美空军已投入l.26亿美元订购了5架“波音767”飞机作为E-10A的机体。2004年8月，美空军与开发商签订了价值4亿美元的正式开发合同，9月，完成了整个系统的设计工作。根据计划，第一架试验平台飞机将干2008年前建成，2009年制成第一架样机井进行试飞，首架生产型E-10A型机将在2011年出厂，2012年生产出首批4架部署型飞机，并于2013年投入实战部署，正式担负战备任务。
第四卷 空中战机 tu-160“海盗旗”
更新时间:2006-8-8 21:13:00 本章字数:3979
在俄美武器库中，有两种非常相似的轰炸机：TU-160“海盗旗”和B-1B“枪骑兵”，无论从外形：可变后掠翼和四具外置涡扇发动机，使命：超音速中低空突防，来看都非常相似。最近俄罗斯从乌克兰手中购得8架TU-169并新造了一架，从而使俄战略航空兵实力大增，使人不由的对TU-160感起了兴趣。
1988年8月初，美国国防部卡卢奇访苏时，苏联异乎寻常地安排卡卢奇前住莫斯科以西64公里处的库宾卡空军基地，观看了苏联多年守口如瓶的“海盗旗”（B1ackjack）战略轰炸机，并让他及其高级军事助手空军少将福内尔参观了飞机的座舱，同时还安排两架“海盗旗”作了一次低空通场飞行。苏联这一行动正式向方证实“海盗旗”战略轰炸机的存在。
实际上，TU-160的研制是采用招标的方式进行的，参与招标的有TU波列夫设计局、米亚西舍夫设计局和苏霍伊设计局。TU波列夫设计局提出的方案是在TU-144超音速旅客机的基础上发展的；米亚西舍夫设计局提出的设计称为M-18方案；苏雷伊设计局提出的方案是在T-4飞机基础上的改进设计。当时空军认为M-18设计方案是比较好的，但是考虑到TU被列夫设计局具有大型轰炸机的设计经验和生产能力，所以最后决定还让TU波列夫设计局在M-18方案的基础上研制TU-160战略轰炸机，批量生产厂家为喀山飞机制造厂。
“海盗旗”战略轰炸机是苏联TU波列夫设计局研制的，大约于1976-977年开始全面设计。1979年2月19日出版的美国《航空周刊》报道，苏联正在研制一种新型变后掠翼轰炸机，装4台涡轮风扇发动机，不进行空中加油的航程为13500公里，冲刺速度可达M2。3，该机具有超音速低空突防能力。美国国防部认为，这种变后掠翼轰炸机具有类似B-1B的性能。
1979年10月，日本《航空杂志》报道了来自美国国防部的消息，苏联正在研制三种新型轰炸机，其中一种与B-1轰炸机很相似，苏联称这种轰炸机为TU-160。美国的消息是苏联在第二轮限制战略武器会谈前的技术谈判中透露的。美国方面认为，三种新型轰炸机不可能全部服役，可能将从中选择一种作为TU-20（设计局编号为95，故亦称TU-95‘熊‘）A型远程战略轰炸机的后继机。
1981年12月14日，美国《航空周刊》首家刊载了11月25日始摄的苏联拉明斯科耶试飞中心停机坪上的新型轰炸机的照片。从照片上看，其外形类似B-1轰炸机。它旁边还停放着两架TU-144超音速运输机。这为推算该机的尺寸提供了依据。西方因而暂定这种新型轰炸机为“拉明-P”。其后北约称其为“海盗旗”。1982年，美国国防部再版《苏联军事力量》时，前国防部长温伯格撰写的序言中指出，苏联“开始试飞新一代战略轰炸机的第一种飞机‘海盗旗’，它比罗克韦尔公司的B-1B大。”
“海盗旗”轰炸机大约从1982年开始试飞，到1987年至少有8架原型机和预生产型参加了飞行试验。到现在为止，前苏联和俄罗斯至少生产近60架，其中有3架坠毁。而前苏联首次但将“海盗旗”公诸于世的时间为1988年。
分析
“海盗旗”轰炸机最显著的特点是采用冀身融合体设计，机翼为变后掠翼；装4台加力涡轮风扇发动机，成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内；十字形尾翼；武器舱位于机身中部。“海盗旗”的总体气动布局与B-1B极为相似。
相似的总体布局表明，两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题，即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。从FB-111、“逆火”到B-1B和“海盗旗”，变后掠翼布局已成为解决这一问题的唯一途径。
然而，“海盗旗”与B-1B却又有很大的区别。“海盗旗”大约比B-1B大20%。它的翼展（平直状态）55。75米、（全后掠）33。53米，机长53。95米，机高13。72米，冀面积370米2；而B-1B的翼展（平直状态）41。67米、（全后掠）23。84米，机长44。81米，机高10。36米，翼面积181。2平方米。“海盗旗”的机冀平面形状（后掠角，展弦比，枢轴点间距与翼展的关系）与B-1B的差别较大，而类似“逆火”轰炸机。
“海盗旗”的发动机的推力也大大超过B-1B。四台HK-32型涡轮风扇发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下，单台（加力）推力245千牛（25000公斤力）。B-1B装备的是通用电气公司的F101-GE-102加力涡轮风扇发动机，单台最大推力8000公斤，加力推力13608公斤。“海盗旗”4台发动机所产生的最大推力，相当于B-1B开加力时的推力；开加力时的推力比B-1B大65%。“海盗旗”的推重比为0。32，而B-1B的为0。3。“海盗旗”的正常起飞重量285000公斤。这大大超过B-1B最大起飞重量（加满油，挂满弹）216370公斤。“海盗旗”的翼裁荷为770公斤／平方米，B-1B为810公斤／平方米。
机身下部有两个武器舱，可携带巡航导弹、短距攻击导弹、核弹、常规炸弹和鱼雷等多种武器。最大起飞重量275吨，最大着陆重量155吨，最大有效载荷40吨。主要机载设备有齐备的火控、导航系统，有能够在远距离预先发现地面和海上目标的预警雷达，光电瞄准具，地形跟踪系统，主动和被动的电子对抗系统和空中加油系统等。飞行操纵采用中央驾驶杆式，驾驶舱内的仪表设备有传统的，也有机械电子式的。在机舱内还有休息室、厕所和食品加热柜等。
中央翼翼盒前面是一个长12米的超长武器舱（B-1B的武器舱长度为9。35米），后面是一个长7。6米的武器舱。两舱均可容纳一个能发射6枚AS-15“撑竿”亚音速空射巡航导弹的旋转发射架。AS-15导弹1984年开始装备部队。这种导弹在设计上酷似美国的“战斧”巡航导弹。它既能装核弹头攻击坚固目标，又可装常规弹头攻击战术目标。它使“海盗旗”能够在防空火力圈外安全地发射武器。前舱除装载AS-15导弹外，还可以装裁几枚百万吨级核炸弹。据说，“海盗旗”还可以装载AS-X-19超音速空射巡航导弹。AS-15和AS-X-19的射程均为3000公里。“海盗旗”还装有攻击和防御用的电子设备，其体积和重量超过B-1B。
如前所述，“海盗旗”的机翼平面形状是从“逆火”演变来的。但是，由于“海盗旗”的发动机不象“逆火”装于机身之内而是装在机冀之下，因此，它的机身也比“逆火”细长。这样，固定翼的边条几乎延伸到机头。这样必然加大冀根的厚度，从而加大固定翼内的燃油容量。“海盗旗”的最大机内容油量为150000公斤。
另外，翼根部位厚度的增加为6轮主起落架的收起提供了充足的空间。机轮向后再向上收入机内。
从‘海盗旗‘的翼根可看到，翼根前缘边条附近的结构对接接头。这表明“海盗旗”的机冀是通过整流边条与机体融合的，而不是象B-1B那样把翼身作为一个整体结构来设计。分析家对此疑惑不解。不知这是原来的设计方案，还是在研制过程中为了提高翼身融合度或减少雷达截面积而后来选用的。据分析，整流边条以及机翼前缘很可能是由复合村料制成的。从结构上看，前缘与主机翼是分开的，大约被分为15个小段。外翼增升装置包括前缘缝翼和类似“逆火”的简单后缘增升装置。
“海盗旗”的襟翼外侧有一个象“逆火”一样的传统副翼，用以实现横向操纵。另外，“海盗旗”的全动式水平尾翼也可用于高速横向操纵。“海盗旗”的飞行操纵面唯一的独特之处是垂直安定面。其下半部分，即水平安定面以下，是固定的，不带方向舵，尽管它的侧面内好象装有一对减速板；上半部分是一个全动式垂直安定面。这是自罗克韦尔公司的A-5、洛克希德公司的SR-71和TSR-2之后又采用这种结构的一种飞机，这在苏联还是首次采用。另外，由于发动机位于机冀下，靠近飞机重心，为了避免发动机排气流的损害和噪音引起的疲劳，水平安定面只好上移，移到背鳍与主垂直安定面交汇处。
“海盗旗”除了外形比较平滑外，低可见性（Lowobservation）方面没有多大进展。尽管它的雷达反射截面积比TU-95小得多，但是它的不带雷达屏蔽的巨大的方形进气口，无疑将产生很强的雷达回波。
性能
动力装置
四台NK-321涡扇发动机，单台最大推力137。3千牛，加力推力226。5千牛。
主要机载设备
导航/攻击雷达（据称有地形跟随能力）、机尾装有预警雷达、天文和惯性导航系统、航行坐标方位仪、机前机身下部整流罩内装有摄像机以辅助武器瞄准以及主动、被动电子对抗设备等。
武器
无机炮。弹舱内可载自由落体武器、短距攻击导弹或巡航导弹等，两个12。80米长的武器舱，前舱的旋转发射架可带6枚Kh-55MS巡航导弹，后舱的两个旋转发射架可带24枚Kh-15P短距攻击导弹。
尺寸数据
机长54。10米，机高13。10米，翼展（全后掠）35。60米，（全展开）55。70米，机翼面积（全展开）360。00米2。
重量及载荷
空重118000千克，最大燃油量160000千克，最大武器载荷40000千克，正常起飞重量267600千克，最大起飞重量275000千克，最大着陆重量155000千克。
性能数据
最大平飞速度（12200米）M2。05，巡航速度（13700）M0。9，海平面最大爬升率4000米/分，实用升限15000米，起飞滑跑距离2200米，着陆滑跑距离（最大着陆重量）1600米，最大无空中加油航程12300千米，作战半径（M1。5）2000千米，限制过载2。0g。
第四卷 空中战机 苏联mig-21
更新时间:2006-8-8 21:13:00 本章字数:2183
苏联MiG-21
米格-21是苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机。1953年开始设计，1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，米格-21是60年代苏联空军的主力飞机。主要型别有：米格-21F，白天型截击机，装推力5750公斤（指加力，下同）的R11F-300发动机；米格-21PF，有限全天候型，装推力5950公斤推力的R11F2－300发动机，去掉机炮，装RP-21雷达，2～4枚空对空导弹；米格-21PFS，PF的改进型；米格-21FL，PF的出口型；米格-21PFM，PFS的改进型；米格-21PFMA，PFM改进的多用途型；米格-21M，印度仿制的PFMA型；米格-21R，PFMA改装的侦察型；米格-21MF，多用途型，1970年开始交付使用，生产数量较多；米格-21SMT，MF的改进型；米格-21BIS，较新的多用途型，装推力7500公斤的R25发动机，改进机体结构和电子设备，增加塔康导航系统，雷达探测距离可达30公里。
以下是三种代表型别技术资料：米格-21PF米格-21MF米格-21Bis
米格-21PF
1953年开始装备部队。米格-21F型为昼间歼击机，机身右侧装1门3O毫米航炮，可挂2枚AA-2空对空导弹；米格-21PF型是全天候歼击机，早期型拆除了航炮，后期型又装1门Gsh-23航炮。该机乘员1人。动力装置R11F2－300涡轮喷气式发动机，推力1X3900公斤（加力6175公斤）。最大时速：2185公里（高度12000米），马赫2。05，1100公里（海平面）。巡航时速925公里。实用升限18700米，爬升率135米／秒（高度5000米），最大航程：1300公里（不带副油箱）、1600公里（带一个副油箱，作战半径350公里（高度5000米）、360公里（高度10000米）、380公里（高度15000米）。续航时间1小时43分（不带副油箱）、2小时（带副油箱）。载油量2226公斤（机内）＋１X407公斤副油箱。载弹量1000公斤，空重5700公斤。正常起飞重量7820公斤，最大起飞重量9100公斤。武器装备2枚AA-2空对空导弹。特种设备RP-9-21截击雷达，发现目标距离约20公里。翼展7。15米，机长14。5米（包括空速管），机高4。125米，翼面积23平方米，起飞滑跑距离800－850米，着陆滑跑距离5000米（用减速伞）。
米格-21MF
动力装置为1台RF13-300（P25）涡喷发动机，最大推力5100（5400）公斤，加力推力6600（7500）公斤。
主要设备有RP-MA雷达，搜索距离20（3O）公里，RSIU-5超短波电台，ARK-10无线电罗盘，SOD-57M应答机，RV-UM无线电高度表，MRP-56P信标接受机，SR30-2识别系统，SRO-10护尾器等。武器：l门Gsh-23双管炮，备弹200发。4枚AA-2红外制导空对空导弹，或4枚“先进环礁”雷达制导空对空导弹，火箭弹，250公斤或500公斤炸弹，载弹量1000公斤。特种设备RP-21截击雷达，“天空一号”自动引导系统，光学瞄准具，全向警告系统等。
该机翼展7。15米，机长15。4米，机高4。13米，机翼面积23。0平方米、前缘后掠角57度、展弦比2。2、相对厚度5％，主轮距2。97米，前主轮距4。71米。使用空重5900公斤（6050公斤），正常起飞重量8250公斤（8350公斤），最大起飞重量9600公斤（9680公斤），载油量2290公斤，作战翼载309公斤／平方米，作战推重比0。9（1。04）。最大速度（高空）M2。10／2230公里／小时（M2。20／2330公里／小时），实用开限18000米，最大爬升率150（170）米／秒，航程（不挂副油箱）1300（1500）公里，作战半径270公里，续航时间1小时40分，水平加速度（高度5000米）6米／秒平方，最小盘旋半径（高度5000米）1400（1320）米，最大转弯角速度（高度5O00米）8。2（9。0）度／秒，着陆速度270公里／小时，起飞滑跑距离800米（无助推），着陆滑跑距离950米（吹气，不用伞）。
米格-21Bis
乘员1人。动力装置为R-25-300涡轮喷气式发动机，推力1X5400公斤（加力7500公斤）。最大速度马赫2。2（高空）。巡航时速720-800公里。实用升限17800米。最大爬高率170米／秒，最大航程980公里（机内燃油）、1900公里（带3个副油箱，2枚导弹）。作战半径270公里，续航时间1小时40分，载油量2366公斤（机内）＋1X664公斤十2X407公斤副油箱。载弹量1300公斤，空重6050公斤。正常起飞重量8350公斤，最大起飞重量9680公斤。武器装备1门双管23毫米Gsh-23航炮（备弹200发），4枚空对空导弹（AA-2和AA-8型），或2枚250公斤（或500公斤）炸弹。特种设备截击雷达，探测距离30公里，“天空一号”自动引导系统，全向警告系统。翼展7。15米，机高4。125米，冀面积23平方米。起飞滑跑距离800米，着陆滑跑距离950米。
第五卷海军军舰 cvn77航母
更新时间:2006-8-8 21:13:00 本章字数:523
排水量：100,000＋吨 （满载）
主尺度： 约 317 x 40.8 x 11.8 米
最大尺度： 约 335.3 x 76.2 x 11.8 米
动力：蒸汽轮机，2台 A4W反应堆，4轴，280,000马力，30+节
编制：约 3000-4000人
武器：CIWS近程防御系统和点防空导弹
飞机：约80架
项目：CVN77 将是介于标准的“尼米兹级”航母和新一代CVNX航母方案之间的设计。以尼米兹级为基础。采用了适用于CVNX上许多新的技术和概念。
设计： 设计的考虑是试图降低维护保养费用，减少舰员编制，增加隐身性能，融合了核动力航母诞生以来的许多改进技术。通过提高全舰的自动化程度来减少舰员编制，通过采用长效材料和装备来减少维护费用，减少管理/文书人员等等来降低费用。设计将可能允许对重要零件进行快速更换以减少维修的时间和费用。
设计将采用大量减少舷部的天线，对飞行甲板进行的边缘进行平滑处理，对上建进行简化设计等方法来提高隐身性能。可能会采用了许多先进的技术，如垂直发射的防空导弹等。另外CVN 77 可能会采用全新的电子设备了电子系统。
第五卷海军军舰 美海军t-ake级干货弹药船
更新时间:2006-8-8 21:13:00 本章字数:760
通用动力公司为提供t-ake级干货弹药船
<div style="display:none">www.xiazaitxt.co m发布</div> [美国《每日防务》2005年1月12日报道] 通用动力公司在1月11日获得美国防部授予的固定价格加激励合同，总价值为5.863亿美元，用于建造第7艘和第8艘t-ake级辅助干货弹药船。
<div style="display:none">www.xiazaitxt.co m发布</div> ‘刘易斯与克拉克‘t-ake级辅助干货弹药船长210米、排水量为41000吨，将在2006年替代老旧的t-ae和t-afs级舰艇，为部署的美海军舰艇提供保障。t-ake级辅助干货弹药船服
<div style="display:none">www.xiazaitxt.co m发布</div> 役后，将加入美军事海运司令部的海军舰队辅助部队，为高速舰队行动提供后勤补给。
<div style="display:none">www.xiazaitxt.co m发布</div> 合同内容包括设计和建造第7艘和第8艘t-ake级辅助干货弹药船，对舰艇进行系统集成、测试后交付及初期的后勤保障。建造工作将由圣地亚哥的国家钢铁和造船公司负责进行。第7艘t-ake级辅助干货弹药船的建造工作将在2008年5月完成，第8艘则将在2008年7月完成。
<div style="display:none">www.xiazaitxt.co m发布</div> 通用动力公司于2001年10月获得总共12艘t-ake级干货弹药船的详细设计合同。按计划，该级第一艘‘刘易斯与克拉克‘号将在2005年5月服役。
<div style="display:none">www.xiazaitxt.co m发布</div>
第五卷海军军舰 库兹涅佐夫级航空母舰
更新时间:2006-8-8 21:13:00 本章字数:1770
库兹涅佐夫级航空母舰
是继基辅级航空母舰之后出现的前苏联第三代航空母舰，是一级全新的现代航空母舰，由以前搭载直升机，垂直/短距起降飞机，过渡到搭载常规起降的固定翼飞机。它不仅是飞机运载平台，而且也是一个装备齐全的作战平台。它的主要使命是在岸基航空兵作战半径之外的海域执行反潜、反舰及防空作战，扩大海上防御范围，确保前苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥，消灭敌方海上和基地的海军兵力，实施海上破交、支援登陆作战等。首制舰曾传闻名为“苏联”号、“克里姆林宫”号、“勃列日涅夫”号，后改名为前苏联格鲁吉亚共和国首都名“第比利斯”、前苏联解体后改名为“库兹涅佐夫”号；正在建造中的2号舰“里加”号改为“瓦良格”号。
舰 名 编号 开工 下水
库兹涅佐夫
瓦良格 1983.2.22
1985.12.8 1985.12.5
1988.11.28
标准排水量： 45900吨 满载排水量: 58500吨
主尺度： 总长304.5米，水线长280米；舰宽70米，水线宽37米；吃水10.5米 航速： 31节
飞行甲板： 长304.5米，宽70米 服役： 1991.1.21
动力： 8台锅炉，4台蒸汽轮机，200000马力，4轴
续航力： 2700海里/28节
舰员： 1700名，其中军官200名
导弹：12单元SS-N-19“毁灭”（Shipwreck）垂直发射远程对舰导弹，惯导加指令修正，主动雷达寻的，1.6马赫速度时，射程10.8-243海里，战斗部500千吨当量核装药或750公斤高能炸药
4组SA-N-9“长手套”（Gauntlet）对空导弹垂直发射装置，每组6座，共装弹192枚，指令制导加主动雷达寻的，2马赫速度时，射程45公里（24.4海里），战斗部15公斤
8座CADS-N-1“卡什坦”（Kashtan）导弹/火炮合一发射装置，每座装8枚SA-N-11对空导弹和双管30毫米“格林”（Gatling）炮，及“热闪”（Hot Sport）火控雷达/光电指挥仪，导弹由激光束制导，射程8公里（4.4海里）；火炮发射率4500发/分，射程2公里
火炮：6座AK630 6管30毫米炮，仰角85o，发射率3000发/分，射程2公里，可能由CADS-N-1的“热闪”/“热点”控制
反潜火箭：2座RBU12000发射装置，射程12000米，战斗部重80公斤
对抗措施：假目标：10座PK10和2座PK2箔条发射器
电子支援/对抗：8部“足球”（Foot Ball）,4部“酒瓶”（Wine Flask）截获，4部“跟踪板”（Flat Track），10部“球套”（Ball Shield）A、B
武器控制：3部“锡人”（Tin Man）光学跟踪仪；2部“穿碗”（Punch Bowl）卫星通信系统数据链；2部“低球”（Low Ball）卫星导航台；2部“冠钟”（Bell Crown）数据链
雷达：对空搜索：“天空哨兵”（Sky Watch）相控阵，4个阵面，3座标（用于“库兹涅佐夫”号）
对空/对海搜索：1部或2部（用于“瓦良格”号）“顶板B”（Top Plate B），D/E波段
对海搜索：2部“双支柱”（Strut Pair）,F波段
导航：3部“棕榈叶”（Palm Frond）,I波段
火控：4部“十字剑”（Cross Sword）,K波段，用于对空导弹；8部“热闪”，J波段
飞机控制：“飞行警察B”（Fly Trap B）,G/H波段
战术空中导航：“蛋糕台”（Cake Stand）
敌我识别：4部“观察哨”（Watch Guard）
声纳：“公牛角”（Bull Horn）、“马颚”（Horse Jaw）舰体声纳，主动搜索和攻击，中/低频
载机：20架苏-27K（苏-33）“侧卫D”（Flanker）,4架苏-25UTG“蛙足”（Frogfoot）,15架卡-27“蜗牛”（Helix）,2架卡-31RLD“蜗牛”预警直升机
第五卷海军军舰 改进型基辅级航空母舰
更新时间:2006-8-8 21:14:00 本章字数:1938
改进型基辅级航空母舰
基辅级是继莫斯科级直升机母舰之后发展的前苏联第二代航空母舰，也是世界上第一型搭载垂直/短距起降飞机的航空母舰。舰上除搭载多架垂直起降飞机和直升机外，舰上的武器装备甚至超过巡洋舰的水平。因此，对护航舰艇的依赖性较小，同时也体现了前苏联航空母舰的独特风格。它的主要使命是执行编队反潜和制空、防空任务，担任编队指挥舰，实施空中侦察和警戒，攻击敌航母编队和水面舰艇，并为其它水面舰艇和潜艇提供反舰导弹超视攻击中继制导或目标指示，支援两栖作战，实施垂直登陆等。基辅级共建成3艘，分别为“基辅”号、“明斯克”号和“新罗西斯克”号，于1975-1982年间服役。此后，又建1艘改进型，加强对舰、对空导弹，加大火炮口径，安装相控阵雷达等。原称“巴库”号，后改名为“戈尔什科夫”号。前苏联解体后，基辅级3艘相继退役，只有1艘改进型在役。
舰 名 编号 开工 下水
戈尔什科夫 Admiral Gorshkov 1978.12. 1982.4.17
标准排水量： 32000吨 满载排水量: 40400吨
主尺度： 总长274米，水线长249.5米；舰宽51米，水线宽32.7米；吃水10米（包括螺旋桨） 航速： 32节
飞行甲板： 长195米，宽20.7米 服役： 1987.1
动力： 8台锅炉，4台蒸汽轮机，200000马力，4轴，双舵
续航力： 19600海里/14节，4500海里/31节
舰员： 1200名，航空人员500名
导弹：6座双联SS-N-12“沙箱”（Sandbox）对舰导弹发射装置，惯导加指令制导，主动雷达寻的，速度1.7马赫，射程300海里，战斗部350千吨当量核装药或1000公斤高能炸药，备弹24枚
4组SA-N-9“长手套”（Gauntlet）对空导弹垂直发射装置，每组6座，共装192枚，指令制导加主动雷达寻的，2马赫速度时，射程45公里（24.4海里），战斗部重15公斤，飞行高度3.4-12192米
火炮：2座100毫米炮，仰角85o，发射率60发/分，射程15公里（8.2海里），弹重16公斤8座6管30毫米炮，仰角85o，发射率3000发/分，射程2公里
反潜火箭：2座10管RBU12000发射装置，射程12000米，战斗部重80公斤
对抗措施：假目标：2座双管PK2干扰发射器；拖曳鱼雷诱饵
电子支援/对抗：4部“酒瓶”（Wine Flask）截获，8部“足球”（Foot Ball）,4部“钟夹”（Bell Nip）,4部“捶钟”（Bell Thump）,2部“罐笼”（Coge Pot）
武器控制：3部“锡人”（Tin Man）光电跟踪仪；2部“穿碗”（Punch Bowl),用于对舰导弹数据链的卫星通信系统；2部“低球”（Low Ball）卫星导航台；2部“冠钟”(Bell Crown)：2部“推钟”（Bell Push）：2部“击钟”（Bell strike）
雷达：对空搜索:“天空哨兵”（Sky Watch）相控阵，4个阵面，3座标
对空/对海搜索：“板舵”（Plate Steer），E波段
对海搜索：2部“双支柱”（Strut Pair）,F波段
导航：3部“棕榈叶”（Palm Frond）,I波段
火控：“前门”（Front Door）,用于SS-N-12导弹制导；“鸢声”（Kite Screech）,H/J/K波段，用于100毫米炮；4部“低音帐篷”（Bass Tilt），H/I波段，用于30毫米炮；4部“十字剑”（Cross Sword）,K波段，用于SA-N-9导弹制导
飞机控制：“飞行警察”（Fly Trap),G/H波段；“蛋糕台”（Cake Stand）
敌我识别：2部“盐罐”（Salt Pot）A和B,1部“长头”(Long Head)
声纳：“马颚”（Horse Jaw）舰体声纳，主动搜索和攻击，中/低频；“马尾”（Horse Tail）变深声纳，主动搜索，中频
载机：12架垂直/短距起降战斗机，12架卡-27“蜗牛A”(Helix),2架卡-31RLD“蜗牛”预警直升机
：“戈尔什科夫”号，原名“巴库”号，与基辅级有多处不同。从舰首依次可以看到：2座10管RBU12000反潜火箭发射装置，2组SA-N-9对空导弹装置，6座双联SS-N-12对舰导弹装置，2座100毫米炮，以及上层建筑前部的4座6管30毫米近防炮。
第五卷海军军舰 硫黄岛级两栖攻击舰
更新时间:2006-8-8 21:14:00 本章字数:1471
硫黄岛级两栖攻击舰
该级舰是世界上最早为搭载直升机而专门设计建造的两栖攻击舰，首制舰“硫黄岛”号于1961年服役，在以后的10年间共有7艘建成服役。该级舰的主要使命是用直升机运输登陆部队上岸，实施立体登陆；后来也作为战斗支援舰只和直升机扫雷的平台等。“特里波利”号在1991年海湾战争中被水雷损伤，经修复几周后又投入作战。“关岛”号曾改装作为舰使用，“仁川”号1995年3月也进行改装，改作不雷战指挥（MCS）。海湾战争后，“硫黄岛”号、“冲绳”号、“爪达尔卡纳尔”号和“特里波利”号相继退役，由新一级的黄蜂级多用途两栖攻击舰替代。
舰 名 编号 开工 下水
关岛
新奥尔良
仁川 LPH9
LPH11
MCS12 1962.11.15
1966.3.1
1968.4.8 1964.8.22
1968.2.3
1969.5.24
轻载排水量: 11250吨 满载排水量: 18798吨
主尺度： 总长183.7米，舰宽31.7米，吃水9.7米 航速： 23节
飞行甲板： 长183.7米，宽31.7米 服役： 1965.1.16
1968.11.16
1970.6.20
动力： 2台巴布柯克-威尔科斯/燃烧工程（Babcock & Wilcox/Combustion Engineering）锅炉，压力42.3公斤/厘米2 ,温度482o C ；1台德拉瓦尔/通用电气/威斯汀豪斯（De Laval/GE/Westinghouse）蒸汽轮机，230000马力；单轴
续航力： 10000海里/20节
舰员： 902名，其中军官52名；反水雷支援舰1420名，其中军官113名
运载能力：可载运部队1562人，其中军官158人；1500吨航空燃油；2艘大型人员登陆艇
火炮：2座通用电气/通用动力（GE/GD）Mk15 6tp 20毫米“火神密集阵”（Vulcan Phalanx）炮，发射率3000发/分（改进型4500发/分），射程1500米（改进型1829米）
8挺12.7毫米机枪
4座25毫米炮（反水雷支援舰）
对抗措施：假目标：4座洛拉尔·海柯尔（Loral Hycor）Mk36 SRBOC 6管红外曳光弹和干扰箔条弹发射器，射程2.2海里
电子支援/对抗：SLQ32(V)3,雷达告警，干扰和欺骗系统
作战数据系统：卫星通信系统（SATCOMS）SRR-1,WSC-3(UHF)
雷达：对空搜索：威斯汀豪斯（Westinghouse）SPS65,3座标,D波段(MCS未装)；洛克希德（Lockheed）SPS40E，E/F波段，320公里（175海里）
水面搜索：诺登（Norden）SPS67（V）1,G波段
飞机进场控制：SPN35A，SPN43B
导航：雷声（Raytheon）SPS64(V)9,I波段
战术空中导航：URN25
敌我识别：Mk XII UPX-29
载机：20架CH –46D/E“海上骑士”（Sea Knight），或11架CH-53D“海上种马”（Sea Stallion）直升机，需要时可在减少部分直升机后载4架AV-8B鹞式（Harrier）垂直/短降起降战斗机
第五卷海军军舰 塔拉瓦级两栖攻击舰
更新时间:2006-8-8 21:14:00 本章字数:1964
塔拉瓦级两栖攻击舰
继硫黄岛级之后，美国又建造了奥斯汀级两栖运输舰，安克雷奇级船坞登陆舰等，为了将两栖舰只的功能综合在一艘舰上，美国从70年代开始建造多用途两栖攻击舰。该级舰的排水量接近40000吨，成为当时最大的两栖攻击舰。它兼有直升机攻击舰，两栖船坞运输舰，登陆物资运输舰和两栖指挥舰等功能，可在任何战区快速运送登陆部队登陆，或作为攻击舰实施攻击，或作为两栖指挥舰指挥陆，海，空三军协同作战。该级舰原计划建造9艘，后实际建成5艘。
舰 名 编号 开工 下水
塔拉瓦
塞班
贝劳·伍德
拿骚
佩莱利乌 LHA1
LHA2
LHA3
LHA4
LHA5 1971.11.15
1972.7.21
1973.3.5
1973.8.13
1976.11.12 1973.12.1
1974.7.18
1977.4.11
1978.1.21
1978.11.25
满载排水量: 39967吨
主尺度： 总长254.2米，舰宽40.2米，吃水7.9米 航速： 24节
飞行甲板： 长250米，宽36米 服役： 1976.5.29
1977.10.15
1978.9.23
1979.7.28
1980.5.3
动力： 2台燃烧工程（Combustion Engineering）锅炉，压力42.3公斤/厘米2 ，温度摄氏度482；2台威斯汀豪斯（Westinghouse）蒸汽轮机，70000马力，双轴；首侧推器，900马力
续航力： 10000海里/20节
舰员： 930名，其中军官56名
（图）“塔拉瓦”号上空的AV-8B
运载能力：可载运部队1730人，4艘通用登陆艇（LCU1610）,或2艘通用登陆艇（LCU）T和2艘机械化登陆艇(LCM8),或17艘机械化登陆艇（LCM6）,或45辆两栖登陆车（LVT）；1200吨航空燃油；也可载1艘气垫登陆艇（LCAC）；4艘大型人员登陆艇
导弹：2座通用动力（GDC）21管“拉姆”（RAM）对空导弹发射装置，被动红外/反雷达寻的，2马赫速度时，射程9.6公里，战斗部9.1公斤
火炮：2座FMC Mk45 1型127毫米炮，仰角65o ，发射率20发/分，对海射程12.6海里，对空15里，弹重32公斤
6座Mk242 25ypoy“加农”（Cannon）自动炮 2座通用电气/通用动力（GE/GD）Mk15 6管20毫米“火神密集阵”（Vulcan Phalanx）炮，发射率3000发/分，（改进型4500发/分），射程1500米（改进型1829米）
