载人登陆火星计划，三国最先论证和启动研制的是运载火箭。
其实运载火箭是送飞船(或飞船的结构模组)上天的，本来应该等飞船设计初稿定了才轮到运载火箭，但超重型运载火箭火箭是个研制周期比较长的东西，所以不得不先走一步。
钱学森提出的构想是，火星远征飞船肯定要在近地轨道交会对接(或者说组装更准确一点)，那么这个飞船最大的单个结构有多重决定了三国最重的运载火箭运力。如果不出意外，组装成远征飞船
的结构模组重量应该还不是完全一样的，按照重量可能分成大、中、小号，最大号的结构模组用最重的火箭运输。
只不过现在人们还不知道最大号的结构模组有多重，甚至连飞船由哪些结构模组构成都还没定下来。
不过，在这些数据订下来之前，大概在1985年，可以确定下来最大号的结构模组重量应该不超过多少吨。1985年 差不多是中美苏三国的超重型运载火箭完成设计的时间。
所以这是火箭的设计反过来影响”飞船的设计了：等飞船正式开始设计的时候，最大的结构模组的单个重量不得超过当时中美苏手里有谱的最重型的运载火箭的运力。
载人登月的阿波罗计划如果归类为“巨系统工程”，那么载人登陆火星的计划得叫“巨巨系统工程”才对。
火星让中美苏三国的航天步入“深度合作"阶段，这种状态对各国的航天发展都是促进。对于中国航天，现在就来了一个好消息：
菲律宾周边可以成为火箭助推器溅落区了。
从海南发射的运载火箭，起飞没多久就会抛掉助推器和第一级，以及整流罩。在以前运载火箭拋第一级、助推器的地方是不能自由选择的，必须抛在空旷的远海或者印尼区域，这样如果是不凑巧砸
到了岛上，砸坏了岛上的花花草草，谈赔偿的时候麻烦少一些，也不用担心技术泄密。
但是助推器不能落在菲律宾及附近海域，在1977年之前都不能考虑，因为菲律宾是美国罩着的。
OK，现在菲律宾的问题解决了，随便砸(大雾)，也就是说，中国从海南发射的新型运载火箭可以根据飞行全程的最优化计算结果，任意设定助推器、第级的工作时间(也即抛脱时间)。
欧洲空间局订制的A300大型货物运输机在2月1日夜间降落海南岛。飞机在海南岛盘旋时，飞行员和机上的欧空局官员哈勒：纳斯鲁惊叹于海南岛这些年晚上越来越亮。
海口、三亚早就是不夜城的模样，现在文昌也快了。
纳斯鲁：“两年前我也是这么晚上降落在海南岛，但那个时候海南岛的灯火还没这么密集。”
同机的机械工程师：“你还要考虑另一种情况，那就是我们这次来海南岛是冬天，上次是夏天。现在每年有百万北方旅客在海南岛过春节。”
A300这次带来的是枚欧空局自己研制的卫星，委托中国用长征4号发射上天。
“中欧之间的航天合作，这已经是第8次了。我们前7次都获得了圆满成功，第8次我相信也是如此。”
任新民在海南岛与纳斯鲁见面。在机场跑道，特种拖车正小心翼翼地从A300货机的货舱把欧空局的卫星卸下来。
纳斯鲁：“中国运载火箭的高可靠性、灵活的运载方案让我们在设计卫星的时候非常方便，中国航天是欧空局的学习对象。”
任新民：“因为前7次卫星发射全部成功，商业保险公司也降了保费，从原先的预期10次发射1次失败，变成了20次发射一次失败，因此保费几乎是对折了。不仅如此，长征系列火箭的发射费用也低于
美国提供的发射服务。哎说这么多我的核心意思就是，那个阿里亚娜运载火箭，你们真的还要继续往下搞吗？
纳斯鲁尴尬地笑了：“我只是一个部门主任，我可决定不了这么大的事。据我所知，欧空局还是会继续研制阿里亚娜，主要是法国的决心很大。。
从1960年至现在1978年，欧洲建立自己的完整航天工业的理想从未停止过，只是在现实面前，理想总是一次又一次地屈服。
之前的“欧罗巴计划"就是如此，由于欧洲各国工业不协调、耗资过大、欧罗巴火箭本身性能平平，加上英国从中阴了一把，欧罗巴火箭最终无疾而终，只在法国工厂的仓库里留下了两筒火箭壳体(火
箭第一级的试制品
1973年，欧洲再次表示要奋发图强，搞自己的运载火箭。否则整个欧洲那么多个国家，只能研制卫星，不能自己把卫星发上天，成何体统。
新的运载火箭叫做“阿里亚娜"，或者阿里亚娜1。
最想搞欧洲运载火箭的是法国，但法国也必须拉上其他欧洲国家起才 能完成运载火箭的研制(但不能把英国拉进来)。1973年，当时的法国总统蓬皮杜成功地说服了德国总理勃兰特，因此联邦德
国同意加入研制阿里亚娜火箭的L3S团队。
看到德法成功联手，欧洲大陆的其他国家也就陆续加入进来了。法宇航担任主承包商；法国欧洲动力装置公司(SEP)则提供第一级和第二 级发动机；德国宇航技术公司提供燃料和箭体燃料储存罐；瑞
典沃尔沃解决多级火箭的分离系统、德国道尼尔公司和意大利EUCMRO制造导航和控制系统。
多国部队从1973年干到1978年，阿里亚娜火箭仍然没有造出来，而欧空局本来的计划是在七十年代结束前(1979年12月31日) 发射欧洲自己的正规运载火箭。
这的确是有点愁人...
这个火箭吗？
中国对阿里亚娜火箭也表示了关注。钱学森在去年的一次国际航天会议上就表示，阿里亚娜火箭按照预期的性能，大概就是和长征2C的运力差不多，还不如长征4 (不带助推器版)，你们真的要搞
欧空局表示，火箭小是小，但欧洲也有一些小型卫星 要发射。
钱学森又说，你们阿里亚娜第一级居然还用偏二甲肼四氧化二氮发动机，比冲低不说，还污染环境。
欧空局回答，不，我不怕，发射场在法属圭亚那。
....
法国在法属圭亚那的航天发射中心是1975年开工建设的，预计1979年中完工，也就是说，欧洲的运载火箭计划是不可能终止的，我连航天发射场都开工建设了，火箭计划难道还能取消？
中国对欧洲的运载火箭计划也就看看，不发表什么评论。
从中欧当前的关系来说，肯定不会对欧洲泼凉水嘲笑什么的。但欧洲研制自己的运载火箭，当然是会减少中国的航天发射服务订单，因此中国也不会支持欧洲的运载火箭计划。
“贵国的N1运载火箭是美国雷神火箭的授权生产版，然后现在你们不打算继续引进授权美国的德尔塔火箭了吗？”
来北京访问的是日本文部科学省航空宇宙技术研究所(NAL) 所长利川次郎。在与梁思礼会谈时，利川次郎想从中国引进运载火箭技术，整套专利授权，用来研制他们的N2运载火箭。
1972年，日本花钱从美国引进了“雷神”运载火箭的专利，航空宇宙技术研究所在这种100吨出头的运载火箭的基础上修改修改，这就是N1运载火箭。(和苏联的N重了，此N是Nippon的意思)
N1火箭的第级不只是引进美国专利，而且是从美国引进全套零件，但第二级是由三菱重工自己制造的，第二级发动机也是三菱山寨成功的LE3。这火箭1975年首次发射，首发成功，到现在为止
发射了3枚，都成功了。
不过N1确实有点小，近地轨道运力1 .2吨，同步轨道运力360公斤，搞点科学实验卫星可以，要是功能比较强的长寿命卫星，N1基 本没办法搞定。
所以日本现在想研制N2。
N2应该是个什么性能呢？这取决于日本和美国、中国谈判的结果。
美国那边的火箭家族中，日本看上的是"德尔塔”火箭，美国愿意转让的是德尔塔A，近地轨道运力2吨，同步轨道运力730公斤。
梁思礼：“运载火箭技术与弹道导弹技术有相当多的重合之处，转让运载火箭的相关技术其实是颇为敏感的。
利川次郎：“可是我们N1火箭就是购买的雷神火箭专利，众所周知，雷神本来是美国的一款液体洲际导弹。”
梁思礼：“美国这么做.... 是美国有自己的逻辑和想法。
利川次郎坐正了，用十分认真的语气说：“只要中国愿意转让技术，只要开一个价，我们一律接受。”
利川次郎这么说，梁思礼没办法了，这得报到国务院去讨论。都说出“只要你们开口我绝不还价”了，那是得考虑考虑钱的问题。
现在日本的想法也不是研制大型运载火箭，从他们看上的是美国的德尔塔A就知道，日本自认为自己需要的是近地轨道运力2吨左右的运载火箭。这个量级的运载火箭在中国被归类为“轻型运载火
这个量级的运载火箭并不是中国的主流运载工具，现在中国的航天发射基本上都是长征4加长征6，要发射小卫星？攒够了几颗之后一箭多星发 上去，这样更便宜。
不过这种轻型运载火箭是有的，长征5就是其一，它装一台120吨推力的发动机，近地轨道运力1.4吨。
改一改或许能到2吨，拿给日本换小钱钱？不行！它第一级的120吨偏二 甲肼四氧化二氮发动机，就是远程弹道导弹的主发动机..
长征5只实验性地发射过2枚，它是大规模战争时期"应急补网"用的运载火箭。替代长征5的是 长征7轻型运载火箭。
长征7就更厉害了，不是说它的近地轨道运力刚好是2吨，完美契合日本对火箭的性能要求，而是它应急补网能力比长征5还强，可公路拖曳机动，无需加注燃料，竖起就能发.... 看到这儿大家就知
道，长征7也没戏了，它的原型是中国的固体洲际导弹。
总之，两种轻型运载火箭都是不可能转让技术出去的。
钱学森：“西安所自己研制过种轻型运载火箭方案，叫做X160，你们还有印象吗？”
梁思礼：“这是长征7方案竞标的时候西安航天运载研究所提出的方案，后来败给了现在这个固体方案。诶，这个方案倒是挺适合日本的，近地轨道运力2.25吨，但是，X160没研制完成啊。
钱学森：“X160没有 试射过，但X160所用的发动机是研制出来了的。而且X160火箭的技术参数其实不错，只是我们长征7要的就是战时应急快打，所以输给了固体方案。我感觉，如果日本看到X160
方案，他们肯定动心。
利川次郎：“这就是X160运载火箭，它，它只有1台发动机吗？”
梁思礼：“是的，1台液氧煤油发动机第一级，推力160吨。两级入轨，如果要发射同步卫星，就再增加第三级。”
利川次郎：“它作为一种轻型火箭，近地轨道运力居然有2.25吨！”
梁思礼：“因为它的液氧煤油发动机性能相当好，秒比冲300，推重比120。在各国的液氧煤油发动机当中，它的性能也是可以排在前列的。利川先生，这种火箭现在是一个方案，它在某次内部选型败
给了现在的长征7，不过这并这不是它的性能差劲，实际上它的运力比长征7还大10%，只是长征7作为应急发射补网工具，有其他的勤务性能方面的要求。
利川次郎：“我感觉这就是日本想要的.箭...那么，如果想要这种火箭，什么时候可以拿到？”
梁思礼：“X160火箭如果你们确定购买，那么西安将会在两年之内完成火箭剩余的研制工作，在1980年制造出地面静力试验的试验箭，在1982年左右可以进行第一次发射。”
