----------------------- Page 47-----------------------
右边1海里为 “罗德尼”号战列舰。8时47分， “罗德尼”号的406毫米主 炮首先开火，第一齐射就在“俾斯麦”号近舷掀起了50米高的水柱。紧接着， “乔治五世亲王”号的6门356毫米主炮也喷出了耀眼的火光。 “俾斯麦” 号困兽犹斗，集中还击“罗德尼”号。可是，由于舵机失灵，战舰航向不定， 炮手难以瞄准。这时，托维下令南驶，炮手趁机修正了射击距离，连连齐射。 重磅穿甲弹像暴雨一样倾泻过来，撕开了 “俾斯麦”号的舰壳。“俾斯麦” 号的蒸汽管路被炸断，机舱内气浪翻腾，漆黑一团；烈焰窜出下甲板，四下 蔓延，海水涌进了底舱。 9时30分，托维又掉头北驶。“俾斯麦”号上烈火熊熊，已完全失去了 原来的模样。烟囱、桅杆被掀翻，浓烟四起；一座炮塔顶盖被炸飞，炮口高 抬；一座被炸得歪七扭八，炮口低垂。 “俾斯麦”号百孔千疮，开始下沉。 10时许，大浪而上了主甲板。“乔治五世亲王”号和“罗德尼”号快速接近， 毫不留情地朝它进行炮击。15分钟后， “俾斯麦”号上的大炮沉默了。10 时25分，“多塞特郡”号巡洋舰从东驶来，朝它的右舷连射了两条鱼雷，然 后绕到左舷，再射了一条鱼雷。主甲板上，数百名舰员四处逃窜，纷纷跳海。 10时36分，超级战列舰 “俾斯麦”号舰桅上高高飘扬的纳粹旗，终于卷入 了北大西洋冰冷的波涛。 6月1日深夜，“欧根亲王”号重巡洋舰在海上晃荡了几天之后，提心 吊胆地溜进了布勒斯特。“莱茵演习”，遂以纳粹惨败而告终。 （玉义山） 雷霆一瑟布鲁斯作战始未 一块心病 大雾笼罩着冬天的法国布列塔尼半岛，布勒斯特军港蒙着银霜。几百门 德军的高射炮对空警戒着，一百多架德国战斗机昼夜在港口巡肮。发烟船布 下厚重的灰色烟幕，罩住停泊在港内的三艘大型德舰：战列巡洋舰 “沙恩霍 斯特”号。 “格奈森瑙”号（以下简称“沙”舰和“格”舰）、重巡洋舰“欧根亲 王”号 （以下简称“欧”舰）。 “沙”、“格”两舰是姊妹舰，标准排水量32000吨，各装279毫米大 炮9门，150毫米大炮12门，104毫米炮14门。“欧”舰标准排水量16230 吨，有8门203毫米大炮和12门104毫米副炮。第二次世界大战开始以来， 它们曾以海上袭击舰的形式，单独或编队出航，先后击沉英国舰船10万吨以 上，其中包括英航空母舰 “光荣”号。“欧”舰还曾伴随战列舰“俾斯麦” 号出海，参加了击沉英战列巡洋舰 “胡德”号的著名海战。目前，它们虽然 躇伏在德军占领的法国港口里，但仍然严重威胁着英国大西洋海运线，成为 皇家海军的心腹大患。英国被迫将本土舰队的3艘战列舰和2艘航空母舰留 下来对付他们，无法用于其它战场。皇家空军为消灭这3艘德舰，先后出动 轰炸机299架次空袭布港，损失43架飞机。247人。根据美国著名海军军事 理论家马汉的理论，布勒斯待的德国 “存在的舰队”拖住了英军的舰挺和飞 机，变成了一只 “捕蝇笼”。
----------------------- Page 48-----------------------
然而，德军自身更是有苦难言，布勒斯特港防不胜防，英机屡次炸中“格” 舰和 “沙”舰。虽然每每修好，但它们一旦披炸沉，德国海军就只剩下一付 空架子了。所以，这3艘大舰，竟成了英、德交成双方首脑人物共同的一块 心病。 部署行动 1942年 1月12日，德国海军司令雷德尔、空军参谋长那修尼克和战斗 机部队司令伽拉德各自接到一个绝密命令。他们奉命驱车前往希特勒设在东 普鲁士的大本营—— “狼穴”。希特勒立刻接见了他们。在紧急会议上，希 特勒宣布他要把三舰调到挪威沿海。这样，既可以暂避英机轰炸，又可保卫 挪威海岸——根据他难以理喻的直觉，盟军可能在挪威登陆，以策应东线苏 联战场。为了对付预料中的英军进攻，他已经把手上仅有的海上王牌 “提尔 皮茨”号战列舰派到了挪威西海岸的特隆赫姆。 从布勒斯特北上挪威，有两条航线：绕爱尔兰的西航线和穿越英一法海 峡的东航线。西航线没有空中掩护，会受到皇家海军的全力围剿，八个半月 前，超级战列舰 “俾斯麦”号就遭到了全舰覆灭的下场。东航线航程530海 里，沿途布满了水雷；英国多佛尔角上有威力强大的海岸炮台；英格兰东南 沿海港口中泊有大批鱼雷艇和驱逐舰，随时可以投入攻击；最令人生畏的是， 英国本上所有轰炸机和战斗机将会倾巢而出；最后一关是：万一失密，强大 的英国本土舰队会守候在北海，卡住去路。风险大得难以设想。所以，希特 勒一开口，他的将领们目瞪口呆，如闻惊雷。希特勒自己却安慰他们说：“我 一生中大多数决定都是冒险的，好运只跟冒险者走。” 元首军令如山，将军们只有执行。经过推敲，大家选取了东航线。整个 任务成败全在于空军的掩护。空军元帅戈林事先探了希特勒的底，他知道德 国空军在西部前线能够抽出的战斗机不足300架，根本无法提供昼夜不停的 空中保护，便让部下出面，自己躲了起来。耶修尼克将军足智多谋，长于运 筹，号称 “魔术师”。阿道夫·伽拉德上校是战斗机飞行员出身，悍勇而狡 猾，曾击落过97架敌机，他深信战争中确实存在某种冒险性和偶然性。他俩 合计了一番，经过讨价还价，终于领受了任务，并将之命名为“雷霆”行动。 海军的任务十分艰巨，要进行扫雷、护航、战术欺骗、导航、防空和海 战。雷德尔元帅授命西里亚科斯中将全权指挥，行动代号是 “瑟布鲁斯”。 “瑟布鲁斯”是希腊神话中地狱的看门狗。它有着龙的尾巴和三个头， 凶毒无比。大力士赫尔克里斯把它从地狱擒到米克涅。德国海军对它的解释 是：一个人于成了众人认为根本做不到的事。 周密准备 “雷霆-瑟布鲁斯”作战的重要关键是行动的突然性。德军实行严格保 密，并制定了欺敌计划。他们散布消息说：布勒斯特的舰队要开往大西洋甚 至太平洋，德军电台不断拍发假电报。西里亚科斯故意在巴黎订制了大批热 带军服和低纬区遮阳墨镜。他还命令法国海军为三舰准备热带用的大炮润滑 油。 德国海军把东航线划分为西面和北面两个司令部，以比利时些耳德河口
----------------------- Page 49-----------------------
为界分区负责。空军则划分了三个区段，把第2和第26两个大队全部投入掩 护作战。它们每队有90架Me-109机和FW-190讥。另有60架Me-109机作为 紧急支援部队，30架速度较慢的Me-110机担任总预备队。每批护航飞机36 架，高、低空备一半，交替值勤。各区段的机场配备了相应的地勤人员和设 施，保证飞机在着陆后半小时内加油挂弹重新起飞。各机场之间用多线通讯 网联络，并加设一部使用高速密码的长波电台。伽拉德派出精干的依贝尔上 校到旗舰 “沙”舰上担任海空联络组长，各舰都配好舰空、舰岸电台。1月 底和2月初，三舰和战斗机部队进行了8天小规模的配合训练。最后，把航 线定在英吉利海峡和多佛尔海峡中线的深水处。 一个月内，80艘德国扫雷艇忙于扫清航线上的水雷，共扫出98枚锚雷 和21枚磁性沉雷。这期间，德军损失了驱逐舰和扫雷艇各一艘。开航的时间 取决于气象，因此专门派出了3艘气象潜艇。根据海峡区的天气、水文、潮 汐情况，突围只能在2月11、12、13日3天。13日，恰又是星期五，按基 督教传统都属于 “犯禁”的日子，这样最后定于11日夜间出发，12日白天 通过海峡。 脱壳而出 1942年2月11日，布勒斯特戒备森严，水泄不通。淡水、燃油、弹药 和食品被悄悄送上舰队。一大批法国卡车奉命开动发动机，在震互欲聋的噪 音中三舰开始试车。覆盖了几个月的伪装网终于揭掉了。作为欺敌行动的一 部分，德国海军军官向布勒斯特市备界名流递交了12日的盛大宴会请柬。黄 昏，一大批水兵在布勒斯特的大街小巷装成醉鬼，有的高喊： “汉斯！奥古 斯特！明天咱们再灌他一瓶。”暮色苍茫时，西里亚斯中将向设在巴黎、基 尔、李托奎特、克恩、西弗尔的海军和空军区段司令科部发出密码电报：“一 切准备就绪。 晚上8时30分，“沙”舰起锚缓缓开出港口。“格”舰尾随于后。“欧” 舰因多日卧港，锚链起了一半就卡死了。性急的舰长林克曼上校下令砍断锚 链。雾重天黑，能见度仅200码。 “沙”舰出港不久就迷失了方位，也找不 到特设的灯标船。舰长霍夫曼上校只好凭耳朵听邻舰的发动机声和海岸回声 来进行编队。这时，一队20架英国轰作机又来到布勒斯特进行每天的“例行 轰炸”。德舰队随即返回港口，大小炮齐鸣，进行对空射击。并煞有介事地 打开航海探照灯。英机返航后报告说：那三个大家伙还呆在港内。 经过这番折腾，舰队重新出港，比预定时间推迟了两个半小时。西里亚 科斯站在 “沙”舰舰桥上，他穿了一件皮夹克，胸前配了一个矢车菊徽章， 以显示自己多年的潜艇艇长资历。舰队经过努力，克服了初期的混乱，一切 走上正轨，“沙”舰和“格”舰部达到了31节的最高航速。舰长们低声下今， 似乎怕惊扰了英国人。在舰队上空，德国夜航机提供着空中保护。无论军舰 还是飞机，所有的电台频率一律保持静默。由于事关重大，连一向大吵大嚷 的德国飞行员这天也格外守纪律。 舰队左侧，7艘德国驱逐舰组成一道屏风。8～15艘高速鱼雷艇穿梭巡 逻，担负警戎。每走一段，便有另外的鱼雷艇大队来换班。舰队神不知鬼不 觉地航行了一夜，英国人似乎没有发现。2月12日晨8时50分，舰队绕过 了科汤坦半岛的阿格角。由于顺风顺潮，竟然还把拖后的两个半小时航程赶
----------------------- Page 50-----------------------
了出来。 天亮后，由于云层厚，能见度仍然很差。英吉利海峡上朔风怒号，水兵 们裹紧披风。大白天在海峡上航行，距皇家海军南方各军港近在咫尺。自1588 年西班牙 “无敌舰队”入侵以来，还未曾有过这样一支敌国舰队向354年的 英国海权史提出过挑战。英国人未能发现自己家门口的敌人。因为德国空军 通讯情报技术室主任马蒂尼将军，成功地组织了对英国沿海雷达站网的大规 模干扰。英国雷达兵面对荧光屏上的大片干扰耀斑，感到茫然无措。 德国海军官兵一夜未敢合眼。航路上曾出现一片英军刚布下的水雷，4 艘德国扫雷艇拼命枪扫，才打通航路。10时14分，舰队驶过塞纳河口，接 近多佛尔海峡。10时42分，一架英国侦察机掠过舰队上空，向基地拍发了 电报：3艘战列舰和20艘其它舰艇正高速逼近多佛尔海峡。 “沙”舰升起蓝白色防空警戒旗，所有的人伸长脖子望着彤云低压的天 空。西里亚科斯提醒他的部属说：“先生们，我们的好运气现在算是到头了。” 冲过海峡 英机飞走后，德舰队和空军进入高度戒备。德空军战斗机部队司令伽拉 德原预计夜间和黎明将有大规模空战，由于一路无事，省下了许多飞机。他 命令这些飞机火速集中到加来地区各机场，飞行员全副装备坐在舱中，引擎 空转，专待厮杀。谁知一小时过去了，空中毫无动静。原来，英国高级指挥 官以为侦察机飞行员看花了眼睛，他们根本不相信德国舰队敢走海峡航道。 由于海峡水浅，德舰从不得不降低航速，无线电依然保持静默。11时25 分，舰队进入多佛尔海峡最窄处。天下起毛毛雨，云层底部高度仅300米。 左舷方向上，英国海岸依稀可见。在布格涅附近，又有15艘鱼雷艇编入舰队。 同时，德军的电子对抗达到最高潮，一些载有干扰设备的德国轰炸机飞往英 国，在英国雷达荧光屏上造成了大批敌机空袭的假象。但是，不一会设在多 佛角的英军炮台用目视发现了敌舰，海岸炮向德舰开火射击。那架倒楣的英 国侦察机再次返回，总算报出了准确情报。 英国5艘鱼雷艇在烟幕掩护丁向德舰队首次发动攻击。德驱逐舰 “赫尔 曼·舒曼”号击退了鱼雷艇。紧接着，英国第一批6架鱼雷机出现在海峡上 空。英国人被迷惑了17个小时之后，终于清醒过来。英机领队是皇家空军埃 斯蒙德少校。他指挥这些最高时速仅225公里的老式箭鱼式鱼雷机，从肯特 郡的曼斯顿机场起飞。埃斯蒙德参加过空袭 “俾斯麦” 号的作战，异常悍勇，他甚至来不及等待护航的喷火式战斗机，便投入 攻击。英机受到80门以上的德舰高射炮阻截。等得不耐烦的Me-109机也穿 云而下，直扑鱼雷机。一时间，空中全是烟团和飞舞的钢铁。埃斯蒙德未及 投雷便被击落。 仅有两架箭鱼机投下了鱼雷，也被德舰躲过。进行敢死攻击的6架英机 全部被击落。埃斯蒙德少校后来被追授了维多利亚十字勋章。 德舰队在多佛尔侮峡中段航行着。舰队司令西里亚科斯将军左手是英军 的炮台和鱼雷艇，右手是靠近加来的大片布雷区，舰队如同行驶在独木桥上 的单轮车，稍有不慎，将人舰俱毁。英国许多大大小小的军港就在他的西北 方，英格兰东南部的空军基地密如蚁穴。这种形势，在历史上只有17世纪的 荷兰著名海军上将德·赖特遇到过。他曾率舰队闯过多佛尔海峡的鬼门关。
----------------------- Page 51-----------------------
空中激战 英国海军航空兵司令部、海岸司令部和皇家空军战略轰作司令部得到情 报时已经太迟了。它们的司令官们缓慢而痛苦地做出了抉择，动用手头一切 可用的飞机，全力阻截并击沉德舰。一批批英国轰炸机和鱼雷机，在战斗机 掩护下，陆续从康沃尔、朴次茅斯、曼斯顿和诺福克的机场起飞，在海峡上 空迎击德舰队。德国战斗机早有准备，事先反复训练，侮空联络畅通，飞机 被正确引导。德舰的高射炮也纷纷开火，织成了密集火网，打得英机纷纷坠 海。 德国空军第2、第26大队是伽拉德的嫡系，素质较高。 双方的飞机高速追逐、缠斗、射击、逃逸。机关炮的火链划破长空，高 射炮弹的灰色烟团和弹片点缀在云间。云底仅200米高度，能见度不到1海 里。双方战斗机和轰炸机采用单机和小编队行动。无论是英国指挥官还是飞 行员，他们从未想到过德舰竟敢来闯海峡，事先没有制订作战计划，事到临 头也未能拿出周全的应急方案。而德军早就精心策划，严密组织，严阵以待， 加上天气等因素，使英机的攻击效果大大削弱。 在这次战斗中，皇家空军先后共出动各类型轰炸机 550架，另外有 15 个战斗机中队为它们提供护航和辅助性攻击。 由于准备不足，天气恶劣，德国海空阻击凶猛有效，竟只有39架轰炸机 对目标进行了实质性攻击。皇家空军共役下上千吨各种爆炸物，无一命中。 英机损失49架，德机损失17架。 德国舰队从距比利时海岸18海里处通过了多佛尔海峡。 “沙”舰（战列巡洋舰“沙恩霍斯”号）的舰首迎着凛冽的寒风，劈开 了北海的波涛。舰队进入荷兰海域后，航速恢复到27节，成功似乎在望。 海上厮杀 皇家海军是不会放过阻止德舰队的最后一次机会的。他们从无线电中得 知 “沙”舰、“格”舰（战列巡洋舰“格奈森瑙”号）和“欧”舰（重巡洋 舰 “欧根亲王”号）突围的消息时，正在吃午饭，个个无不感到是奇耻大辱。 驻守在哈里奇港的皮兹海军上校，正在指挥他麾下的6艘驱逐舰进行战斗训 练。哈里奇距多佛尔海峡北口仅60海里。整个皇家海军水面舰艇部队中，只 有皮兹上校来得及攻击德国人。但这一带水域布满了英国人和德国人的水 雷，德舰的大炮火力比英舰大好多倍，英国水兵冒的风险并不比德国人小。 但是，皮兹上校根据皇家海军作战果断的传统，毅然决定向德舰队挑战。当 皮兹的舰队接近德舰时，一直守候在海峡上空的德国客克-88轰炸机发现了 它们。西里亚科斯将军接到情报后迅速查看了海图，然后淡然一笑说： “他 们赶不上趟了。” 正在这时， “沙”舰底部突然发生了强烈的爆炸，将军的咖啡杯一下子 跳弹到墙上。 “沙”舰碰触水雷后，舰身剧烈摇晃，舰年灯光熄灭，无线电 失灵，终于开不动了。海面上，拖出了一条很长的油迹。 “格’舰和“欧” 舰关心地发来询问信号：要帮忙吗？西里亚科斯怒气冲冲地吼道： “没你们 的事，快走！”担任护航的驱逐舰队旗舰Z-29号奉命靠拢“沙”舰。西里亚 科斯中将和他的参谋们移旗Z-29号舰。中将对 “沙”舰舰长说：“我走了，
----------------------- Page 52-----------------------
霍夫曼上校，祝你好运。” 2500吨的Z-29号挂起中将指挥旗，高速追赶 “格”、“欧”两舰。一 小队鱼雷艇留下来警戒”沙”舰，它已同舰队拉下半小时的航程。夹枫发疯 似地攻击 “沙”舰和z-29号驱逐舰，但均被德机和舰炮击退。天气更坏了， Z-29号在高速机动中引擎受损，渐渐同大队脱离了接触。 “欧”舰、“格”舰边打边走，用全部炮火回击空中和海上的敌人。不 断有燃烧的英机和德机从云中掉到阴冷的大海里。皮兹舰队也向德舰进行炮 战，并发射了鱼雷。 “欧”舰周围到处是高扬的水柱，然而它十分幸运，犹 如天神护体，居然一次也未被打中。 “欧”舰发射的炮弹击中了英国驱逐舰 “奥塞斯特”号。该舰起火，挣扎着返回哈里奇。德、英轰炸机在混乱中也 常误伤友舰。德国驱逐舰 “休曼”号，就挨了自家人两枚炸弹。 当伽拉德的德国战斗机逐退最后一批四引擎的惠灵顿轰作机时，天完全 黑了。冬天日短，双方已经互相辨认不出来，德国空军收起了 “保护伞”。 懊丧的皇家空军还不死心，不断有轰炸机在德舰航路上布雷。德国人也有自 己的烦恼。z-29号舰引擎终于停车了，急不可待的西里亚科斯换乘小汽艇， 企图追上大队。谁知 “沙”舰修好了主机，突然以25节航速从他身边赶过。 他笑骂道： “真是件该死的好事！” 西里亚科斯费尽气力才再次登上 “沙”舰。他站在舰桥上，北海的凄风 冷雨扑面而至。冷雨又变成了雪，冻得人发抖。他没有回军官舱，雪茄烟从 嘴的一边换到另一边，露出了得意的微笑。 好景不长。晚7时55分，在荷兰北部西弗里西亚群岛海面，“格”舰触 雷。不久， “沙”舰再次触雷。经过短暂的抢修后，舰队又恢复了航行。” “欧”舰好运不离左右，整个航程中未遇一雷。午夜时分，舰队进入德国水 域。西里亚科斯总算长出了一口气。等他走下舰桥时，才发现自己上下牙一 直在打架。他回到军官舱，虚弱得几乎要摔倒。 2月13日黎明，“沙”舰和“格”舰开入杰得湾船坞，修补水雷造成 的破坏。未受损伤的“欧”舰通过基尔运河后绕道开人挪威沿海。“雷霆- 瑟个兽斯”行动终告结束。 德国军方就此发表了简短的公报。此事在英国朝野引起轩然大波。丘吉 尔首相承认： “就盟国的每个人而言，这件事太糟了。”伦敦 《泰晤士报》 写道： “在米地拉公爵（西班牙“无敌舰队”统帅）部将西顿尼亚失败的地 方，西里亚科斯中将成功了。自从16世纪以来，再没有哪件事比它对英国海 权的伤害更大了。”然而，德国海军司令雷德尔元帅不久却作了这样的评述： 这一幕，尽管当时看来是一次战术胜利，但事实上却是一次战略失败。这几 艘军舰，彼有效地封锁在德国港内，对大西洋上的盟国船队再也不成其为威 胁，作为军舰的生涯，就自行宣告完结了。 （宋宜昌）
----------------------- Page 53-----------------------
第四部分 角逐地中海 法国分舰队的悲剧 1940年7月3日午后，在阿尔及利亚西北部海港重镇奥兰（今称瓦赫兰）附近海域， 一支驻泊在这里的法国海军分舰队在不到20分钟的时间里，被英国 “H”舰队一举歼灭。 这是自滑铁卢会战以来英、法两国间的第一次交战。在地中海战区，第一次较大规模的海 战竟发生在英、法海军之间，对此，西方史学界迄今还认为这是 “一场悲剧”。 元凶里索里尼 地中海，多少年来它仗卧在欧、亚、非三大洲之间，它东西长约 4000 公里，南北宽约1800公里，面积约250万平方公里，是地球上最大的陆间海。 这里曾是人类文明的发祥地之一，素有 “西方文明的摇篮”之称。然而，在 浸长的历史岁月中，多少次战争使这文明故土不得文明。 墨素里尼是挑起这场战争的元凶。第一次世界大战结束时，意大利属战 胜国之列，却分赃甚少，加之在战争中财力物力的大量消耗，国内经济几乎 到了山穷水尽的地步。在这种形势下，墨索里尼见有机可乘，煽动民族主义 情绪，叫嚷要重建 “大罗马帝国”。1919年，墨索里尼创建法西斯政党，组 织半军事性团体，觊觎国家最高权力。1922年10月27日，墨索里尼导演了 向罗马进军的丑剧。第二天其党徒便开进了罗马城。墨索里尼夺权成功。这 个当年出身贫寒，一度穷困潦倒，做梦都想出人头地的小丑终于爬上了国家 元首的宝座。 欧洲的另一个法西斯头子希特勒在欧洲大陆发动了侵略战争，墨索里尼 看到希特勒发动的闪电战席卷整个欧洲，再也按捺不住，断定盟国必输无疑， 生怕当了配角，无权享受战利品。于是，墨索里尼于1940年5月29日在咸 尼斯宫成立了最高统帅部。次日，又通知希特勒意大利正式参战。6月10日， 便正式向英、法穴战了。墨索里尼狂妄地叫嚷： “要让意大利空军和海军的 马达声压倒一切声音。”要把地中海变成 “意大利的内湖”。 在本世纪30年代，意大利海军也算是比较强大，但比起美国、英国和日 本还是要略逊一筹。地中海海战开始时，意大利海军拥有6艘战列舰。这 6 艘战列舰当中只有2艘完成了现代化改装，即 “加富尔”号和”朱利·凯撒” 号。此外， “利托里奥”号、“维托里奥·万内托”号、“罗马”号和“帝 国”号4艘战列舰部在船厂内改造。意大利海军还拥有重巡洋舰7艘、轻巡 洋舰12嫂、驱逐舰61艘、护卫舰69艘、潜艇105艘，以及鱼雷艇、布雷艇 等。其实力与英国海军地中海舰队不相上下，但战斗力都要比英国海军差一 些。这主要是意大利海军的舰艇陈旧，人员素质较差，同时又没有海军航空 乒进行空中保护。 反目为仇 意大利在地中海海战中的主要作战对手是英国。当时英国的首相丘吉尔 可算是一个海军通了。早在1911年，只有37岁的丘吉尔就出任英国海军大 臣。他经常乘坐海军部的“恩香特雷斯”号快艇视察海军部队和海军基地，
----------------------- Page 54-----------------------
后来在1915年，他贸然派舰艇到达达尼尔海峡作战，结果一败涂地。他也被 逐出海军部，这次海战失败的苦果使丘吉尔足足吞咽了20年。1939年第二 次世界大战爆发前夕，丘吉尔才时来运转。9月 3日，英、法对德宣战。9 月1日凌晨，德军悍然大举入侵波兰，就在英、法对德宣战的当天，一直强 烈反对英国首相张伯伦推行的 “绥靖政策”的丘吉尔，被迫离开海军部24 个年头之后，再次出任英国皇家海军大臣，重返伦敦闹市区的特拉法尔加广 场的海军部。 第二次世界大战爆发后，英国海军不仅要在大西洋对付纳粹德国海军， 而且在地中侮也面临意大利海军的威胁。丘吉尔深知地中海战略地位的重 要：这里是英国通往东方的生命线，也是与德、意法西斯争夺北非和巴尔于 半岛的战略海区，确保地中海交通线的畅通对英海军来说，是仅次于保卫英 伦三岛的战略任务。因此丘吉尔说：“控制地中海是英国舰队的崇高职责。” 他发觉墨索里尼即将发动战争，提出要对意大利进行海上力量显示。因此， 英国海军部决定将舰艇悄悄调回地中海，充实和加强地中海舰队的实力。1940 年5月底，英海军的4艘战列舰和 “鹰”号航空母舰驶抵地中海。坎宁安海 军上将将其舰队司令部从马耳他岛转移到 “厌战”号战列舰，还把舰队主要 基地从马耳他岛迁到埃及的亚历山大港，做好临战准备。同时，英国政府要 求来在于印度或东方其他地方的盟国商船必须绕道好望角航行，以防意海军 的破袭。由于采取了这种种措施，当墨索里尼6月10日对英、法宣战时，英 地中海舰队迅即作出反应。 当地中海海战爆发时，英国海军地中海舰队拥有3艘战列舰、1艘航空 母舰、7艘巡洋舰、4艘护卫舰、10艘潜艇和4艘扫雷艇。在开战之初，驻 地中侮的2支法国分舰队与英国海军联合作战，制定了联合作战的方案：由 英国地中海舰队负责东地中海的防务：法国分舰队负责西地中海的防务。 然而，法国政府在德国侵略军的闪击战面前完全丧失抵抗信心，于 1940 年6月同德国签订了停战协定，向希特勒投降。从此，英、法舰队分道扬镳， 他们在地中海并肩战斗15天的友谊就此结束。 对法国来说，地中海是通往东非和北非殖民地、附属国的海上大动脉。 因此，法国海军在地中海驻有重兵。1940年初，法国的两个分舰队分别部署 在奥兰附近的米尔斯克比尔和地中海东部的亚历山大港。驻泊在米尔斯克比 尔的分舰队是法国海军驻海外的精锐部队，拥有4艘战列舰、6艘驱逐舰和1 艘水上飞机供应舰，马塞尔·让苏尔海军上将担任指挥。驻泊在亚历山大港 的分舰队由戈德弗鲁瓦海军中将指挥，拥有战列舰1艘、重巡洋舰3艘、轻 巡洋舰1艘、驱逐舰3艘和潜艇6艘。 法国投降后，英国最担心的是法国海军的归属问题。强大的法国海军向 何处去，这对英国至关重要。如果法国海军倒向德、意，地中海战区的力量 对比将对英国极为不利，甚至会危及英伦三岛的安全。在法国投降前夕，1940 年6月11日，丘吉尔接任首相后一个月即飞往法国奥尔良附近的一个小镇， 单独会晤了法国海军部长达兰。尽管达兰与英国有世仇，他的先辈在特拉法 尔加海战中死于英国舰队之手，但丘吉尔还是向达兰提出不能使法国海军舰 队落入德意之手的要求。丘吉尔的此行得到了满意的答复，不过他还是心怀 疑虑 地返回了伦敦。 丘吉尔认为，法国海军不脱离维希傀儡政府，难以保证其中立立场。丘 吉尔的意见在战时内阁会议上占了上风。于是，英国于1940年6月27日决
----------------------- Page 55-----------------------
定，向驻地中海的法国两个分舰队发出最后通牒，用武力迫使法国海军同意 英国提出的条件。 先拔头城 在这种形势下，英国海军部决定向地中海增派舰艇，调整部署。由坎宁 安海军上将指挥的原地中侮舰队驻泊在亚历山大港，仍担任东地中海防御， 保护海上交通线，支援马耳他岛和在北非的作战，破坏意大利到北非的海上 交通线。为填补因法投降给西地中海防务造成的空白，6月28日，英海军部 决定，在直布罗陀迅速集结一支代号为“H”的舰队。该舰队包括战列巡洋舰 “胡德”号（旗舰），战列舰“勇士”号、“决心”号，航空母舰“皇家方 舟”号，以及2艘巡洋舰和11艘驱逐舰。舰队司令是詹姆斯·萨默维尔海军 中将。这支舰队以宣布罗陀为基地，主要任务是保证经直布罗陀东航的盟国 舰船的安全，支援马耳他岛作战，负责封锁直布罗陀海峡，并作为一支突击 力量，随时准备投入地中海和大西洋作战。 萨默维尔海军中将奉英国海军部之命，驶往米尔斯克比尔，实施 “弹弓 行动”。在出发前召集的高级军官会上，北大西洋舰队司令达德利·诺思海 军上将反对诉诸武力。他说，不久前他曾同让苏尔将军交换过意见，让苏尔 表示，绝不把他的舰队交给轴心国。诺思的意见得到霍兰海军上校的支持。 霍兰曾作为英国驻法使馆武官出使巴黎，与让苏尔将军保持着友谊。萨默维 尔会后电呈英国海军部，建议在采取武力行动之前，努力进行外交争取，他 认为霍兰是最佳人选。霍兰会讲一口流利的法语，可以老朋友的身份劝说让 苏尔舰队加入英国皇家海军。丘吉尔接到电文后，立即批复萨默维尔： “你 肩负着英国海军至今未曾遇到的令人感到难堪的棘手问题……”。 萨默维尔收到复电店，立即决定派霍兰作为英国海军代表，向法国分舰 队提交一份建议。同时，他率H舰队驶往米尔斯克比尔侮域，对法国海军形 成大兵压境之势。 7月2日晚，萨默维尔率舰队从直布罗陀出发，向东南驶去。“狐■” 号驱逐舰担任前导舰，霍兰就在该舰上。次日拂晓，晨曦映照着北非海岸。6 时20分，编队到达米尔斯克比尔港入口处。前导舰随即通告法国舰队旗舰： “英国海军部特派霍兰海军上校前去会见分舰队司令阁下，希望你和光荣的 法国海军继续与英国皇家海军并肩战斗。如能这样，贵部仍归阁下指挥。” 一番外交辞令之后，又声言： “一支皇家海军舰队已驶抵奥兰海域，迎接将 军阁下。” 几乎就在霍兰前往米尔斯克比尔的同时，法国分舰队司令让苏尔也接到 海军部长达兰的指示，通报了法德停战协定的内容，特别是有关海军的条款， 提醒他不可擅自答应外国提出的要求，以免授德国以口实，借机占领法国全 部国土。 7时50分，朝阳升起，透过晨雾可以清楚地看到法国军舰井然有序地停 泊在港内。这时，一艘小艇驶离“敦刻尔克”号旗舰，不一会就靠上“狐■” 号舷边。让苏尔的上尉副官登上 “狐■”号，向霍兰传达了让苏尔的答复： “因公务繁忙，不能会晤，特派首席参谋前往拜见。”但霍兰坚持要见让苏 尔，副官只好带着霍兰提交的4点建议返回。他带回的这 4点建议是：(1) 继续和我们一起同德、意作战，直到胜利；(2)在我们的控制下，率分舰队和
----------------------- Page 56-----------------------
少数舰员驶往英国港口；(3)或率分舰队和少数舰员随我们驶往西印度群岛的 港口，保证舰艇安全，少数舰员可返回法国；(4)如拒绝以上建议，我们非常 遗憾地要求你，必须在6小时以内就地凿沉舰艇。 见不到让苏尔，霍兰便乘交通艇向法国舰队驶去。在港湾入口处，又碰 上了那位首席参谋。首席参谋重申，让苏尔将军不会见任何客人。霍兰只好 提出警告：如果法国分舰队不加入英国皇家海军，英国舰队将奉命以武力制 止法国分舰队落入德、意之手。 在大兵压境，逼结城下之盟的情况下，让苏尔电呈法国海军部，说明自 己的处境。法国海军部下令地中海舰艇部队做好战斗准备。接到政府命令的 法国海军分舰队，立即进入战斗准备。 萨默维尔获悉后，将情况速报伦敦。海军部指出，迅速出动舰载机在港 湾入口处布雷，封锁港口。13时过后，数架飞机从“皇家方舟”号航空母舰 上起飞，在港湾入口处低掠而过，布下水雷。布雷行动产生了效果，让苏尔 同意和霍兰会晤。迫不及待的霍兰迅即驶向港内。16时15分，他终于踏上 了法国旗舰 “敦刻尔克”号的甲板。两位老朋友见面，相互致意。让苏尔仍 然中明法国舰队决不向德、意投降，但也决不屈从英国的压力。显然英国舰 队的布雷行动激怒了这位将军。霍兰为英国海军的行动极力做出解释。然而， 半小时后，萨默维尔接到命令， “立即占领攻击阵位，做好战斗准备。”17 时15分，萨默维尔向法国旗舰 “敦刻尔克”号发出最后通牒：“17时30分 前，若仍然拒绝我方建议，我将击沉你方舰艇。”至此，霍兰的斡旋化为泡 影，于17时25分离开法国旗舰。这时，离英国舰队规定的最后期限只剩下 5分钟霍兰的小艇刚驶过防波堤，英国H舰队就开炮射击。战列巡洋舰 “胡 德”号大逞神威，向法舰猛烈射击，380毫米口径的炮弹呼啸着倾泻在 “布 列塔尼”号战列舰上。顷刻间， “布列塔尼”号上浓烟烈火冲天而起，火焰 染红了半边天。另一艘法国驱逐舰被困在港内，最后搁浅。法国旗舰 “敦刻 尔克”像一头被激怒的狮子，疯狂地扑向“胡德”号，一下子发射了40发炮 弹，但奇怪的是却无一命中。炮战持续了15分钟，让苏尔发出信号，要求停 止射击。萨默维尔立即答应，并威胁说： “我要看到你的舰艇全部沉没，否 则将恢复射击。”然而，萨默维尔担心的是法舰爆炸会危及英舰的安全，又 考虑到港区有水雷封锁，便下令舰队撤出战斗。 英舰撤离后，法国战列巡洋舰 “斯特拉斯堡”号在烟幕的掩护下，向港 外冲去。训练有素的法国海军官兵驾驶军舰绕过雷区，枪在英国舰队返回之 前进入外海。英国舰队发现后，从 “皇家方舟”号上起飞6架鱼雷机进行拦 截。但拦截失败， “胡德”号又奉命追击，后被萨默维尔召回。 驻米尔斯克比尔法国分舰队，除 “斯特拉斯堡”号于4日晚逃到土伦港 外，其余舰艇不是被击沉，就是搁浅。法国海军有1200多名官兵阵亡。英国 舰队无一伤亡。 化干戈为玉帛 在亚历山大港，英国地中海舰队司令坎宁安海军上将也接到命令，要他 以同样方式通碟法国驻亚历山大港的分舰队司令戈德弗鲁瓦海军中将。坎宁 安决定利用与戈德弗鲁瓦私交甚笃之利，兵不血刃地解决问题。他向戈德弗 鲁瓦将军发出邀请，请他于3日7时到英国旗舰“厌战”号战列舰商谈要事。
----------------------- Page 57-----------------------
戈德弗鲁瓦准时赴约。为了迎接这位法国将军， “厌战”号官兵身着白色礼 服，奏起迎宾曲，在一片热烈友好的气氛中列队欢迎法国将军的来访。坎宁 安迎上前去，互致问候。两位司令坐定后，开始用英语交谈，在关键处由一 旁的英国军官用法语重述一遍。坎宁安委婉而又明确地说明了英国对法国舰 队的要求。戈德弗鲁瓦听后表示，返回舰队认真考虑后再作答复。坎宁安情 他在当日13时前务必答复。而戈德弗鲁瓦更为爽快，说 11时30分前即可答 复。 这时，在亚历山大港以西3000多公里的米尔斯克比尔，英国西地中海舰 队正在解决另一个法国分舰队的武装，若事不顺利，势必影响亚历山大港的 形势。 中午，戈德弗鲁瓦答复坎宁安说，在未得到法国政府批准的情况下，他 既不能加入英国海军，也不会同意在一个外国港口解除武装。在不得已的情 况下，他可考虑驶到外海凿沉舰艇，但至少需要48小时的准备时间。这使坎 宁安感到为难。若答应，则超过了海军部规定的最后时限；若拒绝，又可能 导致一场血战。不过，坎宁安对自己的努力充满信心，不管发生什么情况， 英国海军都能控制局势。于是，他又写信给戈德弗鲁瓦，告诉他法国海军必 须在7月5日12时以前在海上凿沉舰艇。此外，坎宁安以老朋友的身分要求 戈德弗鲁瓦，法国分舰队在出海前，必须做出某种姿态，排放军舰的部分燃 油，拆下鱼雷引信，以表明不是出逃。随后，坎宁安将此事报告了英国海军 部。 戈德弗鲁瓦答应了坎宁安的要求；并许诺于17时30分开始向油船卸下 燃油。然而，戈德弗鲁瓦接到米尔斯克比尔的消息后，又致信坎宁安，说英 国皇家海军已向米尔斯克比尔的法国分舰队发出最后通牒，我奉海军部的命 令，率舰队出海。亚历山大港刚刚缓和的局势又紧张起来。 坎宁安决定强令法国分舰队凿沉舰艇。7月4日早晨，副官报告坎宁安， 戈德弗鲁瓦已得到米尔斯克比尔发生冲突的。情报，很可能要放弃一切承诺， 率分舰队出海。坎宁安闻讯快步登上舰桥，他看到法国舰艇的烟囱升起滚滚 浓烟，舰员已各就各位，处于临战准备状态。危机迫在眉睫，坎宁安随即下 达了紧急战斗命令。英国海军战列舰迅速机动，将舰炮对准了法国舰队。潜 挺和驱逐舰立即出海，随时准备攻击冲出港外的法国舰艇。 坎宁安站在舰桥上，一面部署兵力，一面思忖：要抓住转机，尽量避免 交火。他召集参谋人员开会，决定开展宣传攻势，争取法国分舰队和平起义。 会后，坎宁安又上到舰桥。在这充满危机的时刻，坎宁安一直伫立在舰桥上。 他手持望远镜，仔细地观察法舰的动静。不一会，他发现法舰舰长向旗舰集 中，似乎是戈德弗鲁瓦在作新的部署。这时，戈德弗鲁瓦发来信号，要求立 即到英国旗舰 “厌战”号上来。坎宁安看到情况发生转机，欣喜异常，立即 表示： “欢迎你来舰。” 法国分舰队司令戈德弗鲁瓦海军中将来到 “厌战”号战列舰，表示愿意 在协定上签字，但要保证法国分舰队的中立和安全。坎宁安当即表示同意。 一场风波终于过去了。英国海军部致电坎宁安：“向你表示衷心的祝贺， 首相本人也向你表示良好的祝愿。”后来，坎宁安在回忆这段往事时写到： “我体验了平生从未有过的全身心的轻松和满足。” （殷宪群）
