孙浩晟之所以能够将生意做得这么大，并不只是因为他胆子大，敢想敢做，这与他那缜密的心思也是离不开的，就好比现在，如果换做其他人，肯定会表示对刘大力的尊敬与倾佩，但是孙浩晟却并不是这样，他想的是，如果刘大力真的表现出让他满意的水平的话，那么是不是可以想办法把他挖过来？
如果运输公司能有一位军队辎重连退役连长坐镇，那么至少在运输协调方面，会让他省很大的力气。
想到这里，孙浩晟继续开口道：“我最羡慕的就是能够当兵的人，每当想想那种驰骋沙场，为国杀敌的场景就很让人震撼，但是很可惜，咱们帝国成立的时候，我都已经四十岁了，就是想从军报国也没有这个机会，所以也就只能拼了命的去做生意，希望能够为国家多做一些贡献。”
“孙老板也不必懊恼，各有各的好处，在前线作战固然威风八面，但是却要比后方更加危险，同时又要忍受比后方恶劣无数倍的环境侵袭，如果没有你们这些商人在后方安心发展的话，前线将士们又拿什么去打仗？退役的时候，我的老连长告诉我说，无论在什么地方，在什么岗位，只要好好干，就都能为国家做贡献。”刘大力不由的想起了自己的老连长，也是他们团的团长在他退役的时候语重心长的跟他说的那段话。
一旁的程经理在听到刘大力的这番话之后，脸上的笑容立即凝固，刘大力一直都不愿意待在卡车工厂担任驾驶培训处处长这一职位，原因是他觉得这是一个养老的职位，而且拿着那么高的工资，做出的贡献却远远比不上这些工资，所以他一直想要离开卡车工厂，自己到外面去打拼一番。
但是刘大力岂是说走就能走的？刘大力之所以被安排到这个岗位，也不知道是多少人，托了多少的关系才被安排在这里的，如果没有确定刘大力有更好的去处之前，工厂是绝对不会放人的。
按理说不该对刘大力这么上心，因为这是关系托关系，谁也不知道到底是谁第一手委托的关系，但是所有人都知道，第一个提出安排要求的，是前线的一名将领，所以，这个人情不能让他一直悬着，得在这里落地才行。
没想到今天在见到了孙浩晟之后，刘大力竟然又一次的起了离开的心思。
哎，程经理猛的叹了口气，转而说道：“刘处长，孙老板，人差不多已经齐了，咱们开始吧？”
刘大力和孙浩晟点了点头，随即止住了这个话题，刘大力和程经理直接登上了主席台，本来孙浩晟也是要上台的，但是最终却还是婉拒了，他想在下面听一听，虽然决定了要涉足这一行，但是关于这一行的一些东西，他还是很陌生的。
整整一个上午的时间，都是刘大力在讲，下面的人在听，直到下面的人都觉得有些坐不住了，刘大力也依旧没有停下来的意思，这也充分的显示了军人的毅力，而整整一个上午，刘大力更是一口水也没有喝。
临近中午，刘大力终于是停止了下来，而该说的基本上也说完了，其实就是关于驾驶的一些要求和条件，以及汽车工业对现代化社会的作用等等。
当然，主要的篇幅在于驾驶的要求和条件，毕竟他们都将成为一名驾驶员，而不是政策研究员，只需要学习他们该学习的就好了。
“刘处长，这想要开卡车还要有这么多的条件？”讲座结束之后，孙浩晟有些头疼的找到刘大力，别说是下面的那些‘驾驶员’，就是他这个头脑灵活的老板，也有些头疼。
“没错，这些都是必须的，而且随着汽车工业对民间的开放，国家近期也正在计划提议相关的法律文书来规范这些，而你们要学的这些知识，都是由国家亲自指定的科目。”刘大力点了点头，其实也没什么难的，唯一比部队多一些的，就是相关的法律，在军队开车基本上可以不用顾忌这些，当然，那是在执行紧要军事任务的时候，平时的时候也是要注意的，但那绝对不是束缚军队的理由。
“其实这些也并不难，总结一下的话也就只有几点，第一，所有车辆靠右行驶，这样会保证交通的畅通性，不会因为错不开车，转向灯是为了给后车以及百姓提示，让他们知道你接下来要做什么，提前避让，避免出现事故……”刘大力再次讲了一大串的内容，其实总结一下就是驾驶安全，驾驶技巧，卡车装载知识等等一系列安全性的问题。
虽然表面上看起来并不算多，但是对于那些只认识几个字，或者不认识字的人来说，要想记住这些条款可就没那么容易了。
接下来，刘大力则带着二十多名退役士兵担任了他们的教官一职，并亲自示范，亲自教导这些学员进行驾驶。
而驾驶汽车其实并不难，重要的是心态，只要能够保证心中不紧张，不暴躁，冷静的去对待，那么学起来还是很快的，加上现在路上的车辆并不多，行人在见到车子的时候也懂得避让，只要不是司机自身出现了问题，基本上是不会发生什么重大事故的。
接连半个月的时间，上午学习一个小时的理论知识，然后开始上车练习，吃过午饭之后再学习一个小时的理论知识，然后继续上车练习，晚饭后在进行两个小时的理论知识学习，一天三理论两实践，所以学习的进度还是很快的。
半个月的时间转眼即逝，这些学员们基本上也能够独自驾驶着卡车上路，虽然有些人还是紧张不已，但至少上路还是没问题的，而如何解决紧张这一问题，最直接的方式就是让他们上路去学习。
在学习的途中，又有不少的学员加入了学习的队伍当中，不过那些人大多数都是零零散散过来的，都是一些厂子自己购买的卡车来培训的驾驶员，不像是孙浩晟他们这种一次性过来两百人，所以，他们并没有合在一起一同学习。
离开的前一天，孙浩晟终于是见到了他们定制的卡车，外观上看起来的确并没有太大的区别，但是感觉上却要比军用卡车削薄了不少，但毕竟是民用，这种程度其实已经算是不错的了。
而孙浩晟也如愿以偿的挖到了刘大力，并且为他开出了年薪二百元的绝对高薪，这个薪水是刘大力在卡车工厂的五倍，是他在前线的两倍，当然，最吸引刘大力的，并非高昂的薪水，而是孙浩晟给他的信任，孙浩晟将任命刘大力为运输处主任，负责培训，协调，掌管公司卡车的运载问题，也就是说，除了拉客户不用他管，公司其他的事情他都能插手。
虽然这种生活要比在军队安逸了许多，但是离开军队之后，刘大力一直都想找到一个符合自己专业的工作，但是辎重兵在这个时代找工作还是很难的，加上又是残疾人，体力活也干不了，所以也没什么选择，这份工作正好合了刘大力的胃口，而且也与军队那边极为相似。
492：运输市场火爆
位于开封的运通运输公司内，刘大力正拿着一沓厚厚的资料皱着眉头，他跟随着孙浩晟从洛阳回来也有三天的时间了，在这三天里，刘大力唯一的工作就是了解公司的情况。
具体的情况跟他预料的差不太多，或者要比他预料的稍微好一些，但也没能好到哪去。虽然孙浩晟已经对公司未来的发展计划提前做出了布局，但是在刘大力看来，这种布局却是破绽百出。
孙浩晟的想法很简单，就是沿着两条国道在中京交汇这一交通便利，展开十字形运输策略，目前暂时只开通省内的业务，偶尔的也可以单独跑一趟省外，但是核心路线就是沿着国道通行，这样可以保证最快的速度，耗油量最低。
而这也是刘大力离开部队，离开工厂之后的第一份工作，甚至，他已经感觉到自己似乎是有些脱节了。
不，应该说是思想过于超前了。
在军队里，他已经习惯了拥有无线电的日子，随时随地，只需要一封电报过去，就能够及时的了解到最新的情况，并且提前做出应对。但是现在，就连有线电报都贵的要死，公司里自然不可能去花费巨大的资金使用电报，所以基本上都是定期的派人送一封信回来，将情况进行汇总，光是时效方面就比军队差了不止一星半点。
不过刘大力也很清楚，那毕竟是军队，各种高科技都在那里展现他们的作用，而目前那些科技还属于绝密，是绝对不可能开放民间版本的。
而另一个，就是燃油的问题，这年头可没有什么加油站，也不像军队，跑长途运输的时候会配备相应的加油车，这时候在民间购买燃油只有一种途径，就是由公司出面，到政府去购买，而且用途也必须要讲清楚，如果是去跑长途的话，他们就需要配备一台卡车单独的运输油料，否则这些卡车绝对回不来。
光是这两方面的问题，就很让刘大力头疼，但是又没有办法，现在他是私人公司性质，又不是军队，所以在军队里的许多待遇，此时都无法继续享受。
在民间搞运输行业，在目前这个环境中到算是个不错的尝试，但是所存在的问题也同样的很多，而且这些问题又不是一时半会儿的能够解决的，所以，他们只能想办法的去解决。
“刘主任，赵老板刚刚派人通知说，他们有一批货要运往开封，化肥五十吨，种子十五吨，让我们尽快安排车子到他们厂里，争取尽早出发。”一名职员走进刘大力的办公室，汇报说道，这是运输公司的第一笔单子，虽然是公司股东自己的单子，但是赵老板也是要付钱的。
至于赵老板付多少钱，这个刘大力就懒得去管了，谈生意的事情不归他管，这个几位股东自有安排，他只负责安排运输。
“好的，我知道了，你去通知一到六号车先过去，我去找一下孙老板，待会我也会到。”刘大力点了点头，六十五吨的货物，六台车肯定是不够用的，但是七台车的话就会有五吨的空余载量，而且一来一回的也要跑空车，这无疑会增加不少的成本。
所以，刘大力的想法是，尽可能的避免跑空车，而生意方面他不懂，但是他知道孙浩晟在开封也有两家店铺，所以，刘大力便把主意打在了孙浩晟的身上，看能不能从孙浩晟身上找来五吨的货物给补上。
孙浩晟最近也一直在公司里，他的那些店铺的总部也同样的搬到了这里，与运输公司何为一处，同时，未来这里也将会成为孙浩晟公司的仓储基地，这也算是近水楼台先得月吧，只要有需要，他的货物立刻就可以装车离开。
刘大力找到了孙浩晟，将意图告诉了孙浩晟，而孙浩晟也觉得他说的有道理，然后吩咐手下账房查了下开封店铺的存货量，然后便同意了刘大力的提议，并且让人准备了五吨的货物，跟赵老板的六十五吨拼成七十吨，这样等于算是填满了这个空缺。
“孙老板，目前这个运营模式是不行的，我们的成本实在是太高了，一直这样下去的话，我怕会赔本。”解决了拼货的问题，刘大力提出了自己的担忧。
“前期赔钱是肯定的，等到后期生意上来了以后，估计就不会赔钱了吧？再说，火车运输虽然便宜，但是现在火车运力明显不足，而且又是以军用运输为主，民间运输大多数还是靠着老旧的畜力运输方式，所以我们的生意肯定会越来越好的。”孙浩晟微微一笑，解释道，这个问题他考虑过，即使赔钱，前期也不是不能接受的。
“孙老板，我想你没有明白我的意思，这么说吧，我们送过去的时候，是有收入的，但是回来的时候就只能是空车，但是空车也是需要耗油的，近一些的还好，稍微远一些的，这一来一回就等于是把单程的利润给吞了进去。在部队的时候，我们往前线送物资，一般返程的时候是会捎带一些东西的，只有实在没东西可捎，或者军情紧急的时候才会空车返回。”刘大力说道。
孙浩晟点了点头，这个道理他懂，他也做出了相应的措施，分布在各地的分部，并不仅仅只是散货那么简单的，孙浩晟还打算将他们打造成收货地，如果数量实在太多，他们甚至可以安排车子直接去厂里接货，但是目前公司的影响力并不大，知道的人也并不多，所以生意肯定不会特别好。
“我明白你的意思，要不这样，这次安排出去的车子就先不要回来了，我想想办法，在报纸上打个广告试试，尽可能让咱们公司的名字被人记住。”
…………
说干就干，两天后，省内的报纸上便出现了运通运输公司的广告信息，广告很直白，让人看起来有些赤果果的感觉，但是这种明码标价的方式，也很容易让人接受。
一吨货物一百公里的运费为2元，每多一百公里，则增加2元，如果满载的话，一百公里一台卡车的费用为1.1元，这个是将车损，油耗，人工等费用计算进去之后的价格，也就是说，一吨货物一百公里，他们赚九毛钱，十吨货物就赚九块钱，虽然利润不高，如果除去仓储等其他费用，其实一百公里只赚五毛钱左右。
而且这个价格也并不是唯一的，比如一些质量较轻，又占据较大位置的货物，特别是棉花之类的，这个价格就要另说了，因为你就是超高几米，他也不可能运载十吨的重量。
而此时火车的运费为一吨一百公里1.5元，费用要比卡车运输便宜一些，但是相应的，火车的运载量却很大，而且运行成本也要比卡车稍微低一些，当然，你不要将铺设铁路的费用也给计算进去，那样的话，铁路永远都是赔钱的。
除了固定线路以外，也接受专线服务，这个需要按照不同地区，不同地况以及货物的情况来制定价格，在百姓们眼中，这也就是图个热闹，但是在一些工厂看来，情况可就不一般了。
以往的运输方式，一吨货物基本上需要三台马车运输，如果运输一百公里的话，平均每台马车大约需要八毛钱左右的费用，算下来的话，反而要比卡车运输还多四毛钱，而马车又怎么比得上卡车的速度？加上马车牛车什么的也并不多，很多时候都只能去等。
所以，当报纸广告刊登出去之后，省内各地的工厂更是纷纷上门询问价格。
短短一周的时间，运通运输公司的一百台卡车便有些难以吃消了，而卡车运输的便捷性也让工厂看到了巨大的发展潜力，虽然依旧在为运力担忧，但是却没有之前那么麻烦了。
而在最开始跑了两天空车之后，一百台卡车便开始满负荷的运载，并且在刘大力的调度下，基本上不会出现空车返程的情况。
但是没有无线电，就意味着信息无法及时的同步，而为了解决这一问题，刘大力也不得不采取了另外一种笨一些的方法，那就是如果一个点没有货物需要运回的话，那么就在那里等，同时派人到附近的线路去询问是否有货，如果有，则货车跑过去运载。
虽然时间上会多用一些，但是利润却能够保证，所以，短短一周的时间，除了前三天生意惨淡以外，从第四天开始，后面仅仅只用了四天的时间，一百台卡车便为运通公司带来了将近一万块的纯利润。
而一时间，运通公司的生意更是火爆到爆，甚至很多工厂都只能排队等候运输。
而这个时候，孙浩晟再一次的展现了自己的魄力，第一批一百台卡车用去了七十八万元，而当时从银行贷款了二百万，随后吴老板又注资了三十万，开办公司，租用各地仓库，招收人员等花费了大约三万块，所以此时公司的账户上还有149万元，孙浩晟很快便说服了其他的四位股东，然后，从剩余的149万元中拿出了117万元购买了150台卡车。
如果一直这么算下去的话，一周的纯利润大约会在两万元左右，一个月就是八万元，一年就是96万元，买车的钱只需要不到十个月就能回本，这种暴利行业，还有什么不敢放手一搏的？
493：惊动皇上了
孙浩晟属于那种只要是被他看准的事情，就会立刻毫不犹豫的去做，历史上并不缺乏这种人，而这种人如果从政的话，那么有可能会是两个极端，从商的话，也同样会是两个极端，但是无论是哪一个极端，只要有心思去研究，那么必然可以发现，最成功的商人，绝对会是这种人。
畏手畏脚，最多也就只能小有成就，跟那些红顶商人相比，在气势上他们还是有着很大差距的。
说干就干，但并非盲目的干，孙浩晟敢直接去贷款，然后一次性投入一百台卡车去实验，而仅仅只是一周之后，他就敢将余下全部的钱投入进去，至于手中预留的那些资金，若不是公司发展需要资金的话，估计他会一分不剩的全部投入进去。
而运输行业的火爆，其实也是必然趋势，火车的运载能力的确不错，而且价格也相对便宜，但是国内的火车只有那么多，而且目前也还是以军用运输为主，国内跑的一半火车运载的基本上都是军用物资，比如从各地购买来的粮食，一百万的将士在前线，一人一天就按照一斤米或者面来计算，那么一天也就是一百万斤的消耗量，也就是五百吨。
而一节货车车厢的满载运输量为三十吨，那么前线光是一天所需要的粮食，就要用17节车厢才能够保证所需，再加上俘虏，安抚俄国百姓等等，所以前线一天需要的粮食至少也要二十节车厢才可以满足。
而火车从中京跑到最前线，需要半个月的时间，这也就意味着，如果火车从中京出发的话，那么至少要保证每天发出一趟粮车，而且必须要有至少三十列火车才能够保证前线军粮不受影响，而中华帝国是绝对不会让部队陷入无粮可吃的地步的，所以，光是运输粮食的列车就有三十五辆，多余的粮食则是暂时的存放在那里。
而弹药的消耗要比粮食更大，而且弹药自重要比粮食更重，所以即便是达到了单节车厢重量，车厢内部也很难装满，所以，国内为前线部队提供弹药支持的列车，足足有六十辆，而且还是日夜不停的运输，只有这样才能够保证前线部队随时都可以发起一场规模浩大的战争，并且不会因为突发性的原因而导致缺乏弹药。
那么其他的东西呢？比如军服军被等等，国内目前拥有的火车总数量大约在二百台左右，但是用于军事方面的最基本的也有九十五台，而且还经常临时征调其他的列车，所以，真正用于民用货运的列车，其实还不到五十台，如果分摊到全国，数量就更是少得可怜了。
所以说，如果想要依靠铁路运输的话，那么你不仅需要更多的耐心，同时也要做好登上一两个月的准备。
正是因为这些原因，才导致了国内的一些商人并不愿意去使用铁路运输，因为你不知道什么时候才会轮到你，而商人最缺的就是时间。
而老旧的畜力运输方式虽然便捷，但是速度太慢，花费也比较高，短途运输两者相差的费用并不多，但是长途运输的费用就比较明显了。
而且卡车运输还有一个让人意想不到的好处，赵老板的那一批货，于当天晚上全部装车，然后在刘大力的安排下，车队连夜出发，虽说夜路不好走，但是现在可没这种感觉，反而夜路要比白天更好走，只要司机不犯困，在路上基本上可以一路狂飙。
因为夜间百姓是不会出门的，他们也更加没有什么夜生活，在夜间开车，基本上就是专用车道，一路上几乎都可以将车速提到最快。
而当天夜里差不多十点多发车，第二天凌晨一点钟，卡车便将货物运到了地点，速度之快，更是超乎所有人的想象。虽然当时报纸广告还没有发布出去，但是这支车队的速度也给人留下了很深的印象。
于是，在赵老板那位客户的联络下，七台卡车在当天就有三台卡车返程，并且拉到了二十多吨的货物，并且在天黑之前就抵达了地点。
在这种一传一，加上报纸的铺天盖地的宣传政策，运通运输公司很快的便打开了市场，加上几位鼓动前期的努力，不少的客户也相信了他们的速度，于是也纷纷调了一批货给他们运输。
而最终的结果也是让人兴奋不已，如果是运输公司的固定线路，那么可以做到两天内全境到达，如果是其他公司的专用指定线路，全省范围内则可以做到四天内抵达。四天抵达全省各地，这也是刷新了最新的记录。
而在接下来的一周内，运通公司不得不打起全部的精力去保证运输，如果是国道固定线路，则日夜赶路，如果是指定线路，则白天赶路，夜间休息，如果对道路情况比较熟悉的话，也可以夜间赶路。
同时，每台卡车上的标配两名司机也换成了三名司机，增加了一名或者两名学徒，同时，又从原本的车队中抽调了九十名司机前往洛阳，将新定的一百五十台卡车中的九十台开回来。
而这一周，运通公司的净利润也更是疯狂的突破了三万元，除了生意火爆以外，还有一个原因，那就是卡车司机对于车况越来越熟悉，加上这半个月内也尽可能的固定了他们的线路，跑哪一条线的尽可能的让他们只跑这一条线，而这样做的目的是要让他们更加熟悉路况，以便于夜间也可以正常的行驶。
也正是因为这种决策，让除了国道固定线路以外的其他线路，在跑了几趟之后，也开始逐渐的夜间慢慢的行驶，然后逐渐的提速，在固定的时间内，跑的次数多了，利润自然也就多了。
而开业近近半个月，就为运通公司带来了五万元的净利润，平均每台车每天赚到了33.33元的净利润，如果去除掉其他的成本以及税收的话，那么平均每台车每天就赚到了五十块钱左右，这种盈利能力是极其恐怖的，也是绝对不敢想象的。
而按照每吨货物百公里2元的收费标准，满载的话，一车的费用为20元，如果路程200公里则是40元，除去费用什么的，基本上也就意味着一台车每天需要跑400公里以上才能做到这一点。
而两名司机的搭配则是帮助他们解决了这个问题，即便每天要跑四百公里，平均下来每小时也就不到二十公里，加上夜间的速度更快，所以还是能够做到的，但唯一需要担心的，就是司机是否能够长时间承受这种压力。
在军队是无所谓的，他们都经过军事训练，这种程度的压力简直就是毛毛雨，但这里不是军队，所以也让刘大力不得不加紧培训新的驾驶员，由一百台车子的老司机带领着一两名学徒跟着，同时派遣了五百人到洛阳那边去学习驾驶，而孙浩晟也已经表态，如果生意能够一直这么持续下去的话，那么不排除在将来的时候涉足全国。
运通公司的生意火爆，间接的也带动了其他行业的生意火爆，而这种情况很快的便烧到了整个河南省。
中京，皇宫的书房内。
“真想不到这个运通公司竟然还有这种能人，短短半个月的时间，竟然能够盈利五万。”听着汇报，王思锐也不由的笑了起来，一家普通的私企，是很难进入到王思锐的视线当中的，但是这一次却是个例外，因为这家运通公司帮了王思锐的大忙。
“是啊，臣也没有想到，所以便命人对这家公司进行了调查，结果也是让人意想不到。他们的股东一共有五人，共同从帝国银行贷款两百万，然后其中的一位股东又注资三十万，而他们的掌舵人也是个杀伐果断的人，在初步试验这种模式是可行的之后，立即又下了一百五十台卡车的订单。而最让我们意想不到的是，他们竟然从洛阳卡车工厂那边把一位辎重部队退役的上尉连长挖了过来，也正是在这个退役上尉连长的调度下，运通公司才展现了强大的运输能力，才能够在短短半个月内创造了五万净利润，半个月为帝国缴纳将近七千税款的奇迹。”王士珍也没有想到运通公司竟然能够在短期内爆发出这种潜力，直到下面的人汇报近期省内有部分商家大打价格战挤兑其他商户生意的事情的时候，经过一番调查，他才注意到这个运通公司。
而帝国对企业的税收有两种，一种是营业税，按照不同行业有不同的税收标准，而运输业是个全新的行业，目前还并没有对这方面有营业税的划分，但是在注册公司的时候，是将其划归进了装卸搬运业，为营业额的百分之三。
另一种是企业所得税，这个是按照净利润来收取的，税率为百分之二十，五万净利润的百分之二十既是一万，但因为今年是税收减半的最后一年，所以只能拿到五千，但是百分之1.5的营业税也有一千多，而这个月下来，估计能缴纳近两万的税收也说不准。
494：视察运通公司
运通公司的交税金额并不是国内最多的，而且他们才开始营业半个月的时间，还没有到第一次交税的时间。
王士珍之所以注意到这个运通公司，主要有两点，第一点是因为他所属的行业属于新兴行业，是紧跟国家政策去发展的第一家公司。第二点则是因为近一周以来各地的价格战。
商人们是精明的，没有一个是笨蛋，卡车运输的费用虽然比人力畜力运输的费用要高一些，但是胜在便捷，胜在速度，同样的时间内，卡车运来一百吨货物，人力和畜力的运力甚至连一半都不到。
以前商家不敢打价格战，那是因为运力不足，他们仓库内的货物并不多，在一个是因为利益关系，没人会舍弃更多的利益。
但是现在不同了，卡车运输能够在最短的时间内为他们带来更多的货物，这也就意味着，他们可以采用薄利多销的方式去跟对手拼实力。而这个薄利其实一点也不薄，平均下来每个产品要比对手低了百分之十左右，一些利润率高的产品，降价的幅度甚至要更大。
而百姓们也一点都不傻，同样的货物，为什么不选择便宜的购买？而那些与运通公司合作的商家，则是在这一轮的市场竞争中抢占了先机，搞的对手头痛不已，即使他们也想找运通公司合作，可无奈运通公司运力有限，他们肯定要先紧着早些时候合作的对象去运输。
而无论下面的商人们火拼到了什么程度，这都无法影响高层的决策，刺激消费的政策，随着运通公司的成立，并且顺畅的运转，瞬间达到了王思锐理想的要求，根据下面政府部门的调查显示，上一周的消费支出大约比之前的一周增长了百分之二十。
虽然仅仅只是运通公司一家货运公司，而且在省内范围也还没有全面覆盖，但是这种效果是极为明显的，甚至可以预见，在不久的将来，全国各地会涌出一大批商人想要跻身这一行业，到时候无疑会加快刺激消费政策的进度，同时也能够为卡车工厂带来更多的利润。
“陛下，运通公司成立的确帮了我们大忙，但是目前得利的毕竟只是少数商家，大多数商家都没有能够从中得利，而目前的价格战似乎已经引起了大部分商家的不满，我们是不是应该出手管控一下？从而避免激发更大的矛盾？”王士珍有些担忧道。
“管控是不可以的，但是调控是肯定的，绝对不能拿那些得利的商家下手，他们虽然降低了货物的价格，但是却没有赔本销售，所以并不属于恶意竞争，我们也没有充足的理由去插手这件事情。我们应当鼓励更多的人进入到这个行业，仅仅依靠一个运通是远远不够的。”王思锐摇头道。
鼓励更多的人进入运输行业，这意味着国内的商品价格将会全面下降，一旦更多的人进入到这个行业，也同样的意味着价格战将会覆灭，但是低价格却并不会消失，反而以前的价格将会成为历史。
同样的，那些目前采取价格战而得利的商家们，除非再次降低价格，压缩自己的利润，否则的话，基本上是不会在出现目前的疯狂局面。
但还是那个道理，不管下面的人采用什么方式，是否继续采取价格战，总之就是物价降低了，百姓的收入并没有降低，反而因为这种物价刺激而增加收入，购买力增加了，这也就意味着刺激经济的政策全面奏效。
对于国家来说，这种局面是他们乐于见到的，所以，不要小看了运输业，其实运输业发达所带来其他方面的附加价值却是远远超出常人所想象的。当初开放汽车业，大修公路，其实就是为了这一步，只是让王思锐没有想到的是，竟然会有人这么快的就意识到了这个商机，而这一刻，也让王思锐对于这个运通公司有了较强的好奇感。
要想鼓励一个快速发展行业，出政策或许有些慢，而最直接的效果，自然是高层人员视察某一企业，而一旦消息透漏出去，必然会引起众多人的重视。
“让人安排一下，明天朕要视察运通公司。”王思锐决定自己亲自去这家企业看一下，虽然来自后世的王思锐对于物流行业并不陌生，但毕竟是这个时代的物流公司，没有发达的网购，王思锐也很想看一下这里到底跟后世有什么不同的地方，也想见一见这个头脑灵活，敢于实践的运通老总到底长什么样子。
“是，陛下！”
当天夜里，驻扎在中京的皇家卫队一个营的部队悄然的离开了驻地，与总理府的人一起来到了运通公司的附近，但是却并没有通知任何人，皇家卫队也是静悄悄的在附近守候着。
一直到次日早上八点钟，当孙浩晟以及其他四位股东走进运通公司大院，正打算开会商讨公司未来的发展计划的时候，却忽然间迎来了总理府的办公人员，正式通知了孙浩晟等人，皇帝将在一个小时后视察他们公司。
紧接着，在运通公司还没有反应过来的时候，一个营的皇家卫队便忽然间进入了运通公司，而外围，也有一个团的部队从昨晚开始就已经在排查可疑人员。
八点半，中京正式戒严，封锁道路，士兵五步一岗，坦克，装甲车每隔两三百米便有一台。其实皇宫距离运通公司总共也就没有多远，差不多只有不到十公里，而以前王思锐并不在意这些，也并不觉得会有人要对他不利。
但是坐在这个位置久了，也越来越重视到了自己的安全问题将会对这个国家产生多大的影响，所以，出门的时候，也总是会带着大量的警卫部队，或许是因为害怕麻烦，所以王思锐平时基本上是不怎么离开皇宫的，即便出来，大多数时候也是到其他的中央部门转一转。
孙浩晟就像是做梦一样，忽然间就接到了通知，说皇帝要来视察，一直到现在，孙浩晟都没有明白过来，他是怎么进入皇帝的视线的？
其他的四位股东也跟孙浩晟差不太多，虽然他们也都是一把年纪了，而皇帝也不过才将近三十岁，比他们最小的人还小了十七八岁的年纪，但是这并不妨碍他们的激动，紧张。
而比孙浩晟等人还要激动的，当属刘大力，作为曾经军队的一员，对于皇帝那可是有着无比的崇敬，甚至做梦都想到将来有一天自己能够成为一名将军，然后接受皇帝的授衔仪式，虽然成为将军已经没有了可能，但是好在他终于有机会见到皇帝了。
刘大力在得知消息之后，特意回宿舍换上了自己的那套军装，虽然没有了军衔，自己也是个残疾人，但是他更愿意以退役军人的身份去面见皇上。
而当刘大力从宿舍走出来的那一刻，四周警戒的卫队士兵也不由的朝他递来了尊敬的眼神。九点十分，皇帝的车队进入了运通公司的大院，运通公司内掌声不断，提前赶到的媒体记者也更是将这一幕拍了下来。
当王思锐下车的那一刻，在所有人都在激烈鼓掌的时候，刘大力单手夹着单拐，直起了腰板，朝着王思锐敬着军礼。
而王思锐也早就注意到了这个残疾军人，事实上在了解运通公司的时候，他也了解过这个军队退役的上尉，所以，对于刘大力，王思锐并不陌生。
王思锐也是军人出身，对于军礼也并不陌生，下车之后，王思锐也是直接走向了刘大力所在的位置，朝着他还了个军礼，并且重重的握住了他的手。而此刻，刘大力早已是激动的浑身颤抖，泪流满面。跟在一旁的记者，也没有偏差的将这一幕拍了下来。
“你是刘大力同志吧？朕了解过你的资料，你很不错，在军队就是模范连长，回到地方以后也能够自强不息，将在辎重部队所学习到的知识带回到地方，继续为帝国的发展做贡献，帝国需要更多你这样的人才，你为其他人起到了一个很好的模范作用。”王思锐丝毫没有吝啬自己的赞美之词，对于这样的人才，就应该表扬。
当然，王思锐也不是几年前那个初出茅庐的小伙子，也不会为了表扬刘大力而去伤到其他退役将士的心，所以，王思锐特意点出了辎重部队，这也是为了告诉其他人，你们或许没有刘大力取得的成就高，但那是因为你们所处于的部队不同，专业不同。对于那些一线作战部队的将士，退役之后难道让他们去杀人吗？他们学习的就是杀人的本领，所以回到地方以后，也就只能去干一些轻松的工作，因为没有专业知识可以让他们去使用。
“原第一集团军，第二军第四十二师，四二一旅第七辎重团三营一连，上尉连长刘大力，向您报道！”听着皇帝的话，刘大力瞬间哭成了泪人，断断续续的报出自己原部队的番号以及职位，希望以此来表达对皇帝的敬重。
王思锐轻轻的拍了拍刘大力的肩膀，又说了几句鼓励赞美的话，之后又跟运通公司的五位股东分别握手，然后便开始了视察工作。)。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投、，您的支持，就是我最大的动力。阅读。)
495：皇帝的专访
任何一个国家，若是想全力发展一个行业，那么除了那些本土匮乏的资源产业以及高科技产业以外的其他所有行业，都将在国家做出决定的那一刻，开始突飞猛进。
就在一些商户开始对同行们们之间的价格战有所不满的同时，在这股价格战的风潮尚未席卷全国的同时，作为中华帝国的开国皇帝，王思锐却悄然莅临运通公司视察，而这一消息，也在第二天的报纸上被报道了出来。
直到这个时候，民众们才知道，原来最近一些商铺价格便宜的真正原因，是因为运输成本降低了，而对于百姓来说，也是几家欢喜几家愁，欢喜的是以后他们购买商品的价格要降低了，在这个恨不能将一元钱掰开两半花的年代，这无疑是个绝对的好消息。
而惆怅的则是那些从事运输行业的农民们，这些力夫大多都是在农闲的时候，用家里的牲畜出来找活做，多少也能弥补一些家用，但是随着汽车运输行业的兴起，虽然目前来说对于整个大环境影响并不大，但是在不久的将来，传统的人力畜力运输模式将被彻底的淘汰出局。
但是到目前为止，那些依旧从事这一行业的老百姓们，却并没有看到汽车运输将会为他们所带来的冲击，这就像后世电商崛起之前，根本就没有人觉得电商能够对实体商业产生威胁的可能性。
当然，无论外界对于这件事情的争议声到底有多大，但是运通公司作为第一个吃螃蟹的人，而且还是敢于将全部身家一口气砸进去的人，却是最终的得利者，加上皇帝亲自视察运通公司，所以，接下来只要运通公司自己不发生什么原则性的问题，基本上可以保证他们能够一步步的做大，做强。
在运通公司视察的时候，王思锐对于运输公司的运营方面提出了几个意见，不过这个主要是根据后世的一些物流公司的运作模式来提出的意见，是否与现代的运输公司通用，这个还有待商榷。
王思锐在运通视察了半个小时的时间，然后便驱车返回了皇宫，但是整个运通公司却陷入了一整天的‘混乱’，对于皇帝亲自来视察，显然不是一两天就能够让他们平静下来的，而原本计划当天开会的运通股东们，也不得不将会议推迟到了第二天上午。
回到皇宫之后，王思锐接受了帝国日报的记者专访，帝国日报是官方媒体，也是国内目前唯一的官方媒体，覆盖范围高居全国之最，如果以县城为核算基础的话，那么帝国日报的覆盖范围是百分之八十以上，除了西北新疆方向，西南西藏方向暂时无法覆盖以外，其他的地区全部都能够见到帝国日报，不过时效性却要差很多，而最远的地区，基本上只能收到半个月前的报纸。
但好在帝国日报并不是日刊，而是周刊，所以偏远地区收到的报纸，其实也就是之前的倒数第二刊而已，影响并不算太大。
“陛下，请问是什么原因让您决定视察运通公司这个新兴行业，新兴公司的呢？”帝国日报中京部总编尹志陆轻车熟路的问道，这已经不是他第一次为皇帝做专访了，事实上皇帝的每一次专访，都由中京部的总编亲自负责，而这是尹志陆上任以来对皇帝进行的第二次专访，规矩什么的他都懂，所以基本上不会出现任何的差错。
而这个规矩，其实也有很多，比如一些敏感问题是不能提问的，除非皇帝自己亲自开口讲述，如果你提问的一些非敏感性问题皇帝不愿意回答，那么就要跳过这个问题，然后在新闻稿上将这个问题给抹去。完成采访之后，在写出新闻稿之前，要将稿子拿到相关部门进行审核，如果通过，则可以发表，如果不通过，则继续修改。
当然，这只是针对皇帝的专访以及皇族新闻才是这样定义的，其他的除了皇族以外，媒体可以不经任何部门审核直接对外发表，但必须要确保新闻的真实性，如果发现是虚假信息，那么相关部门也将会介入调查。
所以，各地区的宣传部门也特意开设了举报中心，举报者需要出具新闻的疑点证据，否则便不予接受。
“视察运通公司是朕在听说了近期民间一些商家大打价格战之后才临时起意的，但其实又并不意外，在决定开放汽车行业的时候，朕就已经做好了准备，但是让朕意外的是，没想到会这么快的就有人做出了成绩。”王思锐点了点头，为了刺激运输业快速发展，这时候他也不惜多说一些话来鼓励市场。
“开放汽车行业大约是一个半月前出台的相关文件，如果抛去运通公司运营的这半个月，前期准备的半个月，那也就是说，他们在文件出台后不到半个月的时间内就决定并且做出了实际的动作要投身这一行业，而目前运通公司的业绩也让人惊讶，短短半个月内，便得到了大约五万元的纯利润，如果有更多的商家想要投身运输行业，那么帝国是否有足够的能力来接纳这些投资者？”尹志陆继续问道，他知道皇帝想要达到什么样的效果，所以问问题的时候也是做足了准备。
第一个问题是表示了皇帝很看好这一行业，第二个问题则是点出了运输行业的高利润，但是利润并不是他想要表达的问题，而是隐藏在高利润背后的一些东西。
“汽车运输行业属于重资产行业，他的盈利能力很高，但是运营成本也非常的高，不能够只去看他的利润，而忽视他的风险，朕了解过运通公司的一些情况，也知道他成功的关键。任何一个行业，想要赚大钱，就必须要先做大才行，但是又不能盲目的去做，必须要考虑清楚自身的实际情况才行。
运通公司则是很巧妙的利用了这一点，并且成功的分摊了风险，他有五位股东，而这五位股东所拥有的独资公司的盈利能力也很不错，虽然目前来说他们暂时拿不出更多的钱去做这件事情，但是也没有为了这件事情而抛弃自己的老本行。他们雇佣了一些专业的人士来负责公司的运作，同时又最大限度的利用了手中现有的资源去为本身的企业服务，朕也了解过他们这五家公司近半个月的盈利情况，比半个月前盈利增长百分之二十，比历史半月最高盈利增长百分之八，但是这仅仅只是半个月的成果，如果他们全部采用卡车运输这种便捷，快速的运输方式的话，那么盈利能力可能会继续提升不少。
回到先前的问题，运通公司属于重资产公司，虽然目前公司已经展现出了他极强的盈利能力，但是总体上却依旧保持着较为严重的负债率。目前他们大约负债两百多万，那么即便按照日后每月能够拥有纯利润十万，二十万，那么他们也需要差不多一年，甚至更久的时间才能够摆脱负债这一问题。
但是以运通公司目前的规模，想要赚大钱还是不太可能的，因为他的规模实在是太小了，尚无法满足河南一省所需，如果想要发展，那么他们将需要投入更多的资金来置办车队，但是这样的话，一年后刚刚还完债务的他们，将再次背负巨额的债务，否则公司将有可能陷入发展瓶颈，甚至是被其他有实力的对手抢走市场份额，从而开始衰落。
