第372章 印度海军战机信号消失

浪里个上校机组是不学无术吗？

显然不是，他们对此时此刻的气象条件很清楚。

可是他们为什么还要这么做呢？

因为他们对自己的飞行技术也很清楚……

他们认为自己的飞行技术是完全能够做到的，因为他们认为自己的飞行技术是世界顶尖级别的。

中国有一个寓言。

一只青蛙常年生活在废井里。它每天抬头，只能看到井口那么大的天空，便以为这就是世界的全部。

有一天，东海的一只巨鳖路过井边。青蛙得意地对鳖炫耀：“你看我多快乐啊！跳上井栏能玩，跳回井底能睡；在泥水里游泳，独占这口井！你呢？整天在那么大的海里游来游去，不累吗？”

鳖听了，向青蛙描述大海的辽阔：“大海啊，千里之远不足以形容它的宽广，千丈之高不足以丈量它的深度。大禹治水时十年九涝，海水不见涨；商汤时八年七旱，海水不见少……这才是真正的快乐！”

青蛙听完目瞪口呆，这才明白自己的浅薄。

浪里个上校机组和这只青蛙何其相像。

或者说印度海军与这只青蛙何其相像。

“长官，印度机组的雷达信号消失了。”

戴高乐机场的裁判指挥组里，雷达操作员突然举手报告。

众人心里一惊，面露诧异。

大家普遍认为，第一架无法被雷达监视的战机大概会在中美俄法英这五个国家之中出现，五大常的战机性能和飞行员的能力摆在那。

组织方不但有地面雷达，还派出了E-2C预警机进行监视，想要在陆空雷达的双重监视下消失，说明要把飞行高度迅速降低到一定程度。

印度的苏-30MKI的雷达信号首先消失，说明当前该机的飞行高度是最低的。

印度人有这本事？

“裁判组呼叫印度机组，收到回复。”总导演是来自希腊空军的将领，他按照程序呼叫印度机组，以确保安全。

然而，迟迟没有回应。

就在此时，位置在印度苏-30MKI后方的李海，看到了让他终身难忘的一幕。

刚刚过起始线，他就亲眼看到开加力俯冲加速下降高度的印度海军的苏-30MKI，在应该拉起改平的时候，该机组竟然毫无反应。

苏-30MKI就这么水灵灵地扎进了海里，竟然玩起了水花消失术。

李海完全没有反应过来，直到听到通用频道里传来裁判组呼叫印度海军机组的声音，他才回过神来。

“这里是中国海军战机，我看到印度海军的苏-30MKI扎进了海里，重复，印度海军的苏-30MKI坠海了。”李海连忙向裁判组报告。

所有人都能听到通用频道里的通话，大家混身一震，诧异非常。

竞赛这才开始呢，而且还没有进入雾气弥漫的空域，怎么就坠海了呢？

救援直升机立即出发……

李海飞过印度海军苏-30MKI坠海的区域，他明明看到该机就是在此处坠海的，可眼前的海面一片平静，一点坠机的痕迹都没有。

这水花消失术玩得那叫一个地道。

李海微微摇了摇头，抬眼往前看，海峡上空的雾气越来越重，气象雷达显示，覆盖的空域层已经低于五十米，这意味着严重影响了该海域的正常航运。

这种气象条件下，海上海运尚且有极高的风险，更别说超低价高速飞行的战机了。

当李海发现能见度迅速下降到2公里范围之内后，便果断地打开了机载雷达，开启了向前半球扫描探测模式。

必须要借助机载雷达来进行飞行，速度起来之后，靠目视来进行飞行根本来不及，等你看到前方障碍的时候，因为能见度的关系，战机已经撞上去了。

所以，必须利用机载雷达的扫描探测功能，将发现障碍物的距离提起来，飞行员能够有更多的时间进行提前规避操作。

其他飞行员也纷纷采取了同样的操作，此时，大家都无心关注印度海军机组的情况了。

朱炜和其他国家的领队都在裁判组那里实时管着情况海峡上空的情况，气象报告不断更新，显示出往下走的趋势。

当前的气象情况已经远远低于超低空掠海飞行的最低标准了。

英国海军领队查尔斯中将皱着眉头说，“海峡上空天气越来越恶劣，出于安全起见，竞赛是否改期进行？”

日不落帝国被日落后，英国军人惜命世人皆知。

他们早就无心争夺这些虚名了，把白皮猪种族唯利是图的性格体现得淋漓尽致。

当英国关闭挑战者坦克生产线的时候，便已经宣告他们决定将国防的一部分寄托在了美国身上。这对一个主权国家来说是难以让人理解的。

弱小如泰国，也从来没有将自己的国防交给其他国家。

查尔斯如此提议并没有得到积极回应，美国海军领队麦克少将笑着说，“战争不会挑选天气，这正是我们搞实战竞赛的意义所在。我方是坚持继续进行竞赛的。”

他这么一说，英国海军查尔斯中将便不再坚持自己的意见，其他国家的代表当然不敢和美国海军对着来。

目光集中在朱炜和俄罗斯海军代表这里来，显然，这两个国家不会在这种情况下选择延后竞赛的，从舰队编队之间的对抗搞到当前的单机飞行技能对抗，不都是在争一口气争一个荣誉吗？

朱炜和俄罗斯海军代表自然是笑着点头，同意麦克的意见。

谁在这个时候选择退却，士气也就没了。

英吉利海峡上空，参赛战机纷纷压坡度下降飞行高度。眼前的一片迷茫，让大家在做操纵动作的时候非常精神。

海面上，航线上的船舶接到了航管部门的大雾警告，要求他们把航速降低到安全值。

大雾影响了E-2C预警机的探测能力，越来越多的战机雷达信号消失在了裁判组的雷达屏幕上，这意味着越来越多的战机把飞行高度降低到了一百米以下。

在这个高度上飞行，即便是E-2C预警机全力进行下视搜索，也很难准确地、持续地跟踪到参赛战机的踪迹。

在这种情况下，非北约组织的战机的信号就会经常消失，因为这些战机的敌我识别系统与北约组织国家战机用的敌我识别系统是不兼容的，而组织方法国是北约组织国家，他们用的是北约组织的敌我识别系统。

其实这是有安全隐患的。

敌我识别系统不兼容的话，非北约组织国家的战机在北约组织国家空域飞行会被系统判定为敌机，北约国家的防空体系就会做出反应。

因此，每当举行多国航空活动，东道主通常会采取划定禁航区的办法，将一块空域划出来特别管理，禁止其他船舶以及飞行器进入，以确保安全。

此次竞赛的做法却有所不同，因为要尽可能地贴近实战环境，所以并没有禁止其他船舶和飞行器进入竞赛区域，全靠参赛飞行员凭借自身能力来进行规避。

与此同时，北约空防司令部将各个参赛战机的雷达信号反射特征录入，一对一地进行跟踪监视，以此确保北约国防防空系统不会对参赛的非北约组织国家战机造成误击。

如此一来，所有参赛战机需要在交通密集的和航运区域进行竞赛，极大地提高了竞赛的难度。

同时也带来一个安全隐患——在竞赛进行的时候，英吉利海峡的这块区域是北约空防系统的漏洞。

一些伪装成民间船舶或者携带武器弹药的民用飞机，能够通过这个漏洞抵近英伦本岛，对伦敦北部地区造成威胁。

欧洲地区恐袭活动日益频繁，一些极端恐怖武装甚至具备了对一个中小国家发动战争的能力，而在整体环境逐渐失衡的情况下，欧洲地区一些国家出于各种目标，对一些恐怖武装的发展壮大视而不见，一些域外大国的情报部门甚至设置秘密专项资金扶持恐怖武装，意图在本地区制造混乱，秘密操控本地区的一些国家行为，为自己谋取巨大利益。

域外大国情报部门提供的不仅仅是资金，还有情报。

比如此次竞赛的相关情报，便早已经被一个叫做ASU的非法武装组织获得。

此时，位于伦敦南部海域上，一条舷号名字为费丽娜的大型游艇上，隶属ASU组织的自由军奥德赛旅旅长顿科林上校，站在上层甲板上，目光凝视着南方，那是竞赛战机飞来的方向，嘴角微微勾起淡淡微笑。

手下过来大声报告，“上校，导弹准备好了。”

顿科林微微点头，看了眼航行雷达，距离伦敦南部海安还有三十多公里，他当即道，“加速向北航行，我们要确保中国人和俄罗斯人的战机落地伦敦地区的陆地上，如此才能达成目标。”

“是！”手下立即去准备了，费丽娜号大型游艇立即加速向北继续抵近。

各国参赛战机沿着航线开始加速，不过117公里的竞赛里程，哪怕以七八百公里的航速来飞，也不过是十分钟的过程。

如果以七八百公里的航速来飞是拿不到名次的，普遍认为，超低空掠飞的情况下，平均航速要超过八百五十公里每小时才具备争夺第一的条件。

因为李海此前打了个样，他的最高航速达到了九百六十七公里每小时，平均航速超过了九百公里每小时。