第365章 “大湾鸡”歼-15T

美国海军航空部队的飞行手册里明确规定，舰载战斗机的突防高度不得低于30米，通常会保持在30-50米这个区间。

在某年的“环太平洋军演”中，美国海军的F-35C（即弹射起飞型）曾以42米的高度掠过里根号航母的飞行甲板，飞机倾斜时翼尖距离海面为12米，这是美国海军舰载飞行员做过的最大胆的一次超低空掠飞了。

换言之，在世界学术界看来，这个标准是最高标准了。

西方人从来不认可中国人的标准，这是由来已久的。

李海的师父李战当年还是拉杆小王子时期，曾经创造过5米掠海高度突防，当时的情况是浪高3米，也就是说，李战当时创造这项纪录的时候，他的战机距离海浪尖的距离是2米。

普通住宅的层高是3米，可想而知。

这是什么概念呢？

平常驾驶汽车会车的时候，两车横向距离2米时，尚且要减速慢行，速度稍快一些，方向盘稍偏向一些，就可能发生碰撞。

当时李战驾驶战机是以每小时977公里的航速掠飞的，这是一个亚音速的速度。

战机以这个速度在如此高度掠过海面，把海面犁出了一道深约两米多的长长的航迹，像极了舰艇高速航行时产生的尾迹。

而在这个速度、高度掠飞，操纵杆但凡有那么一丝一毫的偏差，战机就会变成潜水战机，在这个过程中还要考虑到侧风等影响。

李战创造这个纪录是有充分证据的，但是西方有关机构不认可中国人创造的纪录。

不过，中国军人不在意这些，他们要的是战斗力。

李海比不上他师父，但也能做到5米的超低高度掠海突防。

这个标准远超美国海军F-18飞行员曾经创造过的18米掠海突防高度了。

李海和党为民关闭了无线电，进入了无线电静默状态。其次，党为民保持海高50米飞行，这个高度已经是相当隐蔽的了。

真正的杀招是李海，党为民也是掩护。

与F-35对抗，和它拼隐身能力、拼视距外对射是不划算的。

尽管歼-15系列标配了PL-15远距空空导弹，实弹射击的时候打出过190多公里射程。

隐身战机对远距空空导弹的规避几率是比较高的，隐身性能是针对所有雷达波束，而不区分雷达波束的来源——PL-15末段制导主要依靠导引头里的主动雷达。

最好的办法是近战，拉近距离和F-35进行视距内格斗。F-35为了达到隐身指数，牺牲了很多机动性能，事实上该型机在设计之初是被定位为战斗攻击机的。

战斗机的三大指标：隐身性能、飞行性能、攻防性能，F-35牺牲了飞行性能。

美国人自己做过对比，F-35的飞行性能甚至不及米格-21（美国空军的假想敌部队红旗中队曾装备米格-21战机。）。

在竞赛之前，李海等参赛飞行员做过详尽的分析，反复讨论过，应该怎样依靠歼-15这种四代半战斗机来打F-35。

一是作战体系，二是歼-15强悍的飞行性能。

李海驾驶的歼-15T是弹射型，是为国产第一艘采用平直斜角甲板弹射起飞方式的航母配套的。

此前李海率试飞组反复试飞该机型便是为了追上那条八万余吨的建造进度。

特意在里奥宁号里配备歼-15T就是为了获取更多的实际使用经验，部队要先用过，然后反馈给厂家，厂家根据部队的反馈意见进行改进，这是常例了。

歼-15是基本型，也有一种说法称该型号应该叫歼-15A，但是我军对战机该型的命名似乎一直没有一个规范。

以前用甲乙丙丁，后来歼-7出口，为了适应国外的命名规则，才将歼-7的后续改型以ABCD……这些英文字母来命名，而E则代表出口型号。

到了歼-10系列，正式采用了ABCD……来命名，歼-10A、歼-10B、歼-10C，发展了三个该型。

歼-11系列也同样如此。

可是到了歼-15系列又不一样了，官方称呼中，歼-15基本型后缀没有A，干脆什么都没有，改型为弹射型，后缀为T，“弹”的拼音中的声母“t”的大写，代表着弹射型，而不是用“B”来作为后缀。

而且，歼-16也同样如此，基于该型机发展出来的电子战机命名为歼-16D，“D”是“电”的声母大写。

总而言之，从披露出来的型号名称来看，七国甘乱。

歼-15T之于歼-15，并非是增加了弹射起飞功能那么简单。

仔细观察的话会发现，歼-15T的外形和歼-15是有一些细微的变化的。

歼-15刚出来的时候，仔细一看，嘿，看着像是过了发育关一样，整个机身圆润了不少，也宽大了不少。

给李海的第一感觉就是——比歼-11笨重了不少。

歼-11的外形线条设计独具特色，整体呈现出一种干练且泼辣的视觉效果。那流畅而简洁的线条，仿佛是经过精心雕琢一般，每一处转折和弧度都恰到好处，彰显出一种凌厉的气势。

外形最优美战机的称号名不虚传。

歼-15则增加了鸭翼，机翼面积增加了，看起来在歼-11的基础上进行了“微胖整形”，B变成D……

要是竖立起来，看起来像大湾鸡……

这么设计可不是为了显得可爱，而是为了增加升力，能够在滑跃起降的时候，以最短的距离、最小的速度搭载更多的弹药和燃油进行起飞。

根据资料显示，老毛子搞的苏-33，滑跃起飞的时候只能带二分之一燃油和最多最多四枚空空导弹，这意味着，基于苏-27这种重型长程战斗机发展而来的苏-33，其作战半径减半不止，且携带弹药量仅为苏-27的三分之一。

空空导弹不重，但是挂在战机翼下会影响战机的升力系数。

针对这些弊端，中国军工人员从气动外形入手，搞出来了歼-15这种大湾鸡，让海军满意。

而在歼-15的基础上，歼-15T又做了启动外形上的优化，是一种既能滑跃起飞又能弹射起飞的先进四代半战机。

单单是飞控系统就有了质的改进。

没有这个底气支撑，李海敢在异国他乡的地中海做如此危险的超低空掠海突防？