6+2>4+4的效益分配
合作的基础是合作各方均有利可图，而合作中的利益分配是否公平才是合作最终达成的关键，只有分配方案得到合作各方的同意，合作才能成为现实。在很多时候，分配决定的不仅仅是合作的成败，还有效益。
4+4等于8，2+6等于8，6+2也等于8，但有人却能通过奇妙的分配方案使2+6或6+2大于4+4，这到底是怎么回事呢？事情还要从美国的金门大桥说起。
金门大桥是"4+4"8车道模式，但由于上下班的车流在不同时段出现两个半边分布不均匀的现象，所以经常导致桥上一边堵车十分严重，而另一边则是畅通无阻的局面。为了解决这一问题，美国当地政府想在金门大桥旁边再建造一座大桥，但一位年轻人在得知消息后却提出了自己的一个完美改进方案，既不用重建大桥，也不用对现有大桥进行任何拓宽式的修整，便可轻而易举地解决桥上的堵车问题。
年轻人提出的改良方案仍是在大桥的8车道上做文章，他的妙计便是把原来的"4+4"车道模式按上下班的车流不同改为"6+2"或"2+6"模式，也就是说在上下班的高峰期将车流拥挤的一边扩展为6车道，而另一边则缩减为2车道。当地政府采纳了年轻人的建议，在实施后起到了立竿见影的效果，从此解决了金门大桥堵车的问题。而年轻人的这个建议则为当地政府节省了再建大桥的数亿资金。
