文昌航天发射中心。
天梭1航天飞机再次亮相在航天发射中心的1号发射塔。
灰白色(隔热陶瓷原色)的航天飞机对接在乳白色的长征4捆绑型运载火箭上，火箭的第一级和第级已经加注燃料并撤走燃料管道，残余液氧蒸发产生的白色蒸汽从加注口飘散开来。
在文昌航天发射中心边缘的火箭观景区站满了围观群众，比平常的航天发射观众数多得多，在观景区的人群中，今天得有一半多是越南观众，这些越南人的情绪尤其亢奋。
快到春节，海南岛的基建工地陆续停工，好让建筑工人回家过年。在工地已停工但又不急着回越南/广西/云南过年的这几天，可不正好来看火箭发射么。
当然，这只是其中的一个辅助原因。越南人今天如此密集的另一个原因是：越南的第一名航天员邓俊民，现在就在天梭1号上。
邓俊民将会成为第一一个 上太空的越南航天员，越南也将成为世界第六个有航天员上过太空的国家。
第一个把人送入太空的国家是苏联，第二个是美国，第三个是中国。
第四个是英国，通过与中国的航天合作协议把两名理论物理研究者送入了太空。
第五个是捷克斯洛伐克，通过苏联的“联盟航天计划”，捷克斯洛伐克宇航员雷梅克在1978年4月搭乘联盟号飞船进入太空，并且进入了天宫3空间站。
第六个就是越南了。
邓俊民是越南空军的战斗机飞行员，1968年参军，1971年 开始驾驶米格21战斗机，越战中出击过十几次但没赶上击落战果。1976年由中国、越南、老挝、印尼的航天合作计划选中到北京受训，
1979年1月上太空。
“5，4，3，2，1，点火！”
在天梭1的乘员舱，半躺姿势的方国俊、孟森林、邓俊民三人感受到了一阵震动，然后是火箭上升时的推背感。
“航天飞机的加速比载人飞船平缓不少嘛。“方国俊乘神舟飞船上过两次太空，这次坐的是航天飞机，他对比两者的区别首先就是加速度比较平缓”。
孟森林只坐过航天飞机，邓俊民则是第一次上太空，他们两人就没有对比体验了。
火箭继续上升，助推器脱落、第一级脱落、第二级点火。第二级熄火脱落之后，天梭1就已是绕地球飞行的一枚人造天体了。随后天梭1启动尾部的变轨发动机，调整自己的航向和轨道高度，向天
宫3靠近。
从航天飞机前向的玻璃窗，三人看到了离自己愈来愈近的天宫3空间站。这是一座太空城堡，具庞大而复杂的由筒节与巨大薄板(太阳能电池)构成的结构体。除了六舱构成的“士"字形基本构造，
现在的天宫3的一个对接口还停泊了一艘"联盟"号载人飞船，这是目前在天宫3里工作的3名航天员的摆渡工具。
在地面无数电视观众的注视中，天梭1 娴熟地完成对接，舱门打开，三名航天员飘进空间站，与已在空间站里的一中二苏三名航天员会合。这 历史重大的时刻当然少不了国旗，方国俊举着五星红
旗，邓俊民挥舞手中的单星越南国旗，用中文和越南语向所有正在收看电视节目的观众们问好。
两人两旗同框出现在电视画面中，此刻多国航天合作计划的宣传效应真正是拉满了。
....
巴黎。
“苏联在把他们东欧的小朋友一个 一个送入太空；中国也一样把他们的小伙伴送入太空，我们呢？我们还能进前10名吗？”
法国总统瓦莱里德斯坦感觉法国已经被太空时代抛弃了。
法国国家空间研究中心主任休伯特居里恩：“我们所有的精力都集中在阿里亚娜火箭和圭亚那航天发射中心了。载人航...如果您觉得法国有必要在这方面开始一一个项目，请给钱。”
德斯坦马上就转换了话题：“那么，你看是苏法载人航天飞行合作协议好呢，还是中法载人航天飞行合作协议好？”
休伯特居里恩：“中国人的开价比较贵，但是中国的天地运载工具比较先进，嗯，至少是相对来说更有科技感。苏联的开价比较便宜。至于对法国的益处，首先可以肯定我们无法从中学到如何制造载
人飞船或者航天飞机，只是合作送一个爱国人上太空而已。
德斯坦：“我们该在蓬皮杜时代就这么做的。”
德斯坦说的是1970年，英国和中国签订合作协议，把英国宇航员送上空间站那事儿。通过这个途径英国成了第四个拥有宇航员的国家，而法国犹豫了一下，主要是那时候的蓬皮杜总统觉得搭人便车
不怎么有技术含量(面子)，他还是希望法国试一下自 己搞火箭搞飞船。
然而9年过去，法国大火箭都没搞出来，甚至整个欧盟都没法合在一起搞载入航天工程。到头来还是搭便车的方案。
只是现在签约比当年英国签的合同价贵了三倍，而且最快也只能在1981年上太空....果然是通胀猛 如虎啊。
近地轨道，天宫3空间站。
“邓俊民上尉，你好。
“总书记好！
天地通话。越南总书记黎笋与邓俊民连上了视频。
邓俊民心情十分激动，黎笋脸上也神采奕奕。
不管怎么说，我们越南，呐，现在也是迈向太空的国家了。
从1940年日本入侵法属越南到1974年美军滚蛋，越南经历了三十四年的战乱，尤其是19651974年的越南战争让越南南北遭受巨大的入员伤亡和财产损失，全国一片凋敝。就在这样一片废墟的基
础上，用四年多接近五年的时间，越南的和平建设取得巨大的成果，完成了战后恢复，全体越南人解决了基本的衣食问题，现在正进入经济快速发展时期。
邓俊民作为越南的第一名航天员. 上太空，就是体现这时期越南全国欣欣向荣的和平建设成果的最好注脚。
搭乘中国的航天飞机上太空、进入的是中苏合建的空间站，这没有关系的。
而且还要考虑到，法国，就那个曾经殖民越南的帝国主义列强，到现在连出个宇航员搭便车上太空都没上过...
每想到这一点，包括黎笋在内的全体越南人都乐得捂肚子打滚。
国家航天局北京的电视会议大厅。
中美苏航天联席会议。
“国际空间站的第一稿设计方案。”
“国际空间站将是一个多国共享的大规模、多学科基础和应用科学研究的空间实验室，同时，它也是三国联合登陆火星计划的重要的技术验证平台。”
“经各方讨论，国际空间站决定使用桁架式结构，由航天飞机携带桁架材料，在近地轨道组装搭建桁架作为空间站的总承力体，宇航员生活起居舱、科学实验舱以及大型太阳能系统均附接在桁架结构
上。空间站预计总重450吨，在未来还可扩展到600吨。
钱学森眼前的大屏幕出现了国际空间站(ISS) 的构想蓝图。这是过去一年三国的航天 专家协力规划出来的。
由于天宫3的设计运行寿命可达15年，15年之后还可依各舱的状态决定要不要进行第四次提升轨道，所以，这座19841985年发射的国际空间站会有一段时间与 天宫3"并存。
钱学森：“洛夫莱斯博士，鉴于国际空间站的研制设计进度正常，我们的30吨级航天飞机的试射也会加速进行，预计1980年进行载人飞行测试，届时将会有中国和美国的航天飞机共同参加国际空间站
的桁架建设。
NASA局长洛夫莱斯：“很好，这样太空结构体的建设进度就会加快。但是其中一些大尺 寸的结构材料，比如旋转重力舱系统，似乎只有美式航天飞机的货舱才可将建筑材料运上去。
钱学森点点头：“这是肯定的。
旋转重力舱系统是国际空间站最大的特色舱体。
不过并不是说国际空间站是座太空中的环形旋转城市。
天宫3从1975年至今的运营积累了大量的航天医学数据，对于航天员在微重力环境下长期生活对身体的影响，基本上也总结出了规律：
微重力环境下生活14天以内，航天员的脑平衡系统、肌肉协调系统在落地时不适应，得适应几个小时，之后就可正常行走。
微重力环境下生活超过14天，航天员身体的其他方面的影响就逐渐明显起来了。
，当微重力环境生活超过90天时，航天员落地后只能躺着，因为这时候不只是平衡系统和肌肉协调能力需要适应，整个人的心血管循环系统都要慢慢适应，此外还有内脏组织，比如把小肠固定在肚子
里的韧带和体膜系统，在几十天上百天微重力环境生活中它们其实不受力，因为内脏在肚子内都是浮着的，现在突然内脏又有重力了，下....
因此长时太空飞行的航天员，落地后要躺着静养3到6天才可正常行走。
于是，载人登陆火星计划就得解决这个问题。飞船降落到火星 上，微重力生活210天的航天员突然感受到了重力，我...不行，登陆火星是让你在火星表面走两步的，不是让你在火星上躺着的。
这个问题有两个解决方案，第一是外动力骨骼，你走不动路机械帮你走，但有一一个担心，就是尽管走路有外骨骼帮忙，可航天员立起身子迈腿肚子就疼怎么办？
第二就是在远征火星的飞船上搞一一个“旋转重力舱”让航天员提前适应。
在远征飞船快要抵达火星时，提前7天，预定下去登陆的航天员进入旋转重力舱，重力舱开始旋转，航天员在里面呆7天，重新建立对重力的适应感，然后出重力舱，进入登陆飞船，在火星表面着
法。此时的航天员只需短时间的适应就可以在火星上行走。
国际空间站要建造的就是这个东西，将来远征火星的飞船上的旋转重力舱的原型。
按现在的设计，它不是圆环，而是长杆连着的四个“蛋蛋"，四根长杆的中央是旋转动力机构和控制机构，这倒有点像游乐场里的旋转飞车。
椭球形的蛋蛋很狭窄，仅有一椅一 床，航天员不能在里面遛弯，也就免去了迈两步重力方向和大小就发生变化的困惑。
航天员关在蛋蛋里面，只需吃饭睡觉健身，适应重力环境为登陆做准备就行了。
通过调整旋转重力舱的转速，这个装置还可以逼真地模拟火星重力、月球重力或地球重力。
钱学森：“如果将来的火星远征飞船.上装这个东西，那么在出发时，这些重力舱体还可兼存储一：部分补给品。从地球前往火星时，优先使用重力舱中存储的补给品，快到火星的时候用光，刚好可以把
舱腾出来。来”
瓦西里米申：“达瓦里希钱，当远征火星的飞船返航时，这一套旋转 重力舱体是不是会留在火星轨道？”
间站。
钱学森：“应该是的。这样返程就不需要花那么多燃料。反正抵达地球之后，落地的宇航员躺多少天都没关系。旋转重力舱以及其他一切与返程无关的物质都会留在火星，成为颗火星卫星或者说空
瓦西里米申：“如此说来，这套系统或许应该设计成长寿命的。这样，我们进行第二次载人登陆火星任务的时候，飞船可以与它对接，继续使用这一套现成的设备。
洛夫莱斯：“我们有说过登陆火星会不止一次吗？太贵了，即便我的身份是NASA局长，可我都觉得这太贵了，登陆次的费用就得三个国家联手，并且分摊到1520年的时间里才能承受。”
钱学森：“米申总师，你的想法很有吸引力，或许我们应该计算一下多次登陆火星方案的单次成本。”
