饭饭TXT > 军事历史 > 《大纵深战役理论》作者:[前苏联]多人【完结】 > 大纵深战役理论@txtnovel.com.txt

  第十一章后勤的组织.2

作者:前苏联-多人 当前章节:15333 字 更新时间:2026-6-10 03:59

战役

突击集团军

编组类似1914年德军经比利时向马恩河实施进攻的各右翼集团军,或类似1920年我向维斯瓦河进攻①期间红军各右翼集团军的那种“突击”集团军,即用于向主要突击方向进攻的集团军,应保障它能自始至终以自己的兵力实施一系列连续战役。它应当拥有使它无论在战役开始时,还是在战役实施过程中,都能够克服敌人任何抵抗的手段。步兵部队、补加压制兵器、航空兵、辅助军队——一切都要用于完成此种集团军面临的任务,并与这些任务相适应。计算集团军的编成,一定要保障在该战役过程可能出现的情况下与敌人作战取得战术胜利。

①俄国国内战争期间,波兰在协约国支持下于1918年对俄国进行武装干涉,占领了乌克兰和白俄罗斯部分领土。1920年4月28日,波军再次向乌克兰发动进攻,向纵深推进200公里。红军决定以图哈切夫斯基指挥的西方面军和叶戈罗夫指挥的西南方面军实施反攻。5月26日西南方面军首先在乌克兰开战,7月4日西方面军在白俄罗斯发动进攻,相继将波军逐回波兰,并于8月中旬分别逼近华沙和利沃夫,奉命对华沙实施向心突击。实施主要突击的西方面军决心以主力第4、第15、第3、第16集团军(即文中所称“各右翼集团军”)从北面强渡维斯瓦河,攻占华沙。由于两方面军缺乏协同、兵力极度疲惫及波军占优势等原因,战役未能达成强渡维斯瓦河、攻占华沙的目的,红军被迫实行退却。随后两国在对苏俄有利的情况下签订了和约。——译者注

为了实施大纵深和追求坚决目的的战役,应该预见到作战过程中情况必然发生变化:敌人必然会得到加强,其正面密度必然会增大,在进攻道路上必然会出现一系列仓卒或预先构筑的阵地。突击集团军应从一开始就拥有一切手段,使其能够在预定战役过程中可能出现的任何情况下,毫无耽搁地组织不停顿的突击。在追求坚决目的的战役中,通常应该预见到会与敌军主力遭遇。敌人这些兵力可能从战役一开始就出现在进攻者面前,也可能在战役过程中通过大规模变更部署出现在正面上,变更部署的方法是:铁路运输、行军和借助于汽车运输。

步兵部队应编进集团军,目的是使集团军在开始战斗时能够建立足够密集的进攻集团。

根据步兵师和步兵军的最大步战能力,步兵军在遭遇战役中和对敌人不很坚固的防御实施进攻时,冲击正面应不大于10公里;而对预有准备和密度足够大的防御实施进攻时,冲击正面为4.5—6公里。在达到这一指标时,师和军的最大步战能力将被耗尽。

如果为了对敌人配置达成战役突破而应使冲击正面的宽度达到25—30公里,那么,仅突击集团军第一梯队就应有3—4个步兵军。

步兵在现代战斗特别是正面战斗中会遭受很大损失,因此须要经常换班休整。此外,在交战过程中,正面会呈被破坏,其长度会增大,密度会缩小。为了保持必要的正面密度,须要投入新锐兵力。这就要求第二和第三梯队拥有数量约为第一梯队的二分之一到三分之一的师。

这样,突击集团军步兵部队的总编成将达12—18个步兵师。为了保障对如此多的部队实施正常的指挥,集团军必须编有一些四师制的军(最好是第一梯队军)。

此后,应该计算所需的补加压制兵器。

按照我们的计算,遂行突击任务的三师制军在遭遇战役条件下,一般需要4个补加炮兵团,在对预有准备和密度大的防御实施进攻时,这种团的数量要达到6—7个。因此,每个第一梯队军通常需要加强4个补加炮兵团,此外,集团军还应掌握一定数量的补加压制兵器,这些兵器应使集团军能够在对预先构筑的防御实施冲击时,将各军或最重要的军的补加炮兵增至6—7个团。第二种方案的补加兵器宜为坦克部队。由于坦克部队仅在突破时需要(而不是在战役全过程中用于替换补加炮兵),所以换算标准可以是1个坦克营等于1个炮兵团。

这样,由4—5个步兵军编成的突击集团军需要补加炮兵4—5个炮兵师(16—20个炮兵团)和8—12个坦克营。

那样的集团军需要一系列辅助军队为其服务。因此,在集团军范围实施交战,应在距敌人两个行程前定下兵力部署的最后决心。在冲击号令中应规定侦察手段,以保障及时获取必要的敌情报告。集团军侦察航空兵的数量,应保障每天正常实施侦察,每昼夜至少出动三次(包括夜间飞行)。应该认为,一个突击集团军应得到至少两个侦察机大队的保障。

不能仅仅指望航空兵侦察。第一,它十分依赖大气条件。第二,飞行实践尚未证明它能够看到需要看到的一切。1918年,德国人发动三月进攻前在西线大规模集中军队,英军和法军的航空兵尽管几乎每天都正常出动①,却连如此大规模的军队集中都没有发现。最后,就算它在某处发现了敌人,也无法提供有关某一部队隶属关系及兵力部署等更详细的情报。因此,除航空兵侦察外,集团军司令员还应组织可靠的地面侦察。

①德军虽然在未来战役地区集中了大量航空兵,但为了实施伪装,其航空兵直至战斗行动直前才开始飞行。这样,英法联军航空兵就有可能几乎每天都出动。(参见巴扎列夫斯基:《战局》,1918年版。)——作者注

集团军行动地带宽度大致为50—75—100公里。为了保障在如此宽的正面实施侦察,集团军必须编有一个、最好是两个得到航空兵、快速坦克和自行车部队加强的骑兵师。

突击集团军拥有如此强大的兵力,其防空要求除编有队属高射兵器外,还须编有至少4—5个歼击机大队②。此外,为了掩护后方最重要的目标(终点卸载站、机场、桥梁等),还须要有专门的高射兵器。应该认为,每个防卫点至少应有1—2个高射炮兵营。

②一个歼击机大队能保障12公里正面。(参见梅热尼诺夫:《战争与战役中的空军》,第66页)突击集团军的进攻正面为50—75公里。应该认为,某些在森林地区开进的军依靠自己的高射炮兵就足够了。——作者注

在江河障碍众多的地区行动时,要求集团军编有若干舟桥部队,每个突击军至少编有一座重型桥。

为了对如此强大的兵力实施通信保障,要求编有为数众多的通信兵。

突击集团军在多数情况下可能得到轰炸航空兵的加强(轻型和重型)。由于这一种类的航空兵通常要大量集中使用,所以其编成将相当大。该集团军所拥有的全部或大部分战斗航空兵可能使用在这里。在任何情况下,此种航空兵都不会少于2—3个航空兵旅,以便能够既对敌军又对其浅近后方实施连续攻击。

最后,突击集团军可能得到化学兵器的加强。化学炮弹平时不归属炮兵。它们由统帅部掌握,供应遂行突击任务的那些集团军。在战线稳定时,装备毒气弹和毒气施放器的化学连最终要分配下去。轰炸航空兵拥有的航空炸弹通常不限数量。个别大队将要适应自如喷洒毒剂的要求。

当然,上面列举的数字没有绝对性,这些数字当然也不可能在一切情况下都适用。集团军任务的性质、己方和敌方军队的素质、地形条件和其他情况,总会使这些数字发生这样那样的变化。但是有一点很清楚:不能根据“灵感”,不能根据某个首长的“奇想”来确定集团军所属兵团的编成。这一工作,特别是涉及压制兵器的部分,要求进行计算,而且可能要精确计算。我们只想在这里谈谈战役工作者在对规模巨大、持续时间长的战役进行计算时必须接触的计算方法。

那些没有足够的压制兵器和其他技术兵器的国家,在编组应该遂行突击任务的集团军时,将在很大程度上受到限制。缺乏补加压制兵器,将迫使他们降低以压制兵器保障每公里正面的标准,迫使他们只以这些补加兵器保障突击集团军编成内最重要的几个军,或者依靠降低次要地段各军、师的标准,勉强集中炮兵兵器。在压制兵器不足的集团军中,现有坦克、补加炮兵或战斗航空兵将会被更加紧张地使用,其所属兵力将加紧作战,这些部队将比正常使用他们时更快被削弱。

由于这一切,进攻的步兵为进行战斗将处于十分艰苦的境地。他们要对尚未被完全打乱阵脚和遭到压制的防御实施冲击,他们要紧张地利用自己的火器去压制防御的敌人。高素质和训练有素的步兵即便在这样的条件下也能取得胜利,特别是与来不及构筑工事或战斗力薄弱的敌人作战时更是这样。但是,损失自然要比拥有足够压制兵器的集团军大。不成功和受挫的冲击比例也高。在压制兵器保障不足的情况下实施的战役,将使有生力量遭到更大的牺牲和消耗。

向战场开进

集团军在其战役展开前进行的远距离行军(这种移动主要借助于铁路实施),现在虽然已经失去意义,但是,集团军在战役实施过程中仍不得不进行所属全部兵力的大规模移动。在遭遇战役条件下,不管所选择的战役展开地区距敌人多么近,由该地区到与敌人主力发生冲突的地区总还需要走几个行程,在战争初期更是如此。在向防御的敌人实施进攻时,可能在距敌防御阵地很近的地区实施战役展开,因此,对于初始战役而言,采取那些措施的必要性将消失。不过,对尔后战役而言,一切战役展开都要以行军方式实施,而且为了保持突击的不间断性,全部兵力都要实施。在现代条件下,由于军队编制日益庞大,来自空中的危险不断增强,进行如此大规模的移动变得十分困难。

造成移动困难的原因是:甚至在集团军配属了大量补加炮兵和坦克兵器的情况下,在组织军队向战场开进时确定移动正面的宽度,仍然要受很多条件的制约。为了移动方便、快速,为了便于宿营,为了更加合理和充分地使用现地器材,为了保持机动自由,应该尽可能以较宽的正面实施移动。移动的正面越宽,编组行军队形时各纵队就可越小,机动行军就越快,军队避开空中观察就越容易,宿营的麻烦就越少,就地取得的粮食特别是饲料就越多,因而后方的前送量就越小。宽正面移动能提供对敌人实施包围和迂回的更多机会。但是,企求很宽的正面,可能导致军队进攻力的全部丧失;贪图移动和宿营的方便,可能使军队变成不能遂行任何进攻任务的作战警备队。在编组重兵集团的行军队形时,应该找到移动正面宽度的极限,通过这一极限,可以不用浪费时间、不用进行多余的变更部署,就迅速确定该军队集团进攻能力容许的正面宽度。

上面已经计算过,为了在25—30公里的正面实施突破,需要有得到16—20个补加炮兵团和8—12个坦克营加强的大约3—4个步兵军。这种密度是对预先转入防御之敌实施进攻时所需要的。在正面稳定的情况下,将如此众多的军队调到作战地区不会造成特别的困难,因为可以在几天内分批、按梯队进行调遣。在遭遇冲突中,或在逐次展开的各战役间隙(此时要求集团军整个正面同时移动),组织如此众多的军队向战场开进,则要困难一些。

在遭遇战役中及向新的战役展开地区开进时节,无论是行军正面还是开战正面,都可能比以后步兵主力和加强了坦克的炮兵主力展开(为实施主要冲击)的正面宽得多。为给突击集团军更大的行动自由,其编成内最好不是3个或4个军(按补加压制兵器数计算),而是5个军。这样,集团军就可根据情况给1个或2个军布置辅助任务,命令其余得到全部炮兵和坦克加强的军实施主要冲击。

我们举一个集团军作为例子,该集团军辖5个得到上述补加炮兵和坦克加强的步兵军。在遭遇战役中,这样的集团军在不大于50公里的正面展开(每个军平均10公里),能够建立密度足够大的步兵进攻集团。在行军中,集团军在距敌人1—2个行程内,应保持一般不大于这一数字的移动正面。应该认为,在距敌人2个行程时,正面还可达75公里左右,因为在两天的普通行军中,仅靠缩小各军分界线就可将集团军的正面缩减至所要求的标准(50公里)。在远离敌人处,即距敌人3—4个以上行程处,集团军的移动正面可能更宽,达90—100公里。最后一个数字即便在远离敌人时也应视为极限。在如此宽的正面(90—100公里)移动,可以最大限度地保障集团军行军、宿营的便利,同时也使司令员有可能在该地带内组织机动,以便在临开战前采取有利的部署。为了便于司令员对兵力的战斗部署定下最终决心,必须把补加炮兵和坦克的基本兵力留给他直接掌握。为达此目的,极为重要的是要在第二梯队保留一定数量能够根据情况实施机动的师。

在距敌人3—4个行程以上时,没有必要使军队在一条道路上拥挤。因此,这一时节应在集团军进攻地带利用一切适宜的道路进行移动。

在100公里宽的正面移动时,集团军行军队形的编组,即便在我国西部战区条件下也不会遇到特别的困难。如果打开大比例地图,就可在任何地区——普里皮亚季河以北或以南,国界以东或以西(特别是在涅曼河、罗夫诺、卡缅涅茨—波多利斯克一线以西)每5—7公里正面找到一条道路,也就是说,在100公里正面上,可以给每个师至少提供一条独立的道路。诚然,这些道路多数由乡间土路组成,还要修筑桥梁。但是,在东欧战区没有其他选择,只能指望在比较艰难的条件下移动。也许,一些在特别不利的条件下移动的军,甚至在远离敌人时也只有两条道路可以使用,也就是说,一条道路上有两个师。

所有补加炮兵由于是骡马牵引,所以应该与各师同时移动。在司令员对兵力部署定下最后决心前,补加炮兵要分配到各军,每个军平均4—5个炮兵团,只在移动时如此。

当军沿三条道路移动时,三个师中的每一个师都带一个补加炮兵团,第四个团则编成独立梯队在最好的道路上跟进。

坦克成独立梯队开进。它们由铁路输送到终点卸载站,在2—3天后,再由那里用载重汽车或依靠自己行驶(快速坦克),以跃进方式随军队开进。通常不编进师和军的舟桥和工程部队,移动时编成独立梯队,但隶属各军军长。对军后勤实行平均分配,以便在军的各条道路上跟进。

在军沿三条道路开进时,每个纵队的长径达50公里(由警戒部队先头起算)。①在靠近敌人后,各军如被迫沿两条道路开进,则有两个师的编组不变,第三个师不带补加炮兵,编成特别梯队,沿两条道路在军后勤后跟进。原与该师一起开进的补加炮兵,编到师的其中一个纵队,与其他炮兵团一起在师后勤前移动。

①带一个补加炮兵团的步兵师纵队的战斗部队长径,由警戒部队先头起算可达25公里。军属或师属第四个炮兵团的长径为3公里。师后勤约15公里。战斗部队和师后勤的长径共约38公里,全部军后勤的长径为35公里。分配到3个师时,应该认为每条道路上的长径也有12公里。总计50公里。纵队各部分之间的距离都计算在内。——作者注

在这种编组中,行军队形的长径在移动正面不变时可达65—70公里。自然,如果在一条道路上行进的军队有如此大的行军长径,那就根本谈不上他们同时开进的问题(无论昼间或夜间)。不同的梯队要在不同的昼夜时间移动。距敌人最近的部队(各先头师及与其一起开进或在其后跟进的补加炮兵)主要在夜间移动。师属和军属后勤主要在上午移动。第二梯队师则或者在下午移动,或者在夜间和各先头师同时移动。这样,50—70公里的行军队形长径并不意味着,上述长径的各个军队纵队会同时出现在行进道路上。这50—70公里只表示全军梯次配置的长径。同时移动的纵队,长径要小得多。

军的梯次配置长径为50—70公里,应该认为是正常的,因为军队后勤也恰恰希望保持这样的长径(2.5个行程)。尽管如此,要使这样多的军队移动避开空中观察仍然很困难。在一切情况下,都可通过有组织的措施(在昼夜不同时间行进、充分利用夜暗时间),使空中侦察无法察明这种移动的规模。但是,长径大的军队纵队无疑将成为敌轰炸航空兵的突击目标(如果他们有轰炸航空兵的话)。因此,要特别重视昼间移动的纵队及军队宿营地域的对空防御。军属高射兵器只够同时掩护正面和纵深各为10公里的地区。

如果由队属高射机枪和配备专用炮架的野战火炮承担(夜间行军后)军队宿营地域的对空防御,那么,高射兵器只够掩护师前送环节与军前送环节的接合部(辎重队昼间最大集结地域)。第二梯队各师及其后勤的移动,以及集团军后勤的移动,都要由补加高射兵器掩护。这些高射兵器的数量,每次都应取决于作战地区的特点、敌航空兵的积极性。通常要求再给最重要的和开阔的行进道路各派去一个高射炮兵营。

对于终点卸载站和分配站地域,要以半移动高射炮兵加以掩护。至于歼击航空兵,由于战役持续时间长,所以即便在一个集团军编有4个大队的情况下,其可能受领的任务,也只是在一定的时段,掩护某些没有其他兵器保障的纵队或纵队群通过的少量地区。

在大部分于昼间进行的直接展开时节,歼击航空兵应以全部力量掩护集团军的这一机动。

行军中的纵队编组样式是多种多样的。

在两翼与友邻相接的态势中实施进攻的集团军,其各纵队先头通常要取齐。这将有助于它在全正面更迅速地接触敌人,利用兵力优势,主要依靠正面猛攻取得胜利。几乎只在个别军和师的范围、并且在交战开始时和进行中才有可能实施机动。在翼侧进攻的集团军,宜编成后梯阶纵队(每军错后6—8公里)。这样的队形能最有效地掩护自己的暴露翼侧和逐次包围参加作战的敌军部队的翼侧。

为了更深远和坚决地迂回敌人战役配置的翼侧,一定要在进攻的集团军外翼侧配置几个第二梯队军。

整个集团军一昼夜的行程约为15—20公里。某些纵队可达25—30公里。

我们列举的关于必须达到的正面密度和重兵集团向战场开进队形的资料,完全以现代装备和现代集团军的特点为依据和出发点。

凡是不想理解这些简单真理的集团军,凡是没有做好大兵团作战准备的集团军,都不能指望在未来战争中取得大的胜利。他们能做的事就是重复旧俄军队令人悲伤的经验。靠力量稀薄的正面和叉开的五指,不可能克服布满机枪和向大纵深梯次配置的防御。只要进攻者面前出现敌人的新锐兵力,正面密度不够大的进攻战役就会受阻、受挫。

交战的开始与实施

司令员应该在各纵队前卫与敌人接触之前很久,就为进入交战进行最后的兵力部署。实际上,这一部署要在距敌人还有两个行程时就预先确定。司令员在此之前就应决定,需要在集团军哪一翼(或中央)使各军更集中、间隔更小,并且从此时起,应通过相应调整各军的出发时间,确定集团军的相应行军队形。司令员要决定:所属各军是将各纵队排成一线齐头并进呢,还是使行军队形向一翼成梯阶状或成楔状?从此时起,他应根据他是希望从正面实施冲击还是包围敌人翼侧,而最终确定如何使用各军。以后他将无法改变任何实质性的内容。

很清楚,上述决心在很大程度上决定了开战方式和集团军在交战中的兵力部署,因此,为了避免先人为主地定下决心,司令员应重视及时组织侦察。向前派出侦察的距离,应能保障在距敌人两个行程以外就获取有关敌人的情报。当然,现代航空兵的活动半径能够保障及时获取有关敌军大规模集结的情报。但是,关于敌人在集团军进攻路线上以多大兵力占领某些要点的较准确的情报,则只有地面侦察才能提供。为了及时获取情报,集团军骑兵应向前派出3—4个行程。①

①我军《骑兵战斗条令》(1927年)第三章规定集团军骑兵的前出距离约100公里。——作者注

集团军司令员的开战决心要规定最后的兵力部署(主要突击方向和次要突击方向)、第一梯队师的数量、第二梯队师的部署、分配到各军的补加炮兵及关于坦克营前送地域的决心(如果此前尚未做这件事的话)。

必须保障即刻有足够数量的步兵和炮兵兵力进人交战。在主要突击方向,每2—3公里正面要有1个师;可能给实施辅助行动的师规定8—10公里地段。即使主要冲击正面只有25公里,也要有8个步兵师去完成这一任务。为了在20—25公里正面实施辅助行动,还需要2—3个师,也就是说,需要即刻将10—11个师投人交战。剩下的4—5个步兵师应该得到以下指示:向哪些地区移动,进行怎样的部署。各突击军通常要留下他们的第三和第四个师。遂行辅助任务的军要派出他们的第三个师前往主要冲击地区。在主要突击方向,必须保障在战斗第一日使投入战斗的火炮至少达到每公里正面30门的密度,这样,该方向的每个第一梯队师都应配属1个补加炮兵团。在辅助方向行动的师则只带自己的炮兵参战。最多只是其中个别师得到军属炮兵的加强。其余所有补加炮兵都要调到决定性的作战地区。集团军司令员尔后干预战役进程,只能借助于他手中掌握的补加炮兵、坦克、化学器材、第二梯队师及战斗航空兵参战方向的师。

在交战第二、第三日,敌人会在多个方向转入防御,并将出现筑城工事。在遭遇交战中不会遇到特别坚固的工事,但是,仅构筑了普通机枪巢一项,就会使防御坚固到必须投入新锐炮兵去对付的程度。要做好准备,毫不迟延地使各突击军正面始终达到每公里45—60门的火炮密度,并且一俟作战地区的正面出现稳定的迹象,即调集坦克分配给相应的军。

坦克的使用与地形密切相关,因此应将它们调到那些在适于其行动的地形作战的军。得到坦克加强的军则将部分随他们行进的补加炮兵转调给不能得到坦克支援的友邻。战役持续时间不少于5—7—10日(下文将要谈到)。坦克根据其性能可不间断工作两昼夜以内,此后要休整两日以进行机械检查。因此,如果不是只需要坦克参加突破,而是需要它们参加整个战役,那么,对坦克营进行分配和将它们调到正面时,应保障每隔两昼夜对第一梯队的坦克营进行换班。

至于炮兵,则司令员手中还留有8—10个炮兵团。只要正确分配炮兵,他一直可以使主要突击方向的炮兵密度达到上面提出的标准(每公里正面45—60门火炮)。在某些军(尤其是师)的正面,还可通过相应分配补加炮兵的途径构成更大的火力密度。

航空兵还在军队展开前,就应准备从距离战线25公里以内(军队航空兵①)和30—35公里以内(集团军航空兵)的新机场起飞。

①苏军在20世纪30年代和卫国战争头几个月,曾在步兵军建立了军队航空兵(主要是侦察和通信飞机)分队。“军队航空兵”也可译为“军属航空兵”或“队属航空兵”。——译者注

关于战斗开始时节的侦察特点,上面已经谈过。开始战斗的军队的利益,要求对战场进行更周密和系统的侦察。因此,所有军队航空兵从交战开始到结束,都应在距作战正面15—25公里以内的纵深地区上空行动。当敌人在该地段拥有摩托化部队和战略骑兵时,军队航空兵(由数个侦察大队编成的军属特种补加队或配属军的独立侦察队)一定要经常在50—80公里纵深(即战略骑兵和摩托化部队一个行程的纵深)飞行。

交战开始之后头几日,应对深远战略预备队可能通过的所有道路——铁路连同其枢纽站和可能的终点卸载站、大型公路、原先已通过谍报手段或其他手段察明有预备队的地区,进行经常不断的观察。如果说部队指挥员的注意力将被全部吸引到直接在战场作战的敌军身上,那么,集团军和方面军首长则要把主要注意力转向敌人后方,以便及时发现敌人新锐兵力到达地区。这种侦察要求飞机经常不断地飞到战略侦察机的极限距离活动。

歼击航空兵在战斗开始后,要将自己的作战重心转到保障突击集团的展开特别是该集团炮兵的展开上。在突击集群进行移动时节,应该要求在相应地区上空掌握绝对制空权。在随后几日,歼击航空兵的行动要有所区别。航空兵无力长时间在宽正面始终掌握制空权。因此,它受领的任务将是掩护某些要点,或掩护被迫随着作战进程,在白昼时间成大纵队移动的兵团(新锐补加炮兵的展开;实施迂回行动各军的移动;坦克的转移和展开;军队后方的某些要点;己方航空兵的机场,等等)。

在战役最初几日,轰炸航空兵的基本力量要用于对付直接在正面发现的敌军及其浅近后方。战斗航空兵的任务是:准备消灭和协助消灭我军突击集团行动的这个首要目标。因此,战斗航空兵的袭击目标将首先是敌军纵队特别是炮兵部队纵队,在随后几日是其预备队和军队后勤。一旦发现新锐兵力(乘汽车或由铁路输送的大规模战略预备队)到达战役地区,战斗航空兵即应将行动重心转移到这些军队,即他们的卸载站、集合地域及他们经铁路或土路移动时的纵队。

如同上面所说,战役持续时间为5—7—10日。如果大气条件不妨碍,那么在整个战役期间,每日都要求航空兵紧张行动。因此,即便在得到各种航空兵足够保障的情况下,也应要求航空兵全体人员比飞行负荷指标规定更紧张地工作。

战役在整个正面的发展是不平衡的。有时会在这一地段,有时会在那一地段获得战果。仅仅由于这一原因,战线就将呈弯弯曲曲的形状。此外,每个部队在战斗中都会极力向旁边推进,以便包围或迂回敌人翼侧。这一切将不可避免地导致战斗中正面拉宽和正面初期密度缩小,导致突击集团分散。

德军两个右翼集团军在由马斯河向法国比利时边界开进时,正面只有60公里。这种正面的密度极大——平均2.5公里有1个步兵师。在边境交战过程中,这两个集团军的正面扩大到100公里,其密度是:第一个集团军每5—6公里有1个步兵师,第二个集团军则每4.5公里有1个步兵师。直到交战结束后两个集团军的正面拉平,其宽度才缩小到70—80公里。

集团军司令员应通过将第二梯队师投入交战和在战役过程中局部变更部署,使他将要结束战役的方向保持足够的兵力密度。

战役的持续时间和纵深

现代战役中,取得胜利的过程缓慢,要经过巨大的努力和进行反复的冲击才有可能。战役(特别是遭遇战役)要在开战后经过很长时间才能达到其发展的顶点。确实,双方军队的梯次配置纵深都达70—75公里,仅仅将这些军队投入交战就需要2—3天以上。

根据军队的训练程度,展开加强一个补加炮兵团、沿一条道路开进的步兵师需要4—6小时时间①。即便在该师能够预先疏开成两个纵队的情况下,其展开也将持续2.5—3小时。

①带补加炮兵的纵队长径为23—26公里。军队在素质高的情况下,展开速度为每小时5公里(每公里12分钟)。如军队训练差,这一速度要降至每小时3公里(每公里20分钟)。在这方面起重要作用的除战斗部队的素养外,还有军队辎重队的训练水平。——作者注

如果战斗在行军10—12公里(2.5—3小时)后开始,那么主力的展开也要到临近正午才能结束。即便该师面前的敌人兵力居于劣势,也不可能在下午看到战斗结局。只有带大量炮兵向敌人暴露翼侧前出,才能迅速取得战果,但就是那样,过2—3小时后进攻者前面也会出现新的正面,那是敌人依靠从纵深调来的第二梯队和后续梯队军队及预备队建立的。

只有在敌人全部兵力耗尽、将所有预备队都投入战斗后才能达成最后结局。在遭遇战中,这是以第二梯队和第三梯队(如果有的话)各师进入交战所需时间计算的。如果与敌人优势兵力发生战斗,而且这些兵力像进攻者一样编成突击集团推进,那么,仅仅将第二梯队师投入战斗就需要2—3日时间②。更深远的预备队到达战场的时间还要晚。总的说来,在与敌精兵发生冲突时,就是在最有利的条件下(总体兵力和局部压制兵器占有足够的优势、能不断将其投入战斗、军队训练有素),也不可能早于4—5日出现结局。如果军队训练差,又不以特别的机动灵活性见长,那么,即便拥有足够的兵力优势,上述时间也可能要延长半倍到一倍。不言而喻,在兵力特别是炮兵不足情况下,出现结局的时间可能进一步延长。如果兵力在总体上不足,那么结局可能不会出现:战役将受挫。

②由两个师编成的纵队在一条道路开进时长径为60—70公里。第二梯队师进至各先头部队作战线通常需要三日。加倍发挥人的力量也可使这种展开在两日内结束。——作者注

这样的战役持续时间,不仅适合于要把很多时间用于展开纵队的遭遇冲突,而且适合于所有战役,因为它是由现代战场的大纵深决定的。

类似集团军那样的兵团①的防御配置纵深最少达20—35公里。事实上,师防御地带纵深达4—6公里,军预备队配置在距战线约8—10公里处,而集团军预备队距各先头部队约20—35公里。如果防御者装备大量适于大规模运送军队的汽车,那么部分集团军预备队可能后移到80—100公里处。我们暂且不谈可以称为战略预备队而非战役预备队的那些更深远的预备队(这些预备队大部分通过铁路运输到达战场)。

①在前面的注释中已经说明,在苏军军语中,集团军是军团。但在苏军早期著作中可能因为还没有完全统一军语,常将其说成兵团,如同把正确的“集团军战役布势”说成“集团军战斗队形”。这两种情况在本书中已多次出现。——译者注

在现代战役中,达到结局意味着克服敌人战术配置全纵深,紧接着投入在此时间内通过行军、乘汽车和经铁路调到开始战斗地域的那些部队。

总的说来,战斗纵深将达25—30公里①。仅克服直接在正面防守的敌军战役配置纵深就需5—6昼夜:根据战争经验,在正面进攻中,军队且战且进平均每昼夜不超过5—6公里②。只有特别有利的条件(敌人抵抗薄弱、战役态势有利、前出至敌人翼侧和后方、敌士气低落)才允许保持更快的速度。

①克服敌人战术配置(8—10公里)需两昼夜(条件有利时需一昼夜),包括展开时间。在此时间内,距突破地点25—40公里的敌预备队将到达战斗地域。在有汽车的情况下,配置在100公里以内的预备队也可赶到。这些兵力将和退却的军队一起建立纵深又达6—8公里的新正面。和第一梯队的退却纵深(相当于炮兵射击距离——10—15公里)一起计算,“战场”总纵深达25—35公里。——作者注

②这当然不是意味着所有军队每日都只能前进5—6公里。相反,大部分师甚至军为了赶到他们应该直接进入战斗的地方,常不得不一日前进30—40公里。我们不能忘记,现代集团军为移动而占领的地区纵深达60—70公里。这里指出的数字(每昼夜前进5—4公里)指的是正面进攻中整个战役的发展速度。——作者注

防御者在战斗开始同时就会采取一系列措施加强遭到冲击的军队。如前所述,首先开到的将是浅近预备队。如果开始战斗的枢纽部处于重要方向(从战争及战役观点看),那么开到这里的还会有较深远的预备队甚至从其他正面(或地段)撤下来的军队。

战役的持续时间与防御者集结新锐兵力的数量和速度密切相关。如果预备队立即开到,并且有足够的数量,那么战役将进入新的阶段,变得旷日持久。

未来延长战役持续时间的一切前提现在都已存在。所有现代军队现在已经采取的增大机枪数量的做法,以及步兵武器进一步自动化的趋势,在很大程度上增强了步兵的抵抗力,使防御变得更加坚固和持久。我们不止一次指出的炮兵兵器的短缺,将一直对保障炮兵冲击产生有害的影响。压制兵器任何程度的短缺、炮兵对冲击军队的保障标准有任何程度的下降,都必然会使步兵克服防御者抵抗的时间延长。未来突破敌人防御配置过程之所以会极其复杂,还有一个原因,那就是至今没有很好解决步兵冲击时的随伴火炮问题。

所有这些加在一起(防御手段增多、压制兵器不足、冲击时的步兵随伴火炮危机、铁路机动条件改善),必然使未来战役变得更加持久、更加困难。根据现在的坦克数量和东欧军队拥有的兵器(步兵火炮)情况,这些战役就其特点而言,更像1918年缓慢发展的行动,而不那么像1914年德军全面的强攻和机动作战或1920年红军的行动。由于当今防御兵器与总体上的、特别是在战斗中护送步兵的压制兵器的对比发生变化,徒劳冲击的次数、受挫进攻的次数、无战果却伴随着重大损失的战役的次数,甚至比旧沙皇军队在世界大战时期还多。只有增加压制兵器、投入大量坦克和使军队普遍摩托化之后,战役的发展速度才能提高到1914年的水平。

进攻正面的宽度

在现代数以百万计的军队占领宽大正面、防御稳固的情况下,依靠在狭窄地段实施一系列突破不可能最后突破这些正面。

狭窄地段的突击,即便是对战役正面全纵深实施,也只触及敌人很小一部分兵力。未曾触及的既有配置在其余全部宽大正面的兵力,又有留在浅近后方和深远后方的为数众多的预备队。这些兵力不仅能够在进攻一方正在实施突破的军队周围建立新的正面,而且能够对这些军队实施反突击。

现在,由于铁路在战争中的作用显著提高,由于有可能在3—5日内向薄弱正面地段调遣拥有大量炮兵和专门机枪部队的10—15个师,实施大规模突破变得极为复杂。只有在下述情况下,突破才能成功:突破能够牵制占领该正面的大量兵力;选择突击方向时使实施突破的军队对敌人其余正面处于有利的战役态势;该方向将导致进攻者的突击集团前出到若干要道,从那里能够向未遭直接进攻的敌正面翼侧和后方发展突击。

为了使敌人丧失广泛机动预备队的可能,必须使首次突击打到占领该正面的敌二分之一以上、至少三分之一的兵力。为此,冲击的正面应该足够宽,以使敌人为消除冲击造成的突破口,需要再投入三分之一或二分之一的兵力。自然,那样机动,那样变更防御兵力部署,需要很多时间,因此,敌人如不大大后撤整个正面,就不可能做到这些。

一个突击集团军只能在25—30公里地段实施坚决的冲击。这对400公里正面来说简直就是只扎了一针。那样的战役只能提出有限的局部目的。

要在上述宽度的正面取得决定性的胜利,就必须在不少于150—200公里的地段实施冲击,为此仅在第一梯队就需要展开50个师以上。

150—200公里正面上的突击,如果是在敌人展开主力的战区实施,立即就会打到至少15—20个步兵师(假设其主要战区有40—45个师以上)。

在正确选择首次突击方向的情况下,这些兵力的很大一部分会被击溃。敌人为了对进攻者未遇严重抵抗的数个突击集团军实施一定规模的反突击,还要调至少15—20个步兵师到战役地区,这里还不包括整顿首批20个步兵师所需的大量补充兵员。对于总共只有60—65个师的军队来说,这样大规模地变更部署是十分困难的,因为不可能依靠尚未使用的预备队去实施。这15—20个新锐步兵师要从其他地段撤下来。

突击样式

在正面如此宽的情况下,如果交战军队翼侧又有盟军保障或依托中立国家和大海,最初实施的初始战役就将永远离不开正面突击。

未来也应考虑到正面突击是不可避免的。正面宽度很大,又往往两边靠海,并由重兵把守。不实施正面突击,就不能前出到敌人翼侧,更不能前出到敌人后方。

在防御如现在这样坚固、稳定的情况下,纯粹的突破不能带来丰硕的战役成果。即便拥有巨大的兵力优势,即便拥有能够像重锤一样粉碎阻挡前进的一切的突击集团,也不能指望突破去重创敌人和消灭其大量兵力。在现代条件下,防御者可以轻而易举地把自己的主力从那样的突击下撤出,因此,正面进攻的战果不可能很大,在那样的战役中不能取得非同寻常的胜利。

但是,一系列大纵深连续实施的战役要求在第一次(初始)战役就对敌军造成重创,使进攻者能够放手进攻敌人的其他正面。因此,把针对被我们选为行动目标的敌军集团、从不同地域向交叉方向实施的各种突击组合起来,便具有重大意义,其目的是夹击、合围、俘虏、消灭这部分敌军。这种突击组合既可在轮廓弯曲的正面进行,也可在呈直线的正面进行。

由于现代集团军拥有如此大的战役配置纵深,对正面的迂回、包围纵深也应足够大,以免造成防御翼侧的单纯弯曲。防御的战役配置纵深至少可达20—35公里。预定大规模实施的迂回,不仅要直接席卷敌人的战术防御地带,而且要席卷其集团军预备队的整个正面,以捆住敌人配置在该正面的所有兵力。为此,迂回翼侧的纵深应达到35—50公里。实施如此规模的迂回,要派出几个(4—5个)得到足够骑兵和摩托化军队加强的军。

但是,即便在实施那么大纵深迂回的情况下,军队在与敌人冲突时也不能避免纯粹的正面战斗。因此,迂回军队的突击力应足够强大。炮兵、坦克的编成应能迅速克服敌人经过调整的正面的抵抗。在任何情况下,各军都应拥有与敌人预备队遭遇时保证击退其任何抵抗的炮兵兵器,即能够在每公里正面至少展开30门火炮,与此同时,每个迂回军还应编有2叫个坦克营。

宽正面进攻

在大规模方面军战役中,数个突击集团军编成拥有大量压制兵器的大密度集团实施进攻,一系列其他集团军则应同时实施辅助战役。由于兵器有限,后者不得不在密度较小的正面进攻,得到的炮兵保障标准也较低。应该认为,在辅助方向行动的各集团军通常没有足够的压制兵器(无论是炮兵还是坦克),因而只能依靠自己的建制兵器。尽管这些集团军的兵器有限,却常常受领任务,在比突击集团军地段更宽的地段进攻。

但是,如果因为这些原因而把这些集团军的进攻行动变成没有成功希望的简单“演示”,那就错了。应该记住,各突击集团军只有在以下情况下才能指望获得大的“战役丰收”:敌人在所有其余正面都被牢牢捆住;对整个正面的压迫大到敌人不仅无法从次要方向撤下预备队,而且无法从突击下不受惩罚地撤出、溜走。因此,在辅助方向组织进攻,也应使其在情况需要时能够取得积极的结果,为此,必须使实施这种进攻的兵力和部署能够确保在一定的情况下取得战果。

当然,在辅助方向的进攻,不可能得到主要方向的进攻所得到的那种兵力集团和压制兵器的保障。所以,在多数情况下,遂行这些辅助任务的集团军不能指望独立取得初期战果,特别是在敌人来得及建立绵亘的、密度足够大和足够坚固的正面时,更是如此。在此情况下,这些集团军的战果将取决于主要方向的战果。不过,从整个正面的战斗行动开始具有机动性之时起,在辅助方向行动的集团军也可能和应该取得独立的成果。当遇到弱敌及正面宽而不坚固时,辅助集团军也可从战役一开始就指望取得独立成果。

目录
设置
设置
阅读主题
字体风格
雅黑 宋体 楷书 卡通
字体大小
适中 偏大 超大
保存设置
恢复默认
手机
手机阅读
扫码获取链接,使用浏览器打开
书架同步,随时随地,手机阅读
首 页 < 上一章 章节列表 下一章 > 尾 页