事情还不仅仅如此，更不应当出现的是，美国海军中没有任何一个人将这个情况通报给陆军。如果夏威夷陆军部接到通报，必然会把一级警戒上升为二级或三级警戒，从而避免在日机轰炸时造成那样大的损失。
美国军队又一次丧失掉了发现日本偷袭的机会。在黑色悲剧袭来之前，他们还会再有机会吗？
12月8日1时（檀香山时间7日5时30分），日军机动部队“筑摩”号和“利根”号巡洋舰的零式水上侦察机，由弹射器弹射起飞，对珍珠港进行敌前侦察。
与此同时，各航空母舰上已经做好攻击准备的飞机，按先战斗机后攻击机的顺序，排列在起飞线上。飞行人员集合在飞行员待机室里，等候命令。
海上风浪很大，风速15米，高速行驶的航空母舰上下颠簸得相当厉害，大浪不时打到飞行甲板上。舰艉后边划出一道白色的、逐渐向两侧伸延的长长的航迹。负责固定飞机的地勤人员，竭力设法使飞机不受军舰摇摆的影响，使飞机保持不动。
空袭飞行队总指挥官渊田海军中校身穿飞行服来到作战室，他向南云忠一报告说：“报告长官，我们走啦。”
南云忠一站起身来，紧紧握着渊田的手说：“全靠你啦！”
随后，他随着渊田海军中校下到飞行员待机室。“赤城”号舰长长谷川喜一海军上校也已从舰桥来到这里。
待机室的灯光很暗，狭小的空间里挤得满满的，还有些飞行人员站在过道里。挂在待机室墙壁上的黑板上写着：“2时30分旗舰的位置：瓦胡岛以北230海里。”
“立正！”渊田海军中校喊着口令，向长谷川舰长敬了礼。
长谷川舰长提高嗓门下令：“按原定命令出发！”
飞行员从待机室直接奔向各自的飞机。
渊田离开待机室后，向飞行指挥所走去。
此时，舰桥上风刮得呜呜直响，大浪更加频繁地打到飞行甲板上。天空一片漆黑，看不到水天线。
在飞行指挥所里，“赤城”号飞行长增田正吾海军中校正在向起降作业人员作指示，看见渊田上来后，问道：“队长，摇摆很厉害，夜里飞行能行吗？”
“颠簸比摇摆还凶！要是演习的话，恐怕要等到天亮才能起飞吧。不过，你跟舰长说，没有问题！”
这时，站在旁边的战斗机分队长指宿海军上尉说 ：“我负责起飞，躲开浪峰，一架一架撤掉垫木，准行！”
渊田向聚集在飞行指挥所的人们打了招呼，表示告别。
“祝你马到成功！”在人们的祝福声中，渊田步向他的飞机。作为空袭飞行队总指挥官的飞机，他的这架飞机尾翼上涂着红黄相间的油漆，在夜里也很醒目。
一位做地勤工作的尉官在总指挥官飞机旁边等着渊田海军中校。这位尉官一边扶着他上飞机，一边递给他一条白头巾说：“这是地勤人员的一点心意，表示他们也很想跟你们飞往珍珠港。请你务必收下。”
渊田深情地点了点头，接过头巾，把它紧紧系在飞行帽上。
“开始发动！”随着飞行指挥所一声号令，飞机发动机轰鸣起来。航空母舰转舵，开始顶风航行，以利飞机起飞。舰上的“Z”字战旗迎风招展。
试车后，飞机打开了航行灯。在飞机螺旋桨的震动下，航行灯的微小灯光闪烁着。
“起飞！”
飞行指挥所指示起飞的蓝色信号灯不断地划着圆圈。飞行甲板前面的战斗机开始起飞了。
发动机隆隆作响，飞机开始慢慢地滑行。军舰仍旧颠簸得很凶，飞行甲板也随着上下起伏。每晃动一次，紧张地望着飞机起飞的人们的心就剧烈地收缩一次。但是，在下一次颠簸到来之前，飞机已经借势蓦地起飞了。下一架飞机也是如此。
即刻，响起了暴风雨般的欢呼声。日军官兵们挥动着帽子，挥舞着手臂，有的摇动着小旗，为飞行员们送行。
12月8日1时30分，第一攻击波战斗机、鱼雷机和轰炸机，共183架飞机，相继从6艘航空母舰上起飞。大约15分钟左右，在上空集合完毕，并编好了队形。
