前几天外出，当笔者的车高速行驶在二环主路上时，前一辆车忽然停了下来，笔者连忙急刹车，差点搞得措手不及。笔者摇下车门，定睛一看，只见在前面那辆奔驰车有两个年轻人正在打开右边副驾驶车门，拿着车上的提包就跑。车主奋力反抗与追赶，但无济于事，两个抢包贼很快就消失在楼群里。
后来事主到派出所报案。他说，本以为是一个横穿马路的年轻人，谁会想到，在高速行驶的二环主路上，他们竟是抢包贼，这些人真是胆子太大了，简直是要钱不要命！
这些抢包贼真的是要钱不要命吗？他们的行为真是非理性了吗？其实，并非如此，这些人之所以这样做，都是经过反复思考而后行的。也正是这种出其不意的方式让他们的行为得以成功。
像这样的抢包贼，并非平时所看到的那样偶尔小偷小摸，顺手牵羊的人也，而肯定是经常作案的人。他们行抢前，肯定会周密地考虑，计算行为的风险与收益。比如，他们要考虑在车辆高速路上可能会被车撞的危险，要考虑即使不被车撞也可能被交通警察逮住的风险，考虑抢不到包而被警察抓住的风险，考虑抢到包后物不值钱的风险，而获得的收益就是抢到的包物有所值。而只有这些风险所带来成本低于抢包的收益时，他们才会这样做。
但是，这些抢包贼同时也会考虑，在高速路上行走，开车的人一定会让行人，这样他们被车撞的几率不会太大，同时我们也可以看到，这几年来，有多少人是在北京的环线上被车撞的呢？对于交通警察，一般只会在道路堵塞的地方出现，很少会到道路畅通的地方来，特别是高速行驶的环线主路交通警察更是不会光顾，这样他们被交通警察逮着的机会也相对要少；还有高速行驶的路上，其周边的警察一定不会太多，加之路上开车的人也比平时在市场或街上的人少，车主一般都不会轻易离开自己的车出来协助抓人，从而也就减少了抢包人被警察逮住的风险。
在这些因素被排除之后，如何找到一个物有所值的包就最为重要了。可以说，在快速行驶的路上，抢包贼光在路边等是不容易找到目标的。因为，等他们发现目标后，目标早已走了。估计一定有人在前面呼应。当他们的同伙在前面发现目标后，立即电话告之。所以他们一箭中的，直接奔向了奔驰车。由于抢包贼对当地的环境很熟悉，得手后立即逃得无影无踪。早几年，深圳到广州的大巴经常遭抢劫，笔者想这些犯罪者行为前都是会经过严密计算的。
这些抢包贼为何会这样容易得逞？一是人们基本上以常识思考，只会面对车辆行驶中的不确定性（如开车可能撞到他人的车），而没有面对来自其他方面的不确定性，这样也就不会预想到抢包贼会在这样的地点、这样的时间出现，从而为抢包贼提供了下手机会。如果车主对这事有所警惕，把车门锁上，包被抢的几率就会大为降低。还有，由于维持社会治安的成本存在，街上路边流动的警察都是十分有限的，在出事少的地方（特别是高速行驶的主路上）警察不出现也是必然的。但是如何减少犯案的机会，公安部门也可以采取一些方式来补救（如相应的教育等）。再就是犯罪的阻遏成本问题，如果犯案者被抓的几率小，而且处罚成本低，那么案犯犯罪的行为就会多，反之亦然。
看起来，这是一件很小的事情，但是其中包含许多经济学的问题，人们多思考一些一定会启示良多。
(2003年11月)
