德军在夺取埃本?埃马尔炮台一役中，甚至取得了更大的成就。这个炮台控制着缪斯河和艾 伯特运河的交叉点。盟军和德军双方都认为这个现代化的、具有战略地位的要塞是欧洲最难 攻克的工事，它比法国在马奇诺防线或德国在
西壁防线建筑的任何工事都更为坚固。它是由 一系列深入地下的钢筋混凝土的交通壕所构成，它的炮楼有厚甲板保护，共有1200人防 守。原来预计它可以抵抗住威力最大的炸弹和炮弹的连续不断轰击，但是却在30小时之内 就落 入由
一名上士指挥的80名德国士兵之手了。他们乘坐9架滑翔机，降落在工事的顶部，结 果只有以6人死亡、19人受伤的代价，就把这一重要的炮台攻克了。
为了夺取这些桥梁和要塞，早在1939年至1940年的冬天，希特勒就指示空军在希耳德斯海 姆 建筑了艾伯特运河的桥梁和要塞的复制品，训练了大约400名滑翔部队，教他们怎样攻取的 战术。有三个小组负责攻打三座桥梁，第四小
组去攻打埃本?埃马尔炮台。这第四小组的80 个人，后来在炮台的顶上着陆，把一个特制的"空心"弹安放在装甲的炮楼里，这不仅使炮 楼失去作战能力，并且使下面屋内满是火焰和瓦斯。在炮门和了望口还使用了手提的火焰喷 射器。
一小时之内，德国人就进入炮台的上层，使这个巨大炮台的所有轻炮和重炮都失去了 作用，使它的了望台烟雾密布。要塞后面的比利时步兵无法打退这一小股进攻者，自己反 而 被施图卡式轰炸机和增援的伞兵打退了。到5月11日中午
时分，1200名惊慌失措的 比利时守军，举着一面白旗，鱼贯走出炮台投降了。
这次奇袭的成功，桥梁被夺取以及冯?莱希瑙将军的第六军团的猛烈攻势，使盟军最高统帅 部深信，德军攻势的主要锋芒是在右翼。结果，直到5月15日晚上，比利时、英国和法国的 部队还坚守在从安特卫普到纳缪尔的代尔河防线
上。这恰恰是德军最高统帅部所求之不得的 事。 因为这样一来，就给希特勒大规模歼灭盟军创造了条件。5月19日，一支由七个装甲师组成 的强大楔形队伍，疯狂地向松姆河北挺进，经过第一次世界大战的著名战场，进抵到离英吉 利
海峡只有50英里的地方。到5月20日晚上，第二装甲师已经到达松姆河口的阿布维尔了 。 此时，约有40万英法联军退缩到敦刻尔克一块很小的三角地带，陷入了重围，前面是波涛 汹 涌的大海，后面是如虎似狼的追兵。盟军丢盔卸甲，
溃不成军。对此，希特勒高兴得忘乎所 以，他对德军和它的指挥员备加赞扬。他认为盟军就要被消灭，战争很快就要结束了。
的确，盟军要从这个后果不堪设想的包围圈中逃出去是不容易的，唯一的希望在于：困守比 利时的军队立即转向西南，摆脱正在向自己进攻的德国第六军团，突破那伸入法国北部到达 海边的德国楔形装甲部队，杀出一条血路，从
而与从松姆河向北推进的法国生力军会合。这 实际上正是甘末林将军在5月19日早晨下达的命令。但是，那天晚上，马克西姆?魏刚将 军接替了他的职务，立即取消了这道命令。结果三天的时间过去了，到他们转移的时候，盟 国各指
挥部之间的联系陷于一片混乱，各军在遭到压力之下，行动也乱成一团。
同时，德军最高统帅部已把所有能用得上的步兵都投入战斗，以巩固并扩大装甲部队突破 的缺口。5月24日，从阿布维尔向英吉利海峡推进的古德里安坦克部队，分别攻占布伦、包 围加莱这两个主要港口，并进抵格腊夫林，这个地
方距敦刻尔克只有20英里。英国和法国 的 盟军，现在要想从陆上突围的希望已经没有了。唯一的希望，这看来是微乎其微的，就是由 敦刻尔克从海上撤退。
5月24日，德国装甲部队已经望见敦刻尔克，并且沿阿运河在格腊夫林和圣奥麦尔之间摆好 阵势，准备投入最后厮杀。正在这个时候，接到一个奇怪的命令，要部队停止前进，这对于 在战场上的士兵来说是费解的。这是第二次大战
中希特勒犯的第一个指挥上的大错误。这道 停止进攻的命令，给盟军，尤其是英军，一个意外的喘息机会，导致了敦刻尔克的奇迹。但 比利时军队并没有因此获救。
比利时国王奥波德三世于5月28日清晨投降。5月27日下午5时，他派遣比利时副总参谋长罗 骚将军到德军那里要求休战。10时，这位将军带回德军的条件："元首要求无条件放下武器 。"下午11时，国王决定无条件投降，并建议于上
午4时停止战斗，结果就在5月28日上午 4时停止了战斗。
比利时国王的投降，犹如火上加油，给盟军增加了巨大的困难。在绝望的时刻，他抛弃了英 法，打开了大门，让德国军队在已经受到很大压力的英法部队侧翼长驱直入。
