每次，他把屋子遮得严严实实地做着那些似乎永远也做不完的实验，累了就躺在地板上睡一会儿，醒了又接着干。这种无休止的单调生活他一点也不觉得苦，他的心中充满了创造带来的快乐。
有一次的实验，他从星期三一直做到星期六晚上，正好女朋友来电话约会，两个人约定第二天早上１０点钟在车站会合。挂了电话后，伊士曼又开始搞自己的试验，结果因为太过于专注，等他睡下，起来时已经日上三竿了。这样的情况举不胜举，女友再也无法忍受，就跟他分手了。虽然心中很痛苦，但伊士曼依然把发明继续搞了下去。
命运之神终于向这位视事业为生命的年轻人露出了微笑。１８７８年，伊士曼发明了一种涂有一层干明胶的胶片，而在此之前，感光底片都是湿片。湿片片基涂了乳剂之后，必须趁其未干就得曝光和冲洗，而干片则在什么时候曝光和冲洗都可以。１８７９年，伊士曼又发明了一台乳涂敷机，开始批量生产干片。干片的发明极大地促进了摄影术的发展，摄影技术从此开始为更多的人所掌握。
这一发明引起人们的重视，他的研究开始得到商人斯通的赞助。１８８１年，２７岁的伊士曼用他多年积蓄的５５００美元作为资金，在罗切斯特创立伊士曼干板制造公司，这就是柯达公司的前身。１８８６年，伊士曼又研制出卷式感光胶卷，即“伊士曼胶卷”，结束了用湿漉漉的、笨重易碎的玻璃片做照相底片的历史。
“柯达”创始人(2)
康丽
这些发明并没有让伊士曼满足，毕竟真正的“照相大众化”还没有实现，面向家庭的、便携式的家用照相机才是他的最终目标。伊士曼又把全部的精力投入在照相机的改进上，研究如何把机器做得更小、更轻、更方便。经过无数次的失败，１８８６年伊士曼研制的新式照相机终于诞生了！这是人类历史上一项伟大的发明！
为了给自己的新产品取个别致的名字，伊士曼想了很久，自己创造了一个从未有的新单词——“柯达”，后来他解释说，Ｋ表示一种事物的突出部分和尖端，柯达字母少，不易拼错，具有生气和个性，相信它会给自己的事业带来好运。从此，“柯达”这个商标就一直印在伊士曼柯达公司的产品上，不但成为法定的而且成为具有声望的商标。
１８８８年６月，小型口袋式照相机“柯达一号”终于推向市场，但开始的时候，情况并不是很好，由于是新生事物，照相机刚推出市场时，几乎无人问津。看着这个奇形怪状的东西，大家都不相信它会拍出好的人像来，毕竟传统的照相器材已经占据了那么久的市场。再说，照相一向是很麻烦的事情，很多人害怕自己没有技术，不会摆弄这个新玩意。
面对这种局面，伊士曼别出心裁，想出了一个很好的创意，他在媒体上登了一则广告：“你只要按一下按钮，其余的事由我来负责。”这句话很简单，却清晰明白地告诉了用户，我们的产品是最简单的，最便捷的，一切有售后服务作为后盾。这个广告引起了剧烈反响，消费者如获至宝，纷纷购买，使他的照相机很快成为全球的热门货。
同时，这种照相机最特殊的地方在于，等全部拍摄完毕之后，连照相机原封不动地送去冲洗。这种样式与销售方法，在摄影发展史上，是具有划时代意义的。摄影爱好者们从此结束了用马车装载照相器材的时代。
１８９２年，伊士曼把公司更名为“伊士曼·柯达”公司。１８９５年，柯达公司以卖价５美元的口袋式照相机投放市场，轰动了全世界——照相技术“面向大众化”之梦，终于变成了现实。
终身未婚的慈善家
柯达的每一个前进都是科研推进的结果，为了打造一个优秀的品牌，从一开始，伊士曼就很注重科研工作。为此，他不惜重金招聘许多第一流人才，鼓励他们去探索、研制新产品。柯达公司的研究发展预算名列美国企业界的前列，每天投资额高达１５０万美元，仅总公司就雇用了约２０００名工程师和科学家从事各种研究工作。
一次偶然的机会，美国的两个音乐家在看一部彩色短片时，激发了改良彩色摄影的想法。于是，他们把西德科学家配制的乳剂分成三层，终于发现它们对光源的红、绿、蓝三色产生感光作用，他们没有想到的是，这个发现对伊士曼有多么重要。
当时的彩色摄影，摄影师要在镜头装上红、绿、蓝三种不同颜色的滤色镜，工具复杂，费用高昂，而且颜色是人工涂画的，拍出的效果不是很好。伊士曼在杂志上一看到他们的新成果，就敏锐地意识到，这一研究继续下去，将给彩色照相带来一场改革。
１９３０年，伊士曼即和这两个音乐家签订了合同，在技术力量和资金上大力扶持。经过３年的努力。世界上第一个可利用两色冲晒程序的感光彩色胶片问世了。不久，他们进一步把感光片分作５层。从那以后，任何人都会使用柯达彩色胶卷拍照——冲印出色彩鲜艳的照片来。
除了先进的技术，最重要的还是优秀的经营管理体制。那就是本着一切以客户为中心的态度做事，一切以它为支柱。无论做什么事情，伊士曼都抱着这样的态度，并始终贯彻着弃繁从简的思路。甚至公司的名字——“柯达”，也是源于他的一个愿望，那就是创造一个在任何语言中都不存在，但是在任何语言中都容易上口的名字。
创业伊始，伊士曼就建立了这个支柱。刚刚起步的时候，他曾经召回一批有瑕疵的感光材料，并且向客户全额退款，虽然当时并没有法律规定他必须这么做。但是伊士曼坚信，失去客户的信任将给柯达造成更严重的损失。他是把公司的品牌当作一个百年工程来经营。直到今天，这个理念还被严格地遵循着，在柯达，没有什么比维护品牌更加重要的事情。制定每一个战略，做出每一个决策，处理每一个客户事项的时候，都要考虑这样做会给品牌带来什么样的影响。
另外，不能不提的还有建议奖励制。早在１８８９年前，乔治·伊士曼收到了一份普通工人的建议书。建议书呼吁生产部门将玻璃窗擦干净。这虽然是不能再小的一件事情，伊士曼却看出了其中的意义所在，他认为这是员工积极性的表现，立即公开表彰，发给奖金，从此建立起一个“柯达建议制度”。这个制度一直保留到了今天，并得到了不断的改善。而公司员工已经提出建议１８０万个，被公司采纳的有６０万个以上，而公司职工因提出建议而得到的奖金，每年大约都在数百万美元以上。
让伊士曼想不到的是，他所建立的“柯达建议制度”后来成为了其他各大企业纷纷效仿的对象。
伊士曼是个发明家，更是个成功的企业家，他的财富滚滚而来。他并不需要生产全世界的照相机，但全世界的照相机厂商，凡是使用了他的专利产品，都得向他付费。他引发了照相技术里程碑意义上的多次革命。但是或许事业太繁忙，或许他过度专注自己的发明，伊士曼终生未婚。
“柯达”创始人(3)
康丽
但伊士曼却并不孤僻，他把自己后来的全部心思和财富都用在了慈善事业上。
伊士曼没有受过多少教育，而他一生捐了许多钱办教育事业。罗切斯特大学依靠他捐的几百万美元办起了音乐学院。那时，许多学校收到过“史密斯”的捐款，这个史密斯是谁，人们一直搞不清楚，直到他逝世后秘密才揭开，这是伊士曼用的假名。
他还捐款办医院也是他的心愿，出资建造博物馆和艺术中心，丰富人们的精神生活。终其一生，伊士曼的捐款超过了１亿美元。在２０世纪早期，１亿美元是一笔极其巨大的财富。
１９３２年，这个伟大的企业家、发明家、慈善家，得了一种无法医治的怪病，伊士曼没有告诉任何人，他选择了跳海自杀来结束了自己的生命。或许，他只想让别人记住自己最灿烂的时候，就像他发明的相机和胶卷一样——留住最美一刻。
成功秘诀
永远致力于追求行业最新科技水平。
永远以客户为中心，以诚信为首要。
安全剃刀的发明人(1)
康丽
安全剃刀的发明人——金·坎普·吉列
财富档案
美国吉列公司生产的蓝吉利刮胡刀片享誉世界几十年之久，它的成功离不开吉列公司出色的产品决策。吉列的创意是制造一种安装着极薄刀片的剃刀。这种剃刀被置于一种能防止人们剃伤自己的装置中。刀片是一次性的，需要每天更换——这是个很不错的赚钱机器。在推出自己的创意后一年内，他就出售了９万个剃刀和１２００万块以上的刀片。今天，吉列剃刀仍然畅销，很少有什么其他物品的销售能与之媲美。在制造和销售剃须刀片这个最主要的业务范围内，吉列公司垄断了市场。
企业类型
剃须刀制造。
成长记录
在２０世纪，也许最为人熟识的面孔要属金·吉列的那张脸了，他的画像出现在销往全世界的、数以百万计的剃须刀的包装上。随着吉列剃刀的普遍和深入人心，几乎全世界的男人、甚至女人都知道了这个留着胡须的吉列，可以说，他带来的不仅是财富，还有方便、快捷和安全。
推销员的发现
１８５５年１月５日，金·坎普·吉列出生在美国芝加哥一个小商人的家庭里。因为父亲做的是小生意，所以很不稳定，家境时好时坏。
１６岁那年，吉列遇到了他第一个挫折，父亲的生意破产，家徒四壁，正在上学的吉列为了减轻家里的负担，被迫辍学。为了维持生计，他开始走向社会，寻找一份自食其力的工作。
对于一个没有学历、没有经验的人来说，最容易找到的工作就是推销员了，吉列走上了推销员之路，而且一干就是２４年！
推销员的工作既辛苦又不稳定，在激烈的竞争环境中，他整天忙忙碌碌地为不同的公司推销着日用百货、食品、化妆品、服饰等各类物品。艰辛的推销员生涯使吉列的意志和能力受到磨练，也积累了不少营销知识和社会经验，并逐渐从幼稚走向成熟，为他以后开创自己的事业打下了坚实的基础。
吉列并不甘心就这样庸庸碌碌过一辈子，他在寻找机会，能够有自己的事业！
机会并没有从天而降，而是某一天，他在最平凡的日常生活中产生了灵感。作为一名有经验的推销员，他每次会见客户前，总要修饰打扮一番，是一道必经的程序。当时的剃须刀是刀身和刀柄连在一起的，既笨重，又不锋利，刮脸费时费力，稍不留神还会刮破脸。由于刀身不能更换，要使剃须刀好使一些，只有频繁地磨刀。当时磨刀有两种办法，一是送到专业磨刀店里去研磨，费时又费钱；二是在刀布上来回磨，这种办法至今还能在一些老式小理发店里见到。吉列不止一次地尝到剃须刀不顺手的苦处，因此在刮脸的时候，他常常会想，最好能有一种轻便、锋利、安全的剃须刀来代替这种老式剃须刀。然而，节奏紧张的推销员工作
使他根本无暇深入思考这个问题。
有一次吉列在外地推销产品，早晨在旅馆的客房里自己剃胡须。天气太热，又急于出去找客户，勉勉强强地刮好胡须，下巴上已变得血肉模糊的惨不忍睹。他恶狠狠地扔掉剃刀，怨恨地说：为什么就没有更方便、更锋利的剃刀呢？难道男人活该要遭受这般没完没了的磨难吗？
吉列的这一番怨气，倒是提醒了自己：我为什么不能来开发自己所想要的剃刀呢？
一次推销经历给了他一个启示。那时他刚好去推销一家工厂生产的新型瓶塞。这种小小的瓶塞样子很不起眼，价钱也比较低，但很受消费者欢迎，在市场上十分畅销。吉列的推销工作做得很卖力，成绩相当突出，受到老板的赏识。
吉列有点好奇地问老板：这种并不起眼的瓶塞为什么会这样好销呢？老板笑眯眯地告诉他：这种新型瓶塞是“用完即扔”的一次性产品，消耗得快，自然也卖得快。由于它价格便宜，人们重复购买也觉得能够承受。这位老板无意中透露的“生意经”使吉列受到强大的心理冲击：既然“用完即扔”的产品如此受消费者欢迎，为什么自己不能设计一种这样的产品来赚钱呢？没准这就是自己的事业起点！
伟大的发明人
吉列并不是一个空想家，而是个敢想敢干的人。他立即买来锉刀、夹钳、薄钢片等工具和材料，关起门来细心地研究和构思。他想，代替刀身的薄刀片可以“用完即扔”，但刀片必须能和刀柄分开。这样，刀片钝了可以更换，刀柄可以反复使用，剃须刀的成本也会降低，用户才不会有重复购买的心理障碍。这确实是一个成功的构想。
于是，吉列把刀柄设计成圆形，上方留有凹槽，从而能用螺丝把刀片固定。刀片用超薄型钢片制作，并夹在两块薄金属片中间，露出刀刃，使用时刀刃与脸部始终可形成固定的角度。这样，既能方便地刮掉脸部和下巴上任何部位的胡须，又不容易刮破脸。确定设计方案后，吉列请专业人员制作出样品，虽然使用效果不算太理想，但与传统剃须刀相比，无论是锋利程度还是安全性能，都有了很大的提高。
但就在吉列把设想变成设计，信心十足，期望其新产品能更加完美时，却成为朋友取笑的话柄。他对此耿耿于怀，于是又去请教那些机械和工具的专家和学者时，他们也认为他的新产品设想是不切实际的幻想，应当立即放弃。
安全剃刀的发明人(2)
康丽
但吉列坚持自己的想法，同时他也需要有人提供启动资金。他在四处寻找合作人。好的创意终究是有人赏识的，１９０１年，吉列的好友将这个设想告诉了麻省理工学院毕业的机械工程师尼克逊，尼克逊对此很感兴趣。数周后，尼克逊成为吉列的合伙人。为了筹措所必须的５０００美元生产设备费用，公司的名称改为美国安全刮胡刀公司（后来改名为吉列安全刮胡刀公司）。
其实金·吉列并没有发明安全剃须刀。早在１９世纪末期的几十年中，有许多安全剃须刀都有专利，但它们都是极其昂贵的，只有贵族才能使用。也有发明者设计成一种自行操作的“安全剃刀”，然而却卖不出去。原因很简单，去理发店只花１０美分，而最便宜的安全剃刀却花５美元——这在当时可算是一笔大数目，因为１美元就是高工资者一天的薪水。
吉列的安全剃刀并不比其他剃刀好，而且生产成本也更高。但是吉列剃刀并不“出售”剃刀，他出售的是５美分的吉列专利刀片，由于一个刀片可以使用６～７次，因此每刮一次脸所花的钱不足１美分，甚至不到去理发店所花费用的１／１０。因为剃刀和刀片分离，新刀片瞬间就可装上，省时省力，刮时不但不会伤及皮肤，而且舒适无比，所以消费者才会愿意花钱去买。
他靠的是一种创意，一种灵感，所以才会有了方便和安全的吉列剃刀！
吉列对自己的产品充满着信心，认为必定会引起消费者极大的热情，产品必定供不应求，财源必定滚滚而来。然而，事实给了过于乐观的吉列当头一棒：新产品上市后竟然滞销！１９０３年全年的销售记录是：刀架５１个，刀片１６８片！
但吉列没有就此放弃，多年的推销经验告诉他，坚持才是胜利！他开始总结教训，一方面在刀片上下功夫，一方面开始利用广告攻势。
吉列选择几个闹市区设立了几个大标牌，将画卷贴在标牌上，这比直接在标牌上画要省事、省钱。标牌画上主要有这样一些创意：
一对情人相拥在一起，女士指着男士的满脸胡须，一付讨厌的神态；男士表情尴尬地用眼睛盯着不远处的吉列安全剃刀。
几个男士在不同时刻、不同地点，悠闲自在地刮胡须，手上用的是吉列安全剃刀。
这个广告引起了不小的轰动，与此同时，吉列充分利用大众传播媒体，选择覆盖面广、影响力大的报纸和刊物大做广告。他拟定了诱惑力很强的广告词：“新型刀片瞬间就可装换，使用时不仅会保护您的皮肤，还会带给您美妙舒适的感觉。”“您想干净卫生、安全轻松地剃去您的胡须吗？您想节省时间和金钱吗？为什么不去试一试新型刀片呢？”此外，吉列还反复介绍并演示新型刀片的质量和优点，他向顾客做出承诺：每片刀片至少可使用１０次至４０次。这使不少顾客动了心，愿意掏钱购买质优价廉的吉列刀片。
一战士兵的必备品
就在吉列刀片生意逐渐好转的时候，一战爆发了，这次战争给吉列刀片带来了极大的好运。
战争开始时，美国采取了坐山观虎斗的中立政策，并同时与交战双方做生意。对外贸易的增长大大刺激了美国的国内生产，在这有利的形势下，吉列产品的原材料价格下降，而生产工艺进一步提高，从而在市场上更有竞争力。
１９１７年４月，第一次世界大战已接近尾声，美国向德国宣战，并派兵进入欧洲战场。一次偶然的机会，吉列从报纸上刊登的新闻照片上，看见大胡子士兵在前线的照片，灵机一动，以成本价格向军需品采购部门供应安全剃刀，美其名曰：“优待前方将士”，立即受到了生活艰苦的大兵们的欢迎。
于是，吉列的安全剃须刀堂而皇之地进入了每一个士兵的背包里。这项举措不仅大规模地增加了公司产品的销售量，更重要的是培育了固定和潜在的消费群体。这些士兵在部队里用惯了吉列的安全剃须刀后，一定也会把这种消费习惯带回家中，成为吉列公司长期和固定的顾客。他们还可能会影响周围的人，会让使用安全剃须刀的人越来越多。
战争结束后，几十万名复员的盟国士兵带着老头牌刀架和刀片，分散到世界各地，广为宣传，产生了强大的广告效果。１９１７年吉列保安剃须刀共销售了１．３亿只刀片，是吉列公司初创那一年（１９０３年）７０支的近８０万倍，市场占有率８０％，有４４家海外分公司。“吉列”刀片名扬四海，吉列按照他预期计划，建立了一个世界性的“剃刀王国”。
１９３１年，７７岁的吉列因病逝世，但他的事业依然由他的继承者们继续拓展着，他不断创新的精神被他们继承着。这时，他的资产已经达到６０００万美元，分公司已开到欧洲大部分国家和地区。他的继承者按照吉列在世时的方针：把业务拓展的目标瞄准全世界每一个有男人的角落。
第二次世界大战时，虽然金·吉列去世，但吉列公司仍沿用老吉列在第一次世界大战时候的做法，以“劳军”的名义，把数量巨大的保安剃须刀作为军用品供应美军，随美军走遍世界各地。由此，吉列公司获得了战后的巨大发展。
吉列公司并未就此止步，在世界经营剃须刀片的企业日益增多，竞争日益激烈的情况下，吉列公司为保护自己的优势地位，坚持产品创新的决策，于１９５９年推出了新产品——超级蓝色刀片，称为蓝色吉列，深受消费者的欢迎，连续创下了吉列历史上销售新纪录。１９６２年销售收入达到２．７６亿美元，利润率达到了１６．４％，尤其令人震惊的是吉列公司以高达４０％的投资收益率在当时的５００家大企业中名列榜首。
安全剃刀的发明人(3)
康丽
直到今天，吉列依然在不断地推陈出新，它已经不单单生产剃须刀，而是个人家庭用品系列，不论男女，无分老幼，但作为吉列的最重要产品，剃须刀带来的赢利是无法估算的。无法想象，没有了这个看似不起眼的东西，我们的生活会变成什么样，所以应该感谢吉列——这个创始人最初那一刹那的灵感，给全世界人类以舒适和方便！
成功秘诀
首先善于发明，其次善于营销。
抓住了“一战”的契机。
汽车帝王(1)
康丽
汽车帝王——亨利·福特
财富档案
亨利·福特是在世界汽车史上占有重要地位的先驱者。他采用了适合于大规模批量生产的流水线生产方式，使福特汽车公司成为世界上第一大汽车公司。他所推出的著名的Ｔ型车、Ａ型车、Ｖ型车等都被称为历史上著名的“世界车”，成为世界汽车工业发展史上的重要里程碑。其财富是当时美国的第二位，仅次于石油大王洛克菲勒。
企业类型
汽车制造业。
成长记录
如今，汽车已在现代都市里扮演着不可缺少的作用，汽车的发明更是人类历史上的一大进步。曾有人把它的出现和蒸气机的发明相提并论，可见意义的重大。而提起汽车，就必须提起一个人，就是亨利·福特，他是第一个将小汽车正式命名为“轿车”的人，也是世界著名品牌“福特”汽车的创始人，从一个一文不名的穷小子到亿万富翁，福特个人奋斗的历史已经成为许多年轻人津津乐道的传奇。而他给后人留下的，也不仅仅是有关于汽车的东西，还有更多。
不愿做农场主的发明家
１８６３年７月３０日，福特出生于美国密歇根州底特律市郊的一个小城。父母都以经营农场为生。作为长子，福特被父亲寄予了很大的希望，希望他可以继承祖业，更多地关注农场事务。
但是福特对土地根本没有多大的兴趣，他喜欢的是机械。童年时看到的蒸气机给他留下了深刻的影响，那是他第一次目睹不靠马拉的车，福特更加相信了机械的力量是无穷大的。
于是１７岁那年，他离开了家乡，独自一人到位于底特律的密西根汽车制造公司。但在这家拥有２０００人的底特律最大的工厂，福特只工作６天就辞职不干了，原因是“该公司优秀的员工需要花费好几个小时才能修复的机器，我只要３０分钟就可以修好，因而其他员工对我十分不满”。后来，他又先后从事过机械修理、手表修理、船舶修理等工作，并且还一边工作一边参加夜校学习，以便将来能够“不屈居于人下被别人利用而过一生，自己开一家制造机械的工厂”。
梦想是好的，但现实却是残酷的。在底特律的日子，是不断奋起，又不断失败的，钟表厂梦的破灭，研究内燃引擎的碰壁，这个年轻的机械师觉得心灰意冷起来。或许回到家是好的选择？于是在离家两年之后，福特又回到了故土。
福特在家里呆了１０年，这１０年他结了婚，继承了父亲留的土地，但一直没有放弃自己的发明。他不是种田的那种人，他喜欢紧张而刺激的都市生活，他渐渐产生了这样一个想法：设计一种可以烧汽油的发动机，并且让这个发动机驱动四轮车。这样，人们出门不再需要马了，他们将驾驶这种无马马车去上班、旅游。
一旦产生了这个想法，它就在福特的脑海里扎下了根。福特做梦都想实现这个梦想。“一定要走出农场，去底特律！”他下定决心要去闯世界。尽管妻子克拉拉非常留恋这个温馨的家，然而，她还是毫不犹豫地拿起了行李，没有半句怨言，随着丈夫来到了人生地不熟的底特律。
梦想成真的“速度之魔”
当时正处于一个新兴汽车即将取代马车的过渡时代，１８９３年，美国的杜里埃兄弟设计出美国的第一辆用汽油发动的汽车，此后，还有许多年轻人在跃跃欲试。想法是许多人都会有的，但是要变成现实就要付出巨大的努力了。
在担任底特律照明公司工程师的同时，福特把自己所有的精力都放在了汽车之上，在朋友的帮助之下，工夫不负有心人，１８９６年６月４日，福特的第一辆汽车诞生了，尽管这辆车速度极慢，形状奇怪无比，但却是福特和朋友的杰作！这也是底特律的第一辆汽车！福特开着这辆车在城里转来转去，引来了许多人的围观，别人都叫他“疯子亨利”！
而一次偶然的机会，福特遇见了著名的发明家爱迪生，激动的福特向爱迪生说明了自己的想法，得到了这个发明大王的称赞和鼓励，于是，３６岁的福特准备孤注一掷了，他辞去了职务，潜心于汽车的研制工作。到１８９９年，他已经成功造出了自己的第三辆汽车。
１９０１年，福特驾着自制的赛车参加一年一度的全美汽车大赛，战胜了所有对手，赢得了冠军。从此，福特闻名全国，美国的《天马杂志》称他为“速度之魔”，他成了底特律的英雄。１９０２年，他又参加了一次全国性的汽车大赛，结果又远远地超出了第二名。这两次胜利不仅使得他名声大噪，还结识了许多巨商大贾，为以后的成功打下了良好的基础。
１９０２年１１月，福特终于有了一个自己的公司——福特汽车公司。公司的标志是一个蓝色的椭圆形，中间是模仿福特签名的大写字母“Ｆ”和“ｆｏｒｄ”，从此，这个标志成了福特汽车公司的象征，直到今天。
在当时来看，初生的福特公司有许多方面还不成熟，许多部门、规章制度刚刚建立，工厂也很破旧。但是它的思想却是成熟的，因为福特对此早就有了一套自己的设想。福特公司成立之初，福特便设计了高、中、低三种级别的汽车以期占领市场。其中高档车主要为富人服务。生产高档车带来的利润很大，但顾客数量有限。
汽车帝王(2)
康丽
第一年，福特推出的Ａ型车成了底特律人的抢手货，福特公司赚取了可观的利润，仅股息就分发了１０万美元。一下子股东就相当于收回了所有投资。面对巨大的成功，福特清醒地认识到这只是表面的辉煌。因为人们现在只是对汽车这个新东西感到好奇，一旦他们习惯了使用汽车，便会变得更挑剔。汽车的质量和价格就成了福特公司的生命。
很明显，小小的福特公司不可能占据全部汽车市场，必须突出重点。生产什么车为主呢？面对各位股东，福特说：“美国地域辽阔。生活着很多人，大多数是工人、农民。他们才是汽车的真正需要者。我主张多生产低档车，特别是标准化的大批量生产，把便宜实用的汽车卖给这些人。这才是我们公司长期的战略！”
说着容易，做起来可难！低档车尽管技术上难度不高。但却不得不面临许多新的问题，这着实使福特费了一番脑筋，为了让家家户户都用上这 种车，他的车必须简单，轻便，耐用，容易修理，而且还必须能在崎岖不平的乡间路上奔驰。这些都对零件提出了新的要求。还有更重要的一点，这种车必须便宜，以使每个家庭都能够买得起。为此，福特不得不在设计时更多地考虚经济因素，这么多的要求简直让人无所适从，许多种设计方案被一次次的否定了，福特也被搞得筋疲力尽。要怎么做才能恰如其分地满足顾客的要求呢？
有一天，他忽然想通了，必须使汽车构造简单化，只有简单，汽车才可能轻便，才会容易修理，一旦哪部分有问题，换个标准零件就够了。而且，简单的设计更易于大批量生产，当生产量增大时，生产成本就会降低，汽车价格就可以更加低廉。福特把以前的设计图纸全部扔在一旁，重新开始设计。
“标准化，简单化。”设计中福特不时提醒自己。
经过几次修改，福特新的设计定型了。它被命名为福特牌Ｔ型号汽车，后来成为汽车历史上最著名的车型，几乎成为汽车的代名词。事实证明，Ｔ型车受到了巨大的欢迎，整个国家都被淹没在Ｔ型车的狂潮之中，从１９０８年诞生到１９２７年的更新换代，福特生产的Ｔ型车数量是整个世界汽车总量的一半。
直到今天还没有哪一个车型能望其项背。当时的美国，一个人说自己有一辆汽车，则一定是指福特的Ｔ型车。福特以其傲视群雄的气概一跃成为汽车大王。同时，福特汽车公司也当然地坐到了美国汽车业第一大公司的宝座上。
永不停止的革新
与福特不停息的发明相比，他的商业思想也在不断的革新。面对雪片般的订单，福特在欢喜的同时也在发愁，因为工厂里原始的组装技术根本无法应付这种大规模的机械化生产。
但是一个偶然之间看到的现象给了他灵感。有一天，他走在路上，路过一个屠宰场，看到牛送进来以后先用电电击，然后放血，将牛吊起来，然后用锯开膛剖腹，最后分割，这个过程是分别由不同的人来完成的。福特心想，我可以将这种具有连贯性、又有工作效率的流水作业的方式运用到我的汽车制造上。这样产品的因素、技术的因素、制造过程控制的因素都加起来以后，一个汽车不就完成了吗？
在福特想法的支持下，在公司人材的帮助下，１９１３年春，世界上第一条汽车流水装配线在福特的工厂里诞生了，大规模流水装配线带来工是生产方式上的革命，福特公司连创世界汽车工业时代的生产纪录：１９２０年２月７日，一分钟生产一辆汽车，１９２５年１０月３０日，１０秒钟生产一辆汽车，这样的速度让同行为之震惊，让世界为之震惊。而这种以流水装配线的生产方法和管理方式为核心的福特制，为后来汽车工业的发展树立了楷模，掀起了世界范围内具有历史进步性的“大量生产”的产业革命。
不仅如此，福特很注意工人的生活，他想：造出去的车如果我的员工都买不起，我生产车还有什么意义呢？我必须要让我的员工首先买得起我所造的车，只有这样循环才能启动公司的发展。而在当时，美国工人的工资是很低的，每天１美元到１．５美元，一个月一天不休息，一个月也只有几十元钱。于是亨利·福特让公司的公关经理把所有媒体的记者都请来，他说，从今天开始福特车所有的生产线上的员工每一个人的工资涨到５美元钱，这句话惊呆了所有在场的人。在当时，一辆福特汽车大概要卖２００多美元，如果一个员工一天挣１美元多钱，那么他一辈子也买不了一辆车，反过来讲，如果一天挣５美元钱，立刻就可以变成福特汽车的买主。福特真正希望的是他生产的产品是有人要的，有人用，一般的社会大众能够把它当作交通工具，而不是前面讲的一种奢侈品。他刺激汽车行业发展的方法不是车本身降价，而是把员工的工资涨上去。因此，亨利·福特是聪明的，他不是把汽车制造当作简单的做生意，而是要将整个汽车行业带动起来，创造这个市场。
“５美元工作日”这个新奇的提法，引起了全美暴风骤雨般的热烈反响。工人们无不拍手称快，他们从此以后可以过上真正体面的生活，可以挺起胸膛做人了。无数工人从全国各地涌向底特律，要求在福特汽车厂工作，以至于福特不得不把“雇员已满”的牌子挂到工厂大门口。而新闻界对此给予了罕见的赞扬，记者们一个个激动万分。“新的经济时代已经来临！”记者们在各大报头版新闻中纷纷给予赞扬。当然，最后获利的还是福特。
汽车帝王(3)
康丽
成败后人评说
事业上的巨大成功，传媒的过分青睐，面对自己庞大无比的福特王国，福特开始得意洋洋、居功自傲了：我曾经做了那么多的事情，这些成就应该都归我所有了。他表露出自己强烈的占有欲和权力欲。曾经慧眼识人材，现在却开始排斥异己，过分猜忌。在这种状态下，许多跟他一起共同奋斗的老战友、老伙伴都被赶出了公司，而他们后来都成了福特竞争对手的得力干将。
不仅如此，世界局势也在发生变化。２０年代后期，美国开始形成了一个巨大的旧车市场，大批质量相当不错的二手车只需几十甚至十几美元就可买到，这对一向以“价廉物美”而著称的Ｔ型车是一个极大的冲击。同时，由斯隆领导的通用汽车公司生产出了许多时髦多样和先进豪华的汽车，满足了不同阶层的购买需求，也对Ｔ型车形成了较大的竞争压力。而这时的福特依然将主要的资金和精力投入到Ｔ型车中去，结果到１９２７年，顽固的福特不得不让自己心爱的黑色Ｔ型车死亡，整个公司停产一年转产新的Ａ型车。由于转产组织匆忙、耗资巨大，加之接踵而来的经济大萧条的影响，福特公司元气大伤，整个３０年代都未能恢复，分别被通用（１９２７年）和克莱斯勒（１９３６年）超过。后来经过全公司员工的拼力追赶，才算在“全国第二”的位置上站稳脚跟，那种产量独占全国一半以上的日子一去不复返了。１９４５年，福特不得不让位于孙子亨利·福特二世。１９４７年４月７日，亨利·福特因脑溢血死于底特律，终年８３岁。
福特是汽车工业史上的一个传奇，在大起大落之中，他创造了自己的王国，不管他最后做了些什么，他留给人类的还是有许多可以回味、必须思索的东西。“当他未到人世时，这个世界还是马车时代。当他离开人间时，这个世界已经成了汽车的世界。”这是１９４７年４月《纽约时报》上的一段文字，它形象地概括了“福特”与这个世界的联系。
毕竟，我们无法忘记，是他，在这个世纪初生产出世界第一辆家庭车——福特Ｔ型车，把大伙从马车挪到“嘟、嘟”叫唤的汽车上，使我们生活的这个世界开始飞转起来了，他给我们插上了文明的翅膀。
成功秘诀
拥有舍弃继承家业的抉择力。
永不停止创新的精神。
练就迅速捕捉灵感的目光——即使是宰牛过程，也能发现玄机。
全美第一大银行家(1)
康丽
全美第一大银行家——贾尼尼
财富档案
他只有一张小学文凭，却能用不同的语言跟人打交道；父亲因为一美元的贷款给人打死，他却无息把钱贷给分文不名的贫民。他以一种极不正统的经营方式，打破了美国传统的民主，并在法律禁止垄断的空隙间，秘密建成了遍布欧美的意大利银行分行网。他在晚年的时候，终被推上了“全美第一银行家”的宝座。成为改写美国金融历史的巨人之一。
企业类型
银行业。
成长记录
提起贾尼尼，或许很多人还不是很清楚，但提起美洲银行，可能大家都知道，它是美国第三大银行。目前资产规模仅次于花旗和摩根大通，而在２０世纪四五十年代，它一度是美国规模最大的商业银行。也是美国第一家为普通百姓提供金融服务的银行，而它就是具有传奇色彩的意大利裔银行家贾尼尼一手创立的。因为对银行业发展的突出贡献，人们称他为“现代银行业之父”。今天的老百姓或许早已习惯了和银行打交道，很少有人想过，如果没有贾尼尼在银行业发起的革命，银行服务还只是少数富人享用的“奢侈品”。
年轻的商业奇才
１８７０年５月１６日，阿马迪·贾尼尼出生在美国加州的一个意大利移民家庭，开始的时候，家里经营旅馆，后来因为生意不是很好，他们卖掉旅馆，买下４０英亩土地，开始做起了小农场主。日子虽然很辛苦，但还过得去。
但是天有不测风云，１８７８年的一天，同村的一个葡萄农，因为还不起向贾尼尼父亲借的一美元贷款，竟然开枪打死了他。这件事情给年幼的贾尼尼留下了不可磨灭的心灵创伤，而他在成了银行家后坚决反对放高利贷，与此有着直接联系。
贾尼尼的母亲是个坚强的女子，她一人既要照料３个孩子，又要管理果园。这样生活了一段时间后，她嫁给好心的马车夫斯卡蒂那。两年后，他们将果园和房子卖掉，搬到圣诺耶镇上居住。直到贾尼尼１２岁，他们才在旧金山买了房子，开了一家“斯卡蒂那商行”，经营水果和蔬菜批发，做起了中间商。
贾尼尼很能吃苦，待人热情，又有心计，很快成了商行的重要帮手。一天，他向继父建议：“听说最近市场上柳橙和葡萄柚很好卖，我打听过，圣阿那的塔斯丁公司品质最好，我们买进来看看，怎么样？”
斯卡蒂那吃了一惊：“天哪，你怎么会想起这个！那么远的路程，傻瓜才去买柳橙和葡萄柚。”
贾尼尼说：“但是这值得，圣阿那人口少，这种东西一定很便宜，只要能运到这里来，售价会提高许多，赚头会很大。”
斯卡蒂那将信将疑，就先买了一部分。事实正如贾尼尼所预料的那样，这两种商品都十分畅销，日后原本在加州极为罕见的柳橙和葡萄柚也成了加州的特产，这不能说不是贾尼尼的功劳。
贾尼尼并没有满足现状，他还要进行改变，做更大的生意。为了减少中间环节，降低进货价格，他亲自跑到农家去收购果菜。在农作物未采收之前就与农民订立收购契约。这要付一部分定金，但蔬菜和水果的价格却要比码头上便宜得多。他这样做，不仅从贩运商手中夺过了利润，而且，比贩运商们买来的还便宜。农民也很乐意，因为得到了定金，农作物的销路也有了保证，又可以减少乃至避免气候突然变化造成的损失。这种做法是一个了不起的创举。年仅１９岁的阿马迪因此被人们视为经商的奇才、鬼才。
不仅如此，年仅１９岁的贾尼尼提出了“农民银行”的构想。因为在经营这种契约买卖的过程中，阿马迪深感农民的贫苦。尤其是那些来自意大利的移民，他们为了买农具和种子，经常不得不将农田作为担保，向高利贷者借钱，因为银行不肯贷款给贫苦的农民。由此，阿马迪萌生了向这些农民提供贷款的念头，他的想法是不收利息，用贷款的形式取得下一季收获的买卖契约。实际上，这便是他最初的“农民银行”的构想雏形。而在以后的日子里，贾尼尼实现了这个构想。
婚姻引路入银行
经过几年的奋斗，贾尼尼的事业已略有所成。１８９２年，他和银行家科涅尔的女儿结婚了。谁也没有想到这场婚姻，改变了贾尼尼的事业轨迹。
１９０２年，岳父科涅尔不幸去世，凭着岳父留下来的股份，贾尼尼进入哥伦布银行当了董事，来到银行后，他很快就得到下属的尊敬和爱戴，但和银行的创建者却经常因意见不合发生争执，他们对银行经营方针的看法相去太远：一个坚持贫民化、拓宽经营范围，一个却坚持因循守旧。最终贾尼尼决定放弃了，他想，既然我有这么多好的想法和建议，为什么我不自己开一个银行呢？何苦在别人的屋檐下低头？
这时，大量外国资本涌入旧金山，造成当地的美资银行与外资银行对峙的局面。但所有这些银行，不是从事投机，就是目光盯着大企业，没有一家想到小本经营的贫苦农民。贾尼尼认为，只有把这些农民作为贷款对像，他未来的银行才能有立足之地。
于是，贾尼尼和朋友一共１０个人，商定大家合股开办银行。股东只占１／３股份，其余２／３在普通民众中募股，这些人包括鱼贩、菜商的老板和一些乡下农民。总的来说，以意大利移民为主要对象，名称就叫意大利银行。
全美第一大银行家(2)
康丽
他的想法的确有些离经叛道，最初大家都不太理解，后来他们明白了，只有这样才能迅速地扩大银行在民众中的影响，开拓一片新的领域。这正是阿马迪·贾尼尼的超人见解。以后的事实证明，正是由于他的这种经营思路，意大利银行得以从很低的起点上飞快地崛起，最终成为美国第一大银行。
