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  第一节周锦宇的人生路

作者:严金海 当前章节:5067 字 更新时间:2026-6-18 19:20

一、出道之初

周锦宇,男,江苏省建湖人氏,生于1955年,初中文化程度。1976年初,21岁的周锦宇从江苏建湖农村来到福州,通过顶职的方式成为福建省林业厅工程公司福州工程处的工人,具体工作是扎钢筋。

写下这段文字,只是为了使人们了解周先生多一些,别无他意。一个人的早期经历并不能完全说明或预示其后的人生道路,所谓"英雄莫问出处"。世界知名的大发明家爱迪生没有上过大学,但一生却取得了300多项专利。各位读者不要因为周锦宇的出身和文化程度而轻视他。

根据有关报道,相对于少年的学业而言,周锦宇的出生地对他的影响更大。生于水乡的周锦宇,从小就爱乘船航行于江河湖汉,而航行在水乡的船常因水浅而搁浅,人们被迫下水推船,或者等潮水上涨才能重新航行,这引发了周锦宇的思考。

据报道,从1976年开始,周锦宇边工作、边学习,利

2男

中国20年伪科学现象透视

用业余时间读电大、业余大学,努力钻研船舶推进原理、船用推进器、船舶设计原理、船舶水动力学等大学课程近50门。在帐篷中、工棚里完成了新的船舶推进理论论文。①1979年,24岁的周锦宇宣称创立了"船舶推进新理论",并不断地给相关单位和领导写信,谈自己刻苦自学的经历,谈自己发明的伟大意义,谈其所在单位对自己的压制。他的努力得到了截然不同的反应。有科研单位的答复是,他"要解决美国和苏联都没有解决的问题,是幻想"。但也得到一些人的关注,其中包括某省级部门的首长。

二、重要行政首长的第一次批示

}周锦宇个人生活的转折点发生在1982年。江苏省盐城}地区一位曹姓的老干部写信给福建省委的一位常务书记,介}绍周锦宇,称周锦宇为可造之材。1982年5月3日,该省。n刀}委领导同志在周锦宇的一个报告上批示:该同志的钻研精神一十分可贵。方案是否可行,请有关方面研究一下。这是周锦宇第一次得到相当级别行政领导人的重视,并成为周自我宣传的重要依据。②

三、内参与中央行政首长的批示

时至1984年,新华社福建分社记者周俊祥在接触到周锦宇的自我宣传材料后,写了一篇名为"周锦宇的船舶新推

①林枢,郑曙光.开创我国内河浅水运输新纪元.科技日报,1995一10一14

②中国造船工程学会编印.周锦宇"超浅水船""发明创造"真相(内部材料).1996.152

案例六周锦宇与超浅水翔卜一一一一

进理论有重大利用价值"的内参,该文引起某位中央领导的重视并转批给福建省委。该批示的直接效果之一是福建省科委发文,建议福建省林业厅推荐周锦宇到南京林业大学去做船模实验;效果之二是周锦宇从工人身份转为干部身份。1984年12月28日,福建省委主要领导同志又批示要给予经费支持。1985年初,福建省科委以85一Kl号文下达"船舶新推进理论位置实船研究课题",列为省科委1985年的重点项口,拨科研经费巧.5万元。1985年10月,周锦宇从林业厅调入厦门大学,厦门大学组建"船舶工程力学研究室",周锦宇在该室工作。①

以上经历,在行政管理程序上并无不妥,各级行政领导依据其职权范围进行工作,并无大的失当。但如果从科学技术研究、科学技术成果确认的程序上看,则存在着较大的问题。一项研究是否具有意义和价值,首先应由同行,即科学工作者来判定,一般的方式是参与学术会议或者在相关的学术期刊上发表研究论文。但周锦宇两者都没有做。在周锦宇的所谓发明创造成果一案中,记者、行政官员取代了科学共同体,充当了成果鉴定人的角色。由于记者和行政官员不具备相应的专业知识,实际上不能胜任该项工作,"好心办坏事"的事情此时必定会发生。另外,周锦宇在其成果并未正式被学术界肯定,未通过实践检验之前,先发动起舆论攻势。1985年1月29日的《中国青年报》头版报道:

2好

船舶航速可大大提高,重大理论的研究者是青

①中国造船工程学会编印.周锦宇"超浅水船""发明创造"真相(内部材料).1996.153

中国20年伪科学现象透视

工周锦宇。

该文首次公开报道并未得到公认的"重大理论",报社成了又一外行的科技成果鉴定者。实际上,此时周锦宇的"重大理论"还仅仅是一个设想而已,没有形成任何论文,也没有造出哪怕是一个船模。有必要指出,周锦宇的理论,不是纯粹抽象的数学或逻辑理论推演,而是一个工程技术方案,必须通过模型设计和实际工程设计、建造,成果才能得到检验。

四、在厦门大学遭遇专家

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在进入厦门大学的"船舶工程力学研究室"之后,周锦宇继续得到福建省林业厅和福建省科委多方面的支持,包括拨出追加预算经费,给予专门的科技人员编制等。但周锦宇在厦门大学的工作并不顺利,厦门大学经向上海交通大学船舶研究所、无锡某部队研究所专家核实周的所谓理论之后,尊重了内行对其理论的否定意见,召开校行政会议,决定辞退周锦宇。①这是周第一次败在内行手中,但又成为周锦宇另起炉灶的起点。

五、福建省省长的批示与周锦宇的再次崛起

周被厦门大学辞退后,以"福建省果真不

留人吗?"

为题,写信给省两位主要领导同志。在信中,周声称:"口前国外有11个国家的外商来人要求投资和转让技术,国内

①中国造船工程学会编印.周锦宇"超浅水船""发明创造"真相(内部材料).1996.153

案例六周锦宇与超浅水翔卜一一一一

有69家要求转让技术。……而我的困难在福建却无法解决。"周同时还要求调回福州,在省科委的领导下,办一个自负盈亏的企业性研究所。

一位省的主要领导同志在周的信上批示:

请省科委研究,帮助周锦宇同志解决急需的困难。可以考虑调回福州。但建研究所的问题,请同各有关方商洽后定。

该批示于1986年11月29日转交给省科委。①该批示不仅解决了周锦宇的工作问题,而且还有一层更深的意义,即在行政领导的直接干预下,周锦宇在与科学家、专家的战斗中转败为胜,转危为安。

在1986年12月至1987年12月约一年的时间内,周锦宇不仅成功地从厦门调回福州,还进入了科委,福建省科委成立了福建省船舶技术研究所,周锦宇成为该所的行政与技术负责人,建成根据其理论指导建造的30吨新型货轮"华新号"并试航,获得国家专利局授予的"船舶底般部牵引涡轮式螺旋浆推进器"发明专利证书。1986年周锦宇获全国自学成才积极分子称号,被评为福州市劳动模范、福建省新长征突击手。1987年获全国自学成才一等奖。1987年对周锦宇而言,意义重大,用"鸟鸦变凤凰"一词形容绝不为过。1988年5月,周正式成为福建省船舶技术研究所所长,

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①中国造船工程学会编印.周锦宇"超浅水船""发明创造"真相(内部材料).1996.154

中国20年伪科学现象透视

总工程师。①

自此之后,周锦宇虽然多次与中国造船工程学会的专家学者、讲真话的记者与媒体发生遭遇战,但他基本上没有输过,不断地获得政府给予的经费、人员、信誉支持,不断地在各种媒体上进行自我吹嘘,不断地申请并获得技术专利,不断地挑战中国造船工程学会的专家学者,不断地签订专利技术转让合同并收取专利技术转让费用,也不断地受到负责任、有良心的科学家和普通人的批驳,但总体来看是不断壮大。

六、遭遇中国造船工程学会的专家

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1989年5月,武汉水运工程学院造船系副教授周俊麟(写内参的记者周俊祥的同胞兄弟)撰文《中国科技界行骗术的"新突破"―评周锦宇的"船舶推进新理论',》,这是中国造船界专家首次公开揭露周锦宇的所谓发明创造真象。其后,全国人大常委会委员、一级教授杨烈宇,全国政协常委、中国科学院院士、著名造船专家杨槽教授,上海交通大学副校长、著名造船专家盛振邦教授,中国造船工程学会船舶力学学术委员会都公开表态支持周俊麟。

这次遭遇战未能使周锦宇受到损失。1992年3月,周锦宇的超浅水船技术被作为高技术项口列为国家"八五"火炬计划和"八五"国家科技攻关计划。由于有关专家对此反应强烈,引起有关行政领导的关注,1993年4月1日至3日,国家科委工业司在北京专家公寓召开了"周锦宇超浅水

①中国造船工程学会编印.周锦宇"超浅水船""发明创造"真相(内部材料).1996.155

案例六周锦宇与超浅水翔卜一一一一

船项口汇报会"。石定环司长主持会议,17名来自全国的知名专家、教授应邀到会。会议安排周锦宇向全国著名造船专家介绍超浅水船,专家反应强烈。4月3日,17名专家、教授联名向国家科委发出呼吁书:"世界发明之最"的闹剧该结束了―我们对"周锦宇一事"的书面意见。①自此,中国造船工程技术领域的专家学者战胜了周锦宇。

七、周锦宇的成就

学术界战胜了周锦宇,但行政界并未终结周锦宇。实际上所谓超浅水船舶的开发和应用,自1984年开始就得到了许多行政领导和有关部门的重视和支持。1987年至1995年,"内河超浅水船舶"项口分别被列为福建省科技项口计划、省重点科技项口计划、省重点科技攻关项口计划和省高新技术与火炬计划项口。1995年6月,"超浅水船舶系列开发"项口被国家科委列为"1995年第一批重大科技成果产业化项口"。1995年9月,隶属于福建省科委的福建省船舶技术研究所改名为福建省船舶科学研究设计院,周锦宇任院长。②闹剧还在上演。

超浅水船舶技术还在各种博览会上多次获奖。1990年9月,在福建省首届发明成果展览会上获优秀项口奖;1990年10月,在第五届全国发明展览会上获铜牌奖;1990年11月,在第二届国际专利新产品博览会上获优秀项目奖;1991

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①中国造船工程学会编印.周锦宇"超浅水船""发明创造"真相(内部材料).1996.107

②林枢,郑曙光.开创我国内河浅水运输新纪元.科技日报,1995一10一14

中国20年伪科学现象透视

年4月,在安徽省科技成果博览会上获二等奖;1995年6月,在'95火炬杯新技术成果、新产品交易博览会上获两项金奖。

在1985年到1994年的9年时间里,周锦宇先后申请或已经获得了"船舶底般部牵引涡轮式螺旋桨推进器"、"排水型船舶和鱼雷的推进器的位置"、"W型隧洞体流线型的船舶"、"真空自吸隧洞体流线型船舶"、"高速排水型船舶敞水推进"、"同轴串接对转吸喷式潜艇推进装置"、"高速半滑行式船舶的潜水推进装置"以及"冲垫U型翼形船体"等9项专利。周锦宇还荣获数十种奖励和荣誉称号:福建省和全国新长征青年突击手、全国五一劳动奖章、国家级自学成才一等奖、中国二十世纪知名专家(100名专家之一)等,被载入《中国当代发明家大辞典》、《中国科技功臣录》、《当代发明家成果辞典》。①

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