[注：当我写这一段时，我把步兵看作是通常所理解的徒步步兵。保留步兵的理由是可用它与敌徒步步兵作战。装备反坦克武器的摩托化步兵不是一般步兵而是反坦克步兵。]为了充分发挥步兵和坦克的作用，我们应根据什么原则将这两者分开使用呢？对这个问题的回答，应考虑机动和防护这两个因素。当地形不利于坦克运动，或运动有困难时，显然使用步兵较合适，但步兵应力避与坦克作战。如果己方防护力量可保障步兵不受坦克攻击，例如在筑垒地区、反坦克地区或远离敌坦克、靠近自己的坦克部队，那么仍可继续使用步兵。但在一切易受敌坦克攻击的地方，步兵几乎不起作用，反而是一种累赘，使己方经常为之担忧。
在坦克能自由运动的地区作战时，我们必须完全摆脱目前使用的战术，因为作战情况发生了变化。首先，枪弹将不起作用，尽管它是一种主要武器，其次炮弹和枪弹密切协同使用的情况将不再出现，因为进攻部队使用的主要是炮弹和穿甲弹，而不是枪弹。坦克之间的作战，在某种程度上将具有海战的特点，但主要的不同点是：舰只的基地在岸上，而作战在海上，坦克的基地和作战都在陆上。这说明什么呢？这说明了设防的海港和海岸堡垒是不能随舰只在海上作战的，而与之相当的陆上防御工事却能在战场上配合坦克作战。如果设防的海港能随舰队活动，那么海战就会与未来陆战情况相似。
我在上一讲中已谈到这个问题。我提到了马其顿王亚历山大的军队组织编制，他的重骑兵是以步兵方阵（一种慢速行进的、“长矛堡垒”）为基础的。即使今天我们仍可看到与此类似的东西：步兵以炮兵为基础；但在坦克作战中没有步兵，而是坦克炮互相直接交战。那么这些武器应以什么为基础呢，应以我所起名的反坦克部队（中世纪的车阵和古代的方阵在现代的代表）为基础。
[注：反坦克部队分两大类。一类是装备有反坦克火炮的炮兵——反坦克步兵或装备自行反坦克火炮的反坦克炮兵。另一类是工程兵，遂行敷设地雷，设置反坦克陷阱和障碍物等任务。二十五磅的野战榴炮是非常有效的反坦克武器。]我认为，将来会告诉我们机械化部队一定由两种坦克部队组成：一部分是具有进攻能力的坦克部队，只一部分是具有防御能力的反坦克部队。第一部分装备机动战斗车辆，第二部分装备车载的反坦克武器，这些武器能随伴坦克部队，并在其后方或附近建立一个现代的“车阵”。要记住这个概念，因为在下文的适当场合我还会论述它。今天步枪和机枪的地位已被坦克和反坦克武器所代替，因为装甲已能顶住子弹。
[注：应说明的是，坦克本身是一种进攻性的反坦克武器。有防护或没有防护的自行火炮则是防御性的反坦克武器；不能自行的火炮以及地雷等是固定的防御性反坦克武器。用于攻击坦克的俯冲轰炸机则是一种进攻和机动防御相结合的空中反坦克武器。] 10. 步兵在装甲车战斗中，步兵不起作用，反会遭到危险，但前面我已指出，坦克在山地或丛林地是不能运动的，也不可能用很大数量的坦克去占领和控制一个地区。由于不可忽视山地和丛林地战斗，因此需要受过良好训练的步兵或轻步兵进行这种战斗。鉴于在战争中占领敌方地区通常是必要的行动，而且一直是取胜的明显标志，我曾把担负此种任务的士兵称为“二等”士兵。这样，我们把步兵分成两类，即一线士兵和二线士兵。
[注：今天更正确的做法是把步兵分成三类：（1）轻步兵——主要在不适于坦克运动的地区作战。
（2）通常的步兵——其训练和装备主要适用于占领被攻破的地区。
（3）摩托化步兵——其训练适用于游击战斗，但其训练和组织水平应高于我1932年所提出的要求。]第一类步兵的装备适于进行“枪弹战斗”——使用机枪和步枪进行的战斗。第二类步兵的装备，如我所提出的，适用于遂行轻工兵和宪兵的任务。第二类部队的主要任务是，在已攻破的地区维持秩序，保护交通线，防止被敌袭击部队破坏；构筑筑垒区和有防护设备的仓库。
11. 骑兵和乘车步兵今天骑兵已类似乘车步兵，因为骑兵的武器已不是剑和矛，并去掉了传统的装具。当步兵部队行军时，可能使用骑兵。当步兵部队乘车行军或考虑到后勤问题时，也可能不使用骑兵。理由很简单，给人员配车辆是可行的，但给马配车辆不是不易做到，而是没有任何价值。一个骑兵师如尾随几百辆运马车和大量运马料的车辆，就不可能组成战斗队形，而只能成为一种不伦不类的东西。
骑兵将会逐步消亡，自然淘汰，但骑兵的概念肯定不会消失。它将体现在摩托化步兵和机械化步兵中。
关于摩托化步兵部队，必须区分摩托化游击部队和摩托化骑兵（侦察）部队之间的差别。摩托化游击部队是一种组织简单的非正规部队，战争爆发时将被动员参战，在其本国作战时，遂行特种任务。
[注：我曾指出，摩托化游击部队的训练的编成应适于在世界各国有效地遂行作战任务]摩托化骑兵（侦察）部队是受严格训练的侦察部队，是第一线部队的一个组成部分。
[注：对摩托化游击部队，如果不是象我原先那样只考虑其必要性，而是从更高的作战角度来考虑，那么它与摩托化骑兵（侦察）部队之间的差别会逐渐消失。“骑兵”这个名词。如同“武装士兵”，“掷弹兵”一样，现在已成为古词。也许除遂行“警戒”任务外，骑兵已成为一种过时的兵种。]侦察部队搭乘轻型摩托车虽然不如骑马那样能到处运动，但能以更快的速度在更远的距离上运动，也就是说，它能在一定时间内比现在的骑兵部队完成更多的侦察任务。这就完全弥补了其微小的缺点。
关于机械化骑兵部队，军内有些人认为，我们现在具有的装甲车最终将被轻型坦克所代替，因为轻型坦克具有更强的越野机动能力。这可能是正确的，但不能忽视的是，为了配合对孤立据点、桥梁、火车站、机场和司令部实施攻击，机械化骑兵部队通常要遂行远距离侦察任务，因此车辆的损耗相当大，在坦克的耐耗性能没有进一步改进的情况下，用轻型坦克替代装甲车的做法是不恰当的。何况机械化骑兵（侦察）部队要实施侦察或进攻都取决于道路，而且通常要求有非常快的运动速度。这一点是不应忽视的。
机械化骑兵（侦察）部队的另一个可能执行的任务是，组成摩托化游击部队的坚强核心。摩托化游击部队如得到机械化骑兵（侦察）中队的支援，就会增强作战的信心，而且那些仓促组建的摩托化游击部队通常存在的纪律不严、行为不端、组织松散等缺点可以更好地得到纠正。
12. 炮兵在装甲兵战斗中，步枪、机枪只能起很小的作用，炮兵战术和装备也将发生很大变化。现在我们有四种主要火炮，即重型攻城炮、中型攻城炮、山地高射炮和野战炮。头三种火炮即重型攻城炮、中型攻城炮和山地高射炮将仍需使用，可以预料，这些火炮今后不会有大的变化。第四种野战炮将有明显的变化，因为，目前的发射十八磅炮弹的火炮和四点五英寸榴弹炮是用于配合步兵，而不是配合坦克作战的。
[注：用于支援坦克的野战炮应是自行火炮。]必须记住，坦克就是一种野战炮的运载工具。它装备小口径火炮（如发射三磅重炮弹的火炮），因为这种火炮的威力足以摧毁较薄的装甲。随着装甲厚度的增加，火炮的口径也可能会增加。
[注：这种情况已经发生，六磅重的炮弹已代替了两磅重的炮弹。]我们是否需要装备一种威力更大的发射三磅重炮弹的火炮呢？这个问题的回答取决于战术的需要。在现在的战斗中，发射十八磅重的炮弹和四点五英寸口径的榴弹炮能以直瞄射击掩护步兵远距离进攻。在坦克战斗中，即使不使用烟幕，这种火力支援也是不切实际的，因为这种火力支援必然会导致坦克混战——有些坦克每小时可行驶二十至四十英里。
[注：这方面的战例是，1941年11月利比亚托布鲁克南部的战斗。]烟幕作为一种遮蔽视线的手段，是非常重要的。虽然坦克能产生大量烟雾，但发射烟幕弹掩护进攻车辆最为有效。因此，我们可以得出的结论是，装备榴弹炮的坦克仍将是需要的。
[注：此种装备可称为“近距离支援坦克”，它是在此次战争爆发前不久设计的。今天我主张使用一种发射二十五磅重炮弹的火炮代替这种榴弹炮。]坦克还可用于攻击坚固据点，包括地面工事、房屋、村庄等。对此类目标，用发射三磅重炮弹的火炮进行攻击是不起作用的，而要用装备有榴弹炮的坦克攻击，并掩护坦克攻击这些目标。
在坦克对坦克的作战中，需要炮兵的支援和配合。但这只是问题的一个方面，另一个方面是需要反坦克部队（支援坦克的机动堡垒）火炮的掩护。
由于反坦克部队的大部分火炮既能拖曳又能运输，因此采用轻型火炮就能充分发挥作用，由于小型炮弹能击毁一辆坦克，因此使用小口径火炮显然是恰当的。
[注：这一点已不适应目前的情况，因为坦克装甲厚度已有明显增大，1932年为十五毫米，至1942年发展为九十毫米。]因此，我们可选用装在越野机动车（具有装甲防护或装有炮塔）上的发射三磅重炮弹的火炮。这种火炮将发射穿甲弹，其效果取决于射击的命中精度。
除射击精度外，我们还要求这种火炮能发射猛烈的火力，特别是在远距离战斗时更是如此。虽然可能设计一种发射三磅重炮炮弹的火炮，但由于弹药补给困难，更切实可行的是使用能发射一英寸或四分之三英寸穿甲弹的反坦克机枪。
[注：这种武器现在即使没有废除，也已陈旧。]由此我们可以给坦克师编配以下几种火炮：（1）坦克团：配备发射三磅重炮弹的火炮和野战榴弹炮（2）反坦克团：配备发射三磅重炮弹的火炮和反坦克机枪使用的炮弹为三磅重穿甲弹、榴弹炮发射的烟幕弹、高爆弹和机枪发射的穿甲弹。
13. 装甲部队关于装甲车辆，我要指出的第一点是，中型、轻型和近距离支援坦克这些正式名称是含糊不清的，因为一种武器的名称应尽可能反映其用途。
[注：这种武器名称现在实际上已取消。今天我们有两种坦克，即步兵坦克和巡逻坦克。第一种坦克配给步兵师，第二种坦克配给装甲师。]谈论中型坦克和轻型坦克的贵贱是合情合理的。而重要的是坦克的功能，首先由这种功能引出一个观念，围绕这个观念研制出坦克，并予以名称。那么什么是设计坦克所遵循的战术思想呢？
那就是：发现目标、防护和击中目标。因此，我们所需要的是能发现目标、能防护和击中目标的坦克，也就是需要侦察坦克、火炮坦克和战斗坦克。
关于侦察坦克，应该是什么样的坦克呢？解答这个问题取决于侦察距离的远近。如果是远距离侦察，我们就需要远距离侦察坦克，因为对这种坦克来说，速度是重要因素，它克服地面障碍的能力比近距离坦克强。一般来说，这种坦克用于近距离侦察过于浪费。由于遂行这种侦察任务的坦克体积越小越不易遭受攻击，因此需要一种与目前我们的轻坦克相似的侦察坦克。
[注：我们原来的轻坦克侧重用于遂行战斗任务，而不强调遂行侦察任务，现已被淘汰。我认为，我们需要有一种设计正确的远距离侦察坦克。]至于火炮坦克，可能分成两种，一种是远距离作战的，另一种是近距离作战的，如我前面所讲到的包括能发射烟幕弹和高爆弹的大口径自行装甲榴弹炮车。我认为后者应作为我称之为搜索攻击车的一种，该攻击车火力略强于侦察坦克，装有反坦克机枪或半自动小口径炮。
[注：由于装甲的增厚，此种攻击车现已淘汰。每一种战斗坦克应有近距离和远距离战斗武器，例如，具有发射六磅和二十五磅重炮弹的火炮或其它与此威力相类似的火炮。]这样一种坦克，由于火力强、特别适用于近距离战斗。
第三种坦克即实用的战斗坦克，我认为应包括两种，一种战斗坦克类似我们目前的中型坦克，另一种是追击坦克，类似侦察坦克。战斗坦克比轻型坦克更重要，因为战斗坦克装甲厚、超越障碍能力强，更有利于提高士气。在第一次世界大战中，德军已充分认识到坦克能使敌方部队产生恐慌心理，而我们自己却没有完全认识到，现在几乎已被遗忘。现在装备一挺机枪的轻型坦克对士气的影响是很大的，但一辆重十六吨、时速二十英里、装备一门发射三磅重炮弹的火炮和四挺机枪的坦克具有压服敌人的作用。这一点往往被重视轻型坦克的人所忽视。
我们很难想象特种用途坦克会被淘汰，因为随着军队日益机械化，肯定需要一些特种用途的坦克。下面七种坦克将来一定会投入生产：渡河坦克、突击坦克、补给坦克、架桥坦克、施放毒气坦克、敷雷坦克和扫雷坦克。至于渡河坦克，我认为所有侦察和追击坦克应能按其动力自行渡河。我认为突击坦克将类似目前试验的重型坦克，其主要特点不是武器威力或速度，而是装甲。其装甲应能顶住所有炮弹，包括非穿甲野战炮弹的攻击。
[注：今天步兵坦克就是这种坦克的典型，但我认为其装甲应加大厚度，可能增加到一百毫米。]在我谈下一节以前，我把前面所谈的观点归结一下，使听众对坦克兵团或坦克军团的一般组织有个明确的概念。
它将包括两个联队，一个反坦克联队和一个坦克联队。在行军队形中，反坦克联队将尾随坦克联队，并掩护坦克联队。在驻守时，反坦克联队立即展开，建立防御地区，配置火炮、反坦克机枪，设置雷场和构筑各种工事，以便为勤务部队、坦克军团附属部队和坦克本身提供防护地区。
坦克联队可从此地区出发向敌坦克部队攻击，当坦克联队遭敌强攻或被击败时，可撤到该地区。坦克联队将包括侦察坦克、搜索坦克、火炮坦克、攻击坦克和战斗坦克，其战斗队形有点类似海上作战舰队。
14. 工程兵现在谈谈皇家工程兵，我们可以预料它也会有很大改变。目前皇家工程兵主要是野战工程兵，其任务包括构筑堡垒、架设桥梁、开辟通路、保障供水和补充弹药，这一切对目前的部队和机械化部队都是相当重要的。我认为皇家工程兵将来对机械化部队的支援应比现在对部队的支援更为直接。工程兵应能支援坦克机动，也能限制坦克机动，此外，还应担负所有野外维修保养任务（这也是坦克手的职责）。因此，工程兵应分两部分，即野战工程兵和机械工程兵。
[注：1942年曾设立一个电子与机械工程兵总队。]机械工程兵编成工程兵旅和师属工程兵连，如按这样编组，两者均配一个野战仓库和必要的机动野战维修站，重装备维修则由军械兵负责。
15. 飞机虽然飞机全部摩托化，但没有机械化。要使飞机装甲化，也许不是不可能的，但这样做没有什么价值，因为飞机的主要特点是速度和作战半径。
[注：这是不正确的，因为今天大部分飞机的部分部位是配有装甲的。]飞机具有立体运动的能力，因此自成体统。它有广阔的发展前途，因为一旦无线电控制更加完善，我们肯定会看到出现一种无人驾驶飞行器——真正的空中鱼雷。一旦发明了这种武器，整个陆战、海战样式就必然又要发生变化。
今天，空中攻击的不足之处是难以击中小型目标。现在轰炸机力求做到的是，在轰炸城市、大型仓库、长的行军纵队或运输舰队等目标时不会出现大的偏差。目标越大，对目标攻击就越有利。
有人会说，击中一个步兵纵队是不容易做到的。如果把击中纵队看作是击中纵队中的所有人员，那是不容易做到的。但是人是有知觉的，对每次飞机的“攻击”都会发出预报，因此，仅仅是一种威胁性的攻击，就会立即引起行军纵队疏散，进行防护，从而发出停止行进的命令。这种阻击敌人机动的做法是一种比击毙几个人员更为有效的攻击手段。持续不断地进行这种攻击，必然会瓦解敌人的士气，打乱其作战计划。
机械化纵队比步兵纵队更不易遭到空中攻击。不仅因为它比步兵纵队目标小、更分散，而且对它进行威胁性的攻击通常（或一定）不会使它停止行进。要摧毁它，就必须切实进行攻击，而摧毁其一挺机枪，其它机枪不一定也会被摧毁。因此，我们不难看出，对付空中力量是装甲部队。陆上的装甲部队对空中战术比对空中火力有不利的影响。一颗子弹或炮弹可击落一架飞机，但装甲部队“攻击”空中力量就会瓦解敌士气，会使敌机的轰炸失效。
就飞机的活动与配置来说，其战术弱点不在空中而在地面。飞机的“后方”会遭到敌空袭或地面攻击。在这两种攻击中，第二种攻击可能是致命性的，尽可能把机场和机库等向后配置，必须给向前配置的飞机构筑坚固的抗击敌坦克和摩托车攻击的工事设施，这样，飞机不能经常出航。飞机越是不出航，就越可能遭到空中攻击。
从上述简短论述中，我们可以看出，地面机械化与空中摩托化是密切相关的，事实上，坦克和飞机是相辅相成的，在今后一个长时间内，在作战中一方如得不到另一方配合，其安全就得不到保障。用飞机发现敌坦克，就可给己方坦克指示目标，攻击或压制敌坦克，从而保护机场。没有坦克，飞机的后方基本上不能得到保护，而没有飞机，坦克在战场上基本就会失去打击的目标。由此可以推断：在未来战场上，坦克与飞机的协同将比步坦协同更为重要。有鉴于此，我们可以预料，坦克与飞机将合编成一种部队，而步兵则完全是一种独立的部队。
[注：俯冲轰炸机的出现，使这种坦克与飞机的密切协同更加重要。]现在我仅就防护的角度谈防空问题。
我认为，由于防空装备和火炮的效能将日益提高，飞机攻击严密设防的地区是十分危险的。但究竟有多少地区能有严密防护呢？能有严密防护的地区是为数很少的，而且在工业中心，政治中心与军事要地都处于与敌长期作战的情况下，在防护先后顺序方面，可能把军事要地置于第二位。因此，应尽力限制有利于敌机攻击的军事目标。要做到这一点，必须削减部队规模，即采取以质代量的方法。
下面谈谈处于运动状态部队的防护问题。现在陆军部队装备的大量慢速运输车辆不仅将为敌机提供有利的攻击目标，而且会遭到敌游击部队的袭击，还往往面临敌机械化部队攻击的威胁，因此，有效防御敌空袭的问题尚难解决。其主要原因是，对处于运动状态的防空火炮的组织、控制和防护比固定配置在阵地上的防空火炮要困难得多。
由此可以看出，不管军事思想多么保守，由于空中力量的影响，那些较陈旧的武器必然会被防护能力较强、重量较轻、运动速度较快的武器所代替。这些武器不是完全依赖飞机，而是在飞机协助下掩护其运动。需要掩护的是作战中运动速度慢的武器装备。
16. 烟幕烟幕对直瞄武器的防护是一种有效的手段，但对密集火力的防护效果很差。在步兵部队实施进攻时，防者的炮兵观察哨被烟幕迷盲，有利于攻者防护防者的炮火射击。但在进攻部队正面施放烟幕是没有作用的，因为所有敌机枪可齐射穿透烟幕。用坦克代替步兵，防护能力就会提高，因为通常不可能提供非常多的反坦克机枪；而且只有直瞄火炮才能击毁坦克。总之，烟幕和坦克是相辅相成的防护手段，而烟幕和羊毛外套就没有这种相辅相成的作用。
至于施放烟云问题，可以肯定，在某些情况，从快速运动的车辆施放烟云比发射烟幕弹更为经济有效。一辆坦克能施放一英里长的稠密烟云，只需费用几先令，而发射一发烟幕弹则需费用一千镑。这并不是说，烟幕弹应被淘汰，我曾指出：在坦克战斗中，烟幕弹可能是非常有价值的。
17. 毒剂致命性和糜烂性毒剂以及催泪化学毒剂和毒烟，对较老式武器装备的影响是众所周知的，不需赘述。戴上防毒面具的士兵，只是一半象士兵。穿上防毒衣的士兵情况更糟，他基本上成了个潜水员，完全不象士兵。坦克是装有履带的金属箱，它能防毒，如同它能防水一样，因此具有防毒能力的坦克并不害怕毒剂攻击，相反，它能装载大量用于进攻的毒剂。坦克进行毒剂攻击的方法是：在坦克后面拴上若干个装有液体毒剂的大桶，坦克手从坦克仓内操纵并快速投放这些大桶，桶里的定时引信起爆，毒剂就施放出来。现在中型坦克可装十个总重二百吨的大桶能在几分钟内施放一吨的毒剂。在施放毒剂时，坦克可以逆风运动（如果发射毒气弹，就不能逆风发射），因此这种毒剂攻击方式对敌人具有致命性的杀伤效果，而且特别适用于包围战斗。
[第三讲]第三章 参战的战略准备18. 概述在第一讲中，我谈到“战争的性质”时，曾指出工业对军事组织、军事组织对战略与战术的重要性。由于机器控制着社会生活，它最终也将控制军事思想。在近代史上军事思想比社会技术发展至少要落后一代。蒸气动力船是在1812年出现的，但直到约1840年才被海军采用。雷管是在1814年发明的，但直到1842年英国步兵才装备带击发装置的步枪。如果不爆发第一次世界大战，我们可能现在才开始设计坦克，我们完全可能做到这一点，因为坦克的产生不是由于第一次世界大战，而是由于社会文明的发展。
机器对经济发展的重大影响有两个方面，即增加了产量，减少了劳动量。虽然一百多年以前，麦收用镰刀，打谷用连枷，收割一亩田约需四十小时，今天一部拖拉机和联合收割机，收割一亩田不到一小时。在机器制造业方面的情况也是如比，这种因用机器代替人力劳动而提高工作效率的情况，肯定也会在军事领域发生，其结果必然是，随着武器威力的增长，战斗人员将减少，直到机械化部队的人数逐渐恢复到中世纪部队的人数。那时，五百名穿盔甲的骑土可组成一支强有力的部队，因此将来五百辆坦克也可组成一支强有力部队。
[注：这个观点需作修正，因为现在坦克是以千辆为单位计算的。但五百辆坦克仍能组成一支强大的部队。鉴于指挥控制的困难，在一定时间和地点要组建拥有五百辆以上坦克的部队往往是不可能的。]部队规模，尤其是战斗部队规模的缩小，将会增强部队作战计划和行动的灵活性，随着部队越野机动能力的提高，这种灵活性还将进一步加强。
[注：战斗部队数量减少了，其后方勤务部队人数却增加了。1914-1915年战斗人员与非战斗人员的比伺一般为60：40，现在可能是50：50，将来军队的一个战斗人员或非战斗人员，需要有五个非军人提供后勤保障，也就是说，一支四百万的军队需要两千万非军人（男人或女人）为它提供后勤保障，而军队的战斗人员与非战斗人员的比例为1：1.]过去战略的制订曾以交通情况为基础，今天的交通情况如何呢？今天的交通不仅是道路和铁路，而且有广阔的空地。在平坦的地区例如俄国南部大部分地区，除江河、森林外，没有影响履带车辆运动的障碍物。因此在这些地区，未来的作战很可能类似海上作战。
[注：例如利比亚战役。]如果国家的交通形成广泛的战略道路网，（其宽度可能达几十英里），那么显然对它进攻就较困难。但进攻部队由于编成规模较小，机动力较强，就易于迂回敌部队翼侧，攻击其后方。
[注：应经常记住的是，在本《讲义》中，我所提到的规模较小的部队是指机械化部队而不是步兵部队或驻守的部队。]我认为上述这两个论点都是正确的，但必须记住，当部队进攻敌后方时，要切断其后勤补给，当攻击其交通线时也应达到这个目的。攻者攻击防者的道路、铁路或地区，其目的在于切断防者与其基地的联系。如果作战趋势表明，切断敌后勤补给非常困难，会遭危险，或不起作用，那么应选择攻击敌基地，而不是攻击其交通践。基地（包括主要基地和前进基地）可能日益重要。
必须记住：机械化部队拥有基地越多，其机动力就越大，就如在海上作战一样，蒸气机舰只的巡航和活动半径是与加煤站、油库和设防港的数量成正比的。
这是什么意思呢，这就是说，野战工事的作用增大了，它不仅能用于防护补给基地，而且能用于封锁窄道，如同中世纪的城堡和坚固据点的作用那样。可以肯定地说机动力越强，野战工事的作用越大。
[注：如果机动力的增强提高了野战工事的作用，那么不能由此得出结论：机器时代的野战工事应重复手工时代的野战工事。]野战通常会导致攻城作战，在上次战争中是如此，在未来的装甲部队战争中，也将如此；不同的是：第一次世界大战在战场前沿构筑绵亘的工事，而在未来战争中，将在机械化部队作战地区构筑工事。这就是说，在作战地区四周都构筑防御工事，防御工事的设置方式将迫使进攻部队沿道路进入危险地区。上述两种防御工事体系的不同之处，一种是中国万里长城式的，另一种则是中世纪城堡式的。
[注：马其诺防线的错误在于把防御力量用在逐渐消耗敌进攻力量上。该防线如果不作绵亘配置，而是纵深分散配置，我认为就可达到防御的目的。]防者力图防止攻者进攻，攻者就不需这样做，而是建立一系列基地（实际上是补给基地），以便攻者能依托这些基地安全地实施机动。
把上述这些一般的考虑用于研究部队机械化对我们大英帝国战略（当前的战略思想）的影响，会使我仍看到部队机械化对我们是非常有益的。首先，我们是世界上最大的工业国家之一，我们有雄厚的机器设备，可生产我们所需的各种武器。其次，除了维持大英帝国本身的法律和社会秩序外，我们的军队还担负两项任务：（1）在欧洲大陆发生战争时，支援盟国；（2）保卫大英帝国的国境。就遂行第一个任务来说，我们军队的组织从未适应此种战争的需要。虽然我们的教范谈到了军队训练应适应此种规模战争的需要，但是我们并没有为此种可能爆发的战争召募兵员和编组部队。1914年我们在几周内向海外调运了六个正规师，今天（1932年）我们却缺乏准备，不能在几个月内向海外调运两个师。今天要考虑的不是调运师规模的部队而是调运一个小型的高度机械化军，它编有三万兵力，配备装甲和非装甲车辆，并保持战备状态。这样，我们不仅能立即给予盟国增援，而且能以对盟国最有效的方式给予增援。这种规模的军虽然在兵力数量上仅为1914年我们远征军的五分之一，但其实力却超过其兵力规模，尤其是在敌人依靠征召大量兵员而不是依靠改进武器装备的情况下，更是如此。
[注：下面列举一个假设性的例子：如果1940年5月戈特勋爵率领四万五千人的机械化部队（即三个装甲师），那么他就不会比当时他率领三十万人的非机械化部队处境更好吗？如果他当时率领九万名机械化部队，我认为就有可能击败德军。六个装甲师需要约两千辆坦克，约需耗资四千万磅，或相当于三天战争的费用。]现在谈谈上述两个问题的第二个问题。我们是否需要建立一支大规模的军队？我们也许需要这样一支军队，但是可以肯定地说：任何一届英国政府不会在平时维持这样一支军队。如果我们需要这样一支军队，那么只有在战争爆发后才能组建。鉴于平时我们必项保持一支小型军队，我们应尽一切力量建立一支强有力的军队。
这支军队要具备什么力量呢？首先它要有快速机动能力，象救火机那样在火灾未发生之前就能迅速予以扑灭。部队摩托化和机械化的优点就在于，以节省时间来缩短空间，换言之，我们运动的速度越快，我们所要防御的地区范围就越小。在战略上，时间和空间是相对的，正如战争历史一再表明的，只在短时间内停留在一个地点的部队，要比长时间（二十四小时以上）停留在同一个地点、兵力比之大九倍的部队对战争的作用更大。如果你能比敌人的机动速度快四倍，那么，敌部队须用六十分钟才能行完的路程，己方部队需用十二分钟，也就是说，敌部队行一英里等于己方部队行不到四分之一英里。
从我们自己的情况来看，我们也会面临大部分大陆国家所面临的问题。我们发现，机械化战争的需要与征兵的制度发生矛盾。这一点在我的第一讲中已谈到。其结果可能是，组建职业军队的国家在改革方面要比推行征兵制的国家快。最终必然出现这种情况不仅大部分步兵部队完全过时，而且与机械化部队作战它们将不起作用。
[注：这里的步兵部队不是指反坦克步兵部队而是一般的步兵部队。]当步兵部队变成机械化部队时，这对国家战略会产生深远影响，因为部队实现机械化经费开支大，不仅陆军部队规模要缩小，而且政府用于空军和海军部队的经费也会减少。这样，国家现有的军事力量就会发生很大的变化。
[注：这就要有一定条件，因为1939年德国采用的财经体制是以劳动力而不是以通常的财务开支为基础的。所以直接有关的因素是劳动者，而不是经费开支。它主要考虑的是人力而不是资金。] 19. 战略侦察搜索的机动手段和攻击的机动手段是两种相辅相成的力量，这两种力量在下一次战争中，将互相影响。例如，除非用飞机能立即发现目标，不然冒险用飞机去搜索目标是没有价值的，尤其是在战略作战行动中，更是如此。飞机的航行和地面部队的运动是不一致的，因为两者的运动速度是不相同的。这又给我们提供了一个加快地面部队运动速度的理由，地面部队运动速度加快了，战争初期的作战就会发生明显的变化。
[注：把明显的变化改成“革命性变化”更为正确。有关的战例是：德国进攻挪威、荷兰、比利时和法国。]在非机械化战争时期，通常的作战计划是，战争一爆发就立即出动大量独立行动的侦察部队，主要目的是保障尔后开进的步兵部队能自由实施机动。由于独立行动的侦察部队须得到后勤保障，因此，除非有充足的补给线（过去是道路，现在是铁路），不然侦察部队向前方运动是没有作用的。因此必须从补给的条件来考虑战略。当战区只有一条铁路时，如1904-1905年的日俄战争那样，战略就不那么复杂。
战略上的这种简单情况将逐渐消失，因为战略虽仍以补给为基础，但受补给的制约已不那么直接。虽然步兵的补给半径非常有限，它行走几英里后就必须得到补给和休息，但飞机一次能连续航行几百英里，坦克一次能连续行驶几十英里。这就增强了实施远距离机动的能力。此外机械化车辆能装载备用补给品，如配有履带，就可不依赖道路，使战略有更大的灵活机动性。应强调的是，掌握情报，而不是补给条件，因为不能确切掌握敌情，战术机动会相应受到阻碍。
用飞机侦察敌情肯定会导致空战，但我认为，除非双方空中力量相当，或具有某种不为对方知道的技术优势，不然不可能在战争一开始就直接进行这种空战。更可能的是，在某些方向上造成对对方严重威胁，以掩护其他方向上的战略侦察。这种行动需要的是高速度的飞机而不是飞机的数量。我认为，除情况特别有利外，航空兵本身不会冒战斗（不是指小规模和一般性战斗）的危险，只有在地面发生决定性作战后才投入战斗。
[注：一般来说，这种情况历史上曾发生过。1940年5月，英国皇家空军曾避免战斗，并不是因为它不能实施进攻，而是考虑到地面作战情况。德国空军只是在法军崩溃后，才开始攻击英国诸岛。战争指向俄国时，此种攻击再次被放弃。]瓦解敌人的斗志，这是压倒一切的决定性打击。将来为了达此目的，肯定会同时在地面和空中进行这种打击。
[注：这意味着，空中和地面部队要协同作战，直至取得地面作战的胜利。]如果我的这种观点是正确的，那么战争一开始，空军力量的优势不在于采取决定性的战斗行动，而是实施侦察，因为取得掌握情报的优势，就能获取主动权，而只有掌握了这种主动权，才能确定作战行动的计划。
[注：正如战争所表明的，这种作战行动是轰炸敌人的机场。]在空中侦察进行过程中，地面机械化部队很可能分散部署在广阔的地区，而不是集中部署，因为具有摩托化、机械化车辆的小型分散的部队，比密集配置的战斗车辆更便于机动、也易于集中。为了保障分散部署的战斗车辆的安全，有必要在前沿整个正面部署摩托车辆分队、反坦克分队和飞机编队，以形成屏障。这种兵力部署的目的是：（1）配合航空兵与战略侦察，发现敌人的开进运动；（2）占领具有重要战略、战术意义的阵地；（3）迟滞敌人的前进。
在此屏障（应与前方取得密切协同）后方纵深，地面部队将在宽大正面上向前推进，直至形成一定的战斗队形，以便根据命令能在规定方向上迅速集中。兵力部署就绪后，取胜的关键就在于机动能力。
[注：这方面的一个战例是，1939年的德波战役。] 20. 关于海外作战的几个问题近些年来，向海外远征已日益困难。今天远征军基本上已不能对付装备良好的敌部队，因为敌人可在几小时内通知其舰队用摩托化工具集中大量部队，保卫其受威胁的岸上地区。由于现代部队不能向敌漫长广阔的海岸登陆，所以受威胁的岸上地区是很少的。事实上，现在的部队机构庞杂，补给纵队、医院和服务机构，确实是象一个流动城市。带着这么多包袱，部队能在没有良好港口的海岸登陆，这是令人难以置信的。在此情况下，要有效地实施突然登陆，不仅是困难的，而且几乎是不可能的；不能达成突然性，登陆大抵就成为一种自杀的行动。
[注：这种情况在某种程度上至少由1942年8月迪耶普登陆突击战所证实。圣纳泽尔突击战虽规模较小，但达成了突然性。日本的登陆进攻，除新加坡岛登陆战外，属于不同范畴，它是对不设防海岸和道路条件差的国家实施登陆的。]部队机械化为我们解决这个问题提供了一个切实有效和简便易行的手段。第一辆坦克的发明是为了在两道堑壕之间建立一个坦克机枪射击地带，坦克作为机动的堑壕，它在高于固定堑壕的地面上机动。登陆作战的问题与此相同。实施登陆时，需扩大舰只对水域至海岛（或敌阵地）这片空间的掩护范围。解决问题的方法是相同的，至少是类似的。自行两栖登陆坦克不是从任何一种舰船上下水，而是从坦克运输舰上驶入水中，就如同飞机从航空母舰起飞那样。1917年12月提出了研制两栖坦克的设想。第一次世界大战后，出现了一艘实验性的水陆两用坦克，直到去年（1931年）才制造了真正的自行两栖坦克。虽然其装甲较轻，但制造水上坦克的问题得到了解决。这不再是一种设想，而是事实。我认为没有理由认为，将来大部分陆军坦克不能依靠自身动力渡越江河和宽大的海上堑壕。
有了可从坦克运输舰下水的两栖坦克，就有可能达成登陆突然性，可以克服对舰到岸的间隙区掩护的困难，就可在任何一般的海岸有效地登陆，并可同时在几个地点登陆。登陆时也就不需要航空兵的掩护，补给困难也会减少。除非敌人也用两栖坦克对付登陆部队的两栖坦克，不然，可采取合围战术攻击敌港口的后方，迫使敌投降，从而为主力部队夺取登陆场并攻占敌后勤基地。
除了上述的登陆作战外，两栖坦克还可有效地用于海岸登陆袭击和强渡江河。今天英国四分之三的地区处于欧洲大陆飞机的航程以内。在下一次欧洲战争中，用于轰炸英国的大部分飞机将以其海岸机场或海岸附近机场为基地，而海岸也将是敌潜艇基地的所在地。如果这些机场和基地遭到坦克部队的袭击，那么敌方显然要实行对坦克防御，这样就会从其主力地面部队中抽调兵力。
两栖坦克不需要架桥就能渡河，这是非常明显的优点，无需强调说明。这种坦克不只是一种重要的障碍物，而且可用于组成巡逻线，因为一辆两栖坦克能往返行驶，不仅能破坏敌架桥，而且能在水上攻击敌方两栖坦克，如同在美国内战中，炮艇在密西西比河互相攻击那样。
总之，两栖坦克的用途非常大，尤其对我们岛国来说，更是如此。毫无疑问，这种坦克不久就会被人们充分认识，它将成为我军战时武器装备的组成部分。
[第四讲]第四章 作战21. 概述战略的目的是以武力而不是以文字来维护一种政治主张。这通常以作战来实现，其真正的目的不是摧毁物质力量，而是在精神上压倒敌人。必须消灭敌人的这一观点，只是在它能导致有益的和平状态时才是合理的。这样如果敌人是不文明的野蛮人，它遭屠杀在某种程度上可能对人类是有益的，如果它是有文化的民族，对世界有作用，那么它遭屠杀，即使这是不可避免的，也应看成是不幸之事，如果它遭屠杀是可以避免的，那么这就是一种罪恶。
了解这一点是非常重要的，因为作战的最终目标是歼灭敌人这一点已成为当今一个普通原则。在上次战争中，这种作战目标不仅使德国及其盟国遭到失败，而且也毁坏了战争目的本身，因为歼灭敌人的行动会严重扰乱民众的精神和思想，以致在精神失常的情况下建立起来的这种和平也受到了破坏。
作战的最终目标是歼灭敌人这种有害的信条，在理论上否定了战争的真正目的，即建立更加美好的和平生活。这种理论之所以盛行，是因为人们不深入思考问题。当然，象动物那样简单反应，比象哲学家那样思考问题，要轻松得多。这种理论认为步兵的进攻力量弱，强调使用大量的步兵，因为在军事史上兵力多的军队，是战争中最有破坏力的手段。
要实现战争的真正目的，就必须终止使用破坏性手段，这就是说，战争必须逐步地由武力争斗发展到智谋与士气斗争的阶段，换言之，指挥艺术必须基本上代替暴力，用瓦解士气或精神上的打击，代替武力争斗或肉体的攻击。
[注：阿道夫。希特勒进一步发展了这种理论，见赫曼。劳舍宁著《希特勒的演说》第15-21页。]由于步兵部队运动速度慢，需不断休息和取得给养，因此要求改革作战方法，发挥指挥才能。事实上，步兵部队不能适应激烈紧张的运动（这是指挥艺术的核心），于是只好以一种消极的方法来解决问题，结果强调后勤补给，忽视了发挥指挥才能。
为了重新强调发挥指挥才能，就需改变部队的编制装备，并基本上以打击士气（即实施出敌意外的突击）代替破坏性攻击，部队必须高度机动化，并须尽可能小型化。因为部队小型化，其后勤补给组织就可缩减；一般来说，后勤补给组织缩减了，其机动性就会加强，就易于防护，其安全保障的困难和弱点也可得到某种程度的克服。具有一支编配均衡、机动灵活的小型军队，一支能适应激烈紧张运动且不经常在固定的交通线上活动的军队，指挥官的指挥才能就可得到高度发挥，就能运用智谋指挥作战，而不只是把作战当成一种流血的行动。在这一方面，部队摩托化和机械化对我们是非常有利的，可使我们通过改变组织编制，重新发挥指挥才能。较重要的改变有以下几个方面：（1）装甲：我曾指出，子弹已成为我们目前面临许多困难的基本原因。子弹阻挡步兵逼近敌人，迫使炮兵远离步兵阵地前沿，并使骑兵丧失突击力。装甲则可顶住子弹，进攻中，坦克能代替步兵，因为它能顶住步兵的防御火力。步兵难以攻击坦克，但如步兵没有充足的武器，缺乏坦克难以对付的防御工事，那么坦克能在任何适于机械化部队机动的地点攻击步兵。这就是说，当与坦克遭遇时，步兵就失去了机动性，就不再是野战部队，而应作为固守堡垒的部队。
