据说这是大美国总统在世界发生大事时第一句要问的话，现在大中国人也开始习惯同样问了。可是自从2012年8月1日正式开始服役后，大中国的第一艘航母、由瓦良格号改建的“天津号”还是以在渤海进行试航和训练为主，期间最远的不过是做过两次到青岛和舟山军港的航行，大部分时间是在靠近大连的渤海海域进行舰载飞机起降和编队协同指挥、作战训练。目前来说，天津号航母不能说是没有任何战力，毕竟大中国上舰的飞行员们之前已经在陆基航母模拟训练场练习了几年时间了，大家都知道航母早一天有战斗力，就能早一天为保卫祖国贡献力量，所以大部分人都非常刻苦，他们成功首飞的时间也比国外普遍猜测的少了很多。在正式上舰后，指战员们也想方设法延长和增加训练时间，不断改进训练方法，使这艘原来以训练和测试为主的战舰实际上已经有了一定的战斗力。但是对于全新的飞机、舰船和舰队体系，需要的相关测试和必要的磨合还是非常多的，所以在南海开战时，航母上的指战员们恨得咬牙切齿，却只能接受继续训练的事实。此时若派这个还不具备强大战力的庞然大物去南海，无疑是极大的冒险。所以短期内还是只能让陆基的海军航空兵和空军在南海担任主要空中战备任务。
大中国离南沙群岛最近的机场是位于西沙群岛的永兴岛机场，跑道长度可以供空军几乎所有的机型起降。但永兴岛虽然是南海西沙、南沙群岛中最大的岛屿，面积也只有平方公里左右。由于地域狭小，常年高湿高盐高温，加上离最近的大陆仍有300多公里远，补给困难，实际上机场里平时没有常驻的战机。而海航和空军派往南沙群岛执行空中巡逻任务的飞机一般都是由海南岛出发，并且也不是24小时不间断的，这才让大越国钻了空子，在大中国飞机返航后袭击了渔政船。
在南海如果没有持续的制空权，大中国的驻岛官兵、附近渔民、科考勘察、油气钻探、商船及渔政、海监船只人员等都易受敌对国家的攻击，甚至军用舰船、飞机也难以自卫。而大越国必定会伺机反扑，其最可能的主要方式就是在大中国战斗机油料不够时发动袭击，或在这些战机的火力范围外攻击无足够自卫能力的其它目标。如果他们兵力调配得当、时机掌握到位，这绝不是危言耸听。如何破解这个难题呢？
