胡舒立要当投资银行家可能办不到，因为投资银行家不能有太多的批判眼光，投资银行家都是建设性的，希望把做不到的事情做成，能有本事将冰块卖给爱斯基摩人。我可以用非常专业的方法去认识经济现象，分析企业，分析产业现象。更为重要的是，我不用靠哗众取宠获得读者，而是靠责任心和专业素质。
我们的产品手册只发了一部分出去就打住了。原因是遇到了来自友联旗下金融机构的阻拦，一部分客户经理认为我们是不打自招；另一种说法是人民银行看到了这本手册，然后就叫停，不过这个说法没有被证实。唐万新只是笑着对我说：“看来王世渝的发明也是行不通的。”
这就是我们的无奈。本来可以是正大光明去做的事情，现在只有偷偷摸摸去做——偷偷摸摸去做正大光明的事情。因为我们的这些金融产品虽然有一些是需要两个以上金融机构的合作才可以完成交易，是属于交叉金融产品，不符合分业监管的规则。但是即使这两个金融机构不属于关联交易行为，不受同一个实际控制人指挥，也同样可以通过机构之间的战略合作关系，在互利互惠的情况下，完成交易。而且说实在的，友联的金融控股模式仅仅是金融混业的一个浅层次的开始，是初期性的尝试。离大规模、高水平、大范围的混业还有很长的距离。但是由于中国目前的金融环境，德隆自身所处的环境，还完全不能大张旗鼓地去运作。别说混业了，一些很简单的金融产品，在后来的操作中也遇到许多让人一筹莫展的障碍。
在友联模式试运行期间，我们设计了一个租赁信托产品，这是一个典型的金融混业的、需要两个以上金融机构参与的产品。友联战略部派出史向宏，在国内著名的金融租赁专家屈延凯的指导下，成立了一个项目小组。成员有：新世纪租赁的副总经理宋为民。他曾是上海爱建信托的总裁助理，一手成功设计了中国第一个信托计划——上海隧道信托计划；另外还有金新信托的杨佳铭。
此产品是以新世纪金融租赁公司*的一个印刷设备租赁业务的租赁收入作为资产支持，由金新信托发行信托计划，由上海的银行进行销售代理的资产证券化项目。产品以用租金收入作为支持，保证将租金收入提前回收的方式，加快了资金流动速度，产品的安全性能也不错。投资者也没什么风险，银行、信托、租赁等金融机构的密切配合使各自都有收益。
这个项目报到上海银监会去也得到了很高的评价，开始还可以向一般投资者发行，但后来只能向机构投资者发行，又受到200份的限制，而没有完全发行成功。
这种类似的项目我们开发设计了很多个。我们的结构融资部设计开发的爱立信租赁设备收益的信托计划、沪宁高速收益权的信托计划都因为金融机构的德隆背景而一个也实施不了。而对这种局面和环境，我们只能抱怨生不逢时，仰天长叹！我们同样的团队、同样的产品经理、同样的产品设计，后来在德隆出事后，到了国内另一个信托投资公司，很快就完成了数以亿计的发行，甚至用不着去找客户，都是客户找上门来，还要从大量的项目中去挑选出最优质的项目来操作。面对这些十分无奈的事情，我们完全是一筹莫展。我们总是觉得我们的一腔热血被禁锢在一个无形而巨大的罐子里面。我们纵然有再多的智慧，再多的力量也无法施展。这样一个凝重无比的潜规则，是德隆无法从良，无法成为一个具有民族责任感、社会责任感并最终走向崩溃的重要因素。
正在我们紧锣密鼓筹备各项工作之时，一天，唐万新突然给我一个电话，问我是否认识向宏。
我不清楚唐万新为什么给我打这个电话，他肯定是知道我和向宏认识才会给我打电话的，至今我也不知道是谁告诉他我认识向宏的。
我告诉万新，我小时候就认识向宏，他是我的重庆老乡，而且同是重庆李家沱这么一个小镇上的。唐万新告诉我，向宏跟我们在收购昆明商业银行的事情上对上了，成了德隆的竞争对手。
我问唐万新，需要我做什么，唐万新说先别忙，看看再说。
