12. 关员们用汗水和鲜血，创造了瑞丽海关生命的辉煌
瑞丽海关是1951年6月15日设立的，从那时开始，瑞丽海关的工作基本上是围绕着国家对边疆少数民族的工作要求进行的。从五十年代到七十年代，中缅之间没有什么边境贸易往来，只有当地的一些边民有些鸡毛蒜皮的交易。改革开放以后，随着我国边境贸易的拓宽，对缅贸易有了很大的发展。瑞丽海关出入国境的人次越来越频繁，两国交流的货物越来越多。瑞丽口岸的年贸易额最高达到将近30亿元人民币。
瑞丽海关是一个老关，建关之初只有四个关员，现在已经发展到八十多人。瑞丽海关既是云南省边境海关中最大的一个海关，也是业务量名列前茅的一个海关。瑞丽复杂的地理环境，繁重的工作与艰苦的生活条件，造就了几代海关关员。他们为了保卫国家的经济安全，促进边境的经济发展，改善人民生活，付出了艰辛的努力。几代瑞丽海关关员用汗水和鲜血，创造了瑞丽海关生命的辉煌。
这里是美丽的瑞丽江大桥，大桥的西侧有一条通道，这条通道通往姐告边境贸易区。瑞丽海关有一条规定：由缅甸进入姐告贸易区的货物海关不做监管，一旦过了这条路，出了中缅边境贸易区，海关就要对进出贸易区的货物进行监管。
中缅边境没有天然屏障，瑞丽海关新建的联检大楼还没有盖好，国门前就出现了三个岔口。第一个岔口是边检大楼，从这里可以绕过我们的海关监管现场；第二个岔口是江堤，从江堤上也可以绕过我们的海关监管现场；第三个岔口是云南的傣族寨子，从这里的寨子还可以绕过我们的海关监管现场。监管就要收税，绕过我们的海关监管现场，不法分子就达到了偷税的目的。
为了保证国税不流失，海关关员在几个岔口都派人把守。只要在瑞丽江大桥发现拉货的车辆经过，他们就立刻向前面的监管点报告：有一辆货车正向你方驶去，车牌号是多少，他们拉的什么货，你们要注意看他去不去报关。
接到通知，前面监管点的海关关员就堵住岔口，不让这些货车逃越海关的监管现场。迫使他们到我们的联检服务中心去报关，接受监管。傣族的寨子岔口可以绕过海关的视线，但这是一条交通道路，村民们有的挎着小篮子去赶街，有的骑着自行车串亲戚，有的开着拖拉机去种地，经过这里的人不都是运货的，因此不可能把这个岔口堵起来，所以关员们就得在这个不是海关的岔口放哨，让货车走正常的进出通道，到海关的监管现场办理报关手续。
另一个监管点在新盖的联检楼前方，这里如果不设卡，从自由贸易区过来的货车就直接进村了。村寨的小路四通八达，熟悉地形的人可以轻而易举地绕过海关监管，逃避海关税收。设了卡之后，关员们如果发现货车没有去报关，可以马上采取措施补救。瑞丽独特的地理环境，促使海关在管理上要采取一些特殊的方法。
13.国门前一时一刻都不能缺少卫士
女关员李凌燕是土生土长的云南姑娘，少女时代她经常听人说起瑞丽，知道这里是亚热带气候，却从来没有来过瑞丽。
2000年7月份，她从华东师范大学信息专业毕业后，义无返顾地来到了瑞丽海关。她是一个爱幻想的姑娘，瑞丽这个名字给她的感觉是一个很美丽的地方。“瑞”是吉祥，“丽”是美丽，她觉得就冲这个地名也值得来这里工作。一踏上瑞丽的土地，她就觉得这里的绿色很吸引人，水果也很好吃。可当她在瑞丽海关工作了一段时间后，才发现海关关员并不像她想像的那么浪漫。瑞丽的条件比起她读大学的上海来说艰苦多了，不仅文化娱乐设施不够健全，就连平时的日常生活都显得枯燥无味。海关关员的生活不是美酒加咖啡，这里更多的是默默无闻的工作和脚踏实地的奉献。
由于人为地增加了不是口岸的关卡，关员们值班就勤多了。他们值班是三班倒，由于人手紧张，不仅男关员要值班，女关员也要值班。男关员把夜班都包了，李凌燕等六个女关员就分成三个组，两个人值早班，两个人值下午班，另外两个人调配到办公室。也就是说女关员在关卡值四个礼拜的班，再回办公室呆两个礼拜，如此循环往复。
如今的李凌燕每天都要站在关口，早班是早晨八点到下午两点半，下午班是下午两点半到晚上十点。亚热带气候的特点是太阳照射的时间比较长，紫外线比较强烈。关口前车辆来来往往，汽车从她的面前擦身而过，排出的尾气损伤着她的皮肤，发出的噪音撞击着她的耳膜，扬起的灰尘污染着她的肺叶。由于长期日晒雨淋，她白皙的皮肤变得黝黑。外人送给她们一个“马路天使”的雅号。
