面对威胁，宋树元毫不畏惧，及时把情况向丹东海关关长作了汇报。关长接到电话后，火速派调查人员赶往哑巴沟，将汽车和走私铜拉回丹东海关处理。
还有一次，一位货主从哑吧沟口岸往朝鲜出口食盐，十几辆汽车下午从300多公里外的海洋红出发，到了哑吧沟口岸已是晚上十点多了。朝鲜船等着装货，货主也急得火烧火燎。如果当天装不完船，货主就要多付钱。为了避免货主的经济损失，宋关长连夜苦干，盯着朝鲜方面把货物全部装上船，一直干到后半夜三点多钟。
顾世成是辽宁凤城县人，今年34岁。别看他年龄不大，可他已经在太平湾海关干了整整八个年头了。当我和他聊起太平湾海关的风风雨雨，他用了一句样板戏的台词：“八年了，别提它了！”
1998年7月，他只身来到距海关180公里外的鸭绿江上游临时过货点杨木杆监管进出口腊木。他睡在老百姓家的土炕上，和老百姓一道吃玉米茬粥就酸菜。一天，他接到妻子打来的电话：“世成，孩子病了需要住院，我自己一个人白天晚上连轴转实在忙不过来，你能不能赶回来帮我一把？”
顾世成说：“我要是在广州、深圳就让别人来替一下，可这杨木杆子又穷又苦离家还贼远谁愿意到这儿来？你好好照顾好孩子，再过几天我就回去了。”
有一年冬天，顾世成半夜三更从监管点往关里赶，走到半道上汽车油箱坏了，车怎么也打不着火。扔下车到老乡家借宿倒是挺温暖，可他怕把汽车丢了，只好从山里打了点柴禾，点燃篝火取暖。第二天早晨乡亲们发现他时，他已经快冻僵了。
29岁的于波是吉林省德惠县人，长期以来太平湾海关只有宋树元和顾世成俩人坚守岗位，五个监管点跑都跑不赢。为了加强太平湾海关的力量，1997年夏天，于波成为太平湾海关的新鲜血液。
1998年10月，于波到北江临时过货点监管进口腊木，吃住都在老百姓家里。辽东的老鼠成了精，晚上在他的脑袋上爬上爬下，第二天早晨起床时，不但炕上有很多老鼠屎，还把他新发的海关制服咬破了好几个窟窿。还有一次，于波到杨木杆监管进口木材，寒冬腊月，冰天雪地，道路特别滑，他乘坐的汽车险些滑进万丈深渊。这时他才深深感到肩膀上扛着的关徽的份量！
1999年的一天，听说杨木杆监管点有人走私木材，他们三人装扮成买木材的向杨木杆赶去。当时刚下过雨路上的黄泥道特别滑，他们乘坐的汽车煞不住闸了，一个劲儿地往下滑。幸亏几株圆枣藤把汽车拦住了，他们跳下汽车，马不停蹄地向案发地跑去。到了现场，走私分子早就跑得无影无踪。两个村民走了过来，宋树元问道：“老哥，你们知道哪儿能买到木头吗？”
一个村民小声说：“小心点，别是海关的人！”
另一个村民说：“拉倒吧，海关的人能晒得这么黑？你看这个年岁大的人脸上尽是摺子，肯定是咱山里人。”
他们问宋树元：“你是干啥的？”
宋树元说：“俺是宽甸上河口人，俺弟要盖房娶媳妇，俺想买点便宜木头。”
那个村民高兴地说：“大哥，今儿可忒巧了，俺哥刚拉来点木头，走，俺带你买去！”
村民把宋树元等三位关员带到了家里，他们擒拿了走私分子，一举粉碎了这起木材走私案件。
这样的事情在太平湾海关三位关员身上不知道发生过多少次，但不管条件多艰苦，路程有多遥远，他们始终把把关服务放在第一位，不计较个人的得失，像朴实无华的一号界碑那样，在鸭绿江畔默默无闻地奉献着。
