乌克兰人民在决议中对我们英勇的红军，伟大的俄罗斯人民、苏联各族人民、苏联政府和苏联共产党从法西斯占领下解放乌克兰表示衷心的感谢。
在政治工作中，我们还利用了最高统帅对士兵、军官和将军宣布嘉奖的命令。所有这些都必须传达到全体人员，特别是从解放区补充到部队的人员。
由于后方工作非常紧张，后方部队的指挥员和政工人员必须领导好部队的弹药、燃料和食品保障，还要及时组织伤员的后送和医疗救护。在战役过程中，当部队进入摩尔达维亚境内后，方面军的政治机关也做了许多工作。他们不仅促进了解放区苏维埃政权的尽快恢复，而且还在当地居民中间做了大量的群众工作。
我军变更部署是在肃清了敌人的“利相斯基突出部”后的极为紧迫的时限内进行的。要求在有限的地面上配置大量的步兵和机械化部队。
方面军和各集团军首长付出了最大的努力，以便及时地，有组织地完成进攻部队的部署变更和集结。到3月5日，各集团军均在指定酌地带内占领了进攻出发地位。
尽管我们在全局上并未拥有巨大的数量优势，但是在乌曼方向的突破地段上我们得以建立了相对的兵力优势，因此，我们对成功地克服敌人的防御毫不怀疑。但是为了保证突破的成功和进攻的顺利发展，不但要求进攻的速度要快，而且要求首长和司令部要准确地。协调地指挥部队，保障好部队的协同。
我军在泥泞条件下的缓慢推进可能给敌人以有利的天然地区——河流和高地——设防固守的机会，因此，必须毫不停顿地驱逐敌人，使其不能利用对防御有利的地形条件和天气条件。
在战役准备阶段，指挥员、政治机关和党组织在部队中所做的大量工作，有力地动员了方面军全体人员尽快消灭敌人，从德国法西斯侵略者手中解放右岸乌克兰地区的积极性。
应该特别强调指出的是，这次战役准备的实质不仅在于制定战役战术决心、战斗计划，组织协同和指挥，而且还在于特别着力地组织物质技术保障和工程保障。这就是这次进攻战役准备所独具的特点。
进攻开始前，3月4日，在突破地段进行了战斗侦察，目的是查明敌人的防御前沿，火器和在某种程度上改善我军的进攻出发地位。
战斗侦察是在方面军的整个地带内进行的。
这样做的目的是为了伪装选定的突破地段。侦察的结果，肯定了原来获取的有关敌军部署、敌部队兵力及番号的情报。在战役准备的这些日子里，敌军的部署和防御没有发生任何实质性的变化。除此之外，我们还获取了一系列有关敌人的火器和火力配系的资料，
3月6日6时54分，主突方向上的炮兵进攻开始了。这一天天气温暖，晨雾极大地降低了能见度。我位于К·А·科罗捷耶夫将军的第52集团军观察所里。雾太浓了，以致100米开外就看不见了。不要说敌人的配置，就是自己的部队也看不清。但是，由于炮兵进攻准备得相当精细，是有充分的测地依据的，所以，所有探明的敌人火力点均按照预定计划遭到了准确的炮火袭击。我认为没有必要因雾大而取消或推迟炮兵进攻的开始时间，在雾天里开始进攻确有很大的困难，但是，这也增加了突破防御的战术突然性。况且，又没有任何把握可以肯定，雾会在最近的时间内消散，会给冲击创造更加有利的条件。
在这种条件下，航空兵行动是不可能的。
这样一来，准备突破和支援步兵和坦克冲击的主要任务就落在了炮兵的肩上。冲击的炮火准备完全是按计划进行的，时间为56分钟。
毫无疑问，由于雾大，炮火准备的效果有所降低，但是，尽管气象条件恶劣，炮火准备还是完全保障了冲击的成功。这一点在随后的进攻过程中完全证实了。
以第40、第27、第52、近卫第4和第53诸兵种合成集团军、坦克第2和近卫坦克第5集团军组成的方面军主突集团转入了进攻。我们的突击出乎敌人的意料之外，这给我们带来了成功。完全的突然性保障了预定突破的胜利。
第一天，敌人的防御就被突破了30—35公里。
当敌人的第一阵地实际上已经被突破之后，我命令坦克第2和近卫坦克第5集团军的司令员迅速将自己的集团军投入交战，目的是要在战役的第一天就完成对敌人整个防御的突破。
坦克第2集团军从第27集团军地带内的鲁巴内莫斯特、雷扎诺夫卡地区投入交战，其任务是与第27集团军共同消灭当面之敌，尔后在左翼向奇若夫卡、里济诺、别廖佐夫卡、莫纳斯特列夫卡总方向发展胜利。
近卫坦克第5集团军从近卫第4集团军地带内的雷扎诺夫卡，奥利霍韦茨地区投入交战，其任务是与近卫第4集团军部队一起，协同坦克第2集团军和第52集团军部队消灭敌之乌曼集团。
突击集团的部队，突破敌人的防御，克眼敌人的顽强抵抗，于3月5日日终前平均向前推进了13公里，前出到鲁巴内莫斯特、里济诺、科贝利亚基、古萨科沃地区。
尽管我没有详细叙述主突集团部队突破防御阶段的作战过程，但应该指出，突破进行得非常顺利，敌人所有的反冲击均被我军击退。这样一来，到6日日终前和?日昼间，方面军部队已开始在第27、第52和近卫第4集团军、坦克第2和近卫坦克第5集团军的进攻地带内，按照自己的任务顺利地在自己的分界线范围内发展进攻，并前出到了戈尔内季基奇河。一到河边，先遣支队立即开始从行进间强渡该河。部队战斗队形中的工程兵部队首先利用就便器材架起了强击桥，待先遣支队占领右岸地段之后，工兵又迅速架设了低水木桥。
应该指出，我们的工程兵部队在困难的条件下(没有运输重型渡河器材的车辆)，在冰冷的河水里作业，冒着敌人的炮火搬运建筑材料，于3月6日夜间和了日全天建起了11座桥梁，全面保障了方面军主要方向上部队的渡河。由于冲击的速度快，敌人在戈尔内季基奇河后方地区的防御被彻底突破了。
3月7日，德寇以加强有强击炮第228、第261旅的坦克第13、第14和第11师部队实施反突击，妄图以此阻止我军的快速进攻，并首先掩护主力从乌曼地域撤退。
但是敌人步兵和坦克的疯狂反冲击均被我军胜利击退，敌人的有生力量和技术兵器遭到了巨大的损失。
准备用于发展第27集团军胜利的第40集团军，将翼侧集团编成内的步兵第50军投入突破口，并攻占了一些居民地和郊区基申齐镇。
第27集团军向赫里斯季诺夫卡总方向发展进攻，前出到基申齐锁以南地区。
坦克第2集团军在粉碎敌人在戈尔内季基奇河南岸的抵抗后，于3月7日日终前在热卢季科夫以南和西南铁路附近的波塔沙地域进行战斗。
应该指出的是，坦克第2集团军司令员С·И·波格丹诺夫中将考虑到地形和天气条件复杂，整个时间一直处在战斗队形中，亲自对集团军战斗行动实施直接指挥。他果断地、胸有成竹地领导着自己所届的部队，而他的司令部则组织指挥，收集情报，检查司令员命令的执行情况。应该指出，在当时的情况下，集团军司令员亲自处在战斗驮形中有着重要作用，这促进了坦克第2集团军进攻的高速度。
编有近卫坦克第5军和机械化第5军的坦克第6集团军于3月6日受领任务，从西北方向实施迂回机动，占领重要的铁路枢纽和支撑点——赫里斯季诺夫卡，尔后向西南方向瓦普尼亚尔卡镇和瓦普尼亚尔卡车站进攻，不使敌人向南和西南方向退却。
到3月7日，坦克第6集团军与第27集团军的部队一起占领了基申齐镇，并开始攻打涅斯捷罗夫卡。
第52集团军也在顺利地向前推进，于3月7日前出到波普任齐西郊和韦肖雷库特地区。
近卫第4集团军粉碎敌人的抵抗，3月6日和7日向纵深推进了大约17公里。
以坦克第18、第20、第29军和近卫坦克第59团编成的近卫坦克第5集团军与敌人的反冲击集团进行了激烈的，然而又是胜利的战斗。该集团军击退了敌人坦克第13和第14师的冲击，前出到戈尔内季基奇河北岸的卡尔达绍夫卡、达利尼亚地段，并进行渡河战斗。
第53集团军乘近卫第4集团军的胜利，将翼侧突击群编成内的师投入战斗，向翼侧展开进攻，卷击正面前面的敌人防御，到达了居民地斯捷布诺耶地区。
战役头三天的战果不坏，方面军所属集团军在主攻方向上将突破口扩展到近80公里，向敌防御纵深推进了近50公里。
敌人防御纵深沿戈尔内季基奇河预有准备的防御地区被克服，方面军快速兵团前出到了河边，从而为对赫里斯季诺夫卡和乌曼实施突击创造了条件。
建立翼侧集团向两翼方向发展突击的预定措施取得了极为良好的效果。
第40和第53集团军的步兵师从突击集团的两翼之后投入战斗对扩大突破地带起了决定性的影响。这使部队主突集团可以坚决地直线行动，冲击和摧毁敌人的防御与抵抗，不致分兵去向两翼方向发展突破和保障翼侧安全。正因为采取了这些措施，第27、第52和近卫第4集团军才能够于3月了日日终前保留住自己的突击集团和第二梯队，用于发展进攻。
第二梯队在此次战役中起了重要作用，它使得我们可以不断地增加第一梯队的力量，使我们实施机动不致有特别的困难，因为在泥泞中前进，克服每一公里都要求耗费许多的时间和努力。
在这三天时间里，天气仍然不适于飞行。方面军航空兵实际上无事可做，我们也无权给他们提出任何要求。
3月8日，方面军左翼部队开始向新乌克兰卡总方向发起进攻。近卫第5和第7集团军在56分钟的炮火准备之后，于7时50分转入进攻。当天，他们在12公里宽的地段上突破敌人的防御，并向纵深推进了大约7公里。他们之所以推进得这么少，是由于这两个集团军的火炮密度太小和几乎全然没有直接支援步兵的坦克。
同一天，在主要方向——乌曼方向上，我们的坦克和机械化兵团胜利地向西南推进。突击的强大威力，毁灭性力量和突然性，保证了对敌人防御的迅速突破和进攻的发展。敌人将预备队投入了战斗，试图封闭乌曼方向上的突破口。
交战在波塔什车站地域展开，我坦克部队在此与敌坦克第11，第13和第14师部队展开了激烈的战斗。数以百计的坦克和数以千计的火炮从各个方向参加了这一交战，交战以彻底粉碎敌人而结束。在波塔什车站地域的交战中，我军缴获敌坦克500余辆，而且其中200辆是完好的，补充到了我们在科尔孙一舍甫琴柯夫斯基战役中遭受损失的坦克师。
战斗结果，我军缴获汽车近万辆，火炮350余门，武器装备、食品、弹药仓库近50座，以及数百吨的油料和大量的各种军用物资。
在这些激烈战斗的日子里，《真理报》曾写道：“……不管在任何天气条件下，不论白天和黑夜，为了每天都能不停顿地在泥泞中战斗前进，当敌人逃跑时就追击敌人，当敌人抵抗时就摧毁敌人的防御，驱逐敌人，把敌人赶到布格河，赶过布格河，赶过德涅斯特河，把他们从我们的土地上彻底地驱逐出去，我们应该有最饱满的进攻精神。然而，要确立这种精神，仅凭灵感和热情是不够的，还应该有布尔什维克的意志，有勇士般的力量。”(1944年3月9日《真理报》。)
红军具有粉碎敌人和把敌人从我们祖国的领土上驱逐出去的一切必要条件。我们的红军既有永不懈怠的热情，又有布尔什维克的意志，也有勇士般的力量，这一切是共产党和忘我工作的后方劳动者给予他们的。截至1944年3月1日，乌克兰第2方面军编成内共有共产党员159，441人，(苏联国防部中央档案馆档案)凭借这么多的党员、政治机关就可以把党的影响遍及于所有的班、炮兵班和乘员组。
3月8日到9日，乌曼方向上进攻的部队向纵深推进了25—30公里，并将进攻正面扩大到170公里。这已经是很大的战役胜利。
3月9日日终前，Ф·Ф·日马琴科的第40集团军摧毁敌人的抵抗，前出到了萨尔内地区。
在此之前，第27集团军已抵达舒凯沃达、赫里斯季诺夫卡、上尼亚奇卡、韦利科夫卡西郊、罗索什卡东郊地区。
坦克第6集团军在精力充沛的司令员А·Г·克拉夫琴科的领导下，以迂回机动向前突进，于3月9日日终前进行了攻克赫里斯季诺夫卡的战斗。
第52集团军所属部队，3月9日日终前进行争夺乌曼的战斗。坦克第2集团军在乌曼市内展开了巷战。3月10日晨，坦克第2集团军协同近卫坦克第5集团军和第52集团军全部占领了乌曼市。
П·Ф·巴季茨基将军(后来晋升为苏联元帅)指挥的步兵第73军所属部队，是第一批冲到乌曼市的部队。他指挥的军以行动迅速、组织性强和作战英勇而著称。П·Ф·巴季茨基本人在战斗中表现了大胆、果敢和首创精神。
近卫坦克第5集团军坦克第29军从马舒罗夫地域出发，猛冲40公里进入敌人后方，以急远突击攻占塔利扬基、列佳济内、多布罗沃德、格列热诺夫卡，并于日终前抵达乌曼东南郊。П·Ф·基里琴科将军指挥的坦克第29军一贯以行动坚决，组织性强著称，这次，该军的表现同样是当之无愧的。在道路泥泞的条件下实施40公里的猛冲，这真是够出色的!
敌人在乌曼敷设了大量地雷，并炸毁了一系列建筑物。但是由于我方面军部队进攻的速度相当快，因此，他们逃离时所计划的暴行没有来得及全部实施，在乌曼机场上甚至还缴获了一些没有来得及升空的敌机。
礼炮再次为英勇的乌克兰第2方面军部队鸣放。许多部队和兵团获得了“乌曼”称号。乌曼解放后的第二天我来到该城，这是敌人的一个强大支撑点，因此，乌曼的解放是我们进攻道路上的一个重大事件。
这是一座美丽的乌克兰城市，市内有景色秀丽的索菲亚公园。战争之前，这里处处都是花园，可现在呈现在我们面前的却是一片由于希特勒分子的破坏而造成的废墟。大街上横陈着德国士兵的尸体，停放着被击毁的敌军坦克、汽车。
紧挨着城市的一个大型飞机场的高大建筑物遭到破坏，跑道被炸毁，没有炸坏的建筑物都布了雷。电站也被摧毁。整个城市都布了雷，眼下仅在部队通过的主要道路上清除了地雷。
法西斯匪徒将一万名乌曼青年男女赶到了德国。德寇枪杀了市内几乎全部的犹太居民。在希特勒占领期间，乌曼居民承受了巨大的痛苦。
在敌人占领期间，当地游击队员在乌曼地区进行了成功的积极的行动，在争夺乌曼的战斗中也给予了我军很大的帮助。红军一解放乌曼。以扎哈罗夫为首的游击队员就立即进入城市，迅速把政权掌握在自己的手中。苏维埃政权机关开始在市内行使权利。城市，特别是道路交叉点的正常工作，对于我们方面军的后方有着重要的意义。我们的战土，过去的游击队员和地下工作者在市中心树起了数座临时方尖碑，上面冠以五角星，纪念为祖国的自由和独立而献身的英雄们。
渡过戈尔内季基奇河，解放乌曼后，苏军向西急进。敌人损失惨重，开始仓卒退却。在逃跑的道路上，到处是敌人丢弃的坦克、大炮、汽车、舒适的司令部用大轿车、武器、装备、军用物资。
3月10日，坦克第6集团军和第27集团军占领了重要铁路枢纽赫里斯季诺夫卡市。
在新乌克兰卡方向上，近卫第5和第7集团军也取得了胜利，但他们推进和进攻的速度要稍慢一点。
在这种情况下，3月10日，方面军在主要方向上的当前任务基本完成。进攻取得了完全的胜利。敌人的防御被突破，乌曼方向上的突破口正面宽达170公里，纵深达65公里。在辅助突击方向上，敌之正面亦被突破，近卫第5和近卫第7集团军每昼夜向前推进了—10公里。
在方面军主要集团顺利向前推进的情况下，敌人在第53集团军地带内也开始退却。
在乌曼方向上的5天战斗中，方面军部队粉碎了敌人的8个师：步兵第198、第34、第75师，空降兵第2师和山地步兵第4师，坦克第11、第13和第14师。敌军失去了对部队的指挥，在我军的打击下，开始了向南布格河的总退却。方面军部队，特别是各坦克集团军，开始了战役追击。
进攻第一阶段总的结果就是这样。
友邻方面军的情况是这样的：
3月9日日终前，乌克兰第1方面军以迂回机动配合正面冲击，占领了铁路枢纽旧康斯坦丁诺夫市，突入捷尔诺波尔，并在市内展开了巷战。在卡扎京以西和西南占领了文尼察州的区中心乌拉诺夫和克雷扎路夫卡车站。
К·С·莫斯卡连科将军指挥的乌克兰第1方面军第38集团军正在准备转入进攻。
乌克兰第3方面军在左翼和中央顺利地发展进攻，强渡因古列茨河，前出到新布格、卡赞卡地域，占领了新布格、戈罗扎内、莫伊谢耶夫卡、拉赫曼诺夫卡、拉科夫卡等铁路车站，并切断了多林斯科耶——尼古拉耶夫铁路。
乌克兰笫3方面军右翼的第57集团军在进攻战斗中遇到了敌人的顽强抵抗，未能取得很大的战果。
在乌克兰第2方面军尔后进攻道路的前面还有一道新的巨大的天然障碍——南布格河。
由于时值春汛，强渡水流湍急的南布格河是个不太容易的任务。
敌人不无根据地认为，他们能够在这条河上设防固守，不使红军向西推进。他们向左岸调来了预备队。一些正在撤退的部队也陆续被指定到这里来。敌后卫在南布格河接近地实施顽强的抵抗，以掩护撤退。
但是敌人此次的如意算盘又为我方面军部队的坚决行动所打乱。我们的坦克兵团和步兵兵团消灭了沿途的敌人后卫，于3月11日向前推进了30余公里。这在道路泥泞难于通行的条件下可是一项伟大的功绩，是具有战役意义的胜利。
这些天来，溃退的敌军狼狈逃窜，有如丧家之犬。我们正应当利用这一有利时机组织坚决的追击。
3月11日，我下令方面军部队追击南布格河接近路上的敌军，行动要更勇猛，更坚决。命令中强调指出，敌人已在赫里斯季诺夫卡和乌曼地域遭到严重损失，失去了炮兵和坦克主力，并且没有预备队，因此，它已没有能力组织任何绵密的防御。
因此，要求方面军右翼和中央的集团军，即坦克第2集团军和近卫坦克第5集团军以大胆而迅速的行动切断敌人与南布格河渡口的联系，并且占领河右岸的渡口和登陆场。
为了顺利完成这一任务，命令建立由乘坐火车的步兵，骡马牵引炮兵、高越野性汽车以及坦克和工兵部队组成的追击队，前出至退却之故的两翼和后方，切断敌人的退路，并且要求给这些追击队指派勇敢的、有首创精神的指挥员。
我还给各集团军司令员下达了指示，要求他们给接近南布格河的先头部队下达任务：不等工程器材，从行进间利用就便器材勇敢地强渡，并抢占登陆场。这一任务要求传达到每一个战士。最后，才下令采取最坚决的措施，以最快速度调集渡河器材，以便组织方面军主力渡河。执行这一命令时，坦克第2集团军和近卫坦克第5集团军，以及第27、第52集团军、近卫第4集团军的部队，于3月11日日终前摧毁敌人的抵抗，以先遣支队前出至南布格河，并占领沿岸的朱林卡和盖沃龙两个区中心。
因此，在战役第二阶段的头两天，推进的速度就已大大地提高了。方面军部队顺利地完成了他们受领的任务。
在新乌克兰卡方向上，近卫第5和第7集团军部队3月10日和11日继续完成早先受领的任务。近卫第5集团军的右翼兵团已转入进攻，因为它正面的敌人也开始了总退却。至于说到近卫第5集团军在马里亚诺夫卡车站东南的主要方向，很遗憾，却没有很大的进展。
这样一来，到3月11日日没前我们突破的正面达300公里，纵深达100公里。
3月11日，最高统帅部大本营要求我在主突方向上更坚决地追击敌人，不给敌人以在南布格河组织防御的机会，尔后再向德涅斯特河勇猛地发展进攻，夺取穆罗瓦诺—库里洛夫齐、莫吉廖夫—波多利斯基、杨波尔地区，占领河上渡口。大本营为尔后进攻规定的目标是攻占别利齐、基什尼奥夫地域，前出到普鲁特河，前出到我们的国境线。(苏联国防部中央档案馆档案。)
方面军部队勇猛地向前推进。
方面军进攻的总方向是别利齐、雅西。
根据大本营上述训令的精神，各方面军又重新划定了分界线。
这样一来，大本营就给我方面军部队下达了新的任务：前出到欲涅斯特河和普鲁特河，即前出到我们的国境线。
要使方面军部队前出到国境线，必须采取相应的措施，主要的是调集物资技术器材保障部队和修复技术兵器，特别是坦克和汽车。
为执行大本营3月u日的指示，我要求方面军右翼各集团军更积极地追击退却之敌，从行进间强渡南布格河，不使敌人有沿河组织防御的机会。
随后，部队就受命向德涅斯特河迅速发展进攻，夺取穆罗瓦诺—库里洛夫齐、莫吉廖夫—波多利斯基，杨波尔地区，占领德涅斯特河上渡口。
在尔后发展进攻的计划中，每个集团军都受领了具体的任务：笫40集团军强渡南布格河，并于3月14日日终前占领涅米罗夫、布拉茨拉夫、克列班地区，尔后向沙尔哥罗德、卢奇涅茨，霍尼科维齐总方向迅速发展进攻，第27集团军从行进间强渡布格河，于3月12日日终前夺取右岸登陆场，并发展进攻，于3月13日日终前占领克列班、杰姆博夫卡、萨利齐地区，尔后向瓦普尼亚尔卡和莫吉廖夫—波多利斯基总方向迅速发展进攻，第52集团军从行进间强渡南布格河，并发展进攻，于3月13日日终前占领洛博多夫卡、扎博克里奇卡地区，尔后应向拉江斯科耶和济科夫卡总方向进攻，近卫第4集团军追击敌人，从行进问强渡南布格河，于3月13日日终前占领扎博克里奇卡、奥利戈波尔、佩先卡、卡梅诺瓦塔地区，尔后向切切利尼克、佩先尼基、索罗基总方向发展进攻；第53集团军进攻新阿尔汉格尔斯克、戈洛瓦涅夫斯克，于3月13日日终前强渡南布格河，夺取萨夫兰、特里杜贝地区登陆场，尔后向巴尔塔推进，从南面保障方面军主要集团；坦克第6集团军在第27集团军地带内渡过南布格河，3月14日早晨开始向瓦普尼亚尔卡方向进攻，并于日没前占领瓦普尼亚尔卡，尔后向托马什波尔、博罗夫卡方向发展进攻，并夺取莫吉廖夫—波多利斯基、亚鲁格的德涅斯特河渡口；坦克第2集团军在朱林卡附近强渡南布格河，并向扎博克里奇卡，瓦普尼亚尔卡方向发展进攻，会同坦克第6集团军于3月14日占领瓦普尼亚尔卡，尔后的任务是向济戈夫卡方向发展突击，并夺取杨波尔的德涅斯特河渡口，近卫坦克第5集团军在盖沃龙、龙泽夫波尔地段强渡南布格河，并于3月13日日终前占领弗洛里诺，约洛涅茨、波塔什诺地域，尔后向卡托申、奥佩柳希、奥利尚基方向继续进攻，夺取索罗基市的德涅斯特河渡口。
在方面军左翼进攻的近卫第7集团军的当前任务是，勇猛追击退却之敌，并从行进间强渡南布格河。尔后，该集团军应向五一城，雷布尼察总方向，向德涅斯特河迅速发展进攻，并夺取河上渡口。
至今我仍掌握的预备队近卫骑兵第6军受命于3月14日拂晓紧随近卫第4集团军左翼之后向戈洛瓦涅夫斯克、五一城总方向实施突击，粉碎退却的敌军部队和后方，切断敌人的退路和五一城、康斯坦丁诺夫卡地段的南布格河渡口。骑兵军前出到五一城、康斯坦丁诺夫卡地域的时间不得迟于3月16日，这样，就可造成骑兵军对近卫第5和第7集团军当面开始退却的敌军集团实施翼侧突击的最有利的态势。
在强渡南布格河过程中，出现了不少体现方面军各集团军坚决、英勇和忘我行动的动人情景。
受命夺取朱林卡西南地域南布格河桥梁的坦克第2集团军先遣支队和搭乘坦克的步兵、工兵登陆队于3月11日23时前出到河边。此时，退却的敌军部队正在通过桥过河。
我军坦克冲击敌人的退却纵队后，分成两组，切断了敌人与渡口之间的联系，并展开了战斗。一组搭载步兵消灭敌人朱林卡地域的守兵和已经开近的后卫部队，另一组前去夺占桥梁，先头坦克一边对群集在渡口的法西斯匪徒射击，一边向大桥冲去，但是敌人已在桥上布了地雷，大桥被炸毁了。
破坏程度之重，加上敌人从右岸的火力抵抗，使桥梁的修复延迟到了3月13日。但是这未能阻止进攻的部队。
正在泛滥的河流看上去象是不可逾越。我们还掌握有侦察资料，证明敌人在右岸预先已构筑了完整的工事和障碍物防御配系。这些工事和障碍物．加上泛滥的河流，就是一个相当强大的防御地区。要粉碎故人，摧毁它在南布格河上的防御，需要有极大的勇气和英雄精神。
坦克第2集团军司令员和协调一致的集团军指挥机关为集团军完成任务建立了巨大功勋。
在乌曼—博托沙尼战斗中。我和С·И·波格丹诺夫是第一次见面，他首先以其外貌、后来又以其办事干练给我留下了很深的印象。波格丹诺夫高高的个子，是个堂堂的美男子。在他的一切行动中，淡话中，口令中，人们可以感觉到一种严格的要求，坚强的意志和高度的组织性。他在定下决心和下达命令之后＼一般都要到部队去，行动镇定自如，毫不忙乱。А·И·拉济耶夫斯基将军领导的坦克第2集团军司令部给我的印象是一个非常协调一致的机构，集团军司令员对它是完全可以信赖的，在司令部的行动中，还不曾有过失算和错误。
坦克第2集团军的军事委员会也是一个团结的有组织的集体，军事委员会委员是П·М·拉特舍夫将军。这是一个非常协调一致的集团军，在作战方面训练有素，组织严密，在行动中以勇猛、坚毅和富有积极性而著称。
强渡是从行进间开始的。我军不给敌人以喘息的机会，乘坐小船、木排、浮筒在宽大的正面上开始渡河。渡河正面绵延100公里。
部队在右岸登陆之后，旋即全力地向敌军猛扑过去，突破敌人的防御，向西和西南方向急进。
在战术方面颇有意义的英雄事迹很多，特别值得注意的是坦克渡河时的情况。坦克渡河要比步兵困难得多，要求有重型桥梁或渡船。舒米洛沃地域的坦克第2集团军的坦克手们表现出了随机应变的能力。他们找到一块水深不及两米的地方，进行了仔细的测量，构筑了接近路，设置了标志。坦克的排气管引到了上边，所有孔口紧闭，经过填缝，涂上了黄油。3月12日日中前，7辆坦克沿水深两米的河底过了河，突然出现在敌人面前，吓得敌人惊慌失措。这些坦克急速地遏退了敌人，保障了舒米洛沃、别廖兹基地段登陆场的扩大。
我不能肯定，这是不是此次战争中渡河的第一个范例，但是它确很值得我们注意，它说明早在1944年，在卫国战争的条件下，我们已经采用过坦克沿河底通过的渡河方法。现在，这种方法已广为流行了。
坦克兵把登陆场扩大之后，减轻了正在开近的主力部队渡河的困难，使得工程兵部队有可能着手修复被破坏的别廖兹基大桥。这座桥是德国人修建的，载重量为60吨。3月13日夜间，抵达的坦克第2集团军主力沿着已修复的桥梁过了河，第52集团军部队也开始过河。
3月15日，开始在朱林卡修建第二座桥梁，长109米，载重量为10吨。尽管条件恶劣，夜间又起了暴风雪，桥还是于18日早晨建成。与此同时，在舒米洛沃也建成了一座载重量为10吨的桥梁，桥长144米。
在别廖佐夫卡、朱林卡和舒米洛沃建起的桥梁，完全保障了第52集团军和坦克第2集团军的渡河。
近卫第4集团军和近卫坦克第4集团军所属部队勇猛果敢地追击退却之敌；其先头部队也前出到了南布格河。由于行动神速，他们夺取了载重量为30吨的霍谢瓦托南布格河桥。这一点他们做得非常巧妙。尽管桥梁已布了雷，但敌人在仓卒退却中没有来得及炸桥。坦克搭载工兵迅速在桥上排了雷，并把它置于自己的警卫之下。
3月12日一天中，敌人枉费心机地企图以炮兵和迫击炮火力摧毁这座桥。这一天开近的我军主力部队把敌人赶出了索洛米亚、尤泽夫波尔和卡佐夫钦，排除了德寇对桥射击的可能性。但是，当天下午有35架敌机窜了过来，炸坏了这座桥的几孔。
在此之前，只有先遣支队和10辆坦克过了桥。到3月15日5时桥才修复。敌机随后的空袭没有造成什么损失。
由于霍谢瓦托的桥梁被破坏，近卫坦克第5集团军主力被调往第52集团军地带，并在别廖兹基地域顺利渡过了河。此外，霍谢瓦托的桥梁一炸坏，近卫第4集团军的工程兵部队就迅速地组织步兵和轻型炮兵用就便器材搭起的三缆门桥渡河。因此，近卫第4集团军的部队都及时地渡过了南布格河。在第40集团军地带内，渡河进行得也很顺利。
总而言之，方面军各集团军行动有条不紊，巧妙地利用一切条件，迅速地克服了南布格河。
方面军右翼部队成功的行动，促进了左翼部队--第5和第7集团军的胜利。由于部队，特别是第27、第52、近卫第4集团军、坦克第2和近卫坦克第5集团军部队，前出到南布格河，给新乌克兰卡敌军集团造成了被合围的威胁，于是敌军开始了仓卒退却。
到3月13日日终前，也就是说在战役的9个昼夜中，乌克兰第2方面军部队在主突方向上基本上到达了计划指定的地区，即大本营最初训令规定的战役当前目的。
德寇妄图把南布格河变成一个长期防御地区，但是方面军部队在近120公里宽的地段上--从斯塔尔达舍夫到霍谢瓦托--从行进间强渡了过去。
在一系列地域，渡河的先遣部队夺占了纵深达10-12公里的登陆场，从而保证了主力部队的顺利渡河。
从整体来说，战役的发展，要比计划的期限提前5一了天。9天的时间，方面军突击集团的部队在战斗中沿春汛的泥泞道路向前推进了120公里。在3月5日到13日的战斗中，共粉碎敌人10个步兵师，其中包括1个空降师和1个山地步兵师，8个坦克师，以及许多炮兵和专业兵部队。
现在，方面军部队又向德涅斯特河地区急进，去完成新的任务。
方面军部队行动的神速和强大的突击力迫使敌人退向南布格河，退到南布格河右岸，在许多场合，敌人的退却是慌乱的。希特勒匪徒扔下了技术兵器、火炮、坦克、汽车。在由乌曼到朱林卡渡口我坦克第2集团军行动的重要道路上，到处都是丢弃的技术兵器和装备。当我通过这条道路的时候，我确信，敌人是在不顾一切地逃跑，真是象当地居民所说的“只穿了一条衬裤”。
为了指挥攻占渡口，组织渡河和保障布格河南岸登陆场，我通过各种行动方法，来到坦克第2集团军、第52集团军，近卫第4集田军和近卫坦克第5集团军部队。我有一部高尔基工厂制造的八缸“MK”汽车，他帮了我不少忙，但也有令人伤脑筋的时候。我想讲一下其中的一次，它发生在我到南布格河渡口去的路上。
我们从当时设在波塔什居民地的方面军指挥所出发，沿着泥泞的道路缓慢地爬行，一挡速度，每小时不超过3—4公里。当我们快蓟渡口的时候，天黑了。黑暗和难以通过的泥泞迫使我们不能再过多地考虑灯火管制了，于是我们打开了前灯。我们在距渡口3公里的地方遭到了敌人航空兵的袭击。我们一行是四辆汽车。我的前边是副官乘坐的“维利斯”，随后是我的车，我坐在车的前边，与司机并排。车厢里放着被褥、枕头。我后面是警卫人员的“道奇”，再后是一辆装甲运兵车。四辆车在泥泞中沿着坦克留下的深深的车辙以一挡速度行驶。我们汽车发动机的突突声压倒了一切，以致我们没有听见飞机的声音。突然，我们车周围大约有宽50米、长100米的场地被火光照亮，传来了炸弹爆炸声和弹片的呼啸声。我命令司机关掉前灯。但前边的“维利斯”停下了，挡住了道路；我的车撞上了它。这一撞，又把前灯撞亮了，而且司机关也关不掉。停了一两分钟，我们听到飞机又来了，接着就是一串炸弹扔到了我们车的周围。前灯终于熄掉了，我们的四辆车都停了下来。夜空里已经听不到飞机的响声了。我们仔细检查了一下车辆，发现我的“MK”汽车的两块挡风玻璃都被弹片炸破了，顶篷上也穿了几个洞，其中一个洞还很大。车厢里还留下一块重约500克的弹片作“纪念”。这块弹片是打在枕头和被子上留下来的。枕头和被子拯救了我，要不，弹片就要打中我的脊椎。大家幸免于难，当然纯属侥幸。我们于拂晓前来到了新的指挥所，参谋长М·В·扎哈罗夫上将迎接我们，见汽车被打得浑身是洞，可我们却安然无恙，很是吃惊。战争中是什么都可能发生的。
这个插曲说明，泥泞道路给部队、司令部、指挥员的行动带来多么大的困难。而无论如何必须到部队中去，帮助部队完成受领的任务，特别是到渡口去，这种必要性迫使我和其他军事首长不顾一切，不管是白天还是黑夜．不管在什么条件下，到战斗地点去指挥部队。
在朱林卡和霍谢瓦托地域，我进一步向第27、第52、近卫坦克第2和第5集团军的司令员们明确了任务，要求部队以最快的速度向德捏斯特河推进。
在乌克兰第2方面军主要方向上，敌人的一切努力已经集中于撤退到德涅斯特河右岸，设防固守这一难以克服的江河地。
3月13日日终前，友邻方面军的态势怎么样呢?
乌克兰第1方面军在普罗斯库罗夫方向上粉碎了敌人的抵抗，击退了步兵和坦克的反冲击，继续实施进攻战斗，向前推进。其左翼的第38集团军占领了利波韦茨、伊利因齐、达舍夫。
乌克兰第3方面军从下游强渡过第聂伯河，3月13日占领赫尔松。其右翼的第57集团军摧毁敌人的抵抗，向前推进，前出至弗拉基米罗夫卡地域。
强渡过南布格河并夺取登陆场之后，部队又不停顿地向德涅斯特河急进。
进攻的速度越来越快。各集团军之间开展竞赛，每个集团军都力求尽快地完成受领的任务，前出到德涅斯特河，并夺取渡口。
现在，方面军右翼部队，首先是各坦克集团军的基本任务是不给敌人以沿河组织防御的机会，并从行进间强渡该河。
各集团军根据当时的情况继续完成任务。
在新乌克兰卡和五一城方向上，在乌克兰第2方面军中央的当面，德国法西斯统帅部还妄图利用南布格河及其南面的右岸支流萨夫兰卡河组织防御。
这时，敌军统帅部手中已无大规模的预备队，但在乌克兰第2方面军前面却出现了一些以前没有的部队和兵团。德军统帅部正在采取疯狂措施，以便阻止我军的进攻，并为此从其他战线抽调部队。
这一阶段，在南布格河与德涅斯特河之间继续对乌克兰第2方面军作战的大部分敌军部队是在以往战斗中基本上被击溃了的部队，他们土气不高。但是，一般来说，他们还有一定的力量，特别是如果我军的进攻速度减弱，而德军统帅部得以喘息之机重整自己的部队的时候，他们还能够进行一些抵抗。但是，我们坚决地行动，没有给人以这种喘息的机会。我们知道，尽快地前出到德涅斯特河并夺取河上渡口，有着极为重要的战役意义。曼施泰因对此是这样评价的：“局势继续越来越快地变化，到3月15日，敌军得以对第8集团军的左翼实施强有力的突击。在第8集团军和坦克第1集团军之间，从乌曼到文尼察出现了一个很宽的缺口。敌人继续向西南推进，并将5个集团军(其中包括1个坦克集团军)的先遣支队在第8集团军地段上送过了南布格河。”(曼施泰因《失去的胜利》，第53页。)曼施泰因继续写道，第8集团军也不可能阻止我军在南布格河宽大正面上的进攻，如果它企图这样做，那么，强渡过河的苏军也将会把他们赶到南边，而自己首先抵达德涅斯特河。但是，德军元帅害怕的，在自己的书中故意避而不淡的事，苏军顺利地实现了：他们粉碎了第8集团军，并且比第8集团军的退却部队更早地前出到了德涅斯特河。
由于我军推进到了德涅斯特河，乌克兰第2方面军部队主突集团行动的总方向稍微向西南和西移了一些，移到了莫吉廖夫—波多利斯基方向。
3月14—17日，乌克兰第2方面军右翼各集团军，特别是各坦克集团军，勇猛地追击敌人，平均每昼夜向前推进15—20公里。
右邻，乌克兰第1方面军第38集团军，3月15日在文尼察地域，在米贾科夫斯卡亚镇到米哈伊洛夫卡60公里宽的正面上，也前出到了南布格河。该集团军的一个师强渡过南布格河，并在文尼察以南的伏罗希洛夫卡、舍尔什尼、古塔地域夺取了登陆场。第38集团军的这一胜利可靠地保障了我们的右翼，并加快了乌克兰第2方面军第40集团军部队追击敌人的速度旷
在普罗斯库罗夫方向，乌克兰第1方面军部队击退了敌人步兵秘坦克重兵的反冲击、重创敌军。那里的战斗进行得很顽强。
乌克兰第3方面军于3月16日日终前粉碎了别列兹涅戈瓦托耶，斯尼吉列夫卡地域之敌、并占领了博布里涅茨和新敖德萨。
但是，当乌克兰第2方面军右翼部队勇猛追击敌人的时候，很遗憾，左翼的近卫第5和第7集团军和近卫骑兵第5军却前进缓慢，改人害怕再次被合围，因此拼命地抵抗。
我在3月15日给近卫第5和第7集团军司令员的电报中指出：“你们集团军追击敌人前进缓慢。要知道，敌人正在逃跑。我方面军部队已在攻打瓦普尼亚尔卡，你们拖住了方面军的左翼，比方面军右翼落后200公里。追击速度缓慢的主要原因是：
1．你们使部队在整个正面齐头并进，象篦子一样梳剿整个地形，没有采取大胆的机动，前出到敌人的退却之路：在敌人抵抗时，投有在主要方向上形成消灭敌人的拳头，因此，使得敌人有机会转移自己的有生力量和技术兵器。
2．集团军、军、师的指挥脱离部队，后方拉得太远。部队随时都要求有坚强的指挥，有力的指挥可以保证高速度，部队也就能创造奇迹”。
