1938—1939年，日苏边界摩擦(参见第二十章→东亚→日本→同苏联不宣而战).11
1944年11月6日，跨过伊洛瓦底江 中国第二十二师作为围攻部队的先锋，首先跨过了伊洛瓦底江。
1944年11月14日—12月15日，攻占八莫 由于日军在八莫负隅顽抗，中国第三十八师的行动计划被迫推迟了一个月左右。当日军感到无法阻止盟军的进攻时，800残余日军趁夜暗逃出，重新加入位于八莫和南马之间群山中的第五十六师。中国第三十和第三十八师在日军后面缓慢推进。
1944年11月30日—12月31日，调整在缅甸北部的作战计划 由于日本在中国的进攻带来了灾难，蒋介石决定从缅甸撤回2个师，以阻止日军在中国南部的进攻势头。于是在伊洛瓦底江湾东南部的丛林地上，紧急修建了一个前线机场，美军飞机于12月5—10日把中国第二十二师和第十四师从缅甸撤回到昆明。苏尔坦将军被迫临时修改了史迪威包围日军整个第三十三集团军的作战计划，将作战任务减缩为：开通从八莫经南马到缅甸的公路交通，并确保其安全。
缅甸中部
日军入侵印度(1944年3—7月)
1944年3月6日，日军跨过亲敦江 牟田将军指挥的第十五集团军从一个较宽正面上越过亲敦江，开始按计划行动：1个师向科希马前进，另2个师则向英帕尔进攻。
1944年3月7日—4月5日，日军向英帕尔和科希马挺进 尽管英军预先做好了准备，但还是低估了日军第十五集团军的实力，并被该集团军的进攻速度和强大威力所震惊。虽然英军前卫部队控制了迪登附近的铁丘陵，而怀特堡却被日军第三十三师切断。英军在日军通往英帕尔的必经之路设置了障碍物，成功地封锁了日军的前进道路。4月5日，日军第十五师从东穿过崇山峻岭出乎意料地逼近英帕尔。日军第三十一师已于前一天发起了对科希马的围攻。由斯库纳斯指挥的英第四军3个师，现在基本上被日军分割，大多数部队在英帕尔及其附近地区，只有一小部分守备部队留在科希马。
1944年4月5—20日，日军围攻英帕尔和科希马 在紧急空运以增援第四军的5万官兵和保护英帕尔及科希马4万居民安全的同时，斯利姆在迪马普尔的铁路线上开始集结他的第三十三军。为把日军赶回去，减轻科希马守备部队面临的压力，英军第三十三军发起反攻。斯利姆把支援部队空投到位于英帕尔的第四军阵地上。英帕尔和科希马的战斗异常激烈，科希马有好几次险些被攻陷。与此同时，美英空中力量不断袭扰日军。直到4月20日，蒙塔古·斯托普福德将军率领的第三十三军突破日军阵地进入科希马后，才使战场形势稳定下来。
1944年4月20日—6月22日，围攻英帕尔 由于日军采取了掘壕固守的战术，英第三十三军向英帕尔日军的反攻未取得进展。斯利姆把支援部队源源不断地从若开空运到英帕尔，使第四军的兵力增至10万人。令人惊讶的是，日军竟击退了由英军第四军和第三十三军组织的猛烈进攻。但最后日军还是以失败告终，因为盟军攻占了日军赖以生存的粮食和其他供给品。此外，霉雨季节的来临也使日军的处境更为困难。由于饥饿和疾病的蔓延，日军开始崩溃，第四军和第三十三军在经历88天之久的围攻之后，终于突破其前进道路上的最后一道障碍。
1944年7—9月，日本第十五集团军的溃败 英军袭击日军后勤补给系统的行动是日军始料不及的。既然后勤系统已遭到致命打击，同时由于霉雨旺季，要想在山岳丛林地重建大规模的后勤保障系统，已不太可能。鉴于此，日军只好慢慢撤退，在空中袭扰和英军的追击下，一直退到亲敦江河谷。令人惊讶的是，日军从未因此而丧失凝聚力和战斗力。然而，这支部队由于连续不断的残酷战斗、疾病和饥饿的综合打击，已经彻底被摧毁，损失65000人。
英军向缅甸中部挺进(1944年9—12月)
盟军的作战计划和准备 在追击日第十五集团军时，斯利姆的英第十四军已前出到亲敦江河谷。现在，斯利姆计划在11月份沿宽广正面跨过亲敦江。斯利姆上司是奥利弗·利斯中将，他统率着新成立的“东南亚盟军地面部队司令部”。其麾下除斯利姆外，还有史迪威(后来由苏尔坦代替)及其北方战区司令部，另外，还有位于若开的英国第十五军(由克里斯蒂森将军指挥)。
日军的作战计划和准备 因为日军第十五集团军的惨败，木村兵太郎中将取代了河边指挥缅甸方面军。在得到上面加强的增援部队后，他在整个夏季都致力于军队的整编工作，他尤其重视第十五集团军的整编，把它扩大到以前的规模(现在由片村绅八中将指挥)，另外也把第十八师的建制扩为满编。到了秋天，木村将军把25万人组成的庞大部队整编为3个集团军：在缅甸东北地区的为第三十三集团军(由木多政材中将指挥，辖3个师)；第二十八集团军(归樱井省三中将指挥)辖3个师，负责海岸线和阿拉坎地区的作战行动；第十五集团军(辖4个师)沿亲敦江负责缅甸西部边境的安全。木村将军的战略是：让盟军进入缅甸中部地区，在那里他们的后勤补给会日益困难，而日军则因靠近基地其战斗力将大大增强。木村自信地认为，在这种作战背景下，他的10个师能将盟军粉碎。于是他命令部队用迟滞英军进攻的方法，让其渡过曼德勒附近的伊洛瓦底江，把它们引诱到顶设战场，然后将其一举歼灭。
1944年11月19日—12月3日，英军渡过亲敦江 第四军首先在锡当跨过亲敦江，第三十三军紧随其后在加里瓦和茂叻过江。
1944年12月14日，北方地区战斗部队和第十四集团军会合 印度第十九师的先头部队在英多附近碰到了弗斯廷的英军第三十六师。到年底，斯利姆将军指挥的第十四集团军沿宽广正面抵达伊洛瓦底江。斯利姆和木村都预见到一场旷日持久的恶战即将来临。
在缅甸的空中作战行动(1943—1944年)
空战
1943年1—3月，日军空袭印度 当时，由于日本占据着缅甸上空的绝对空中优势，故日本空军能够对印度的加尔各答市实施远程轰炸，还多次轰炸了位于印度东北部阿萨姆邦的洪帕空军基地。虽然这些空袭的效果不太理想，也没有造成过多的损失，但却严重干扰了盟军的作战行动。
1943年3—6月，盟军加强空中力量 随着英美空中战斗力量的集结，日军被迫放弃跨越山峰对印度的空袭。盟国空军乘势把战火引向缅甸境内，不久即夺回了在缅甸上空的空中优势。
1943年6—10月，霉雨季节暂息 霉雨季节使盟军的空中攻势锐减，日本人利用这一有利时机修补由盟军的空袭所造成的破坏，改善对空防御。集结其在缅甸的全部空中力量。
1943年11月—1944年5月，争夺制空权 随着天气转好，日军为同盟军空中力量决一雌雄，便不分昼夜对印度的加尔各答市和洪帕空军基地实施猛烈突击，与此同时，其战斗机强有力地回击着盟军对缅甸的攻击。为此，双方都遭受了重大损失。无论是数量上还是质量上，盟军的空中优势慢慢地显示出来。到1944年中期，斯特拉特迈耶东部空军指挥部完全掌握了缅甸境内的空中主动权，并将这一主动权保持到战争结束。
后勤补给中的空中支援
木村将军1944年防御缅甸的战略终因盟军强大的空中作战能力而宣告破产。日本人侵印度所以会失败，也主要是由于盟军持续不断的空袭，致使其地面运输线中断。盟军采取的供给方式与日军不同，不像日军那样采取在丛林地长途地面运输的方式。盟军方面所有食物、弹药和支援人员皆由数百架运输机直接输送到前方。如果附近没有机场，飞行人员就把供给物资空投到稻田里或丛林地的空白地上。易破碎物品通常用降落伞空投，其他物品则可随意空投。
这样，空中输送就成了盟军的唯一补给方式，他们完全掌握了空中主动权。即使日本战斗机升空迎战，盟军也不必担心印度的空军基地会遭到日军的空袭。战斗中的空中支援
在丛林地进攻时地面运输的困难意味着地面部队只能得到较少的炮兵支援，而在这种地形上防御时对炮兵的需要更迫切。“亲迪队”没有自己的炮兵，尤其需要得到炮火的加强。由于英军和美军的战斗轰炸机能够提供火力支援，所以“亲迪队”火力上的缺陷或多或少地得到了补偿，因为日军的空中力量已名存实亡。
战斗轰炸机在执行任务时，主要采取俯冲轰炸方式去突袭日军坚固的防御工事，在地面军队进攻前予以摧毁。有时，日军的防御工事特别坚固，盟军的空中力量就综合应用各种炸弹实施轰炸，以有效地支援地面作战。
中国
1944年1—5月，日军的作战计划和准备 陈纳德的第十四航空队给日军予以重大杀伤，使日军恼羞成怒，于是决定通过发起地面进攻，来夺取美国在中国南部的机场。在1944年的开头几个月，冈村宁次将军指挥的中国派遣军，实力超过82万人，发起了旨在改善从中国东北通往南方的铁路供给线的作战行动。
1944年1—5月，盟军的作战计划和准备 蒋介石曾下令停止中国部队从云南向缅甸推进，但史迪威指挥的中国—美国部队在缅甸西部取得了胜利，这使得他重新考虑入缅作战事宜。他同意派出一支部队沿滇缅公路对日军发起小规模的攻击，这支部队包括2个集团军(也称作“远征部队”)共72 000人，由卫立煌将军指挥。但这支部队缺少武器装备，其战斗能力也许比不上仅有15000人的日军第五十六师，该师驻扎在萨尔温江西岸云南境内，其主力则守护着筑有城墙的腾冲城和位于滇缅公路上的龙陵。
1944年5月7日—11月30日，日军进攻中国东部 在冈村宁次的亲自指挥下，由25万余人组成的日第十一集团军从汉口(武汉三镇之一)向西南的长沙进攻。同一天，由5万余人组成的第二十三集团军也从广州市向西进攻。中国军队不敌强敌，6月19日长沙沦陷。第一次顽强抗击是在衡阳，那次战斗持续了11天(7月28日一8月9日)。但总体上而言，中国军队的抗击趋于崩溃。尽管美国第十四航空队与日军展开了激烈的空中格斗，结果仍无济于事，其12个机场中有7个落入日军手中。到了11月15日，日军调头向西，逼近昆明和重庆。
1944年5月11日—9月30日，云南的作战行动 中国远征军分南北两路跨过萨尔温江，赶走了日军的先头部队。而后不出一个月，南路纵队包围了龙陵的日军。6月16日，一次日军的反攻被击退。随后，中国军队停止厂小规模的追击，而重新建立一道对该城的封锁线。比较起来，北路纵队取得的战果更大。7月初抵近包围了腾冲，随后，该部利用美军第十四航空队轰炸造成的裂口攻入城内。经过激烈巷战，北路纵队于9月15日全歼了腾冲守敌。而后，日军在龙陵又发起了一次反攻，几乎把南路纵队赶回到萨尔温江，后因缅甸战场吃紧，才停止了追击。
1944年10月18日，史迪威将军被解职 面对日本在中国东部的大举入侵造成的中国军队节节败退的局面， 史迪威向蒋介石推荐各种方法，以期重新组织起有效的防御，但这一切都白费心机。美国政府担心中国军队在日本面前会全面瓦解，于是罗斯福总统于10月17日向蒋介石建议：要蒋把中国军队的所有指挥权交给史迪威。蒋介石断然表示拒绝，反过来，还要求罗斯福总统把史迪威召回美国。罗斯福总统勉强地答应了蒋介石的要求。至此，中国—缅甸—印度战场解体。随后，A．C．魏德迈接替史迪威出任中国战区指挥官和蒋介石的参谋长。
1944年12月，日军进攻受阻 面对史迪威的失败，魏德迈改变了策略，他劝说蒋介石把缅甸前线的2个训练有素的师调回来。蒋听其劝告，把在缅甸的5个师都空运回国。其中战斗力较强的2个师[参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→对日作战行动(1944年) →缅甸]成为后来防御作战中的中坚力量。在陈纳德的空军部队支援下，魏德迈重新编组的中国军队终于阻止了日军的攻势，并于12月10日在贵州省东部发起一次反攻，稳定了战局。
地图32 日本在中国反攻1944年
评论：日军地面进攻的最后失败，反证了这么一个错误事实——(史迪威一直徒劳地争论不休)即不靠地面部队的支援[参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→对日作战行动(1943年)→在亚洲的陆空作战行动]，单凭空中力量就能阻止日军在中国的攻势，因而史迪威将军把越过喜马拉雅山对中国进行优先空运补给作为作战行动的目的。这一错误使中国军队和中国民众付出了沉重的代价。为了改正这一错误，有必要取消在缅甸[参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→对日作战行动(1944年)→缅甸]的大规模进攻作战。这一错误也使陈纳德将军的空军基地蒙受巨大的灾难，这一错误还一度影响了对尼米兹和麦克阿瑟(各自在太平洋进攻)的援助。
在南和西南太平洋战区的陆海空作战行动(1944年1—8月)
年初，各自独立作战的麦克阿瑟西南太平洋战区部队和哈尔西的第三舰队，终于在攻击拉包尔前会合了。
太平洋南部战区(1944年1—6月)
1944年1—5月，巩固所罗门群岛 在作战指挥上，哈尔西隶属于麦克阿瑟，在行政关系看，则听命于尼米兹。哈尔西所部负有双重使命：首先是在对拉包尔作战期间，孤立日军的各个基地；其次是通过顽强战斗，牵制位于所罗门群岛尤其是布干维尔岛的日第十七集团军，因为那里的日军欲对奥古斯塔皇后湾的盟军实施攻击。到了5月份，被孤立的日军日益感到饥饿和绝望，对盟军的威胁随之变弱。
1944年2月15日，攻占格林岛 新西兰军队攻占格林岛后，盟军为了对拉包尔日军施加压力，便将其作为空军基地。
1944年3月20日，攻占埃米劳岛 盟军攻克埃米劳岛即意味着对拉包尔日军的封锁任务已经完成。
1944年6月，第三舰队重归 尼米兹指挥第三舰队在完成对拉包尔日军的封锁和稳定所罗门群岛局势的任务后，他又恢复了对哈尔西所率第三舰队的指挥权。
1944年1月2日，盟军在赛多尔登陆 麦克阿瑟派出美军第三十二师的一个团级战斗队在赛多尔北部登陆，包围了日军守卫部队。从芬什港登陆推进的澳大利亚军于1月23日同美军会合。日守军撤往内层岛屿。这一行动为肯尼的第五航空队提供了基地，使其能支援格洛斯特海角的战斗。
1944年2月29日，进军阿米雷耳提群岛 美军第一骑兵师的一支侦察部队在麦克阿瑟的亲自指挥下，在洛斯内格罗斯岛快速登陆，为空军建立了数个前进基地。在这次登陆战斗中，美军亡290人，伤1976人；日军约有3000人亡，89人被俘。
1944年1—3月，新不列颠岛 到3月中旬，随着美军第一海军陆战师和第四十师沿着岛屿香蕉形海岸线向东前进，位于“勇士”号海峡另一边的格洛斯特海角和阿拉瓦的滩头堡不断扩大。此役，日军4600人死亡，329人被俘，而美军仅有493人战死，1402人受伤。后来，布莱米率领的澳大利亚军担负起牵制拉包尔的任务。
霍南迪亚之战
日军最高统帅部决心尽最大努力守住新几内亚的西部地区。由猪村城中将统率的日第二方面军在霍南迪亚(今印尼港市查亚普拉之旧称)建立了一个较大的供给和保养基地。霍南迪亚位于赛多尔以西约805公里处，而肯尼指挥的战机的作战半径仅为560公里，无法对其攻击。从以后的攻防作战着眼，日军开始修建机场。到4月份，三个新机场已修建完毕，这些机场位于沿岸群山的后面约11公里的内陆地区。日军认为霍南迪亚在美军战斗机的作战半径之外，麦克阿瑟不可能决定在此发起进攻，因而只布防了极少的防守部队。安达率领的日第十八集团军的大部(65000余人)被集中在马当和韦瓦克之间地域。
麦克阿瑟决心让部队绕开日军第十八集团军主力，直接攻击霍南迪亚。经参谋长联席会议批准，尼米兹同意派其快速航空母舰部队给麦克阿瑟的攻击部队提供空中支援和掩护，直到陆基航空兵能承担任务为止。由于作战地域离位于新几内亚和加罗林群岛的日本空军基地很近，给舰队的威胁很大，因此，尼米兹提出，他的航空母舰只能在新几内亚水域停留四天。根据这些情况，麦克阿瑟决定在实施增援的航空母舰撤出前，新开辟一个陆基空军基地，其作战半径要远及荷兰地亚。在这种情况下，任何过早夺占这样一个基地的企图都会使日本警觉起来，并加强其主要基地的防守。为此，麦克阿瑟决定对艾塔佩——位于霍南迪亚以东约200公里——的两栖攻击和2个主攻师在霍南迪亚的登陆作战同时进行。艾塔佩位于日第十八集团军主要集结地域的西面，正好位于赛多尔美军飞机的攻击半径以内，因此，当美军航空母舰对霍南迪亚的登陆作战实施支援时，美军在艾塔佩的作战行动也能得到赛多尔陆基航空兵的支援。鉴于此，麦克阿瑟计划在航空母舰撤出战斗前，把陆基航空兵从赛多尔转场到艾塔佩，以给霍南迪亚的作战行动尽可能提供空中支援。
1944年3月30日—4月19日，空中火力准备 作为对日岸防设施摧毁的一部分，肯尼的远程轰炸机反复轰炸了霍南迪亚的日军机场，通过空战，约120架日军飞机被击落，另有400架飞机被击毁在地面上，而盟军方面的损失微不足道。
1944年4月1—20日，澳大利亚军队攻克马丹 澳大利亚军队向日第十八集团军发起猛烈攻击，霍南迪亚的日军也被派来增援，这就进一步削弱了霍南迪亚这一海空基地的守卫力量。
1944年4月22日，美军在霍南迪亚和艾塔佩登陆 美军的第二十四和第四十一师分别在霍南迪亚的东西边(跨度为约40公里)登陆。同时，在陆基远程航空兵的支援下，美军的2个团在艾塔佩登陆。美国第七舰队和第七两栖登陆队同时支援霍南迪亚和艾塔佩的作战行动。
1944年4月22—24日，艾塔佩之战 登陆后，美军工程人员迅速修建了一个用于作战的野战机场。经过两天苦战，美军阵亡450人，另有2500人受伤；日军的死亡人数大概为9000人。4月24日，该岛已成为一个安全的空军基地。
1944年4月22—27日，霍南迪亚之战 由于航空母舰的出色支援，霍南迪亚登陆的两支美军部队在内地顺利会合。由于达成进攻的突然性，故只遇到日军轻微抵抗。当4月26日，航空母舰撤出时，艾塔佩起飞的陆基战斗机已能提供有效的支援和掩护。这次战斗，美军亡100人，伤1000人，日军亡5000余人，另外约有5000余人逃匿到丛林地区。
评论：霍南迪亚之战是发生在第二次世界大战最辉煌的战例之一。所有日军被包围，其战斗力被彻底摧毁。由于盟军海、陆、空三军计划周密，协同得力，战斗规模并不大。只有一支微不足道的日军部队同盟军交火并被击败。
1944年5月17日，攻占瓦克德岛 美军一支登陆突击部队迅速夺取了瓦克德岛和岛上机场。然而，像在霍南迪亚一样，结果表明以肯尼的远程重型轰炸要去支援过远的作战行动是不适宜的。
1944年5月27日—6月29日，攻占比阿克岛 这一被日军作为机场的珊瑚和石灰岩岛屿，似乎是新几内亚北部地区最理想的远程轰炸机基地。美军第四十一师在登陆时，遇到日军预想不到的强烈抵抗。这是太平洋战争中最残酷战斗之一，美军伤亡超过2700人，日军的伤亡约1万人。
1944年6月28日—8月5日，在威瓦克和艾塔佩的战斗 通过一系列艰苦的战斗行动，由布莱米将军率领的澳大利亚军队击败了日本第十八集团军对新几内亚中部地区的盟军海军基地的进攻，由于陆上和海上补给均被切断，日军只好逃跑到内地的丛林地中，并在那里分散袭扰，直到战争结束。
1944年7月2—7日，攻占诺埃姆富岛 对位于比阿克岛西部的诺埃姆富岛的占领，为盟军提供了一处辅助机场。
1944年7月30日，占领桑萨波角 桑萨波角位于新几内亚半岛的西端，美军派出的1个师在登陆时没有遇到抵抗。至此，日军在新几内亚的势力被完全摧毁。
中太平洋(1944年1—8月)
1944年1月29日—2月7日，夸贾林岛之战 在麦克阿瑟开始攻打新几内亚的同时，尼米兹就在考虑下一个作战目标——马绍尔群岛。该岛的前哨岛屿是夸贾林环礁。斯普鲁恩斯统率的第五舰队将承担夺取制海权的任务。在战斗发起前，米切尔指挥的快速航空母舰特遣队(也称第五十八特混舰队，包括6艘重型航空母舰、6艘轻型航空母舰，并有快速战列舰、巡洋舰和驱逐舰护航)分四组活动，旨在孤立马绍尔群岛的日本空军。特纳少将的第五两栖登陆队负责运送由史密斯指挥的第五两栖军(由1个陆军师和2个海军师组成)，该军负责夺占夸贾林岛。美空、海军连续三天的炮火准备几乎把环礁炸平。2月1日，第七步兵师开始在夸贾林岛登陆。同时，第四海军陆战师被派去占领罗伊岛和那慕尔岛(离夸贾林岛北边约有约80公里)。像往常一样，由秋山少将带领的日军守卫部队进行了野蛮的反扑。但由于有了塔拉瓦岛的经验，美军仅以轻微的损失就将其粉碎。在上岸的41000名美军中，只有372人死亡和1000人左右受伤。而日军8000人守备部队，就有7870人战死。坐阵特鲁克的古贺大将鉴于他的舰队没有航空母舰，不敢让其拼死一战，仅派出部分潜艇袭扰，结果4艘被击毁。然而，日军从塞班岛出动轰炸机出其不意地空袭罗伊——那慕尔岛一带的美军，造成了一些伤亡。
1944年2月17—18日，轰炸特鲁克 米切尔的航空母舰舰载机猛烈轰炸了特鲁克这一日本海军的主要基地。古贺大将令其联合舰队尽速撤出，以免被歼，但美军发现仍有50艘日军商船弃于港口，还有365架飞机挤在机场上。日本人的一次还击使美“勇敢”号航空母舰受创。到中午，米切尔的飞机已击沉总吨位为20万吨的日舰，摧毁了275架日军飞机。另外，斯普鲁思斯指挥的第五舰队，包括1艘战列舰、4艘重型巡洋舰和4艘驱逐舰，也取得了击沉日军1艘轻型巡洋舰和1艘驱逐舰的战果。由于此战没有给予日本海军致命性打击，攻击只证明了特鲁克岛防御的脆弱。特鲁克岛已没有可资利用的军事价值，故不必再为这样一个曾经恐怖一时的岛屿而大动干戈。此战后，古贺大将的联合舰队撤回到加罗林——马里亚纳群岛屏障后的菲律宾海域。
1944年2月17日，埃尼威托克岛 特纳的两栖部队把第二十二海军陆战师和陆军部队送到位于这一环礁北部的恩格比岛，在行动中没有遇到日军飞机的空袭。但在埃尼威托克岛和环礁南边的帕里岛的行动却遭到由西田少将率领的日第一两栖旅(是一个由2200多名老兵组成的部队)的顽强抵抗。美军有3个营投入战斗并以持续的攻击占领该岛，最后付出了死亡339人的代价。到2月21日，日军守备部队全部被歼。
1944年4—5月，“阿”号作战行动 1944年4月1日，古贺海军大将从特鲁克撒往菲律宾达沃途中，因座机发生故障坠毁毙命，接替他的是丰田副武海军大将。丰田是一位性格倔强的统帅人物，他把原来由古贺大将制定的反攻计划(赶走美军的太平洋舰队)进行了修改。丰田的计划是：由小泽治三郎海军中将指挥的航空母舰攻击部队和第一机动舰队把美军航空母舰诱入菲律宾以东的帕劳斯—雅浦—沃莱艾之间水域，然后在那里将其钳制住，并从岛屿基地上出动飞机将美舰队打垮。5月16日，当小泽率领其舰队在苏初群岛的南端集合时，遭到美军潜艇的袭击，这实际上给斯普鲁恩斯一个提醒，小泽正向菲律宾海移动。
1944年6—8月，马里亚纳群岛 6月15日，特纳统率的第五两栖登陆队(由530多艘军舰和辅助舰)把史密斯的第五两栖军(由12万余人组成)送到塞班岛，该岛离美军集结地埃尼威托克有约1609公里远。早在6月11—12日，米切尔统率下的第五十八特混舰队舰载机早就开始了对塞班岛的轰炸，击毁了日军约200架战斗机和十几艘货船，并以战列舰和驱逐舰远距离轰击了岛上的防御工事。负责马里亚纳群岛防守任务的日本军官是南云海军大将，他因为偷袭珍珠港事件名声大振，其统率的中太平洋舰队没有主力战舰；他下辖的有第三十一集团军。
1944年6月15日—7月13日，美军攻克塞班岛 美军第二和第四海军陆战师在塞班岛的8个滩头同时登陆，遭到了斋腾吉次中将率领的守备部队(第三十一集团军一部)和南云海军大将的6000名岸防兵的抵抗。到夜幕降临时，美军已建立了一个滩头堡，但由于遭到日军的持续顽抗不得不把第二十七师投入战斗。7月17日，由于米切尔统率的航空母舰和所有军舰(正用于菲律宾海战)改变了行动计划，没有给登陆部队提供足够的海军火力支援，故登陆部队从海滩上向内陆推进的速度很慢。面对富有组织才能和作战经验的日军，每前进一步都要付出极大代价。6月18日美军攻克了岛上的日军机场，直到7月9日，粉碎了3000名残存日军的一次自杀性反攻后，才宣告战斗结束。在攻克塞班岛的战斗中美军共有3126人死亡，13160人受伤，另有326人失踪。而日本方面的死亡人数约为27000人(包括数百名从悬崖上跳下自杀的日本平民)。俘虏人数仅为2000左右。南云大将和斋腾中将均自杀身亡。
评论：第二十七师动作迟缓(6月19日才投入战斗)，这特别使“咆哮的狂人”史密斯极为恼火。他解除了拉夫，C．史密斯少将的指挥权；由于这涉及到海、陆军之间的攻击战术原则的重大分歧，因此它促进了当时仍在继续的海、陆军之间的论战。
菲律宾海之战(1944年6月19—21日)
当小泽接到美军在塞班岛发动进攻的消息后，立即率舰队进入菲律宾海。6月18日，斯普鲁恩斯得到这一消息后，迅速集结其第五舰队麾下的位于提尼安岛以西约257公里的米切尔航空母舰编队。小泽拥有5艘重型舰空母舰、4艘轻型航空母舰、5艘战列舰、11艘重型巡洋舰、2艘轻型巡洋舰及28艘驱逐舰。斯普鲁恩斯的美国第五舰队加上特纳的两栖登陆部队共拥有7艘重型航空母舰、8艘轻型航空母舰、7艘战列舰、8舰重型巡洋舰和13艘轻型巡洋舰及69艘驱逐舰。美军和日军的飞机总数分别为956架和473架。此外，小泽还可在作战中得到关岛上的约100架陆基飞机的支援。日机的活动半径要大于美机。
6月19日拂晓，小泽的侦察机发现美军第五舰队，距其先头编队为约483公里，距主力编队则为约805公里。米切尔的航空母舰编队正位于关岛西北约150公里或位于塞班岛西南约180公里处，该舰队得到斯普鲁恩斯的战舰掩护。几乎在同一时间内，从马里亚纳群岛和特鲁克空军基地起飞的飞机遭到美军拦截，损失很大。紧接着，小泽统率的航空母舰向美军连续发起了四次攻击。米切尔发现日军第一次攻击群后，立即派出截击机进行拦截，稍后又派出轰炸机轰炸日舰甲板。灾难很快降临到小泽头上，美军潜艇击沉了日军的“大丰”号航空母舰——日军最大、最新的航空母舰和“翔鹤”号航空母舰，这是在珍珠港事件后幸存的2艘航空母舰之一。美军的拦截飞机使日军飞机遇到惨重损失，即使穿过拦击屏障，大多数也被美舰的高炮击落。
同时，米切尔派出轰炸机部队对关岛和莱特岛实施了轰炸，以封锁机场。到了下午18点30分，战斗结束。这时，小泽还逗留在战斗地区徘徊不去，于是米切尔海军上将派出航空母舰上的216架飞机发动袭击，击沉日军另1艘航空母舰和2艘油船，还重创了其他几艘舰船，并摧毁65架日军飞机，而美军只损失20架飞机。在夜间返航时，尽管米切尔大胆地燃亮航灯导航，飞行员还是遇到很多困难，约有80架飞机由于耗光油料被迫在水面或地面强行迫降。米切尔指挥部队向西转移，使这一天的损失减少为16名飞行员和33名机组人员。随后，小泽船队已向冲绳方向逃去，第五舰队则返回塞班岛。
评论：小泽指挥日本舰队拼死冲击，使日本海军蒙受巨大灾难。撇开日本舰只和飞机的损失不说，仅460多名训练有素的战斗机飞行员之死就是一个无可挽回的损失。
1944年7月21日—8月10日，攻克关岛 经过激烈战斗，美军第三海军陆战师和第七十七陆军师及第一陆战旅终于攻克关岛。美军付出了死1400人、伤5600 余人的沉重代价。在驻守日军中，约有1万人阵亡，另有几百名负隅顽抗的日军在扫荡中被歼。
1944年7月25日—8月2日，攻克提尼安岛 美军第二、第四海军陆战师担任夺占该岛的任务，在登陆作战时遇到日军顽固抵抗，美军死389人，伤1816人。
评论：马里亚纳群岛的失守和菲律宾海战已昭示出日本的失败，其内阁在7月18日被迫辞职。
重返菲律宾群岛(1944年7—12月)
战略及作战背景
7月份，在珍珠港的一次会议中，美军就下一步战略目标进行了磋商，罗斯福总统权衡了夺取最终目标(即日本本土)的两种不同意见：尼米兹海军上将坚持绕过菲律宾群岛，先占领台湾和中国，以此作为进攻日本的跳板；而麦克阿瑟将军认为，无论从军事还是从政治理由出发，都应首先攻克菲律宾群岛。最终，罗斯福总统同意了麦克阿瑟的作战计划。他要求陆军和海军司令部密切协同，共同谋取作战胜利。麦克阿瑟负责夺取棉兰老岛，尼米兹负责攻克雅浦岛，然后两人联合作战夺取莱特岛。接着，麦克阿瑟和尼米兹指挥各自部队，分别进攻吕宋岛及硫磺岛、冲绳岛。
攻占马里亚纳群岛后，尼米兹把进攻硫磺岛和冲绳岛的任务交给了西面的雷蒙斯·斯普鲁恩斯海军上将及其第五舰队参谋部，同时，把攻占雅浦岛的任务却交给了哈尔西海军上将及其第三舰队参谋部。这样，第三舰队和第五舰队就互换了指挥官和番号，而部队下属人员不动：原来的第五舰队现在改称第三舰队；而原来的第三舰队现在改称为第五舰队；麦克阿瑟的快速航空母舰部队即第五十八特混舰队现在改称为第三十八特混舰队，第五两栖登陆队改称为第三两栖部队；还有其他一些部队的番号进行了更改。
准备
1944年9月15日，攻占摩罗泰岛和佩莱利乌岛 麦克阿瑟所部的一支分遣队，于9月15日在摩罗泰岛登陆，只遇到日军的轻微抵抗。美军上岛后，建立了一个空军前进基地。也在同一天，尼米兹指挥的中太平洋部队突击了帛硫群岛中的佩莱利乌岛。9月15日—10月13日，由海军少将罗伊·S．盖格斯率领的第三两栖军(西奥多·S．威尔金森指挥的第三两栖登陆队的一部分)在该岛遇到了日军的顽强抵抗。9月17—20日，威尔金森指挥他的陆军部队攻击并占领了恩盖屋岛，此外，该部还于9月23日未预抵抗占领了位于雅浦岛以西约160公里的乌利西环礁岛，以后，乌利西环礁岛的美丽港口就成为哈尔西—米切尔第三舰队的一个舰艇基地。帛硫群岛的战斗持续了好几个星期，直到12月25日，美军才把残敌肃清。
1944年9月15日，改变作战计划 为支援摩罗泰—佩莱利乌岛的作战计划，9月6日，哈尔西率领第三舰队的航空母舰攻击了雅浦岛、乌利西岛和帛硫群岛，旨在孤立这些岛屿上及其附近的日本基地，削弱日军防御力量。9月9—13日，哈尔西率部横扫菲律宾海岸。但是，通过这一行动，哈尔西发现菲律宾沿海一带防务十分薄弱，因此他向尼米兹建议取消在棉兰老岛和雅浦岛登陆作战这一中间阶段，而直接攻占莱特岛。尼米兹同意他的想法，并提交参谋长联席会议讨论。参谋长联席会议决定，尼米兹的第三两栖登陆队和第二十四军暂时归麦克阿瑟指挥，登陆作战的日期由原定的12月20日提前为10月20日。
评论：哈尔西、尼米兹、麦克阿瑟和参谋长联席会议的所作所为表现出了美国军事人员优秀的应变能力和创新精神，提前两个月的攻击行动大大推动了战争进程。
1944年10月7—16日，进攻拉开序幕 美军第三舰队迅速出动猛轰日空军基地，力图使日本空军处于瘫痪状态。与此同时，陆军陆基航空兵——新几内亚的第五航空队和马里亚纳的第七航空队——起飞攻击了航程内的所有日军基地，此外从中国起飞的第十轰炸机指挥部的飞机还对台湾进行了空袭。哈尔西还派出部队袭击了位于冲绳岛的日本军舰及其防御设施，而后转向台湾和吕宋岛。
1944年10月13—16日，空袭台湾 日军在台湾的空军部队受到严重打击，另有2艘驱逐舰被击成重伤。由于被军舰炮火和许多被击落的日机火焰误导，日无线电台声称取得了一次伟大的海战胜利。哈尔西希望把日军联合舰队诱人战团乘机一举歼灭，因此决定留下一个巡洋舰小编队给遭受重创的舰只护航，而于10月14—15日命令第三舰队主力往东驶入菲律宾海。日军指挥官丰田果真上当，吃下了哈尔斯为他设下的诱饵。他调动了航空母舰上的600架舰载飞机，实施支援，从日本飞到台湾去执行歼灭美舰队的任务。但事与愿违，在10月15—16日的两天时间里，哈尔西的第三舰队突然杀回，将增援日机一半击毁。此役共击毁650架日机，击伤多架，还摧毁了日军在台湾构筑的许多岸防设施。这次战斗中损失最严重是日军航空母舰舰载机飞行员。美军的损失不大，2艘驱逐舰被击成重伤，几艘其他的舰船轻度受伤，另外还损失了75架飞机。
米沙鄢群岛战役
由山下将军指挥的约35万日军部队把守着菲律宾群岛，同时日军还控制着马来亚和新加坡。而铃木将军率领的第三十五集团军则负责菲律宾群岛中南部的防务。
1944年10月14—19日，美军向莱特岛进军 由700艘运输船只负责载送着克鲁格的美第六集团军的20万部队，编成一个庞大的舰队，向莱特岛逼近。威尔金森率领的第三两栖登陆队和巴比率领的第七两栖登陆队由奥尔登多夫统率的海上火力支援群担任护卫，该群包括6艘战列舰(珍珠港事件中毁坏的船只经修理而成)、5艘重型巡洋舰、4艘轻型巡洋舰和66艘驱逐舰(包括护航队)。空中火力支援编队(由托马斯·L．斯普拉格指挥)包括16艘护航航空母舰、9艘驱逐舰和11艘护航驱逐舰。远处是哈尔西的第三舰队，该舰队的核心力量是米切尔的第三十八特混舰队，由8艘重型航空母舰、8艘轻型航空母舰、6艘新造的快速战列舰、6艘重型巡洋舰、9艘轻型巡洋舰和58艘驱逐舰组成。米切尔掌握的飞机数量有1000多架。另外随队前进的还有4艘潜艇。
评论：这次登陆作战的组织相当复杂：合成指挥代替了传统的单一指挥方式。由麦克阿瑟对地面部队和金凯德的第七舰队实施全面负责，哈尔西仍受尼米兹的指导，负有双重任务：第一，一旦日本舰队出动，坚决将其击败，夺取制海权；第二，给金凯德的第七舰队和地面部队尽可能提供火力支援。但是日军制定的“捷”号计划却是美军没有预见到的。
“捷”号计划 由于日本舰队不断遭到美国空军和潜艇的袭击，日本当局意识到，如果让美军长期占有菲律宾群岛、台湾附近海域的制海权，将把日本和南部的资源产地切成两半。一旦南部资源地区的柴油和汽油产生地通向日本的通道被阻断，日本将由于缺少燃料而陷入困境。作为最后的赌注，日军联合舰队制定了这一“捷”号计划。该计划的主要内容是：把日军分散的海上力量集中在某一预定的美军登陆地域附近，然后引诱美国部队登陆，这时，由山下所部把美军登陆部队缠住，日军舰队则集中力量一举摧毁美国海军舰队。这一计划确实不错，然而却存在一点漏洞：即日军缺少足够的空中力量。就因为这一点，决定了该计划成功的可能性极小。而丰田只希望通过这次行动，能挽回十分被动的战争局面。
1944年70月20—22日，莱特岛登陆 经过严密的侦察和猛烈的火力准备，第六集团军编成内的第十军(由富兰克林·C．赛伯特少将指挥)和约翰·R．霍奇中将统率的第二十四军开始登陆。日第十六师(其指挥官是友近将军)的16000余人在岛上防守，开始时抵抗轻微。到深夜，已有132400名官兵和近20万吨物资装备上岛。与此同时，金凯德的战舰匆匆向南到萨尔里戈海峡迎战日本海军。10月22日，在菲律宾塞尔西奥·奥斯梅尼亚总统的陪同下，麦克阿瑟登上滩头，通过无线电广播宣布：“我又回来啦!”
莱特湾之战
1944年10月17—23日，作战准备 10月17日，经过对莱特岛的严密侦察，丰田决定立即将“捷”号作战计划付诸实施。联合舰队开始从四面八方集结。小泽的北方舰队(或称作第三舰队)——由4艘幸存的航空母舰、2艘战列舰、3艘巡洋舰和8艘驱逐舰组成——突然从日本驶向吕末岛，企图引诱美军第三舰队离开登陆地域。其航空母舰上仅载有116架飞机，而飞行员中有一半是新补充的。粟田海军大将的中央舰队(或称中央攻击部队)由2艘超级战列舰、3艘普通战列舰、12艘巡洋舰和15艘驱逐舰组成，从马来亚、婆罗州和中国海驶向东北，意在遮断圣贝纳迪诺海峡。南方舰队(或称C舰队)由西村中将指挥，包括2艘战列舰、1艘重型巡洋舰和4艘驱逐舰，南方舰队还得到志摩清秀中将第二攻击舰队(由2艘重型巡洋舰、1艘轻型巡洋舰和4艘驱逐舰组成)的支援。该队从硫球群岛出发，穿过位于棉兰老岛和莱特岛中间的苏里高海峡后，朝东南方向前进。司令官丰田大将希望在他由中央舰队和南方舰队构成的“两颚”之间，集中日军所有海军力量，粉碎麦克阿瑟的运输舰及其护航战舰。
1944年10月23—24日，锡布延海战 23日夜晚，当粟田率领的中央舰队从南中国海出来朝巴拉望岛(位于菲律宾西部)前进时，被2艘美国潜艇——“海鲫”号和“鲦鱼”号撞见。在报告哈尔西后，美潜艇击沉了日军2艘重型巡洋舰，并将另1艘重创。粟田率领中央舰队继续向锡布延海前进，又受到米切尔的第三十八特遣队的攻击。巨舰“武藏”号在两天中受到连续不断的袭击，终于翻船沉没，另外还有几艘舰船被击伤。10月24日晚，粟田又率队折而向西进发。哈尔西宣称撤退。与此同时，日军前来支援的陆基航空兵袭击了美军第三十八特遣队的一部。虽然大多数日军飞机被击落，但美军的“普林斯顿”号轻型航空母舰也因船身受重创而沉没，另一艘巡洋舰“伯明翰”号被重创。出乎哈尔西意料之外的是，天黑以后，粟田再次改变航向，调头固执地朝圣贝纳迪诺海峡驶去。
1944年10月24—25日，苏里高海峡之战 当侦察机报告日军南方舰队驶来的消息时，金凯德命令奥尔登多夫率领舰队前去截击。当天夜里美军还侦察到西村率领的部队(粟田的南下分遣舰队)正沿狭窄的苏里高海峡鱼贯而入。美军驱逐舰以鱼雷集中攻击西村的“扶桑”号战列舰和4艘驱逐舰。当西村带领遭到重创的舰队逃窜时，又碰上了奥尔登多夫率领的主力舰队。经激战，美军炮火和舰艇发射的鱼雷几乎击沉日军所有舰艇(仅有1艘驱逐舰逃脱)，西村也随着他的旗舰——“山城”号战列舰的沉没而葬身海底。接着，一支在日军主力舰队后担任后卫的日军舰队突破发动袭击，在击伤1艘美轻型巡洋舰后，企图撤退。奥尔登多夫率领舰队穿过苏里高海峡，对日军后卫舰队发起追击。在美军舰炮的火力攻击和飞机(来自斯普拉格指挥的护航航空母舰和陆地机场)轰炸下，日1艘巡洋舰被击沉，其余舰船逃窜而去。这时，奥尔登多夫鉴于任务已经完成，迅速率领舰队返回，去参加另一场战斗。
