麦克阿瑟将军在１０月１５日的威克岛会谈中，知道了总统和国防部关于战后处理的想法以后，便在指挥部向鸭绿江实施最后追击的同时，逐次完成了转为战后态势的准备。主要内容包括：联合国军的转用准备，美军师的改编及随之而来的南朝鲜军队的扩充和后勤的调整与充实。
一、转移准备
当时，《纽约时报》的社论写道：“只要在中朝边境不发生意外事件，这场战争的胜利已成定局”。这是美国朝野各界的一般看法。
国防部和远东战区总司令部考虑，首先把第２师转用到欧洲或本国，然后随着情况的安定，把第１骑兵师和第１０军抽出，最后让第１军的２个师驻留在朝鲜，如果没有必要了，这２个师也撤走。而且是从全世界的角度考虑要变换兵力的配置。因为当时，北大西洋公约组织尚未建立起来，越南风云突变，日本的永久性安全问题也必须考虑，这对美国来说，需要进行根本性的战略转变和重新武装日本。
因此，国防部决定，８月以后停止以每月１万～１．５万人的比例向朝鲜空运补充人员，而仅限补充缺额。
开始进行结束战争的具体准备，给第一线官兵带来了微妙的影响，第９军和担任平壤警备的第１骑兵师，尽管没有命令，内部却开始做回国的准备。在骑兵师中，说“１１月２４日在东京过感恩节”的风声传的活灵活现；大部分官兵都想象自己挥动着象征喜庆的黄色围巾，在皇宫前广场游行的情景；性急的部队中，甚至开始交回装备品。有位负责福利的军官，为便于大家购置圣诞节礼物，还分发了日本银座的物价表。
特别是预想首先回国的第２师、已往仁川派遣设营队，着手进行乘船准备。（由于情况突变，这个师直到１９７０年为止还驻扎在南朝鲜）
当时，根据６月２７日的联合国决议，外国军队陆续到达了釜山。其顺序如下：
１０月３日 泰国营的先遣队
１０月７日 泰国营主力
１０月１２日 土耳其旅先遣队
１０月１８日 土耳其旅主力（５１９０人）
１０月２４日 荷兰营、英第２９旅先遣队、加拿大旅先遣队（３４５人）
１０月末 加拿大营
另外，在加拿大还编成了由约１万人组成的志愿兵部队，正准备往朝鲜输送。但是，由于考虑到不必要进一步增援，所以就停止输送主力了。
二、改编与扩充
如果联合国军从朝鲜撤退，那么同苏联及中国军队接触时就只有南朝鲜军队了，因而就有必要增强南朝鲜军队。当时的美军师为了及时补充缺额将许多南朝鲜兵编入部队，但是由于人种、思想、训练、经验的不同很难办。美军的指挥官很希望编成只有美国人的部队。因此决定，利用这个机会解除美军编制中的南朝鲜兵，用这些兵员新建立南朝鲜师。
１０月２５日，新建立南朝鲜第９师（第２８、２９、３０团）归南朝鲜第３军指挥；１１月７日在汉城又编成了第２师（第１７、３１、３３团）。这样，南朝鲜军队总计已有１０个师。
三、后勤的调整与充实
调整
第８集团军于１０月２２日着手调整后勤，首先提出了变更弹药船的目的港。因为考虑到在南朝鲜已经有必要数量的物资储备。总司令部已把在太平洋向西航行的６艘弹药船的目的港改为日本和夏威夷；指令在东太平洋航行的船返回本国；全部取消了向本国提出的弹药申请。而且，停止了除粮食与被服以外的补给品的运输。
充实
第一线所需要的补给品，在釜山和仁川堆积如山，但从清川江畔向北进中的第一线兵团运输却极端困难。
１０月末，第２４师进至大宁江畔，而其铁路末端还依然有３２８公里以南的永登浦。因此，从９月至１１月，第８集团军７６％的运输队都要昼夜不停地努力向第一线运输。无论如何，他们要在泥泞不堪的道路上行驶３００公里之多，所以这项运输工作是很不容易的。随着第一线部队的顺利北进，补给品的运输更加困难，最后单靠集团军的运输营已无法供应，所以第８集团军必须抽出第９军的载重汽车使用。因此，第２、第２５师用３２０辆汽车编成临时运输队，命名为“赤球快车”，负责由永登浦向清川江畔运输补给品。这样，两个师则失去了机动能力，也影响了扫荡。
即使如此，仍不能对第１军圆满地进行补给。如果能使用平壤的外港镇南浦，补给状况可以得到根本的改善，但由于扫雷艇全部都在元山湾扫雷，所以没有工夫对镇南浦扫雷。元山登陆，在所有方面都妨碍了第８集团军在北朝鲜的作战。
美第１军为了准备冬天的到来，不仅要补给车辆用的油料，而且取暖用的燃料和防寒被服的需要也告急，却没有载重汽车去运输。现有的载重汽车只能运送现在作战所需要的军需品。于是总司令部全力解决载重汽车的补给问题，这回司机又不足了。因此又从第９军抽调了司机，致使第９军有时完全无法行动。还有的时候，第１军为了珍惜空车返回永浦里装运补给品的时间，把司机空运到釜山，让他们驾驶满载补给品的新车，送往北方约６４０公里的第一线。
这样，第８集团军的补给就全面依靠汽车了。随着运输距离的延长，载重汽车的故障也增加，因而如果中断了修理零部件的补给，第８集团军的补给就停止了。因此，零部件的交换方式和库存管理就成了问题。
空运
刚一占领平壤机场，就开始了从芦屋和金蒲的空运，不久已达到每天１０００吨的补给量。而且，１０月３１日开始向新安州机场空运。空运的大部分品目是弹药，１０月２８日从金浦向平壤实际空运了１０３７吨，但这只不过是所需要的一部分，冬季来临，气象变化急剧，空运也常常中断。
第１军的后勤
１０月下旬，第１军越过清川江时，其补给点还在永登浦，依靠在２５０公里泥泞路上行驶的汽车运输和一直为天候不顺而伤脑筋的空运，才勉强得以维持。幸好没有大的抵抗还算过得去，但很明显，如果突然发生大规模激战，就会立即感到补给的困难了。
但是，没有人担心这件事。因为大家都认为，战争就要结束了。
