队伍的最前方是一匹与众不同的马，它并不以气势取胜，高34.5厘米，长45厘米。所有见到它的人都感叹于它奇异的美丽。紧跟着17匹马和骑士，一共分三行。骑士们威风凛凛，手里拿着一种叫戟的兵器。
奴俾牵马俑
在威武的骑兵后面是车队，车队的正中是一辆前导用斧车。稍后是四辆豪华的轺（yao）车。车上有驾车的人，还有两个服侍主人的丫鬟。车前头站着八个人，从穿着上看，四个属于武官，四个属于文官，在他们的身背后发现了刻文，上面写着“张家的奴仆”。
而在这些车的马颈上，都刻有文字，以标志它们主人的身份。文字隐晦了他们的名字，我们只能得知他们都属于张姓家族，担任着大小不同的官职。
车队后面是一组五匹马组成的队形。中间一匹马身材高大，器宇轩昂，应当是主人的坐骑。其他的四匹前后并列，护卫着主人，是贴身卫士的从骑。
铜车马阵
队伍的后面还有一辆牛车，它是负责运输工作的。
几十匹铜马各有各的姿态，十分生动，而所有的车辆做得就和真的一样，一些车的后门还可以开启。
队伍的最前方是一匹与众不同的马，所有见到它的人都感叹于它奇异的美丽
显然这并不是用来作战的部队，而是象征威严和尊荣的仪仗队，从中我们可以想见，这个墓葬的主人在当时一定是个地位显赫的人物。
墓葬的最西端是象征主人卧室的后室，如今里面还放着四个敦实的文物复制件，它们用石头雕刻成乌龟的样子，它们不是普通的乌龟，而是龙的儿子，专门负责驮重物。在这里，它们曾经驮过墓主人的棺木。
为什么墓主人连遗体都没保存住呢？是仇人还是贪婪的盗墓贼？当年人们进入墓室后，曾在墓门和中室发现过两个盗洞。
就在雷台墓发现27年后，1996年春天，由于雷台上面出现塌陷，在修整时意外地发现了另一座古代墓葬，位置就在前一处墓葬北面几十米远的地方，和长条形的一号墓平行排列。
遗憾的是，这个墓几乎是个空墓，所有的文物都被洗劫一空。按照中国古代传统的墓葬制度，人们推测，这个墓的主人可能是一号墓主人的祖先，而雷台一带就是他们的家族墓地。那么，这个显赫的家族究竟是什么状况呢？
几十年来，墓主人的面目仍旧扑朔迷离，至今惟一可以确定的是，他属于武威的张姓豪族，可能担任过驻守武威的将军。
车前站着八个人，他们的背后刻着““张家的奴仆”
一个在地方上势力强大的将军，出行时肯定很有气派，拥有一个仪仗队也就不足为奇了。
1971年9月，著名的古文字学家和历史学家郭沫若陪同外宾访问兰州，在参观博物馆时，他忽然被一件文物吸引住了。
这是一匹正在急速奔跑的骏马，它的一个蹄子蹭到了一只飞鸟，飞鸟惊讶地扭转头。一个梦幻般的瞬间，飞逝成为永恒。
墓葬的最西端是象征主人卧室的后室，如今里面还放着四个石龟的文物复制件
曾经见过无数珍贵文物的郭沫若被深深地打动了，他惊讶于雕塑无可挑剔的形体，生动的姿态，以及完美的平衡感。
1973年，这匹马在英法两国展出，引来了世人的瞩目。从此，铜奔马进入了人们的视线，引起了很多人的兴趣。
关于奔马的研究一度成为热门，人们都想知道它究竟是一匹什么样的马。有人说它其实是传说中的神马，根本不可能在现实生活中存在。
出土的银印上有张将军的字样
中国的西北地区历来是良种马的家园，世界上最后一批野生状态的野马就消失在中国新疆和蒙古交界的区域。
如果这匹马来源于现实，那么，它是什么品种的马？是谁培育了它？
中国人的养马技术在西汉年间达到了新的境界，新的品种出现了。雄才大略的汉武帝有一个最大的爱好，就是养马。在无限钟爱马的皇帝的心目中，大宛马就像传说中的神马一样，他赐给大宛马“天马”的名字。
那么，这匹铜奔马是不是就是汉武帝心目中的天马，大宛马呢？畜牧专家从马的奔跑姿态上得到了新的启发，它的三条腿都腾跃在空中，令人吃惊的是，它同一侧的两条腿同时朝着一个方向腾起，这在一般的马奔跑中是看不到的。
这种姿态有一个专门的术语，叫做“对侧步”。
铜奔马蹄下的飞鸟
但是铜奔马的外形不仅显示了良种马快速、稳定的特点，而且也存在蒙古马的一些特性，它的肌肉厚实，身体也略显粗壮，这说明它并不是纯种的大宛马。 实际上，当年汉武帝引进大宛马后，和中原的蒙古马杂交，形成了具有独特风格的中国马。
古代武威一带是马的培育基地，凉州马就是中国马中非常出色的代表。有专家认为，铜奔马就是凉州马的经典形象，矫健、威武，集速度和力量于一身，展现了马的全部优点，就像马的模特一样，是中国人心目中最完美的马。
关于马的争论还没有结束，马蹄下的飞鸟又成了问题。当年郭沫若一眼认定这只鸟是燕子，因此他为这件雕刻取名马踏飞燕。细心的人却看出破绽来了，这只鸟的尾巴几乎是方形的，不像燕子，倒更像乌鸦，还有人则认为这是鸟中之王——鹰。
马踏飞燕成为了中国旅游的标志
而周本雄先生认为，在铜奔马的脚下踏的是一只游隼，一种小型的鹰。
这种既像鹰又像燕子的鸟，有着相当快的飞行速度，特别是在俯冲时，时速竟能达到289公里。
尽管各种争论还在继续，但这座雕像现在更多地被叫做“马踏飞燕”。无论如何，它的诱人之处却不在马和鸟本身，而在于大胆的想象和天才的雕塑手法，为世界留下了一件罕见的艺术品。
1984年，当中国国家旅游局准备确定中国的旅游标志图形时，马踏飞燕在众多的文物中脱颖而出。
第三部 藏宝现身
谁将获得不死之身（上）
（本集与《第二部 王者归来之山洞里的宫殿》有重复之处，为保持本专题的相对完整，本人未做调整。清风行者注）
1号墓出土的文物精美程度丝毫不亚于汉代皇帝曾使用过的器物
1968年5月，河北省满城县西南1.5公里处的陵山，解放军某部奉上级的命令，正在这里进行一项绝对保密的国防工程，谁也没有想到就是这次施工，无意间揭开了一个千古之谜。
5月23日，当战士们在距离山顶30米、一个朝东的地带打眼放炮时，一件意想不到的事情发生了。爆炸声过后，并没有像往常一样崩下来多少石头。
一名走在前面的战士，双脚突然失去了支撑，身体随着碎石渣猛然沉了下去。
等他完全反应过来时，一个漆黑的洞口出现在他的眼前……
施工部队的团长王秉让同期：“当时，放下一个人去看了看，看了以后也不知道是什么，洞很大。”
几天以后，一份标有“绝密”字样的报告和洞中出土的部分器物就出现在河北省主要领导的办公桌上。报告里说——满城发现了一座古墓。
长信宫灯
郑绍宗，河北省文物研究所研究员，是最先到达满城古墓现场的两位专家之一。
郑绍宗：“当时我们就是半信半疑，觉得没有这么大的墓。挖这么多墓，也没有那么大。感觉到非常神秘，就好像进入另外一个世界似的。”
从陆续出土的文物中，人们发现许多铜器都刻有“中山内府”字样的铭文。
历史学者周长山：“中山指的是中山国，历史上曾经出现过两个中山国，一个是春秋战国时代的鲜虞中山国，另一个是西汉时期的中山国。”
郑绍宗：“战国时期的中山国的文字是属于金文的而铜盆上的这种文字接近汉隶了，另外，从墓里出土的铜器，也和战国中山国的出土文物完全不一样属于西汉风格，所以我们确定这座墓室西汉时期的中山，而不是战国时期的中山。”
后来，考古工作者把这座墓室起名为“满城汉墓1号墓”。
随着勘查清理工作的逐步深入，1号墓的整体形制也渐渐清晰。
墓室由墓道、甬道、南耳室、北耳室、中室和后室六部分组成。如果俯看整座墓室，犹如一个“古”字。
秦汉以前，墓葬形制一般采用模仿地上建筑的模式。这样设计是为了把生前的一切都象征性地搬入地下，叫做事死如事生。到了汉代，根据墓主人身份的不同，墓室分别采用宫殿或者房屋的建筑样式。
1号墓内的布局就像是一座汉代诸侯王宫殿。
汉朝皇帝死后往往用夯士的形式，把陵墓筑成巨大的坟丘，这种墓葬形式就是土坑墓。
而满城汉墓1号墓的墓室是依山开凿的巨大洞穴，考古学家把这种墓室称为崖墓。西汉的11个皇帝当中，只有汉文帝的“霸陵”是崖墓。
汉文帝的霸陵至今没有发掘。满城汉墓使人们第一次看到了崖墓里的墓室结构。
在西汉，只有诸侯王的地位仅次于皇帝，在中山国境内，当然就是中山王。
中山国作为诸侯国存在了一百五十多年，共有十位王执政。虽然初步认定这是西汉一位中山王的墓葬，但究竟会是十位王中的哪一个呢？
1968年6月15日，周恩来总理把满城发现汉墓的消息告诉了时任中科院院长的郭沫若，并让他负责满城汉墓的发掘工作。
1968年6月27日，由中国科学院考古研究所、河北省文物考古所和解放军工程兵组成的联合考古发掘队正式开始了对汉墓的发掘清理。
在岩石中开凿如此巨大的墓室，即使用现代化的施工方法，100个人也得需要一年才能完成。以当时中山国的国力来推算，开凿这样的墓室人数最少也在万人以上，用数十年的时间才能完成。
此时，考古工作者开始详细清理中室的出土文物。在中室的中间位置，他们清理出十几盏造型各异的铜灯，其中一盏铜灯吸引了专家的目光。
郑绍宗同期：“灯的底座是个匈奴人的形象，根据铜灯上的铭文，才知道这件铜灯为‘当户灯’。”
“当户”是当时匈奴的一种官职名称。
据考古专家推测，这件当户灯，制作于汉朝和匈奴之间矛盾异常尖锐的时期。用匈奴人当做灯的底座，显然是对匈奴人的一种蔑视。
墓中的这位中山王，很可能就生活在与匈奴频繁开战的那个时期，甚至是汉帝国众多北方诸侯王中抵御匈奴入侵的首领之一，那么他究竟是谁呢？
复原后的刘胜玉衣
考古工作者终于发现了能证明这位中山王身份的器物，一件颈部刻有“中山内府铜钫一，卅四年”的字样的青铜酒器。
历史学家周长山：“汉武帝以前，中国的帝王没有年号，在位的时间只以数计。三十四，也就是在位的年数……”
在中山国十位王中，只有第一代王刘胜的在位时间最长，有四十二年之久，其余的均不到30年，因此确定这座墓室的主人就是中山国第一代王刘胜。
刘胜，汉景帝刘启的庶子，汉武帝刘彻的异母兄长。公元前154年，汉景帝刘启封刘胜为第一代中山靖王。
周长山：“据史书记载，刘胜‘乐酒好内’ ‘子女百二十余人’。”
北耳室出土的十几个大酒缸成了刘胜“乐酒”的最好佐证。经估算，这些酒缸总共可储存几千斤酒。看来，刘胜不仅乐酒，而且很可能还是海量。
不仅如此，整个墓室中出土最多的就是酒器。
除了发掘出大量的青铜酒具，在中室中，还不时发现一些残破的玉器和玉饰品，这引起了人们极大兴趣。
玉在中国已有近万年的历史。到了汉代，人们不仅把玉作为财富和权力的象征，还坚信以玉护身，能使尸体保持不腐烂。
汉代的君王以及贵族死后不光口含宝珠，下枕玉璧，还用玉片和金丝连缀而成的葬服从头包到脚，这就是人们所说的金缕玉衣，史书中也叫“金缕玉柙”。
金缕玉衣在战国末期大概就有了雏形。
在汉代史书中，玉衣出现的次数最为频繁。
1959年河北定县北庄汉墓出土了带穿孔的玉片4000多片；在徐州出土的西汉早期墓葬中，也发现了玉衣的散片。
可惜出土的玉衣都不完整。
满城汉墓的主人是诸侯王，这也是目前汉代考古发现中身份最高的一位墓主人。那么这座汉墓中会不会出现金缕玉衣呢？
在发掘完中室后，人们始终没有发现墓主人的棺椁。所有人的目光都集中在了后室。
后室是一个用石板搭建起来的石屋，南边还有一个侧室。里面的文物被厚厚的草木灰所覆盖。
当清理完草木灰以后，人们发现这里的随葬品更加丰富。
就在这时，在后室的北侧，发现了几块散落的玉片。几名考古队员加快了清理工作，他们认为可能会清理出更多的散落玉片。
谁也没有想到，在它的下面，出现了一件类似于铠甲似的东西。
郑绍宗：“首先露出的是头部。因为头部比较高。下边有玉枕。头部已经压成扁平状。”
当把堆积在上面的朽木灰和金属饰件全部清理完后，一件用金丝连缀着玉片的铠甲状的东西出现在人们眼前。这难道就是“金缕玉衣”吗？
第三部 藏宝现身
谁将获得不死之身（下）
（本集与《第二部 王者归来之山洞里的宫殿》有重复之处，为保持本专题的相对完整，本人未做调整。清风行者注）
复制的玉衣
1968年5月，在河北省满城县的陵山上，当解放军某部秘密正在进行国防施工时，无意间发现一座西汉古墓。考古工作者根据墓中出土的文物，推断墓主人是西汉中山靖王刘胜。
人们在墓中发现了一件用金丝穿缀玉片类似于铠甲的东西。这难道就是史书中记载的金缕玉衣吗？
考古发掘队的队员们挤成一堆，开始细细地查看出土的这件“文物”。
郑绍宗：“当头部露出以后，腿部也同时清理了，四肢都清理出来。当时一露出玉片，一看比较完整，大伙都不约而同的啊了一声，说了不起，确实发现玉柙葬服了。”
在清理玉衣周围的随葬品时，发现玉衣的东侧有六十多个金豆，令考古工作者颇为疑惑。
7月22日，在周总理的亲自安排下，郭沫若从北京出发驱车赶往陵山。刚一下车，郭沫若顾不上休息，便直接来到墓室。
王秉让：“在玉衣的周围放了六十多个金豆，郭老就判断刘胜大概活了六十多岁。”
陵山
史书记载，刘胜做了42年中山王，于公元前113年病死。按照郭沫若的推断，刘胜大概出生于公元前170年前后。
郭沫若和专家们经过分析，最终认定出土的这件文物，应该是迄今为止人们发现的保存最完整的金缕玉衣。
然而，就在这时，有人告诉郭沫若，后室只有已腐烂的棺椁，而没有发现墓主人的尸骨。
卢兆荫：玉衣下面没有任何东西，并且已挖到原始岩层，也没有发现棺椁和尸骨。
8月13日，考古队的原班人马开始在距离1号墓的北边继续发掘。果然，第二座陵墓出现了，这就是“满城汉墓2号墓”。
2号墓的墓室结构与1号墓大体相同，可以明显地看出是在吸取1号墓的经验上开凿而成的。刘胜的尸骨很有可能在这座墓中。
然而出土的许多物品都是当时女性的用品，另外还这里陪葬武器也很少，种种迹象都表明这里埋葬的应该是一位女性。
经过组装的这件铜灯和刘胜墓中的“当户”灯不同，2号墓中的这座宫灯是一个“宫女”的形象。
陵山上还有神秘的三号墓
这座宫灯设计十分精巧，能根据需要调节光亮的大小和照射的方向，烛火的烟灰可以通过“宫女”的右臂进入身体当中，使烟灰停在灯身中，以保持室内的清洁。
河北省博物馆馆长谷同文同期：“基辛格看过以后，特别幽默地说，中国人真了不起，你们两千年以前就有了环保意识。”
这座宫灯的外侧刻有“阳信家”三字，阳信家的字样共有六处。那么“阳信”指的是谁呢？
历史学家周长山同期：“据史书记载，阳信是指诸侯王刘揭……”
尤其重要的是灯座底部刻有“长信尚浴，今内者卧”的铭文，“长信”指的是长信宫。汉文帝时期，长信宫的主人是汉文帝的皇后窦氏，而她正是中山靖王刘胜的祖母。后来考古工作者给这件铜灯命名为长信宫灯。
1968年9月16日，在2号墓的后室一个锡制的盒子里发现了一枚铜印。
郑绍宗同期：“经过室内清理，发现这个印是方形的，中间有孔，叫串带印，正面是窦绾两个字，背面是君须两个字。这个窦绾印经过郭老分析，后来认为窦绾是这个墓的主人。”
据此，专家们进一步推测，窦绾应该就是刘胜的妻子，即中山国的王后。而那个长信宫灯就是窦太后送给窦绾的陪嫁品。
就在考古工作者为墓主人身份的确定而欢欣鼓舞时，另一件更令人惊喜的事情在工作队中迅速传开——2号墓中又发现了一件金缕玉衣。
出土的这件玉衣比刘胜墓出土的玉衣略微显小，玉衣胸部的玉片不是用金丝编缀，而是用丝织物编结而成，由于年代久远，织物早已腐烂，又受玉璧及棺椁朽木灰所叠压，部分玉片已经散乱。
考古工作者在清理满城2号汉墓玉衣时，发现在玉衣里面有墓葬主人的颈脊椎骨和四条肋骨，以及三颗牙齿，看来2号墓的主人是穿着玉衣入葬的。这更加重了人们的疑问：为什么1号汉墓里没有刘胜的尸骨呢？
专家们试着打开刘胜的玉衣后，发现里面有一些枣泥灰样的东西，和一些牙齿，他们推断刘胜的尸骨就在玉衣里面，只不过已经腐烂成灰。
原来，刘胜采用厚葬的形式，随葬品非常丰富，而动物的残骸和大量的陪葬用酒，增加了墓室中的有机物，导致尸体容易腐烂。另外，洞中潮湿的环境也加速了这一过程。
在研究玉衣的过程中，考古工作者发现，玉衣的结构很像古代战争中士兵所穿的铠甲。
专家们发现在玉衣的制作过程中，难度最大的，要数玉衣的手套部分，它也是玉衣中最为精巧的部分。
玉衣所用的金丝一般长4－5厘米，最细的金丝直径只有0.08毫米，只相当于一根头发丝的细度，分布在手套各处。
玉衣由五大部分组成，每一部分都可以彼此分离
按照现在的工艺水平推算，西汉时代制作这样一件玉衣，一名熟练的玉器工人大概要耗费十余年的时间才能完成。
夏长生原是定州博物馆的副馆长。1991年，他接受了复制金缕玉衣的任务。历经数载，终于复制成功了第一件现代的金缕玉衣。
夏长生家中的这件玉衣，由于是复制品，只能用细小的铜丝来代替金丝，而在汉代的史书中，对玉衣用什么样的金属丝都有着严格的规定。
汉代人认为玉能保持尸体不腐烂，而在满城汉墓一号墓和二号墓中结果却恰恰相反。而且玉衣价值连城，反而更容易招来众多的盗墓贼。
据《三国志·魏文帝本纪》记载，“汉氏诸陵无不发掘，乃烧取玉匣金缕，骸骨并尽。”
同时玉衣的减少还因为它的制作要耗费大量的人力、财力。所以魏文帝下令禁止使用金缕玉衣。与此相印证，今天的人们，再也没有从魏晋以后的陵墓中发现金缕玉衣。
满城汉墓出土的上万件文物中，金缕玉衣无疑最为引人注目。除此以外，刘胜墓中出现了大量的兵器。这些兵器，可以使我们想见当时中山国军队武器配备的精良。
这盏铜灯的底座是一个铜铸的人形
出土的这几根金针和银针，是针灸九针中的几种。它们也是我国目前所见到的最早的古代金属医针，可见汉时的针灸水平的是相当高的。
与医针同时出土的还有大量医疗器具。
1968年9月19日，两座汉墓的发掘工作全部结束。
满城汉墓的发掘打破了考古界多年的沉寂。
在陵山上，除了刘胜夫妇的1号墓和2号墓，还有18座暴露在外面的小墓。这些小墓分别是刘胜妻妾或者子孙的附葬墓。
有专家推断在这些附葬墓的不远处，很可能还有一座隐藏在山岩中较大的墓室。因为陵山的某些地段的地貌特征与1号墓和2号墓极为相似。
也就是说，陵山上或许还有一座神秘的3号墓。
第三部 藏宝现身
车辚辚·马萧萧(上)
王恩田考古队(中王恩田)
1964年，淄河岸边的茅草刚刚泛出绿色，一群陌生人来到淄河东岸的后李官庄，他们是山东省文化局临淄文物工作队的队员。
几个月的勘探、挖掘，很快有了结果，大汶口文化时期的文物出现了。然而，正当考古工作者们满怀信心地继续挖掘的时候，“文革”开始了，考古工作被迫中止。
车的象形字
二十世纪八十年代中期，济南到青岛的高速公路按照规划将从这里通过，考古工作再次开始。为了了解整个遗址的情况，挖掘到中间的时候就开始在遗址的东头， 从淄河的边岸上，西边开始挖，中间又在东头开始挖，就发现了这个大墓。
这个墓长约35米，宽约9米，棺材和墓主的骨架都已腐朽。由于墓葬早年被盗，随葬器物所剩无几。王永波他们就开始在墓室边上挖掘。到下面发现有个铜件，考古工作者一看铜件是车上的部件。
出警图
不同的土色被一层一层地剥离下来，车轴出现了，接着是车轮和车厢。
克服了夏季雨水的侵袭，冒着工棚内40多度的高温，考古队员们经过四个多月的奋战，终于让1号坑里的10辆车、32匹马和2号坑里的6匹马完整地呈现于人们面前。
在山东地区单独用马殉葬的，有过；单独用车殉葬的，也有过，但像这样车马合一的殉葬，却是第一次。1990年它被评为中国的十大考古发现之一。
考古工作者在这泥土的遗迹中发现，这些车的主要原料是木材、藤条和皮革。而在残破的车轮间，一种被称作“戈”的古代兵器，更引起了考古工作者的兴趣，这是否意味着这10辆单辕双轮车是作战用的战车呢？
出土的古代马蹬
史料记载，征战频仍的春秋时期，车辆除了用于运输、乘坐之外，更多地用于战争。当时衡量一个国家的大小强弱，不是以土地或人口为标准，也不是以物产和金银为标准，而是以军队的规模和兵车的多少为标准，所谓千乘之国、万乘之国。“乘”指的就是“车”。
古代典籍记载，春秋车战通常是在开阔地上排开横向队列，这就是《淮南子》中所说的“疏队而击之”。以这样的规则交战，往往只用一个回合，队列就被冲得七零八落，而由马驾驭的战车，是很难重整队形的，因此春秋时期的车战一般都在一天之内结束。
虽然车战是在短时间内发生的，但其残酷却是不容置疑的。诗人屈原在《九歌·国殇》中描写了车战的壮观和惨烈。“操吴戈兮披犀甲，车错毂兮短兵接。旌蔽日兮敌若云，矢交坠兮士争先。”
出土唐代的舞马衔杯纹
战车对于驾驭技术和地形地貌的要求很高，弊端随着战争的进展暴露出来。秦汉以后，我们就很难看到这种仪式化的车战了。
车马坑中最引人注目的莫过于车厢两边的车轮，考古工作者根据它们进行了实物复原，让我们在2700年后的今天得以一睹春秋时期车舆的风采。
早在3000多年前的商朝，车的象形文字已经粗略勾画出车的结构，这部分是车衡，这部分是车辕，这是车舆，而车舆两侧的就是轮子了。
相传中华文明发端之始，黄帝就开始造车，并因此被称为轩辕氏。轩辕二字指的就是车。
车的制作工艺相当复杂，它涉及木工、漆工、锻造等诸多工种。
古代的车辆制作的关键是轮子，因为过去的路不是太平，轮子必须要坚固，所以在制作的时候很讲究，它必须要把木头一块一块的做成网状的，车中间的那部分结构安全是榫铆结构，这种结构有独特的结构方式，把它协成以后，越走越紧。
在制车业非常发达的齐国，都城临淄的街道上人来车往，其中有许多马车远道而来。为了吸引更多的客商，齐国制定了一个在今天看来仍然比较开放的政策，就是以外商驾车的数量来决定接待的规格。这一政策吸引了大量客商。一时间，临淄城里“车毂击，人肩摩，连衽成帷，举袂成幕，挥汗成雨”。
发掘出的戈
在这些来来往往的车辆中，可能有一辆车上就坐着孔子。但他不是来经商的，他是来寻求更大的政治抱负的。当时像孔子这样的人出行必须乘坐马车。孔子驾车周游列国之后回到鲁国，广招门徒，主要传授六艺。这六艺是指：“礼、乐、射、御、书、术”，其中“御”是孔子特别强调的一项技能。
为什么要重视御呢？因为御是士在报效国家的时候作战，作战的时候必须要会赶车。
驾车的技巧在于如何控制马。马分为服马和骖马，中间两匹为服马，负责用力拉车，外侧为骖马，负责左右转向。要想随心所欲地驾驶马车，就要学会用缰绳调理好服马和骖马。《诗经·秦风·小戎》中所谓“六辔在手”，说的就是这个道理。
汉代以前，乘车的时候有站着的姿势，还有坐着的姿势，要求乘车有车容，到魏晋南北朝的时候，这个时候人都崇尚自由，就觉得这种坐车的方法很不太适应。而牛车因为走起来比较缓慢，另外车厢比较大，也可以坐，可以躺。东晋南渡以后，江南地区牛多马少，也是牛车兴起的原因之一。据史书记载，晋元帝继位之后，由于马匹缺乏，改驾六马为四马。后来皇帝开始喜爱牛车，大臣们自然竞相仿效。
发掘出的古车马
到了唐代，第三代皇帝唐高宗连牛车也不愿坐了，而是喜欢使用人力的辇和轿。而曾经盛极一时的马车、牛车更多地用于载重运输了。
到南宋以后坐轿就越来越多了。到了明朝的时候，无论是文官还是武官都坐轿。
到了清朝的时候，像福康安这些大将，大将上前线都坐轿，轿夫倒是骑着马，轿夫骑着马跟着轿，多少里就换一班，这个轿夫再骑着马，那个再给他抬轿，到了这个程度。
古城模型
唐宋以后在一个相当长的历史阶段，车和轿是同时存在的。
轿子的平稳并不能完全取代车子的多种功用。不过轿子的出现不但没有让中国的制车业寻找到应有的发展方向，相反在一程度上抑制了车的发展。
一直到近代历史揭幕以前，中国的古车它的最高峰就停留在十三世纪那个阶段。十三世纪以后，中国古车因循原来的历史轨迹慢慢地向前走，没有重大的变化。
中国是世界上最早发明车的几个国家之一，但是直到1902年汽车从上海进入中国的时候，中国人也很难想像中国古代的马车与汽车有什么关系。
中国的古车始终是以两轮车为主，中国古代没有发展起来四个轮子的马车。这个发明非常之重要。而这个发明在欧洲公元前瑞典南部的岩石上的岩画已经刻出来了这种能够前轮转向的四轮马车的一个简单的示意图。
两轮的马车没有发展成为四轮的汽车，这对中国人来说是一个遗憾，但在两轮车之外，中国人并非全无建树，早在西汉末年中国人就发明了小巧灵活的独轮车。独轮车只需要一个人推动，既可载人又可载物，适应平原和山区的各种道路。独轮车是中国人对世界科技史的一大贡献。
第三部 藏宝现身
车辚辚·马萧萧(下)
古时造车工厂复原模型
这是发现马骨的河堐头村，清朝末年修围子墙的时候，就发现过许多骨头。1964年夏天，山东省临淄文物工作队来到这里，刚刚大学毕业的王恩田兴致勃勃地开始了工作。
清理了周边的泥土，现出了一个清晰的马的头骨。很快，考古队员在极其兴奋的状态下，挖掘出了145具完整的马骨。1972年和1982年又进行了两次挖掘。三次总计挖出251具马骨。根据已挖掘部分的规模推算，殉马坑全长215米，平均宽度4.8米，浅的部分已经露出地表，深的部分在地表下2.2米。从殉马密度看，平均1米地段有2.7到2.8匹马，如果按全长215米计算，全部殉马可达600匹以上。所有的马头都朝着相同的方向。
考工记
齐国共经历了39位国君，经过周密的推断，历史学家和考古学家纷纷把目光集中到了齐国第25代国君齐景公的身上。
齐景公在位的时候大概是公元前547年到490年。文献上有这么一段记载，就是说齐景公有马千驷。千乘这个邑名就是因为齐景公有马千驷而得名的。
春秋时期的齐国，厚葬之风盛行。齐景公既然非常爱马，那么他死时带走他所钟爱的骏马，也就是情理之中的事了。
临淄古墓群——四王冢
这么多生性活泼的马，是怎么被掩埋在黄土之下的？它们是惨死在屠刀下的吗？这六百多匹马究竟是怎么死的，至今还没有一种肯定的说法。
如果以四匹马驾一辆战车计算，600多匹马相当于150辆战车的配备。在以马车为主要战斗力的春秋时期，就等于一个“千乘之国”十分之一的军事力量。
齐国在春秋时期雄霸中原，战马带来的辉煌刻记在以写实风格著称的齐瓦当上。田忌赛马的故事就发生在齐威王时代。现代经济学家说，这是世界上第一次有文字记载的统筹法的实践。
临淄-家庄墓模型
古生物物种专家根据测量结果断定，这些殉马一律都是蒙古马种。
中国的马在秦代以前都是属于蒙古马种，这种能吃苦耐劳，很适合我们的环境、饲养条件，可这种马的缺点解决奔跑的速度不块，所以从汉武帝他就要求改良马种。
中国不断地从西域引进优良马种，最具神话传奇色彩的就是汗血马。它体格健壮，奔跑速度极快。人们把它皮肤上由于携带寄生虫而产生的明显的红斑，形容成它在奔跑时流出的带血的汗珠。
齐长城
马似乎给汉代人留下了过分深刻的印象，从西域得来的马更被当成了神物。武威雷台出土的铜奔马，从出土之日起就让全世界为之惊诧，汉代的人，认定它是标准的千里马。
这是从西域引进的六匹良马，他们跟随唐太宗驰骋疆场、出生入死，为李氏江山基业立下了汗马功劳。唐太宗将它们刻在自己的陵墓前，无疑是对他这六位战友最后的嘉奖。
热爱良马的唐太宗，使马得到了最高的礼遇。这时的养马业在民间同样也具备了广泛的基础，我们在唐代佚名画家的《百马图》中，看到的就是人和马怡然亲和的情景。
唐太宗
经过人类训练的马，智力明显增强了，可以接受驯马师的各种信息，领会骑手发出的各种命令，做出相应的动作。中国早在汉代就有马术表演。马术对于游牧民族来说更是一种最基本的技能，马上献花、骑马飞刀等马术项目至今还是我国边疆少数民族喜爱的体育活动。
1970年10月，陕西西安何家村出土了一只唐代银壶，但是壶上的衔杯纹却引起了考古学家的极大关注。这匹嘴里衔着酒杯的马，正好与唐诗中“更有衔杯终宴曲，垂头掉尾醉如泥”的诗句相印证。文字记载的唐代舞马终于有了实物见证。
田野、王恩田考古队
唐代的舞马，当时训练了很多跳舞的马，它是可以按照走步子，走阵列，它还可以在有的台子上做各种姿势。这些马因为它受过训练，听见奏乐就要跳舞。
在现代人的心目中，无论是作为战备资源还是交通工具，马一般都要配马鞍、镶马蹄、装马镫。然而在临淄的殉马坑里，我们却没有发现任何一件马具。
中国古代现在看起来在车战时期，在商周车战用马是没有鞍子的，它不需要坐鞍子。一直到战国晚期骑兵开始出现，出现了鞍子。
铜奔马
早期的马鞍只是一个简单的垫子。随着骑兵的发展，到了东汉的时候，就可以看到马上前后鞍桥很高的这种双轮的高桥鞍子。
到了隋唐的时候，特别是到了唐代，唐代李世民和李渊他们原来守太原主要是与突厥骑兵作战，所以他们引进了突厥的马和突厥的鞍子。所以我们看到昭陵六骏最典型的，那个马都是突厥马。
在这一匹匹殉马的马蹄上，我们试图找到马蹄铁的痕迹，但始终没有发现。
文姬归汉图
中国古代也完全认识到在长途骑或者奔跑之后，马蹄子会裂开，甚至于出血等等问题，而且以当时的冶炼水平，齐国完全可以冶炼铁，也可以打制马蹄铁，但是一直到了南宋中国还没有蹄铁，中国的蹄铁的出现大概是元朝以后才出现的，从西方传来的蹄铁。
据古生物专家测算，春秋时期的马与今天的马相比没有太大差别，平均高度在一米四五左右，人们要想一步跨上这样的高度，不借助别的东西是难以想像的，今天人们踩着马镫上马，但在临淄的殉马坑里，我们就是没有看到类似马镫的东西。
在湖南长沙金盆岭的一座晋墓中出土的骑马俑上，马的左侧有一个近似三角形的小马镫，这个小马镫仅仅是供上马时踏足之用。墓室中的记年铭砖分明记录着“永宁二年”，也就是公元302年。如此说来，早在公元302年，中国就出现了单马镫。
殉马坑
这就是在南京象山一座东晋早期墓中出土的双马镫，真正意义上的马镫出现了。只有马镫的出现才使得重装骑兵才真正成为可能，才真正在世界历史上出现。也就可以说是有了中国的马镫以后，西方的骑士制度才成为可能。
至于马镫是在什么时候传到西方，又是怎样传到西方的，现在都已很难考证了。
百马图
世界科学史专家怀特说：“只有极少数的发明像马镫这样简单，但却在历史上产了如此巨大的催化作用”。
在这个没有马鞍、马镫和马蹄铁的殉马坑里，我们同样难以找到任何痕迹来证明这些马生前是做什么用的。但是以春秋时期马的用途来看，马主要是用于战争。马被绑在战车上，成为战车的一部分。
淄河古道
从战国末年开始，匈奴这个系统的民族从北方和西北就不断的和燕国，三晋这一带作战。用战车去对抗匈奴的骑兵很困难。所以赵武陵王要推行胡服骑射。这样中国古代的骑兵就开始出现。战车依然与骑兵并行了数百年，直到汉武帝北逐匈奴时，才真正完成从战车到骑兵的转变。
此后，马为中国历代王朝都建立过功勋，大略雄才唐太宗驰骋南疆北国，建立了中国历史上最繁盛的朝代，一代天骄成吉思汗的铁骑曾经踏遍欧亚大陆，饮马塞纳河畔。马在战争中的作用空前显著。
第三部 藏宝现身
沉舟帆影（上）
古船的挖掘现场
1974年6月9日，泉州市东南的后渚港来了一支考古工作队。在村民和解放军战士的协助下，对海滩上的古代沉船进行发掘。
在中央新闻电影纪录片厂的资料库里，保存了这段从未发表过的纪录片。黑白的影像不加修饰地记录了沉船考古发掘的过程。大量的出土物和船体的结构特征，都证明这是一艘宋代远洋木质帆船。
宋代古船的船舱内还出土了21枚我国已知发现年代最早的木质象棋子。出土的棋子形体大小不一，字体有阴刻描红、有墨线双勾、有浓墨楷书。
古船博物馆中的古船模型
“州南有海浩无穷，每岁造舟通异域”。泉州后渚宋代沉船的发现表明，这艘十三世纪七十年代泉州造的海船，是航行于南洋航线上的远洋商船。船板接合处的缝隙，是用石灰、桐油搓合成的油灰，加上麻絮填塞以防漏水。浑然流畅的尖底船型，加上船舱内水密隔板的设置，足以证明它是那个时代世界上最先进最完善的海船。
水密隔舱是中国造船工艺上的一大发明，最迟在唐代已经很普遍使用了。从现在发现的运河船，都是有水密隔舱的。宋船是很典型的海船上的水密隔舱。 十八世纪末期，欧洲才从中国引进这种水密隔舱结构。
经过复原后的这艘宋代三桅远洋木帆船，船体长达34米，最大宽度11米，型深3.8米，排水量在400吨左右。它以实物证明，宋代以泉州为代表的中国造船和航海技术，都曾经领先于世界。
古船博物馆中的古船模型
为了让更多的人了解中国船舶发展史，泉州海外交通史博物馆，专门设立了中国古代船模研究中心。展示着我国从远古至清代，分布于江河湖海各水域典型船舶的家族。
展厅里这件1955年出土的东汉陶质船模，底部略平，前窄后宽，船的上部带有楼阁，所以也叫楼船。船头下悬挂着一根“十”字形的碇，这是船舶的停泊设备。船的尾部有操纵室，后面斜插着舵，舵面上还开了一个洞孔，可用来悬吊舵，以免船靠岸时撞坏。中国在公元前二世纪以前，已使用了舵，比西方早了一千多年。
中国的海上的航区主要是以长江为一条线。在长江以北，叫北洋航线。长江以南，是南洋航线。北洋航线多是沙滩，而且比较平，水比较浅，所以这个航区的船必须是平底，所以平底船到了明清以后，就发展出来一条叫“沙船”。这个“沙船”因为在海上碰到浅水有的时候要搁浅的话，不会翻掉。
