1942年2 月27日，双方使用飞机和潜艇的情况
“这场雄伟的爪哇海战就这样结束了，这是盟军全体官兵尽最大的努力，以自己所有的武器与绝对优势的敌人进行的一场海战。”
从上面所叙述的内容来看，很显然，爪哇海战中，一方大量使用了飞机，那就是日本人。他们充分利用了他们的飞机。而另一方，盟军仅仅只使用了几次飞机。如：海战初期，盟军第27轰炸机大队的第91中队的3 架A-24俯冲轰炸机由10架P-40战斗机伴随曾对日军的部队运输舰艇进行了一次轰炸。这些轰炸机部署在玛琅，战斗机部署在布林宾。16时45分，轰炸机投下一枚300 公斤的炸弹和两枚250 公斤的炸弹轰炸日军舰艇。整个攻击时间才两分钟，战果为零。日舰17时04分奉命向西撤退，但17时30分又改变航向，向南航行。后来日舰掉转航向，形势才变得明朗了，那天夜间日舰不会再来实施其登陆计划。这就是前面已经提过的，赫尔弗里希将军未能得到美、英、荷、澳联合空军司令部通报关于轰炸敌人侵舰队计划的那一次。
根据日方资料，日本海军在马威安附近有两艘飞机供应舰，它们可以对近距离支援护航运输队的飞机进行补给，它们是“瑞穗”号、“山阳丸”号和“赞岐丸”号3 艘供应舰中的两艘。日侦察机通常是在投完炸弹后返回基地；在天黑之前17时30分可看到它们对联合突击编队发动的攻击。
为什么2 月27日杜尔曼的部队没有很快就遭到攻击呢？原因是早在2 月4 日和2月15 日，他的舰艇分别在甘尼安和邦加以北已遭到过攻击。此外，当时日军还另有一支没有任何防卫的盟军舰队可作为其攻击目标。特别是泗水，每天都遭到从肯达里起飞的日军飞机的轰炸。如果日轰炸机发现了盟军舰艇正在通过清扫过水雷的海峡时，那么，这些没有充分防卫能力的舰艇是没有生存希望的，形势也将完全不同。在2 月27日这一天，虽然日军没有对泗水进行轰炸，但空袭警报却发生了3 次。这到底是怎么回事呢？原因之一可能是，日军出动了约27架飞机对在芝拉扎以南的美轻型航空母舰“兰利”号实施了攻击。攻击飞机是从肯达里起飞的，因此，就没有足够的飞机对泗水进行轰炸了。
“兰利”号在午时沉没，这对盟军来说的确是一个沉重的打击，随“兰利”号一同下沉的还有32架P-40战斗机。虽然这些飞机对战争的结局起不了什么作用，但它们可以给进攻者造成一定的损失。
日军未对联合突击编队实施攻击的另一个原因可能是先遣登陆部队与空中作战行动之间未能协调一致。也可能是因为即将进行登陆，在2 月27日这几天不便进行空袭，以免误伤己方的舰艇和部队。
至于盟军使用舰载飞机的情况如下，“德鲁伊特尔”号、“爪哇”号、“埃克塞特”号和“佩思”号可携载两架飞机。这些舰艇中，只有“爪哇”号未装备飞机弹射器。“休斯敦”号可携载3 架飞机和装备了两个弹射器。“威特·德·威思”号和“科顿纳尔”号驱逐舰各携载一架飞机，但实际上它们均未携载飞机，因为怕影响两门后甲板主炮的使用。此外，与“爪哇”号一样，它们均未装备飞机弹射器，因此只能用起重机吊放飞机。显然，从以后的行动来看，“爪哇”号与这两艘驱逐舰没有携载飞机是非常失策的。“埃克塞特”号有一架“海象”式水陆两用飞机，但被日轰炸机的近弹炸伤，不能使用。
至于其他3 艘舰艇“德鲁伊特尔”号、“佩思”号和“休斯敦”号，它们首先考虑的是：第一，有飞机就必须携带燃油，而储藏燃油的部位又最易遭受攻击。由于考虑到火灾的危险，特别在预期要进行炮战时，舰艇携载飞机就被认为是不可取的，第二，可能会有夜战，而舰载机在夜战中是无能为力的；第三，未来的交战地区位于泗水岸基飞机的作战半径内，无需舰艇携载飞机。
然而，不管是什么原因，这是一个十分令人遗憾的决定。这极大地耽误了对日海军部队的侦察，飞机不能及时提供侦察情报，旗舰也就迟迟收不到有关侦察情况的报告。
爪哇海战中，日军和盟军双方的潜艇都未起到应有的作用。如前所说，赫尔弗里希将军曾试图在爪哇海受威胁最严重的地区集中几艘潜艇。在战区及其周围也曾出现过英国“特鲁安特”号潜艇（但不归赫尔弗里希直接指挥）、荷兰O-19和K-8潜艇、美国S-37和S-39潜艇。这些潜艇中，只有O-19目睹了这场战斗的情况，但它未能进入攻击阵位。此外，杜尔曼将军对这些潜艇没有指挥权，不能指挥它们。由于联合突击编队没有机会去组织一支训练有素的潜艇部队，因此，潜艇作战的可能性也就不予考虑了。最后，应该指出的是，自1941年12月以后美国的潜艇主要是用于侦察，这些潜艇（由于缺乏鱼雷，而且鱼雷的质量也很差）所以只能在有限的范围内活动。
日军的潜艇也未参加战斗，因为这一时期仅有少数几艘日潜艇在印度尼西亚水域内活动。无疑，它们没有在登陆突击舰队附近活动对其更为有利，这可避免被美国警戒舰艇击沉的危险。
在谈到战区内布雷行动时，必然要涉及到的是“高登·莱乌”号布雷舰的活动。布设防御性雷区这一行动只限于在敌可能登陆的地点附近进行。第一个设置雷区的地点是马都拉北岸附近20米等深线以内水区，关于这个雷区没有什么值得可谈的。第二个雷区于2 月26日—27日夜间，布设在图班湾20米等深线内。泗水的海军指挥官用电报把这一情况报知荷兰海军司令和O-19、K-8 潜艇。根据电报可知，水雷布设在南纬6 °47′50″、东经112 °04′50″与南纬6 °51′10″、东经112 °18′之间。杜尔曼在2 月26日的会议上得知要采取这一行动的消息，因此他是十分清楚雷区布设情况的。“高登·莱乌”号布雷舰完成布雷任务后，泗水的海军指挥官通报了这一情况，然而，2 月27日21时25分，“丘辟特”号驱逐舰就在该危险区的边缘触雷爆炸。当时，这艘驱逐舰约在15米的水深处。虽然英舰触雷爆炸的这一结论不一定完全正确，但触雷的机会确实存在。据后来的报告证实，该雷区布设的位置不十分精确，因此其水雷的所在位置也不象电文中报知的那么准确。据了解，还有小部分水雷在入水之前就开始起动。要深入了解一位期待他去完成而又没有完成任务的舰长的思想是很困难的，如果有人想要批评这位舰长，那最好请他记住莎士比亚《“以牙还牙”》第二幕，第二场戏中的一段话：
“如果他作为一名最高审判官
象你审判他一样来审判你，
那你该怎么办呢？”
结局
“我不行了，鼓起你们的勇气吧！”
随着“埃克塞特”号、“波普”号和“因康特”号的沉没，盟军在东印度的海上力量就此一蹶不振。他们曾竭力想把日本的陆军入侵部队拒之于爪哇岛岸之外看来是徒劳的。严格地来说，结局在1942年2 月27日17时8 分英舰“埃克塞特”号遭到袭击，被迫撤离战场时就决定了。因为这在盟军舰艇中造成极大的混乱，同时使杜尔曼追击日运输舰队的计划也不得不取消。盟军所取得的唯一成果是使日军的登陆时间推迟24小时，推迟到1942年3 日1 日。日军是在默拉克（孔雀港）附近，万丹湾、埃雷坦维坦和克拉甘4 个指定地点登陆的。由于盟军陆军缺乏必要的空中支援，因此这场战斗就成了一场毫无胜利希望的战斗。
3 月2 日，赫尔弗里希根据荷兰总督的命令，离开荷属东印度前往科伦坡。如第一章中所说。总督按其职务来说，是东印度荷兰部队的总司令。3 月3 日，总督接到在伦敦的荷兰政府的命令，要他把指挥权交给新任的荷兰皇家海军司令和陆军司令。3 月4 日举行交接仪式。这时，整个形势已急趋恶化。3 月5 日，普尔顿将军得出的结论是，要认真地考虑及早投降的可能性。
总督明确地表示，他不希望在万隆或万隆附近发生战斗，因为那里居住着大批难民。3 月7 日，日军司令官通知荷兰司令，他希望与荷兰司令和总督于次日举行会谈。这个要求的后面还附带一个威胁性的条件，即，如果拒绝会谈，那就要对万隆进行轰炸。于是，3 月8 日13时，双方在卡利查蒂举行了会谈，会谈期间，荷属东印度政府决定无条件投降。敌对行动于3 月9 日午前停止。整个战斗结束。日军用3 个月的时间就完全占领了荷属东印度，而他们原先估计是要用6 个月的时间。
为了防止盟军舰艇和人员从爪哇撤走，日军向印度洋派出一支强大的海军部队，在爪哇南部水域巡逻。这支海军部队于2 月25日离开肯达里，给盟军造成了严重的损失。他们击沉了盟军17艘舰艇，其中有美驱逐舰“皮尔斯伯里”号和“埃德索尔”号、炮艇“阿什维尔”号、油船“佩科斯”号，英驱逐舰“堡垒”号和澳大利亚轻型护卫舰“雅拉”号。3 月5 日，这支日特混部队的舰载飞机又攻击了芝拉扎；击沉了17艘舰艇并彻底摧毁了芝拉扎港。这支海军部队在炮击圣诞岛两天后于3 月9日返回肯达里。
盟军失败的几个原因
“这是命运。”
盟军为保卫荷属东印度的最后这一场海战失败的原因是什么呢？非常明显的一点是在这一期间内根本没有侦察情报。战斗成功的可能性虽然很少，但并不是完全不存在。可是，以下的一些因素使力量的对比朝着有利于日本方面转化。
（１）盟军的最高指挥机关不能协调一致。最明显的就是当杜尔曼海军少将要求飞机支援时，他未能得到满足。然而这是可以做到的，这样一小批飞机，是可以而且应该提供的。
（２）日军占有空中优势，而盟军所能提供的飞机数量却非常有限。荷兰和美国的水上飞机损失很大，所剩寥寥无几。陆军的飞机损失也很大。由于长期缺乏战斗机，因此就无法进行大规模的空袭。其结果是突击编队在海上不断地受到日军空袭的威胁和攻击。他们对此无能为力。所能提供的战斗机要首先用于防卫重要基地和机场。此外，舰上高射炮无法对付日军的轰炸机，因为这些日机通常在12000 英尺1 英尺＝0.3048米的高空飞行。这些，都影响盟军官兵的士气，这一情况联合突击编队司令曾多次向赫尔弗里希将军报告过。在爪哇海战爆发时，盟军约有30架作战飞机，但其中大部分都急待修理。其他的战斗机均还在去爪哇的途中，如“兰利”号航空母舰上的32架P-40战斗机虽已作好战斗准备，但不幸的是，象前面所提到的那样，它于2 月27日在芝拉扎南面被日机炸沉。另外一艘美舰“西威奇”（海上女巫）号虽于2 月23日携带27架P-40飞机进入芝拉扎港，但这些飞机都比较陈旧，使用前还需要重新装配。
巴厘与古邦被占领后，直接影响到从澳大利亚向爪哇运输所需的飞机。由于飞机活动半径太小，从2 月20日以后便无法通过这条航线派出战斗飞机。
（３）盟军没有进行联合演习的机会。一个致命的弱点是，联合突击编队一直到1942年2 月初才建立，当时，战争已进行了近2 个月的时间。在此期间，日军又对泗水进行了轰炸，联合突击编队不得不立即投入战斗，因此，根本没有时间进行必要的讨论和演习。后来，就连可供演习的安全水区也找不到了。最后一点是，如前面材料所说的，联合突击编队的编成还变动了数次。
（４）没有一个统一的原则。例如在通讯和火控系统方面，盟军的舰队之间存在着很大的差别。这对于海上作战来说是十分重要的问题，但他们没有机会通过一些会议来达成一个统一的原则。
（５）通讯手段很不完善。根据赫尔弗里希将军的指示，盟军舰队应使用一种统一的信号手册，如：
（a ）英- 法密码，这是为了能将电文迅速译成密码而专门编写的，可用灯光信号将其发出去，不需要再次译成密码。这是一种包括各种不同战术信号的字母密码。这份密码手册中还有一个破译敌方情报的特殊章节。
（b ）空军的密码专供飞机使用。密码是由明电码组成，适用于所有的盟军舰艇。并规定，所有盟军部队均应用明电码发送侦察信号。
然而，据另一些可靠材料说明，盟军各舰没有统一的信号手册，也没有统一的旗语通讯规则。这一缺点只有在旗舰上配备英、美信号兵后才能得到部分解决。此外，舰上特高频接收发射机经不住炮火的猛烈振动。“德鲁伊特尔”号上的探照灯，可用于发送信号，但却被自己舰炮的气压打坏。手操信号灯成了唯一的通讯工具！
（６）舰员们过度疲劳。对海军和陆军的飞行员、观察员以及其他机组人员提出的要求过高。这些人员的耐力和土气已降到了极点。2 月18日左右，布里尔顿少将接到了轰炸机司令部医务参谋关于飞行人员的健康状态很差，士气也很低落的情况报告。
（７）盟军对日军远程鱼雷的威胁未予重视。因此，日军在技术上惊人的进步起了很重要的作用。
（8 ）值得指出的是，日军能很好地掌握联合突击编队的动向。从11时10分起，突击编队的所有航向和速度的变化都被日军侦察飞机传送给他们的舰艇。这样，盟军就没有可能利用突然性这个重要因素。
最后要提到的是盟军方面的严重伤亡情况，特别是巡洋舰“德鲁伊特尔”号和“爪哇”号上的伤亡情况，这两艘舰上的死亡人数分别占70％和96％，“休斯敦”号的死亡人数为65％；“伊莱克特拉”号为62％；“佩思”号为55％；“科顿纳尔”号约为37％。在这场战斗中，导致大批人员死亡的原因是：
①当“爪哇”号下沉时，发生了一连串的爆炸。
②“德鲁伊特尔”号上40毫米炮弹爆炸造成了大批的伤亡。
③德鲁伊特尔”号的舰员在舰未停舰之前就弃船，因此，许多人死于从舰上流向四处的燃油发生的大火中。
④舰员们的精神和体力消耗殆尽，许多人可能已无力为保护自己生命而战斗。
⑤2 月28日6 时19分，“奥普·坦·诺特”号医院船奉命驶往“德鲁伊特尔”号、“爪哇”号、“因康特”号和“科顿纳尔”号等舰的遇难地点。但在14时40分，该船在马威安以南约40英里处被两艘日驱逐舰截住，根据日本人的报告，这两艘日舰是“天津风”号和“村雨”号。“奥普·坦·诺特”号医院船被下令驶往马威安岛北岸的一个地方进行检查。舰上的无线电设备被捣毁，两天之后，才准许该船驶往马辰。
⑥在2 月26日举行的最后一次会议上，杜尔曼将军对舰长们下达的口头指示说：如果一艘舰艇失去战斗力，它将会尝到敌人的苦头。这样，“因康特”号奉命去营救“科顿纳尔”号上的幸存者是完全可以理解的，因为当时这艘英国驱逐舰的燃油也已耗尽，无论如何也得补充燃料，而且，它也无法与其他4 艘巡洋舰保持航速。
这里最后须要指出的是日军能在东印度群岛迅速推进的原因之一是他们获得了大量的机场。战前，盟军陆、海军之间就有过激烈的争论。陆军主张在这些岛屿中间分散建造大量的机场，供岸基飞机使用，这些飞机可用于摧毁怀有敌意的潜在对手。但海军则反对这一计划，他们预计，敌方的空军首先会袭击这些机场，摧毁那里的飞机，然后占领和利用这些机场。为此，海军认为，应该使用水上飞机去执行轰炸和侦察任务。这样做的优点是使各基地不易被敌人发现。需要的是对飞机进行必要维修的修理船。这些飞机修理船的代价无论如何要比一个附设各种建筑物的机场的要少得多，而且修理船对敌轰炸机来说也是比较难以捕捉的目标。
荷属东印度战争的整个进程证明：陆军的观点是错误的，尤其明显的是那些正在使用中的机场，防御能力十分薄弱，而且预先没有采取足够有效措施来炸毁这些机场，以免落入敌人手中，为敌所用。
附录～
附录一 关于入侵荷属东印度的日军陆军的详细情况
攻占荷属东印度的日本陆军是由今村陆军中将指挥的第16集团军。
该集团军的编制如下：
参谋部
参谋长 冈崎少将
第2 师
司令官 丸山少将
该师准备攻占西爪哇（在默拉克附近和万丹湾登陆）。
第38师
司令官 左野少将
该师参加攻占香港，其编成如下：
（1 ）第228 步兵团，在达沃集结，准备入侵安汶和帝汶。
（2 ）第229 步兵团，在金兰湾集结，准备入侵爪哇西部和巨港。
（3 ）第230 步兵团，也驻扎在金兰湾，准备与第2 师一起入侵西爪哇。
第48师
司令官 土桥少将
该师在攻占荷属印度之前参加过攻占菲律宾的战斗。它也在达沃集结，准备入侵巴厘和东爪哇。
坂口支队（第56步兵团）
司令官 坂口上校
该支队在达沃集结，准备入侵打拉根，巴厘巴板和马辰，最后夺取东爪哇。它由第146 步兵团和装甲车队、野战炮兵部队、工兵部队和医疗队组成。
第16集团军还包括以下海军部队：
吴市第1 特别海军陆战队
该陆战队在达沃集结，准备夺取安汶。它由3 个步兵连和1 个机枪连组成，总共820 人。
吴市第2 特别海军陆战队
该陆战队也在达沃集结，准备夺取打拉根，巴厘巴板和马辰由3 个步兵连，1个机枪连和1 个高炮连组成。总共1000人。
佐世保联合特别海军陆战队
该陆战队在达沃集结，准备夺取万雅老。肯达里和望加锡，由第1 和第2 海军陆战队支队组成，一个支队800 人。各由3 个步兵连和1 个机枪连组成。
横须贺第1 特别海军陆战队
这是一支伞兵部队，在达沃集结，准备夺取万雅老。它由3 个连组成，共有519名伞兵。
横须贺第5 特别海军陆战队
该陆战队在达沃集结，准备夺取帝汶。它也是一支伞兵部队，由3 个步兵连组成，总共约1000人。
附录二 日本海军南方部队的详细情况
护送第16集团军下属部队到荷属东印度各个不同进攻点去的是一支称之为南方部队的海军部队。南方部队分成3 支部队，由日军第2 舰队司令近藤海军中将指挥。他直接指挥的部队有：
第3 战队第2 分队 “金刚”号（旗舰）、“棒名”号第4 战队（由小泽少将指挥） “爱宕”号重巡洋舰（旗舰）、“高雄”号重巡洋舰、“摩耶”号重巡洋舰第4 驱逐队 “岚”号、“荻风”号、“野分”号、“舞风”号第6 驱逐队 “响”号、“晓”号第1 航空舰队也归近藤全面指挥，南云忠一海军中将为该航空舰队司令官。编成如下：第1 航空战队 “赤城”号、“加贺”号第2 航空战队 “苍龙”号、“飞龙”号第3 战队第1 分队 “比睿”号、“雾岛”号第8 战队 “利根”号重巡洋舰、“筑摩”号重巡洋舰
东路部队
东路部队由高桥海军中将指挥。准备在万雅老、肯这里、安汶、望加锡、帝汶和巴厘等地登陆。
万雅老运输队8 艘运输船，用来运送佐世保联合特别海军陆战队。
28架运输机，用来运送横须贺第1 特别海军陆战队。
护航队由田中海军少将指挥。
巡洋舰 “神通”号（旗舰）
第2 水雷战队：第8 驱逐队（第1 群） “大潮”号、“朝潮”号第15驱逐队 “夏潮”号、“黑潮”号、“亲潮”号、“早潮”号原文为“疾潮”号，有误。日本海军没有这一名称的驱逐舰。
第16驱逐队 “雪风”号、“时津风”号、“初风”号、“天津风”号航空队由藤田海军少将指挥。
第11航空战队 “千岁”号、“瑞穗”号巡逻艇 P-39第1 根据地部队由久保海军少将指挥。
第1 根据地部队：巡洋舰 “长良”号（旗舰）
巡逻艇 P-1 、P-2 、P-34第21扫雷艇分队 W-7 、W-8 、W-9 、W-11、W-12第1 猎潜艇分队 Ch-1、Ch-2、Ch-3掩护部队由高木海军少将指挥。
第5 战队 “那智”号（旗舰）、“羽黑”号、“妙高”号（“妙高”号于1月4日在达沃遭轰炸时受伤，它不得不返回佐世保进行修理。2 月20日，该舰离开佐世保港6 天之后到达望加锡。）
第6 驱逐队（第2 群） “雷”号、“电”号
肯达里运输队 6 艘运输船，用于运送佐世保联合特别海军陆战队。
护航队由久保海军少将指挥。
巡洋舰 “长良”号（旗舰）
第15驱逐队（同万雅老） “夏潮”号、“黑潮”号、“亲潮”号、“早潮”号第16驱逐队（同万雅老） “雪风”号、“时津风”号、“初风”号、“天津风”号第1 根据地部队：第21扫雷艇分队 W-7 、W-8 、W-9 、W-11、W-12第1猎潜艇分队 Ch-1、Ch-2航空队由藤田海军少将指挥。
第2 航空战队 “飞龙”号、“苍龙”号 （这2 艘航空母舰不属藤田直接指挥。登陆兵在肯达里登陆期间这2 艘舰的舰载飞机对安汶进行轰炸，以保护东侧的安全。这2 艘舰于1 月23日到达哈尔马赫拉岛的东部水区）。
第11航空战队 “千岁”号、“瑞穗”号巡逻艇 P-34、P-39掩护部队由高木海军少将指挥。
掩护部队的舰只与万雅老的相同。
安汶运输队 10艘运输船，准备运送吴市第1 特别海军陆战队和第228 步兵团。
护航队由田中海军少将指挥。
巡洋舰 “神通”号（旗舰）
第2 水雷战队：第8 驱逐队 “朝潮”号、“大潮”号、“荒潮”号、“满潮”号第15驱逐队 “夏潮”号、“黑潮”号、“亲潮”号、“早潮”号第16驱逐队 “天津风”号、“初风”号、“雪风”号、“时津风”号第21扫雷艇分队W-7 、W-8 、W-9 、W-11、W-12（W-9 于2 月2 日在安汶湾触雷沉没，W-11和W-12被水雷炸伤。）
第1 猎潜艇分队 Ch-1、Ch-2、Ch-3。
航空队由藤田海军少将指挥。
第11航空战队 “千岁”号、“瑞穗”号巡逻艇 P-34、P-39掩护部队由高木海军少将指挥。
第5 战队 “那智”号（旗舰）、“羽黑”号、“雷”号（驱逐舰）
第7 驱逐队 “潮”号、“涟”号
望加锡运输队 6 艘运输船，用于运送佐世保联合特别海军陆战队。
护航队（第1 根据地部队）由久保海军少将指挥。
巡洋舰 “长良”号（旗舰）
第8 驱逐队 “朝潮”号、“大潮”号、“荒潮”号、“满潮”号第15驱逐队 “夏潮”号、“黑潮”号、“亲潮”号、“早潮”号（“夏潮”号于1942年2月9日在南纬5 °36′、东经119 °24′被盟军潜艇S-37击沉。）
第21驱逐队 “若叶”号、“子日”号、“初霜”号此处原为“夏岛”号，有误。日本海军没有这一名称的驱逐舰。
第21扫雷艇分队 W-7 、W-8 第2 猎潜艇分队 Ch-13 、Ch-14 、Ch-15第1 猎潜艇分队 Ch？、P ？、P ？
布雷艇 “筑紫”号、“苍鹰”号航空队由藤田海军少将指挥。
第11航空战队 “千岁”号、“瑞穗”号、“赞岐丸”
巡逻艇 P ？
支援部队（部署在巴厘巴板地区）
第24驱逐队 “江风”号、“海风”号第9 驱逐队 “朝云”号、“夏云”号、“峰云”号第30扫雷艇分队 W-17、W-18第11扫雷艇分队 W-15、W-16掩护部队由高木海军少将指挥：第5 战队 “那智”号（旗舰）、“羽黑”号驱逐舰 “曙”号、“雷”号
帝汶运输队 9 艘运输船，用于运送第228 步兵团。
x 架运输机，用于运送横须贺第3 特别海军陆战队。
护航队由田中海军少将指挥。
巡洋舰 “神通”号（旗舰）
第2 水雷战队：第7 驱逐队 “潮”号、“涟”号第15驱逐队 “夏潮”号、“黑潮”号、“亲潮”号、“疾潮”号第16驱逐队 “初风”号、“雪风”号、“天津风”号、“时津风”号第21扫雷艇分队 W ？、W ？、W ？
航空队：水上飞机母舰 “瑞穗”号巡逻艇 P ？
掩护部队由高木海军少将指挥。
第5 战队 “那智”号、“羽黑”号驱逐舰 “曙”号、“电”号、“山风”号、“江风”号
巴厘运输队 2 艘运输船 “相模丸”（7189总登记吨）、“笹笹子丸”（9258总登记吨），用于运送第48师的一个步兵营（兼村特遣队）。
护航队：第8 驱逐队 “大潮”号、“朝潮”号、“路潮”号、“荒潮”号掩护部队由久保海军少将指挥。
巡洋舰 “长良”号（旗舰）
第21驱逐队 “若叶”号、“初霜”号、“子日”号
中路部队
中路部队由高桥海军少将指挥，准备在打拉根、巴厘巴板和马辰登陆。
打拉根运输队 16艘运输船，用来运送在达沃的坂口支队和吴市第2 特别海军陆战队。
护航队由西村海军少将指挥。
巡洋舰 “那珂”号（旗舰）
第4 水雷战队：第2 驱逐队 “春雨”号、“五月雨”号、“夕立”号、“村雨”号第9 驱逐队 “朝云”号、“峰云”号、“夏云”号第24驱逐队“海风”号、“江风”号、“山风”号、“凉风”号航空队：水上飞机供应舰“山阳丸”、“赞岐丸”
油船 1 艘根据地部队由弘濑海军少将指挥。
第2 根据地部队：巡逻艇 P-36、P-37、P-38第11扫雷艇分队 W-13、W-14、W-15、W-16（W-17和W-14扫雷艇于1 月12日在打拉根被岸炮击沉）。
第30扫雷艇分队 W-17、W-18第31猎潜艇分队 Ch-1O 、Ch-11 、Ch-12必要的辅助舰艇
巴厘巴板运输队 16艘运输船，用于运送在打拉根的坂口支队和吴市第2 特别海军陆战队。
护航队由西村海军少将指挥。
护航舰艇除“山风”号和”凉风”号驱逐舰外，其他的与打拉根的一样。
航空队：与打拉根的相同根据地部队由弘濑海军少将指挥。
除W-13、W-14扫雷艇和Ch-10 、Ch-11 猎潜艇之外，其余的与打拉根的相同。
马辰陆上部队 坂口支队的一个营（少一个连），由山本陆军上校指挥。
两栖部队 坂口支队步兵营的一个连，由吉文冈本海军上校指挥。
西路部队
西路部队由小泽海军中将指挥，“鸟海”号为他的旗舰，该部队准备在邦加和巨港登陆，由一支先遣部队和一支主力部队组成。
先遣部队运输队 由8 艘运输船组成，用于运送第229 步兵团的一部分。
护航队由桥本海军少将指挥。
巡洋舰 “川内”号（旗舰）
第20驱逐队 “朝雾”号第11驱逐队 “吹雪”号、“初雪”号、“白雪”号第1 扫雷艇分队 W-1 、W-2 、W-3 、W-4 、W-5 第11猎潜艇分队 Ch-7、Ch-8
主力部队主力部队由小泽海军中将在“鸟海”号上实施指挥。
运输队 14艘运输船，用于运送第229 步兵团（除先遣部队的一部分外）和第230 步兵团的一个营。
护航队：练习舰 “香椎”号第20驱逐队 “夕雾”号、“天雾”号护航舰 “占守”号第11猎潜艇分队 Ch-9根据地部队布雷艇 “初鹰”号扫雷艇 w ？w ？
运输船 “金夕丸”
油船 “永京丸”
掩护部队由小泽指挥。
第4 巡洋舰分队 “鸟海”号（旗舰）
巡洋舰 “由良”号第7 战队 “三隈”号、“最上”号、“铃谷”号、“熊野”号第12驱逐队 “白云”号第19驱逐队 “绫波”号、“矶波”号舰空队由墨田海军少将指挥。
第4 航空战队 “龙骧”号和第3 航空队。
第19驱逐队 “敷波”号
进攻爪哇的部队
为了直接攻占爪哇，日军组织了一支联合进攻爪哇部队，该部队由一支进攻西爪哇和一支进攻东爪哇的部队组成，由高桥海军中将指挥，旗舰为“足柄”号，伴随旗舰的有巡洋舰“妙高”号和2 艘驱逐舰“雷”号和“曙”号。
进攻西爪哇部队该部队于2 月18日离开金兰湾，前往默拉克、万丹湾和埃雷坦维坦等地登陆。
运输队 56艘运输船，用于运送第16集团军司令部人员以及第2 师和第230 步兵团全体人员。
护航队由原海军少将指挥。
巡洋舰 “名取”号、“由良”号第5 驱逐队 “朝风”号、“春风”号“松风”号第11驱逐队 “吹雪”号、“白雪”号、“初雪”号第12驱逐队“丛云”号、“白云”号第6 驱逐队 “响”号、“晓”号第22驱逐队 “皋月”号、“文月”号、“长月”号、“水无月”号第21水雷队 “初雁”号、“千鸟”号航空队由角田海军少将指挥。
航空母舰 “龙骧”号驱逐舰 “敷波”号根据地部队由弘濑海军少将指挥。
第2 根据地部队：布雷艇 “白鹰”号第1 扫雷艇分队 W-1 、W-2 、W-3、W-4 、W-5 掩护部队由栗田海军少将指挥。
第7 战队 “三隈”号（旗舰）、“最上”号、“铃谷”号、“熊野”号驱逐舰 “曙”号、“雷”号
进攻东爪哇部队该部队于2 月19日离开霍洛，前往克拉甘附近登陆。
运输队 41艘运输船，用于运送第48师和坂口支队。
护航队由西村海军少将指挥。
第4 水雷战队也由西村指挥。
巡洋舰 “那珂”号（旗舰）
第9 驱逐队 “朝云”号、“峰云”号、“夏云”号（“夏云”号驱逐舰在爪哇海战期间一直与运输舰队一起行动）
第2 驱逐队 “村雨”号 “夕立”号、“春雨”号、“五月雨”号第2 水雷战队由田中海军少将指挥。
巡洋舰 “神通”号（旗舰）
第16驱逐队 “雪风”号、“时津风”号、“天津风”号、“初风”号第24驱逐队 “海风”号、“山风”号、“江风”号（“海风”号在爪哇海战期间一直与运输舰队一起行动）
掩护部队由高木海军少将指挥（高木在1942年2 月27日的爪哇海战期间任日军的战术指挥官）。
第5 战队 “那智”号（旗舰）、“羽黑”号第7 驱逐队 “潮”号、“涟”号（第7 驱逐队在爪哇海战中也归第2 水雷战队指挥。）
第11扫雷艇分队 W-15、W-16第20扫雷艇分队 W-17、W-18第21猎潜艇分队 Ch-4、Ch-5、Ch-6、Ch-16 、Ch-17 、Ch-18 布雷艇 “若竹”号航空队：水上飞机母舰（供应舰） “瑞穗”号、“山阳丸”号、“赞岐丸”号
在印度洋作战的特混编队（1942年2 月25日—3 月3 日）
这支特混编队由2 支部队组成：航空母舰突击部队由南云海军中将指挥。
第1 航空战队 “赤城”号、“加贺’号第2 航空战队 “苍龙”号、“飞龙”号第3 战队 “比睿”号、“雾岛”号第8 战队 “利根”号、“筑摩”号第1 水雷战队 “阿武隈”号第17驱逐队 “谷风”号、“矶风”号、“滨风”号、“浦风”号第18驱逐队 “不知火”号、“霞”号第27驱逐队“有明”号、“夕暮”号6 艘支援舰艇南方部队的主力部队由近藤海军中将指挥。
第3 战队 “金刚”号、“榛名”号第4 战队 “爱宕”号、“高雄”号。
第4 驱逐队 “岚”号、“野分”号第15驱逐队 “早潮”号
附录三 关于入侵荷属东印度的日本空军的情况
日本的空军与其海军和陆军不同，它不是一个独立的兵种，但它由两支完全独立的部队组成，对海军和陆军提供支援。
日本海军航空兵负责对水面舰艇提供支援，还负责海岸防御、反潜巡逻和护航，它由两支航空舰队组成，即：第11和第1 航空舰队。第11航空舰队由塚原海军中将指挥，以陆上为基地，用于支援日军入侵印度支那，马来亚和荷属东印度。该航空舰队由三个航空战队组成，即第21、22和23航空战队。第21和23航空战队各由三个航空队组成，第22航空战队由二个航空队组成。第11航空舰队配合近藤海军中将的南方舰队一起行动。这支航空舰队共有245 架岸基飞机（94架战斗机、12架侦察机和139 架轰炸机）。
第21和第23航空战队从1941年12月23日和12月26日起分别驻在达沃和霍洛，准备参加进攻荷属东印度的行动。它们的作战地区以东经122 度划分。第21航空战队（又称第1 空中突击部队）负责东经122 度以东地区，并在1941年12月24日执行了对万雅老的首次轰炸任务。该战队在1942年1 月24日肯达里失守后就部署在那里。
第23航空战队（第2 空中突击部队）负责西经122 度以西地区，参加进攻打拉根、巴厘巴板和马辰的行动。小型航空母舰“龙骧”号和4 艘水上飞机母舰也配属于第11航空舰队。由南云海军中将指挥的第1 航空舰队也隶属于南方舰队。
日本陆军航空兵由5 个航空师组成。第3 航空师共有354 架飞机（146 架战斗机、36架侦察机和172 架轰炸机），用于支援马来亚的日本第25集团军，并配合西路部队行动。
附录四 1942年1 月10日驻巨港、西爪哇和东爪哇的荷兰部队情况
巨港
海军兵力“普罗·帕特里”号（布雷艇）
P-37、P-38、P-39、P-40辅助巡逻艇
陆军兵力4 个步兵连1 个机枪连75毫米轻型火炮若干门2 门40毫米高射炮（在巨港1 号机场）
陆军航空兵轰炸机和侦察机：1942年1 月18日，在巨港建立了第225 轰炸机大队，于1 月30日归交空军准将亨特指挥。1942年2 月1 日，建立第226 战斗机大队，由空军准将文森特指挥；这支战斗机大队是由来自新加坡的第224 战斗机大队和来自英国的第226 战斗机大队的剩余飞机组成的。曾计划由英国空军准将西利领导的空军司令部对苏门答腊所有英国空军部队实施全面指挥。2 月2 日，在巨港成立了英国皇家空军司令部，整整两个星期后，该司令部迁往爪哇的苏加武眉。2 月7 日前，巨港的英国皇家空军和澳大利亚皇家空军全部归美英荷澳联合空军司令部指挥。
盟军在意识到巨港（那里有炼油厂和机场）的重要性后，显然感到那里的防御力量不足。实际上，那里的部队只够维持秩序。于是，1942年2 月5 日，将第10步兵营从西爪哇派往巨港。1 月30日，曾从新加坡运来了一些高射炮（其中有6 门37毫米炮）。可惜，运载这些武器的船只在1942年2 月初被敌鱼雷击沉。另一艘运载37毫米炮及炮弹的货船在新加坡到巨港的途中搁浅，直到2 月11日才到达目的地。
此外，在不需再给新加坡派遣增援部队时，韦维尔将军决定将第1 澳大利亚师运往苏门答腊，第2 澳大利亚师运往爪哇。1942年1 月10日之后，英国的飞机飞抵巨港，在巽他海峡和邦加海峡保护新加坡的护航运输队和攻击马来亚。
2 月5 日，从西爪哇派出另一个步兵营（第9 步兵营），这一步兵营准备前往邦加和勿里洞。
西爪哇
海军在丹戎不碌驻泊有各种舰艇
陆军由2 个配备有摩托步兵、反坦克和高射炮的步兵团组成的第1 师（指挥官希林陆军少将）。
约有3000名装备卡宾枪、机枪和冲锋枪的后备部队。
2 个高度机动的地面部队：1 个摩托化团，1 个骑兵团。
1 支侦察和警戒部队。
1 个由12门105 毫米炮和12门75毫米炮组成的炮团。
此外，还有4 门75毫米炮和2 门50毫米炮、4 门80毫米高射炮、2 门40毫米高射炮和4 门20毫米高射炮。
1 个工兵连。
澳大利亚部队，称作黑色部队，由A ·S ·布莱克本准将指挥。这支部队由3个摩托化营组成。包括参谋人员和医务人员，总人数约2000名。
