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"不就是火车回声么？大惊小怪。"

"不能吧？小的这耳朵…灵着呢，不是哐当哐当，是嗡嗡，象是飞机呀。"

"飞机？咱这边哪儿来的飞机？大半夜的干什么呢？"

"说的也是呢。一会一阵，八成在转圈。找不着家了？"

"你去，问问押车的浅见少佐！"

"嗻。"总管去了。

德王自己把头伸向窗外，侧耳静听。

下雨真好啊。车外雨后的空气新鲜，干旱缺水的草原每年就指着这点雨维持生计呢。倾听了一会，呼吸了一会，刚想缩头回来，果然一阵隆隆声从天际传来。感觉中还不少。

"王爷，浅见少佐说了，"总管回报，"那可能是皇军迷航的飞机中队，盘旋搜索。不必担心，他们会安全降落的。"

德王也觉得多此一举。

在这绥远地面上，不是皇军又是谁的？至于飞机回不回得了家，皇军都不操心，你操那份闲心干什么。

（150）

察哈尔上空。晚21：00整。

先遣机群领队柯蒂斯·李梅上校4个小时里始终保持着北偏东15度方向，在15000英尺的空中，用巡航速度均衡前进。

两边依次望去，月光下编队整齐。

积雨云大部消散，飘浮在棉花海洋里的感觉没有了。判断一下航程，已进入最后一小时。地面还是漆黑一片。

万一偏航怎么办？他不想怀疑自己新安装的这套40年代最先进的导航设备，但一定要有紧急情况下的应对措施，这次飞行可是极限转场距离呢。

雨后的月光似乎很亮，在印度起飞那天听说是到了中国的"中秋节"……但是，航空队里的大部分飞行员都没受过野外夜间自然光迫降训练，就连自己，也不敢说有把握啊。

他再次命令领航员核定航向，回答是--方向正确，没有偏航。

半小时过去了。副驾驶瞥了他一眼。

李梅保持着一贯的冷静。即使完全陌生的航线，即使漆黑的夜晚。但此刻他想，如果是在地面，他会破例抽一支烟。

蓦然间，机头略微偏左一点的地方，升起三个小亮点--信号弹！

几秒钟后，亮光更大了，那是火堆。

再往后，火堆和信号弹隔几分钟依次显出。空中望去，大体成一条直线，象一条路灯相隔很远的街道。

"降低高度。"李梅发出命令。

副驾驶欢快叫道："哈！他们是听到我们的声音以后才点火，用耳朵！这帮家伙，挺会节省！倒让我捏了一把汗。"

"难道不该节省吗？后面还有三个梯队。"李梅给了他一句。

"街道"尽头闪烁起探照灯光柱。整齐而密集的火堆勾勒出跑道的分明轮廓。令人欣喜又感到主人细心的地方是，地面上还用火堆组成了巨大的箭头，指示出正确方向，省去了盘旋选择的时间。

"嚯，有点象来到纽约第五大道啊。"副驾驶又笑起来。

李梅这回没批评，15秒后沉着下令：

"哈里斯，打开夜航灯。乔伊，放下襟翼板。谢尼，无线电通知全队，准备降落。次序：03，04，02，01。"

（151）

纳兰基地指挥部。

基地副司令萧克在窑洞里守候电报。

老吕准时出现了，依旧是他熟悉的行文方法：

"五妹仍在医院陪伴，近日中药费八十余元，西药费百二十余元。护士不能打针，但可针灸。父病重有转院可能。盼早来探望。孩子学校六百学生，均住宿舍，每晨六时起床，周日七时。"

因为在敌人心脏架设电台不便，这是用商业电报明码发出的。文字能力良好的萧克熟练地破译了：

"五妹"就是伍修权，"医院"是敌人核心机场，陪伴则是保持监视。"中药费"是战斗机，80多架；"西药费"是轰炸机，120多架；"护士"是机场守备部队，"打针"是指的高射炮，仍未配备；"针灸"说明有高射机枪，这要注意。"学校六百学生"则指那600多架教练机。

敌人机场飞行员宿舍位置图已派人送回来（侦察员还坐了一段"蚱蜢"）。至于提供的作息时间，应是暗示拂晓攻击更为有效。

值得注意的是那个"转院可能"。这是提醒：敌机也许转场！不管转到哪里，都会贻误战机。所以他们"盼早来探望"！

事不宜迟！明天25号才星期五，但不能等待"周日"了。

他抓起电报，跳上一台吉普车就驶向"塞阁"机场。

34岁了才捞到学会开车，有点生不逢时之感。今晚机场头一遭这么热闹，灯火通明，比得上城市了。不去看看太可惜了呀，即使没有电报的事。

雨后泥泞，他熟练地打开了前加力。

（152）

最后一架B－25轰炸机22：57分安全降落。至此两个小时内66架战机全部到齐。除了2架起落架受损、1架翅膀刮到地面以外，其余状态良好。

当基地的首脑们知道，这支神奇航空队的指挥官，就是同样神奇的杜利特将军时，没人再对这次冒险怀有顾虑。

飞行员迅速被安置到机场临近的野战帐篷。冒着热气的饭菜、烧好的洗脸水、空汽油桶改制的取暖煤炉，使他们解除了饥饿和疲惫。即使缺少电灯也没有感到太大的不便。

想去外出游荡一下的几个小伙子，都被李梅上校勒令：去睡觉。

而军官们则无法合眼，帐篷里连夜召开紧急会议。

根据"门诊所"--东北侦察小组的代号--发来的情报，中美双方作战指挥员们现场议定：机不可失，临战时间只能以小时来计算。

今天已发生日本侦察机来犯、被击伤的情况，拖延将使作战意图成为泡影。

杜利特欣赏徐向前念叨的那句话："再接再厉，连续作战"。他谢绝了李梅要他留守基地的好意，执意不肯错过战斗，并当场商定对三组打击目标的分工。

使他兴奋的还有，他见到了那五个久违的小伙子--飞行员爱德华·约克上尉；副驾驶罗伯特·艾蒙斯中尉；领航员诺兰·汉顿中尉；机械师西奥多·拉本上士；机枪手戴维·波尔中士。

他们曾一起集训三个月，一起从航空母舰上起飞了陆军的B25飞机。

当杜利特听说，泰勒参谋长已布置他们完成了飞往满洲--新京日军基地的航线图作业，作出了详细导航分析；并且对照情报、按照当初的"杜利特式训练"进行演练时，不禁喃喃叹道：

"上帝为什么总是如此关照我们？"

"新老领导"当即对8号机组成员作出分派：

约克跟随李梅，突袭1号目标一间堡机场的战斗机；艾蒙斯配合米尔基少校，打击2号目标大屯教练机场；领航员汉顿则留给杜利特，捣毁3号目标合隆机场的轰炸机。霍夫曼少校带领P38"闪电"战斗机群，负责掩护和补充攻击。

9月25日凌晨3：57分。

21架A－20，24架B－25和18架P－38全部加油、挂弹完毕。起床哨声响了，一组组飞行员在篝火和月光中开始登机。

隆隆声中，杜利特走向自己的B－25。

握手送行的人们重复着：保重，好运。

4：25分，机群在澄澈的月色中完成各组编队。

63架战机象一群捕食的猛禽，沿着北纬44度线，高速向东扑去！

B-25在机场。

A－20攻击机

编队飞越大兴安岭。

杜利特

（153）

1942年9月25日，星期五。大兴安岭南端上空。

8点半。杜利特机群在返航。

阳光追上了他们的尾翼，也照射着脚下大兴安岭郁郁苍苍的原始森林。

这本是令人神清气爽的时分，杜利特却感到一阵阵的困倦袭来。他把岗位交给副驾驶，爬进后舱，几分钟就进入了梦乡。

是啊，连续五天、上万英里的超负荷长途飞行，他这个47岁的"老头子"没法和年青人较量体力了。何况昨晚飞行员们都睡了觉，他为了研究作战方案，又是一夜没合眼。

朦胧中的念头是：香格里拉，真是个幸运符号啊。

老头子不在，驾驶舱里开了锅。

"我说汉顿中尉，今天的功劳归于你啊！要不是你正确导航，不会那么准确找到位置。那儿可没人给照明、发信号！"

"哈哈，那些侦察地图和情报我研究了两个星期！怎么到达，怎么进入，谁先谁后……我想以后改行报考参谋专业去了，我要留在军队。我是个人材啊！……不过得承认情报准确才是第一重要，是侦察小组预先提供了正确位置。"

"准将刚才说的，回去你就是上尉啦，要请客噢！"

"可以！我用蒙古方法，给你们烤一只黄羊！"

"汉顿，你们在苏联过得怎么样？"

"还能怎么样？平淡又窝囊。不提它了，刘易斯，你也不简单，炸得够狠！一颗也没浪费。还有你戴维，简直是用机枪烤肉串啊。"

"不过瘾！我们跟随长官行动，要担负战果统计和评估，只能俯冲两次。我的子弹还没打光呢。"

"我也是。炸弹还能带回去么？只好炸了飞行员宿舍。"

"哈哈，你把他们宿舍都报销了，人家以后住哪儿去呀？马上就冬天啦！"

"那宿舍反正不是民用住宅！再说，我看他们…也许需要先住医院。"

"汉顿！望远镜在你手里，你估计今天报销了多少？"

"这个嘛，我看上百架不止。你想，三轮攻击啊！加上俯冲扫射。可说无一幸免！机库里看不见，但也都炸塌了。"

"瞄准器的功劳！这玩意儿好使--马克吐温，作家才喜欢这名字。"

"想不到他们老老实实等着挨炸…"

"懒啊。天都亮了还不起床呗，让他们懒！…妈的，我想起了我们珍珠港，也是刚起床，懒啊。"

"是啊，那天也是大清早！那次毁了我们347架飞机，死了两三千人，还不算军舰。那战报我还记得。"

"这么说，我们还没有捞回本钱？"

"可我们报销了他们的油库！那股浓烟啊，返航半小时我还看得见。"

"吹牛吧焦尼？半小时离开100英里了！看什么看。"

"那，至少也有一刻钟…到两刻钟。"

"上帝，两刻钟是多少？"

"哈哈哈！他完全没有时间概念。"

"不知道李梅上校他们那一组，干的结果怎么样？"

"别担心。李梅上校是个完美主义者，狠着呢。如果有残留的，他甚至会扑上去补一枪。看，没有日本飞机起飞来追我们吧？这就是证明。"

"追也不怕！护航的P-38不是在断后么？这家伙比我们航程还多600英里，名副其实的远程战斗机。世界第一吧？"

"嗯，我孤陋寡闻，反正没听说谁能比得上它--'闪电'噢。"

"呀呼！好久没打过这样的仗啊。"

"好久？好像你很有阅历似的--恐怕从来没有吧？"

"哼！谁说的？我和焦尼在北非，炸过隆美尔的坦克！"

"嚯嚯？炸掉了几辆？"

"反正炸过就是，我又不是投弹手。"

"到底几辆？正面回答问题！"

"那时候……还没装这种瞄准器哩，战果也许不佳。"

"哈哈哈，露馅了吧！其实我，也第一次这么打仗。"

"好了好了，准备降落！焦尼去叫醒准将。绑好安全带，我们到地面再睡觉。"

"呵，我也困了。凌晨4：00起飞，往返1500英里长途奔袭，干掉了那么多鬼子，睡个大觉奖励自己不过分吧。"

"嗨嗨，中尉，你可别就睡着了！这儿有柑橘和柠檬……"

"柑橘？哪儿来的？好久没吃了。"

"基地发的呀。每架飞机一箱，正牌的加州天使城原产！还有苹果。"

"上帝慈悲！在这蒙古草原，能吃到家乡柑橘……我要乐死了。"

（154）

满洲国。新京长春。

事后，据关东军航空部内部统计，这次突袭中共有176架作战飞机被炸毁，21架负伤，教练机也毁伤150多架。第2飞行师团驾驶员和地勤人员伤亡400余人，第4飞行师团参谋长桥本少将以下官佐，73人殒命。

反击效果：击落敌机一架，击伤三架。抓到两名跳伞俘虏，但他们说不清起飞地点准确方位，拷打之后也只交代出：西方700英里外的草原某处。

重要的是，关东军几乎一夜之间丧失了北支那的制空权。

关东军司令梅津美治郎大将的第一个念头是：引咎辞职。

震惊和狐疑中的大本营拟派第一方面军司令官山下奉文大将接替。东条首相阻止了这次意外的人事变更；同时也顺便拦住那位皇道派人物、"马来虎"山下将军的晋升之路。因为那个人也有着当首相的雄心或者野心……

首相确立的原则是，暂时采取象对中途岛战败一样的秘而不宣的做法，把消极面控制在最小范围。中途岛的损失就保密至今，大本营把天皇都蒙在鼓里※。

岛田海相甚至宽慰说："损失数也不比南洋航空兵更多嘛，不必惊惶失措。"表现了海军方面少有的宽容。这给正在瓜达卡纳尔血战的陆军带来一丝慰藉。首相为此郑重向他道谢。

※史实。

大本营最担心影响士气，因此对何时披露实况尚在犹豫。但这种为遮掩失利而产生的迟疑，却葬送了池田支队。

两天后，冈村宁次才得到"关东军机场被袭、损失惨重，察蒙边境可能隐藏大股敌人"的通报。已经来不及通知池田大佐，更来不及派出增援了。

（155）

锡林格勒草原。

9月27日，池田混编支队3400余人马，从苏尼特左旗出发，继续向北疾进。

水草丰美的锡林格勒使他的战马没有饥饿之虞，池田大佐催促运粮驮队跟着本部同行。因为新发现越来越多--地面的车辙、沿途偶尔抛弃的汽油桶、小股人马生火做饭的灰烬、穿烂的军鞋、甚至还有……自行车的痕迹！这些都不是牧民们留下的特征。

这一切使他相信，此行必有收获！至于兵力池田毫不担心。对付中国军队皇军历来以一当十，迄今他还没打过败仗。

漫说察蒙，就是在华北，哪里有比"大正11型"更厉害的机枪？那支装备还过得去的晋军，被我们枪头上挂一顶日本军帽就吓跑了。至于土八路耍的那种笨重的大刀片，怎比得皇军的战刀轻便、锋利。

汽车痕迹虽然使他诧异，也未引起足够警惕。

或许是土八路偶尔的缴获，更可能是可恶的罗刹国，小量暗中援助！大佐本人乃至整个部队还从来没见过米国汽车，辨认不出特征，也想不到那上面去。

车辙就像磁力线一样，扯动着池田支队的感应神经，使他们好奇而欣喜地追逐着它狂奔。

每日一次的例行电台联络也不顾了，行军规则--前方若干距离的先遣搜索分队也可有可无了。反正敌人羸弱而胆怯，是池田身经数十战的体会。草原，正是骑兵纵横的天下，难得这么畅快地驱驰几次他的东洋战马呢。

马蹄杂沓的狂奔和上下一致的轻敌，使他们忽略了第一个危险信号--云层中若隐若现的那架"蚱蜢"L－3侦察机。

目视前方、乐颠颠跟着大佐呼喊着"班哉"纵马驰骋的日军骑兵，没看见，也听不到。

后续尾随、不甚张狂的蒙疆自治军不敢掉队，有几人远远地瞄了一两眼，多数认为那是一只老大的草原鹰；少数人不以为然、又说不出所以然。是啊，那不是老鹰又是什么呢？一只孤雁？

"蚱蜢"一闪进了云端，喘息奔跑的骑手也就不再讨论。

他们更无法知道，"蚱蜢"侦察指挥机里的人物：驾驶员，基地代司令卡尔迅；观察员，作战部长王尚荣。

池田支队的命运在空中被决定。

（156）

进入绵延起伏的纳兰丘陵地带，第二个危险信号又未引起大佐足够重视。

前方搜索中队报告，发现一处废弃哨所。池田亲自带队前往察看，认为至多是容纳十来个人的小土洞，和两根可能挂点什么信号的破旗杆。

旗杆的木料显然并非草原所有，定是从远方运来；人员呢，离开时间不久。令人惊讶的是这里也有汽车痕迹--他们还真有几辆汽车？

大佐正确判断：敌人离得不远了。

而错误则是，他命令部队休息、吃饭，以等候拉开十几公里的辎重和随队重火器--那些"小钢炮"。

毕竟狂奔之后人困马乏，收拢部队是攻击作战的前奏。

这次的致命因素是他没有继续派出"斥候索敌"分队，只是命令几个小队控制附近山包，加强观察瞭望。皇军的传统历来是攻击，而防御只属于敌人。

吃饭等待时，第三个、也是最后的危险信号到来了。

他们听到了隆隆的声音。

正在困惑，声音如此之大却没有发现汽车时，山背后黑压压的飞机--是的，飞机！象夺命的鬼魂一般，在一片惊呆的目光中掠过头顶。

大佐还来得及发出嘶哑而尽职的命令："上…马！"然后悲愤地倒在机枪扫射的血泊中。

一个中队的A－20"浩劫"轻型轰炸机和一个中队的"闪电"战斗轰炸机，持续25分钟的打击，弹药耗尽才返航。

地面上，用"抱头鼠窜、鬼哭狼嚎"来形容并不过分。

更使皇军官兵惊奇的是，不知从哪里一下冒出那么多的大小车辆！

紧接着，跳下车满山遍野冲来的八路军--这他们还能辨认--手里竟端着新式的……冲锋枪！

不再是长矛大刀，不再是火枪土铳，不再是单发的老毛瑟或者驳壳二十响，而是地地道道的、暴风雨般喷洒着死亡的、没见过的"花机关"※。

※流入中国的德式"博格曼"冲锋枪曾被称为"花机关"。

相比之下，自己的"有阪38"和马枪完全失去发言权。

"大正11"歪把子在混乱中也绝少架起来的机会，偶尔能打出一两梭子的火力点，很快就被手榴弹敲掉。老兵们能识别出，这手榴弹决不是以前土八路那种一炸只分成两片的低效杀伤力；它们弹片四散，形状象只小菠萝。爆炸声也闷响得令人毛骨悚然。

溃散奔逃的池田支队主力伤亡殆尽。

（157）

　锡林格勒草原。

亨利和他的一群美军战友，跟随孔庆德汽车团，任务是包抄敌人后路。

三个月的驾驶实践，使基地里不再为司机数量发愁。百十辆野战吉普和卡车组成两路浩荡长队，迅猛出击，象铁钳一样夹住池田殿后大队以及辎重兵。

车载60迫击炮压制了骑兵那本来就薄弱的"重火力"，风驰电掣般冲锋的吉普车，把少见多怪的东洋马和蒙古马，惊得马仰人翻。

冲锋枪、卡宾枪爆豆似的响成一片，车辆和马匹在旷野里疯狂追逐。一场罕见的机动车与骑兵的大战上演了。吉普车后座的机枪架扮演着歌喉婉转的花腔女高音角色，在草原舞台各个角落尽情欢唱，引人注目。

骑兵已经完全不成队形，象被猛兽袭击下的羊群。马腿发软、翻倒在地、人被摔伤，作了俘虏的情形频频发生。

唯一活着的蒙疆自治军大队长及时地举起了白旗。一向以顽抗著称的日本兵也因为意外惊吓和上司阵亡，在不甚清醒的状态中，纷纷举手投降。

从空袭开始到战斗结束，全过程不到三小时。这一战打得干净利索，乃至几个月没打仗的老兵们都喊着没过瘾。

泰勒上校用步话机询问战况时，惠特赛中尉对着话筒大喊道："我们正在锡林格勒草原上猎黄羊！"

这句话被美军顾问团评为本次战斗的最佳注脚。

（158）

两天后，纳兰基地的中美联合作战报告中写着：

"1942年9月27日下午，由美军第12航空队特遣大队攻击机群和八路军新式野战纵队，在纳兰山地南侧25公里的锡林格勒草原地带，将轻敌冒进的日军池田混编支队3300余人尽数全歼。

"其中击毙1923人；俘虏日军252人、蒙疆伪军1120人。只有一支留守在镶黄旗的数十人后勤小队侥幸逃脱。"

"由于是第一次'空地协同'作战，显然存在缺乏演练、不够协调的问题。地面部队启动过早，冲击距离过近，出现了误炸、误伤。今后应吸取教训。"

对于冈村大将来说，若干天里，池田支队都处于"神秘失踪"状态。

华北方面军司令部不肯相信，这个级别的部队会在一天内被全数吃掉，这毕竟没有先例！即使当年在江西万家岭，身陷十万人重围、重伤致残的106师团，也奋战了一个多月，松浦师团长等近千人也突围返回啊……

由此，纳兰基地这次"锡林格勒草原猎黄羊"，取得了迄今为止抗日战争中，第一次对日军联队级以上"成建制歼灭战"的完胜战果。

（159）

清点战利品时，孔庆德对亨利感叹：以往战斗中缴获这么多枪支弹药，战士们争着抢着也要轮换背一背、扛一扛，爱不释手。现在居然只是押着俘虏装车卸车，拉回基地没人多看它们一眼。

惠特赛这次亲手俘虏7个日本兵，消除了前几天没有抓到跳伞日本飞行员的遗憾。于是提出一个要求：

"孔军官，这次我立了小功，你奖励我一件事好吗？"

"嗯？老弟你说！"

"我看到一匹更加高大的--但不是骡子、马或者毛驴。实际上早年我在书上看到过，它就是--卡麦欧（Camel）。我要亲自，骑一下它们。"

"卡麦欧？你介个……我不大明白。"

"它们是这样的：后背上有山峰。大约这么高，两个或者一个，可惜…可惜我不抽烟…"亨利急切地比划了一阵，孔庆德恍然大悟：

"哈哈哈哈！就，就介个呀？太好办了！介是锡林格勒草原的特产呐。小事一桩……哈哈哈，亨利你个城市里长大的孩子，笑死我了……"

战斗中还缴获战马1096匹，充实了乌兰夫骑兵支队。

此外还有回收的约80吨马肉，炊事营忙活了一周才把它们腌制完毕。虽然口感粗糙，不如罐头，但毕竟是这艰苦年代不可多得的肉类食品。

后来大部分空投给了那些艰苦的山区根据地。

（160）

广州。日本华南空战临时指挥部。

"中国派遣军"第三航空师团长、在华最高航空指挥官中菌盛孝中将，一时还不明白，这个月，自己面临的空战怎么如此频繁。

华中、华南几个大基地里每天起降的次数都大大超过以往，战损上升飞快，油料消耗也开始告警。

比斯尔的美国第10航空队疯了？想靠空军打天下么？

重庆国民政府所属的各个战区并无异常。而这个陈纳德老家伙的飞虎队怎么空前活跃？论飞行技术、论士气、论油料储备，双方大体势均力敌，谁也没拥有发动进攻的单方优势啊。这群米国佬突然这么拼命，想干什么呢？

这么消耗下去可不美妙。

飞机且不论，单是飞行员的资源我们同敌手就无法对应。米国，就连那些头上顶着麦穗、长着一双大脚的"发默尔"--农夫，也会开着双翅膀的飞机喷洒农药！而我们的精英要培养几年，还时常因为节省油料而缩短训练时间。何况，稍为强一点的学员还要优先选拔给海军。

漫说是1：1的战损，就是1：3，我们也将陷于数量劣势。航空兵的主力都在南太平洋上拼搏，支那上空本来威胁不大，双方力量均衡，彼此相安无事不是挺好嘛，为什么要提前来找死呢？

直到大本营姗姗来迟地通知了满洲基地被炸真相，和华北八路军的惊人异动，中菌盛孝才恍然大悟。

索跌斯嘎※。《孙子兵法》中的声东击西，居然被发默尔给偷走了，变成了声南击北……

※日语谐音：竟是这样！

（161）

纳兰--香格里拉基地。

计划良久、作好准备的大规模空运随即开始。

9月末的几天里，32架道格拉斯C－47达科他"空中列车"运输机分批到达。除两架留给尤厄尔上尉的伞兵教导队用于训练外，其余全部参加突击空运。

李梅上校在机场亲自督导，安排起降和护航。

他们采取"由近及远"的方式，首先从航程500公里范围内的冀热辽、晋绥、大青山等根据地开始，几天后延伸到750公里的五台山、晋察冀、太行山；然后是1000公里范围的延安、陕甘宁、晋冀鲁豫。作法像是投出石子，在平静的湖面上激起的一圈圈涟漪。

主管运输的著名的威廉·滕纳中校在《第一期空运作战总结》中写道：

（由近及远）这样作的好处是飞行员尽快地获得了经验，乃至后来夜间空投作业也很少差错。他们逐渐习惯了标志物--呈三角形的三堆篝火。

由于抗日根据地往往在山区，虽然避开了敌人的干扰，但飞行员却不得不为避免撞山而神经紧张。只有少数地方可供飞机降落。例如延安，以及晋察冀和太行山里利用河滩地修建的临时机场。有时被八路军短期控制的小片平原，也成为突击抢运的场所。虽然寻找它们往往花费不少气力。

30架运输机满负荷运转。

飞行员采取了轮班制，空闲的轰炸机驾驶员也参加运输。短短一个月，飞行1200多个航次，送出3500吨作战物资，以及2100名受过训练的作战骨干。日均输送量达100吨、70多人次。

（162）

这些空运的援助物资包括：

卡宾枪、冲锋枪、步枪各2万支；轻机枪5000挺；重机枪200挺；火箭筒200支；迫击炮600门；爆破筒900条；手榴弹80万枚；弹药1200吨；

此外还有电台110部；步话机530套；吉普车22辆；自行车800辆；各种装具--钢盔、望远镜、怀表、工兵器材等400多吨；给养、油料900多吨。

短途运输对包装要求不高，飞机尽量装入有效负荷，也使运量相对充分。

对惯于艰苦作战八路军来说，这足以装备50个轻装团级战斗群了。

卡尔迅和徐向前对人员输送更加重视。他们用机降和伞降相结合的方式，将作战骨干分批送往前线。

这些骨干到达后，按照规定任务，立刻成为各根据地的临时教官，把枪炮弹药、特别是火箭筒的操作技能、步话机使用方法等新式作战技巧，迅速传授给当地战士，并很快成为那一带最受欢迎和羡慕的人群。

那些有机会降落的运输机，回程时也尽量不空驶，它们带回各地选拔的班、排、连干部，到纳兰基地实行轮训，以掌握新型武器操作。

（163）

纳兰基地，伞兵训练中心。

尤厄尔上尉的辛劳也结出果实。9、10、11三个月里，从基础训练到跳伞实践，他们磕磕绊绊地带出一支伞兵队伍。

　 泰勒上校身背伞包登机。

这支伞兵是在基地中经过大量淘汰而精心筛选的。身体素质和心理素质都要通过层层关卡。

第一期训练了800余人。伞训中心主任尤厄尔上尉写道：

"虽然八路军以前并未见识过空降兵，但他们都是扛枪多年、见过流血牺牲、对生命并不吝啬的战士。他们有自己的一套交流、观摩、学习的方法和习惯，即使有人因为文化低，而领会较慢，也会自觉补课，请求重复空中动作。……"

这位曾担任过泰勒教官的伞兵主任对此甚感欣慰，即使疲倦也要带领他们再次复习。

卡尔迅也派来一组没有跳伞经验的美军官兵参训。

中美两组跳伞新兵同机或者同台表演，给双方学员形成一种良性心理刺激，他们展开了竞争--比一比，谁更胆大心细？本来就是从各部队选拔的尖子，都有一份争强好胜的心理，不甘人后。这种联合训练相当成功。

对于高空跳伞最难克服的心理障碍--出舱的一霎那，中国学员的说法往往是："嗨，两眼一闭就下去了！"尤厄尔为此还专门多次纠正。

伤亡是不可避免的。尤厄尔统计一下，比例略高于82空降师的数字。

最严重的一次，是空中跳定点250米范围训练时，一个犹豫自己伞绳没结好的新兵，被他的小队长踢了屁股，摔出机舱。伞果然没打开，士兵落地身亡。

泰勒和尤厄尔严肃处理了此事，并反复宣讲保护伞兵生命的意义。

因为暂时没有军事法庭，小队长被撤职听候处理。有人揭发这小队长曾是"国民党兵痞"。但他泪流满面，要求痛改前非，甚至自己砍下一节手指发誓。

泰勒留下了他，并且没有把事态扩大。后来这个前小队长战死在沙场。　

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徐向前政委赞扬泰勒的工作方式，并时常向人讲起。

结业时，他向训练中心的美国教练们--其中不少是作战飞机驾驶员客串，还包括跳伞出色、乐此不疲的亨利·惠特赛中尉，每人颁发了一枚用弹片打磨、手工制作的、精美的红蓝双星纪念奖章。

这东西后来成为老兵们津津乐道的一份收藏。

首轮培训结束，除了已空投派往各地担任作战骨干的人员，其余600名伞兵分为两个大队，分别由两名27岁的少校--秦基伟和姚喆带领。这支精锐部队全体配备了新式冲锋枪、步话机、伞兵靴和其他美式标准装具。其中，手枪破例地做到了人手一支。

这大大满足了秦基伟的爱好--1936年红军西路军远征新疆时，他就是总指挥徐向前的警卫营手枪连的连长。

秦基伟

但泰勒对空降兵发展速度仍不满意。

在华盛顿陆军参谋部任职期间，他就研究了德国伞兵作战的一系列范例--诸如比利时埃马耳要塞、挪威和希腊克里特岛等等；因此泰勒对这种全新战法有自己的理解和期待，但没来得及在82空降师摸索实践。

他要尤厄尔，再接再厉，为一年后"实施旅级规模空降作战"打好基础。

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太行山麓中段。八路军总部。

进入十月以来，彭德怀那从不轻易微笑的嘴角，时常浮现着笑纹。连警卫员都互相频频咬耳朵："这一程子，没见彭老总发脾气！"

是啊，彭总没脾气了。他觉得，这个月简直是历史上最开心的时刻。

武器、弹药、口粮、装具、电台、报务员……借助空投、空运--这不曾梦想过的迅速输送方式，使敌后根据地的八路军部队短短几十天里发生了质的飞跃。总量虽然不多，对士气鼓舞甚大！

别的不说，那些咔叽军装，结实耐穿，而且省了多少根据地人民纺线织布的辛劳汗水啊！穿上它，无论敌军友军，都不敢再叫我们"土八路"了。

仅军用胶鞋、军袜、军靴一项，就解决了上万名战士过冬的急需。不必穿着旧布鞋、草鞋甚至打赤脚啦。行军的人都知道，这点太关键了。

抗菌素，救命的灵丹妙药。早点有它，白求恩大夫都不会去世……

还有那个单兵携行具，好东西！过去转移时，打背包得多少时间？现在把行装军毯往里一塞，披挂整齐，30秒就可以出发！这才叫军队嘛。

压缩饼干、野战罐头，特别是大桶装的凝固牛油、猪油、香肠、奶酪、白糖……保证了战斗紧张关头不会饿肚子。

粮食，就不必空运了吧。秋季作战，最大收获就是虎口夺粮！往年秋天，鬼子们大举出动抢粮，今年却龟缩在据点里，眼巴巴看着我们帮老百姓收割！人民群众和战士们如今都吃上了饱饭……

这就是战斗力！

至于武器弹药，嗨嗨……再也不是两年前，一场持续数月的百团大战，消耗了区区120万发子弹，他彭总还要心疼地开会大批一通"败家子"，然后为了部队"浪费"向中央写检讨的日子啦。

再也不是夜里猫着腰、甚至匍匐前进，偷过封锁线，眼看着鬼子砖瓦炮楼和一层薄铁皮的铁甲车却束手无策、恨得牙根痒痒的日子啦。

再也不是任凭日寇扫荡合围、"治安肃正"、铁壁拉网、甚至长驱直入，捣我总部，杀我战友、毁我军工，肆意猖狂、不受惩罚的日子啦！

左权呐，好战友好助手，你牺牲的不是时候哎，哪怕再坚持五个月啊……

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彭总翻弄着桌上各地来的告捷电报。

"第二次百团大战"作战计划在收到第一批武器的当天就部署下去了。重点是袭击日军华北各机场。

虽然"青纱帐"开始谢幕，铁与火的出击却把鬼子打了个晕头转向。拿警卫员话儿讲--"这一程子"，真个是捷报频传！华北根据地各军区，平汉线、正太线、同蒲线、北宁线……把电报纸都用光了。

最初的兴奋已经没有了，无非是：

前天端了几个炮楼，火箭筒一炮一个，逃出来的敌人，冲锋枪一扫一片；

昨天打了鬼子埋伏，某个作恶多端的猪头小队长，被甜瓜手榴弹送上西天；

今天敲了平绥线铁甲车，拆下来几门机枪大炮，斩断一条封锁线；

明天又计划抢回多少粮食，包围、俘虏和收编多少伪军；

后天打算再拔几个钉子，让根据地连成一片……

武工队，一度是坚持敌后斗争的法宝，现在倒有点不适用了--规模太小！

过去村里来了八路军，如果有汉奸告密，鬼子伪军立马出动，往往使我军一夜转移好几个地方。

现在若是找个老乡，跑到鬼子占据的城根底下喊一嗓子"老八路下山了！"两天也看不见鬼子出城的动静。

华北的鬼子没有几架象样的飞机。他们觉得对付八路军飞机没用，把空中主力都调往南方，北方只留点小小的看家队伍，以侦察机为主。

那也不能放过它。