虽然装甲能抵抗子弹，但可被炮弹击毁。这不是说装甲失去作用，而是说，装甲的价值与射弹威力有关，它能抗住威力小的射弹，但不能抗住威力大的射弹，这就是说，炮兵将日益压倒步兵，但炮兵要防子弹攻击，就要配备装甲。因此对付坦克的手段是坦克，目前的步兵作战将被机动的装甲炮兵作战所代替。虽然在作战中，所使用的装甲也许不能顶住炮火攻击，但仍须使用装甲，以防子弹的攻击。
[注：在所有开阔地形上，这是完全正确的。]（2）机动力：在野战条件下，防护如不与机动力相结合就会明显削弱其作用，而机动力的任何改变，尤其是有防护机动力的改变将会引起战术的改变。当把有防护的机动力在没有道路的地区进行越野运动时，战术将会引起剧烈的变化，因此现在的线式战术将被地区战术所代替——这一点我已提到过。在地区战术中，部队正面不再能如现在那样有效地保卫其后方勤务部队和交通线。进攻不只是在前沿而是在地区纵深进行，而且会从各个方向实施进攻。因此突击的威力明显加强。瓦解士气将日益重要，其目的是通过瓦解斗志而不是破坏杀伤，引起敌方部队的混乱。
[注：1940年法国陷落，就是一个典型战例。《参谋军官的日记》的作者（无真实的姓名）写道：“盟国总参谋部被异乎寻常的运动战所瘫痪……1914年负责制定盟军作战计划的法国将军们的头脑的已不能应付这种新的突如其来的情况”。]由于攻击后方的行动将日益盛行，威胁日趋增大，其必然的结果是，不仅在驻地，而且在运动时均须组织环形防护。
[注：俄国似乎已意识到这一点，所以1942年德军多次进攻俄军后方均遭失败。]后方仓库必须构筑防御工事，在后勤系统中机动的后方部队或警戒线，机降场以及防空设施，必须有对付敌人袭击的防护力量。部队在驻守时将越来越变成一个固定的堡垒，运动时将成为一个机动的堡垒。
（3）地形：我曾指出，装甲车辆的机动受地形的影响。地区作战日益重要。这就更有必要联系地形来考虑装甲车辆的使用。由于武器使用只有与地形条件结合起来才能在作战中减少损耗，由于将来在很长时间内，坦克和步兵将成为两个主要的战斗兵种，因此战场可能会分成两个地区，即坦克地区和步兵（反坦克）地区或分为坦克易于运动的地区和地形有利于步兵防护的地区。前一种地区一般为开阔、平坦或起伏地，后一种地区一般为丛林、沼泽或山地。
基于上述分析，我们可以从总体上确定未来作战的特点：逐步用坦克——机动装甲炮代替步兵。
[注：虽然远在1925年，我们已拥有设计良好的发射十八磅重炮弹的自行火炮，但在1941年利比亚的秋季战役中，我们受到德军七十五毫米火炮（装在PzKw3型车底盘上）的攻击而大为吃惊。]其结果是：子弹降到次要地位，炮弹升到主要地位。为了保障越野机动力的安全，强调达成灾然性，提高了组织环形防护和设置地面和坦克障碍物的重要性，这些因素是将来发挥指挥才能的基础。
22. 从集结地区的开进宣布战争之前，或与此同时，根据制定的作战计划，部队将从战略部署地区（将用以代替目前的集结地区）开进。如果交战国双方都有坚固的反坦克防御配系，那么双方也许不会突破这些防御配系，也就是说，在主力部队未开进之前，双方会坚守其边境。如果其边境防御较弱，则须立即出动大量配有反坦克武器的摩托化部队去占领和防守敌坦克接近路和对完成作战计划有重要作用的地区。这种摩托化部队应及时得到由坦克和装甲车辆组成的强大特遣队的加强，坦克担负掩护任务，装甲车辆协同飞机担负侦察任务。
由于翼侧和后方受攻击的危险增大，纵队应采取梯次配置，（见图一）。应根据地形和道路的数量来确定开进队形，因为必须记住，坦克和装甲车辆虽具有强大的越野能力，但它们只有在避开江河、丛林、围墙和铁栏时，才能在道路上运动。如果在进攻部队的右翼存在不可通越的障碍物，那么可采取图1所示的队形，如果没有这种障碍物而道路很少，那么可采取图2所示的队形；如果道路多，则可采取图3所示的队形。不论采取哪种队形，后方勤务部队，可在作战部队与障碍物之间行进或位于作战部队之中行进。一般来说，部队开进时应避免使用过多的机动车辆，因为运动速度与部队规模是成反比的，各个小规模部队以互相能支援的距离在宽正面上行进，如不发生阻塞现象，就能加快运动速度，因为机动的兵力十之八九不如集聚在一起的兵力好集中。
23. 接敌运动与普通行军不同，接敌运动是在先头摩托化部队的掩护下实施的。部队分别编成许多小的纵队，利用多条路线越野运动，行进中保持环形防护，而不采取由特种警戒和特遣队掩护的大的纵队队形。当部队到达国境并进入敌国领土时，可以不改变部队前进的正面宽度，但为了加强部队攻防作战能力，多半使各纵队向内靠近，在主要接敌路上形成强大的战斗群，每个战斗群由大群的摩托化游击分队掩护。
我认为战斗群的正常队形应是箭头式（见图一3），或四角队形（见图一2，拿破仑采用的菱形队形），最接近敌人的战斗群应作为前卫。如果采取菱形队形（见图二），a首先与敌接触，它应力图牵制敌人，而b和c则机动到敌翼侧攻击敌人。
重要的是部队部署的序列（区域式部署）就是战斗队形，也就是说，部队根据战斗需要来部署，而不局限于行军的序列24. 与敌首次接触航空兵或先遣摩托化部队将与敌首次接触。我认为在冲突开始后的某个时候，任何一方通常不会立即取得决定性胜利。我认为，此时双方将力图使对方惊慌失措，而不是击败对方。
[注：现在我考虑这一点是不正确的。相反，只要有可能，前卫的战斗行动应力争取得迅速的压倒一切的决定性胜利。这好比是装甲骑士开始冲锋那样。]因此，这种进攻也许是为了影响敌方士气，而不是歼灭敌人。
在施放的烟幕掩护下，前卫部队（图二中的a战斗群），将尽快向前运动，与敌交战，不是消灭敌人而是牵制它，不是攻击它，而是迫使它陷入困难地域或面临障碍物。通常用火力阻止敌步兵前进，但火力往往不能阻止敌机械化部队，而是靠已方部队机动来阻止敌机械化部队。
[注：这就是在俄国的1941年战役中德军装甲部队往往不能完成任务的原因。详见我所著《机械化战争》第171-173页。]值得注意的是，战斗群的队形必须尽可能灵活。由于通常须靠部队机动来阻止敌前进，因此a战斗群必须在任何方向能迅速实施机动，b、c和d战斗群将随a战斗群机动的方向运动。这时，问题不在于跟随先遣梯队行进，而在于在一个地区保持正确的运动方向，因为地区的一边即a战斗群的运动方向是迅速变化的。如果地形象一个台球台，就如同在海洋上航行那样，保持一致是易于做到的，但实际上往往受丛林、高山和谷地的影响，开进的部队不能保持一致的运动方向。
[注：换言之，战术在很大程度上受地形条件的影响。正是这个原因，所以在俄国战场采用的战术与在利比亚战场采用的战术有明显的不同。] 25. 作战计划兵力部署是计划的萌芽阶段，作战行动则是计划的充分发挥阶段。将来作战的速度会比现在的作战快四至九倍，因此将来我们制订计划、修改计划、下达命令和指令的时间将由现在的一小时下降到十二分钟至六分钟。不能以一成不变的思想来制订计划，而必须用灵活机动的思想来制定计划，也就是说，计划必须包括若干个预备方案。计划中也许没有正式的进攻或防御作战方案（虽然一般来说，能从各个方向威胁敌人的进攻作战方案，或能粉碎敌人一系列的防御作战方案是理想的作战方案）。其原因是，未来的作战可能更多的是地区防御而不只是阵地防御。
除敌人的行动外，影响作战计划的主要因素是地形条件——即给机械化部队运动的有利条件与不利条件。其它影响的因素是风和阳光，风影响毒气和烟幕的散布，阳光影响视力和射击。
[注：据报道，隆美尔将军主张在傍晚发动进攻，使军队背向太阳。同时须在战场上增加尘埃和尘暴。]将来，作战计划必须主要以机动而不是以进攻行动为基础，这不是说，进攻的重要性降低了，而是说，其作用将更加取决于正确和快速的机动，一旦出现实施攻击的机会，必须用信号而不是用作战命令迅速通知部队实施机动。
[注：很明显，在利比亚，德军很重视这种做法。]对敌人发起决定性进攻之前，应将敌人包围在一个地区内，除了这个一般通用的进攻样式外，选用其他进攻样式是比较困难的。
[注：英国和法国在敦刻尔克三面被围。在俄国和北非的战役表明，要实施这种包围的机动样式是多么困难。此种战术见我所著的《机械化战争》第103-104页。]但下列的进攻样式值得重视：（1）突破：如果对敌人扼守的防御阵地己方部队不能迂回，那么须对其正面实施突破。实施突破时宜采取菱形队形。a战斗群打开突破口，b、c战斗群扩大突破口，d战斗群向前急速推进，进攻敌后方（见图三1）。
[注：在1940年5月，德军曾用这种战斗队形突破法军在色当的防线。]（2）一翼包围：如果把敌人调动到斜向难以通过的障碍地带，则可向其实施一翼包围。这样，如图三2所示。如果z是一片沼泽地，那么a战斗群可从正面进攻敌人，而b战斗群可机动至y处，这样，就可切断敌人的退路。
[注：直至1942年夏季，由于有盖塔拉洼地，南部翼侧没有广阔平坦的地形，这就为在利比亚战役中采用一翼包围机动样式创造了条件。]不难看出在这种进攻中，取胜的基础主要是机动，而不是进攻。
实施这种进攻时，还可通过主动退却，诱敌进入障碍地区，或两面受围的地区，然后攻击之。
（3）两翼包围：如果没有障碍物，机械化部队则必须在其所在地区实施机动，如图三3所示，当a战斗群向敌正面推进时，c战斗群向x处机动，当b战斗群向y运动时，a战斗群就猛冲敌人。
[注：这种机动样式在我所著的《机械化战争》一书（第98-104页中有更为详细的论述。]还可采取主动退却来实施这种进攻样式。a战斗群后撤，诱敌人跟进，在敌人向前运动时，b战斗群和c战斗群分别向敌人运动，实施分进合击（见图三4）。这种进攻是向心夹击而不是翼侧攻击，因为使用的是不同方向的两支部队而不是一支部队。实施这种进攻，值得注意的是，要隐蔽己方进攻部队，以便给敌突然袭击。
[注：在埃及西部沙漠地的开阔地上，隐蔽大量机械化和摩托化部队的一个明显的例子是，1940年12月7日夜，韦维尔将军即将向格拉齐亚尼元帅的部队实施进攻之前，将部队进行了这种隐蔽部署。]进行这种隐蔽部署需要做三件事：（1）必须取得制空权；（2）以当地丛林、山谷和洼地作为隐蔽地；（3）使用摩托化游击部队去寻找这种隐蔽地。
26. 战斗展开在接敌运动中，所采取的多路纵队队形将变为疏开的或密集战斗队形。部队以纵队队形行进，其主要困难是，部队疏开时由纵队展开投入战斗，或远距离行军时，部队不能快速行进。机械化部队基本上能克服此种困难。虽然机械化部队在前进或后退时，如有可能将利用道路，但部队不能只依靠道路运动。
27. 后方补给组织从战术上来说，目前战场的补给问题是比较简单的，因为军队的前方部队通常会保卫其后方。在地区作战中，由于侧翼和后方较易受敌人进攻，因此难以保障后方的安全。其结果很可能是，重新采取十七和十八世纪行之有效的补给系统，即用护卫队来保卫野战仓库。
[注：虽然对德军进攻俄国时的补给系统情况了解很少，但可以看出，由于苏联采用游击战，在某些地方德军采取了野战仓库和护卫队的补给体制。]部队的机动主要依赖油料，显然，护卫队对后勤补给的护卫将日益重要。因此，保卫后勤运输交通线的部队，必将成为野战军的一个组成部分。这种保卫系统的组成情况可能是：基地仓库配有强大的防空力量，通过设防的各个前方仓库，保持与野战集团军之间的联系。每个战斗群或军将从前方仓库得到后勤补给，并负责保卫补给纵队。如同过去的独立骑兵部队那样，军的补给纵队可能配有两套重复的组织：载有补给品的运输部队随军运动，不载补给品的运输部队则返回基地仓库装载补给品，以便轮换。设在补给运输线上的仓库应由其建制部队保卫。
虽然补给物资通常通过道路或铁路输送到前方仓库，但往往需要越野运输，因此后勒补给线的组织可能需包括一个或更多个越野运输工具——能在通常坡度向上拖运上百吨物资的马力大的拖拉机。
[注：我认为，如果德军补给纵队的运输车（配属给装甲部队和摩托化部队）是履带式而不是轮式，那么1941年冬季来临之前苏军很可能遭到惨败。]这些后勤运输工具好比是现已废除的运输马队，但在采用运输货车后的几年内，仍保留马队作为后备运输工具，以便在货车的补给被破坏或失效时，遂行补给任务。
另一个值得注意的问题是，可能重新采取掠夺敌国物资的手段。这种做法约在一个世纪以前是相当普遍的，但现时已废弃，因军队规模增大了，靠掠夺物资不能解决问题。鉴于未来摩托化部队和机械化部队的规模将缩小，而且油料已成为这种部队日常活动必不可少的物资，因此将想方设法掠夺敌国领土上的储备物资。
[注：某些统计表明，1940年5月至6月，德军的坦克和车辆使用的完全是未摧毁的法国油料。]实际上，西欧每个城市和村庄现在都有一个或几个加油站，毫无疑问，这些加油站战时可用于补充油料而且不需运输。
28. 指挥官的位置指挥官应位于最重要的地点，但这种重要地点不是一成不变的。
[注：隆美尔将军多次获得成功也与此因素有关，坐在办公室的将军（除非其办公室就是坦克）在坦克战斗中是没有其位置的，他只能指挥固定的阵地战。]因此，当部队进行作战准备时，指挥官应处于最有利监察作战准备的地点，当部队向前开进时，他应尽量靠近先头部队，当部队发起进攻时，他应处于最适于组织陆、空部队协同作战的地点，当部队遭到突击时，他应在遭突击的部队的先头或后尾指挥部队。
由于机械化部队规模较小，一般来说，在进攻中，其指挥官应亲临前线指挥部队作战。事实上，对他来说，不远离部队而与部队在一起是最安全的。对舰队司令官来说，他在战舰上比在远离舰队的小艇上更为安全。同样机械化部队的指挥官也必须坐在坦克里，而不是坐在远离其部队的办公室里。
[第五讲]第五章 情报29. 情报的一般原则情报是战斗的基础，而战斗则是交战部队采取的战术行动。因此情报随着参战部队的特点、武器装备、机动和防护的手段，实际上是参战部队的编成与一般组织等因素而变化的。例如，步兵部队受道路和铁路等交通条件的影响，而机械化部队则在很大程度上不受此种条件的限制。因此，机械化部队能越野运动，并能用越野车辆输送补给物资。机械化部队的行动或其作战企图不易暴露，因为其运动速度快、不十分依赖交通条件，它能在较宽的正面和更大的纵深实施机动。它掩护一个地区而不是绵亘的战线，能以更快速度交互掩护行进，能在夜暗掩护下迅速改变其位置。
在飞机发明以前，步兵作战的最大困难之一是发现敌人。飞机发明后，发现敌人就不难做到。步兵部队规模大、运动速度慢，因而一旦被发现，不易疏散。机械化部队虽然规模小，运动速度快，但不难发现其坦克和其它部队，真正的困难在于与它们保持接触。除非能握有制空权，不然将展开一场隐蔽与侦察之间的斗争，而且在夜间变换阵地，往往不易被敌空中侦察所发现。
[注：这方面的战例是，韦维尔将军指挥的第一次利比亚战役，当时他的部队利用夜暗实施机动，终于彻底战胜了格拉齐亚尼元帅率领的部队。]特别是在战役开始时，由于摩托化和机械化部队广泛疏开，运动方向难以掌握，此外，还存在另一个困难：虽然在步兵作战中其战略、战术和军事原则一般是有明确规定的，并以交通条件为依据，但在我们现有的地图没有作大的修改以前，对机械化部队的战略、战术和军事原则往往不作明确的规定。
目前的地图在战略上是非常重要的，因为它显示了道路、铁路，在战术上也是很重要的，因为它显示了江河，山脉等，但机械化部队需要掌握更多的情况。它要了解哪些地区可实施机动，哪些地区不能实施机动。山坡、地面、河岸、丛林地等地形条件均影响其机动。一般来说，它要了解哪些地区坦克能顺利运动，哪些地区有困难，哪些地区坦克完全不能运动。
机械化部队面临的另一个问题是，及时报告敌部队运动情况。更重要的问题是，能充分利用这种情报；因为随着机动力的增强，情报的有效时间将会缩短。还可设想，飞机和无线电通信的发明将消散“战云”。确实可消散某些地方的“战云”，但我认为，大部分“战云”仍然是稠密的，因为增强的机动力会使情况发生迅速变化，会使一个指挥官在不断从空中和地面获取的自相矛盾的情报当作完整一致的作战情报使他不知所措。最后，我认为，否定性的情报日益重要，因为了解到敌人不在某个地区，往往比矛盾重重的肯定性的情报更为重要。
30. 侦察的一般原则虽然几年以前，侦察的方法限于骑兵和步兵巡逻，现在则必须增加：（1）飞机，（2）固定侦察气球，（3）汽车和摩托车，（4）装甲车，（5）坦克。由于侦察手段明显增多，就必须更精确地分工，以便最大限度地节约使用力量。过去侦察只包括两种范围，即外层战略侦察和内层战术侦察。第一种侦察由骑兵部队实施，第二种侦察由骑兵和步兵部队协同实施。今天侦察包括三种范围：一是纵深战略范围，二是前沿防护范围，三是这两者之间的广泛的战术范围。第一个范围的侦察由飞机实施，第二个范围的侦察由坦克、骑兵（在适用骑兵活动的地区）和步兵（徒步步兵、步兵乘汽车或摩托车）实施，第三个范围的侦察利用汽车和装甲车实施。第三个范围的侦察是极其重要的。我认为，鉴于摩托游击部队将在下次战争中起重要作用，战术侦察地区将由这种快速运动的战斗部队占领，它不仅搜索前进地区，设防的桥梁、战术据点和阻塞的道路，而且将击退敌部队，清除前进地区的障碍。
[注：这种情况发生在1940年5至6月，当时德国摩托化部队和侦察部队相当于上述那种摩托游击部队，但法军却没有与之对抗的部队。]如果敌人用坦克加强其摩托游击部队，那么其对方也会这样做。但一般来说，把坦克用于游击战未免代价太高。
在各游击部队之间设有许多流动航空通信站，用以接收空中发回的情报，必要时，可通过这些通信站向前方派出装甲车巡逻队，进行侦察并击退敌摩托化游击部队。
正规部队将在游击部队的掩护下进行运动和休息，当离敌人较近时，游击部队的正面兵力应逐步减少，其翼侧兵力应逐步增多，当与敌接触时，除少数巡逻队外，其正面兵力应全部撤完。
虽然，如我所指出的，侦察手段增多了，但并不能认为实际的侦察工作就非常容易了。主力部队规模小以及游击部队广泛分散活动会使侦察产生困难，敌情判断不准。
[注：德军摩托化部队在法国作战时就出现过这种情况，它们运动速度很快，以至对方报道他们在某一地点行动时，它们却又占领了另一个地点，对方还得再行报道。]运动速度快将有利于改变运动方向——在丛林地、雾天或夜间运动可能会使判断不正确。
31. 作战前的空中侦察在机械化战争中，空中侦察的第一个原则是，侦察应不间断地进行。从开战之时起，就必须掌握敌人的空中情况，在与敌接触情况下，须昼夜保持侦察。因此对飞机的侦察要求是非常严格的。在没有夺取制空权之前，除非在战争开始时己方力量明显超过敌方，不然飞机将不可能对敌城市和工业中心进行持续的攻击。
[注：可以参考下述情况，德国在与法国没有媾和之前，对英国不断空袭；德国在向俄国发动进攻之前，立即停止了对英国的轰炸。]在与敌保持接触时，摩托化游击部队与装甲车辆应作为先头部队。它们应控制飞机所发现的目标。一旦飞机侦察到敌部队位于某个地点，摩托化游击部队和装甲车辆就须转向该地并占领所有道路和出口，封锁敌人，不管它向哪个方向运动，必须发现或控制它。
[注：这方面的一个典型例子是，1940年5至6月，德国摩托化部队在法国的行动。]如果敌人的飞机占优势，为了取得空中行动的自由，就有必要使用机械化程度更高的侦察部队，这种部队能独立地在主力部队先头行进，控制和占领一定的地域，并以高射炮和探照灯进行掩护，以建立保护空战用的基地。这样一种侦察部队实际上是一种流动堡垒。它包括由坦克和在外层的摩托化游击部队和装甲车辆快速反坦克防御保护的强大的高射炮部队系统。
现在通常采用的一种方式是，飞机从已方部队后方越过前线向目标攻击。虽然这无疑将是一种正常方式，但在进攻敌人城市时，应将航空兵基地转向部队正面，更可能是转向部队的侧方，以便与部队分开，采取这种方式时，必须有独立补给和防护能力。
32. 战前的地面侦察根据上述的飞机侦察情况，地面侦察和空中侦察一样，也必须不间断地实施，这两种侦察是相互依赖的。
上面我论述了摩托化游击部队，对装甲车和坦克谈得很少，下面我扼要地谈谈地面侦察的任务。
如果摩托化游击部队的运动被敌摩托化部队阻滞，这就必然导致处于摩托化游击部队中央位置的主力部队也将被阻滞。由于双方摩托化部队通常正面交战，为了减轻敌游击部队对中央主力部队的压力，最可靠的方法是用侦察坦克或装甲车（更可能是用装甲车）向敌游击部队后方或翼侧实施攻击。图四说明了此种方法：a表示主力部队，周围配有摩托化游击部队b，c和d表示两支装甲车部队，当a和b向前运动时，d和c也向前运动，但是向外层作两个大圈运动。d清扫了a和b将进入的地区，c围绕b的外层运动，向冲入或突破b的任何敌车辆的后方或翼侧实施攻击。当d到达e地时（此时a和b已到达f地区）又一次在外围进行包围，而c（现已处于d的位置）将再次遂行其绕圈任务，实际上，这种绕圈运动不会象图四所示那样正规，而会在b圈外层直接沿道路实施绕圈运动。
另一种方法是对地形进行侦察。为了正确部署机械化部队，指挥官必须详细了解战斗车辆将通越的地区的地形状况。因此地面侦察不应一般说明地形情况就简单结束，而应分析有关地区的地形条件是否适合各兵种部队运动。应用侦察坦克来遂行此种任务。当d（装甲车）绕圈运动时，侦察坦克向前运动至f地区。装甲车能向侦察坦克提供情况，而侦察坦克在装甲车遭敌坦克攻击时可支援装甲车抗击敌坦克。
由于侦察必须持续进行，夜间也应保持侦察。我不是说应保持不停顿地运动，这是做不到的，因为人和机器必须要休息，但务必与白天发现的敌人保持接触。我已说过，要做到这一点，最好的办法是，进行对敌监视。
33. 作战过程中的侦察一旦与敌开战，主力部队投入战斗，摩托化游击部队应集中在主力部队翼侧，向敌翼侧和后方攻击。由于在接近敌人机械化部队的情况下，采取这种行动可能是危险的，因此，应由侦察和搜索坦克来遂行主要的侦察任务。摩托车辆和装甲车逐步向外运动，在翼侧监视所有的敌接近路，并及时报告向己方进攻的车辆。
虽然作战中最重要的是，大量汇集有关敌人的情况，但只有能预见到敌人可能采取的作战行动并作好对付其行动的准备，这种情报汇集才有价值。这并不是说，如果敌人可能采取六种作战行动，己方也必须制定六种作战方案；已方可以制定一个包括六种有效对策的作战计划。
[注：1941年11月，英国在利比亚的进攻计划的主要缺点是缺乏灵活性。当时有人曾设想，如果隆美尔将军受到突然袭击，他会后退的。当发生这种情况时，隆美尔并没有这样做，其结果是坎宁安将军的计划破产了，他的一系列行动就乱了套。正如《泰晤士报》驻开罗特约记者1941年11月25日所报道的，“他们没有明确的界限，没有明确的计划，而是大量遭攻击的坦克实施机动、进攻和反攻，总之一片混乱。]如果不采取上述做法，那么就应选择下述一种做法：或者将部队分编成各个支队，或者保持一支强大的预备队，以便对敌人实施决定性的打击。必须有计划地实施侦察，以便对敌人可能采取的作战行动采取对策，排除敌人不会采取的作战行动，从而使预计的敌人可能采取的作战行动基本上与敌人实际的作战行动相一致。如果不能从地面上侦察敌人的预备队，那么必须对它进行不间断的空中观察。侦察飞机不仅要与指挥部经常保持联系，而且要与摩托化部队和装甲部队保持联系，以使它们根据飞机报告的情报进行战斗。
除了上述各种侦察手段外，不能忽视的是，每个部队都负有侦察、战斗和保卫自己的任务。在机械化战争中，更需要这样做，因为部队通常疏开配置和快速运动。今天，部队的侦察速度较慢，侦察工序繁琐。首先根据任务进行侦察，然后将全部情报报告指挥部，指挥部对情报进行摘要，再下达新的或修改的命令。现在我们必须记住，机械化部队每小时可以前进二十英里，每隔半小时作战情况会发生很大的变化，因此，作战部队等待命令这种做法是行不通的，但它们必须根据计划作战。那么怎样才能建立这种控制呢？我认为解决的方法是：将所有地图划分成许多方格，每个方格标有号码，如果是坦克用的地图，应标明哪些地方适于坦克运动，哪些地方坦克运动有困难，或不能运动等情况。
[注：采用这种方法的目的不是要保守秘密，而是要加快运动和作战行动的速度。]制定的计划应有几个选择方案，每个指挥官均应知道这些方案。作战一开始，飞机应立即飞入蓝天。此时，指挥官为了指挥作战要了解哪些主要情况呢？他要了解：其所属各部队的位置、敌部队的位置和实力，己方各部队的作战行动、敌人的作战行动以及己方各部队的状况。还有其它各种情况，但作为举例，上述这些情况也就足够了。然后，给这些情况编代号：地图上每个方格标上号码，每个部队标一个代号，如Ex、Zw等。作战行动的代号是，A表示进攻，B表示扼守，L表示后退，D表示运动等。实力则用文字表达。态势的代号是：E表示良好，F表示一般，G表示不佳。接着将电文从前线传到后方或指挥中心。电文是：“Ex100AEnl01fiftyD98F”或“在100地点的第1营进攻101地点的敌人，其兵力估计为50辆战斗车，正向98地点运动，其态势一般。”
在指挥部，在野外，或在坦克内，指挥官将如摆棋盘那样，设置一个标有方格的地图。图上每个方格有几个小孔。在地图附近放一个盒子，盒内装有涂色的标有号码和字盘的塞子或小钉（如玩王牌游戏所用的那种塞子）。作战一开始，就设立地图板，当电文通过无线电陆续传来时，记录员将根据情报在方格之间来回移动塞子，并改变它们的号码或字母。随作战情况的发展，指挥官以同样的代码修改其计划，并将其代码命令发送到所属部队，或由战地指挥官机断行事。这样，他可通过无线电发出如下命令：“ExEyAEzFxBFyFzD213GxD209”，其内容是：“第一营和第二营进攻敌人，第3营和第4营牵制敌人，第5营和第6营向213地点推进，第7营向209地点开进。”
采用此种方法要掌握两个重要环节：（1）指挥官必须不断掌握情况；（2）其下属部队指挥官须参照总的指导思想机断行事，而不能按解释性命令行事。
34. 从战俘和缴获的文件获取情报由于当前的情报具有军事价值，以及在机械化作战时代，情报往往可能分成五或六级，因此，从战俘和缴获文件所获取的情报将失去价值。同样，由于密码命令和口头命令优于书面和解释性命令，因此士兵可能对他参加的作战行动或整个作战意图了解甚少。参加战斗的士兵将日益成为机器的一个部分，而军官则成为上级指挥官头脑的一部分。
[注：这就是隆美尔将军指挥系统的基础。] 35. 关于情报的保密问题情报的价值受战术机动速度的影响。在作战开始之前，显然须绝对保守秘密，如我所说，通过作战初期宽正面、大纵深的兵力配置可部分保守秘密。在徒步步兵作战中，由于运动速度较慢，作战部队可在整个作战过程中保守秘密；而在机械化部队作战中，一旦双方接近而发生战斗，除了预备队、翼侧部队和司令部的调动及补给物资的运输以外，在其它方面，明智、大胆和有信心的指挥官会解除保密，而使用公开的代码通信，代替密码通信。
[注：在1941年利比亚战役中，英军司令部坚持用密码下达命令，但德、意军司令部却不这样做，结果丧失了时间，造成了混乱。]另一个可利用的有利因素是用内容不真实的代码通信迷惑敌人，使敌惊慌失措。应记住，在未来战争中，计谋和策略将起非常重要的作用，因为部队运动速度越快，将军的头脑须更加灵敏。如同实力强大一样，足智多谋也会赢得战争的胜利。
[第六讲]第六章 防护36. 一般性防护重新采用装甲和广泛使用摩托车辆日益改变整个战术。装甲可直接防子弹，摩托车辆可使装甲防护机动化，因此进攻行动就有了新的防护手段，这是一种新的更强的防护手段，为使用更有效的战术创造条件。在使用子弹作战时，地形是防护因素。为了免遭子弹射击，步兵之间加大了间隔距离。在机械化战争中，机动装甲的防护作用超过了静止的地形，从一个地点到另一个地点的运动速度提高了疏开配置的作用。过去攻者必须由运动状态转入停止状态才能战斗，现在如同在海上的舰只那样，行进间就能战斗。
摩托车辆的作用表现在两个方面：它可以配装甲，也可不配装甲；如我所说，它可把步兵分成两种，即机械化步兵和摩托化步兵。前者是防护后者的箭，后者是防护前者的盾。
由于机械化给突袭提供了无限的机会，在地区战争中就没有明确受威胁的前线，因此全面防护和局部防护将日益重要。今天部队不论在何处都是不安全的，它可能遭到远距离以外的飞机的攻击，也可能遭到相当距离以外的摩托车辆和装甲车辆的攻击。在离敌人二、三十英里以内，它还可能遭到敌坦克的攻击，因此，局部防护日益重要，在未来战争中，设置一些警戒哨和步哨是很不够的。
兵营应设在离前线一百英里或更远的后方地区，弹药库、铁路、运输终点站须有对空防护和对装甲车辆、摩托化车辆攻击的防护能力。
[注：在各次利比亚战役中，有许多这方面的战例。]保障司令部、运输线和炮兵阵地的对空和对地面防护日益重要。同时，在反坦克地区也需有这种防护能力，并需进行隐蔽，不被敌观察。
在进攻作战中，第一个防护问题是，正确选择适合配置武器的地形；第二个问题是，适当配置火炮，使它能支援具有重要作用的任何一个兵种部队；第三个问题是，反坦克武器应配置在有利于击退敌人攻击的地点。第四个问题是，坦克应集中在利于发展进攻的地点。整个进攻作战的组织应包括制定防护计划和设置防护基地（由此基地发起进攻）。
防御中的防护与进攻中的防护基本相同，由于主动权掌握在敌人手中，因此，尽力保持一支强大的预备队是极其重要的。阻挡或迟滞敌人的防御配系应包括反坦克武器，并配有作为预备队的坦克部队，以能及时从敌翼侧或后方反击敌人。
[注：1942年5至6月的利比亚战役中，隆美尔将军巧妙地利用了反坦克武器。在作战中，他率领的坦克常有反坦克火炮的掩护，一旦这些坦克遭敌攻击，就在火炮的掩护下后撤；如果火炮遭到敌攻击，这次坦克就可冲向敌翼侧，袭击敌坦克，以支援己方火炮。因此，两者协同颇为密切。1942年10月，当蒙哥马利将军的部队实施进攻时，情况完全不同，因为隆美尔将军的反坦克武器不是实施机动，而是作固定配置，支援反坦克武器的坦克的机动受地雷场（设有反坦克据点）的限制。在此次战役中，隆美尔的错误在于把固定防护和机动防护混同起来。如果他保持反坦克武器的机动，那么这些反坦克武器会迂回地雷场，从而可保持与坦克的密切协同支援。由于没有这样做，结果其坦克和反坦克武器被各个击破。]如果防护配系能阻挡敌坦克，应记住，敌人几乎肯定会转向己方翼侧和后方实施攻击，因此，在这些方向也须作好对付敌进攻的准备。
运动中的防护37. 机动部队由于在机械化部队作战中，部队翼侧与后方是通常受敌攻击的部位，因此采取一路长径纵队行进会招致麻烦，因为部队翼侧会更加拉长，并会给敌空袭提供有利目标。显然，采用象旅群这样的小型纵队更为合适，如我在前面所指出的，旅群应以梯次队形或成箭头队形，或成方角队形行进，使其战略翼侧后退，一旦旅群受大批敌人攻击，应组织防御，等待其他的旅群前来增援。
当我们讲到防护性警戒时采用摩托化游击部队会明显地改变其原来的任务。它们不是独立活动的单位，而是警戒主力部队的核心。有时要突破敌防御地区和其它障碍物，以便保卫车辆防护圈的机动性和完整无损。
前卫38. 前卫的兵力和编成机械化部队的前卫将包括各种车辆，即侦察担克、搜索坦克、进攻坦克、战斗坦克、火炮坦克、架桥车和装甲车。机械化部队还会配属有侦察飞机、摩托化步兵（占领和扼守阵地）。在机械化部队先头行进的是飞机和装甲车，在翼侧行进的是与侧卫和后卫保持联系形成防护圈的摩托化游击部队。
与现时的前卫不同，将来前卫的运动将不是从一个战术性重要目标向另一个战术性重要目标运动，而是在主力部队先头从一个作战地区向另一个作战地区运动。在作战地区中，战术性重要目标如同在一个海域或湖泊中的突出滩头和小岛一样。
39. 前卫指挥官由于前卫不过是防护圈内的一个强大环节，虽然前卫必须有一名指挥官，但整个防护圈应由一个总指挥官指挥其所属的前卫部队，因为不这样做，分散的独立活动会导致混乱。因此，我认为，有必要设一名防护圈总指挥官指挥四个前卫指挥官以及摩托化游击部队指挥官。总指挥官的位置，根据情况而定，但一般来说，他将跟随直接受敌威胁的警戒部队行进，有时跟前卫部队行进，有时跟其它一个警戒部队行进。
40. 前卫的行动一旦前卫部队的计划下达，防护圈指挥官遇到的第一个问题是，要按地区制订一系列实施机动的计划，并给各兵种部队下达有关任务的规定性指令。指令明确各兵种部队的具体任务。指令内容应包括：一般兵力部署，飞机和装甲车的侦察任务，摩托化游击部队的行动以及前卫的行动。
至于前卫，主要问题将是保持防护圈按所要求的方向运动。可采取下述兵力部署方式：装甲车在先头，其后是侦察和搜索坦克部队的前卫以及战斗和侦察坦克的本队，其后是反坦克联队。如与敌人遭遇，敌人会立即被击退，如果不能击退敌人时，侦察和搜索坦克的前卫牵制敌人，本队的坦克向外运动，派出反坦克联队巩固前卫地区，并建立作战据点。依托此据点，可实行一翼或两翼包围，并由摩托化游击部队在其翼侧进行支援。
如果在前卫翼侧的摩托化游击部队被敌阻挡，前卫应放慢运动速度，并派出部队攻击敌人翼侧或后方。实施攻击时，应遵循的原则是，快速包围，避免正面攻击，更要避免实施突击。
41. 后退运动中的前卫在实施后退时，己方机械化部队的后面会有敌方的机械化部队追击，真正的危险在于被迫转向。因此，当可能出现这种情况时，前卫（配有反坦克联队，并得到坦克支援，应采取一种我起名的“漏斗状队形”。
[注：1942年5至6月的利比亚战役中，在卡耳特隆地区作战期间，隆美尔将军就是这样做的。他指挥部队摧毁了敌地雷场后，其坦克部队向前推进，坦克部队后面跟随的反坦克火炮部队分别在两翼对坦克进行掩护。]这就是说，前卫部队应组成两个掩护部队（a和b），分别部署在机械化部队（c）的两侧，处于中央的机械化部队随时能迅速从漏斗队形的顶端跃出，向对其翼侧攻击的敌人，从敌翼侧和后方实施反击。（见图五）
42. 变换队形时的防护一般来说，实施防护时，变换队形对机械化部队是不适用的。如我所说，机械化部队基本上不需要对其原来队形作扩大或收缩性的变动。扩大或收缩队形适用于防护圈，其目的是减轻主力部队在驻守或运动时的防护任务。离敌人远，防护圈的范围可扩大，接近敌人，防护圈的范围可缩小。警戒部队在主力部队外围的先头行进更有利于防护。
侧卫43. 侧卫的编成与行动在地区作战中，侧卫的组成应与前卫相似，因为没有明确的前线界限，随时可指定它担负前卫任务，而且如前卫一样，它是防护圈中一个强大的核心。因此，它的行动与前卫相同，即抗击敌人坚决的进攻，或进攻敌人的翼侧，阻止敌人突入己方部队。
如果在战斗中，机械化部队采取特种队形，并以梯次配置行进，那么其翼侧就会减少受敌攻击的可能性。例如，图六所示，b的正面由a掩护，b又掩护了a的后方，c掩护a和b的右翼，而c的左翼又由a和b掩护，c的正面和后方则可由那些能对敌实施侧击的部队来掩护。
当部队停止前进时，如果可能使其侧翼依托在天然障碍物上——反坦克地区。
后卫44. 后卫掩护撤退部队的行动部队撤退时，其后卫的掩护行动与部队前进时前卫的行动相同，它应从一个地区向另一个地区运动。但不能把后卫看做一种特遣部队，因为不论在运动或停止前进时，在前进或后退时，它是整个掩护圈不可分割的组成部分。只有一种情况例外，即当敌人被迫以线形队形通过隘路时，后卫可作为特遣队使用。在此种情况下，不再存在防护圈，而应派出后卫特遣队。
