第一章 功勋卓著 二战时期的美国驱逐舰（1941—1945） “本森”级.3
1944年“康诺里”号（USS Connolly DE306）线图
1945年2月停泊在梅尔岛海军船厂外的“爱德华·C·达利”号（USS Edward C. Daly DE17）。它原先是为英国设计建造的。
1944年9月停泊在梅尔岛海军船厂外的“芬纳甘”号（USS Finnegan DE307）。
1945年5月停泊在旧金山湾的“威廉·C·米勒”号（USS William C. Miller DE259）。
“巴克利”级（Buckley Class）
“巴克利”级护航驱逐舰是在“埃瓦兹”级的基础上改进而成的，其加长了舰体，提高了发动机功率。“巴克利”级从1942年开始建造，其建造数量达到154艘，其中46艘交付英国海军使用。“巴克利”级护航驱逐舰全长93.2米，宽10.28米，吃水3.43米，标准排水量1450吨，航速23.6节，舰上共有官兵213人。在武器方面，1945年时的“巴克利”级共有3门76毫米主炮、3座双联装40毫米博福斯高射炮、12门20毫米厄利孔机关炮、深水炸弹和刺猬弹。在电子设备方面，“埃瓦兹”级装有对空搜索雷达、对海搜索雷达和主动声呐等。二战中，美军海军共损失“巴克利”级护航驱逐舰15艘，英国损失9艘。在战争中表现最出色的“巴克利”级护航驱逐舰当属“英格兰”号（DE-635），该舰曾经在12天的时间内击沉了6艘日本潜艇，并因此获得了总统集体嘉奖。二战结束后，大量“巴克利”级护航驱逐舰被转赠给韩国、墨西哥等国。
1944年9月位于波士顿的“奥斯姆斯”号（USS Osmus DE 701）。
1944年“英格兰”号（USS England DE635）线图
缓慢行驶中的“安德希尔”号（USS Underhill DE 682）。
1945年5月在旧金山湾低速航行的“威廉·C·科尔”号（USS William C. Cole DE 641）。
1945年11月在梅尔岛海军船厂外低速航行的“J·道格拉斯·布莱克伍德”号（USS J. Douglas Blackwood DE 219）。
“坎农”级（Cannon Class）
“坎农”级护航驱逐舰继承了“巴克利”级的设计，并对动力系统进行了改进。“坎农”级从1942年开始建造，其建造数量达到72艘，该级舰艇全部服役于美国海军。“坎农”级护航驱逐舰全长93.2米，宽10.28米，吃水3.43米，标准排水量1450吨，航速21节，舰上共有官兵213人。在武器方面，1945年时的“坎农”级共有3门76毫米主炮、3座双联装40毫米博福斯高射炮、8门20毫米厄利孔机关炮、深水炸弹和刺猬弹。在电子设备方面，“坎农”级装有对空搜索雷达、对海搜索雷达和主动声呐等。二战中，美军海军没有损失一艘“坎农”级护航驱逐舰，战后这些有的被拆解，有的被转赠给其他国家。最有名的“坎农”级护航驱逐舰当属“埃尔德里奇”号（DE-173），该舰在1943年参加了著名的费城实验。
1943年在德拉华湾低速航行的“坎农”号（USS Cannon DE99）线图。
1944年“施维勒”号（USS Swearer DE186）线图
1943年在大西洋进行海试的“奥斯特豪斯”号（USS Osterhaus DE164）。
“埃德索尔”级（Edsall Class）
“埃德索尔”级护航驱逐舰也是在“巴克利”级的基础上设计的，该级驱逐舰从1942年开始建造，其建造数量达到85艘，全部服役于美国海军。“埃德索尔”级护航驱逐舰全长93.2米，宽10.28米，吃水3.43米，标准排水量1273吨，航速21节，舰上共有官兵216人。在武器方面，1945年时的“埃德索尔”级共有3门76毫米主炮、1座四联装和3座双联装40毫米博福斯高射炮、10门20毫米厄利孔机关炮、深水炸弹和刺猬弹。在电子设备方面，“埃德索尔”级装有对空搜索雷达、对海搜索雷达和主动声呐等。二战中，所有的“埃德索尔”级都完好无损，战后这些军舰装备了海岸警卫队或是捐赠给其他国家海军使用。
1944年“培提特”号（USS Pettit DE253）线图
1944年在纽约外海的“哈曼”号（USS Hammann DE131）。
低速航行的“道格拉斯·L·霍华德”号（USS Douglas L. Howard DE138）。
1945年9月低速航行的“斯托克代尔”号（USS Stockdale DE399）。
1955年费城外海的“布莱尔”号（USS Blair DE147）。
“拉德罗”级（Rudderow Class）
“拉德罗”级沿用了“埃德索尔”级护航驱逐舰的整体设计，但是上层建筑和火力配置都得到了改进。“拉罗德”级从1942年开始建造，建造数量达到72艘，其全部服役于美国海军。“拉德罗”级护航驱逐舰全长93.2米，宽10.28米，吃水3.43米，标准排水量1273吨，航速24节，舰上共有官兵216人。在武器方面，1945年时的“拉德罗”级共有两门127毫米主炮、1座四联装和1座双联装40毫米博福斯高射炮、12门20毫米厄利孔机关炮、深水炸弹和刺猬弹。在电子设备方面，“拉德罗”级装有对空搜索雷达、对海搜索雷达和主动声呐等。二战中，所有的“拉德罗”级都完好无损，该级别中有48艘被改造为快速攻击运输舰。
1945年“德龙”号（USS DeLong DE684）线图
1944年9月位于波士顿外海的“麦克纳尔提”号（USS McNulty DE581）。
“约翰·巴特勒”级（John.C.Butler Class）
“约翰·巴特勒”级的外形与“拉德罗”级护航驱逐舰相似，该级护航驱逐舰沿用了“埃德索尔”级护航驱逐舰的整体设计，两者只有很少的不同。“约翰·巴特勒”级从1942年开始建造，建造数量达到83艘，其全部服役于美国海军。“约翰·巴特勒”级护航驱逐舰全长93.2米，宽10.28米，吃水3.43米，标准排水量1450吨，航速24节，舰上共有官兵216人。在武器方面，1945年时的“约翰·巴特勒”级共有两门127毫米主炮、1座四联装和3座双联装40毫米博福斯高射炮、10门20毫米厄利孔机关炮、深水炸弹和刺猬弹。在电子设备方面，“约翰·巴特勒”级装有对空搜索雷达、对海搜索雷达和主动声呐等。二战中，有四艘“约翰·巴特勒”级护航驱逐舰不幸战沉，幸存到战后的“约翰·巴特勒”级中大部分都退役拆解了。
1953年低速航行的“肯尼斯·M·维莱特”号（USS Kenneth M. Willett DE354）。
1944年“萨缪尔·B·罗伯兹”号（USS Samuel B. Roberts DE413）线图
1962年在珍珠港外海航行的“沃尔顿”号（USS Walton DE361）。
缓慢航行的“查尔斯·E·巴拉农”号（USS Charles E. Brannon DE446）。
1945年8月15日，随着日本的投降，第二次世界大战终于划上了句号。战争的结束并没有让国际局势趋于缓和，大战结束没多久，美苏两国即开始了全面对抗。两国的对抗并没有局限在欧洲大陆，而是在全世界范围内大规模地全面展开。也就是说，谁能在海洋上占有先机，谁就能在冷战的对抗中取得全面优势。太平洋战争的洗礼已经让美国海军形成了完善的航母使用理论。早在20世纪30年代，美国海军在演习的时候即将航母编队和战列舰编队分开进行对抗。战前美国海军即认定航空母舰需有舰岛设计、不应配置大型火炮、仅需要防空火力走廊与鱼雷、全通式甲板、两端起降能力；航空母舰应该拥有自己的作战群，而不是与主力舰混编作战。战争的结果印证了美国海军战前的论证。战争中美国海军已经可以熟练地使用航母编队对敌水面、水下目标和岸基固定目标进行毁灭性的打击，海军的建设也由围绕大型战列舰转变为了围绕大型航母编队作战展开，甚至传统的护航任务也由使用驱护舰只转变为依赖于使用护航航母配备少量的驱护舰只展开。舰载机的使用大大增加了舰队的打击范围，传统意义上的战列舰炮战的局面再也不会出现了。
随着战争方式的改变，各个舰种的作战任务也发生了重大的改变，战列舰变得不再重要，驱逐舰的任务也由过去的主要负责鱼雷攻击大型军舰转变为负责反潜和防空，为航母编队提供各种掩护。在大战后期美国所装备的“弗莱彻”级当时堪称全能军舰。在大战刚结束时美国海军认为，“弗莱彻”级、“萨纳姆”级和“基林”级驱逐舰是几款在战后完全够用的军舰。为了保持一定的数量，在战争结束后美国海军立刻取消了多达35艘建造计划的同时继续完工已经开建的“基林”级驱逐舰。相对于“弗莱彻”级较为均衡的性能来说“基林”级驱逐舰则更加强调防空性能，整条军舰除了两门高平两用主炮外还装备了四联40毫米博福斯机关炮2座，双联40毫米博福斯机关炮2座，单管20毫米厄利孔机关炮11座，加上高达3400多吨的吨位，这条船在当时可以说是一款防空利器。在战争结束时，美国海军共拥有310艘驱逐舰，分别为“弗莱彻”级156艘，“萨姆纳”级55艘，“基林”级96艘。
相对于美国海军，苏联海军在战争中遭到了很大的损失。在战争中苏联海军也一直处于辅助地位。虽然在二战前就制定了庞大的造舰计划，但是二战的爆发让这个计划无疾而终。战后斯大林尽管还想重新启动那个野心勃勃的计划，可是随着时间的推移那批军舰的设计方案早就已经跟不上时代的节奏，更为重要的是，那些大舰巨炮在舰载机的打击面前无异于一堆废铁。针对这种情况苏军认为，在大型水面舰队远远落后于美国，特别是航母的落后使得水面舰队无法和美国直接抗衡的情况下，大力发展潜艇可以有效地阻遏美军航母编队，以此迅速缩短与美国海军的实力差距。为了防御西方的大规模登陆作战，苏军还大量建造近海防御舰只，同时加紧研究导弹技术和核技术，希望可以“以小博大”，制敌于国门之外。
在水下舰队的建设方面，苏联海军制定了“611计划”和“613计划”。其中“611计划”是计划设计建造远洋型柴电潜艇，“613计划”则为设计建造中程潜艇。随后又出炉了“612计划”即从“613计划”中的一部分设计潜艇改为近海潜艇。“611计划”研制出的611型即为北约代号的Z级潜艇，而“613计划”和“612计划”则分别为W级和W级改装型。仅以W级潜艇为例，1946年1月，苏联海军司令部批准了613型的设计要求计划书，预先研制阶段的总设计师为B·H·别列古多夫，到了正式研究阶段则改为Я·Е·叶夫格拉夫负责，由当时第18中央设计局负责设计。1950年3月，首艇在高尔基市建造，1950年10月下水，1951年12月服役。最后一艘于58年6月交艇，短短几年内仅W级潜艇就交艇215艘。虽然这些潜艇性能说不上有多先进，有些地方还带有二战时期的明显特征，但是巨大的数量已经足够弥补这些弱点了。
在新威胁面前，美国海军翻开军舰的花名册发现在现有情况下竟然无一条船可以应对狼群一样的苏联水下舰队，这样的情况大大出乎美军的意料，大批的“基林”级驱逐舰和“弗莱彻”级驱逐舰竟然在几年内都变得毫无用处。为此美国海军要求作战评估办公室（OEG）对局势进行紧急研究，要求在技术上和战术上进行应对，包括新型反潜武器、可能的应对措施等等。同时海军作战部、作战评估办公室对能够对抗高速潜艇的新一代反潜舰艇的性能也提出了许多新要求。由于情报显示苏联新设计的潜艇其水面航速将达到20节，所以海军部首先要求新舰在极其恶劣的天气状况下，能够用25节以上航速对潜艇进行追击。同时针对全球部署和全球作战的要求，新舰在续航性能、静音性能以及航海性能等方面也提出了较高的要求。同时要求加大舰的吃水，除了可以提高声呐的效能外，还能够采用较为大型的螺旋桨。
除了舰型的设计外，整个海军的反潜武器系统也要进行全面的更新。首先在武器上研制了新型的533毫米鱼雷，并将其作为主要的反潜武器。同时还装备了Mk108型反潜火箭，作为美国海军研制的最后一款反潜火箭它的性能并不能算优秀，最大射程只有695米。不过新的“火箭助飞鱼雷”计划（RAT）也在酝酿之中，这个计划的成果就是著名的“阿斯洛克”反潜导弹系统。和改型反潜火箭相配套的是新研制的AN/SQS-11A近程声纳。该声呐是舰壳主/被动声纳，最大探测距离5500米。1947年初，美国海军提出了两个建造方案，即“轻型”，“重型”方案。就这样，美国海军新的两型反潜军舰同时投入了研制。这就是“诺福克”级和“米切尔”级的由来。其中“诺福克”级计划建造两艘，同时第一次启用驱逐领舰这个新舰种。早在30年代的时候世界上就有不少驱逐领舰。最早建造这类军舰的目的是为了建造一种吨位兼于驱逐舰和巡洋舰之间的军舰，作为驱逐舰队的旗舰率领驱逐舰队进行作战。比如英国的“莎士比亚”级和苏联的“塔什干”号等等。而美国的驱逐领舰则一直到为了应对庞大的苏联潜艇的时候才出现。而用法也和常规的驱逐领舰基本一致，作为驱逐舰舰队的旗舰领导舰队进行反潜作战。
谁也没想到就在美国海军准备大干一场的时候最大的敌人出现了，很讽刺的是这个敌人不是苏联人，而是美军自己。1947年9月18日美国空军正式成立，成立之初的美国空军即咄咄逼人地要求海军航空兵并入空军序列，这样的要求无异于打断了海军航母作战理论的根基。虽然最终海军保留住了海军航空兵，但两个军种的矛盾显然已经是无法调和了。随后开始的要B-36轰炸机还是要“合众国”号航母的争论将对立彻底公开化。以空军部长斯图尔特·塞明顿（StuartSymington）和四星上将柯蒂斯·李梅（CurtisLeMay）为代表的空军认为，美军只需通过发动核空袭就能取得“廉价的胜利”，而不必进行死伤惨重的地面战斗，也不必糜费巨资去兴建机动能力差、生存能力弱的“海上活棺材”航空母舰，而作为世界上第一种具备洲际远程轰炸能力的战略轰炸机，B-36将取代陈旧的B-29与B-50轰炸机来执行核攻击任务，对保持美国的核优势地位具有举足轻重的意义，所以必须加紧研发列装部队。以二战英雄海军上将切斯特·尼米兹（ChesterNimitz）为代表的海军认为，“合众国”号航母对海军的意义重大，因为这是海军在战后装备的第一艘超级航母，该航母具有起降战略轰炸机等大型飞机的能力，可以将飞机运抵敌人近海发起核打击。1949年4月，新任国防部长刘易斯·约翰逊（Louis Johnson）上台后，不仅在未经国会批准的情况下取消了“超级航母”计划，而且在参谋长联席会议上也一再压制海军的要求，大幅削减海军经费，甚至要取消海军和海军陆战队。约翰逊指出，“没有理由保留海军和陆战队，因为布拉德利将军告诉我，两栖作战已经成为历史，我们永远都不会再进行两栖作战，所以没有必要保留海军陆战队。除此之外，空军能做一切海军能做的事，所以也没有必要保留海军。”一石激起千层浪，这番言论在美国国内掀起了轩然大波。以丹尼尔·加勒瑞（Daniel Gallery）少将为首的海军将领开始在美国国内公开发表了一系列言辞激烈的文章和讲话，大肆攻击约翰逊贬低海军的国防政策和空军的B-36轰炸机计划，而加勒瑞更是在一篇题为《不要让他们击沉海军》的文章中公然宣称约翰逊是“不折不扣的罪犯和恶棍”，要求其立即引咎下台。
B-36型战略轰炸机，作为美国第一款战略轰炸机其作战实力并不能与其名声相称。
海军上将切斯特·尼米兹，他是二战美国海军最为知名的将领，因此美国战后最重要的一级航母以其命名。
第一任美国空军部长斯图尔特·塞明顿。
曾任美国空军参谋长的柯蒂斯·李梅。
“合众国”号航母（CVA-58）线图，在它铺设龙骨仅仅五天后即被取消。
1949年6月，一份匿名文件不仅记载了刘易斯·登菲尔德（Louis Denfeld）等海军高级将领对约翰逊的国防政策表示强烈不满，而且还指控空军高级将领在B-36计划中存在着欺诈舞弊和收受贿赂的不当行为，揭发约翰逊和塞明顿在个人和政治上都得到了飞机制造商奥德洛姆的好处，认为空军在飞机竞标阶段存在不正当竞争，并接收了有缺陷的飞机，以损害国防利益为代价来为个人牟利，因此该文件认为，买这种飞机是“十亿美元铸成的大错”。这一指控使空军感到极为愤怒，因为它已对空军军官的荣誉与空军部的声誉造成了巨大的损害。国会为此展开一系列听证会，对所谓的“B-36采购舞弊案”进行深入调查。在国会听证会上，空军部长塞明顿与空军参谋长霍伊特·范登堡（HoytVandenberg）逐条批驳了指控，国会在调查后也认为海军的许多指责缺乏合理性与适当性，是站不住脚的。奥马尔·布莱德利将军（Omar Bradley）也驳斥了海军的指控，并指出海军闹事是一场“公开反对文官领军制度的叛乱”，其实质是“在精神和行动上”抵制美军的统一指挥与统一计划，而“最高指挥机构中争吵不断，就像一滴毒剂滴到酒中，使所有分享者蒙难。”经过深入调查，国会的调查报告指出，“没有一点，哪怕提供一丁点的证据可以证实在B-36轰炸机采购方面有预谋、欺诈、贿赂、仗势欺人或偏袒行为的指控”，并证明海军所提供的“文件”是伪造的，而其背后的始作俑者正是OP-23办公室（该办公室的领导者是著名的“30节”伯克，该办公室的任务就是主要负责制定争取美国国会和公众支持的计划）的副主任约翰·G·格罗姆林上校（John G. Crommelin）。
时任美国空军参谋长的霍伊特·范登堡。
1949年10月6日，第二轮听证会召开，共有陆、海、空、陆战队一共70多名将领出席并提供证词。其中包括了当时绝大多数海军上将包括罗伯特·卡尼（Robert Carney）、雷蒙德·斯普鲁恩斯（Raymond Spruance）、威廉·哈尔西（William Halsey）、欧内斯特·金（Ernest King）、托马斯·金凯德（ThomasKinkaid）和尼米兹等战功卓著的战将，二战时期两位一线指挥官阿利·伯克（ArleighBurke）和约翰·萨奇（当时还都是上校军衔）也被传唤作证。在听证会一开始，海军部长弗朗西斯·马修斯（Francis Matthews）即开始直言以杰拉尔德·波根（Gerald F. Bogan）中将与格罗姆林上校为首的海军军官“不忠”且反对国防部的统一领导。随后太平洋舰队司令阿瑟·拉福德（Arthur W. Radford）作证发言，当听证会主席卡尔·文森提出询问时，拉福德强调他的观点与绝大多数海军将领们一致，这与前一天海军部长马修斯的发言产生了强烈的反差。包括哈尔西、尼米兹等富有威望的海军将领纷纷发言支持拉福德，甚至连之前保持中立的登菲尔德声称完全支持拉福德。这种公开与政策相抵制的行为无疑狠狠地抽了海军文官高层一个嘴巴。马修斯一言不发走出了会场，布莱德利则愤怒地将原先写好的声明当场撕毁。对于海军将领们的态度，布莱德利称他们为一群“爱卖弄的人”，认为他们几乎触及“反对文人领军”的红线。最后布莱德利也声称，“在核时代，大规模两栖登陆已经不可能再进行，这也意味着海军武力价值的降低。”
最终，这场海空大战以海军的全面失败而告终。不但“合众国”号航母项目被取消，海军的预算也被大大削减。此时的海军加上陆军的预算也仅仅比空军一年的预算多上十个亿。所以海军不得不在很多方面取消已经开展的项目。由于超级航母的取消，“诺福克”级的任务也跟着发生改变，由原先的主要为超级航母编队提供护航改为真正意义的指挥驱逐舰队进行反潜作战了，而这个任务对于其8000吨级的吨位来说显然有些浪费，所以海军造舰计划中的驱逐领舰“诺福克”级后一艘也被取消。如果不是该级首舰“诺福克”号已经上船台的话，很可能该级军舰会被全部取消。海军准备大干一场的希望彻底破灭。1951年，海军的坚定支持者，曾经担任美国首任国防部长并兼任海军部长的詹姆斯·福莱斯特（James Forrestal）在医院修养期间突然死亡（官方称其为自杀，但现在有种说法认为他是死于谋杀）。为了安抚海军武官们的情绪，海军文官高层立刻宣布以福莱斯特的名字命名将要建造的新航母。不过这样的做法是无法起到什么作用的。而国防部长约翰逊也被总统解职。
时任太平洋舰队司令的阿瑟·拉福德。
在经过严重的内耗后美国海军已经是精疲力尽了。此时的美国海军被财政压力深深困扰。在整个50年代，美国海军驱逐舰舰队的顶梁柱依然是数百艘“弗莱彻”级、“萨纳姆”级和“基林”级驱逐舰。虽然这三级军舰有120艘进行了现代化改装，但是面对越来越强大的苏联水下舰队依然不能完全叫人放心。水下的问题还没有解决，空中的威胁又已出现。1950年，苏联的伊尔-28型轰炸机已经列装部队，新的喷气式飞机有更高的速度从而留给军舰的反应时间大大削减。美国海军此时只能是头疼医头，脚疼医脚了，在“诺福克”级之后的“米切尔”级和“谢尔曼”级上立刻开始对防空能力进行适当提高，同时加紧研究新型127毫米舰炮和防空导弹。可以说50年代是二战至今美国海军日子最为难过的十年，削减预算后的美国海军只建造了1艘“诺福克”级，4艘“米切尔”级驱逐舰，除此之外最大的一批也就是18艘“谢尔曼”级驱逐舰。整个50年代美国海军只新建造了这23艘驱逐舰，其中1958年一年仅仅服役了2艘“谢尔曼”级驱逐舰。而他们的对手苏联海军，仅仅在1953年前就新装备了70艘“快速”级驱逐舰，1953年到1962年又开工建造了27艘更加现代化的“科特林”级。苏联海军通过战后快速的发展开始正式和美国海军展开了持续四十余年的赛跑。
战后美国分配到的轴心国驱逐舰
1945年二战结束以后，美国海军接收并编入美国海军序列的驱逐舰共有三艘，分别是日本海军“秋月”级“花月”号（美军编号DD-934）、德国海军“埃尔滨”级“T-35”号（美军编号DD-935）、德国海军“1936年A”级驱逐舰“Z-39”号（美军编号DD-939）。
由于太平洋战区地域面积很大，日军投降部队散布在其中各处，为了减轻同盟国的运输负担，同盟国并没有立刻接收日本海军的武装，而是命令其进行运送投降部队和侨民以及扫除水雷等任务。所以直到1947年这些任务基本结束以后，同盟国才开始对日本海军战后剩余军舰进行分配。其中共有驱逐舰24条，分成几组供中、美、苏、英四国抽签选择。美国拿走了其中一艘，“秋月”级驱逐舰“花月”号，编号DD-934号。
“秋月”级属于二战时期日本海军所谓的“乙型”驱逐舰。所谓“乙型”驱逐舰是指主要用于防空用途的驱逐舰。众所周知在二战时期日本海军驱逐舰靠着其重型鱼雷具有较强的打击大型军舰的能力。不过随着航母的出现和航母作战方式的日趋成熟，舰队来自空中的压力越来越大。1937年，日本帝国海军开始着手研究防空驱逐舰，1939年，该舰被列入造舰计划，这就是“乙型”驱逐舰。
该舰采用长艏楼船型，舰体外观承袭了日本典型驱逐舰样式，舰首带有向上弯曲弧度。安装有4座双联装100毫米65倍径的九八式高射炮，舰艇前方和后方各两座，炮塔为全封闭式。除此之外还装备有4座共8门96式25毫米机关炮。该级舰一共只生产了12艘。其中分配给美国海军的“花月”号属于后期建造的“简化修改版”。该舰1944年2月于日本舞鹤海军军工厂开工，用了十个月时间才修建完毕。这样悲催的建造进度和二战时候美国海军的造舰速度比起来简直是天壤之别。
1947年8月28日，该舰正式加入美国海军。不过在美国海军看来这条区区3400吨级排水量的船一点使用价值都没有，唯一的价值就是作为战败国的武器装备拿过来进行调查研究而已。1948年2月3日，该舰被作为靶舰击沉于日本五岛列岛。
除了分配到的日本海军驱逐舰外，美国海军还在战后分配到了两艘德国海军的驱逐舰。二战时期德国海军大力发展潜艇部队，其水面舰队实力一直都比较弱。其驱逐舰分为两种，一种体型较小，被称之为“Torpedoboat”，现在一般称呼其为“雷击舰”；另一种叫“Zerstorer”，也就是德国真正意义上的驱逐舰。不过对于美国海军来说德国海军中无论是“T”舰还是“Z”舰本质上都没有什么区别，所以都划入了驱逐舰的范畴。
其中T-35号舰被重新编号为DD-935号驱逐舰。T-35号属于德国海军“埃尔滨”级雷击舰［该级舰因都在当时德国埃尔滨（今属波兰埃尔布隆格）建造而得名］。满载排水量1755吨，1942年在埃尔滨开工建造，1944年10月才服役。该舰装备有四门105毫米火炮，4门37毫米火炮。1945年该舰被编入美国海军序列，1947年转卖给法国。
除了T-35号舰以外美国海军还接受了德国海军“1936A”型Z-39号舰。改型驱逐舰又被称为“临战型”驱逐舰。原计划只有4艘（Z31-Z34），在“1938B”驱逐舰计划被取消后，该计划中原定的6艘（Z-37号-Z-42号）名额被分配给“1936年A”型，这就是Z-39舰的由来。该舰满载排水量3500多吨，装备有150毫米炮5门，37毫米速射炮4门，20毫米机炮10门，四联533毫米鱼雷发射管2座。在貌似强大的纸面数据下面是悲催的军舰性能，由于一味地追求火力造成了军舰重心过高，适航性严重下降，而且其装备的150毫米火炮射速低，精度也一般。同时由于过多的火炮占用了原本就不富裕的甲板面积造成了该型军舰的防空和反潜能力都不足。1948年，该舰被转卖给了法国。
加入美国海军之后的Z-39号驱逐舰。
“诺福克”级驱逐领舰（Norfolk class）
“诺福克”号驱逐领舰是美国海军史上第一艘“驱逐领舰”（DL）。“诺福克”号高达8315吨的满载排水量早已达到了巡洋舰级的标准，美国海军最早给与了一个被称为“反潜轻巡洋舰”（CLK）的新舰种，不过由于“诺福克”号在使用上更多的是率领驱逐舰队进行反潜作战，和传统巡洋舰的任务类型差别较大，所以美国人很快又将此舰改为了“驱逐领舰”（DL）。至此美国海军有了第一艘驱逐领舰。该级军舰原计划建造两艘，“诺福克”号和“纽黑文”号，不过由于预算的问题二号舰“纽黑文”号被取消建造，所以该级舰仅有1艘“诺福克”号。
为了减少设计制造时候的风险，该级军舰的船体是在“亚特兰大”级轻巡洋舰的基础上改进而来（这也是该舰最早被命名为轻巡的一个重要原因）。采用双层船底的结构，内层的船底一直延伸到第二层甲板。为了提高其航海性能，舰首采用了带有曲线的弧形。同时相对于原“亚特兰大”级的船体其全长缩短了3米，干舷增加了0.7米，舰宽增加了0.55米。减小的长宽比可以更好地布置舱室以及安置舰载设备。“诺福克”级的动力系统也是在“亚特兰大”级的基础上改进而成，采用了4台B&W两鼓筒型蒸汽机，压力提高到了84.4千克/平方厘米。主机为两组通用电力的齿轮传动式汽轮机，以两台锅炉和一部轮机为一组。战争的经验表明机组间距离的增加可以有效地改善军舰的生存能力，所以在设计时两组机组之间的距离达到了6.1米。设计功率达到了80000马力。由于是反潜型军舰，努力降低自身声呐特征也是十分重要的，为此“诺福克”号使用了新研制的6叶螺旋桨，同时在不减少推力的基础上尽量降低螺旋桨转速。1946年，为了研究在未来核战争环境下舰队生存能力的问题，美国在比基尼环礁进行了代号“十字路口”的两次核试验，事实证明空爆核弹对海军水面舰艇的破坏并不大，对军舰损坏较大的是核弹水底爆炸所掀起的巨浪。“诺福克”号自然也成了第一艘新建军舰中考虑核战争的军舰，为此舰上设置了喷淋装置，这样可以更为有效地对核沾染进行消洗作业。同时加大了甲板梁拱的坡度，并在甲板的边缘增加了排水孔。
从右侧面观察“诺福克”号，这时的“诺福克”号已经在后烟囱上加装了一根桅杆，这样的加装方式不但桅杆坚固而且对舰体的改动最小。 “诺福克”号舰艉，可以看到两座Mk108型反潜火箭发射器，除了可以大幅提高军舰的反潜武器射程之外其实际使用并不理想。
低速航行的“诺福克”号，此时的“诺福克”号已经换装了Mk26型主炮。
停泊中的“诺福克”号。从后烟囱上的第二根桅杆和Mk108反潜火箭发射器可以看出此照片摄于1958年至1960年之间。
正面观察“诺福克”号，该舰舰体修长，颇有二战时期美国海军轻巡洋舰的风范。
在武器系统上，“诺福克”号刚服役时70倍径的Mk26型火炮并没有研制成功，所以该舰刚服役时一直装备的是50倍径的Mk33型火炮。两种火炮外观上最大的差别就是Mk33是敞开式炮位，而Mk26采用的是封闭式炮塔。在反潜武器方面装备有四座Mk108型反潜火箭发射器。1958年，“诺福克”号终于等到了新炮的到来。军舰还在第二根烟囱的上面加装了一根桅杆，桅杆顶部新安装了一部AN/SPS-26型对空搜索雷达。到了1960年，“诺福克”号安装了当时最先进的“阿斯洛克”反潜火箭系统，该系统即来源于前面提到的“火箭助飞鱼雷”计划。“阿斯洛克”反潜火箭系统由鱼雷、降落伞、点火分离组件、弹体、固体发动机等组成，其射程是由定时器控制，定时器在发射前进行设定，发射后按照定时器上所设定的时间，火箭助推器与鱼雷（或深弹）分离，鱼雷进入空中惯性飞行阶段。在到达预定点之前，鱼雷上的降落伞自动展开，减缓鱼雷的入水速度。鱼雷入水后，自控系统操纵鱼雷进入预定深度，开始以各种轨迹对敌潜艇进行搜索。当自导系统发现了目标，鱼雷就进行跟踪、追击，直至命中。该系统具有发射后不用管，射程远，自动化程度高等特点，是60年代最具有威力的反潜武器。
“诺福克”号服役时安装的50倍径76毫米Mk37型火炮线图
“诺福克”号舰艉安装的70倍径76毫米Mk26型火炮。该炮的俯仰角很大，从-15度到90度。
“诺福克”号舰艉安装的70倍径76毫米Mk26型火炮。
“诺福克”号舯部，此时的“诺福克”号还在使用敞开炮塔的Mk33型火炮，其射速只有Mk26型火炮的一半。
1949年9月1日，“诺福克”号开工建造，建造过程很顺利，l951年l2月29日下水，1953年3月4日该舰正式服役。1954年2月，“诺福克”号完成了在加勒比海的调整性训练航行后加入大西洋舰队。在试航中该舰完全达到了美国海军的要求，航速甚至能达到35节。在大西洋舰队先后担任第2、4、6驱逐舰队旗舰。1956年到1957年更是担任整个大西洋舰队的驱逐舰舰队的旗舰，1957年6月还作为当时的大西洋舰队总司令以及盟军大西洋战区最高指挥官莱特海军上将的座舰参加了国际阅舰式。1961年作为第2巡洋舰驱逐舰舰队旗舰，与委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利、阿根廷、乌拉圭以及巴西等国的海军舰艇联合举行了一场以反潜战为主的“尤尼塔斯2”大型多国海军反潜演习。随后，“诺福克”号一直担任南大西洋总部司令官的旗舰，并参加一年一度的“尤尼塔斯”军演。l966年底，又在北约联合军事演习LANTFLEX-66中担任旗舰，演习中还对两艘化装为网渔船的苏联间谍船进行了追踪。1967年，“诺福克”号再度担任南大西洋总部司令官旗舰，在参加完“尤尼塔斯8”军事演习后驶往印度洋，从1968年4月17日到l0月15日担任了美国中东总部的旗舰。1970年1月15日，“诺福克”号退出现役编入了大西洋预备舰队。1973年11月1日退役，1974年8月22日除籍。在历次演习中，“诺福克”号都表现出了强大的反潜能力。特别是安装了“阿斯洛克”反舰导弹系统后该舰的反潜射程达到了22公里。不过由于这条舰使用了太多的新技术新装备，在实际运用中带有较为浓厚的实验色彩，虽然该舰造价高昂且服役时间也只有20年，但是其所装备的Mk26火炮和“阿斯洛克”反潜火箭系统等后来都成了美国海军驱逐舰的标准装备。而“诺福克”号也以其多项“第一”在美国海军的战后发展中留下了不可磨灭的印迹。
1965年参加“尤尼塔斯6”国际演习的“诺福克”号。
1960年代中期的“诺福克”号，此时已经加装“阿斯洛克”反潜火箭系统。
“诺福克”号驱逐领舰两视线图
“米切尔”级驱逐领舰（Mitscher class）
就在“诺福克”号顺利建造的同时，轻重搭配的“米切尔”级也投入了建造。为了节约建造成本和建造时间，和“诺福克”号一样，“米切尔”级在设计上也沿用了现有船体。由于吨位相对较小，“米切尔”级并没有使用轻巡洋舰的舰体，而是沿用了非常成熟的“弗莱彻”级的舰体，并且在原有船体的基础上拉长了船艏长度，同时加高了艏楼的高度。其舰体长度达到了149米。舰体宽度和“弗莱彻”级一样，都为12米。舰体长宽比的增加使得“米切尔”级的高速航行性能显著提高。5000多吨的满载排水量也远大于二战时期的驱逐舰，所以“米切尔”级也使用了驱逐领舰（DL）的名称。不过和“诺福克”级不同的是，该舰在设计之初就是按照驱逐舰的用途去设计的，这点从其命名就可以明确看出（“诺福克”号使用的是轻巡洋舰的命名方式，而“米切尔”级则是标准的驱逐舰的命名方式，即以人名命名）。首舰“米切尔”号于1949年10月3号在巴斯钢铁厂铺设龙骨。1952年1月26号下水。1953年5月15号服役。其开工时间和建造周期与“诺福克”号基本一致。
“米切尔”级的命名并不是我们所熟知的威廉·米切尔准将（二战期间著名的B-25轰炸机即以他命名）。“米切尔”级驱逐领舰的命名是以二战期间美国海军马克·安德鲁·米切尔上将命名的。二战爆发的时候米切尔是“大黄蜂”号的舰长。很有意思的是在杜立特行动中米切尔指挥“大黄蜂”号搭载B-25“米切尔”轰炸机对东京进行了轰炸。1944年5月，米切尔中将升任第58特混编队的指挥官，此时他的参谋长即为著名的阿利·伯克。1945年1月26日，米切尔与斯普鲁恩斯于乌利西环礁同时接管快速航空母舰部队与舰队指挥权，舰队再度改称第五舰队和第58特混编队。7月10日米切尔接替奥伯瑞·费奇中将，担任主管航空业务的海军作战部副部长直到战争结束。1946年3月1日晋升为上将。9月，升任大西洋舰队司令。但在1947年1月26日，他60岁生日当天，因心脏病突发，被送进诺福克海军医院，8日后病逝。
马克·安德鲁·米切尔上将，在第二次世界大战期间担任太平洋战区美军快速航空母舰部队指挥官。
相对于“诺福克”号专注于反潜不同，“米切尔”级在设计建造伊始就更为强调均衡性，在主炮配置上“米切尔”级配属了两门52倍径Mk42型127毫米火炮，相对于原来Mk39型火炮18发/分的射速，Mk42型的射速达到了40发/分，射程为23500米。除了主炮外“米切尔”号的其他武器装备与“诺福克”号基本一致。主要有2座双联装Mk33型火炮、4门20毫米博福斯火炮、2座Mk108反潜火箭，还有2座533毫米重型鱼雷发射管。
“米切尔”级在第一次改装时和“诺福克”号一样用新研发的Mk26型火炮替换了老旧的Mk33火炮，同时将效能一般的Mk108型反潜火箭拆除了一座以便在舰艉部容纳更多的电子器材。2座533毫米重型鱼雷发射管也被替换成2座Mk32轻型通用鱼雷发射管。在1966年为期18个月的“应对新威胁”现代化改装中，“米切尔”号拆除了所有的76毫米火炮，分别替换成“阿斯洛克”反潜导弹和RIM-24“鞑靼人”中程防空导弹。与“小猎犬”防空导弹所使用的Mk10型通用发射架不同，Mk13型单臂发射架所能发射的导弹型号较为单一，只能发射“鞑靼人”或“标准”系列防空导弹。与“小猎犬”防空导弹相比，“鞑靼人”防空导弹还兼具一定的反舰能力。Mk13型导弹发射架的加装只在“米切尔”级的前两艘“米切尔”号和“约翰·S·麦凯恩”号上进行。所以也只有这两艘驱逐舰的舷号由驱逐领舰DL-2和DL-3分别改为了导弹驱逐舰DDG-35和DDG-36。这次改装使得“米切尔”级的综合作战能力进一步大幅提高。
“威利斯·A·李”号的SQS-26球鼻型声纳，该声呐作为当时美国海军的标准装备被广泛使用。而球鼻首的设计也让军舰在航行时可以有效降低阻力。
“约翰·S·麦凯恩”号驱逐领舰上的水兵正在清理Mk42型127毫米火炮炮管。
除了加装导弹外，“米切尔”号在舰载直升机的使用上也迈出了极为重要的一步。虽然美国海军早在40年代就将R-4直升机搭载在舰上，到1944年5月23日，美国已经有6艘船各编有2架R-4直升机，但是除了只能在军舰间进行简单的人员转运外离作战使用要求还很远。50年代，美国发展了QH-50反潜无人机，该机可以挂载一枚Mk32通用鱼雷进行反潜作战，不过该机体积实在太小，作战半径只有50公里。美国海军在进行了最初的探索后很快就用贝尔47直升机替换了QH-50。1957年2月，一架挂有Mk43鱼雷的贝尔47直升机成功地对水下目标进行了打击，这也是美国首次使用驱逐舰舰载直升机对潜攻击。这次实验充分验证了驱逐舰可以通过舰载直升机对远程目标进行打击。
