1973年10月发生的为期两个半星期的战争，是自1948年以色列独立战争以来，阿以之间进行的最为凶残的战争。事先曾拟定周密的计划是此次战争的最为突出的特点之一。埃及和叙利亚还决定在最为神圣的节日“赎罪日”进攻以色列。为此，他们在秘密的情况下，对部队进行了将近一年的训练。10月6日下午，他们沿埃及和叙利亚边界同时发起进攻时，事先制订的周密的计划起了很大作用。以军在地面和空中的突击之下，遭受了巨大伤亡，被迫撤退。
赎罪日战争是一次大规模的常规战争，参加的有飞机、数百辆坦克和数千人的部队，阿拉伯人使用了某些令人吃惊的苏联技术兵器，诸如新式坦克、新式反坦克导弹和新式地对空导弹，这次战争中发生了自朝鲜战争以来规模最大的空中作战，包括大规模轰炸和有数十架飞机参加的激烈空战。
这场残酷的战争给双方造成了巨大损失。18天内就有500架飞机被击落，1500辆坦克被击毁，1万多人被击毙。
很显然，自消耗战停战以来，阿拉伯国家对作战战术日益精通，其中包括发动突然袭击。此外，他们的地面综合防空体系也大大加强了。另一方面，以色列认真吸取了作战方面新的经验教训，修改了他们的战术，并采用了新式武器。他们想方设法从地面上摧毁了埃及的防空体系，智胜了叙利亚的防空体系，从而夺取了空中优势。
悄悄地集结：1970—1972
1970年9月5日，消耗战停火还不到一个月。伦敦国际战略研究所即报道：埃及在运河地区有45个地对空导弹阵地已达到可以作战的水平，这45个阵地当中，有30个是在停战以后建立的。另外，埃及还从苏联获得了安装在履带装甲车上的ZSU-23新型雷达控制的高炮。
以色列对埃及防空系统不断扩充一事提出了抱怨。美国在核实了这一情况后，尼克松政府即向以色列提供了更多的F-4“鬼怪”式飞机、A-4“天鹰”式飞机、新型电子对抗设备、“百舌鸟”反辐射导弹、“白星眼”滑翔炸弹和BQM-34“火蜂”式无人驾驶侦察机。
按照停火条款的规定举行的和平解决争端的会谈陷入了僵局，1970年9月中旬，阿以双方又发生了冲突。9月11日，一架在西奈半岛沙漠上空执行侦察任务的埃及苏-7B飞机被以色列地面炮火击落。一个星期后，即9月17日，埃及人进行了还击。当时有一架以色列的美制大型飞机正沿运河执行电子监听任务，该机被一枚埃及的SA-2导弹击落。第二天，以色列用火炮和飞机。攻击了运河沿岸的埃及地对空导弹阵地，埃及方面也用火炮进行了还击。
自那以后，公开的冲突停止了，但直到1972年6月这一年半多的时间内，局势始终是不稳定的。双方都在继续购买武器，阿拉伯游击队在叙利亚和埃及的默许下，不时对以色列发动进攻。
苏联开始用新式的米格-25“狐蝠”式飞机在西奈半岛和以色列海岸实施侦察。由于这种飞机能在70,000英尺以上以2.5马赫数速度飞行，以色列的“鬼怪”和“幻影”式飞机无法对其截击，无疑，这对以色列是一种刺激。于上，以色列派“火蜂”式无人驾驶飞机对埃及腹地进行低空大速度侦察予以回敬。
1970年9月28日埃及总统纳赛尔逝世。接替他的萨达特总统注意到以色列想维持当时的现状。但萨达特在国内外阿拉伯人的压力下，想结束这种不战不和的局面。在1967年的战争以前，苏伊士运河一直是埃及的主要税收来源。由于战争的影响，当时它仍处于关闭状态。埃及为了满足其经济上的需要，只能依靠利比亚、沙特阿拉伯和科威特等国的资助。
1972年6月13日，埃以双方的战斗机发生了冲突，这是自1970年8月停火以来双方首次交火。以色列说他们的飞机在地中海上空进行例行巡逻时，遭到埃及的米格-21的截击。以色列宣布击落两架米格飞机，埃及只承认自己有两架飞机被“击中”，但埃机也击中了两架以色列的“幻影”飞机。
萨达特总统发动公开的战争的步骤之二便是驱逐苏联顾问和技术人员。1972年7月，几千名顾问撤离埃及，然而，苏联对这个购买他们的武器的国家的未来前景表示关切。后来，苏联同意向埃及运送大量的武器，以便重建昔日的同盟关系。
阿拉伯游击队置停火协定于不顾，继续发动进攻。1972年11月21日，游击队在戈兰高地进行了一系列袭击之后，以色列派飞机轰炸了叙利亚的军营和可疑的游击队训练区。叙利亚则以炮击边境居民作为报复。以色列也进行了报复，他们派战斗轰炸机突击了叙利亚的火炮阵地，并摧毁了二个重要的雷达阵地。叙利亚飞机起飞迎战，以色列宣称击落6架米格-21，自己无损失，而叙利亚军方发言人只承认损失了一架米格-21，却说击落了两架以色列战斗机。
1972年11月，萨达特总统决定进攻以色列。1948、1956和1967年爆发的几次战争，其目的都是消灭以色列国，这次战争的目的则是有限的，即在战场上打败以色列，夺取陆上的重要地区。两个超级大国，无论是美国还是苏联，都不允许出现一方获得全面军事胜利的局面。如出现这种局面，就将导致以色列或者一个阿拉伯国家被消灭。叙利亚为了打破政治和军事上的僵局，愿意参加对以色列的进攻，因此，埃及同意实施两线作战。
这次突然的联合进攻，将迫使以色列以有限的人力物力资源两线作战，从而增加了阿方取胜的可能性。埃及的主要目标是使规模巨大的部队渡过运河，在西奈半岛建立防御据点。叙利亚将进攻戈兰高地的以色列防线，越过约旦河到达太巴列湖(加利利海)畔。上述军事行动的目的是为了打破政治僵局，迫使以色列进行谈判，最后使其归还“六天战争”中掠夺的阿拉伯领土。
为了取得胜利，埃、叙打算执行“怎么对阿拉伯国家有利就怎么打”的方针，即在尽可能宽的战线上打一场相对固定的战争，这将分散以色列的兵力，并充分发挥阿方兵力的数量优势。为了抵消以色列在飞行技术上的强大优势，阿方将首先在两条战线上广泛建立先进的防空体系。为了扩大军事和政治影响，最重要的是两线进攻都必须完全做到出其不意。
进攻的日期定在赎罪日，这一天是几乎所有以色列人都要过的最神圣的犹太节日，因此，这一天是以色列军队戒备最为松懈的一天。
在1973年头10个月里，埃叙两国从苏联购进了大量新式武器。同时，这两个国家的军队在沿边境地区调动频繁，目的是使以色列情报部门对阿拉伯国家军队的战备状态和作战意图产生错觉。
由于以色列空军在空战方面占有明显优势，阿方将依靠强大的综合防空体系，保卫自己的领土和地面部队，免遭以色列空袭。战争初期，埃叙空军避而不战，主要靠埃及陆军防空部队和叙利亚防空部队用地对空导弹和密集的高射炮火削弱以色列空军。只有在形势有利时，埃、叙两国空军才采取“打了就跑”的战术，发动进攻。
沿阿以边界，在阿方秘密加强防务的10个月里，阻击战和小规模的战斗仍时有发生。由于阿拉伯游击队持续不断地发动进攻，戈兰高地紧张局势不断加剧。阿方每次猛烈的进攻都招致以色列的严厉报复。1973年1月2日，以叙两国的飞机在黎巴嫩北部上空交战。以色列声称击落一架叙利亚的米格-21，而所有以色列飞机都安全返回基地。
叙利亚承认遭受了损失，但声称也击落了一架以色列飞机。
1月8日午后不久，叙利亚空军截击了以色列第二批突击编队，挑起了有二十多架飞机参加的一次大规模空战。这一次双方发表的战报又是相互矛盾的，以色列说击落了6架米格-21，叙利亚仅承认被击落了3架，而自己击落了以色列飞机4架。
偶尔的边界冲突并非仅发生在叙以前线。2月15日，在苏伊士湾上空，埃以飞机展开了一场短暂的空战。埃及宣称，它的战斗机击落了一架以色列飞机，并承认自己损失了一架米格-21飞机。
9月13日，叙、以飞机在靠近拉塔基亚的地中海上空遭遇。在这场短暂、激烈、一边倒的空战中，以色列击落13架叙利亚的米格-21，自己仅损失一架“幻影”飞机。
以色列预料到叙利亚会对这次失败做出强烈的反应。9月26日，以色列国防部长莫西·达扬视察了戈兰高地以军的防御工事，并采取了预防措施，他决定向高地增调一个旅的坦克、装甲运兵车和炮兵，并命令其余的陆军正规部队加强戒备。
战争爆发之前，以色列通过空中侦察和其他情报来源得知：阿拉伯国家的军队正在边境集结。如果过早动员预备队将会在经济上造成损失，因此，直到10月6日晨，梅厄总理及其内阁才下令全面动员。以色列空军已作好准备，可对阿方机场和军队集结地实施先发制人的突击。但是，从政治上考虑这样做是不可取的，因为美国已经通知以色列，如果它挑起冲突，美国将停止提供援助。
双方的空军和防空部队
以色列空军由本杰明·佩雷德少将指挥的以色列空军，自消耗战结束以来，在数量和质量上都有明显增长和提高。他们拥有的飞机包括：127架F-4E、RF-4HE“鬼怪”式战斗轰炸机，162架A-4E、A-4H、A-4N“天鹰”式战斗轰炸机，35架“幻影ⅢC”式战斗机，40架“鹰”式战斗轰炸和15架“超级神秘”式战斗轰炸机。
以色列为满足自身的要求，对其飞机进行了广泛的改装。A-4E和A-4H“天鹰”式改装了一套新式武器投射系统，该系统包括利尔·西格勒公司生产的惯性导航系统、辛格通用精密仪表公司生产的稳定平台和埃里奥特自动化公司生产的平视显示器。该系统将投弹精度提高了几个数量级，因此，以色列只需派出少量飞机就能很有把握地突击任何既定的目标。
A-4N是一种经以色列多次改进的“天鹰”式飞机，现已装备部队。这种最新式的“天鹰”式飞机的特点是，装有新式供攻击时使用的航空电子设备和一台推力更大的发动机。
“幻影ⅢC”飞机和以色列生产的“鹰”式飞机是主要的空战飞机。由于作战和训练中的消耗，“幻影ⅢC”飞机总数已减少到不足40架，但存留下来的这些飞机通过延寿，己作了彻底的翻修和改进。
为了克服自消耗战以来法国武器禁运造成的影响，以色列飞机工业公司耗费巨资，生产了“鹰”式飞机，即“幻影5”的改进型。这种飞机安装的是法国制造的斯纳可玛·阿塔-9C发动机。
“鹰”式子1972年首次交付使用。据说到1973年10月，装备部队的大约有40架。
“鹰”式飞机投产之后，以色列飞机工业公司就着手在“幻影”飞机的机身上安装推力更大的通用电气公司的J79涡轮喷气发动机。这项计划早在几年前即已开始了。“幻影”飞机装有几种不同型号的J79发动机，这种飞机的代号为“巴雷克”(“闪电”)，据说在“赎罪日”战争中曾使用过这种飞机。
以色列空军拥有相当数量的电子对抗设备，大多是美国提供的。据报道，这些设备包括里顿公司的ALT-27远距电子干扰机，休斯飞机公司的ALQ-71全阻塞杂波干扰吊舱和西屋公司的ALQ-87杂波干扰吊舱。除了这些发射杂波的电子对抗设备外，许多飞机上都安装了报警传感器和金属箔条以及照明弹投放器。
所有这些干扰和欺骗装置都是为了降抵搜索与截获雷达、高炮火控雷达、SA-2和SA-3导弹的制导雷达的效能。
尽管1973年以色列空军拥有的电子对抗设备比世界上大多数国家的空军都多，但不是所有飞机都装上了雷达预警设备、金属箔条和照明弹投放器或干扰吊舱，而且这些设备也不能十分有效地对敌人的全部武器系统使用的频率实施干扰。
在消耗战中，电子对抗设备成功地干扰了埃及和叙利亚的雷达制导导弹和高炮，但由于现在两条战线上防空武器的密度和种类不断增加，要想有效地实施电子对抗越来越困难了。
以色列空军掌握着以军所有的防空武器。“幻影ⅢC”和F-4“鬼怪”式截击机负责一线防空任务，此外，以军还有大约400门20毫米和40毫米的高射炮和10个“霍克”式地对空导弹连。
埃及空军由胡斯尼·穆巴拉克少将指挥的埃及空军拥有大约620架作战飞机，但其中有许多架尚处于封存状态。这些飞机包括：210架米格-21P，米格-21PF、米格-21MF截击机；100架米格-17战斗轰炸机；80架苏-7B战斗轰炸机；5架伊尔-28轻型轰炸机，25架图-16中程轰炸机。
苏联已向埃及提供了新型的米格-21MF“鱼窝J”飞机。它能携带大量的空对地武器，能在低空作超音速飞行。埃及还有大量的直升机，包括90架米-8，20到30架米-6，70到80架米-4。
消耗战之后，埃及制定了一项新的战术训练计，目的是培养更多的作战飞行员。
飞行学员首先进入位于尼罗河三角洲比勒拜斯的空军军官学校，他们在那里学习两年半，课程主要是学术理论，其中还包括在埃及制造的“共和国”式活塞教练机上进行基础飞行训练。然后在苏联制造的雅克-18上进行80小时的中级飞行训练，最后在捷克的L-29“海豚”式喷气教练机上进行170小时的高教改装训练。从比勒拜斯军校毕业后，他们就分到作战训练部队，按专业分工在战斗机、轰炸机或者运输机上再飞一年。尽管埃及扩大了各项训练计划，但他们仍然缺少飞行员。
埃及防空部队阿里·法赫米将军指挥的防空部队的职责是保卫埃及国土和前沿的野战部队。防空部队是埃及陆军的一个独立兵种，成立于1968年。防空部队的兵力约75,000人，是埃及空军人数的三倍。
消耗战结束以后，埃及沿苏伊士运河修建了大量的用沙石混凝土加固的SA-2和SA-3地对空导弹阵地。
埃及防空武器的阵地是按射击覆盖面能够交叉的原则配置的。SA-2导弹对付从高空入侵的飞机，SA-3导弹则对付从中低空入侵的飞机。这两种半机动式导弹系统由大量的雷达瞄准和目视瞄准的高射炮保护。
另外，苏联在消耗战期间和以后，向埃及提供了大量新式防空武器，这样便弥补了埃及防空系统在超低空易产生漏洞的不足。在这个系统中有许多重要的武器，SA-6地对空导弹就是其中之一。
北约给SA-6导弹起的代号是“根弗”，它是为机械化部队提供中、低空防空而设计的。SA-6导弹系统由一个雷达和火力控制车与四辆运输和发射车组成，每辆发射车载三枚导弹，雷达车和发射车均安装在经过改装的轻型坦克底盘上，有一定的装甲防护能力。SA-6导弹对低空目标的发射斜距大约17英里，对中空目标的发射斜距大约是35英里。
另一种新式武器是ZSU-23-4型车载四管高炮。高炮装在经改装的轻型坦克底盘上，并配有“炮盘”式火控雷达。这种探测距离为12英里的雷达，既可用于搜索又可用于跟踪，并配有一个活动目标指示器，用以探测在低空飞行的飞机。ZSU-23-4型四管高炮的射速是每分钟4,000发，有效距离9,800英尺。打飞机时，ZSU-23-4型高炮通常进行点射，每次点射可射出炮弹50发。
引进的第三种专门打低空飞机的新式武器是SA-7“杯盘”式红外制导导弹。苏联的SA-7导弹最初于1972年在南越显示了威力，打下了不少直升机和低速攻击机。这种导弹的速度为1.5马赫数，有效射程为2英里。
为了提高这些低空武器的效能，保证防空体系能正常工作，埃及广泛建立了地面观察网。观察员在前沿附近用望远镜进行瞭望，搜索从低空进入防空区域的以色列飞机，并通过电话和电台上报通讯网。
赎罪日战争开始时，埃及拥有150多个SA-2、SA-3导弹和机动式的SA-6地对空导弹阵地，此外还有几千门高射炮和SA-7导弹发射架。有60多个阵地配置在苏伊士运河沿岸。隶属防空部队的9个米格-21截击机中队，处于戒备状态。
经过加强的叙利亚防空系统包括12个固定式SA-2和SA-3导弹阵地，35个机动式的SA-6地对空导弹阵地。此外，还有1,000多部SA-7导弹和高炮。绝大多数集中配置在紧靠戈兰高地的平原上。
叙利亚空军同埃及空军一样，叙利亚空军也已扩大了它的训练计划，以便培养更多的飞行员。如同埃及空军基地一样，绝大多数叙利亚空军基地也为飞机油库和弹药库修筑了防护掩体。截至1973年10月，叙利亚空军的实力是：200架米格-21截击机，80架米格-17战斗轰炸机，30架苏-7B战斗轰炸机。
据说，叙利亚空军于该年夏季和初秋，将新型的米格-21MF“鱼窝J”战斗机和苏-7B战斗轰炸机装备了部队。
除了上述情况外，还有其它几个阿拉伯国家空军的飞机参加了这次战争。伊拉克在两条战线上部署了战斗轰炸机：一个中队的霍克公司的“猎人”式飞机驻在埃及，两个中队的苏-7B和一个中队的米格-21驻在叙利亚机场，它们从那里起飞执行任务。阿尔及利亚也派一个中队的苏-7B战斗轰炸机到埃及。此外利比亚也派出两架“幻影”战斗机协助埃及作战
赎罪日战争
第一天：10月6日，赎罪日下午二时，埃及和叙利亚两国沿苏伊士运河和戈兰高地两线同时发起了突然袭击。
在运河前线，几千门大炮、迫击炮、火箭炮和坦克炮开始对巴列夫防线上的据点和以色列的第二梯队实施猛烈的炮击。与此同时，大约有200架米格-21、苏-7B、米格-17和伊拉克的“猎人”式飞机轰炸和扫射了以军阵地。
突袭的目标包括：前线机场、各类部队指挥所、通讯和电子对抗中心、炮兵阵地、“霍克”导弹阵地、弹药库和各种仓库等。阿方飞机向许多目标投掷了装有延迟引信的炸弹，这些炸弹要几十小时后才爆炸。埃及方面有消息说，西奈半岛上的绝大多数机场在48小时之内无法使用。
以色列战斗机从沙姆沙伊赫附近的拉斯努斯拉尼机场紧急起飞迎战，据说击落了若干架来袭的飞机。总的来讲，因为埃及发动的是突然袭击，所以他们损失不大，只有少数几架飞机被以色列战斗机、“霍克”导弹和高炮击落。
在运河沿岸，埃及工兵用高压水龙冲刷以军在东岸建造的沙墙，冲开了许多缺口。埃及人员和装备渡过运河，从缺口处登岸，到了夜幕降临时，运河上已架起了几座浮桥。
许多以色列阵地被非制导的“蛙”式火箭击中。在空袭初期，图-16飞机对以军雷达阵地和通信中心发射了“鲑鱼”式远距空地导弹。这些导弹当中有一些被以军高炮和战斗机击落，据称，其中还有一枚飞向特拉维夫的导弹也被击落，虽然这种导弹据说只有粗糙的雷达制导系统，但有两枚还是准确地击中并摧毁了西奈半岛上的雷达阵地，所以人们推测，至少有些导弹已装上了反辐射导引头。
当天下午晚些时候，以色列空军开始对运河沿岸的渡口、人员和车辆，以及苏伊士湾内的船只展开猛烈的突击。
突击阿军的以机遭到高射炮火的猛烈打击，有许多飞机被击落。黄昏时分，大约50架埃及米-8直升机运载突击队突入西奈半岛，进攻以色列阵地，并伏击以军向前线增援的部队。这种速度很慢的运输直升机遭到了以军高炮和战斗机的严重打击，据报道有20架被击落。突击队虽然抵达了目的地，但遭到以军的痛击，陷入混乱。
与此同时，在一个小时的炮火准备之后，拥有近900辆坦克的三个叙利亚师在戈兰高地分三路向以军前线发起进攻，而以色列守军只有两个装甲旅，坦克数量尚不足125辆。叙利亚的米格-17和苏-7B飞机呼啸而过，轰炸、扫射了以军的指挥所、装甲车集结地和其他战术目标，米格-21则在高空进行掩护，以免以军战斗机对之进行攻击。
叙空军集中全力突击前沿阵地，但是也有一些战斗轰炸机试图攻击纵深目标，结果遭到了“霍克”导弹、高炮和截击机的抗击。
叙军突击队在主力部队发起突击的同时，乘米-8直升机袭击了位于赫尔蒙山的以军哨所。驻在该哨所内的大多为观测员和技术人员，叙军此次发起进攻，完全出乎他们的预料，因此在首次袭击中即占领了这个哨所。
中午刚过，大批以色列战斗轰炸机用炸弹、火箭和凝固汽油弹突击了叙军前进纵队。以色列的“鬼怪”式和“天鹰”式飞机实施了迟滞对方坦克、装甲运兵车和其他车辆的行动，而没有压制叙军广泛的防空体系，结果遭到了敌导弹和高炮的有力抗击。
叙军在数量上享有绝对优势，他们分三路从正面发起进攻，将数量上处于绝对劣势的以军地面部队击退。到夜幕降临时，叙军前进纵队突破了1987年“六天战争”停火线，向前推进了12英里。叙军拥有性能优良的夜视装备，他们的进攻一直持续到午夜。
以色列的截击机击落了许多叙利亚飞机，以攻击机也成功地轰炸了叙利亚的补给点和增援部队。只有三架以色列飞机被叙利亚防空兵器击落，看来叙利亚防空系统的战果远远落后于他们向前挺进的装甲部队。
第二天：10月7日战争第二天的拂晓，埃以海军开始交火，在靠近沙姆沙依赫的红海上，以军巡逻艇拦截并击沉了几艘载有突击队的埃及登陆艇。几小时后，埃及导弹艇用舰对岸导弹突击了西奈半岛上的以军海岸设施。以军导弹艇、直升机和轰炸机进行了还击。据报道，以军击沉一艘埃及舰艇而自己没有损失。
大约在上午六点半，以色列空军突击了埃及的许多机场，并轰炸、扫射了贝尼苏韦夫、比阿雷多、坦塔、曼苏拉、舒卜拉海特、格纳斯和库塔米尔等机场，因为所有埃及飞机都停放在混凝土掩体内，所以空袭的结果只不过是在跑道上留下了一些弹坑而已。然而空袭的战斗轰炸机至少有6架被埃及的导弹和高炮击中坠毁。
第二天，以军飞机在西奈半岛主要是摧毁埃及的浮桥，以及通过浮桥的步兵和装甲部队。以军攻击机遇到了由导弹和高炮组成的严密火网的抗击，埃及的强大的防空武器，特别是装有无法探测的连续波雷达的SA-6导弹，击落了许多飞机。为了规避防空兵器，以色列飞行员运用了低空、大速度的战术。但是，即便运用了低空飞行的战术，还是遭到了大量的ZSU-23-4高炮、12.7毫米高射机枪和SA-7肩射式导弹的抗击，这些防空兵器在前进观察员的指挥下实施火力协同，给以方造成巨大损失。
埃及空军的米格-17和苏-7B采用在低空“打了就跑”的战术，突击了一些以色列空军基地和陆军前进纵队。据报道，当天正在执行巡逻任务的以色列“幻影”式和“鹰”式截击机、“霍克”导弹和高炮共击落了12架埃及攻击机和直升机。
埃及承认两天内损失21架飞机，但是他们宣称，也击落了57架以色列飞机。
与此同时，在叙利亚前线，双方的陆海空军展开了激烈的战斗。一支由五艘导弹艇组成的以色列分舰队在观察直升机的支援下曾两次与叙利亚导弹艇交火。
据说，以色列的这个分舰队击沉了四艘叙利亚舰艇，但叙方只承认损失一艘舰艇，并声称击沉了好几艘以色列的舰艇。
叙军前进纵队在地面上继续向前推进，迫使以军后撤。叙军先头部队于中午已打到了俯瞰约旦河谷的戈兰高地的边缘。
为了阻止叙利亚装甲部队的大举进攻，也为了使以装甲兵预备队有时间投入战斗，大批以色列战斗轰炸机轰炸了叙军前进纵队。“幻影”式和“鹰”式飞机击落了许多来袭的叙利亚战斗轰炸机，但“鬼怪”式、“天鹰”式和“超神秘”式等飞机却遭受了严重损失。由ZSU-23-4高炮、SA-6导弹和其他防空武器组成的密集的综合防空网，同向前挺进的地面部队一起向前推进。
当日凌晨，以色列空军使用“百舌鸟”导弹和其他类似美国在越南使用过的武器，对叙防空兵器进行防御性的压制。据说有好几个靠近前线的叙利亚导弹阵地和高炮阵地受到突击。在这次战斗中，许多以色列攻击机被击伤、击落，但突击效果并不好。以军暂时停止了行动以便进一步改进地面部队进攻战术，并决定不再直接突击叙利亚的防空网。
叙利亚宣称，在这天的战斗中击落43架以色列飞机，以色列则说击落19架叙利亚飞机，双方宣布的数字都显得有些夸大，但他们的空军确实都遭受了严重损失。
第三天：10月8日到战争第三天为止，埃及已有八万多部队和几百辆坦克集结在苏伊士运河沿岸，运河上至少己建起了十几座桥。在西奈半岛的纵深地带，埃及部队已经修筑了防御工事，配置了坦克、反坦克炮、“萨格尔”反坦克导弹和RPG-7反坦克火箭炮。埃军用这些武器轻易地击退了以军缺乏协同的反击。
当日清晨，埃及战斗轰炸机突击了以色列的前进空军基地、“霍克”导弹阵地、通信站和指挥所。当以色列的战斗轰炸机反复扫射和轰炸浮桥、埃军集结地域和苏伊士港附近的防空阵地时，双方的战斗机则展开了大规模的空战。
以色列宣称有15架埃及飞机在空战中被击落或被防空武器击落。但埃及只承认损失了10架飞机，并宣称击落了24架以色列飞机和直升机。
与此同时，以军预备队已到达叙利亚前线，以军通过空中突击遏制了叙军的前进。叙利亚的米格-17和苏-7B战斗轰炸机进行了多次“打了就跑”的攻击，米格-17和伊拉克的“霍克猎人”飞机则继续同“幻影”式飞机较量。
在第三天里，叙利亚报道说，击落了34架以色列战斗机，约旦宣称击落了两架试图穿过约旦领空以规避难以对付的叙利亚防空火力的以色列飞机。以色列报道说击落了3架叙利亚的苏-20变后掠翼战斗轰炸机，但后来从照片上一看，却是标准的苏-7B飞机。
第四天：10月9日以军对在战壕中固守的埃及军队的反攻没有获得成功，他们只好一方面巩固自己的防线，一方面继续轰炸机场、火炮阵地、浮桥和靠近塞得港的防空武器阵地。这一天，埃及宣称击落了16架“天鹰”式和“鬼怪”式飞机。当晚，埃及装甲部队试图建立并扩大通往鲁斯·萨达尔的桥头堡，在行动中，他们越出了地对空导弹的掩护范围，遭到以色列的空中突击和装甲部队的反击，许多坦克被击毁，人员亦有很大伤亡。
尽管与埃军的战斗异常激烈，但以军地面和空中突击的重点仍是叙利亚前线。在强大的以色列装甲纵队的进逼下，叙利亚军队从戈兰高地后撤，他们撤退时，井然有序，并在情况允许时进行了有力的反击。北部战线的空中作战由以色列前空军司令莫德西·霍迪少将指挥。在评论这次空中作战时，霍迪指出：“从星期日前一天起，我们在戈兰高地上空已完全享有空中优势。”他又说：“今天我们进行了12个小时的行动，叙利亚飞机只是偶尔出动试图截击我们。以军损失的飞机当中，绝大多数是被高炮和导弹尤其是叙利亚部署在战线后面的SA-6导弹击落的。SA-6是苏联最新最好的导弹，比美军过去在北越遇到的任何一种武器都要好。”
霍迪将军说：“虽然在早些时候，这种导弹给我们造成了许多损失和伤亡，但发射的数量并不多，可能是快打光了吧！”他带着一点幽默的口吻说：“但愿如此。”
另一方面，伊拉克的米格-21和“霍克猎人”式飞机在戈兰高地上空的活动是非常积极的，那一天它们共出动了80架次。由于叙利亚向以色列许多居民点发射了大约20枚“蛙”式远距火箭，以色列飞机便开展了一场全面的战略空袭，反复突击位于大马士革以北的霍姆斯炼油厂和叙利亚空军指挥部。
据说，叙利亚击落了23架以色列飞机，其中包括在空袭之后进行的一次空战中损失的那3架“鬼怪”式。尽管这个数字有些夸大，但来自美国和以色列的消息说：自从开战(亦即100小时以前)以来，以色列共损失了50多架“鬼怪”式和“天鹰”式飞机，其中一半以上是被叙利亚防空兵器击落的。
第五天：10月10日埃及又将一批装甲自行SA-6导弹和其他防空武器调进西奈半岛，建立起更加强大的防空网，埃及还派出少量的飞机，对西奈半岛北部的以军基地实施了有限的突击，但大部分埃机都停放在防空掩体内，没有出动。
以陆海空军部队突击埃及的桥头堡时，遇到了猛烈的防御火力的抗击。以色列空军的战斗轰炸机攻击了桥梁、雷达站、导弹阵地以及位于古韦西纳和阿布哈米德的机场，但大部分飞机均被击退。
埃及宣称击落以机6架，以色列则说击落了5架埃及飞机。
以军再次集中主力攻打从戈兰高地后退的叙利亚部队。强大的装甲部队在几十架战斗机和战斗轰炸机的掩护下，向前推进。除靠近前线的战术目标外，位于霍姆斯的炼油厂，以及位于大马士革、哈莱伯，哈尔胡尔、布莱依的纵深机场都遭到了突击。在戈兰高地上空，以色列的“幻影”、“鬼怪”和“天鹰”式飞机同叙利亚的“米格”、“苏霍依”、伊拉克的“霍克猎人”式等飞机展开了多次格斗。
以色列宣称：当天，它的战斗机和防空兵器击落了18架叙利亚飞机。叙利亚则说：43架以色列飞机被击落——根据当时掌握的证据来看，这个数字显然是夸大了。
鉴于戈兰高地的局势不断恶化，苏联的飞机和舰只又开始给叙利亚提供武器装备。仅10月10日这一天，苏联就用12架安-12运输机和一艘船为叙利亚运送了武器装备。
当天夜间，多艘以军导弹艇攻击了位于米奈巴雅达的叙利亚海军基地。从拉塔基亚港出航的叙利亚导弹艇迎击了以军的导弹艇，据说以军用导弹和火炮击沉了两艘叙利亚舰艇。由于叙利亚舰艇运用了在港口附近停泊的舰船之间穿来穿去的战术，结果两艘外国货船被击中沉没。
第六天：10月11日在苏伊士前线，这一天的局势比较稳定。双方除了加固防御工事以外，只是用大炮和飞机进行小规模的试探性攻击。
当天晚上，埃军攻击了位于苏伊士湾的阿布鲁代斯和地中海边的罗布祖两个以色列海军基地，致使这两个基地遭到严重破坏。后半夜，双方的海军在塞得港外交火，据报道，以色列舰艇发射了“加布里埃尔”式导弹，两艘埃及导弹艇中弹起火。
与此同时，在戈兰高地，以军装甲先头部队继续向叙利亚挺进，并在一处突破了“六天战争”的停火线。以军的战略意图是：在对付侵入西奈半岛的强大的埃及部队之前，先迫使叙利亚退出战争。叙利亚部队继续有条不紊地撤退，并在地面和空中用准确的炮火和导弹给以军造成很大伤亡。以军在整个上午都在进攻，以战斗轰炸机突击了位于布莱、色卡尔、杜迈尔、马萨、纳西里耶、哈勒候勒和大马士革的叙利亚机场以及T-4坦克停放场和其他战略目标。
苏联继续从空中和海上为阿拉伯军队运送武器，这些武器装备大多给了叙利亚。以色列也从美国得到了数量有限的弹药和导弹，以色列用自己的EIAI运输机横跨大西洋，将这些武器弹药运抵以色列。
第七天：10月12日埃及部队继续在运河东岸扩展，并准备发起一次大规模进攻，以便从桥头堡打出去。埃及飞机在西奈半岛上空活动，轰炸了以色列的坦克、装甲车辆、指挥部和雷达站。以色列军用飞机进行了反击，猛烈地轰炸了塞得港附近的地空导弹阵地和伊斯梅利亚附近的装甲兵集结地。
以军飞行员创造了几种可明显削弱SA-6导弹战斗效能的战术。战斗轰炸机在机内和机外，甚至在减速板舱内安装和设置金属箔条投放器，利用剧烈的机动动作将箔条甩出，以便规避导弹的跟踪。乘直升机的观测员向在上方飞行的攻击机发出敌导弹来袭的警报，并向其指出发射导弹的阵地的准确位置，以便立即进行攻击。由于导弹离开发射器时的角度较低，攻击机便利用了这一特点，它们从高空以大角度向导弹阵地实施俯冲轰炸，在俯冲到最低点时，将炸弹投下。利用半滚倒转这一规避动作摆脱SA-2和SA-3导弹对飞机尾后攻击是成功的，但用这种办法对付高速和机动性能更好的SA-6导弹就不那么有效了。
以军向叙军发动猛攻，攻击的重点是库奈特腊到大马士革公路上的车队。以军飞机则突击叙利亚部队和支援叙利亚的摩洛哥和伊拉克小分队，以及叙利亚的机场、桥梁和导弹阵地。在前线上空的空战中，以军的“幻影”、“鹰”式和“鬼怪”式飞机与叙方担任防御任务的“米格”、“苏霍伊”和“猎人”式等飞机交了火。
据报道：到那一天结束时，以军战斗机和防空兵器共击落16架叙利亚和伊拉克的飞机。
西方消息报道说，在战争开始后的一个星期中，叙军已损失80架军用飞机和大约7架直升机。埃及总共损失82架飞机，其中包括49架米格-21，多架米格-17和苏-7B，17架运输直升机。另据报道：以色列损失了78架军用飞机，其中包括14架“鬼怪”式、29架“天鹰”式、4架“超神秘”式和28架其他型别的飞机。伊拉克承认损失了6架“霍克猎人”式飞机。
第八天：10月13日在西奈半岛前线，除了在局部地区曾发生零星战斗和空战外，再次出现了相对平静的局势。
苏联继续向埃及和叙利亚提供武器装备。以色列也对美国施加压力，要求提供飞机，坦克和弹药，以弥补消耗。
由于以军继续突入叙利亚领土，因此，最激烈的战斗仍集中在叙利亚战线。快到拂晓时，以军同由大约8,000人和250辆坦克组成的伊拉克装甲部队展开激战，有70辆伊拉克坦克被击毁。另外，乘直升机的以军突击队在大马士革东北60英里的一座桥上放置了炸弹，将这座桥炸毁，从而截断了伊拉克对叙利亚前线的补给和增援。以色列空军继续进行猛烈的轰炸，破坏了位于马萨、布莱、哈勒侯勒、杜迈尔、大马士革和色卡尔的机场和导弹阵地，以及叙利亚和伊拉克的装甲兵集结地。
在阿拉伯人为了寻求支援而向外界施加压力一个星期之后，约旦加入了战争，他们将第40装甲旅调至叙利亚前线。
第九天：10月14日这一天拂晓在西奈半岛展开了一场大规模血战。清晨，经过猛烈的炮火和航空火力准备，埃及装甲部队向前推进，企图攻占哈特米亚、吉迪和米特拉三个山口。
这次有1,000多辆埃及坦克和800多辆以色列坦克参加的大规模战斗，是第二次世界大战以来规模最大的一次坦克战。以军坦克和大炮给埃及以重创，同时，以机进行了猛烈突击，打乱了埃及坦克的行进纵队，并击毁了许多坦克。在这一天的战斗中，埃及损失了250多辆坦克，以色列损失了40辆。以军还出动战斗轰炸机突击运河西岸的地对空导弹阵地，以及位于萨拉希叶、曼苏拉和坦塔等地的机场。埃及飞机和利比亚的“幻影”式飞机也支援了当天的坦克战。
与此同时，美国空军正式开始为以色列运送补给品，以弥补以色列EIAI运输机运输能力之不足。美国空军的C-5和C-141满载着导弹、炸弹和其他作战物资越过大西洋抵达以色列，以充实以军的军火库。
当大规模坦克战在西奈半岛进行的同时，戈兰高地的战斗也在继续进行。当日清晨，在拉塔基亚以北的战斗中，叙利亚导弹艇攻击了几艘以军舰只，据说击沉了两艘。以色列尽管不承认受了损失，但也未说给对方造成任何损失。阿军固守着易于防御的地形，尽管以军发动了猛烈的进攻，但是末能大规模向前挺进，叙利亚战斗轰炸机继续用“打了就跑”的战术攻击以色列地面部队，给以军造成巨大的破坏与伤亡。
以色列空军出动了几十架次的飞机突击了马萨机场，并支援了前线的战斗。
第十天：10月15日尽管埃及军队在前几天的战争中损失惨重，但他们继续发动进攻，以扩大桥头堡。进行报复的埃及战斗轰炸机猛烈地突击了在西奈半岛沿海公路上行驶的以军运输车队，击毁了许多车辆。以军用大炮和坦克猛烈地突击埃及坦克，并反复进行空中突击。以军飞机还突击了位于库塔米叶、苏布拉希特和坦塔的机场以及苏伊士运河两岸的地对空导弹阵地。
到了当天下午，戈兰高地地面战斗的规模有所减少。但在下午，以军发动了一次猛烈进攻，迫使伊拉克第3装甲师后撤了数英里。双方派出大量飞机遂行对地攻击和巡逻任务，在这些小规模的战斗中双方的损失都不大。事实上，苏联从10月10日就开始为阿方运送物资，到15日达到最高峰，据说那十天，苏联运送了550吨作战物资。
第十一天：10月16日“赎罪日战争”的第十一天是以在西奈半岛全面展开战斗开始的。在一系列大规模的战斗之后，艾里尔·沙龙少将指挥的以军伞兵部队，乘半履带式车辆从埃及第2集团军和大苦湖之间的间隙地带穿过。以军部队乘船渡过苏伊士运河，迅速在运河西岸建立起桥头堡，并冒着炮火修起了一座浮桥。与此同时，以军突袭部队乘在“六天战争”中缴获的苏制坦克(伪装成埃及坦克)作扇形展开，摧毁了埃及军队的补给仓库、通信站和3个SA-2导弹阵地。
当埃及军队认识到了以军渡过运河的重大意义后，立即用大炮轰击以军桥头堡，并派出飞机对之进行轰炸。当日下午晚些时候，埃及的一次空中突击发展成一场全面的空战，以色列的战斗机截击了埃及的战斗轰炸机。
仅在这次空战中，埃及方面就有10架米格-17被以色列的战斗机和地面炮火击落，以方未遭受损失，另据报道，还有10多架埃及战斗机在同一天被以色列战斗机、高炮和“霍克”导弹击落。然而，埃及却说：他们的战斗机和防空武器在这一天内共击落11架以机。
