第 3 页

第二次世界大战是一场现代化战争，交战双方大量使用坦克、装甲车、

飞机、火炮、军舰等现代化武器装备，并首次使用雷达、火箭、导弹、原子 弹等新式武器和技术，引起作战形式和方法的重大变革，出现了闪击战、大 纵深作战、登陆与抗登陆作战、潜艇战与反潜战、航母编队作战、战略轰炸 与战略防空、空降与反空降作战等新的作战形式和方法。

第二次世界大战的胜利推动了人类历史发展的进程，给战后世界带来广

泛而深远的影响：改变了世界力量的对比，完成了战略格局从多极向两极的 转变；加速了帝国主义殖民体系的崩溃，促进了发展中国家的兴起；社会主 义越出一国范围而逐渐形成社会主义体系；各国人民保卫世界和平运动持续 高涨，防止或推迟新的世界大战具有现实可能性；推动了资本主义国家的经 济、政治和社会改革，使资本主义世界进入了经济恢复和稳定发展时期；战 争期间迅速发展起来的先进军事科学技术，为战后改造旧工业和建立新的工 业部门创造了条件，为大幅度提高劳动生产率，打下了基础，推动了第三次 科技革命的到来，促进了生产力的发展。

两颗“炸弹”

1945 年 8 月 6 日早晨，日本广岛天空晴朗，气候闷热。7 时零 9 分，忽

然响起了一阵警报声。人们对此已经习以为常了，因为美国飞机近来几乎每 天都要向日本本土扔下成吨成吨的炸弹。警报响过，美国飞机数架飞入广岛 上空，但盘旋几周，即行离去并未扔下炸弹。

8 时正，3 架 B—29 美机又从高空进入广岛上空。这时，很多市民并未进 入防空洞，而是在仰望美机。日本人绝对没有想到这一次的 3 架飞机中，已 有 1 架装上一颗特殊的“炸弹”，此时正奉命来轰炸广岛。

9 时 14 分 17 秒，当那架装载着特殊“炸弹”的美机上的视准仪对准了 广岛一座桥的正中时，自动装置被打开了。60 秒钟后，“炸弹”从打开的舱 门落入空中。这时飞机作了一个 155 度的转变，俯冲下来；一瞬间，飞行高 度下降了 300 多米。45 秒钟后，原子弹在离地 600 米的空中爆炸，立即发出 令人眼花目眩的强烈的白色闪光，广岛市中心上空随即发生震耳欲聋的爆 炸。顷刻之间，城市突然卷起巨大的蘑菇状烟云，接着便竖起几百根火柱， 广岛市马上沦为焦热的火海。

这颗“炸弹”爆炸的强烈光波，使成千上万人双目失明；10 亿度的高温， 把一切都化为灰烬；放射雨使一些人在以后 20 年中缓慢地走向死亡；冲击波 形成的狂风，又把所有的建筑物摧毁殆尽。处在爆心极点影响下的人和物， 像原子分离那样分崩离析。离中心远一点的地方，可以看到一刹那间被烧毁 的人们残骸。更远一些的地方，有些人虽还侥幸活着，但不是被严重烧伤， 就是双目被烧成两个窟窿。在 16 公里以外的地方，人们仍然可以感到闷热的 气流。

当时广岛人口为 34 万多人，当日死者计 8.8 万余人，负伤和失踪者为

5.1 万余人；全市 7 万多幢建筑物全被毁坏的有 4.8 万幢，严重毁坏的 2.2 万幢。

当天，美国总统杜鲁门发表声明宣称：“一架美国飞机在日本的一个重

要军事基地——广岛，投下了一颗炸弹。”接着他补充说：“这不是一般的 炸弹，而是一颗原子弹，其威力超过了 2 万吨也梯恩梯当量。”

这确实不是一枚普通的炸弹，而是一枚超常的毁灭性武器。美国开始研

制原子弹时，主要目标并不是针对日本，而是针对纳粹德国。可是，当原子 弹制造出来后，德国已经投降了。美国第一批只制造出 3 颗原子弹。第一颗 试验性的原子弹于 1945 年 7 月 16 日在新墨西哥州爆炸成功，被命名为“瘦 子”，第二颗和第三颗分别叫“胖子”和“男孩”。当时，还在参加波茨坦 会议的杜鲁门总统得知原子弹试验成功，非常高兴。他在 8 月 2 日的回国途 中，决定立即对日本投掷原子弹。

但是，广岛的悲剧并未使日本立即同意接受波茨坦最后通碟，无条件投 降。日本竭力掩盖广岛被炸真相，把希望寄托在苏联的调停上，但苏联政府 接受联合国的要求，宣布从 8 月 9 日起对日宣战。就在苏联出兵这天的上午

11 时 30 分，美国又在日本长崎投下第二颗原子弹“男孩”。长崎全城 27 万 人，当日便死去 6 万余人，从而酿成了广岛以来的又一次悲剧。

原子弹在日本广岛、长崎两市造成的巨大灾难，不仅使美国政府看到原 子弹的巨大杀伤破坏作用，也使其认识到原子弹的重要军事意义。美国认为， 拥有原子弹这种毁灭性的杀人武器，就可以将其作为一种讹诈手段，称霸全 球。因此，垄断原子弹的制造技术，保持唯一的核拥有国地位，成了美国的 当务之急。然而，科学知识是任何国家和个人也无法垄断的，原子弹裂变的 理论早在 1939 年就公诸于世，要想长期垄断制造原子弹的秘密是不可能的。

此后，苏联、英国、法国、中国相继研制原子弹，美国的核垄断终于被打破 了。

历史上许多科学技术的新发现，往往首先被用于军事目的，这似乎成了 一条亘古不变的规律。核武器的发展，更一次雄辩地证明了这一点。许多技 术上的任何新发现既可以造福于人类，也可能给人类带来巨大的灾难。最先 提出研制原子弹的科学家爱因斯坦、西拉德等人的动机是无可指责的：防止 纳粹德国首先研制出原子弹，避免给人类造成无穷无尽的灾难。然而结果与 他们最初的愿望并不一样。当核武器出现并已在实战中使用后，世界从此就 被笼罩上了核武器的阴影，人类安全受到蘑菇云的困扰。

核武器的出现，标志着人类历史上一个崭新的时代——核时代的到来。 作为一种武器，其超杀伤能力和毁灭能力，是以往历史上的任何武器所无法 比拟的。它不仅极大地改变了传统的战争形态，而且对传统的战争观、作战 样式和作战原则等产生了强大的冲击波。

形形色色的武器

装甲卫士——凯夫拉

在子弹呼啸的战场上，战士们常梦想自己成为传说中“刀枪不入”的勇 士，现代军事科技的迅速发展，正使得人们的这种梦想越来越接近于现实。 在一次战斗中，A 军以数十辆主战坦克掩护步兵向 B 军阵地发起冲击。B 军反坦克部队奋起反击，一发发反坦克导弹准确地射中目标，但是，A 军坦 克好像只是被轻轻地“挠”了一下，依旧“昂首挺胸”地冲向 B 军阵地，最 终击溃 B 军，取得了胜利。原来，A 军坦克之所以坚不可摧，是由于它的外

壳是用一种“刀枪不入”的新型复合材料“凯夫拉”制成的。 “凯夫拉”（Kevlar）材料于 1965 年在美国杜邦公司诞生。它是一种芳

香族聚酰胺有机纤维，我国称它为芳纶。“凯夫拉”由多种化合物质融合而 成，它的特点是密度低，重量轻，强度高，韧度好，耐高温，耐化学腐蚀， 绝缘性能和纺织性能好。特别是它坚韧耐磨，而且刚柔相济，几乎是刀枪不 入的本领。于是，“凯夫拉”立刻在军事上得到广泛应用，它被制成坦克、 装甲车的外壳，防弹衣、防弹背心、头盔等，赢得“装甲卫士”、“防弹新 秀”的美称。

对于坦克、装甲车来说，要提高它们的防护能力，必须加厚其外壳，这

样肯定会加重坦克和装甲车的重量，影响其速度和灵活性。由于“凯夫拉” 材料的比重比尼龙、聚酯和玻璃纤维小一半，在防护力相同的情况下，其重 量可减少一半，而且“凯夫拉”层压薄板的韧性是玻璃钢的 3 倍，经得起反 复撞击，所以，用“凯夫拉”层压薄板来代替钢、铝、玻璃钢装甲是最理想 的。

据军事专家统计，战场人员伤亡数的 75％是由流弹或弹片造成的。为提

高作战人员的生存率，人们越来越重视对防弹衣的研制。在众多的防弹材料 中，“凯夫拉”后来居上，成为材料技术领域的佼佼者。用“凯夫拉”代替 尼龙和玻璃纤维，可使防弹衣重量减轻 50％；防护能力增加 1 倍。用“凯夫 拉”制成的防弹衣仅重 2～3 干克，穿着舒适，行动方便，很受欢迎。在黎巴 嫩战场上，以军士兵穿了“凯夫拉”防弹衣，因弹片致伤人数减少了 25％。 以“凯夫拉”制成的防弹背心，能经受各种距离上的手枪子弹和 50 米距离上 的冲锋枪、半自动步枪子弹的射击。“凯夫拉”同样也是制造头盔的好材料。 美国用了 6 年时间，花费 250 万美元，研制出用“凯夫拉”材料制成的钢性 头盔，从而结束了作为美国陆军象征的“钢锅”式的钢盔时代。新型头盔仅 重 1.45 千克，防弹能力比老式钢盔强 33％。

“凯夫拉”是军事材料园地中的一朵奇葩，它将在武器装备方面得到更 加广泛的应用。

陆上霸王——坦克

在第一次世界大战中的索姆河战役，英德两军对垒在索姆河畔。1916 年

9 月 15 日清晨，战地薄雾迷漫。7 时半，德军阵地前爆发出“轰隆、轰隆” 的巨响，震动着大地。几十辆巨大的“怪物”向他们爬来。这些“怪物”身 披钢甲，形如房屋，脚底没有轮子却能自动行走。德军士兵惊呆了，他们慌

忙集中所有机枪和步枪向这些“怪物”猛射，但没有用 战斗只有两个半 小时就结束了，英军大获全胜，而且伤亡微乎其微。

这就是坦克第一次投入到实战中时的场景。那时的坦克叫做“水柜”。 这种现在看来十分“原始”的坦克在第一次世界大战中使敌人闻风丧胆。后 来，到第二次世界大战时，坦克的装甲厚度、火炮攻击力及速度都得到了很 大的提高。在当时的欧洲战场上，多次出现了德方的坦克集团军与苏方或英 国的坦克集团军之间的大规模战斗。军事家们认为，坦克在二战陆地战斗中 的作用几乎可说是首屈一指的。

二战结束到现在已近半个世纪了，但坦克这一陆战武器不仅没有被淘 汰，而且得到了越来越大的改进和发展。坦克的火炮口径由 40 年代的 60～

70 毫米一直发展到现在的 125 毫米。坦克的装甲则发展为复合钢甲、间隔钢 甲、屏蔽钢甲等，1985 年，英国在新研制的“挑战者”型坦克上装备了“乔 巴姆”装甲，使这种坦克几乎达到“无坚可摧”的地步。

坦克的控制系统、发动机系统、通讯系统也在不断改进。近年来，美国 科学家运用高新科技，正在研制 21 世纪的实战坦克——智能坦克。

未来的智能型坦克不仅将具有传统坦克的强大火力、大马力发动机和防 弹装甲等性能，还将配备电子弹道计算机、激光测距仪、光学瞄准镜、夜视 瞄准仪、自动装弹器等先进设备。尤其突出的是，它将是轻巧灵活、封闭式， 整个操纵、控制系统都是全自动化，由一台智能型计算机进行综合控制，遇 上所有突发情况都可自行调整行驶路线、速度及采取防御、攻击等手段。甚 至与指挥部的通讯联络也实行了自动化、智能型。

这样看来，这种新型坦克实际上只需要一个专门的电脑操纵人员即可控

制，而不是像传统坦克上那样需要 3 至 5 个人员。专家们指出，这种智能型 坦克将成为真正的陆战“明星”。

反坦克武器

美国国防部长威廉·佩里在 1995 年 2 月国会所作的报告中指出：“在战 区作战中阻止敌人入侵的关键是迅速地打击和摧毁大量的敌装甲车辆，用于 达到这一目的的灵巧弹药的新技术正在日趋成熟。”这说明新型的反坦克武 器正在朝灵巧方向迈进。目前新型的反坦克武器主要有以下几种：

“标枪”肩射式反坦克导弹。“标枪”堪称世界上第一种单兵携带的发

射后无须控装的坦克克星。当射手一经锁定目标并发射肩射式导弹后便可迅 速隐藏起来。“标枪”导弹重约 22 千克，射程 2 千米。其射控制置的昼夜瞄 准具的目标探测距离可达到更远。“标枪”采用的是红外成像导引头，并沿 顶部攻击弹道飞行，向下发射串联式战斗部。

“掠夺者”轻型近程反坦克导弹。其射程为 600 米，一次性使用的发射 管重 8.6 千克，长 89 厘米。在对固定目标和活动目标射击的演示中取得了

43 发 40 中的命中率。

“超龙”有线制志导弹。“龙”的原型射程为 1 千米，此距离的飞行时 间为 11 秒。而“超龙”能用 8.6 秒飞行时间飞抵 1.5 千米外目标处。该导弹 可使用无烟推进剂，它的发射架增加了一个可拆下来的尾帽以减小噪声，使 对方不易发现。由于加装了续航发动机，射程可达 2 千米。

“长弓海尔法”直升机发射反坦克导弹。美陆军正在研制中的“长弓海

尔法”反坦克导弹准备用在 AH—64D 武装直升机上。该武装直升机的顶部立 柱上安装了雷达。“长弓海尔法”反坦克导弹使用一个雷达导引头代替激光 导引头，以提供发射后无须控制和在恶劣气象条件下使用的能力。“长弓海 尔法”反坦克导弹在 47 发实弹射击中获得了 44 发命中的成功。26 次直升机 发射全部成功。这种导弹拟在 1996 年开始低速生产。

增强型光纤制导导弹。该项目是在一个先进概念技术演示计划下进行 的。增强型光纤制导导弹从“汉马”卡车上发射，发射后弹体上拖有一根很 细的光缆，光缆向控制台传送导弹在飞行中红外成像导引头观察到的视频图 像。该导弹还通过光缆接收射手的指令，射手根据视频监视器上显示的目标 图像操纵自动跟踪装置。该导弹能攻击远至 15 千米的目标，每辆车上可装载

8 枚这样的导弹。 “萨达姆”子弹药。它是美陆军装备的第一种发射后无须控制的子弹药。

美陆军的 155 毫米榴弹炮每发炮弹装有 2 枚子弹药，多管火箭炮系统的改型 计划每枚火箭弹带 6 枚子弹药。每枚“萨达姆”子弹药从在 1000 米高度的弹 丸后部抛出，当降落伞下降时，它能搜索直径约为 150 米范围的自标区，并 能向下发射爆炸成型弹丸。

另外，这类武器还有“蝙蝠”智能反装甲子弹药、广域地雷、传感器引 爆武器等等。

第三代地雷系统

二次大战前，制式地雷已有发展。在二次大战期间，由于坦克大量参战， 促使反坦克地雷迅速发展。当时德国生产的 T—29 圆形铁壳反坦克地雷处于 领先水平，其特点是体积大、装药多，毁伤坦克履带效果很好，这仍属于第 一代地雷。

第二代地雷诞生于 60 年代末，这种地雷体积小、重量轻，对坦克而言，

既能炸履带又能炸车底，此外还有全宽度两用地雷和撒布自毁型地雷等。 由于高科技发展到 80 年代中期，地雷向系列化、标准化、智能化方向发

展。一些具有广域、自动寻标功能的第三代地雷机相继出现。这是由于智能

技术在地雷上的运用，使地雷能“有意识”地寻找目标，如“广域地雷”、 “自寻标地雷”、“反直升机地雷”、“声控增程地雷”等。美国研制的反 直升机地雷采用 4 个声传感器，覆盖范围为 360°。当探测器一旦发现目标 后，信号处理机便计算出正确的截距角，然后抛射器将战斗部抛向目标，由 被动式红外传感器瞄准目标，利用多个爆炸成型弹丸形成的弹丸束来攻击目 标。这种地雷可防御半径 400 米、高度 200 米以下的空域，战斗部有效作用 距离超过 100 米。

自寻标地雷研制的最高水平就目前来看要数美国的 XM—93 广域地雷和 法国的“玛扎克”声控增程反坦克地雷。XM—93 广域地雷专门用来攻击坦克 顶甲，当传感器探测到坦克到来后，即进行跟踪并测出坦克的行进方向、速 度等参数，然后控制弹药发射装置使其处于正确的发射角度，并旋转对准目 标，适时点火起爆，通过爆炸成型战斗部击穿坦克顶甲。“玛扎克”声控增 程反坦克地雷上安装有声探测器和微处理器。当声探测器探测到坦克的声音 时，即把信号送给微处理器，由微处理器计算出目标进行速度并以 50 米/秒 的速度自动跟踪，到接近目标时，即射出弹丸攻击顶甲，使坦克当头开花。

有一种反坦克两用雷，又称“钻心剖腹”反坦克全宽度地雷。过去的反 坦克雷只要坦克覆带不压上它就不会起爆，而全宽度地雷由于采用了先进的 磁、声、震动、红外等非触发与复合引信新技术，只要坦克在一定宽度内通 过，不论是否压上地雷，它都会起爆，而且既炸履带，又炸车底。由聚能装 药所形成的自锻破片可轻而易举地击穿坦克的底甲，破甲碎片还能杀伤车内 人员并毁坏设备，甚至可引起车内油料起火或弹药爆炸。

综上所述，第三代地雷的“大脑”是一种具有电子控制电路或微处理器 芯片的引信。由激光、红外、声和毫米波组成的单独或复合式探测系统是第 三代地雷的“耳朵”和“眼睛”。

总之，第三代地雷是高科技地雷，它的出现改变了地雷“守株待兔”的 形象，使传统的地雷发生了革命性的变化。

炮位探测器

在第一次世界大战中，人们使用体积很大的可定向反射器来测量和确定 敌方火炮的方位。在当时起了一定的作用。但是，这种反射器不能迅速测定 对方火炮的方位，而是需要好几天时间，往往贻误了战机。

最近，美国两名研究人员——麦克内利斯和康纳，发明了一种能迅速确

定火炮方位的探测器。新的探测装置是在实时内探测和分析伴随超音速炮弹 的冲击波，从而立即计算弹道和确定发射炮弹的火炮的位置。因此，这是一 种在实时内工作的系统：炮弹一发现，探测器立即提供火炮的坐标和炮弹的 飞行方向及高度。

探测器能探测步枪子弹和大口径炮弹。炮弹的大小无关紧要，只要它们

不躲开传感器就能被发现。每台探测器至少有三个声波传感器，可探测到炮 弹周围形成的冲击波。而每个传感器又有三个对声波敏感的元件。这些元件 同石英表和超声波发射器内使用的元件一样是压电晶体。

三个压电晶体由计时电路相连，并有一个连接背景噪声减弱器的放大

器。每个传感器探测它接触到的冲击波前波的传播方向。人们可以用三个前 波方向重新构成一个完整的冲击波圆锥体。知道了圆锥体，就可知道传播轴。 传播轴时刻都与炮弹沿着飞行的弹道相切。由此可推断弹道、炮弹的速度以 及炮弹与传感器的距离。

超音速冲击波比较复杂，因为它开始时是一个清晰的圆锥体，实际上是

一个过压圆锥体，很快成为一个较模糊的截锥体，即再压缩截锥体。 对这两个锥体的探测和分析，能够确定从探测器附近飞过的炮弹的类

型。必须指出，确定弹道不需要三角测量，只需要简单的计算。三个前波方 向提供由冲击波和圆锥体顶尖即弹道点形成的球果轴。三个传感器可得到三 个弹道点，因而由此可以复原弹道和确定炮弹在经过传感器时的速度。

由于压电石英对压力的突然变化有一段反应时间（以微秒计算），因此， 探测器能把周围的甚至很大的噪声同冲击波的撞击音分开。此外，探测器还 有一个电路能排除假警报信号和附近爆炸的回波。

这一系统的精确度取决于三个传感器之间的距离，也取决于炮弹和传感 器之间的距离。这种探测器的优点之一是造价低（约 1 万法郎），因为它使 用的元件都是容易买得到的。

不大常用的元件是温度探测器和显示系统。前一种元件是必不可少的，

因为空气中的音速随着温度的高低而变化。温度低，音速就下降。显示系统 是多种多样的。对步兵来说，安装在钢盔上的液晶显示屏能标明火炮位置。 在非军事方面，重要人物的汽车可以配备探测器。它不仅能确定射击者的方 位，而且还能准确地指出谁首先开枪、袭击者人数及开枪次数。

世界上最早的潜艇

1776 年夏天的一个深夜，美国纽约港内寂静无声。一艘担负警戒任务的 英国巡逻艇，突然发现一个“怪物”正在水面缓缓移动，便赶紧接近察看。 还没等巡逻艇靠近，那个“怪物”却发出了一声震耳欲聋的巨响。爆炸没有 伤着英国人，但却让他们受到了莫名其妙的惊吓。

这个“层物”便是世界上最早的潜艇——“乌龟”号。“乌龟”名称的 由来，是因为这艘潜艇用木料模仿水桶的样式制成，浮在水中就像一个尖端 朝下的鸡蛋，其外形多少有点像用两块巨大的乌龟壳咬合而成。

“乌龟”号潜艇由美国耶鲁大学毕业的 D·布什内尔于 1775 年设计建造。 它以手摇螺旋桨为动力，只能单人驾驶。因没有氧气再生装置，故一次只能 在水下逗留 30 分钟。该艇的舱口和通风孔设有水密舱盖，下潜时能自动关 闭；舱内有压载铅块，以保证潜艇的直立；艇内装有水深仪和磷光标志的罗 经。潜艇通过脚闸注水的铜制压力水泵排水，使潜艇潜浮自由。

“乌龟”号此行的攻击目标是英国战舰“鹰”号。由于布什内尔生病，

而临时改由埃兹拉·李上士驾艇攻击。可不幸的是，李氏对潮流判断错误， 又因选择摇钻位置不当，无法将艇上近 150 磅的火药桶型“水雷”固定在英 舰底部，致使攻击计划“流产”。

尽管用今天的眼光来看，这艘“乌龟”号潜艇显得原始而又粗糙，可它

在兵器史上却毫无愧色地占有一席之地，因为它开拓了工程师们的思路，为 现代化的潜水艇打下了一块小小的基石，而且它在潜浮的原理上几乎与现代 潜水艇已有异曲同工之妙。事隔 100 余年之后，德国人把“乌龟”号的原理 运用到现代潜水艇的制造过程中，使英国人在二战初期的海战中大大地吃了 亏。

现在已是 20 世纪 90 年代，潜水艇已从常规潜艇发展到核动力潜艇，它

的性能与攻击能力都已与过去不可同日而语了。但人们仍然应该记住“乌龟” 号——这艘诞生于 18 世纪后期由美国人设计制造的最早的木制潜艇。

海空蛟龙“水轰 5”

我国有广阔的海域，为了保卫海疆，发展水上飞机，航空工业部于 1968 年开始筹建水上飞机设计所。同年 12 月，国家批准了命名为“水轰 5”的研 制方案。研制工作由水上飞机设计研究所和哈尔滨飞机厂共同承担，此一方 案首批试制三架。

初次见到这种飞机，真出乎意外。它那奇特的外形格外引人注目。硕大 的机身呈现船形，好似一艘快艇，宽大的机翼两端各悬挂着一个小舟般的浮 筒，机身后部吃水线下还有一个水舱。这些独特的设计是为了保证飞机在水 中滑行、起降时个有良好的水动、安定和操作性能。它的两个垂直尾翼分别 安设在水平尾翼的外侧，呈现“H”形状。这种垂直尾翼结构也为一般飞机所

不常见。机头凸出的圆包如同鼻子，内行人一看就知道里面安装着雷达。而 尾部伸出的一个长尾巴却少有人知道它的用途，原来这里安设着一种磁性探 测设备，用于探测水下的磁性异物，是海洋资源勘察、海上监测的重要设备。

1970 年 2 月，“水轰 5”飞机总体设计完成。同年 10 月发出生产图纸， 并开始试制。1971 年，装出供静力试验用的样机，1973 年 12 月，供试飞用 的“水轰 5”飞机总装完成。1974 年 10 月运抵试飞现场。航空工业部和海军 司令部联合组成试飞办公室，具体领导试飞工作。1975 年 5 月至 1976 年 3 月，先后进行滑水试验 30 小时，完成 28 个项目的静水试验和滑行试验，还 成功地进行了 4 次预起飞。

“水轰 5”的外形尺寸是：翼长 36 米，机长 38.9 米，机高 9.8 米，机 翼面积为 144 平方米。它的最大起飞重量为 45000 千克，正常起飞重量为

36000 千克。“水轰 5”的性能数据是：最大平飞速度为 556 千米/小时，实 用升限 10250 米，最大航程 4900 千米，最大续航时间为 11.55 小时，起飞滑 水距离 482 米，着水滑跑距离为 653 米。1976 年 4 月 3 日，“水轰 5”飞机 首飞典礼隆重举行。上午 10 时，飞机下水起飞，承担首次试飞任务的是海军 航空兵某部飞行中队长黄星辉等 7 人，首飞时间为 23 分钟，首次试飞获得成 功。

“水轰 5”首飞之后，又制造出首批 4 架飞机。1985 年底，4 架飞机均

完成了从湖北到湖南的三角航线试飞。1985 年 11 月到 12 月，在 18 个飞行 日的试飞中，飞机出勤率和科目试飞成功率达 100％，实现了无故障飞行。

1986 年后，该机种交付海军使用。1987 年，“水轰 5”飞机荣获国家科技进

步一等奖。 这种性能先进、能担负多种海空作战任务的新型飞机受到海军航空兵的

喜爱和欢迎，战士们亲切地称它为“海空蛟龙水轰 5”。

深弹在海战中的作用

在现代海战过程中，舰队常常会遇到突如其来的潜艇攻击，这种新趋势 不仅打破了原来水面舰艇一统海洋的局面，而且越来越构成对水面舰艇的巨 大威胁，严重毁伤海军大型舰艇的作战能力。因此，在二次大战后期，人们 设计生产了种类繁多的深弹武器，这些深弹武器曾受到各国海军的普遍重 视。据统计，在 1939～1945 年的 5 年间，被深弹击沉的潜艇总数达 718 艘， 占大战期间被击沉的潜艇总数的 79.3％。

深弹即深水炸弹，它的性能是逐步提高的。深弹由比较简单的兵器发展 成一个包括探测设备等在内的、自动化程度和效能更高的武器系统。同时， 深弹的使用范围不断扩大，由初期只有水面舰艇使用扩展到航空兵也加以运 用。到了 60 年代末，世界反潜武器库中出现了新成员——双平面音响自导鱼 雷，改变了深弹在反潜战中的主角地位。

初期的深弹，结构较为简单。一个形状不太讲究的弹壳体，装满烈性炸 药，再安放一个能够在水中一定深度起爆的引信就构成了一枚深水炸弹。随 着科学技术的发展和现代战争的需求，在潜艇的水下航速、水下续航力、深 潜能力、远距离隐蔽观察力和攻击能力等方面都获得大幅度增长的形势面 前，初期的深弹及其战斗使用方法已不能满足要求，于是出现了射击距离较 远（从数百米到数千米）、一次齐射弹数较多（从数枚到数十枚）的多管式

深弹或多联火箭式深弹。同时，为了进一步提高深弹武器的反潜作战效果， 水面舰艇还配备了搜索距离更远和效率更高的声纳作为对潜艇的探测器材， 配备了指挥仪，将声纳传来的潜艇目标距离和方位、气象信息（风速、风向、 温度）、发射舰航行状态信息（航向、航速）及深弹的弹道参数进行综合计 算，求解出为命中潜艇发射深弹所需的高低角和方向角；配备好了精度高的 深弹发射装置，以固定或赋予深弹初始射角；装备了电子瞄准随动系统，接 收指挥仪求出的深弹射击诸元，并带动发射装置实时瞄准潜艇；装备了输弹 装置，以保障舰上能高效能地完成重达数十千克或百余千克的深弹的储存和 装填 这样的深弹武器系统较之初期的深弹武器已有了飞跃的进步。

深弹的使用可分为两类：一是水面舰艇使用的深弹；另一种是航空兵使 用的深弹。在现代作战条件下，反潜战的任务已不能单纯依靠一种兵器完成， 必须依靠航空器、水下舰艇、潜艇等各种装备，力求使用各种兵器从空中、 水面和水下攻击潜艇才能取得更好效果。二次大战末期，航空兵在反潜战斗 中已开始显示其重要作用。

尽管到目前为止，深弹武器仍存在着射击误差较大的局限性，但专家们 指出，高科技的发展将会使深弹在前进过程中克服薄弱环节而充分显示其在 现代海战中的重要地位。

阿萨德轻型护卫舰

90 年代初，海湾战争刚一结束，意大利政府就宣布：原来为伊拉克生产 的 4 艘阿萨德级轻型护卫舰由于联合国对伊位克的制裁而无法按原计划出 售，意大利将不得不寻找新的买主。消息刚一传出，许多中东国家纷纷派出 特使前往罗马，连东南亚一些国家也表示了购买意向。为什么这种护卫舰会 引起人们如此广泛的兴趣呢？

原来，阿萨德级轻型护卫舰大量运用了近年来的高新科技成果，特别是

其作战系统的电子设备堪称一流。无怪乎排水量仅 705 吨的护卫舰造价竟高 达 1.2～1.5 亿美元。该舰型采取了小而全的布局，它的作战系统除了处理目 标容量较小外，在其他方面绝不逊色于一般现代化的大型护卫舰。

阿萨德级轻型护卫舰的攻击力也很强。它拥有几种类型的导弹，舰对空

导弹集中在后甲板，左右舷各有 3 座奥托马特 MK2 反舰导弹发射架。这种导

弹由意大利、法国联合研制，使用一台涡喷发动机和两个固体燃料助推器， 射程达 180 千米。该舰还有与直升机联络的数据链，所以能执行对目标的超 视距攻击任务。舰载火炮及弹药库容量也足以保证海战所需。

此外，舰上还装有两组“布利达”L105 轻型箔条发射器，左右舷各一组， 每组有 6 管 105 毫米箔条火箭发射炮。炮管的射向均已固定为仰角 45°，舷 角 135°，可以分 4 次发射，在舰艇上空形成 4 个箔条云团以干扰、对抗敌 方的来袭导弹。

在反潜战方面，该舰拥有一部综合声纳和多种反潜武器。声纳系统还与 战略情报中心的数据库保持联网，从而控制两组联装的鱼雷发射器。

阿萨德级轻型护卫舰载有 RTN—10X 跟踪雷达和 2 套 NA21 雷达火控系 统。每套系统都包括特制的电视摄像机和“达多”近程武器结构。跟踪雷达 提供 24 小时连续波照射，对目标实行自动搜索和显示。整艘舰的控制中心采 用最先进的 IPN 指挥控制系统，从而使它成为同类、同级护卫舰中的佼佼者。

正是由于技术先进，在海空两方面都有强大的攻击力和防御能力，所以 在竞争空前激烈的世界军火市场上，它能成为许多国家关注的抢手货。

核潜艇

只要地球上还存在核武器，核战争的危险就不会从根本上解除。当今许 多常规战争都是以核威胁为后盾的。美国前国防部长温伯格曾毫不掩饰地 说：“我们的遏制对象必须认识到，常规威慑从哪里失败，核威慑就从哪里 开始。”

1995 年 4 月美俄英法四国分别发表声明只对无核国家安全作出保证，而 且是有条件地不使用核武器。可见，核武器绝非永久被锁入“保险箱”，在 非常时期，“核按钮”仍有可能被触动。潜基核武器既是有效的核突击力量， 又是人所皆知的核报复力量。弹道导弹核潜艇的问世虽然晚于陆基洲际导弹 和战略轰炸机，但它后来居上，已逐步成为“三位一体”战略核力量的中坚， 对国家安全乃至世界和平有着不可低估的影响。

在卫星侦察等探测技术迅猛发展的今天，一切暴露目标在战争中都将受 到严重威胁。而核潜艇采用核能推进，可以利用海水作屏障，在数百米深的 水下长期航行，大大减少暴露机会。前苏联和美国的核潜艇曾不止一次地从 冰层下驶达北极，并曾环绕地球潜航。由于核潜艇可凭借厚厚的冰层隐身， 加之有十分广阔的活动海域，特别是随着潜艇降噪措施、吸声材料和水声对 抗技术的发展，使目前的探测和反潜技术很难捕捉到它们的踪影。弹道导弹 核潜艇隐蔽性好，机动性强，在广阔的海洋中神出鬼没，这样的生存能力使 陆基导弹和战略轰炸机“望洋兴叹”。据国外军事专家分析，巡航中的弹道 导弹核潜艇，生存概率可达 90％左右。可以说，生存能力的提高就意味着军 事实力的加强，好的隐蔽性本身就是一种无形的威慑力量。

弹道导弹核潜艇几乎可在海洋中任何位置实施全方位核攻击，既可在己

方海域“出门放炮”，又可隐蔽接近对方海域采取“压低弹道”方式和多种 突防措施进行突然袭击。这就大大缩短了导弹的投射距离和飞行时间，使对 方来不及反应，增加了对方防御系统拦截的难度。

弹道导弹核潜艇是核武器的贮存库和发射平台，核武器作为大规模瞬间

毁灭性的武器，已为世人公认，其杀伤破坏程度是当今任何武器无法比拟的。 特别是潜航中的弹道导弹核潜艇，在第一次核打击后仍能完好地保存下来， 进一步提高了潜基核武器的可信度和威慑作用，因此它被视为目前最有效的 核反击力量。英国前国防大臣皮姆认为，即使英国在海上只剩下一艘弹道导 弹核潜艇，也能给对方造成难以接受的巨大损失。

对承诺在任何时候、任何情况下都不首先使用核武器国家来说，发展弹 道导弹核潜艇的意义更非同一般，因为在遭受核袭击后，核潜艇可以实施有 效反击，达到“后发制人”的目的，所以，核潜艇的威慑力量已引起世界关 注。

第四代超音速战斗机

第四代超音速战斗机在欧美大体上是 80 年代以后开始研制，90 年代开 始服役。这类飞机都采用了先进的气动外形、电传操纵和主动控制技术，结

构上都采用了 30％以上的复合材料。在机载设备和武器方面，具有多目标搜 索、跟踪和攻击能力。美国的 F—22，英国、德国、意大利、西班牙四国正 在联合研制的 EFA（欧洲战斗机），法国的“阵风”及瑞典的 JAS39“鹰狮” 都属于此类战斗机。

欧洲战斗机 EFA 于 1988 年开始研制，计划在 90 年代末开始交付部队使 用，预计将生产 700 架左右。EFA 战斗机的起飞总重 21 吨，高空最大平飞速 度 2.0M，低空 1.2M，作战半径 460～560 千米。它采用了切尖三角形机翼和 近距耦合的鸭式布局，无水平尾翼，机翼前有羽翼。动力装置为两台 EJ200 型涡轮风扇发动机，单台加力推力 90 千牛（9180 公斤力）。EFA 战斗机在结 构设计中广泛采用复合材料、铝锂合金等重量轻、强度大、刚性好的新型材 料。机上安装一台 ECR90 脉冲多普勒多功能炎控雷达，最大搜索距离为 148 千米，能同时搜索和跟踪 8 个空中目标。主要机载武器有一门机炮，机翼和 机身下共有 15 个外挂点，执行制空任务时可挂 8～10 枚中、近距离空对空导 弹，执行对地攻任务时可挂 4.5 吨各种对地攻击器。它还配备了前视红外搜 索瞄准系统，可用于夜间作战。

“阵风”是法国达索飞机公司研制的新一代超音速战斗机。“阵风”战 斗机的起飞总重为 19.5～21.5 吨，高空最大速度 2.0M，低空 1.13M，作战半 径 1000 千米左右。气动外形与 EFA 战斗机类似，结构上也大量采用复合材料， 安装两台法国自行研制的 M88—3 型涡轮风扇发动机，单台加力推力 89 千牛

（8870 公斤力）。机上所装的火控雷达可同时跟踪 8 个目标，并可评估威胁

程度，确定优先攻击目标。主要机载武器有一门机炮，机身、机翼下有 14 个外挂架，执行对空任务时可外挂 8～10 枚中、近距离空对空导弹；执行对 地攻击任务时最多可带各种对地攻击武器 6000 千克。

JAS39“鹰狮”是瑞典飞机公司为空军研制的新一代战斗机。这是一种轻

型战斗机，正常起飞重量 8 吨，最大起飞重量 10 吨，高空最大速度 2.0M 左 右。JAS39 采用了与“阵风”类似的切尖三角翼和近距离耦合的鸭式布局， 在结构上采用了 30％的复合材料，装一台由美国的 F404 发动机改进而成的 RM12 涡轮风扇发动机，单台推力 80 千牛（8160 公斤力）。机载火控雷达是 PS—05 多功能脉冲多普勒雷达，主要武器有一门 27 毫米口径的机炮，共有 7 个外挂架，执行空战任务时挂 4～6 枚美制“响尾蛇”近距或英制“天空闪光” 中距空对空导弹，将来还可改装美制 AIM—120 导弹，执行对地攻击任务时可 带空对地导弹、炸弹等各种对地攻击武器。

“F—22”战斗机

1993 年夏，美国国防部提出，以同时打赢两场战争的新战略取代冷战时 期的核冲突战略，为此，美国必须拥有更强大的常规海空作战能力。摆在美 国空军面前的首要任务是，必须尽快完成第四代战斗机——F—22 隐形战斗 机的研制工作，并使之投入生产线。

众所周知，在海湾战争中， F—15“鹰”式战斗机和 F—16“战隼”式 战斗机在摧毁伊拉克的空军和防空系统中立下了赫赫战功。但是，军事专家 们高瞻远瞩地看到，现代军事高科技的发展趋势决定了新一代战斗机必须集 高速度、高机动性和敏捷性、高可靠性以及低可探性于一身。而现役的 F—

15 等战斗机，即使对它们进行改进，也难以满足如此要求。

实际上，早在 10 多年前，美国空军就开始了 F—15 的后继机——“先进 战术战斗机”的研究工作。1984 年空军确定了后继机的战术技术要求，并向 美国 7 家飞机制造厂招标。1986 年 10 月空军选中了洛克希德公司和诺斯罗 普公司的方案，并签订了研制合同。1991 年 4 月美国空军宣布新机种的型号 将为 F—22。

目前 F—22 的原型机正在试飞，1996 年投入批量生产，第一个 F—22 战 斗机联队将在 2002 年形成初步作战能力，并开始逐步取代 F—12、F—16 战 斗机。

F—22 战斗机的设计能力不仅包括制空作战能力，而且还包括支援空对 地协同作战能力，即在敌方拥有空中优势的情况下能够进行中空突防、空对 地支援作战。为达到这些作战要求，F—22 具有以下特点：

一是隐身性能。F—22 的气动外形设计采用先进的抵阻力隐身外形，它 将雷达吸波材料和雷达吸波结构主要用在边缘部位及诸如进气道那样的空 腔，而将吸波涂层涂敷于机身表面。高频率雷达信号可被表面的吸波层吸收， 低频率雷达信号则被吸波结构、材料吸收。发动机喷管采用了高温陶瓷基雷 达吸波构造。由于 F—22 采用了上述有效的隐身措施，而且其雷达截面积只 有 0.08 平方米左右，所以双方机载雷达的索距相同时，F—22 可以做到先敌 发现，先敌攻击。