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作者:五色神光 当前章节:15099 字 更新时间:2026-6-15 17:12

杰里科派遣第三战列巡洋舰分舰队在胡德少将的率领下前往支援贝蒂.

16:11 巴勒姆号命中冯.德.坦恩号,勇士号猛攻毛奇号

16:10 狮号的无线电被摧毁,只能用灯光信号与皇家公主号联系.

16:14 希佩尔命令第九驱逐舰分舰队对英国舰只发动攻击.

16:25 得弗林格号从射击狮号转向射击玛丽女王号并形成跨射.

16:26 玛丽女王号上发生一场可怕的爆炸.在她后面的虎号不得不转向躲避爆炸后形成的烟雾和碎片.新西兰号报告落水官兵正在水中挣扎,但是很快他们就被漩涡吸入水下.她1266名官兵只有9人获救.贝蒂不顾己方舰只处于劣势,下令继续靠近德舰射击.此时皇家海军官兵士气依旧高涨,他们仍然试图摧毁希佩尔舰队.

16:28 第五战列舰分舰队极大的改变了战场局势,此前德军平均命中皇家海军舰只四弹己方才被击中一弹,但是在皇家海军战列舰赶到后毛奇号和冯.德.坦恩号分别被命中两弹,但是他们的还击只击中巴勒姆号一次.

塞德里茨号被一枚鱼雷命中,造成13*39英尺的破口,但是它依旧保持在队列中

16:38 第二轻巡洋舰分舰队通报贝蒂发现德军战列舰,两分钟后德军战列舰本队在12海里外与贝蒂舰队遥遥对望.

16:39 贝蒂招回他所属的驱逐舰

16:40 贝蒂命令属下舰只向本土舰队战列舰本队方向撤退,但是由于通讯系统故障,这一指令没有被第五战列舰分舰队收到.第五战列舰分队陷入与德军公海舰队死战的局面.

16:57 巴勒姆号转向,其它战列舰依次跟进.

17:30 贝蒂的战列巡洋舰编队失去德国舰队的踪迹,他将航向调整转向东北.

17:40 希佩尔被夹在贝蒂的战列巡洋舰和第五战列舰分舰队之间,吕佐夫号,塞德里茨号和得弗林格号又被多次命中.希佩尔赶往与舍尔会合.

17:45 杰里科接到通报,确定德军舰队位置

18:00 舍尔放弃对第五战列舰分舰队的追击,并将航速减慢到15节,以便舰队中的老式铁甲舰可以跟上.

18:15 杰里科舰队发现德军舍尔舰队,并命令舰队转向东北方向

18:40 舍尔舰队转向后退,胡德少将座舰无敌号被得弗林格号击中,发生弹药库爆炸,胡德和舰上1026名官兵牺牲

19:00 英德舰队再一次遭遇,此时英国本土舰队在德军公海舰队以东,舍尔不得不穿越英军舰队

19:20 舍尔在驱逐舰烟雾的掩护下再一次撤退,双方脱离接触

20:00 希佩尔放弃吕佐夫号战列巡洋舰换乘毛奇号,杰里科命令舰队重新转向170度

20:20 杰里科命令神仆号布雷舰前往合恩水道布雷,贝蒂的战列巡洋舰分队与德舰发生接触,但很快脱离

23:30 德国公海舰队后卫与英国第四驱逐舰分舰队遭遇,4艘皇家海军驱逐舰沉没,德国老式铁甲舰波美拉尼亚号被击沉

1916.6.1

03:30 舍尔到达合恩礁

04:20 海军部通告杰里科舍尔已经到达合恩礁

05:30 杰里科率舰队转向前往斯卡帕湾

随着皇家海军本土舰队返回基地,日德兰海战正式结束。在这场海战中勇敢的德国人实现了他们的目的--用己方小的代价来换取对方更大的损失。但是战略上的胜利无疑属于英国人一方,他们成功地逐回了舍尔的舰队,继续封锁住了北海。

海战经过

1916年5月31日凌晨,希佩尔海军中将按计划率领5艘战列巡洋舰、5艘轻巡洋舰和30艘驱逐舰组成的“诱饵舰队”驶出威廉港。根据舍尔的命令,这支“诱饵舰队”将沿丹麦西海岸北驶直趋斯卡格拉克海峡。航行中,希佩尔还让各舰的无线电发报机不停地发报,以诱使英国人上钩。

在希佩尔出发2小时后,舍尔亲自率领大洋舰队主力也悄悄地离开了威廉港。这是一支由21艘战列舰、6艘轻巡洋舰和31艘驱逐舰组成的的庞大舰队,隐蔽在“诱饵舰队”舰队之后50海里处,随时准备聚歼上钩之敌。另外,一支由16艘大型潜艇、6艘小型潜艇以及10艘大型“齐柏林”飞艇组成的侦察保障部队,已预先在英国海域和北海海域展开,严密监视英国海军动向。

与充当“诱饵”的希佩尔舰队大张旗鼓的航行相反,舍尔所率主力编队的出航保持了严格的无线电静默。同时,威廉港的无线电台仍继续使用舍尔的旗舰 “腓特烈大帝”号的呼号,同外界联络,造成舍尔海军上将及大洋舰队主力仍在港内的假象。

5月30日晚20时30分,杰利科亲率由24艘战列舰、3艘战列巡洋舰、20艘巡洋舰和50艘驱逐舰组成的庞大舰群开出了斯卡帕湾。之后,贝蒂率领由4艘战列舰、6艘战列巡洋舰、14艘轻巡洋舰和27艘驱逐舰组成的前卫舰队驶离了罗赛思港。几小时后,设伏在罗赛思港外的德国潜艇向大洋舰队发回了“敌人舰队出航”的电报。而德国的“诱饵舰队”也早在英国人的监视之下。几乎倾巢而出的两支舰队都认为自己的“诱饵战术”获得了成功。这时,无论是舍尔还是杰利科,都未预料到对方舰队已经全数出动。更未预料到在不久之后,他们将亲自参与世界上最大规模的舰队决战。

一艘由旧轮船改装的“坎帕尼亚号”水上飞机母舰,已经装上四十码的飞行甲板,预定随同贝蒂的舰群航行,但由于发生差错,母舰舰长直到贝蒂离开以后九十分钟才接到命令。杰利科在午夜首先得知“坎帕尼亚号”单独驶进暗夜中;到2时,杰利科注意到这艘母舰是在没有护航的、潜艇很多的水域中航行,命令它返回港口。由此而造成的缺乏空中侦察,对日德兰海战起了重大影响。

5月31日破晓前,希佩尔的旗舰“吕措夫号”,率领诱敌深入的侦查舰队驶向丹麦海岸直到斯卡格拉克,这个北海伸出的八十英里宽的一条海峡,把丹麦和挪威分割开来。舍尔所以选择这条路线,在于使沿海地区众多的英国间谍,得以报告德国部队的所在。为了进一步表明他的方位,希佩尔的无线电发报机不停地发报。德国人透露的东西确实比他们想透露的多。30日夜,英国主力舰队循着岔开的路线向东行驶,在挪威海岸以西约五十英里处再和贝蒂的舰群会合。贝蒂的诱敌深入舰队由四艘战列舰和六艘战列巡洋舰组成,而希佩尔的海军中队则包括五艘战列巡洋舰。双方都有轻驱逐舰进行侦察。贝蒂海军上将的航线,大致与杰利科保持一致,但在再往南约七十英里。

5月31日14时,贝蒂海军中将率领的英前卫舰队到达了合恩礁以北海域。14时10分,英前卫舰队转舵向北驶向同主力舰队会合的区域。计划于傍晚在斯卡格拉克和主力舰队会合。由于计算错误,此时的位置实际上是在杰利科指定的方位以西十海里。此时离主力19海里,即相差一个多小时。此时,在贝蒂舰队以东三十五英里的海面上,希佩尔海军中将率领的德前卫舰队也正按平行的航线向北行驶,其后40海里处是舍尔海军上将率领的德国大洋舰队主力。贝蒂和希佩尔谁也不知道敌人就在自己不远处。眼看这两只敌对的舰队就要擦肩而过,14时20分,一艘丹麦籍货轮“弗约尔”号经过日德兰半岛以南海面时拉响了汽笛,一股浓浓的蒸气冲上天空。贝蒂舰队东侧翼的一艘轻巡洋舰“加拉蒂号”离开编队前往查看。与此同时,希佩尔的掩护侧翼的轻巡洋舰“埃尔平号”看见了这同一只船,转轮向它驶去。当两舰共同向这艘货轮接近时,差不多同时候互相认出来了,于是立即向各自舰队司令官发出警讯:“发现敌舰!”的信号。要是“坎帕尼亚号”同贝蒂的中队一起航行,对德海军有利的这场遭遇战是可以避免的,因为敌对双方很可能在再往北的地方遭遇,那就在杰利科的主力的射程之内了。英巡洋舰“加拉蒂”号和德轻巡洋舰相向全速行进,14时28分,“加拉蒂”号首先向向德舰开炮,德舰也开炮还击,双方展开了一场短暂的炮战。这幕序剧之后,一场总共有265艘各类型军舰(其中英国149艘,德国116艘)和10万名左右海军官兵,在400平方英里洋面上展开的日德兰大海战很快就拉开了正剧的战幕。展开了一场大战。

希佩尔海军中将在他的旗舰“吕佐夫”号上收到“埃尔平”号发现敌情的报告后,起初向英军战列巡洋舰接近,继而就遵照舍尔的计划,下令所属各舰转向东南,尽量将贝蒂引向大洋舰队主力。贝蒂转向东南,驱舰猛追。贝蒂指挥所有舰只“处于全面待战状态”,然后急忙下了一道轻率的命令。他命令他的六艘战列巡洋舰以每小时二十五海里的最高速度走在前面,同时他的第5战列舰分舰队四艘更有威力的伊丽莎白女王级战列舰则落在后面。贝蒂企图同包括希佩尔的“吕措夫号”在内的敌军五艘战列巡洋舰交战,而牺牲了他在数量上近乎两对一的优势。他的行动太过急切,以至于第5战列舰分舰队4艘战列舰未能看清信号而掉队10多海里,结果,贝蒂对希佩尔本来是10∶5的实力降为6∶5。

15时45分,日德兰海面,英德海军的两支前卫舰队成同向异舷的航行状态,由于贝蒂在速度上稍快一些,他和希佩尔的距离越来越缩短。与此同时,双方的主力舰队 杰利科距此约20海里,舍尔距此约40海里。但在希佩尔的引诱下,贝蒂逐渐向舍尔所在的海域接近,而他自己却浑然不知。当然,希佩尔也不知道在贝蒂舰队之外,还有一支由杰利科海军上将亲自率领的规模更庞大的英国舰队,也正向这里驶来。15时48分,希佩尔命令各舰向21000码之外的贝蒂舰队开火,双方前卫舰队之间的战斗终于打响了。

这位德国海军上将主要关心的,是英国13.5英寸和15英寸炮群对付他的11英寸和12英寸大炮,但在短暂的互射中,德海军的射击技术大大胜过英海军。火炮命中率远远高于英舰。另外,德军的穿甲弹也优于英军。双方交火后,德舰的第一次齐射就命中了贝蒂的舰队,贝蒂的旗舰“狮号”和“虎号” 频频被击中。16时,一枚穿甲弹洞穿中“狮”号中部炮塔,并在塔内爆炸,引燃了火药袋。就在千钧一发之际,双腿已被炸断的炮塔指挥官哈维上校挣扎着通过传声管下令向弹药舱注水,才使“雄狮”号免遭覆没的厄运。战后,哈维上校被追授维多利亚十字勋章。

16时5分,战列巡洋舰“不倦”号被从“冯?德?塔恩号”射出的两枚穿甲弹击中,弹药库爆炸了,附近船只上的人惊呆地看到,“各种东西都被炸到高空,一只五十英尺蒸汽推动的舰载水雷艇……被炸到约二百英尺高”。不久就连同舰上1017名官兵沉没了。之后,德国舰队集中火力猛轰英国玛丽女王号战列巡洋舰,使这艘装有13.5英寸大炮的超级无畏战舰连中数弹,爆炸后一折两段,迅速沉没,全舰1275人仅有9人生还。据一位目睹者说,引起了“一小阵看来象煤灰那样的尘雾……这就是它被击中的地方,但此外再也没有什幺了,直到几分钟以后,前面又冒出可怕的黄色火焰和一大片浓密的黑烟,而‘玛丽女王号’本身则再也看不见了”。

在短短几十分钟内,英战列巡洋舰2沉1伤,而德军只损失了2艘小型驱逐舰。力量对比迅速发生逆转。德国炮弹又击中“皇家公主号”,她陷入在烟雾和火焰包围之中。两只船已被击沉,英军的形势岌岌可危,除“新西兰号”外,其余的船也都受伤。贝蒂决心继续战斗,深信四艘无畏舰不久就会和他会合。这位海军上将转过脸来,露出烦恼的神色对他的海军将官评论说,“我们这些该死的船今天有点毛病。向左转动两个罗经点”,这个方位其实是向着敌人开去。就在这个关键时刻,掉队的4艘英战列舰赶到(海军少将埃文?托马斯的战列舰中队 “巴勒姆号”、“马来亚号”、“勇敢号”和“厌战号”)总算把贝蒂从困境中解脱出来。

在英战列舰大口径火炮的轰击下,德国舰队有些顶不住了,希佩尔指挥他的战舰,向东边打边撤,贝蒂紧追不舍。舍尔的伏击贝蒂的方案现在已被挫败,不得不伸出他的手来使希佩尔免于必然的毁灭了。贝蒂继续按原来方向航行,直到德国主力舰队隐隐呈现在地平线上为止,发现迎面而来的是德国大洋舰队主力时,英国舰队这时才发现上了大当!本来要诱人,现反被人诱,还损失惨重!这位中将冲动好战的个性与过分沉着的杰利科是两个极端,“一旦抓住决不放手”是德国人对他的形容。早在5月初,当第一海务大臣要求第五战列舰分队开到罗塞斯港归贝蒂指挥时,杰利科极力反对:“给的船越多,他的胆子越大。”现在预言应验了。

贝蒂急令他的舰队转为反航向,同时向杰利科发电呼救。舍尔见状下令舰队全线追击,希佩尔指挥他的舰队转身冲在最前面。埃文-托马斯没有看见转向的旗号,他的战列舰成为德舰炮火的目标,在避开德海军之前,遭受了损伤和伤亡。

舍尔认为英国舰队主力不在附近,因此决定追击向北全速逃走的贝蒂舰队。但德国舰队末尾几艘老式战列舰(前无畏舰)拖慢了整个纵队的航速。下午5时30分,德国先遣驱逐舰看到几艘英国舰只从东北向它们驶来。这些舰只属于海军少将霍勒斯?胡德指挥的由三艘战列巡洋舰组成的舰群,是杰利科派来加强贝蒂的中队的。在短暂的交锋中,德国轻巡洋舰“威斯巴登号”连续遭到猛击,和它的大部分船员沉没了。两艘驱逐舰,即德国的V-48和英国的“鲨鱼号”,也同归于尽。

英国舰队担任前卫的装甲巡洋舰分队两艘装甲巡洋舰抢先出击,“防御号”和它的姊妹舰“勇士号”,在六千码处和希佩尔的战斗巡洋舰交战。四分钟内,“防御号”被击沉,它的九百零八名船员牺牲了;第二天,“勇士号”在被拖进苏格兰港口时也沉没了。“厌战号”为了躲避后方突然接近的“马来亚号”,操舵装置卡住暂时失灵了,“厌战号”在海面上打转,被德国战列舰的炮火多次命中。

这两支大舰队现在正互相向对方冲去,杰利科不断和伦敦海军部通讯,那里的破译专家 根据被缴获的德国海军密码簿 截住舍尔、希佩尔和柏林海军部之间往返的电讯。依靠无线电探向器和德国海军的北海平方面积海图,英国技术人员确定了公海舰队正在变动中的方位。下午5时45分,杰利科接到通知,知道敌人在一小时一刻钟之前大概在什幺地方。

英国舰队以每四艘战列舰成一行、六行并列的队形向南航行前进。每行相距二千码,每只船相隔五百码。这种队形是不合战斗需要的,因为只有少数炮能向前射击;只有各舰依舷侧排成一行,容许每舰的船头炮群和船尾炮群同时瞄准,才能发挥最大限度的火力。

要把战列舰部署成舷侧单行,需要四分钟,但这种动作的先决条件是要敌舰正好在前面,并且已经知道它的准确距离。如果敌人迫近左侧翼或右侧翼,则用另一机动动作,使舰队可以向进攻的兵力列成舷侧单行。杰利科不能决定他的机动动作,直到他知道舍尔的航向和方位。

下午6时,杰利科的“铁公爵号”和贝蒂的“雄狮号”互相望见了。舰队总司令发信号问道,“敌人的作战舰队在哪里?”但没有接到回答。贝蒂逃得太快,与敌人脱离后,贝蒂本人了解的情况也不确切。杰利科未从贝蒂那里得到必要的情况报告,这种情形大大耽搁了英国舰队的战术展开和由航行队形变换成战斗队形的动作。十分钟后,再一次提出这个问题,在贝蒂用闪光灯信号回答之前,四分钟过去了:“已经望见敌人作战舰队的方位西南偏南。”敌舰正好向英国主力舰队的右侧翼行进。杰利科稍微研究了一下罗盘,然后下令向左舷散开。他的左纵队全速向前行进,其它五个纵队顺利地鱼贯而行,直到二十四艘无畏级战舰排成一条一万五千码长的作战单行,向东南行驶。贝蒂和胡德的战列巡洋舰队以及第5战列舰分舰队奉命在主力的单纵队前面就位,但在战斗开始时第5分队不得不排在单纵队的末尾。

这一机动动作完成之前,舍尔并不知道英国主力舰队就在这个区域。当东北地平线变成一片银白色和桔黄色闪光的全景,继之以一阵冰雹般的巨大爆炸炮弹时,他的轻型侦察舰只几乎来不及向他发信号。杰利科正在做“T”字的战略机动动作,24艘战列舰排成一条1.5万码长的作战单行,向东南方向的德大洋舰队猛扑过去。这使舍尔的一艘接着一艘的成行舰只,在发挥炮火威力方面大大受到阻碍,而英国主力舰队却能够用所有大炮轰击它们。皇家海军是在有利条件下射击的。除炮口发出的闪光外,杰利科的舰只被东方天空的阴暗和德舰烟囱里吹向东方的浓密煤烟所遮蔽。十分钟内,冲在前面的希佩尔的舰只至少受到十二次丧失战斗力的命中,多艘战舰中弹。“柯尼格号”燃起大火,“吕佐夫号”的船头几乎在水线以下,冯?德?塔恩号战列巡洋舰的每一门炮都被炸成无用的残铁。感谢德国水密舱的工艺,这些被击中的船既不爆炸,也不下沉。

贝蒂舰队调转航向,从后方高速插到整个舰队的前端,与希佩尔舰队展开激烈的搏杀。英国主力舰队在数量上的优势,加之杰利科成功地运用T字头战术,充分发挥了他的舰炮火力。而德方由于前面的挡住了后面的射界,所以在发挥火炮威力方面大大受到了阻碍。更加不利的是,提前转向的贝蒂舰队,已经开始插入德国舰队的后方海面,进而切断了德国舰队与本土基地的航路。

面对困境,加上英国水兵俘虏的供词,舍尔终于发现他所面对的是整个英国主力舰队。他没有犹豫,果断地命令各舰转向右舷。根据这项命令,德国各舰都倒转航向,作了个180度的急转弯,撤出了战斗,然后在薄雾中消失。在逃走之前,德海军进行了一次突击。虽然“德弗林格尔号”已被命中数次,它向英第3战列巡洋舰中队旗舰“无敌”号发射的一次齐射。雷鸣般的爆炸把这艘船炸裂为两半,船首和船尾冲向天空,然后舰队司令胡德少将连同全体船员一千零二十六名都沉没了。到此时为止,德国的成绩是击沉对方三艘战列巡洋舰、两艘巡洋舰和三艘驱逐舰,自己只损失了一艘轻巡洋舰和两艘驱逐舰。

德国海军退却后,杰利科惟恐他的舰只遭到敌人丢在后面的水雷(德国海军一个水雷都没有带)或驱逐舰发射的鱼雷的损害,命令他的舰队倒转航向。两个对手谁都望不见谁了。在接着发生的短暂平静阶段,杰利科把他的舰队改编成六个纵队,并把航向改为西南,意欲使他的舰只在公海舰队和德国之间成为一道障碍。时间在消逝,天色在变暗,薄雾也浓起来了。由于通往德国本土基地的航路被贝蒂舰队切断,大洋舰队只得向西南方向行驶,这就是说大洋舰队跑得越远,离东南方向本土基地也就越远。舍尔见杰利科没有实施追击,判断杰利科一定是把他的主力舰队部署到自己的返航航线上去了,这比追击更加可怕。于是,舍尔决定趁英国舰队变换队形时转身杀回去,从主力舰队的尾部实施突破,打破英军封锁,拼杀出一条血路,返回基地。一番琢磨之后,舍尔再次下达了全舰队转向的命令。他要打回去,与杰利科再厮杀一番。

19时刚过,舍尔的舰队在杰利科舰队的左舷出现了。不幸的是,德国大洋舰队没有冲向英国主力舰队的尾部,而是直接撞入了英国主力舰队的中央,战场上又一次形成了对英国舰队有利的“T”字行作战态势。大洋舰队再度处于背向日落的方向,其轮廓清晰可见,而英国舰队仍隐没在烟雾之中。在发现德海军四分钟后,杰利科稍稍改变航向以便缩短射程,英国战列舰在8000码的距离开炮。舰只象幽灵般地从薄雾中钻出,齐射了一两次,然后又消失了。前沿的德舰都被集中的炮火所覆盖。除炮口的闪光外,德舰看不到英舰,只看到远方炮口处的闪光。舍尔眼见大洋舰队又一次陷入危急之境,立即下令施放烟幕和鱼雷,并命希佩尔的战列巡洋舰掩护主力转向后撤。在烟幕和希佩尔的掩护下,公海舰队的其余舰只再一次倒转航向,舰队又一次脱离险境。当最后一批舰只从乱军中冲杀出来时,希佩尔的旗舰“吕佐夫”号已千疮百孔,因为该舰已完全不能行驶,妨碍了舰队的行动,被迫弃舰沉没。战列巡洋舰“毛奇”号上升起了希佩尔海军中将的指挥旗。希佩尔舰队已经遭到连续轰击的舰只,进一步受损,大量海水涌进裂口。他的所有战列巡洋舰都进水一千吨或更多的海水;“赛德利茨号”甲板下面虽已涌进有五千吨海水,它还是继续航行。(这些船在三个月内都能修复,回去服役,它们设计师的技能是值得称颂的。)在“德弗林格尔号”上,主炮塔成为一片废墟。

20时,天色已渐渐地黑了下来,杰利科担心受到德军鱼雷和水雷的攻击,便没有追击,转向与向西逃的德国人相反的方向。距离扩大着,那时英国海军上将感到已够安全,可以掉头跟踪德国人了,但黑暗使他剩下的胜利机会消失了。20时25分,贝蒂的快速战列巡洋舰开到向西航行的若干德国舰队的射程内,并且开炮。德海军以若干次齐射回击,但不久双方都望不见对方了。夜间,杰利科不愿恢复战斗。他的较长的大炮射程和数量上的优势,对付偷偷摸摸地进入鱼雷射程的小船,占不到便宜。他打算先将舍尔舰队围堵在返回其本土基地的航线外,在白天结束战斗。用他的话说,“那将是皇家海军的一个精彩的白昼”。 英国大舰队改编成三个平行的纵队,把驱逐舰部署在船尾九千码的地方,以防鱼雷。任何被那支纵队看见的战舰,就要被认为是敌人。21时17分,这个编队向南巡航,以贝蒂的中队为前卫。一只布雷艇驶到丹麦海岸外面去封锁合恩礁水道,这是舍尔三条可能逃遁的途径之一。舍尔同样明白,如果他的舰队未能在夜间冲出包围,那幺天亮之后,他将不可能再有任何希望了。经过仔细分析和推算,舍尔决定转向东南,趁夜从主力舰队的尾部冲杀过去,然后经合恩礁水道返回基地。为此,舍尔把所有能用的驱逐舰都派出去拦截英军主力舰队,掩护大洋舰队突围。在那天夜间早些时候,这两支敌对舰队按大致平行的航线航行,相距六英里,每方都不知道对方。

按照舍尔的命令,德驱逐舰拼死一搏,从不同的方向袭击英主力舰队,给英军造成混乱和判断失误,使杰利科摸不清德国舰队在哪个方向。23时30分,大洋舰队和英军担任后卫的驱逐舰遭遇,由此演出了日德兰大海战的最后一幕。双方借助照明弹、探照灯和舰艇中弹的火光进行着漫无目标的射击和冲撞。夜战中,英国的巡洋舰“黑王子” 号误以为向其驶来的几个巨大黑影是友舰,便发出联络信号,结果招来4艘德国战列舰的一阵齐射,当即变成一团火球。在震撼夜空的爆炸声中,“黑王子”号连同八百五十二名水手沉没了。德国老式战列舰“波梅恩”号、轻巡洋舰“弗劳恩洛布”号和“罗斯托克”号被英国驱逐舰的鱼雷击沉,“波梅恩”号是德国在这次战斗中丧失的唯一主力舰。还有1艘轻巡洋舰“埃尔平号”号同已方战列舰“波森”号意外相撞而沉没。夜间战斗驱逐舰的损失是:英军5艘,德军2艘。

6月1日凌晨3时,德国舰队终于从英军封锁线上杀开了一条血路,航向合恩礁水域。合恩礁水域是出入德国大洋舰队的基地 威廉港的必经之地。第一次世界大战爆发后,德国海军防御英国舰队的海上袭击,在此布下了无数水雷。水雷阵极不规则,犹如谜宫。开战以来,许多企图偷袭威廉港的英国军舰都有来无回,葬身雷区。要想通过雷区,只有德国海军高级将领才知道其间唯一的一条狭窄水道。舍尔的舰队在3时30分到达,时间已到了黎明前最黑暗的时刻,舍尔指挥他的舰队排成一路纵队,一艘紧跟着一艘安然通过雷区,向着威廉港驶去。大洋舰队总算摆脱了英国主力舰队!英国海军部发来电报通知杰利科,公海舰队可能向合恩礁航行,但细节则模糊不清。海军部还忘了通知他,舍尔要求派飞机侦察合恩礁 他的计划的明确证明。拂晓时,杰利科恢复他对脱离的德国大洋舰队的搜索,但一无所得。凌晨4时15分,英国海军部给杰利科发来电讯侦察通报,告诉他舍尔的舰队已安全通过了合恩礁水道,即将回到威廉港,失望的杰利科只好带着他的主力舰队返回斯卡帕弗洛海军基地。这场盛况空前的战列舰海上大战结束了。

海战结果

德国公海舰队第一和第三战列舰分舰队总共发射1904发大口径炮弹,平均每舰119发,每门炮10.9发(携带量为80-90发); 战列巡洋舰共发射1670发大口径炮弹,平均每舰334发,每门炮37.95发(携带量为80-90发)。 共计发射大口径炮弹3597发,中口径炮弹3952发,小口径炮弹5300发,大口径炮弹命中确认120发,平均命中率3.33%,中口径和小口径命中107发,平均命中率1.16%;

英国战列舰总共发射大口径炮弹4598发,其中有15英寸炮的1239发,平均命中率2.17%。

根据Arthur J Marder教授在《从无畏舰到斯卡帕》(牛津大学出版社,1978年版,第3卷,第199页)指出的,德国战舰近四分之一的大口径命中弹集中在三艘英国装甲巡洋舰上,包括武士(15发),防御(7发)和黑王子(15发),她们都是在极近的距离上被命中的。前两者只有7000码,后者更是只有1000码。而在德国方面统计英国战绩时,并没有计算威斯巴登被击中的次数,根据英国资料,至少被射击200发以上。因此参看双方命中率时,可以认为大致相当。

所有被击沉舰船的中弹数目都是大约统计值,夜间混战中的命中数目更是如此。

德国公海舰队参战官兵总人数在45000名左右,伤亡比例6.79%,其中军官89名,候补军官25名,工程师14名,厨师等非战斗人员5名,医疗官11名,准尉89名,士官572名,普通水兵2253名。

英国大洋舰队参战官兵总人数在60000名左右,伤亡比例11.59%。(英国官方公布数字是6097人战死,510人受伤,177人被俘,总共6784人,占总参战人数的8.84%)。

海战结束后,交战双方都宣称自己是胜利者,以至于如何评判它成了世界海战史上的一段著名公案。就战术而言,德国人的确是这场海战的胜利者,大洋舰队向强大的英主力舰队发起了勇猛的挑战,希佩尔舰队重创了贝蒂舰队,舍尔准确的判断和优良的航海技术,使他成攻地摆脱了占极大优势的杰利科的追击。

海战结果的比较可以看出英德两国不同的设计哲学。英国建造的舰只强调的是速度和火力,而牺牲的是装甲防护力。德国军舰则在降低航速和武备的基础上强调更好的防护力。德国在技术上的熟练显然胜过英国人。他们装有定时信管的穿甲弹穿过英国船壳爆炸,具有很大的破坏作用。英国炮弹往往碰上装甲即炸。英国方面使用的火药也存在着问题,其更易燃易爆。而皇家海军在运送弹药时不关闭弹药舱门,这也是一个致命的失误。在至关重要的防火系统方面,德海军更是优越得多。德国人在多格尔沙洲一战后,注意到了弹药储藏室和弹药输送机也能导致弹药库火灾,立即对这两个部分进行了封闭改装,海战中炮弹在德国炮塔里爆炸,不会引起进一步的损害,防护得很好的垂直信道,防止火势下窜到弹药库。而皇家海军却没有注意到这个问题,至少三艘英国战列巡洋舰的炸裂,是由于炮弹在炮塔里爆炸时,引起了下至火药甲板的一系列炸药的爆炸。没有一艘德国船因这类缺陷而丧失。同样双方运送发射药包使用的容器也有区别,德国人对发射药用金属容器封闭运送,而英国人则仅仅用蚕丝口袋包裹。德国船的上甲板在长射程的炮战中提供了较好的防护,鱼雷在它们加固了的舷侧爆炸,造成的损伤也较小。而且,德国在信号技术、测距和夜战设备方面,也都超过英国主力舰队。英国海军设计师集中注意力于速度和大口径大炮,而忽视了其它必要的改进,在这次战斗中皇家海军的这种缺陷是很明显的。1918年初,贝蒂在海军部的一次会议上说,“现在必须认为,德国的战列巡洋舰中队的确比我们的优越。”

英国本土舰队吨位损失多于德国公海舰队,但在战斗结束后的六月二日18时的统计显示本土舰队仍有27艘包括战列舰和战列巡洋舰的主力舰可以随时投入战斗,公海舰队方面在同一时刻只有10艘主力舰可以随时投入应对,因此可以认为公海舰队并未能打破本土舰队在北海的数量优势。

这场战役的结果比较特别:一方面,舍尔海军上将率领的德国公海舰队以相对较少吨位的舰只损失击沉了更多的英国舰只,从而取得了战术上的胜利;另一方面,杰利科海军上将指挥的皇家海军本土舰队舰队成功地将德国海军封锁在了德国港口,使得后者在战争后期几乎毫无作为,从而取得了战略上的胜利。

海战影响

此次战役是第一次世界大战最大规模海战,令德国最后一次主动突破协约国在北海对德国封锁的努力失败。自此,德国在第一次世界大战中不再以海军与协约国正面交锋,只能以潜水艇击沉舰艇,其后发展至无限制潜艇战。

海战后,舍尔在他给德皇的报告中说,德意志帝国海军能“予敌以巨创,但……即使在公海上取得最有利的战果,也不能迫使英国和解……我们的地理位置与岛国相比的不利之处……不能靠我们舰队来补偿……”。他最后说。无限制潜艇战是必不可少的,“那怕冒同美国作战的风险也罢”。

英国海军无力摧毁德国海军,从而粉碎了把波罗的海向俄国开放的一切希望,这也许加速了沙皇政府的垮台。在于1916年11月接替杰利科的一个月前,贝蒂就忧郁地承认,如果德国进攻丹麦,英国主力舰队不能提供什幺援助。谈到海军力量的有效使用时,这位海军上将断言,“英国主力舰队的正确战略,不再是不惜任何代价力求使敌舰出战,而是使它留在基地,直到……形势变得对我们更为有利。”

然而就战略而言,德国海军没能打破英国的海上封锁,全球海洋仍然是英国海军的天下,大洋舰队困在港内毫无作用,仍然是一支“存在舰队”。英国损失的舰只,凭着强大工业经济力,很快得到补充,正如美国《纽约时报》所评论的那样:“德国舰队攻击了它的牢狱看守,但是仍然被关在牢中。”

日德兰海战双方海军战斗序列

1916年5月31日-6月1日

_____________________

英国皇家海军方面

战列舰队

战列舰

第二战列舰分舰队

第一分队:King George V (Sir Martyn Jerram海军中将旗舰), Ajax, Centurion, Erin

第二分队:Orion (A. C. Leveson海军少将旗舰), Monarch, Conqueror, Thunder

第四战列舰分舰队

第三分队:Iron Duke (舰队指挥官座舰, 约翰?杰里科海军上将旗舰), Royal Oak, Superb (A. L. Duff海军少将旗舰), Canada

第四分队:Benbow (Doveton Sturdee海军中将旗舰), Bellerophon, Temeraire, Vanguard

第一战列舰分舰队

第五分队:Colossus (E. F. A. Gaunt海军少将旗舰), Collingwood, Neptune, St. Vincent,

第六分队:Marlborough (Cecil Burney海军中将旗舰), Revenge, Hercules, Agincourt

临时配属战列巡洋舰

第3战列巡洋舰分舰队

Invincible ( H. L. A. Hood海军少将旗舰), Inflexible, Indomitable

装甲巡洋舰

第一装甲巡洋舰分舰队

Defence ( Robert Arbuthnot海军少将旗舰), Warrior, Duke of Edinburgh, Black Prince

第二装甲巡洋舰分舰队

Minotaur (H. L. Heath海军少将旗舰), Hampshire, Cochrane, Shannon

轻巡洋舰

第四轻巡洋舰分舰队

Calliope ( C. E. Le Mesurier海军准将旗舰), Constance, Caroline (此舰现保存在贝尔法斯特), Royalist, Comus

辅助用轻巡洋舰(用于营救,支援等)

Active, Bellona, Blanche, Boadicea, Canterbury, Chester

驱逐舰

第四驱逐舰分舰队

Tipperary (领舰, C. J. Wintour上校旗舰), Acasta, Achates, Ambuscade, Ardent, Broke, Christopher, Contest, Fortune, Garland, Hardy, Midge, Ophelia, Owl, Porpoise, Shark, Sparrowhawk, Spitfire, Unity

第十一驱逐舰分舰队

Castor (轻巡洋舰,领舰, J. R. P. Hawksley海军准将旗舰), Kempenfelt, Magic, Mandate, Manners, Marne, Martial, Michael, Milbrook, Minion, Mons, Moon, Morning Star, Mounsey, Mystic, Ossory

第十二驱逐舰分舰队

Faulknor (领舰, A. J. Stirling上校旗舰), Maenad, Mark**an, Marvel, Mary Rose, Menace, Mindful, Mischief, Munster, Narwhal, Nessus, Noble, Nonsuch, Obedient, Onslaught, Opal

辅助用舰只

布雷舰:Abdiel , 驱逐舰:Oak , (用于铁公爵号直卫舰)

战列巡洋舰分队

战列巡洋舰

第一战列巡洋舰分舰队

Lion (戴维?贝蒂海军中将旗舰), Princess Royal, Queen Mary, Tiger

第二战列巡洋舰分舰队

New Zealand (W. C. Pakenham海军少将旗舰), Indefatigable

临时配属战列舰

第五战列舰分舰队

Barham (Hugh Evan-Thomas海军少将旗舰), Valiant, Warspite, Malaya

轻巡洋舰

第五轻巡洋舰舰分舰队

Galatea ( E. S. Alexander-Sinclair海军准将旗舰), Phaeton, Inconstant, Cordelia

第二轻巡洋舰舰分舰队

Southampton ( W. E. Goodenough海军准将旗舰), Birmingham, Nottingham, Dublin

第三轻巡洋舰舰分舰队

Falmouth (T. D. W. Napier海军少将旗舰), Yarmouth, Birkenhead, Gloucester

驱逐舰

第一驱逐舰分舰队

Fearless (轻巡洋舰,领舰, C. D. Roper海军上校), Acheron, Ariel, Attack, Badger, Defender, Goshawk, Hydra, Lapwing, Lizard

9th and 10th (combined)

Lydiard (领舰, M. L. Gold**ith海军上校), Landrail, Laurel, Liberty, Moorsom, Morris, Termagant, Turbulent

第十三驱逐舰分舰队

Champion (轻巡洋舰,领舰, J. U. Farie海军上校), Moresby, Narborough, Nerissa, Nestor, Nicator, Nomad, Obdurate,Onslow, Pelican, Petard

水上飞机母舰

Engadine

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德意志帝国海军方面

战列舰队

战列舰

第三战列舰分舰队

第五分队:Konig(P. Behncke海军少将旗舰),Grosser Kurfürst,Kronprinz,Markgraf

第七分队:Kaiser( H. Nordmann海军少将旗舰),Kaiserin, Prinzregent Luitpold,

Friedrich der Grosse(雷哈德?舍尔海军上将的旗舰)

第一战列舰分舰队

第一分队:Ostfriesland(E. Schmidt海军上将旗舰),Thüringen,Helgoland,Oldenburg

第二分队:Posen( W. Englehardt海军少将旗舰),Rheinland,Nassau,Westfalen

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