第371章 难道印度海军采取的是兔子战术？

9时15分，第一架战机从戴高乐机场升空。

那是隶属美国海军的一架F/A/18E/F舰载战斗机，正如李海他们分析的，美国海军以该机型为主，以F-35为辅，根据竞赛项目进行针对性安排。

参赛战机以3分钟的间隔连续起飞，各种型号的航空发动机的咆哮声响彻戴高乐机场的上空。

全部参赛战机数量为十三架，分属十三个国家海军空中力量。

李海是第二梯队的第二架，也就是顺序第七架。

在他前面是印度海军浪里个上校和里个浪少校机组，是印度海军舰载航空兵部队里的所谓的王牌飞行员，经验最为老道。在李海的后面则是瑞典女飞行员卡琳娜中校，最利害的女飞行员。

这项竞赛和体育运动的长跑类相似，各有各的办法。

比如李海前面的浪里个上校，他一起飞就拉了一个很夸张的大坡度小半径转弯爬升。

他驾驶的是苏-30MKI，是参赛战机中唯一一家双座机。实事求是地说，这款战机的性能是不错的，比当年中国进口的苏-30MK要好。

少见的是，当年俄罗斯卖给印度的苏-30MKI是几乎没有简配的型号，是大毛做的为数不多的一次良心生意。

当然，苏-30MKI压根就是专门为印度研制的，当年便采用了有矢量喷口的AL-31FP发动机。

矢量喷口能够提升飞机的机动性能，这是肯定的。

甚至不夸张地说，就机动性而言，参赛战机里，印度海军的苏-30MKI是排在前面的。

再烂的队伍里也有拔尖者，李海是深谙这个道理的。

印度空军、印度海军再烂，他们的队伍之中也是有那么几个有本事的飞行员的。

开飞机的大忌是大意！

谁轻视规则和细节，谁就会是下一个坠机者，非人为因素除外。

大自然永远是最大的敌人，是最强劲的对手。

组织方把今天的气象情况发放到各个参赛飞行员手里之后，除了印度飞行员，其他国家的飞行员都极其审慎地进行了研究，调整了自己的飞行方式。

李海不清楚浪里个上校机组的自信在哪里，但他也不会轻视该机组。

阿三常常有神操作，李海不得不防着。

眼看着浪里个上校机组在前面玩了一个飞行表演才会出现的花活，李海果断地采取了远离措施。

他习惯性地扫了一眼后视镜，发现瑞典的卡琳娜中校紧跟了上来。

顿时，李海便意识到卡琳娜决定采取的是跟飞的方式——紧跟在李海身后，让李海为她开路。

这是很聪明的做法。

当前英吉利海峡上空雾气弥漫，超低空飞行极其危险，而且，出于贴近实战化的考虑，英美两国并没有对竞赛海域进行航行限制。

也就是说，飞行高度低于50米的情况下，是存在撞上航线上的船舶的可能的。

卡琳娜紧跟李海，以李海座机的航灯为基准，采取仪表飞行的方式能够尽量降低碰撞船舶以及坠海的风险。

根本原因在于，卡琳娜认真研究过李海当时的飞行数据，她是百分之百相信的，而不是什么设备故障导致数据出错。

作为极为专业的飞行员，卡琳娜能够从李海当时掠海高度5米的数据——最高空速989公里每小时，最低掠海高度3.7米，平均空速918公里每小时，平均掠海高度4.6米上得出一个惊人的结论——首先，这个数据绝非设备故障导致，其次，这个数据是有航空器以来，飞行速度最快、高度最低的掠海飞行。

这是一个世界纪录，而且极可能是一个在未来几十年里无人能打破的纪录。

要飞得更快不难，通常取决于飞机的最高空速，要飞得更低也不难，只要速度足够慢——比如直升机，甚至能够在距离二三十公分的高度贴地或者贴海飞行。

可是如果要同时把两项数据压缩到极致，难度系数是呈几何系数增加的。

作为战斗机飞行员，卡琳娜并没有忽略另一个极为关键的方面——李海不是畅通无阻地飞行，而是在密布船舶的航线上穿行！

其难度系数等于是在走钢丝的基础上，再表演霹雳舞，还得是全套动作。

在卡琳娜眼里，李海只要正常发挥，绝对是第一名，她只需要紧跟李海，是有争夺第二名的希望的。

她很清醒，很有自知之明。

真正的强者通常能够在大多数时候保持清醒的认知能力，而不会让理智之外的因素控制自己的心智。

卡琳娜心安理得。

飞出了欧洲大陆进入英吉利海峡之前，大家的高度都还保持在数千米的巡航高度，抬眼就能看到雾气弥漫的英吉利海峡上空。

起始线与海岸线平齐，越过起始线竞赛就正式开始了，终点线是对岸的海岸线，也就是英格兰岛海岸线。

全长127公里。

而且竞赛海域就在英伦三岛和欧洲大陆最繁忙的航线之上。

在这种海域上搞不禁航式竞赛，颇有一些生死有命富贵在天的感觉。

竞赛就是战争。

对李海来说，此次不过是重复曾经无数次训练的科目罢了，只不过训练场换在了一个陌生地域。

中国海军要胸怀祖国覆盖全球，熟悉英吉利海峡的一切是早晚的事，此时，正是需要李海来吃第一个螃蟹。

相对于拿名次，此项任务更加重要。

临近起始线，前方的浪里个上校机组打开了加力，苏-30MKI的发动机喷口瞬间放到最大，强大的气流喷涌而出，推动着战机狂飙起来。

老毛子的航空发动机的其功底之深厚，即便现如今，仍然是除了中美两国之外，没有第三个国家在这个领域里和他们比肩。

李海看见眼前这架印度海军的苏-30MKI采取俯冲式下降高度的方式越过起始线，人都麻了。

前面可是雾霾区域，能见度不过三公里，对高速飞行的战机来说，就是一眨眼的事。

必须要承认的是，采取这种方式能够在最短的时间里获取动能，同时又能迅速降低飞行高度，在竞赛规则下是最为有效的方式。

问题在于，当前的气象属于低气象。

这种危险系数为三颗星的飞行动作，会飙升为五颗星，堪比全妹的207C。

李海对浪里个上校机组是有所了解的，知道他们是印度海军中的第一王牌机组，有本事在低气象条件下玩五星难度动作也是不奇怪的。

在雷达屏幕上，印度海军的苏-30MKI战机的动作是所有参赛战机中最为迅猛的，就好比一开跑就往前死命冲的运动员。

难道他们采取的是兔子战术？