1938—1939年，日苏边界摩擦(参见第二十章→东亚→日本→同苏联不宣而战).12
1944年10月25日拂晓，圣贝纳迪诺海峡 粟田希望与莱特湾的西村会合，故穿过不设防的圣贝纳海峡折头向南。而此刻，哈尔西正指挥他的全部力量冲向小泽用作诱饵的航空母舰编队。由于午前哈尔西得到情报说，粟田已率领其舰队从锡布延海败退，再加上美军飞行员夸大其词的吹嘘，使哈尔西相信以粟田为首的日军舰队已永远退出战斗。所以，在他心里只有一个信念：使第三舰队的所有力量，迅速向北追歼残剩的日军航空母舰部队。而这一切，他未能通知金凯德。
1944年10月25日晨，萨马岛海战 粟田率领主力舰队迅速南下使美军海军少将斯普拉格大吃一惊，当时他正指挥金凯德的两栖登陆部队的一个护航航空母舰编队支援登陆作战。他的舰队包括6艘航空母舰、3艘驱逐舰和4艘重型巡洋舰和10艘驱逐舰。在这场激战中，美军飞机以投掷爆破炸弹(用于支援地面战斗的)来和装有重炮的日军舰队拼死苦战。结果，美军的1艘护航航空母舰、2艘驱逐舰和1艘驱逐护卫舰被击沉。当时，美军护卫航空母舰上的飞机都已飞往南部，支援正和日军中央部队激战的金凯德的第七舰队。粟田将军在取得胜利后，原想去支援小泽的北方舰队，但后来他听到有关美军已歼灭西村中将率领的南方舰队的报道，于是又改变计划，从圣贝纳迪诺海峡撤出。由于美军第七舰队连续发出求救信号，哈尔西派出由约翰·S．姆克凯恩海军少将率领的突击小组前来支援，从舰上起飞的飞机紧紧追赶着日军。同时，由托马斯·L．斯普鲁格将军的护航航空母舰编队和奥尔登多夫率领的舰队从苏里高海峡战斗中撤回来，但在返回途中遭到了日军从陆上基地出发的飞机(包括第一次使用的“神风队”)的袭击，“圣洛”号战舰被炸沉，另有几艘被炸成重伤。
地图33 莱特湾海战
1944年10月25日，恩加巴奥角海战 当米切尔的搜寻飞机重新盯上小泽舰队时，哈尔西率其舰队主力追歼日军航空母舰编队的行动终于在凌晨2点20分有了效果。随着黎明来临，美军发起了其三次连续空中攻击的第一次。而小泽由于把他本来就数量不多的舰载机都用于了支援地面作战，故只能用为数不多的高炮对美机进行射击。到晚上，日军所有的4艘航空母舰和5艘军舰被美军击沉，另有2艘战列舰、2艘轻型巡洋舰和6艘驱逐舰逃跑。
评论：由四个分散和独立的作战行动组成的莱特湾之战，使日本海军的战斗力消耗殆尽。日军有4艘航空母舰、3艘战列舰、6艘重型巡洋舰、4艘轻型巡洋舰、11艘驱逐舰和1艘潜艇被击沉。另外凡是参战的舰艇几乎都被击伤，损失飞机500架、10500名船员和飞行员。美军损失了1艘轻型航空母舰、2艘护卫航空母舰、2艘驱逐舰、1艘驱逐护卫舰和200架飞机，另有2800名官兵战死，约有1000人受伤。在这次历史上规模最大的海战中，总计参加作战的舰艇282艘，其中216艘美军舰艇、2艘澳大利亚舰艇和64艘日军舰艇。其中美英出动兵力为143668人，日军出动的兵力为42800人。
在莱特湾海战中，哈尔西和粟田都应受到斥责，哈尔西为了追歼小泽的航空母舰舰队而放弃了保卫莱特湾地区美军舰队的使命，粟田因为他的胆怯而失去了胜利的良机。冷静地分析一下，哈尔西所肩负的双重使命是一个两难的选择，他没有办法去识别这样一个事实，即小泽的航空母舰编队不过是喂他的一个诱饵而已。至于粟田，被一些互有冲突的报道弄得手足无措，而最终动摇了原先决心。他的所作所为，只是把唯一的日军海军力量，白白送给了占有明显优势的美国海军，最后他成了日军过分错综复杂的作战计划和胆怯的双重牺牲品。
莱特岛之战
1944年10月21日—12月31日 山下将军这位负责菲律宾群岛防务的日军总司令从美军的突然登陆行动中清醒过来，决心为保卫莱特岛而战。当战斗力较强的第十六师迟滞美军时，他迅速从吕宋岛和米沙鄢群岛搬来援兵加强给第三十五集团军。在10月23日—12月11日期间，日军通过快速驱逐运输舰陆续向莱特岛输送了约45000人的部队和1万吨的补给物资。随后，尽管日军陆基航空兵(日军仅有的一支较大的空中力量)拼死袭击，美海军和陆军远程飞机仍切断了日军的补给线。在这同时，美第六集团军克服着据守中部山区工事的日军顽抗向前缓缓推进。稍后，由于热带暴风雨的影响，许多道路变得泥泞，进一步减慢了作战进程。在右翼，美第十军同时从陆上和海上向位于铃木指挥的第三十五集团军防区北部的停泊点利蒙逼近。左翼的第二十四军则迅速向日军在西海岸上的主要基地——乌目推进。12月7日，一支美军登陆部队在铃木防守地域的南翼上岸，与此同时，日军在东部地区的一支空降突击部队被消灭。在增援部队配合下，克鲁格于12月7—8日发动了一次钳形的侧翼包围作战，于12月10日攻占了利蒙和乌目。12月20日，从南面推进而来的第七十七师和从北边攻过来的第一骑兵师、第二十二师在利邦上岸，包围了铃木的部队，切断了铃木部同其可资利用的最后一个港口——帕洛蓬的联系。到圣诞节(12月25日)，日军在莱特岛上的所有有组织反抗均被粉碎。在这次战役中，日军伤亡7万余人，美军损失为15584人。同时，美军在邻近的萨马尔岛也获得了一处立足点(10月下旬)。
1944年12月15日，攻占民都洛岛 美军大胆地实施了一次冒险性登陆作战，把一支旅级规模的突击队送到米沙鄢群岛北部、靠近吕宋岛南部的民都洛岛。登陆部队上岸后，迅速修筑了空军基地。为麦克阿瑟直接攻击吕宋岛创造了条件。
评论：日军困兽犹斗，作出死守莱特岛的决定，使它耗去几乎所有残剩的一点海军力量和空中力量，同时也使它在菲律宾群岛的地面部队大大削弱。到年底，经受一系列沉重的打击之后的日军已输掉了这场战争。其通往南部资源区的交通线受到严重威胁，商船队吨位从1941年的600万吨减少为250万吨(60％为美潜艇击沉)。约135 000日军士兵被留到了盟军推进的战线后方，处于孤立无援状态。但到了这一地步，日军仍负隅顽抗，拒绝承认失败。
战略空袭
来自印度和中国的空中打击
1944年4—5月，B—29轰炸机抵印度 得到英国和中国的同意后，美军的新机型B—29“超级堡垒”重型轰炸机进住印度加尔各答附近的空军基地。这些第二十轰炸机指挥部的飞机从印度起飞用于执行战略轰炸任务，同时也将从中国的基地起飞对中国东北地区和日本南部的工业目称实施轰炸。B-29轰炸机具有威力猛、载弹量大的特点，时速可达每小时约560公里，能携带9100公斤炸弹对1500公里以内的目标实施轰炸。该种飞机还装备有口径为12．5毫米的机枪和口径为20毫米的航炮。
1944年6月5日，B—29首次遂行战斗任务 “超级堡垒”首次袭击的重点是曼谷(泰国首都)铁路上的日军目标。
1944年6月15日，首次轰炸日本 通过民工的辛勤劳动，五个具有超长跑道的机场在中国成都地区修筑完毕。68架B-29重型轰炸机从印度的加尔各答转场到中国西南部的成都，然后由此出发，首次袭击了日本九州岛上的日本钢铁厂。
1944年6—12月，继续执行战略轰炸任务 由于通过“驼峰”的补给数量的限制，故B-29轰炸机无法长期滞留中国。其兵营、修理设备和重型机械装备均在加尔各答空军基地附近。为准备对九州岛、东三省南部和台湾实施轰炸，B-29重型轰炸机必须首先把燃料和弹药从印度运到成都的空军机场。在执行以上任务的间隙，B-29轰炸机还要从它们在加尔各答附近的机场起飞对东南亚的日本空军基地实施轰炸。在指挥官柯蒂斯·勒梅少将的统率下，第二十轰炸机指挥部的效率不断提高。以马里亚纳群岛为基地的作战行动
1944年10月，B—29重型轰炸机转场到塞班 8—9月当由塞班、提尼安岛和关岛组成的马里亚纳群岛被占领后[参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→对日作战行动(1944年)→菲律宾海之战]，为了对小笠原群岛和硫磺岛实施攻击，美立即把陆军B—17和B—24轰炸机转场到马里亚纳群岛的原日空军机场上。与此同时，陆军工程部队开始加长原有的跑道，并在有军事价值的地区修建超长机场。当第一个机场完工后，第二十一轰炸机指挥部的B-29轰炸机立即开始飞抵。
插图011 美国“超级堡垒”重型轰炸机
1944年10月28日，B-29重型轰炸机首次从马里亚纳群岛起飞执行作战任务 这是B-29重型轰炸机的几次作战——训练任务中的第一次，轰炸目标是特鲁克岛上的日军。
1944年11月24日，B-29重型轰炸机从马里亚纳群岛出发首次轰炸日本本土 100多架B-29重型轰炸机对日本发起了最后的战略空袭，目标为东京附近的日军机场。
1944年11—12月，继续进行战略轰炸 美军以五天一次的频率，每次出动100—120架B-29“超级堡垒”对日本工业目标实施空袭。这些空袭通常在黎明实施。B-29重型轰炸机从马里纳群岛上的机场起飞后，保持在在9100米的高度上平稳地飞行，穿过日本海岸。这些远程奔袭的重型轰炸机，遇到了日本本土日军战斗机的猛烈抗击。当B-29重型轰炸机在早晨出发或在下午返回时，往往会遭到从硫磺岛起飞的日军飞机的拦截。日军选派最优秀的飞行员，出动200余架战斗机专门来对付美军的远程空袭。虽然B-29重型轰炸机将其大部击落，但其本身损失也很大。到1944年年底，第二十一轰炸机指挥部每次空袭时均要损失6％左右，超过了5％这一可以接受的理论极限。
对日作战行动(1945年)
战略和政策
由于1944年日本陆、海、空力量在西南太平洋和中太平洋地区遭到毁灭性的打击，致使日本防卫圈的东部和南部坍塌，从而使盟国军事首脑有条件对同日本的战争结局作出一个预见性的结论。然而，出人意料的是，年初的战场形势表明，日本和德国同时被击败似乎是可能的。这并不是因为盟军不再坚持“德国第一”的基本战略——尽管美国人在一定程度上偏离了这个战略——而是美国在过去短短三年内所动员组织起来的强大军事力量所带来的必然结果。在此之前，历史上从来没有任何国家能像美国在1945年初所做的那样在如此广阔的全球地域内，以如此的效率调动起如此庞大的军事力量。实际上，这一庞大的军事力量早已决定盟军的胜利是不可避免的。因此在德国和日本还没有被彻底击败之前，美国已开始了它的士兵复员工作的第一步。
尽管胜利在望，但要最终制服日本，仍需花费时间和付出巨大的生命及财力代价。日本虽然遭受一些挫折，但仍占据着未受到很大战争损害的缅甸，仍然统治着所有广大的南部资源地区，尽管他们通向这个地区的海上交通线已被切断，然而他们在1944年通过在中国成功地发动一场战役又开辟了一条新的大陆交通线。美国对日本的海上封锁连同小规模的战略空袭，给日本的国民经济造成巨大压力，但日本强大的空中防御力量却严重挫败了B-29行员的士气。日军尽管经历了多次失败，但它的勇敢顽强使盟军的统帅们担心，要征服由200多万英勇善战的±兵所保卫的日本本土四岛，若不付出代价并经过一系列苦战是不可能。而且最大的危险很可能是征服了日本本土仍无法结束这场战争。在亚洲大陆上，日本仍控制着朝鲜以及中国人口最为密集、物产最为丰富的地区，这片广大的亚洲地区由100多万有着丰富作战经验的日军驻守着。如果日本政府和留在日本本土的相当一部分军事力量转入亚洲大陆，那么战争就会无休止地延续下去。
因此，盟军的领导者们——尤其是美国参谋长联席会议，在尽可能早的时候便极力促成苏联对日作战，以便尽快结束战争，避免可能出现的巨大伤亡。然而在雅尔塔以及后来的波茨坦会议签订的协议似乎考虑不太成熟，苏联一周的参战并没有影响战争的结果。因为到那时由于盟军的经济制裁， 日本的经济和社会已经到达了崩溃的边缘，而且出现了日本有史以来最严重的一次精神危机。对于日本那些热衷于战争的人来说，他们第一次承认了以前从不轻易承认的失败。虽然美国总统罗斯福于4月12日的去世，使副总统哈里·杜鲁门登上了总统宝座，但是美国的战略和政策并没有任何变动。
在亚洲的陆空作战行动
缅甸
1945年伊始，四支盟军主要陆上力量向缅甸发起向心突击。沿盂加拉湾海岸，英国第十五军穿过若开半岛向实兑持续突击；斯利姆的第十四集团军沿着一条宽阔的战线，穿过亲敦江和伊洛瓦底江之间丛林密布的山区向前推进。在缅甸北部，苏尔坦将军的北方战区所属部队从西向滇缅公路进逼；与此同时，卫立煌将军的中国远征军沿着滇缅公路从云南向中缅边境缓缓推进。这些盟军部队遇到的抵抗很弱，但很明显驻守缅甸的3个日本集团军是在实施一种拖延行动。木村将军，包括所有日本缅甸方面军的将领们正在精心诱使盟军深入缅甸中部再实施决战，在那里他们期望充足的后勤供应能确保这场战场的胜利。而当时几乎没有盟军将领清醒地意识到这一点——当然，精明能干的斯利姆将军除外。
第三次若开战役
1944年12月12日，第十五军重新推进 日军按照木村的计划行事，抵抗很微弱，第十五军几乎没受到什么阻力，便于1月4日攻陷了实兑，然后着手准备一次对缅甸南部的两栖进攻，同时通过发动一些小规模战役占领或收复若开沿岸的重要岛屿来加强对这一地区的控制。
缅甸北部和云南
1945年1月1—27日，中国驻印军和中国远征军实施向心突击 日军第五十六师面对这两支聚拢来的中国军队进行了灵活巧妙而又有条不紊的撤退，它使中国军队每前进一步都要付出很大的代价。尽管驻印度的第三十八师早在月初(1月6日)便到达中国领土的龙陵，并从那时起巡逻队就在两军之间不断来往，但日军仍然顽强而成功地阻止了两支部队沿着公路的会合。
1945年1月27日，打通了滇缅公路 远征军渡过瑞丽河到达缅甸境内的畹町(该处在中国境内——编者注)。同时中国新一军的部队(第三十八和第三十师)也打到了滇缅公路上的孟友；日军撤退时用计使中国的两支军队在孟友附近相互交火，在他们还没反应过来之前，日军早已溜到了一个新的阵地以阻止中国军队沿滇缅公路进一步向南攻打腊戍。
1945年1月28日—2月4日，第一支陆上送输队到达中国 在一片鼓乐声中，一支卡车运输队(乘坐的多为游玩的美国新闻记者)离开缅甸的南坎向昆明驶去，在一片欢呼和庆贺声中，蒋介石非常大度地提议把这条将利多和缅甸连接起来的公路重新命名为史迪威公路，以纪念他为打通中国陆上交通所做的贡献。
1945年1—3月，缅甸北部的决战 尽管中国和美国部队已完成了他们的主要任务，但缅甸北部的战争并没有结束。在滇缅公路沿线，艰苦的战争仍在继续，盟军向腊戍的推进遭到日军异常顽强的抵抗。尤其1月18日—2月3日，在美国“战神”旅徒劳地在南坎附近阻止日军第五十六师向腊戍撤退时，双方展开了一场极为残酷的激战。英军第三十六师在密山强渡瑞丽河时的战斗也同样残酷(1月31日—2月21日)。几天后，在中国驻印军前线的中部，第五十师在一场激战后占领了南渡的银矿和锡矿(2月27日)。中国新一军在经过两天断断续续的战斗后占领了腊戍(3月6日—7日)。第五十师占领了昔卜(3月15日)，接着，待到与三十师会合后(3月24日)又击退了日军的反攻。英军第三十六师到达眉谬附近的公路(3月30日)，重归到第十四集团军的编制下，才结束了这场持续八个月的战斗。
缅甸中部
1945年1月，斯利姆布阵 由于盟军在向伊洛瓦底江推进时，仅仅遭到日军轻微的抵抗，因此斯利姆推测木村的计划是当第十四集团军试图在曼德勒北部渡江时发动突然反攻。基于这种推测，斯利姆在瑞昌附近设署了一个模拟的第四军司令部，并同左翼一直沿直线向伊洛瓦底江持续推进的第十九英印师保持频繁的无线电联系，同时，斯利姆迅速而又秘密地把第四军和它其余的2个师向南移到第三十三军背后，以便在曼德勒以南约160公里的木各具附近发动一次出入意料的渡江行动。当第十九英印师和第三十三军为吸引日军的注意力而在较远的北部渡江时，斯利姆安排第四军突然渡江，然后向东突击，一举切断了木村到仰光的交通线，并包围了日军第十五和第三十三集团军。
地图34 在缅甸的最后军事行动
1945年1月14日，第十九英印师渡江 这次在皎渺的渡江行动遭到日军迅速猛烈的反击，这也证实了斯利姆对日军企图的推测。借助于强大的炮火和空中支援，第十九师克服一系列困难后建立了桥头堡。
1945年2月12日，第三十三军渡江 由于第三十三军在准备渡江过程中有意吸引日军注意力，故当其一部在曼德勒以南渡江时，遭到日军坚决顽强的抵抗。虽然损失惨重，但最终还是建立并守住了桥头堡。
1945年2月13日，第四军渡江 斯利姆计划中的包围行动随着这次代价甚小的突然渡江拉开了波澜壮阔的一幕。第七和第十七师(后者是全副装备)在蒲甘建立了桥头堡，而且开始迅速集结。
1945年2月21—28日，向敏铁拉冲击 当第七师在蒲甘附近的伊洛瓦底江对岸坚守桥头堡时，第十七师的坦克部队则向敏铁拉和达西急速突击以夺取那里的战略要道和铁路枢纽。
1945年2月28日—3月4日，占领敏铁拉 盟军以突然袭击粉碎了日军的顽强抵抗，占领了由日军数量庞大的后备部队驻守的敏铁拉。鉴于日军的反击不可避免，英军立即做了应战准备。增援部队被空运到第十七师的防区，并且来自印度的空中补给行动也已开始。木村意识到形势不妙，遂从曼德勒撤回他的预备队，准备对敏铁拉发动一次全力反攻。3月5—15日，残酷、激烈的混战在敏铁拉和达西地区爆发了。
1945年3月9—21日，曼德勒之战 2月26日，曼德勒北部的第十九师和南部的第三十三军冲出他们的桥头堡，向缅甸的这个古老帝都合击。当日军在其南部忙于同第三十三军交战时，第十九师通过激烈的巷战占领了该市。
1945年3月15—31日，敏铁拉之战 日军3个师团的主力，在田中少将指挥下，开始对第十七英印师展开全力进攻，以期重新打通与仰光的联系。日军将英印部队团团围住，并占领了他们的机场，迫使他们依靠空降来提供给养。随后，英军发动同样顽强的反攻又重新收复了机场。随着第三十三军和第四军余部全速向敏铁拉推进，木村意识到他已不可能及时赶到那儿，来避免这场灾难。因此他又重新开辟了一条穿过达西的撤退路线。第四军突破了日军的包围圈将第十七师救出危境，这样就结束了这场缅甸的大决战。
评论：斯利姆卓越而又简捷的计划，在实施中同他所设想的完全一致。这个计划和它娴熟的技巧使斯利姆列入英国最伟大的将军之一。
1945年3月26日，昂山起义 日军命令缅甸的昂山将军率领他的规模较小的缅甸国民军从仰光出发支援敏铁拉的日军。昂山表面按照日军命令离开了仰光，却随之下令执行长期以来密谋的缅甸反日起义计划。昂山同英军代表早已有密切联系，已不再对日军抱有任何幻想。尽管他们所做的努力起不了决定作用，但毋庸置疑这些缅甸人游击性的骚扰增加了日军的困窘和混乱。
1945年4月1日—5月1日，盟军向仰光全速推进 因为事先预料到雨季可能提前来临，而且一旦雨季到来，现在还能在坚硬的曝晒的水稻地自由驰骋的盟军坦克就无法再运用了，因此，斯利姆决定迅速南下。虽然其中有几场战斗打得甚为艰苦，但以第十七英印师为先锋的英军在扫荡混乱不堪的日军部队时，进行仍非常顺利。现在最迫切的问题就是通过空运为军队搞到燃料和食物。在这个月的最后10天，第十七英印师和士兵只能发放一半给养。离仰光只有约72公里之遥的勃固在雨季到来的同一天(5月1日)被盟军占领。
1945年5月1日，第十五军的两栖登陆行动 为了能在第十四集团军之前抢先占领仰光，第十五军主力在仰光河门登陆，同一天，日军秘密撤离了仰光。
1945年5月2日，占领仰光 当第十七英印师正在试着穿过仰光北部的泥泞地区和第十五军正准备从南沿河北上进行一次短途出击来攻占仰光之际，一位从仰光市上空飞过的英国皇家空军飞行员却发现市内没有个日本人。于是，他便在明加拉坎着陆步行进入仰光，并在当地百姓的帮助下，从监狱里释放了所有盟军战俘，然后他沿河划船南下通知英军：仰光已被英国皇家空军占领。
1945年5—8月，追歼和巩固 尽管穿越洪水泛滥的乡间困难重重，但英军仍紧紧追赶向泰国慌忙逃窜的日军主力。除双方的侦察巡逻部队之间时有冲突外，没有发生大的交战。这时，蒙巴顿上将的东南亚方向军司令部正在制订一项岁末对新加坡发动一次大规模两栖登陆的作战计划。
中国
1945年1—2月，日军在中国东南部重新发动进攻 日军占领了从汉口到中国与法属印度支那边界线之间的广大沿海地区。有超过3个美军第十四航空队的飞行基地陷落。
1945年3月9日，日军加强对印度支那的控制 在此之前，尽管印度支那已被日军占领，法国官员仍被允许保留一定的内部统治权，而现在他们皆被日军监禁起来了。
1945年3—5月，日军在华中地区发动进攻 日军穿过黄河和长江之间长满成熟庄稼的肥沃土地发动进攻。第十四航空队在黄河老河口的重要基地被占领(3月26日—4月8日)。4月10日，日军攻势被中国军队遏制。日军稍后对常德和芷江的进攻也以同样的结局而告终(5月8日)。
1945年4月5日，苏联废除《苏日互不侵犯条约》 当欧洲战争接近尾声时，克里姆林宫宣布废除(该条约有效期5年，苏联此时是按规定提前一年通告日本不延长该条约，并未废除——编者注)1941年斯大林为防止两线作战而同日本签订的中立条约(参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→早期→《日俄中立条约》)。
1945年4—8月，苏军在亚洲东部集结 亚历山大·华西列夫斯基元帅统率下的苏联远东指挥部，包括11个合成集团军、1个坦克集团军、3个空军集团军和3个防空集团军。总兵力超过150万人。计有火炮和迫击炮26000门，坦克5000辆，飞机3800架。在东北，日军将领山田的关东军仅有925000人，其中还有30万不可靠的伪“满洲国”傀儡部队。他们装备有6000门火炮和迫击炮，1200辆坦克，1900架飞机。绝大多数有着丰富作战经验的关东军部队已被派往太平洋抵御美军的进攻。
1945年5—8月，日军撤退 冈村宁次将军认识到他的兵力过于分散，开始将其一部向北转移以援助中国东北正面临着苏军参战威胁的关东军，中国军队的反攻切断了日军通往印度支那的交通要道(5月30日)。到7月1日，10万多日军被驱逐到广州地区，另外大约10万人在美国第十四和第十航空队的袭扰下撤回到中国北部，美国从前在桂林的飞机场被重新夺回(7月27日)
1945年8月8日，苏联对日宣战 苏联在广岛原子弹爆炸后对日宣战，以确保在日本投降或崩溃前参战。
1945年8月9—17日，苏联进攻 恶劣的天气使苏军达成了攻击的突然性。马利诺威斯基元帅的远东第三集团军群主力从外蒙古边境向东挥击。梅列茨科夫元帅的远东第一集团军群从哈巴罗夫斯克-符拉迪沃斯托克一线向西向南推进。在两支钳形突击部队之间，普尔卡耶夫将军的远东第二集团军群，沿阿穆尔河(黑龙江)向南进军。除第六近卫坦克集团军勇敢并出人意料地从人迹罕至的兴安岭穿行中未遇到抵抗之外，其余苏军皆遭到日军的顽强抗击。当这支军队和紧随其后的马利诺威斯基的其余部队到达中国东北中部平原时(8月13日)，对关东军主力的战略包围已经完成，日军的抵抗开始土崩瓦解。苏军先头部队紧追不舍，迫使日军穿过鸭绿江退到朝鲜境内。当官方宣布停战后(8月15日)，苏军仍继续向朝鲜推进，寻歼日军残余部队。遍布中国东北和朝鲜北部的分散战斗不久后结束。
1945年8月14日，日本投降[参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→对日作战行动(1945年)→日本的崩溃]
西南大平洋地区的作战行动
菲律宾群岛
山下奉文的防御战略 在吕宋岛，山下奉文将军有25万陆上部队，尽管装备缺乏，但仍不可轻视。其空军力量已被盟军驱散，同时其他方面的支援也几乎不存在。山下奉文准备先以阻击迟滞盟军前进，最后撒到山林密布的中西部地区决战，因为在那里有早已准备好的坚固防御工事，他并不考虑保住马尼拉。
吕宋岛之战
1945年1月2—8日，向吕宋岛推进 在第七舰队的运送下，第六集团军从莱特湾穿过苏里高海峡在该岛西海岸的林加延湾登陆。从哈尔西的快速航空母舰上起飞的飞机以及以中国为基地的第二十轰炸机指挥部猛烈轰击台湾。从莱特湾以及新夺取的民都洛岛空军基地起飞的飞机试图击垮日军在吕宋岛的空中力量，但是，神风突击队员却使奥尔登多夫上将的炮火支援舰队付出了惨重的代价——无论是在其行进途中或是在对林加延滩头炮火支援时(1月6日)都不例外。1艘护航航空母舰被击沉，另外1艘遭到重创。“新墨西哥”号战列舰、1艘重型和4艘轻型巡洋舰及其他几艘舰船都遭到致命的打击。随着哈尔西和肯尼的飞机猛轰日空军基地，再加上日军采取“自杀攻击”的消耗，日军的“神风队”自杀攻势渐渐衰竭。
1945年1月9日，林加延登陆 克鲁格集团军以2个军共4个师的兵力一线排开，发起攻击，几乎没有受到什么抵抗便登上海滩。到夜幕降临时，约68000人在林加延到达摩提斯之间上陆。
1945年1月10日—2月2日，从林加延到马尼拉湾 位于右翼的莫斯卡·维·格里斯沃尔德少将的第十四军，击垮日军迟滞部队后到达奥唐纳尔兵营——斯图森堡港—克拉克机场地区(1月23日)，然后掉头向西在那里进行了为期一周的苦战。与此同时，一团兵力南下攻占卡隆比特(1月31日)和邦扳牙河泥泞的三角洲地区。在左翼，英尼斯·斯威夫特少将的第一军同东、南两面的日军同时作战，推进异常困难。他的第一骑兵师一部与第三十七师在普拉里德尔会师(2月2日)。
1945年1月30日—2月4日，第八集团军到达 艾克尔伯格的第八集团军的特遣队在马尼拉北面和南面进行了两次登陆行动。查尔斯·霍尔少将的第十一军在苏比克湾占领了奥隆阿波(1月30日)，以帮助封锁包围巴丹半岛，然后迅速占领该岛以阻止日军利用1942年美军建立起来的坚固防御工事。第十一空降师的2个团，在约瑟夫·斯温少将的指挥下，在马尼拉南面的纳苏格布空降着陆(1月31日)。艾克尔伯格然后将该师的另1个团部队空降到马尼拉以南约48公里塔盖泰凸起部(2月3日)。第二天该师主力到达马尼拉南部郊外的帕拉尼亚克，遂被日军的顽强抵御所阻。
1945年2月3日—3月4日，收复马尼拉 当第三十七师向南攻入该城时，第一骑兵师向东然后向南同第11空降师会合在一起。到2月22日，日本守军已被驱逐到老城墙内(内城)，山下奉文的主力同马尼拉的联系已被隔断。被关在圣·托马斯大学及比利比德监狱里的美军和平民被释放。内城被约18000名有战斗力且顽固不化的日军据守着。他们主要是海军少将石渊指挥的海军部队。他不听山下奉文放弃该城的命令，决定拼死抵抗。他们无情地破坏和焚烧了许多建筑物。第三十七师必须逐街逐巷地清剿日军，当日军最后的抵抗结束时，古老的内城已成为了一片废墟， 至少有16665名日军战死。
1945年2月16日—4月17日，越过马尼拉湾 在猛烈的空袭和炮击之后，被称之为“东方直布罗陀”的科雷吉多遭到了一次娴熟的空降攻击，目标为该要塞的高尔夫球场(2月16日)。随后盟军又从巴丹发动一次两栖登陆，在粉碎日军的拼死抵抗后，这座要塞被攻破(2月27日)。 日本守军大部被埋葬在炸塌的麦林塔山隧道中，计打死日军4417人，俘获19人。而美军伤亡情况是209人阵亡，725人受伤。3月15日，开始有货物运入该湾(3月15日)。修筑在埃尔弗莱尔岩石上被称为“混疑土战列舰”的德拉姆要塞，4月13日被攻克。攻击中，盟军将汽油和煤油从通风口倒入堡垒内，将守军尽数烧死。同一天，盟军在卡瓦略岛登陆，但其守军顽抗达两周之久。在卡拉包岛，登陆美军在没有遇到抵抗的情况下顺利控制全岛(4月17日)
地图35 收复菲律宾
1945年3月15日—8月15日，山区战役 第六集团军的主力向东、向北、向南对山下奉文的山区防御力量发动了一系列进攻。在北面，吕宋的北部游击队和新组成的菲律宾军队配合盟军把日军主力包围在科迪耶拉中部和马德雷山脉。在马尼拉东部，一支小规模的部队占领了太平洋沿岸的山脊地带。当山下奉文在战争结束投降时(8月15日)，他仍有约5万名组织良好的日军。
评论：吕宋战役，美军亡7933人，伤32732人。日本损失为：亡192000人，被俘7700余人。山下奉文的失败主要是由于交通条件差以及从最高统帅部获取的情报不全面所致。不良的交通条件和从最高统帅部获取的不全面的情报信息，束缚了山下奉文的手脚，此外，部队缺乏集中统一的指挥也进一步影响了日军的作战。很明显，在这种情况下，山下奉文已做到了期望中的最好程度。对美国来说，这个极小的死亡比率——24个日本人对1个美国人，对进攻者必须比防御者死亡率高的战争规律来说是一个极大的例外，这主要归功于麦克阿瑟和克鲁格的智慧和谋略。
米沙鄢群岛和南部岛屿
1945年2—8月，艾克尔伯格战役 在吕宋战役进行的同时，第八集团军受命解放菲律宾的剩余地区。这些地区被铃木将军指挥下的日军第三十五集团军一部防守着，总兵力为102000余人。山下奉文指示铃木尽可能地防守和拖延。铃木把它的主力集中在民都洛岛。从巴拉望岛开始，第八集团军特遣队共进行了50次两栖登陆行动。这些登陆的运送任务部分由巴比的第七两栖登陆队担当，余者由陆军工程两栖特种旅完成。肯尼的陆基飞机提供空中支援。每次战役都遵从一个相同的模式：突袭登陆，日军撤往内地，占领该岛，部队撤离。“扫荡”任务留给当时已经扩大的当地游击队完成。
1945年4月17日—7月15日，民都洛岛 在该岛，铃木以2个师和一些海军部队建立了一道坚固的防御阵地。盟军从北、东、南三个方向集中登陆，将日军两个战斗群压退至岛中部，日军在那里一直顽强抵抗，到战争结束才放下武器。在整个菲律宾战役中，第八集团军亡2556人、伤9412人，与此同时，大约有5万名日军在南米沙鄢群岛战役中被击毙。
新几内亚岛和荷属东印度群岛
1945年1—8月，外围地区 布拉米的澳大利亚军队负责围剿新几内亚岛、俾斯麦和所罗门群岛中负隅顽抗的日军。布拉米先包围封锁了新大不列颠岛，然后对所罗门群岛的布干维尔以及新几内亚岛发动进攻。
1945年5—8月，婆罗洲 东北沿岸的塔拉坎、西北沿岸的文莱湾以及东南部的巴厘巴板都遭到了第七舰队特遣队和皇家澳大利亚海军的袭击。肯尼的空中力量为其提供空中火力支援(包括澳大利亚部分空军部队)。
1945年5月1日—6月22日，塔拉坎 澳大利亚第九师的一个旅和一支荷兰分遣队登陆。日军虽然抵抗坚决，但最终仍被粉碎。
1945年6月10日，文莱湾 澳大利亚第九师迅速占领一处宽阔的环形地带，并修建了机场。
1945年7月1—10日，巴厘巴板 伴随强劲的空中和舰炮火力支援，澳大利亚第七师发起登陆行动，占领了所有重要的目标。
评论：这个地区的战役对于整个战争来说，没有明显影响。婆罗洲战役最初是作为被麦克阿瑟收复爪哇和恢复其合法政府计划的一部分来考虑的，在修订后，它的主要目标变成了占领重要的产油区。
太平洋地区的作战行动
硫磺岛
美国的计划和准备 攻占小笠原群岛中的这个方圆仅有21平方公里的梨状岩石岛，对于美国向日本本土推进具有至关重要的意义。在日本人的控制下，它对美国从塞班岛起飞远程攻击日本本土的轰炸机造成了不小的威胁。如果该岛一旦被美国掌握，它将成为一个极好的前沿空军基地。尼米兹的舰队，现在已被改称为第五舰队，同取代哈尔西参谋部的斯普鲁恩斯指挥部一起，运送着哈里·施米特少将的第五两栖军——第三、第四和第五海军陆战师，向硫磺岛发起了攻击。
日本的计划和准备 栗林中道少将率领22000余日本陆海军部队坚守着硫磺岛。岛上蜂窝状的炮阵地、混凝土掩体和雷场纵横，组成了二战中最坚固的筑垒防御工事之一。栗林采取坚守待敌的防御战术，在攻击前美军长时间连续轰炸以及登陆前三天的海上炮击过程中，他的军队一直躲藏在结构复杂的地下堑壕中。
地图36 硫磺岛之战
1945年2月19日—3月24日，硫磺岛之战 施密特少将于2月19日在东南海岸登陆，第四、第五陆战师并肩前进，第三师为预备队，遂遭到了日军前后侧三面的猛烈阻击。在第一日伤亡2420人后，海军陆战队将硫磺岛拦腰斩断，第五陆战师转而向左袭击栗原中道的指挥部，其他师则向右突击。在攻击部队向火山艰难推进的过程中，得到了海军舰炮持续准确的火力支援。2月23日南端火山——折钵山被美军攻占。3月11日前日军残余被压缩在岛北部的狭长地带。3月16日本军队有组织的抵抗宣告结束。次日，从日本返回的16架B—29型轰炸机在硫磺岛实行紧急安全降落，并向海军陆战队表示了感谢。
评论：在战役过程中，美军遭遇了日本人微弱的空中攻击。2月21日，一架神风自杀飞机坠毁在“萨拉托加”号航空母舰上，炸毁飞机42架，造成123人死亡、192人负伤。当天，另外几艘军舰也遭到自杀飞机攻击。此役，海军陆战队共死亡6891人，受伤18070人。日本守军仅212名投降，死亡超过21000人，另有许多被埋在地下隐蔽部中。在这次战争结束前，硫磺岛显示了它的巨大作用——共有2251架B—29型飞机在该岛进行紧急降落，挽救了24761名美国空军官兵的生命。
冲绳岛
美军计划与准备 进攻日本本土之前所做的最后一步是攻占位于中国台湾岛和日本最南端的九州岛之间的琉球群岛，美军的“冰山”行动就是以琉球群岛中最大的冲绳岛为主要目标而制订的。在尼米兹的指挥下，斯普鲁恩斯的第五舰队将担负输送西蒙·博利瓦·巴克纳中将所指挥的美第十集团军(攻击部队约18万人，外加一些驻在新喀里多尼亚预备队)的任务，该集团军辖第二十四军(由约翰·霍奇少将指挥)以及第三两栖陆战军(由罗伊·盖格少将率领)。这将是在太平洋地区所进行的一次规模最大、最复杂的两栖远征行动。特纳负责指挥具体的登陆行动，同时，米切尔的快速航空母舰特遣队将掌握制空权。米切尔的第五十八特混编队还得到了英国皇家海军最新装备的4艘航空母舰和1艘战列舰的加强。由于冲绳岛处于美国战斗机航程之外，但却处于日本在台湾和九州岛战斗机群的航程之内，故使得航空母舰的任务更加艰巨。所以，美舰队必须防备“神风特攻队”(自杀飞机)的可能袭击(有迹象表明日本将进行这种攻击)，同时还要给地面部队提供战术支援。
地图37 冲绳岛之战
日本的计划和准备 驻扎在冲绳岛上的是由牛岛满中将指挥的日陆军第三十二集团军，约13万人。像其他岛屿一样，日军在岛上构筑了严密的防御体系，尤其在南部，工事更加坚固。此外，还有45万余平民。
1945年3月14—31日，初期空中作战行动 为孤立战场，米切尔的特遣队袭击了日军在九州的空军基地。罗林斯的英国航空母舰舰队对位于台湾和冲绳岛之间的千岛群岛进行了火力压制，轰炸其机场并截击飞往战场的飞机。陆军的远程轰炸机还袭击了日本在台湾和本州一些重要工业基地。同时，盟军的巨型航空母舰遭到日军自杀飞机的报复：“富兰克林”号遭重创，不得不依靠“匹兹堡”号巡洋舰拖曳航行，“黄蜂”号也被击伤(钢甲板的美国航空母舰比木甲板的美国航空母舰受创小)。虽然纽约消防局设计的特殊灭火设备保住了3艘战舰，但却损失了825名官兵，另有534名受伤。在盟军的攻击下，日本空军基地暂时处于瘫痪状态，193架自杀飞机有169架被毁。
1945年3月23—31日，攻击前奏 由海军上将布兰迪指挥的火力支援舰队逼近冲绳岛，并于3月23日开始进行持续的空中和舰炮轰击。与此同时，为获得庆良间列岛上的锚地和海上飞机基地以及伊濑岛上的炮兵阵地，第七十七师被运送至二岛。结果，该部在庆良间俘获了约350艘小型自杀艇——每一艘载有2枚深水炸弹和一些手榴弹，由2—3个船员操纵——这样就解除了登陆战的一个巨大威胁。这一理想的停泊场立刻成为海军宝贵的修理和补给基地。
1945年4月1—4日，登陆战 当一支模拟的登陆部队为分散日军注意力而在东南海岸佯攻时，从1300艘艇船上涌出的一支约13公里宽的登陆艇纵队则向西岸的白沙滩云集。在明朗的周日早晨，伴随着猛烈的舰炮和空中支援，登陆大军分为8个登陆波次连续发起攻击，约6万大军在没有遇到陆上抵抗的情况下建立了滩头阵地。位于左翼的第三两栖军转而向北突击。在扫荡冲绳岛北部(4月13日)和附近的伊江岛的过程中，只遇到微弱的抵抗。第二十四军，转往南部，突然被日本在首里地区严密组织的牧港防线所阻，该防线是一个纵深很大的山区坑道防御体系。
1945年4月6—7日，“天”号作战 日本最高统帅部决定以海军自杀攻击来阻止美军向本土推进，并认为自杀飞机的袭击会使美军离开冲绳岛。巨型战列舰“大和”号在1艘巡洋舰和8艘驱逐舰的伴随下，将撞击余下的美军舰船。日舰队无任何空中防护，油料也只能航行到冲绳岛，但弹药充足。4月6日在日海军部孤注一掷的命令下，舰队匆匆航离内海。斯普鲁恩斯收到了巡逻潜艇的警报，他准备先以米切尔的航空母舰编队前往截击，而他的舰队作为候补力量使用。
