以下内容转自<<中国人民解放军内务条令第三节称呼和举止>>:.7
第九卷中国篇 第38重型装甲机械化集团军
更新时间:2006-8-8 21:17:00 本章字数:1870
第38重型装甲机械化集团军可以说是一支大型的多功能综合性实验部队，当然其综合战力也是全国以至邻近地区首屈一指的。在试验新战术和新编制方面，第38军某种程度上相当于美国陆军在加州的欧文堡国家训练中心，同样负有相当于美军高级作战实验的任务。第38军在各集团军中兵力最多，兵种最齐，武器装备最优良，火力，机动力，突袭力，防御力，快速反应能力，合成战力，独立作战能力，纵深打击能力，作战保障能力，后勤技术支援能力，自动化数位化作战能力等等都是全军首屈一指，是中国综合作战能力最强的一流拳头部队。
炮兵
38军火炮多达约700门，充分继承和发扬苏军的大炮兵主义，在空中支援火力不发达的情况下，不能说没有必要。38军的炮兵火力覆盖范围由前沿数百公尺至100公里不等，军属飞弹营的M9和M11战术弹道飞弹又把打击范围延伸到300至600公里的敌后纵深。现在该军所有炮兵旅齐射一次火力投射总量可达30吨，相当于韩战末期的15倍，已达到今天美俄两军的一流水平，但在命中精度和弹种上与美军仍有差距，然而超过了俄军。
在火炮自走化方面，亦已追上俄军，大部分采用了83式和89式自走身管火炮，另外还有约180辆各型火箭炮。在战时，该军的炮兵能随时提供旺盛的随进弹幕和压制火力。其炮兵已基本实现全旅指挥自动化。
装甲兵
90年代初所拥有的战车数量即达800辆以上，比成都军区的战车总和还要多。全部装甲车辆的数量超过1260辆，其突击威力已相当惊人。近年的演习显示，该军每日最高推进速度可达70公里以上。在年度战役演训中，装甲集群在陆空火力支援下插入敌纵深向心突击瓦解对手，成为必修科目，在在显示美俄的空陆联合战法已深深植根于38军。
最近两年的情况显示，38军在演习中的反应速度和兵力投射能力比1996年时又有明显变化，其中一个装甲师在7天内的突击前进距离已达到1000公里，这是一个十分惊人的速度。
防空旅
1987年38军开始组建全军第一支弹炮混合的防空混成旅，两年后形成战斗力。由2个红旗61飞弹营，2个59式57公厘高炮营，3个74式37公厘高炮营组成，共有24辆发射车和60门高炮。
1990年以来，开始陆续以红旗7代替红旗61，用90式35公厘高炮取代59式和74式高炮，少量红缨5C也被前卫1，2号单兵防空飞弹替换。
从1995年开始，38军防空旅用了俄国最新的TOR-M1(SA-15)履带野战防空飞弹。1997年购入的15套随后又转交了一部分给南京军区。据开发该型飞弹的俄罗斯安泰武器公司指出，新一批是在1998年底订购，因故延至今年4月才付运。同时该司已接获北京的要求，授权在大陆仿制160套同型系统，可装备16个防空团，这就是红旗17。
航空兵力
目前38军配备有瞪羚，武直9，MI-8MAT三种武装直升机，直9A/B，MI-8，MI-17/171运输直升机，以及各类特种直升机（通信干扰，中继通讯，侦察校射等）。
与美俄陆军师各有约121架或80架以上直升机，加上丰富的实战及操作经验比较起来，中国的陆航部队仍相当幼稚，不过发展亦快。有一个问题是，中国的直升机数量仍然很有限，3个陆航大队的直升机才相当于美军一个师的数量。
军级数位化建设
目前38军已完成首阶段数位化实验。该军在试验中发现，这些昂贵的数位化设备除了可靠性和稳定性有待提高外，敌我识别也大有问题。但也体认到新的数位化装备的确能提高部队战斗效能。
中国已在38军建成一个实验性数位化营，从时间和规模来说，比美军约落后6年。中国希望在2年内建立首个数位化师。
透过数位化实验，38军发现在作战速度，杀伤能力，生存能力三项指标中，进步最显著的是作战速度，也就是说数位化部队有加快战争进程，减少消耗的神奇效果。
综述
在整体合成战力上，军方希望象38军这类重点集团军，能足以抗衡美军2个重型师或3个轻型师。以美军标准而言，象第一装甲师，第一骑兵师，第一机步师等属重型师；而象第82空降师，第101空中突击师，第10山地师等属轻型师。
目前38军的综合战力达到（历史）最高，以最强的第7装甲师（装备98式战车）来说，除了日本北海道的第7装甲师在战车性能上互有长短外，综合战力在整个远东无人能出其右。在目前两岸形势下，38军有多少会用于台海，恐怕有更多人关心。
第九卷中国篇 解放军第190师介绍
更新时间:2006-8-8 21:17:00 本章字数:1652
在1998年~2000年50万大裁军中沈阳军区64军（驻辽宁本溪）被撤，该军本是乙种军在我国战略重心南移的大背景下也不需在东北保留太多陆军。但64军麾下的190师却值得一提，因为该师是我军首支机械化师----号称\"暴风雨\"师。
1955年3月中央军委以190师为主调入华北独立坦克自行火炮团，炮兵170团在大连接收苏联第7机步师装备，并为该师购入67部ISU-152自行火炮。于同年4月15日成立了中国人民解放军第一机械化师（再往前推17年的时间民国也成立了中国首支机步师第200师感叹的是同样由苏联武装起来的国人当自强呀）师长吴忠（另有一说为袁捷，此人在1977年出任石家庄陆院首任院长见《世界军事》91.5P27）政委龚纪明。下辖第568，569，570三个机步团，每团辖中型坦克营，炮营，高炮连。师直辖中型和重型坦克各一个团，高炮团一个，地炮团两个。综合战力在军中无出其右，直属中央军委装甲兵指挥。
1957年该师参加了训练总监部组织叶帅导演的“辽东半岛抗登陆战役演习”之后接受彭，贺，聂三帅的检阅。我猜检阅台上的彭帅心中一定很激动，在7年前他率部进入朝鲜三千里江山与美军作殊死较量，美军的机械化部队给他及我军留下深刻印象。彭帅的一野麾下第1军和第3军曾合并为一个重装军由黄新廷军长带领于1953年入朝参战虽然战果不大但这毕竟是解放军对机械化的初次尝试。现在他以国防部长的身份指挥这支王牌军保卫祖国建功立业，尽管在三年后他批刘帅和粟大将中止了正规化进程但这并不妨碍对一支精锐部队的欣赏。而贺帅和聂帅更有理由骄傲因为190师就是他们当年指挥过的部队----晋察翼军区4纵1师。
1958年10月190师又进行了“滨海防御战役中机化师机动作战”演习，在空军配合下连续进行防空降，反突击及向新方向机动作战等课目，演习机动，战斗推演距离达180公里，令观者迁赞叹不已。190师为我军战力提升，正规化发展作出不少贡献。
令人感到讽刺的是1969年中苏彻底决裂后这个全军最早的苏式装备师被列为防苏突击的重点部队。历史才是最大的魔术师。当时的战术想定是苏军突破我军第一道防线（23军）后以战术核武器在我第二道防线上打开缺口欲向我纵深突击。190师肩负的任务就是预备队在这种情况发生时投入战斗堵住缺口围歼苏的先头部队。1976年9月26日190师出动3000人进行了我国首次核爆炸条件下的战术训练，核爆后90分钟投入战斗，参战人员身着防化服全部乘车进入攻击地域。1984年军改合成化集团军时建军目标是一个军对抗苏军一个摩步师，不知当时这个全副苏式装备接受苏式训练的机步师能对抗多少苏联军队。
自从1959年至1980年代期间我军无一支机械化军，周边国家除老挝，缅甸，柬蒲寨外其余国家陆军机械化程度高过我军1~6倍。高1倍的也许是越南，朝鲜，高6倍的一定是苏联。一旦当时中苏战争暴发，中国必将上演抗战一幕：以空间换时间，以数量胜质量。但面对比日寇凶恶百倍的苏联重机械化兵团，这两招还有没有效恐怕连总参作战部的将军们心中也没底。
64军撤销后190师并入39军成为我军战略预备队的一员平时负责辽东半岛防务，190师在原部队可以说是鹤立鸡群，但39军的115，116，117三个师都不是省油的灯。现任沈阳军区副司令员的罗友礼中将在王克任军区司令员时是39军长（有趣的是罗即出身190师）同期政委李栋恒现任武警部队中将政治部主任。现任军长阎丰少将当时在罗李手下是116师第17任师长。希望190师在新部队能再创辉煌。
值得一提的是首任师长吴老将军后来官至北京卫戍区司令，不慎卷入Tian安门事件。79反击战又亲赴前线上阵搏杀不料却被阵前免职。戎马一生最后在2002年殁于车祸，不禁令人想起巴顿将军。同年16军的政委陈国令将军也在车祸中丧生，这可不是军人的好归宿呀！另外谁能为我解答一下首任师长的问题。
第九卷中国篇 解放军装甲师的番号与编制
更新时间:2006-8-8 21:17:00 本章字数:3068
解放军的坦克师好像在70年代有13个，但目前各种媒体都认为是10个装甲师及机械化师，我认为装甲师不少于10个，机械化师另算。目前知道的装甲师番号及隶属如下：
第1师－－－－－－－－第24军
第2师－－－－－－－－第12军
第3师－－－－－－－－第39军
第4师－－－－－－－－第21军（或第12/14师）
第5师－－－－－－－－第40军
第6师－－－－－－－－第38军
第7师－－－－－－－－第65军（亦可能改做北京蓝军装甲旅）
第8师－－－－－－－－第26军
第10师－－－－－－－第1军
第11师－－－－－－－第20军
装甲兵军史上讲，50年代时坦克连只有7辆坦克（3个排各2辆，连部一辆），坦克营23辆（3个坦克连，营部一辆），坦克团有2－3个坦克营。除建国初期自有的两个战车师又两个战车团，总员额12697人坦克375辆（大多是日本的97式，和美国M3，还有67辆美制水牛式水陆坦克）装甲车272辆（其实是轮式的普通装甲汽车），工程车，汽车591辆。后来又在上海和青岛修复了175辆水牛式水陆坦克。
自1950年开始，先是从苏联进口了10个坦克团，大约500辆坦克自行火炮（主要是T－34，IS－2，SU－122），但是从坦克第1团入朝的编制看:韩战时的编制，一个中型坦克连就有10辆T－34，一个团有3个T－34连，一个斯大林2式重型坦克连（6辆），一个122毫米自行火炮连（4辆），一个装备冲锋枪的摩托化步兵连，以及指挥连，修理连，运输连，全团700多人。估计有100辆左右留在了国内的坦克训练基地。后来又在战争中从苏联进口了47个坦克自行火炮团（每团编24辆T－34，还有装备SU－76，SU－100，SU122，SU－152的四个自行火炮连共16门），5个自行火炮营，一个机械化师，至1955年4月，共装备苏制坦克自行火炮3030辆，以前的旧杂式坦克装甲车除了水陆坦克外，基本从战斗部队中被替换，改为训练用。
韩战时中国还派遣了坦克第26师到朝鲜搜集美国的坦克装甲车辆，战争中志愿军共击毁和缴获联军的坦克装甲车数千辆，但大部分被联军飞机炸毁，真正拖回国内的不是太多，我在北京的军事博物馆看到过运回国内的坦克和装甲车（做研究用，估计大部分给了老毛子）。
在苏联帮助下，到1956年中国已可生产T－34的发动机和变速箱等大部件，但中国目标更高，1955年从苏联进口15辆T－54A坦克作为原型车，在包头建立内蒙古第一机械厂（包一机），到1959年生产出33辆59式坦克。所以说从1949年到1955年的短短几年，中国已经建立起亚洲最强大的装甲武力，其规模和素质远远超过日本军队最盛时。50年代任何一个对手和中国在亚洲用陆军空军交手都不会占到便宜。
60年代开始用国产坦克装甲车辆来替代苏式装备，换下的苏式装备组建了边防守备部队的师属或要塞区属坦克自行火炮团。但由于文化大革命和大量的无节制援外，国内部队换装很慢。但到1970年国产的59式坦克已装备2000多辆，超过了T－34在陆军的数量，但编制规模的扩大使部队很多不满编，有三分之一的坦克团只有40－50辆坦克，缺编严重，全军缺编坦克2200多辆。70年代时，除广州，成都，福州，昆明，乌鲁木齐军区辖有军区独立坦克团外，其余的军区都有坦克师的编制。1975年后独立坦克团编入陆军军。每坦克师编制266辆中型坦克（国产59式），另有20－30辆轻型坦克（国产63式），摩步师属坦克团有80辆中型坦克。从1982年起北京和沈阳军区的部分坦克师编入制定的摩托化军。
1985年后，独立装甲兵全部编为队属（军属）装甲兵，而且坦克排下辖3辆坦克（可能加排长车共4辆），估计坦克连编13－14辆，坦克营编40－41辆，坦克旅好像是说比坦克团数量增加36%，大约150辆。但是坦克第一师的网友补充说，一个坦克排编3辆坦克，没有排长车，一个坦克连编10辆车，包括连部一辆，坦克营是31辆车，包括营部一辆，坦克团编93辆车，团部不编坦克有装甲指挥车，一个坦克师编290辆坦克，包括师属侦察营的装甲侦察连的11辆。这样的话坦克师的团以下编制与前苏军是一样的，但苏军有师属坦克营（5连制）51辆车，总共324－334辆车。
解放军装备的坦克不少，在1980年就达到10000多辆，但装甲车只有2000多辆，自行火炮更少，工程抢救车700多辆，部队的合成化程度太低。军内专家研究认为，80－90年代初中国陆军机械化水平才刚达到二次大战后期苏德战场的水平。APC以及IFV却很少，后者90年才少量装备，1970式122MM自行榴弹炮才生产了200辆，1983式152MM自行榴弹炮的数量也不多。但是50年代中国从前苏联进口了不少SU－76，SU－100，SU－122，SU－152自行火炮和IS－2重型坦克（装122毫米炮），后两种自行火炮可以作为间接支援力量，在60年代中国陆军装甲兵按种类编成中型坦克团，重型团可团，自行火炮团．1969年后装甲兵编制大改（50年代后期以来装甲兵只有团的编制，配属步兵）中，自行火炮团编为坦克师属炮兵团的自行火炮营（缩编，这只是我的猜测）。进入80年代，苏式坦克装甲火炮相继退役，中国国产的1983式152毫米自行火炮和122毫米的简易自行榴弹炮，130毫米19管履带式自行火箭炮（1979年越战时才只有一个营参战）才逐渐入役成军。坦克师，旅的合成化一直较低。
90年代中后期中国陆军加速了机械化装甲化的进程。（估计是1997年后）装甲兵进行了新的编制，增加并扩编师属高炮营为师属防空团，加强了自行高射炮和自行弹炮合一系统武器。主要是在团一级实行了合成编制，加入了自行炮兵，装甲步兵等，战力大增，但相关资料不多，不知道现在的装甲团有无高炮（防空）营或连，原来是坦克团有装甲步兵连，目前是否扩编为营。
80年代前坦克师实行南北甲乙两种编制。另外摩步师的师属坦克团不大清楚其编制。装甲师，机械化师已经部分实行了6团制（也有5团制的装甲师，可能是防空团还未编好）。装甲师的标准编制是3个装甲团，1个装甲步兵团，1个炮兵团，一个防空团，师部，还直辖有侦察营，防化营，反坦克（导弹）营，修理营，运输营等。装甲团编制团部，3个坦克营，一个装甲步兵营，1个炮兵，1防空营或连，还有几个直属连。装甲步兵团标准编制为3个装甲步兵营，1个坦克营，1个炮兵营，1个防空营或连，还有几个直属连。机械化师的标准编制是3个装甲步兵团，1个坦克团，1个炮兵团，1个高炮团，师部，直辖的几个营。基本上装甲部队是以坦克营，装甲步兵营为最小单一单元（基本是不合成的）。装甲步兵的车辆装备是装甲输送车和86式步兵战车，以及92式轮式6X6战车，大部分是APC，但最近发现第112师，和第115（116）师的装甲步兵换装了86式IFV，估计主要的机械化师和装甲师都要换装。
好像50年代改建了几个机械化师（实际是摩托化师）有第29步兵师（70年代从武汉军区调防甘肃武威），第31师（好像1969年改为第36师），第32（或33）步兵师（第16军）等。后来不知所踪。60年代后改建了第38军，第66军等几个摩步军。第66军1985年被撤编，所遗的第196师作为表演师驻守在天津杨村是否编入承德的第24军?以上资料可能不是太准。
第九卷中国篇 解放军的装甲部队
更新时间:2006-8-8 21:17:00 本章字数:3414
从缴获坦克到苏式装备
地面部队机械化式是二次世界大战以来大多数国家陆军发展的主要趋势之一。二战期间，苏联红军坦克兵团与纳粹德国装甲集群的数场大决战至今仍然是许多军事教材中的经典战例。冷战中，苏联陆军又挟二战余威，几个重型制造厂开足马力生产出数以万计的坦克和装甲车。其陆军兵力在最高峰时曾达到80个坦克师和170个全机械化的摩托化步兵师，实力令人咂舌。在大洋彼岸，美国陆军也不甘落后，尽管在装甲兵数量比不上苏军，但后来居上，不但设计出像M1A1、M2、M113这样优秀的坦克和装甲车，还在1991年海湾战争的“沙漠风暴”行动中显露身手，令世人刮目相看。
按常理说，中国人民解放军当初即以陆军起家，建国后又常年奉行“大陆军主义”，其装甲兵实力自然应当不俗。然而事实却并非如此。在中共成立武装力量的最初年代，轻装步兵一直占据着最主体的地位。不要说装甲部队、就连炮兵数量也少得可怜。1945年日本投降之后，中共派遣林彪麾下的主力部队和大批干部前往东北接收日占区。其中就特别强调了要注意收集遗弃的飞机、坦克、火炮等重型武器。就是依靠这些拣来的破烂，解放军组建起自己的第一支装甲部队：东北坦克大队。此后，解放军其它各野战军也相继组建了坦克部队，在辽沈、淮海、平津、进军大西南等重大战役中都有出现，但毕竟实力太弱，除了参加一些局部的小规模战斗之外，没有能够对战役的整体进程构成什么影响。
1949年10月1日的开国大典上，受阅的解放军官兵驾驶着数一百多辆缴获的坦克和装甲汽车威风凛凛地通过了天安门广场，接受中共领导人的检阅。这并非战斗性质的“光荣历史”却成为日后解放军装甲兵屈指可数的辉煌时刻之一。建国初期的解放军装甲兵有两个战车师又两个战车团，总员额12,697人。共有坦克375辆（大多是日本的97式，和美国M3，还有67辆美制“水牛”式水陆坦克），轮式装甲车（实际上是带装甲的汽车）272辆，工程车、汽车591辆。后来又在上海和青岛修复了175辆“水牛”式水陆坦克。
五十年代，解放军在苏联的帮助下开始逐步走上正规化的道路。1950年9月，解放军摩托装甲兵司令部在北京成立。自此，装甲兵正式做为一个独立兵种出现在解放军陆军的序列中。与此同时，解放军开始接受苏联的武器装备，首先从苏联进口了10个坦克团，大约500辆坦克和自行火炮（T－34，斯大林II式，SU－122）。后来在战争期间又从苏联进口了47个坦克自行火炮团、5个自行火炮营和1个机械化师的武器装备，至1955年4月，解放军共装备苏制坦克和自行火炮3,030辆，除水陆坦克外，以前的老旧杂式坦克和装甲车基本从战斗部队中被替换，改为训练用。
在苏联帮助下，到1956年中国已经能够生产出T－34的发动机和变速箱等大部件。但中国的目标更高，1955年在包头建立起内蒙古第一机械厂（简称“包一机”，保密代号617厂），开始仿制苏联当时最先进的T－54A坦克。1955年中国从苏联进口15辆T－54A作为原型车，到1959年已生产出33辆59式坦克，并参加了10月1日的国庆十周年阅兵式。此时，解放军的装甲军力已经雄踞亚洲，其规模甚至超过了日本军队最强盛时的水平，但可惜的是，如此精锐之师却始终“英雄无用武之地”，不论是在朝鲜战争中，还是1962年的中印边境冲突中，都没有能看到解放军装甲兵大规模地参战。
六十年代起，解放军开始用国产坦克装甲车辆来替代苏式装备，换下的苏式装备用于装备新组建起来的边防守备部队师属或要塞区属坦克自行火炮团。但换装速度很满。除了“文化大革命”的干扰之外，六七十年代中共无节制的大量援外也是原因之一。到1970年国产的59式坦克已装备2000多辆，首次超过了T－34的数量，但编制规模的扩大使很多部队缺编严重，有三分之一的坦克团只有40－50辆坦克，全军缺编坦克2200多辆。七十年代除广州、成都、福州、昆明、乌鲁木齐军区仅辖有军区独立坦克团外，其余的军区都组建了独立的坦克师编制。1975年后各独立坦克团编入陆军的步兵军。每坦克师编制266辆中型坦克（国产59式），另有20－30辆轻型坦克（国产62式），摩步师属坦克团有80辆中型坦克。
从1982年起，北京军区和沈阳军区的部分坦克师编入摩托化军编制。1985年后，各军区的独立装甲兵部队全部编入合成集团军编制。解放军每个坦克排下辖3辆坦克，坦克连编10辆（包括1辆连长车），坦克营编31辆（包括1辆营长车），坦克团编93辆，团部还装备有装甲指挥车。一个解放军的坦克师编有290辆坦克，团级以下的编制与苏军类似，但一个师的坦克总数比苏军少30－40辆。
庞大而缺乏均衡的兵力结构
到1980年，解放军装备的坦克总数已经高达10,000多辆，居世界第三位，但因为长期忽视装甲车辆的发展，形成了一种极不合理的结构。世界各国都早已从历次战争中认识到：没有步兵战车、装甲输送车、自行火炮、工程支援车辆等装备形成的诸兵种配合，仅凭坦克单独已经不能取得现代化战场的优势。当时解放军陆军总兵力大约200多万，却仅装备了2,000多辆装甲车（同时期美国陆军只有100万人，却装备了30,000多辆各型装甲车）；自行火炮更少：70式122毫米简易自行榴弹炮才生产了200辆，83式152毫米自行榴弹炮装备数量也相当少；工程抢救车只有700多辆；步兵战车还停留在设计图纸上，部队的合成化程度太低。事实上，当时解放军基本上还只是把坦克做为支援徒步步兵作战的“活动火炮”，主要的步坦协同战术还停留在二战时期苏军采用的坦克搭载步兵方式。根据军内专家的评价，八十年代到九十年代初的解放军陆军机械化程度才刚刚达到二战后期苏德战场的水平！
中国曾经于五十年代从前苏联进口了不少SU－76，SU－100，SU－122，SU－152自行火炮和斯大林II型重型坦克（装122毫米炮），后两种自行火炮可以作为间接支援力量。六十年代解放军装甲兵按种类编成中型坦克团、重型坦克团、自行火炮团。1969年后装甲兵编制改革，自行火炮团缩编为坦克师属炮兵团的自行火炮营。进入八十年代，苏式坦克和自行火炮相继退役，国产83式152毫米自行火炮和122毫米的简易自行榴弹炮、130毫米19管履带式自行火箭炮才逐渐入役成军
九十年代中后期，解放军终于下决心加速陆军的机械化进程。1998年以后装甲兵进行了新的编制，把各坦克师逐步改造为装甲师，增加并扩编师属高炮营为师属防空团，加强了自行高射炮和自行弹炮合一系统武器。并且在团一级实行了合成编制，加入了自行炮兵，装甲步兵等，战力有了大幅提高。此外，一些精锐的摩托化步兵师也开始向机械化步兵师转换。
八十年代前解放军的坦克师实行南北甲乙两种编制。目前解放军的装甲师，机械化步兵师已经实行了六团制。装甲师的标准编制是3个装甲团，1个装甲步兵团，1个炮兵团，1个防空团，师部，以及直辖侦察营，防化营，反坦克（导弹）营，修理营，运输营等。装甲团编制团部，3个坦克营，一个装甲步兵营，1个炮兵，1个防空营或连，还有几个直属连。装甲步兵团标准编制为3个装甲步兵营，1个坦克营，1个炮兵营，1个防空营或连，还有几个直属连。
机械化步兵师的标准编制是3个装甲步兵团，1个坦克团，1个炮兵团，1个高炮团，师部，直辖的几个营。基本上装甲部队是以坦克营，装甲步兵营为最小作战单元（没有合成）。装甲步兵的车辆装备是装甲输送车和86式步兵战车，以及92式6×6轮式战车，特别是近年解放军第38集团军的第112师，第115师、第116师都换装了86式步兵战车，预计今后主要的机械化师和装甲师都要换装。
目前解放军的装甲部队包括：11个装甲师、10－15个机械化步兵师、各集团军的直属装甲旅、部分摩托化步兵师下属的装甲（坦克）团等。其中11个装甲师的部署为：装甲1师（隶属于第24集团军）、装甲2师（隶属于第12集团军）、装甲3师（隶属于第39集团军）、装甲4师（隶属于第21集团军）、装甲5师（隶属于第40集团军）、装甲6师（隶属于第38集团军）、装甲7师（隶属于第65集团军）、装甲8师（隶属于第26集团军）、装甲10师（隶属于第1集团军）、装甲11师（隶属于第20集团军）。
第九卷中国篇 中国人民解放军第11军
更新时间:2006-8-8 21:17:00 本章字数:1275
11军在人民解放军历史上，有着光辉的业绩。这是一支诞生于鄂豫皖，发展于鄂豫皖的英雄部队。其最早的前身是1931年1月在商南地区组建的红军第四军（不是井冈山的红四军），成立以后一直就是鄂豫皖地区主力红军中的主力，先后参加了历次反“围剿”战役、黄安、商潢、苏家埠、潢光等战役，后随四方面军长征，一路斩关夺隘，屡建奇功，被誉为四方面军中战斗力最强的劲旅。抗战开始后，红军第四军十师被改编为八路军一二九师三八五旅七六九团，踏上了抗日战场。
七六九团这支骁勇之师，首战阳明堡便一鸣惊人。1937年9月，七六九团奉命东进，侧击从雁门关南下的日军。途中发现日军在阳明堡机场驻有飞机二十余架，而守备兵力却非常薄弱，团长陈锡联果断决定奇袭阳明堡。经过周密侦察，制订了作战计划，由素以夜战见长的3营主攻机场，1营、2营负责破击周围公路并阻挡可能来援之敌；团迫击炮连位于滹沱河南岸，支援3营作战。9月19日晚，3营乘着夜色悄然来到机场附近，在当地群众协助下偷渡滹沱河之后，以第9连警戒阳明堡方向可能来援的日军，以第10连、第11连和机枪连组成突击队，以第12连作预备队。以隐蔽动作爬过铁丝网从机场东西两侧隐蔽进入机场，一直进到距飞机约30米时，才被日军哨兵发觉。但是一直疏于备战的日军还没来得及反应，3营就兵分两路，同时对机场警备部队和跑道上的飞机发起了攻击，一时间枪声大作，手榴弹爆炸的火光照亮了夜空。负责炸飞机的11连以迅捷的动作冲进机场中央，向停在地面的飞机扑去，没有合适的爆破武器，就用几枚手榴弹绑在一起扔进飞机机舱，或是用机场边的汽油引燃飞机，不到半小时就将机场上的二十多架飞机全部报销。此战七六九团仅以伤亡30余人的代价歼灭日军100余人，毁伤飞机24架，使日军在晋西北战场空中力量遭到沉重打击，有力支援了正面战场在忻口地区的防御作战，并获得了国民政府的通令嘉奖。
随后，七六九团挺进敌后，开辟了著名的太行山抗日根据地。1946年6月，该团改称晋冀鲁豫野战军第3纵队。10月，第3纵队在无后方依托的条件下，发起张家店战役，全歼国民党军第88师师部及第62旅5300余人，这是刘邓大军进入大别山以来首次大捷，对发展、巩固皖西根据地和坚持大别山斗争起了极为重要的作用。1948年5月，晋冀鲁豫军区第3纵队改称中原野战军第3纵队，参加宛东、豫东战役。10月，又参加了战略大决战的淮海战役。
1949年3月，根据中央军委决定，第3纵队改编为中国人民解放军第11军，隶属于第二野战军第3兵团建制。4月参加渡江战役，突破铁板洲、鸭儿沟、玉板洲国民党军长江防线后直插浙赣线，行程1500余里，主要战斗40余次，歼国民党军2．5万余人。11月，第11军奉命进军大西南，突破宋希濂集团川湘防线，直出川东南，解放重庆、成都两座川蜀名城。
1952年10月，新第11军军部及直属队奉命调浙江杭州组建空5军。第11军番号撤销，军部改建为空军第5军军部，所属部队第182师改铁道兵，第32、第33师分别调归第16军、第60军。
第九卷中国篇 解放军部分叛逃军官名录
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1960年1月12日，解放军海军航空兵第4师飞行员杨德才驾驶1架编号6501的米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞往台湾，结果在台湾宜兰地区迫降时机毁人亡。这是解放军方面第1架叛逃的军用飞机。
1961年9月15日，解放军飞行员邵希彦、高知学驾驶1架安-2运输机从山东胶县起飞，在韩国济州岛降落，2人于10月7日抵达台湾，获黄金500两，后2人在台湾空军服役，均以上校军衔退役。
1962年3月3日，解放军海军航空兵第6师第16团3大队8中队飞行员刘承司驾驶1架米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园机场。获黄金1000两，后加入台湾空军，官至空军电台上校副台长。
1962年7月25日，解放军发布通告，宣布对驾驶飞机、舰艇起义归来人员的奖励和联络方法。1864年3月15日，再次发布通告，重申了对驾驶飞机起义归来人员的奖励方法，并公布了广东汕头、福建青田和浙江路桥3个机场的航向、电台呼号和波长。
1965年11月11日，解放军空军第8师22大队李显斌驾驶1架伊尔-28轰炸机从杭州笕桥机场起飞，飞行途中李显斌开枪打伤领航员李才旺，驾驶飞机在台湾桃园机场降落时由于操纵失误，机尾撞击地面，导致尾舱通信员廉宝生死于非命。台湾方面将3人全部封为“反*共义*士”，李显斌获得280万新台币的奖金，并加入台湾空军，以上校军衔退役。1991年12月事母至孝的李显斌从加拿大以台胞身份回乡探母，被青岛公安局逮*捕，后被以投敌罪判处有期徒刑15年。而李才旺伤愈后定居台湾，1976年加入美国籍，并于1998年12月从美国回乡探亲。
1977年7月7日，解放军空军第2侦察机团1大队2中队中队长范园焱驾驶1架编号3171的歼-6（米格-19）战斗机从福建晋江起飞后，以超低空飞行直飞台南机场。获黄金4000两，后加入台湾空军，被授予上校军衔。
1982年10月16日，解放军空军第1侦察机团1大队2中队飞行员吴荣根驾驶1架歼侦-6从山东文登机场起飞后，他谎报发动机空中停车，乘指挥塔台忙于实施特情处置程序，以超低空全速飞往韩国汉城K16机场，后于10月31日抵达台湾，吴荣根获黄金5000两，加入台湾空军，授予少校军衔。
1983年8月7日，解放军空军被借调到海军进行新型空对空导弹试验的副团职飞行员孙天勤借试验飞行之机，驾驶1架歼-7（米格-21）战斗机从辽宁大连机场起飞，飞抵韩国汉城K16机场。此次叛逃创造解放军职务最高机型最新的双记录，中国要求韩国交还飞机和飞行员，韩国将飞机交还中国，而孙天勤则于8月24日抵达台湾，获黄金7000两，并加入台湾空军，授予上校军衔。
1983年11月14日，解放军海军航空兵第6师第18团2大队中队长王学成驾驶1架编号83065的歼-5（米格-17）战斗机从浙江岱山机场起飞，在2架台湾空军F-5战斗机的引导下在台湾桃园机场迫降。获黄金3000两，后加入台湾空军，授予少校军衔。
1985年8月25日，解放军空军飞行员萧天润驾驶1架轰-5轰炸机从山东胶县起飞，飞往韩国，在韩国里里市迫降时发生事故，领航员孙武春死亡，萧天润受伤，并撞死地面的一韩国农民。9月20日，萧天润抵达台湾，获黄金3000两，而飞机上的报务员刘书义则根据其要求返回大陆。
1986年2月21日，解放军空军第4侦察机团第3大队中队长陈宝忠驾驶1架编号3283的歼侦-6从辽宁沈阳机场起飞后，以超低空脱离编队飞往韩国水原机场，陈于4月30日抵达台湾，获黄金5000两。
1986年10月24日，解放军空军飞行员郑莱田驾驶1架歼-6战斗机飞抵韩国，郑后去台湾，获黄金5000两。
1987年11月19日，解放军空军第49师中队长刘志远驾驶1架歼-6战斗机从福建龙溪起飞，以超低空穿云而出，飞抵台湾清泉岗机场，获黄金5000两。
1988年9月11日，解放军鉴于两岸关系的缓和，宣布停止执行1962年颁布的对驾机起义的奖励方法。
刘连昆，中国人民解放军总后勤部机械部主任，少将军衔，从1992到1999年间出卖大量军事情报给台湾！直接造成1996年夺取彭湖外岛计划的流产！
邵正宗，中国人民解放军总后勤部机械部处长，大校军衔，从1991年起策反包括刘连昆在内的多名高级军官！
徐峻平，中国人民解放军总参谋部军情局美洲司司长，大校军衔，2001年叛逃美国！
第九卷中国篇 中国人民解放军空降15军
更新时间:2006-8-8 21:17:00 本章字数:13307
