西藏高原钢铁运输班
今年12月25日是川藏、青藏两条公路通车30周年。我们西藏军区汽车第十六团五连二班在高原的千里运输线上，安全行车550多万车公里，节约汽油65000多公升，培养汽车驾驶员230多名，培养干部37名；先后荣立集体一等功1次，二等功4次，三等功6次，4次派代表到北京参加国庆观礼。1964年6月11日，国防部曾授予我们“西藏高原钢铁运输班”的光荣称号。
1950年，我们班同全团一起从华北战场上奉调南下，还没来得及洗刷一下“绿色战马”的征尘，便接受了进军西藏的任务。我们随同进藏部队和筑路大军，强渡大渡河，巧跨金沙江，驾车翻雪山、过草地、穿密林、踏沼泽，跋山涉水，历尽艰难，终于把第一批战略物资运到了西藏高原。我们班的历史，是同川藏线紧紧相联的。30年来，川藏线路情况有所改善，起了很大的变化，我们班也伴随着川藏线不断成长。在这千里运输线上，我们经受了各种恶劣气候、各种复杂情况的考验和锻炼，多少次泥石流、大塌方，多少次暴风雨、雪封山，我们一直在川藏公路上频繁运转，征服了困难，完成了任务，赢得了荣誉。
从进军西藏到现在，我们班一直用“三钢”的标准严格要求和衡量自己。即：思想要像钢铁一样经得起考验，团结要像钢铁一样坚强，技术要像钢铁一样过硬。我们始终坚持以马列主义、毛泽东思想指引方向，教育驾驶人员牢固树立为人民开车，为人民负责的思想，做到长期建藏，边疆为家。忠心耿耿为人民，勤勤恳恳守边疆。30多年来，我们班在行车中，没发生大的事故，承运物资无丢损，做到了人、车、物的三安全。
为了切实的做好安全工作，我们总结了一套行车规则和经验，一代一代往下传，不断丰富和完善。班里还发扬互助友爱精神，开展“思想、技术、体力”三互助，形成了“一人有事大家帮，一车有事大家忙”的良好风气。并经常性地开展“遵纪、爱车、节油、安全优质运输”等活动，从而圆满地完成了各项任务。
党的十一届三中全会以来，我们坚持四项基本原则，不折不扣地贯彻执行党的线路、方针、政策，在思想上和政治上同党中央保持一致，在建设社会主义精神文明和军民共建文明村、文明运输线的活动中，我们以雷锋、张海迪、朱伯儒为榜样，从我做起，从点滴做起，在千里运输线上做了许多平凡而有益于人民的事情，我们坚持文明行车，礼貌待人，多次抢修救援外单位的抛锚车、事故车。无数次地为兵站、仓库、道班及友邻单位打扫卫生，平整车场，帮厨、打柴、种菜等；还帮助藏族群众修水渠，秋收，以实际行动履行了我们“驾车驱万里，好事做一路”的口号，增强了军民团结。去年8月，我们在执行拉萨至成都的任务中，在132至133道班之间，自治区农垦厅一辆从易贡拉苹果的汽车翻在路旁。我们见此情况立即停车，帮助出主意、想办法，先把车拖起来，然后把苹果一个个捡上车。9月行车至二郎山时，大雾弥漫，视线不清，隐约看见一辆汽车翻于几十米深的山脚下，我们立即找到山脚，原来是四川省汽车一队的，便急忙把伤员背上公路，用我们的棉衣为伤员包扎，用我们的衣服将伤员的血衣换下来，及时送往新沟医院。
30多年来，我们为保卫边疆、建设西藏作了应做的工作，党和人民给了我们很高的荣誉。在庆祝国防部授予我们“西藏高原钢铁运输班”20周年时，西藏军区后勤部党委又给我们班记了集体二等功，团党委又一次作出了号召全团向我们班学习的决定。党和人民期望着我们，领导和同志们激励着我们。在纪念川藏、青藏公路通车30周年的时候，我们班决心继续发扬进藏筑路时期那种以苦为乐、以苦为荣的革命精神，更好地坚持“三钢”标准，以整党文件和《邓小平文选》作为开创新局面的指南，努力学习政治、军事和科学文化知识，不断提高思想觉悟和技术水平，牢固树立长期建藏、边疆为家的思想，同时进一步开展建设社会主义精神文明活动，向雷锋、张海迪、朱伯儒学习，努力把自己锻炼成为有理想、讲道德、有文化、守纪律的革命战士。
我们要把军民共建文明运输线和开展“无违纪、礼让安全优质”运输活动紧密结合起来，树立为革命开车的思想，保持和发扬当年筑路部队那种“让高山低头，叫河水让路”顽强拼搏的革命英雄主义气概，学习“公路的保姆”-常年艰苦奋斗在千里高原运输线上的藏汉族道班工人的工作精神；学习“驾驶员之家”-兵站的优质服务态度；学习地方和兄弟部队的先进经验和优良作风，主动搞好军内外的团结，共建文明运输线，做到文明驾驶，礼貌行车，严格交通规则操作规程，严格行车纪律，服从交通管理。
当前，全区军民正在深入学习贯彻中央6号文件精神，我们一定百倍努力地完成好各项任务，为建设团结、富裕、文明的新西藏，做出应有的贡献！
（1984年12月5日）
