现在开始写第四章了，给大家造成阅读上的障碍，敬请原谅。(！).16
果不其然，当智慧他们向西北进军的时候，遇到了强大的敌人。
开始的一个月里面，智慧他们的进军还算顺利。由湖北而陕西，进而掠过了甘肃，宁夏的一角，这个年代，黄土高原还是一片葱绿，无数高大的树木形成的森林，死死抓住脚下的黄土，所以水土流失并不严重，气候也还算温暖潮湿。
这里的部落，小而分散，尤其是后世的关中地区，后代秦人的祖先，还在茹毛饮血，并没有任何领先于附近部族的文明。
按照我的指示，智慧他们并没有在此多纠缠，只是干净利落的收拾了沿途的大部族，将一部分彪悍的原始人编入军队，并留下少量龙族战士扫清外围，为大军留下一个相对安定的后方。
但是，当大军折向西北，渡过黄河，踏上内蒙大地的时候，智慧他们居然遇到了一个难缠的的敌手！
匈奴！
我的记性不太好，但是，至少，匈奴是秦汉时期出现在我国北方的少数民族，那以前，商周时代，还有北戎，犬戎等，不知道为什么，匈奴出现在了北戎与犬戎之前！或许三者是同时并存，但是我不知道。
更重要的是，这些匈奴的主要武力是骑兵！
难道历史确实因为蝴蝶效应发生了重要的变化？我不知道这对我是福是祸。
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长期以来，龙族的对手都是步兵。
无论是敌强我弱时的据城而守，还是我强敌弱时的强攻，我军的对手机动性都不强。就算我们没有牛骑兵，双方也在一个高度上，但是，遇到骑兵就不同了。
骑兵，来如闪电去如风，可以用最强的力量冲击对方的薄弱点，所向披靡，龙族军队虽然很强，但是面对着这种敌人，也还是非常不适应，尤其是偷袭，往往连火药箭都没来得及点燃，对方已经到了跟前，近身厮杀，热兵器占不了什么便宜，等战况不利，对方一声唿哨就跑了，手榴弹扔过去，只是给对方送行，火枪的杀伤力虽大，但是装药麻烦，只能开一枪，骑兵速度快，体积大，虽然容易中招，可是前面的敌人也能有效的掩护后者，所以很令人头痛。
当然，我们也有机动部队，尤其是智慧这一路，考虑到路途遥远，补给困难，特地配备了一千牛骑兵，但是，一方面，北方天气干燥，让水牛很不适应，所以这些水牛都有点病怏怏的样子，另一方面，水牛的耐力比较好，但是爆发力不能持久，假如持续奔跑几百米上千米，就会气喘吁吁，难以为继，所以想追上马匹，那是绝对不可能的。
开始的时候，因为装备了火枪，所以匈奴人吃了点小亏，但是他们很快调整战术，化整为零，加上骑兵速度快，火枪虽然是面杀伤，但是威力不够，装药困难，因此战果不大，而冷兵器对敌，骑兵肯定比步兵占优。
所以，智慧他们在遇到真正的骑兵后，损失惨重，几天功夫就损失了几百人，照这么下去，不到一个月，麾下部队就会消耗殆尽。
至于对方，虽然伤亡更大些，但是他们好像并不在乎，本来，北方的游牧民族就比较彪悍，打起来悍不畏死，这让历代人口数量是对方几十倍几百倍的汉民族都很头痛，甚至被对方入主江山也不在少数。
更何况虽然这年头气候远比现代湿润，但是南方人进入草原沙漠夹杂地带作战还是很不适应，所以智慧他们被迫后退，在有水源处安营扎寨，与对方抗衡。
然而，就算是有营寨，对方的骚扰还是没有停止，或者几人，或十数骑，或更多，利用速度优势，在营寨前后出没，虽然智慧他们有营寨保护，但是不能不出寨啊，给养是有限的，需要就地狩猎解决一点，还有野菜与燃料，也需要出外觅取，但是，这种事情，人太多没有效率，人太少，很容易遭到袭击，等大队人马赶去支援，对方早跑了，追又追不上，只留下龙族的伤员与战死士兵，这样过了几天，双方的伤亡比反而逆转过来，龙族的损失甚至比进攻还要大！
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可以说，龙族军队自从诞生以来，从来都是以弱胜强，但是，遇到这样的敌人，打又打不着，追又追不上，还一直缠着你，实在是让人头痛。
当然，期间智慧他们也不是没有想过办法，伏击战也搞过几次，晚上先派人出去潜伏，然后白天再派诱饵出去狩猎什么的，但是，这个却不能保证，对方会在潜伏地点发动袭击，而且骑兵来去如风，一发觉苗头不对，就会很快撤退，所以，很难给予毁灭性打击，而且一旦发现我方采用的战术，很快就会加倍提高警惕，成功率就更低了。
不过，现在对方想要袭击营地也没有这么容易，两人分了工，风行主要负责攻，设置各种陷阱消灭敌人，智慧负责守，不让敌人轻易占到便宜，智慧已经将所有火枪手集中起来，三班倒，这样，一个火枪手就有三支装好药的火枪，现在打火的火枪发射快，又是面杀伤，骑兵速度再快也占不了便宜，果然这样一来，匈奴方面数次吃了大亏，也学乖了，不敢再过于靠近营地，但是龙族军队也拿对方没有办法，双方形成了胶着状态，到现在已经有两个多月了。
知道了智慧他们的情况，我也是一筹莫展，事实上，在人类历史长河里，在军事对抗中，骑兵一直占据着极为重要的位置，直到坦克出现之前，骑兵一直是战场上的绝对主力，他们的对手，只有骑兵，虽然步兵可以用钩镰枪绊马索之类对抗骑兵，但是对方打不过可以跑，所以，要消灭对方，只有同样装备了骑兵才行。
当然，这里说的骑兵，是骑马的士兵，而不是我们这种骑着水牛的伪骑兵。
一时没有什么好办法，只得耐心乘船，回到了马鞍山。
现在的马鞍山，与我出征时大为不同，从各个前线运来的奴隶与归顺部族，人数已经超过了原来的人口，其中，越族百越族占了四分之一，阿根送来的一百零八族奴隶，归顺的豫族与其它部族人口占百分之三十，智慧送回来的人口占四分之一，其余的就是木牛与我在湖北搜刮的人口了，加上马鞍山原来的人口大量调出，纷纷前往各地“掺沙子”（送回来的只是得到人口的一半，主要是青壮年与大孩子），所以，现在的马鞍山，其实已经与原来完全不同了，加上还没有到达的四川的奴隶，总人口超过了六十万！
这样大的人口流动与安置，自然给马鞍山造成了极大的压力，城中人**满，居住地开始往城外延伸，草民临时调往四川，负责城市管理的依依等整天忙得不可开交，见到我，犹如大赦一般，纷纷向我诉苦。
我没有办法，自然是好生安慰一番，摆平了此事，接下来，安排新加入龙族的族人与奴隶这种头痛的活自然还是手下去干，依依也难得清闲的陪了我几天，好在现在龙族对待新加入族人的程序已经十分完整，先让新族人感受龙族先进的文明与优越的生活，同时学习龙族的先进知识与技术，让他们习惯后很自然就会认同龙族，到那时就简单了。至于奴隶，更好办了，让他们看着龙族人的高福利，憧憬自己解放的那一天，不用催促也会努力干活，争取早日融入龙族大家庭，这个，有点像现代的农民工……
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好容易得到一点空闲，赶紧将龙族科学院负责内燃机研究的人员找来。
我是将主意打到了内燃机上面。
龙族没有真正的骑兵，追不上敌人，让我们在拥有骑兵的敌人面前显得很被动，所以我想，只要能够研究出体积较小的内燃机，再制造出汽车，骑兵的速度优势就荡然无存，那时，再加上龙族强大的热火器，就足以打垮敌人。
然而，我注定要失望了。
内燃机的研制，遭到的困难远比我想象的要大。
不是说知道内燃机的原理与结构，就可以造出内燃机来了，问题很多。
首先是加工精度，虽然我们现在已经有了原始的车床，但是精度远远不够高，所以，就是最最基本的汽缸活塞都很难达到要求，废品高达百分之九十几；第二个是材料，虽然我们已经有了高碳钢，但是，更多的合金钢还没有研制成功，由于内燃机对材料的要求比较高，而且不同部位的材料要求也不同，所以现在材料也不能满足；第三个就是燃料了，前两者虽然麻烦，但是勉强还是能解决的，但是燃料问题始终是大问题，如果直接用沼气，压力不够大且不稳定，而且机器不能移动，用压缩液化沼气，居然也遇到前面的问题，加工精度不够，所以制造的压缩机屡屡失败，看来，还是要找到石油。
所以，现在制造出来的内燃机不是没有，而是水平很低，只能用于抽水鼓风等要求不太高的固定场合，要真正走向实用，还有很长路要走。
听完汇报，我长出一口气，看来，我是要求太高了，这不是族人不努力，以目前的条件，以及他们的水平，能做到这样已经很不错了。
一个时代的机器水平，不可能超前整体科学水平太远，虽然内燃机的结构原理很简单，但是，却牵涉到方方面面，就像一只水桶，大部分木板达到高度没用，需要所有的木板都达到高度，有一块达不到就不行。
当然，人类的发明都是这样，需要时间来慢慢成熟，最早的火车还跑不过马，最早的计算机是个半层楼的庞然大物，每秒运算也只有五千次，还不如现代一只计算器呢，只是我等不及了。
我忽然想到，看来，我以前的思路有问题。
我不愿意制造蒸汽机，想一步到位制造内燃机，但是事实上，内燃机的制造条件还不怎么具备。
但是，蒸汽机的制造就更加简单了，而且，精度的要求也没有这么高，至于燃料，只要有煤甚至木柴就行，看来，我还是走了弯路，要是我早一点就来制造蒸汽机，说不定现在龙族的文明水平要大大超过现在。
再者，有了内燃机，蒸汽机也不是没有作用，尤其是大型内燃机没有出现之前，无论是大型船舶还是火车，蒸汽机都是无法替代的。
有了思路，这就好办了，马上传令，按照我提供的思路，全力研制蒸汽机。
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第六卷 二十一，大军回归，火车爆炸
二十一，大军回归。火车爆炸
在没有更好办法对付骑兵之前，至于智慧那边，只好派人前去传信，暂时对匈奴取守势，在险要地区修筑堡垒，同时，用烽火传递信息。
当然，如果按照秦始皇办法，修建长城自然效果更好，但是我不是秦始皇，我不想让龙族的疆域限于长城以内，而一条长城，会让一个民族不思进取。
最好的办法是暂时修建难以攻克的坚强堡垒，这样，即使匈奴骑兵越过空隙，袭击我们的后方，但是，他们的归路也很容易被我们切断，让他们不敢肆无忌惮地深入，这样就够了，毕竟。现在我们的后方并没有什么重要的东西。
当然，另外一个事情也提上了议事日程，那就是铁路的建设，现在龙族的势力范围已经扩大到大半个中国，再要靠普通船只与水牛运输人力与物资就显得力不从心了，所以，轮船与火车需要尽早问世。
所以，我立刻下令，调动所有技术力量，集中研制火车与轮船。
好在在此以前，轧钢机已经研制成功，而且已经成功的轧制出了铁轨，并在矿山应用，至少，跑矿车是没有问题的，下一步只是要将其用于铺设铁路。
当然，现阶段铺设铁路主要还是在北方，一方面，北方面积广大，如果用铁路效率更高，另一方面，南方多山地丘陵河流，工程浩大，铁路造价高，而且有船可替代，铁路的需求也就没有那么迫切，而北方多平原。比较干旱，地基质量高，河网少，建造铁路价格低廉，第三个自然是资源了，凭龙族目前每年几万吨钢上百万吨生铁的产量，想要一下子将铁轨铺到全国那是不可能的事情。
当然，还有另外一个考虑，北方目前还没有完全占领，占领后要巩固也需要时间，而龙族的军队太少，难以控制这么广大的地区，有了铁路，部队的机动性大大提高，有利于早日消化这么大一块饼。
修铁路，又需要人，需要人才，而这方面的人才，实在是，汗。
好在简单的勘探测量已经教了，选了几十个学习成绩高的学员。开始去勘探第一条铁路的路址——从马鞍山对岸到蚌埠新城。
蚌埠新城是我们在北方的重要支撑点与补给点，开春之后，就已经送上一批人过去，同时，阿根他们从北方俘获来的不少部族与奴隶也有不少安置在蚌埠，而马鞍山作为重要的钢铁基地与工农业生产基地，水产转运基地，也有大量的物质要送往北方，所以，在这里修建一条铁路十分必要。
另外一个，这一带地势比较平缓，视野开阔，便于勘探与修建铁路，离马鞍山近也使得技术支持更加方便。
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当然，修建铁路，哪怕是简易铁路，也是一个相当巨大的工程，不过幸好，现在龙族人口膨胀，不可能全部培训为产业工人，尤其是奴隶，正好用来干苦工，还容易监督，节省人手。
好在原始社会，不用担心拆迁征地什么的，只要用石灰标示出轮廓，就可以开工了，石渣枕木都可以就地取材，只有铁轨道钉才要从马鞍山运过来。这个铁路工程的整体管理，我大胆启用了新人，刚刚初中毕业的三个年轻人，为首的叫阡陌。
阡陌的数学物理都相当出色，基本上，我会的他已经懂了一半，足够应付铁路建设中的难题了，没办法，我也不能总是大包大揽一个人干，该放手的时候就放手，出点问题走点弯路也没关系。
另外两人，一个学的是基建，一个是桥梁，也算专业对口。
值得一提的是桥梁，现在龙族也已经造了一些桥梁，从早期的竹木桥发展到石拱桥。
建设铁路，免不了要跨越江河，经常要建桥。
建桥的话，最好是钢筋水泥或者铁桥，尤其是预制梁，使得造桥变成极为简单的事情，而且预制梁本身也没有太大的难度。
不过放到古代，就有很多问题。别的不说，没有大型起重机，怎么将这些大家伙运到河上去？
不得不说，中国古代劳动人民的智慧是强大的，在我的家乡，就有巨大的条石结构的桥梁横卧在河流之上，其一块条石的重量就可达几十甚至上百吨！至今人们无法了解，这么大的石头，又没有起重机，是如何安放到桥梁上去的。
然而，现代的铁路与高速铁路桥。那上面的梁巨大无比，重量可达九百吨！
按照现在龙族的科学水平与施工水平，预应力的水泥梁还难以采用，所以，我们只能从最最基本的拱桥，石拱桥与水泥拱桥做起。
石拱桥，无论是原理，还是结构，都是十分简单的，我国古代的大中型桥梁，大多数都是石拱桥，尤其是现存于世的，基本上都是石拱桥，只有少数小桥，才用条石铺建平桥，石拱桥建造简单，坚固耐用，使得其成为岁月大浪淘沙的幸运儿，比如赵州桥，比如我到过的福州江上的那座几十孔的石拱桥（名字忘了）。
因为石拱可以无限连续，所以，理论上，石拱桥也可以跨越足够宽的江河。
当然，石拱桥也有一个很大的缺点，那就是单孔跨度不大（当然，改用水泥预制梁跨度大很多，但是依然不能与其它桥梁相比），主要是跨度越大，拱越高，这个有不小麻烦，尤其是容易被洪水冲毁，不过在目前阶段，石拱桥是最好的选择。
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建造石拱桥并不复杂，而且成为豆腐渣工程的可能性近乎于零，我也就放心让底下人去干了，我自己，则重点放在了车辆与蒸汽机制作上。
蒸汽机的精密度要求比内燃机小多了。所以，很快就试制成功，试运行的结果，比内燃机效率高很多，又经过数次改进，终于可以装到船上实用了，所以，我们的蒸汽机最早的运用不是抽水什么的，而是船只运输。
当然，蒸汽机用于船上并没有多大必要，由于此时的蒸汽机体积庞大，尤其是锅炉，由于燃烧效率不高而做得很庞大，需要不断改进，不过，只要做出来了，并知道方向，这个还不是太困难。
机车就比较复杂了。
简单的制造一辆机车，能够推动或者拉动车厢前进并不太复杂，但是，要将速度提上去，那就完全不同了，在低速运转时十分出色的轮毂，一旦高速运行，便屡屡出故障，活塞连杆等零部件也是一样，磨损率很高，还有刹车制动系统等。
当然，要全部等研制完毕再上马不现实，要那样，火车也许永远不会问世，所以，在我的命令下，第一辆原始机车制作出来了。
这辆机车十分简陋，就是一个架子，上面一台锅炉联通蒸汽机，蒸汽机活塞推动曲杆带动车轮前进，下面没有铁轨，上面没有刹车。
试车地点放在制造地点马鞍山城，试车那天马鞍山可以说人山人海，除了没有人身自由的奴隶以外，其余凡是走得出的龙族人都来观看这辆被天神族长称作火车的东西，据说，那玩意儿将来可以达到十条水牛的速度。
油脂浸过的木材为引，煤炭在人力鼓风机的吹动下渐渐变红，锅炉已经燃着，一台锅炉三个人照料，两个人轮流鼓风，一个人添煤。
随着锅炉内水温的渐渐上升直至沸腾，随着嘶嘶声响起，蒸汽开始喷发出来，但是力量不够，还不足以带动曲杆推动车轮前进，围观的族人们已经是亢奋异常，惊呼声不断，终于，随着蒸汽的喷发，连杆稍稍动了一下，族人们再度惊呼：“动了，动了！”
大家定睛看去，又没了反应。
刚刚“唉”了一声，却听蒸汽声再度嘶嘶响起，连杆缓缓转动起来，带动飞轮，完成了第一个圆周运动。
四周的族人骚动起来，后面的人拼命往前挤，前面的人极力顶住，但是力量太大，包围圈顿时缩小！
我见势不妙，连忙命令战士站出来，划出了一个禁区，任何人不得进入，这才再次试验。
随着曲杆的转动，“嘶碴嘶碴”声音的响起，车轮缓缓滚动起来，我的心随着观众的惊叹欢呼声而激奋起来，跟着车辆缓缓在路上走，无数族人在战士拦出的禁区之外，也跟着车辆往前走，一边大呼小叫，极为亢奋。
机车的速度随着蒸汽的连续做功而快了起来，族人们的情绪也不断达到新的高峰，车轮滚滚，承载着龙族人的未来！
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看着机车在地上越走越快，我的心也十分兴奋，不管怎么样，这原始的火车终于动起来了，接下来，只需要对其进行改进，并加装其它各种辅助系统了。
族人潮水般的跟着冒着白烟（没有汽笛）滚滚前进的火车，欢呼声响彻云霄。
然而，我想起了什么，冷汗就下来了。
连忙冲上前去，对着锅炉工们大喝道：“快，快跳车！”
“什么？族长你说什么？”巨大的声响中，工人们根本听不见，我只得拼命用手比划。
手势就更加难以让人理解了，尤其是这个不符合常理的命令，不过最后工人们还是弄明白了，因为在越来越快的火车上他们看到了远处的城墙。
工人们跳车的同时，我指挥者战士们向着机车尾部追去，几个跑得快的战士拿起木材拦在机车前进的路上，想要阻止机车的前进，可惜的是，那些木材被机车无情的碾碎了，速度的降低几乎无法察觉，一会儿就又恢复过来，继续高速向城墙冲去！
机车的速度实在是太快了，估计时速最少达到了每小时八十里（四十迈），以至于我与战士们拼命地追赶，还是离机车有三米多的距离，当然，就是追上，估计也没法让火车停下来，本身锅炉里面煤不会一下子烧完，虽然没了鼓风机，煤的燃烧速度变慢，但是，锅炉中的蒸汽还是源源不断进入左右气缸，况且，就算锅炉没气了，火车本身也还有极大地惯性冲力，这下完了，眼看城墙迎面向我扑来，我连忙大喊一声：“卧倒！”
就在这时，高速前进的犹如慢镜头一般撞上了厚厚的城墙！
机身破裂了，上面的锅炉与蒸汽机被抛了起来，在空中解体……
“轰”的一声，嗤嗤的白烟中，钢铁砖块木头以及烧红的煤炭四下横飞，锅炉爆炸了！
各种残骸雨点般的“噼噼啪啪”在我身前身后落下，一个来不及卧倒的龙族战士被暗红的煤块击中，烫得哇哇直叫。
那些先前还在欢呼的族人在机车撞上城墙之前就已经张大了嘴发不出声音了，此时更是目瞪口呆，好一会才轰然上前救人。
还好，也是运气吧，尽管这么多人离机车不过几米远，但是，大多数残骸还是随着惯性打到了城墙上，除了那个被烫伤的龙族战士，其余人毫发无伤！
虽然我们试制的第一辆火车报废了，但是，它开始的成功运行开创了一个龙族文明的新时代！滚滚的车轮将带领龙族文明势不可挡的不断向前！
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两个月后，在冬天到来之前，龙族的主要高层全部汇聚在马鞍山市政大厅，汇报总结各部一年来的成就。
阿根与大个子强率领的部队，穿过密林，越过沼泽，横渡了黑龙江，踏上了广阔的西伯利亚大地，将龙族的大旗插在了西伯利亚心脏，宣告这块土地，永远的属于中国。
他们回程中，随行归顺的部族以及以一百零八族为代表的敌对部族的奴隶，超过了二十万人！
不过，东北以及西伯利亚地区真正是地广人稀，带回的俘虏不过万人，大多还是华北平原的土著居民。
将那一万北方人以及一千龙族战士放在今天的鸭绿江一带并筑城，准备来年进军朝鲜半岛，其余人全部回撤，在山海关以及今天河北境内筑城名曰北平，作为今后进攻朝鲜半岛与蒙古、西伯利亚的后方基地。
北平冬天气候还是比较寒冷，所以，阿根只留下了三万人，其余人一半安排到蚌埠城，另一半回到了马鞍山。
木牛那一路，在打到广西北部，贵州西北部的时候，因为当地部族比较彪悍，而木牛所部伤亡比较大，人数又相对较少，所以也被迫停止了前进的步伐，不过云南贵州本身地形复杂，道路崎岖难行，地无三尺平，天无三日晴，发展的自然条件不是很好，所以本来就不是重点，所以也没有在意，不过木牛回归时，还是带回了两万余人口，不包括以前送回的人口。
最顺利的还是山魈，这家伙虽然最初只带了一千山地部队，但是，通过蛊惑百越族人加入，最后军队滚雪球一般发展到八千人，这是因为百越族比较分散，征讨不易，但是加入山魈部队的百越族将领自告奋勇愿意带着所部人马分头征讨自己同胞，当然，大部分还是说服他们归顺，只有极少数顽固分子才抵抗，所以山魈部队很快发展壮大，只是福建广东除了珠江三角洲外，大部是山地，所以，山魈也没有过多迁徙百越族人，而是让越族派一部分人掺沙子，控制了这些部族。
有了百越族打头，山魈进军很快，最后通过广西南部进入越南地区，到达了红河三角洲，这时，算算时间应该也是龙历九月了，战士们也思家了，这才带着战俘班师回朝，山魈这一次，征服了百越族的部族至少在三百个以上，只有几十个部族逃往更南方，遥远的中南半岛去了。
山魈带回的人数，超过自己军队的百倍，这还不算，从福建到广东广西越南境内上百个聚居点的十数万人口，以及在珠江三角洲建立的一座三万人口的城市。
山魈给了我莫大的惊喜。
相比这几路，智慧与风行就比较郁闷了，虽然今年上半年的进军比较顺利，席卷了湖北陕西甘肃宁夏，但是，却在内蒙古地区迎头撞上了匈奴骑兵，被迫筑城据关而守，面对着匈奴人的不断骚扰，苦不堪言。
不过这也好，智慧这家伙，有野心，吃点苦头也好，免得过于嚣张。
值得一提的是，虽然智慧与风行的大军比较被动，几个月不但没能前进，反而被匈奴骑兵牵制住，不过也做了几件事，一个是在山西甘肃一带，建起了一道由十几个堡垒连成的防御线，阻挡了匈奴骑兵的深入，另一个，也通过各种办法搞到了一批马匹，一部分是捕获的野马，另一部分是与匈奴骑兵交战的战利品，总数大约在几十匹左右。
这些马匹，用于繁殖显然是远远不够的，所以，智慧将其组成了一个骑兵中队，这个骑兵中队，有五十匹快马，另有三十头水牛，后者担任支援任务。(！)
第六卷 二十二，虎族归降，海上远征，大跃进
智慧手下本来就有不少牛骑兵。转化为马骑兵并无多**烦，而且匈奴人骑的都是光背马，马上战斗力要打很大折扣，而龙族方面，既然有牛鞍，制作马鞍也不在话下，因此，虽然匈奴骑兵更加骑术娴熟，但是龙族骑兵装备好，所以双方实力不相上下。
这支骑兵中队成立后，龙族方面被动的局面有了很大改善，原先匈奴人三五骑甚至单骑就敢来龙族营地骚扰，袭杀落单龙族人，而这边对其束手无策，但是，当龙族也有了骑兵后，少量的匈奴人就再也不敢露面了，就算是比较大的团队，也不敢靠的太近，生怕被龙族骑兵缠住，等后方牛骑兵主力赶到就惨了。所以，这让龙族军队的被动态势得到一定扭转。
另外一个好消息是切都，他率领的虎族大军与天煞所部在狼族平原多次展开大战，天煞骁勇，手下都是精兵，但是后面有龙族的狼族新城，腹背受敌，切都虽然手下军队稍逊，但是胜在人数占优势，而且还有龙族支援的先进热火器，所以双方实力不相上下，几次都打成了消耗战，切都稍稍占优。
然而问题是，天煞所部族人本来就比虎族另外六部人口少，大约是…五比一的样子，而天煞穷兵黩武，族里男丁与健妇都已经抽调得差不多了，而切都麾下六部却还有余力，而且现在都已经效忠切都，让切都部队源源不断得到支援，双方战至最后，天煞部只余八千人，切都部三万余人，双方在狼族平原展开大战，由于切都轻敌，而天煞部残余军队全部是精锐，所以。切都部被引入埋伏圈，伤亡惨重，危急关头，艾弗率两千龙族战士赶到，成为压垮骆驼的最后一根稻草。
艾菲给了天煞最后一击后，天煞部土崩瓦解，四外逃窜，切都趁机发起反击，最后，天煞仅带千余残部突围而去，天煞原先所占地盘也落到了切都手里。
天煞逃出生天后，从浙西往江西方向逃去，切都率部紧追不舍，无奈这一带都是虎族六部的地盘，那些虎妇孺老人要打仗不行，但拖住天煞步伐还是可以的，所以天煞虽然拥有一千余残兵，但是却不敢贸然进攻六部营寨取得补给，因此十分狼狈，最终被迫绕过江西湖南，从广西北部进入贵州多山地区。此时，天煞手下已经只剩几百人马！
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切都穷追不舍，但最终还是没能赶上天煞，主要是天煞留下一些敢死之士进行狙击，同时又派人布疑阵将其引入歧路浪费时间，所以功亏一篑，但是，现在天煞已经几乎成了孤家寡人，想要杀回来，没了兵员补充，就再也难成气候了，所以切都也就放弃追赶，回到虎族地盘。
现在的虎族，切都大权独揽了，但是，经过连番大战，虎族也是元气大伤，尤其是成年男子，十去其七，这个当初的超级大部族，此时的实力不要说一般大部族，就是中等部族也有所不如，因为庞大的妇孺老人人口，不但不能提高部族力量，反而是沉重的负担。
接下来冬天快到，几十万虎族人吃的，穿的都还没有着落，这让族里的长老都心急如焚。
切都知道时机已到，靠几万虎族战士。在入冬之前根本无法筹措到足够的粮草与燃料，所以召开会议，在众长老一筹莫展之计，提出虎族加入龙族的建议。
一个部族，加入另外一个部族，肯定是阻力很大的，尤其是在高层中，但是，虎族的情况是，一个，族长切都主动提出加入龙族，这个最大的阻力成为推力，二来，长老们也拿不出办法对付即将来临的冬天，要是这样过冬，保守估计，虎族人就算吃老人，也要冻死饿死减少三分之一人口以上，第三，就是我以前埋下的棋子起了作用，以前我在与虎族大战时，曾经让一个虎族俘虏回去宣传龙族的先进与富庶，这两年来。他在虎族内部的宣传工作卓有成效，虽然不是所有人都相信，但是，因为有其他俘虏的佐证，所以大多数虎族人对龙族人的生活还是比较羡慕，最后一个因素是原天煞所部，因为切都灭了天煞，他们的地位堪忧，所以，他们当然支持加入龙族，那时。就不用受切都的气了。
这种种因素下，虎族绝大多数人都同意加入龙族，大约有几千人不同意，与当初河姆渡那边一样，大多是老人，切都也没有为难他们，赠送了比较丰厚的生活生产用具与粮食，这些人就往广西方向迁徙而去。
接下来的事情就好办了，龙族在虎族有联络员，第一时间将消息传到马鞍山，大喜之下，我立刻派出大量船只，满载生产生活用品，当然，重点是食物与御寒衣物，沿长江溯流而上直奔江西，狼族平原则由艾弗负责补给。
等大批物资一到，局势就立刻为我所掌控，这个时候，就算让虎族人退出去他们也不愿意了，原始人，不就是吃得好穿得暖，还有什么奢求？所以，物资一到万众归心。
虽然虎族还有三十万人口，但是今年龙族农业渔业都是大丰收，养活百把万人口根本不成问题。
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接下来，就是狼族人口的迁徙，原则还是以前那些，今年龙族的人口可谓是大调整，不管怎么样，是人口爆炸的一年。
至此，除了西北与西南，中国的大部分地区与绝大部分人口都已经纳入了龙族的势力范围。
与此同时，龙族的工农业与交通运输业也有了爆炸性的发展。
交通运输主要是水运与铁路。
水运方面，开始建造五百吨级战船，采用风帆与蒸汽机螺旋桨混合动力，因为最新的炸药已经发明。就是诺贝尔发明的那种，TNT，三硝基甲苯，俗称黄色炸药，有了比黑色火药威力更大相对更安全的TNT，武器方面也有了新的**，后膛枪炮相续问世，最早生产的一百零五毫米钢炮就被安置在战船上。
重视海洋，海上的探索要早日展开。
这次出征的人选，我确定了浪里白条与智慧。
西北的战事，现在已经呈胶着状态，所以智慧被我抽调了回来，将切都以及虎族军队派了过去，虎族归顺后有三万多军队，被我裁剪到一万人，因为虎族实在是太需要成年男子了，不然的话，人口再生产成问题，所以，一方面将虎族的青年妇女迁徙到龙族其它聚居地，一方面，让这些打了多年仗的男子解甲归田，同时，也是消除安全隐患。
剩下的那一万精锐虎族军队，当然不能养着，将他们派到西北前线，与风行的部队合并，一来实战训练，二来军队数量扩大近一倍，还是对匈奴人有一定压力，三者这支部队在前线，与原来的虎族族人分离，也消除了不安定因素，加快其融入龙族的步伐。
不管怎么说，因为龙族丰富的物资供应，让这些虎族战士觉得当兵打仗还是很不错的，至少比原来虎族强一百倍。
现在退下来的军队多了，也需要复员一部分，同时征调一些新人，不少龙族战士常年征战，伤病很多，已经不适应军旅生活了，反正现在龙族大量需要产业工人，而且这些战士转为预备役，所在的龙族聚居地的安全就由他们承担，实际上是一样的。
一部分战士复员，一部分加入到出征的龙族海军，这次的龙族远洋海军为十艘战船，总吨位五千吨，可容纳两千名战士与大量物资。
每艘战船配备二十名水手，主要从龙族远洋渔船队抽调，另外三十名辅助水手从会水的龙族战士中选拔，必要时可以上岸作战，其余为海军陆战队，大炮十门，由战士临时充当炮手。
海军陆战队配备了龙族最早生产的一批步枪，这些步枪类似于老套筒，射程较短，大约三百米，有效杀伤距离一百八十米，弹仓子弹五发，每次发射需要手动上膛，虽然这样，已经比原来的火枪发射速度快几十倍了，唯一的区别是火枪属于面杀伤，而步枪是点杀伤，很难说孰优孰劣。
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除了战士，随船还有五千龙族族人，以妇女与技术人员为主，每条船配备一名医学士或者巫师，装备着简易罗盘，是用天然磁铁磁化铁针后做的，很好用，有利于没有太阳的阴天或者晚上指示方向，这次龙族远洋海军的出征，类似于郑和下西洋，走的路线也大致相同，不过与郑和海军不同的是，后者主要是扬天朝国威，我们却更加倾向于实用，一个是掳掠大量人口，做奴隶贩子，一个是扩大龙族版图，将更多的土地纳入到龙族疆域之内，同时，建立一系列控制点，确保对新发现土地的掌控能力，对原始部族迁徙与混合双管齐下，早日融合。最后一个是发现与寻找资源，包括生物与矿产资源，尤其是石油。
附带说一句，石油在中国境内已经被发现多处，一个点在陕西，另一个点在甘肃境内，尤其是后者，露头天然油如泉涌，产量可达一天数吨，现在正在采集，不过供应内燃机到战船上显然是来不及了。
这支战船队还是在马鞍山誓师出发，马鞍山在相当长一段时间内都将是龙族的政治经济军事文化与交通中心，主要是这里地理位置适中，面对长江，交通便利，又有大型铁矿与钢铁厂，而且在江南，冬天气候不是太冷，北方一些城市到了冬天就比较难以开展生产活动。
经过我的蛊惑，出征海军都是斗志高昂，对承担为龙族开辟新的疆土的任务而感到无比自豪，现代人个个都是政委，就连我这最讨厌说大话喊口号的人也是如此。
这次的远征由浪里白条与智慧负责，前者自然不必多说，一直是龙族渔船与水军的首领，虽然后者名存实亡，但现在是真正建立了，当然，龙族的远洋渔业，现在交给了原鱼族族长鱼鳞与渡族族长阿渡负责，鱼鳞主要管理海上渔船队，阿渡负责管理海洋城，这里是龙族最重要的食物来源，不容有失。
至于智慧，一方面是看中了他与土著人打交道的能力与手腕，另一方面，这种人需要不时给他确定一个目标，免得他动歪脑筋，你不是要权力吗？我给你，但是不会给你太久，过把瘾就行，这样的话，他也不会有机会聚集力量野性膨胀。
船队出征，送行者达二十万人之多，战士还好，虽然此去，大海，土人与疾病都可能随时夺取他们的生命，但是毕竟还有回来的希望，而那五千龙族族人，则要带着龙族的种子，在异国他乡扎根发芽开花结果，他们中间的大部分人，可能永远也不会再回到这块土地了，所以，即使是神经大条的原始人，也都是热泪盈眶，随着龙族文明的发展，族人感情也丰富了许多。
马鞍山城头，一千门大炮一起轰鸣，一千只鸽子腾空而起，龙旗招展，满载着人员物资的十艘龙族战船砍断缆绳，驶入长江中心主航道，拉响了汽笛，顺流而下，龙族的海上远征就此开始。
我站在码头上向着远去的船队挥手，身后是二十万龙族同胞默默为船队送别，别了亲人，希望你们在他乡的天空下繁衍壮大。
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远洋船队的出航让龙族人无比自豪，现在龙族的军队已经可以投送到难以想象遥远的地方了啊，通过我的教育，不少原始人已经知道地球是个圆的，海洋将各个大洲联系在一起，我们这里白天，地球那一面是晚上，当然，他们搞不懂，为什么我们脚下地球另一面的人不会掉到天上去，但是天神族长说的肯定是对的，只有很少一部分人会考虑那一面人拉屎的时候，屎尿会不会掉到嘴里去这种高深的问题。
这边，从马鞍山的长江对岸到蚌埠的简易铁路已经完工，正在试运行，这种匆忙修筑的铁路只用水牛带着石磙压过就匆匆铺上了道渣，沉降是肯定的，所以火车速度不是太快，每小时不过二十公里左右，不过简易铁路对付沉降很简单，就是用特制工具稍稍撬起枕木，往枕木下垫道渣，年纪大一点的人在铁路上都看到过，所以并不影响运行。
当然，这种货车只不过是小火车，就像大兴安岭运木头的那种，运力有限，一共挂了四节车厢，每节车厢运煤的话可以运二十吨左右，运轻一点的东西还要少。
火车虽小，但是设备已经齐全了，再也不会出现那种无法刹车撞墙的事件了，当然，那个也作为笑话，在龙族通过读本与人们口口相传，永世流传下去。
有了这条铁路，蚌埠作为龙族物质在北方的集散中心的位置显得日益突出，大量物资通过长江源源不断运过来，支援北方方面军与西北方面军的行动。
不过，这个火车在运行时最大的缺点就是颠簸，这是多方面原因造成的，不过，随着技术的改进与路基的压实，这种情况会越来越好，现在已经在开始修建通往内蒙的第二条铁路了。
随着铁矿煤矿在各地的相续发现，龙族的钢铁产量也不断创出新高，可以跟得上铁路延伸的需要。
与此同时，在相对河流较少，冬天河流又要封冻的北方，用简易铁路将各资源丰富地区联系起来，也是发展的必要条件，而这些资源的大规模开发利用，又倒过来促进了龙族科技以及物质生产水平的大大提高。
