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二战军事 德军篇 第15节 德国sd.kfz.251装甲车

作者:佚名 当前章节:5715 字 更新时间:2026-6-15 13:45

(更新时间:2006-11-26 16:48:00 本章字数:5012)

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德国sd.kfz.251半履带轻型装甲车

【更新日期:2006-5-8 】

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Sdkfz251装甲输送车是用博格瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的,主要用来输送人员,1939年-1945年间在德军中服役,包括各种变型车在内,其生产量共1.6万辆。该车的战斗全重8.5t,被列为中型半履带式装甲输送车。车内配备2名乘员,即驾驶员和车长,还可容纳10名载员。车长5.8m,车宽2.1m,车高1.75m,车底距地高0.32m.车上武器有2挺7.92mm机枪,分别装在车体顶部的前面和后部。该车的发动机Sdkfz250装甲输送车的相同,也置于车体前部,以便在车体后面开设尾门。但为使驾驶员有宽阔的视界,特意加大了发动机室顶部的倾斜度。传动装置有8个前进档和2个倒档,行动部分的前部为轮式,后部为履带式。车体每侧有6个负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,负重轮交错排列。履带为带橡胶垫的金属履带,履带接地长1.8m,履带宽280mm.该车的转向方式和Sdkfz250装甲输送车一样,在公路上行驶时,用前轮来转向;在越野时用“科莱特拉克”转向机构来转向,最小转向半径为6.75m。 该车的装甲防护与Sdkfz250装甲输送车的相似,装甲厚度为7mm~12mm,可防枪弹和炮弹破片的攻击,但车体顶部也是敞开的,车内人员易遭枪弹的袭击。

Sdkfz251装甲输送车有22种变型车,其代号为Sdkfz251后加斜 杠(/)和数字加以区别,计有:

Sdkfz251/1装甲输送车、

Sdkfz251/2 80mm火箭发射车、

Sdkfz251 / 3无线 通信车、

Sdkfz251/4轻型追击炮牵引车、

Sdkfz251/5工兵输送车、

Sdkfz251/6指挥车、

Sdkfz251/7战斗工 程车、

Sdkfz251/8救护车、

装有37L/24 型75mm加农炮的Sdkfz251/9装甲 车、

装有L/45型37mm反坦克炮的 Sdkfz251/10装甲车、

Sdkfz251/11 有线通信车、

Sdkfz251/12炮兵侦察车、

Sdkfz251/13机械录音车、

Sdkfz251/14声测车、

Sdkfz251/15光测车、

Sdkfz251/16装甲喷火车、

Sdkfz251 / 17 20mm自行高射炮、

Sdkfz251/18炮兵观察车、

Sdkfz251/19有线通信车、

Sdkfz251/20红外探照 灯车、

Sdkfz251 / 21 15mm或20mm3管自行高射炮,

以及装有 40L/46型75mm反坦克炮的 Sdkfz251/22装甲车、

sd.kfz. 251/23:(装甲侦察车)。

Sdkfz251系列装甲车在装备部队后,立即参加了1939年8月德军对波兰的入侵,在第二次世界大战中,它几乎参加了德军的每一次军事行动。

战斗全重8.5t乘员2人载员 10人车长5.8m车宽 2.1m车高1.75m车底距地高0.32m武器2挺7.92mm机枪最大公路速度55km/h燃油储备160L 最大公路行程320km最大越野行程180km 过垂直墙高0.3m最大爬坡度24’越壕宽2m涉水深0.5m

sd.kfz. 251:

在德国重整军备的过程中,认定装甲部队是突击力量的主力。作为其组织者之一的古德里安认为,为了弥补坦克数量不足,必须装备有轻型装甲的半履带车辆,用于步兵,炮兵或工兵等辅助力量行动。

其中步兵必须有一种装甲车辆,供其乘坐,伴随坦克行动。 1939年6月,sd.kfz. 251开始生产。

类型:半履带轻型装甲人员输送车

生产商:哈罗玛格;维瑟尔修特;沃玛格;MNH;斯齐超;波格沃德。

数量:1939年6月至1943年9月共生产4650辆。

底盘号:,221001~,540001~,625001~,320001~,720001~,725001~,796001~,811001~

战技指标:

乘员:2名

车重:7.81t

车长:5.8m

车高:1.75m

车宽:2.1m

发动机:梅巴赫HL42TUKRM

变速箱:8个前进档,2个倒档

最大速度:53km/h

最大行程:300km

无线电:FuG Spr Ger f

sd.kfz. 251的制式型号分为A,B,C,D,四种。sd.kfz. 251 Ausf.D是为了增加产量,简化设计出的,主要简化了装甲车体,采用了内倾的后装甲板。

sd.kfz. 251/1(人员输送型):

该车重9t,乘员12人。含机枪防盾高2.16米。主要武器为2挺MG34或MG42型机枪。备弹2010发。该车是德军装甲步兵排的标准装甲输送车。和装甲兵协同时装备FuG 5电台。

sd.kfz. 251/1(40式火箭发射车):

该车重9t,乘员7人。主要武器为2挺MG34或MG42型机枪,备弹2010发。另外此车装有6具40式火箭发射装置,备弹:5发280毫米高爆弹和1发320毫米燃烧弹。自1940年法国战役后,军方下令研制了发射装置,定型后,每个每个发射框能独立上仰35度,发射需要10秒钟,可以为部队提供重型爆破火力,高爆弹射程1.9千米,燃烧弹2.2千米.

sd.kfz. 251/1(重型机枪型):

该车重9t,乘员11人,除原有机枪外,增加一挺重型MG34或MG42,为装甲步兵提供重型机枪火力掩护。

sd.kfz. 251/2(80毫米迫击炮运载车):

该车重8.64t,乘员8人。在车内装有一门格兰特沃佛34(GrW34)型80毫米迫击炮,备弹66发。另外装有一挺MG-34或MG-42机枪,备弹2010发。这种迫击炮车下发至装甲步兵连的重型排。

sd.kfz. 251/3(无线电通讯车):

该车重8.5t,乘员7人。主要武器为2挺MG34或MG42型机枪,备弹2010发。车高1.75米。

车上可装9种电台:

1.FuG 8+FuG 5+FuG 4,用于师以级炮兵连络坦克。

2.FuG 8+FuG 4,用于师对炮兵连络。

3.FuG 8+FuG 5,用于师对坦克连络。

4.FuG 7+FuG 1,地空通讯及监听。

5.FuG Tr 100mw,通讯指挥车。

6.FuG Tr 80mw,通讯指挥车。

7.FuG Tr 30mw,通讯指挥车。

8.FuG Tr 15Kzw,通讯指挥车。

9.FuG 12+FuG 11+Kdo FuG Tr,指挥中继发送车。

sd.kfz. 251/4(75毫米eLG18型火炮牵引车):

该车为弹药运输车和75毫米eLG18型火炮牵引车,重8.75t,乘员7人,主要武器为一挺MG34机枪,备弹1100发。自1942年开始逐渐被sd.kfz. 251/9取代。

sd.kfz. 251/5(工兵通讯指挥车):

该车重8.87t,乘员9人。主要武器为两挺MG34机枪,备弹4800发;电台为FuG 8,FuG 4。该车于1943年停产。另外,在其基础上还开发了一种重型工兵使用的通讯车,电台为FuG 8,FuG 5。

sd.kfz. 251/6(通讯指挥车):

该车重8.5t,乘员8人。主要武器为1挺MG34型机枪,备弹1100发;电台为FuG 11,FuG Tr 100mw。该车于1943年停产。

sd.kfz. 251/7(工兵输送车):

该车重8.7t,乘员7-8人,车高2.7米.主要武器为两挺MG34或MG42机枪,备弹4800发;一支PzB 39反坦克枪,备弹40发。该车上有特制的安装架可以放置小型的突击桥,地雷和其他它重型工兵设备。下发给连部指挥部是装载FuG 5电台

sd.kfz. 251/8(装甲救护车):

该车重7.47t,乘员3人,可装运两付担架,乘坐4名伤员。

sd.kfz. 251/9(突击炮车):

该车重8.53t,乘员3人,车高2.07米。

武器:

一门KwK37型24倍口径75mm炮,备弹52发;

两挺MG34或MG42机枪,备弹2010发。

sd.kfz. 251/10(反坦克支援车):

该车重8.02t,乘员5人,车高2.17米.主要武器为一门PaK35/36型45倍口径37毫米炮,备弹168发;一挺MG34机枪,备弹1100发;一支PzB 39反坦克枪,备弹40发。从1940年开始,sd.kft. 251/10作为排长指挥车下发,用以提供一些火力支援。

sd.kfz. 251/11(通讯保障车):

该车重8.5t,乘员5人,车高2.17米.主要用于电话交换和布线。>

sd.kfz. 251/12:(炮兵观测车)

乘员6人,1943年废弃。

sd.kfz. 251/13:(炮兵声响记录车)

1943年废弃。

sd.kfz. 251/14:(炮兵声响测距车)

1943年废弃。

sd.kfz. 251/15:(炮兵闪光测距车)

1943年废弃。

sd.kfz. 251/16:(火焰喷射车)

该车重8.62t,乘员5人,车高2.1米.

主要武器:

两门14毫米火焰喷射器,携700升燃料,射程大约在35米。

两挺MG34或MG42机枪,备弹2010发。

sd.kfz. 251/17:(轻型自行高炮)

该车重8.8t,乘员4~6人,车高2.25米.

主要武器:

一门KwK38型20毫米机关炮,备弹600发;

两挺MG34或MG42机枪,备弹600发

sd.kfz. 251/18:(装甲侦察车)

乘员6人,电台为FuG12,1944年8月进入德军序列。

sd.kfz. 251/19:(通讯保障车)

一种接线车。

sd.kft. 251/20:(红外探照灯运载车)

此车绰号UHU“猫头鹰”,乘员4人,装备60毫米红外探照灯和望远镜,可用于1500米距离的照明和观察,夜战型黑豹只有400米观察距离。UHU可通过FuG 5指挥5辆夜战型黑豹。

sd.kfz. 251/21:(轻型自行高炮)

乘员4~6人,主要武器为三门mg151/15或mg151/20型20毫米机关炮,备弹2000发,三门炮装在一个底座上,每门炮都有独立的供弹箱,射速700发/分。

sd.kfz. 251/22:(轻型反坦克车)

乘员4人,要武器为一门PaK40型46倍口径75毫米炮,备弹22发。此车1944年12月开始生产。

sd.kfz. 251/23:(装甲侦察车)

乘员4人,主要武器为一门KwK38型20毫米机关炮,备弹100发;一挺MG42机枪,备弹2010发。电台为FuG12,1944年12月进入德军序列。

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