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一地理景观
二水利
三土地性质和作物种类
一地 理 景 观
让我先对易村地理的景观，作一个概括的描写，也许可以使读者以后对于在这社区里生活的人们的一切活动，更易明了一点。
这个村子离昆明有三百多华里，在易门县西北边境上；和广通县境，隔水相望。向西北行五十里可到广通县城，东北行一百里可到禄丰县城，东行七十里到腰站，东南行三十里到易门县属第五区的川街。由川街北行有两条路，一条到腰站，一条到滇缅公路上的寨脚。由川街东南行一百二十里到易门县城。由猴井驮盐去易门县城的，必经过川街。这些交通路线都是旧式的人行和马行路，必须经过许多山巅和山谷。通行汽车的公路还没有修成。
当我们由川街骑马第一次登上易村南面的高冈上时，陡然一幅山村的图画展开在我们的面前。一圈火红的山冈，像墙一般地围住了这个南北狭长的小小盆地——确切点说，倒是一个大一点的山峡——绿叶江带着由禄丰一带汇来的水，由北到南，在盆地中摆成一个S形；S形的两头又各接一个S形的山峡，因此河流的来龙去脉，都藏躲得无影无踪。易门和广通就以这河作为天然的县界；和东边易村相对的两边，就有一个村子，属广通县境，两排像长城般茂密的竹林，迤逦在宽数十丈的大江两岸，绿竹林和红岩山隔出江东江西两条狭长的地带，这就是易村盆地一个素描的轮廓。
二水利
绿叶江流到易村附近，宽有二三十丈；水量也很大，只因水位太低，易村附近的田地不易享受灌溉之利。这江流过的地方全是大山。每年5月到8月雨季的时候，只要下几天雨，山洪暴发，江水就陡涨起来。天一放晴，一两天内水就可全退走了。像这样的涨落，每年少则一次，多则几次。1939年9月间，滇中各县发了一次空前的大水。易村所受水灾的损失颇大，菜蔬和成熟的稻子，全给大水冲毁了。1929年10月间，我们去那里就买不到一棵青菜吃，在村人家里只看见一堆一堆由泥里挖出来的谷子，预备留给猪吃，整个收成，可说全毁了。同时，我们还见到田地里堆积上一层五六尺深的沙土，江边的竹子也被冲倒了一些，村人指着江边竹枝上悬着的草丝告诉我，这就是当时水位到过的标识。看上去这些草丝离地有三丈多高，可见当时水势之猛了。幸而易村房屋坐落在高处，不然的话，损失当更为严重。
当我由江边蹓跶回村的时候，他们告诉我黄昏以后，不要去江边。后来又告诉我，某某的母亲过江时淹死了的故事。由此可以看出他们对这条利少害多的绿叶江，多少是怀有几分恐惧和厌弃的情绪。可是他们也始终不忘记怎样设法利用江水来灌溉农田的问题。1938年他们曾计划在上流二十多里的螃蟹箐筑一水坝，开沟引水到田里来；正当他们预备动工的时候，云南水利委员会派人去易村，替他们把水位一测，发现螃蟹箐的水位比易村要灌溉的田还低七八尺，假如要得到江水的灌溉，非用更大的工程不可，但全村的田价还抵偿不了工程所花的费用，因此他们只好放弃了那项计划。
在他们能力所及的范围内，他们总要想法解决这个严重的水利问题。他们有水车的设备，利用江水来灌溉，水车是一个直径三丈的木轮子，轮周斜绑着许多个小竹筒，一端有底，另一端是空的。轮子架在江边，轮边一部分浸在江水里，江水被一道横过江面的水坝挡着向轮子下面流过。水坝是由一排密接的木椿筑成，轮子被水冲动，竹筒也随轮子逐一由水面下经过，舀满了水，筒口朝上转去，转过顶点，筒口下倾，把水倒在木枧里，流到田里去。凡是比江面高不到三丈的田，都可受到这个水车的灌溉。据村人说，一架水车可以灌溉三四十工田，水大时可灌溉五六十工田。
依1939年的物价，新筑一水坝要用值一千元国币的材料，新造一水车要用值一百元国币的材料。每年水坝修一次费一百元国币，水车修一次费五十元国币。易村附近共有六道水坝、十一架水车。易村和外村合有三道水坝，其余三道是属于外村的，和外村合有的水坝，是易村人和外村人按田地多少派款修筑的。1939年秋大水过后，水坝多被冲坏，而十一架水车也只剩两架。此后田地灌溉，恐怕更困难了。
水车所能灌溉的只限于低处的一部分的田；高处的田，就不能利用水车。村人在每年雨水将发之前，开沟作坝，使山沟里的急流能流到田里，假如当年雨水不多，高处的田就闹旱灾。据说几年前，因为五六月间还未下雨，曾废了一年没有栽稻。易村水利上的限制，使他们在农业上不能尽力发展，也是使他们在农业之外，力求开拓的基本原因。
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