所利用。可是人类却无法纠正自己所造成的悲剧，波黑战争，卢旺达残杀不都是例子吗？从
斯密到纳什，由于杰出人物的深逢思想，我们对制度形成及对策规律有了深刻得多的理解。
但要靠它来挽救人类，恐怕还是非常遥远的事。
1994年10月21日
人类进化与经济学
达尔文于1859年出版了震动当时学术界的《物种起源》一书，奠定了进化论的基础。
恩格斯认为进化论是19世纪三大自然科学发现之一。
进化论的主要贡献是弄清楚了整个生物圈是如何演化的，特别是人类自己是如何发生
的。进化论的解释力还在于它不仅了解了生命物质的演化法则，而且提示了整个宇宙也在不
断变化，人们的意识形态也在不断变化。进化是宇宙间的普遍规律。
然而很少有人应用进化论的概念来推测一下，人类正在朝什么方向进化。有一些科学幻
想小说，描写人类将变得头脑发达，四肢萎缩。这固然不能说全无道理，但他并未说明当前
的进化法则是什么，它又如何导致了这种变化。在人类脱离动物界以前，适者生存的进化法
则主要是淘汰了体力弱的，反应迟钝的，追逐异性失败的个体。但人类建立了自己的社会以
后，淘汰规则已经起了质的变化。后代繁殖占优势的是哪些个体？是体力强弱在起作用？显
然不是。是智力高低在起作用？也未必。是好人吃亏坏人占了优势？有人这样说，也有人反
对。现在世界各国的共同规律似乎是精英分子后代的比例在减少，劳苦大众的后代在增多。
但这种规律是长期的还是一时的，没有人能知道。也许有人会嘲笑说，人类进化是一个漫长
的过程，不经过几万年未必能看出分晓，现在费这种神委实是多余。可是要知道，进化的过
程虽然缓慢。它却是不声不响地在进行的。一天也不会停顿的。如果我们对此茫然无知，等
到结果出来之后，事情已经发生，追悔已经来不及。不少人谈先人类的未来，认为人类已经
有了上百万年历史，大概再存在几百万年，甚至上亿年也是可能的。确实，从太阳的寿命来
看，再过一亿年地球吸收太阳热量的情况不会有很大变化。可是人类进化的后果要紧追得
多，因为几十万年甚至几万年之后，它就会让人们感觉到。
人类进化和经济学有什么关系？现在的经济学能生存几万年之久吗？当然我们决无将现
在的经济学传诸万世的奢望。但有些前景却是相当有把握可以推测的，最主要的一点是地球
资源的有限性。如果我们假定稀缺性将待续存在，换言之，人类较质欲望永无止境，那么资
源有限和欲望无限的矛盾将长期存在下去。解决这个矛盾一方面要靠科学技术的不断创新，
但更主要的，是要有一种社会的制度安排能保证科学技术朝这个方向演化。今天伪经济学就
是为了解决稀缺性问题而发生的。不论经济学的内容会如何演化，它的基本任务在可以想锡
的未来却不会改变，这就是经济学将与人类进化相联系的依据。在人类脱离动物界以前也存
在稀缺性，人们靠了体力、敏捷和勇敢竞服稀缺姓；可是人类找了市场制度以后，靠的是市
场规则来克服稀缺牲。所以，人类进化的规律不可能完全不受这一根本性的改变的影响。
1994年11月20日
美丽的非洲大陆之行
非洲对于大多数中国人来说是一块神秘的大陆。它的面积是中国的3．2倍，人口是中
国的40％，地广人稀是非洲的特点。由于它交通不便，特别是80年代以来连续不断的内部
纷争，反复发生的干旱，国际市场上非洲出口货的价格猛跌，将非洲的经济推入了灾难，它
几乎被国际大家庭所遗忘。我由于工作关系近七年来曾去过非洲十多次，那里的人民有不少
是我的朋友。1995年初发生的卢旺达大屠杀，我的朋友卡仑兹教授夫妇就死在那场灾害之
中。那里发生的每件大事都牵动我的心，1994年底我再一次应邀去肯尼亚出差，而且工作
地点在首都内罗毕以西150公里的乡下，使我有机会走得更近地去观察非洲大地和人民。
出访的头一件事是选择航程，肯尼亚在北京之西南，最近的路线应是从北京出发之后朝
西南方向走，例如经过印度或中东诸国。但是经由这些地方的航班，多半每星期只开两三
班，时间都不合适，结果只好绕道朝西北。先飞到巴黎，再向东南飞到内罗毕。由北京到欧
洲国家的航班每天都有，而且不止一班。到内罗毕可以在巴黎转机，也可以在德国的法兰克
福转机，或者在伦敦转机。可是这样的路线安排因为绕了一个大三角。费钱费时，而且增加
了旅途的劳顿，过去每次去非洲多半要碰到绕道走远路的曲折安排，在北半球旅行就不会发
生绕道的问题。这个事实实际上反映了南半球经济落后，它的交通要依靠北半球经济发达的
国家来解决，而不能直接选择最短路径。
离开北京是中午12点。由于飞机朝北朝西飞，太阳也是由东往西，所以飞了11个小时
到达巴黎时还只是当地时间下午四点半。巴黎的戴高乐国际机场共分A、B、C、D四个区，
其中A区是新落成的现代化建筑。我们的飞机停靠在A区，而且下一航程飞往内罗毕的航班
也从A区登机，所以我可以充分利用8小时的中转候机时间欣赏一下新落成的A区大厅、许
多登机口、餐厅、休息区、商店和各种设施。由于建筑是新的，到处闪着亮光，使这现代化
的设计格外神气。各个登机口之间没有隔墙，一览无遗，没有拘束，让人感到宽敞。每个登
机口都有电子显示牌，标明航班号，起飞时刻，飞往城市，非常醒目。登机口旁边就是免税
商店，这儿和过去的布置不同。过去，商店集中在离登机口五六十米远之外。由于建筑落成
不久，有的商店货架上的货还没有摆好，但可以看出设计精巧，广告布置具有很高的艺术水
准。相比之下，北京机场就大大地落后了。据说新的候机楼已在酝酿之中。
因为我在巴黎候机8小时，法国航空公司给我免费提供一顿正餐。机场内餐厅的伙食谈
不上考究，正餐包括面包、奶油、生菜冷盘、热菜（鸡，牛肉、鱼、蛋任选一种）、甜点及
水果，体现出干净、快速的机场服务特点。我因没有办理法国的入境签证，所以不能离开机
场，否则法国航空公司还可免费提供旅馆让我休息。我在侯机楼转了一会就进到商务舱专用
休息室去休息。现在国际航班都有三个等级的舱位，即头等舱、商务舱（我国称为公务舱，
相当于二等舱）和经济舱（相当于三等舱）。由于头等舱和公务舱的服务水平和项目相差不
大，所以有的航空公司己取消了头等舱。看来这一趋势正在发展。商务舱休息室要凭商务舱
机票登机方可进入。里面布置高雅，杂志、报刊一应俱全，饮料和点心任意取用。这方面法
航比之其他航空公司还略逊一筹，其他航空公司的商务舱休息室还提供酒类饮料，有时还能
喝到X．O．人头马酒；有的还提供全套办公室设备，有电脑、打印机等，都是免费使用。
从巴黎到内罗毕的路途飞行7个半小时，正常飞行时速为900公里上下，飞机的高度为
11到12公里（11000～12000米）之间。在这样的高度下，外面的气温为零下45℃。从北
京途径西伯利亚到巴黎时，机外气温是零下65℃。可见不但在地面上，在高空中南北的气
温也是不同的。以上这些飞行速度、高度、温度等数字，以及离开目的地还要飞多少时间，
都标明在映电影的大屏幕上，而且屏幕上还轮换着显示不同比例的地图，上面有飞机当前的
位置以及正在哪个方向飞行，使人一目了然地知道自己处在整个航程的哪一段，下面的地面
是什么城市。这一套用电子控制的旅程显示设备，我在1990年坐澳大利亚快达航空公司的
飞机上第一次见到，现在则已在各大航线上普遍使用了。我国西北航空公司的飞机上也己采
用了这套设备。坐在我旁边位置的一位女士担心飞机晚点，来接的人会接不上。我告诉她，
飞机一旦起飞，就不可能晚点到达，因为机上的燃料有限。半路上摔下来的可能倒是有的。
她听了我前一句话似乎感到大为放心，再听说还有可能摔下来，又忧愁起来。其实，坐飞机
是非常安全的。全世界每天飞行的航班估计有一万次，一年有三四百万个航班飞行，出事故
的大约只有10次上下。所以平均起来要坐上三四十万次飞机，或者一个人一生中每天都坐
10次飞机，才有可能碰上一次事故。如果一人天天坐在汽车上，一辈子要死上好几十次。
坐飞机比坐汽车要安全百倍。
南半球的季节正好和北半球相反，当我们春天时他们是秋季。现在北京是冬天，南半球
则是夏天。当然，太阳同样是由东移向西面，但在南半球是从东北移向西北，而不像在中国
是从东南移向西南。在南半球太阳总是偏在北方，所以朝北的房子冬暖夏凉，正好和北半球
相反。在我国越是北方，房间更需要朝阳，也就是朝南。南半球的天象也不同，北斗星不可
能被观察到。但是内罗毕恰好位于赤道，既非北半球，又非南半球。在任何一个时刻，那里
既不可能是夏天，又不可能是冬天，同样也没有春秋之分，一年四季只有雨季和旱季之分，
现在正好是他们雨季的开始。照想，位于赤道的国家一定是终年炎热难熬，扇子空调须臾离
开不得，可是内罗毕却极其凉爽。我们住的别墅里还装有电热采暖器，而且我也用了它。天
气凉爽的原因是地势高，内罗毕海拔2500米。同样的道理，飞机在高空飞行时，外界的气
温为零下四五十度。
内罗毕是第二次大战以后才成为一个城市的，现在联合国许多机构设在此地，再加络绎
不断的外国游客，所以内罗毕比之一般城市更像一个国际化的大都市。它的特点是树、花、
草和现代化建筑相映成趣。拿该城市的建筑和汽车来看，非洲的穷困在内罗毕城区里不大能
感觉到。但以内罗毕商店里商品的档次看，仍旧反映了一个收入较低的发展中国家的水平。
这可说是一种规律。商店里商品的档次能相当准确地反映出人民的收入水平。拿我国改革开
放15年来看，商品档次上了几个台阶。如果百姓的收入不增加，这些上了档次的商品去卖
给谁呢？但内罗毕有不少高等级的豪华商店，里面的东西价钱极高，这也说明这个国家人民
收入水平高的和低的相差悬殊。离开内罗毕进入农乡之后，可以看到农民居住的房子相当破
旧，据说这些地方在整个肯尼亚的农村中还算比较好的。
内罗毕市区内小汽车极多，而且也有堵车的现象，但堵的时间不长，而且我观察十字路
口汽车通过的速度可以得出结论，内罗毕的堵车纯粹是道路容量不足造成的。因为大家都遵
守交通秩序，驶过显示绿灯的十字路口时非但不减速，还比正常速度更快一些。不像北京及
我国其他大城市，汽车驶过显示绿灯的十字路口速度不及正常速度的一半，道路容量大大地
损失了。所以我国城市的堵车现象极大程度上是人为造成的，是大家不遵守交通秩序，交通
规则本身也有重大缺陷的结果。一般而言，非但内罗毕的交通秩序良好，我到过的其他几个
非洲大城市哈拉雷、哈勃罗内，交通也极有秩序。说到这一点使我想起了我国从汉以下，外
国使节来到中国时，无不钦佩中国的制度优越，人民有教养，简直是世界上的理想之国。只
是到了一百多年前的清末，中国才在世界上表现出经济上的落后，制度上的僵化。今天我作
为一个中国人来到非洲，竟发现有许多地方非洲比中国先进得多，怎不叫人感叹呢！
当然，内罗毕也不是一切都好，突出的问题是社会治安。我住的两所旅馆里在房间内、
在接待处，到处都提醒你注意安全，晚上不要独自出门，不要露白，叫人感觉有点草木皆
兵。当地的主人告诉我，近两年来治安恶化与卢旺达、布隆迪等国家的内战，大批难民拥进
肯尼亚有关。
我们开会和工作的地点在离内罗毕150公里的纳依瓦萨镇。汽车驶出内罗毕，就进入了
肯尼亚的主要农业区，那里种植蔬菜和花木。花木主要是出口到荷兰。这里由于肯尼亚地处
赤道，得天独厚，航空交通又十分便利。但农村的经济发达水平比之内罗毕差多了。公路两
旁有些农产品的小摊，摊上的货物很少，一个人站一天能卖出多少钱，真是可怜得很。公路
上有大小公共汽车行驶，车内挤满了人，车子很老，吃力地在路上爬着，后面的排气管冒着
黑烟。同行的非洲朋友告诉我，非但汽车冒黑烟，一切现代化设备的维修状态都很差，只会
花钱买而不懂得良好保养的重要性成了非洲文化的一部分，其实，这一情况同样存在在我
国。尤其在公有制条件下买设备是花公家的钱，维修却要自己花精力，所以不少昂贵的进口
设备因缺乏维修而不能正常使用。
路上我们经过了东非大峡谷，这是一处有名的地理景观，它从北向南绵延几千公里，在
飞机上可以清楚地看到它。在下到峡谷之前我们停下车来在一处专供游人眺望的平台上向下
望去。当地的垂直高差估计有三四百米，下面的房舍、湖泊、牛羊历历在目。世界上有不少
峡谷，有的垂直高差达千米，但长度则远不及东非峡谷。站在平台上向两边一望无际的峭壁
望去，使人终生难忘。
我们住的旅馆称“野外俱乐部”，占地百余亩，一间间别墅式的独立房分布在缓缓起伏
的绿茵地上，其间点缀着一些极高大的热带乔木。客房总数共有六十多间，可是占了如此大
的一块地面，只有在地广人稀的非洲才办得到。我的窗户外面是翠绿的世界，是草地，树
木，湖泊和远山。除了各种鸟叫声，这里宁静得出奇，每次我朝外眺望时从来没有见到一个
人影。旅馆的野地上还有许多动物，我不知道是人们喂养的还是野生的。各种只有在动物园
内才能见到的美丽的鸟，这里却随便在草地上走来走去。几对孔雀也不躲人，我走到离它只
有3米的距离给她拍了照。旅馆告示牌上警告旅客说，入夜之后不要走到黑夜里去，以防野
兽伤人。有一天晚上九点钟，我工作结束走回房间的约150米路上就见到三四十米开外的一
只大河马，在草地上吃草。因为旅馆的野地和纳依瓦萨湖相连，旅馆的草长得又嫩又绿，所
以吸引河马光临。当时我真想走近一些看个仔细，忽然想起旅馆的公告，警惕地缩了回来，
据说河马胆子极小，它的视觉迟钝但嗅觉特灵，千米以外的人，只要在上风头，它就能觉察
到，现在河马既然敢走到人烟复杂的旅馆别墅周围来吃草，证明人和动物的关系已经大大地
改善了。肯尼亚，以至于整个非洲还保留着野生动物生存的原始环境，旅游业是肯尼亚的第
一创汇行业。我们往的旅馆别墅包括三顿伙食，每天65美元，比之中国大城市里的星级宾
馆的价格可说是极便宜的。如果社会治安能进一步改善，非洲的旅游业具有极光明的发展前
景。我在旅馆里就见到一拨一拨的游客，但其中几乎全都是白种人。也许因为非洲当地人已
习惯于自己周围的环境，觉得没有任何旅游价值，也可能是他们的收入水平低，支付不起这
样的费用（肯尼亚普通劳动力的月工资约为60美元）。在国际航线的飞机上，大都是白种
人，黑人和黄种人都比较少，尽管在全球的总人口中白种人还没有黄种人多。
一个星期的时间很快就过去了，当我还在继续迷恋非洲大地的美丽时，已经到了回国的
时候。回国的路线和去时相同。所不同的是同样从北京到巴黎，去时飞行11个小时，回来
时只飞9个小时，因为在中纬度的地球高空存在一股恒定的由西向东的大气环流，所以去时
为逆风，返程是顺风。这股环流在每天电视的天气预报中可以看到。坐进了返程的机舱，脑
子已被回到北京之后要办的事所挤占，但是非洲翠绿的世界还不时在我的眼前晃动着。
1994年12月5日
政府要领头建立和遵守市场规则
经济过热，通货膨胀成为1994年的突出问题。从表面上看。这是宏观调控问题，所以
政府当局和理论界都把注意力集中到改善宏观调控上来。可是以我之见，表面上的宏观问题
其实质是微观机制问题。经济学家们习惯于边际分析。对上面这个问题运用边际分析方法，
可以这样来思考：如果亏损巨大的国营企业行为不改变，三角债拖欠不清，市场行为混乱并
导致整体效率降低，试问在这种情况下宏观调控能起作用吗？何况宏观调控的一个主要执行
机构是银行，银行本身的微观机制不健全，“商业银行”不以盈利为目的，仍旧吃着政府的
大锅饭，宏观调控本身还需要先进行一番调控，这种宏观调控能成功吗？反过来看，如果大
企业的管理优化问题解决了，三角债还清了，假冒伪劣消灭了，商业信用建立了，整体效率
提高了，多数企业赢利了，通货也就不会膨胀了。这说明当前经济的核心问题出在微观上。
因为在边际上欠缺的并不是宏观调控，而是理顺微观机制。当然，宏观上的恰当调控有助于
提高微观效率。然而不同于美国30年代初的那场大萧条，那时宏观政策上出现了倒行逆施
（需求不足时反而收紧银根，致使物价水平在五年内降低了20％多）。我国近几年在宏观
政策上并没有出现大的失误。货币发行超量并不是宏观政策决定的，而是为了微观上救火，
不得不如此。如果我们没有确诊病因，乱开药方，病是医不好的。
当前改革的主要课题是什么，我认为是建立市场规则，这需要一切人积极参与。国有企
业所有权重组，当然是当务之急，但那不需要全体人去参与。把这当作当前改革的大文章，
大多数人与此无涉，站在一边等待观望，就会失去时机。有的同志认为建立市场规则只要立
了法，大家遵守法律，市场规则就建立了。殊不知现在有不少政府颁布的法律和规定本身就
违反了市场规则。市场规则的原则并不是一切情况之下都是政府至高无上。规则是能为一切
人带来利益的需要共同遵守（包括政府）的行为规范。大家都遵守市场规则，大家都能受
益，少数人钻空子破坏市场规则，这少数人就会得利，多数人就会吃亏，如果这少数人的破
坏行为不受制裁，这多数人也会跟着学，结果市场规则就会荡然无存。当前我国市场上破坏
规则的现象比比皆是，受到制裁的只是少数，因此越来越多的人跟着学。如此下去，我国改
革的成果就会全部葬送。外国投资者评论中国经济的不确定性，实际上就是指的发生这种情
况的可能性。
市场规则目前正处于危险中，在这样情况下劝导大家遵纪守法是徒劳的，因为多数人不
守规则，少数人守规则就会吃亏。出路何在？这就需要政府起作用。政府登高一呼，令出法
随，把违反规则的人严加制裁，并且自己带头遵守规则，形势就可改变。这种作用没有别人
能够代替，因为政府是在市场之外，他不偏袒任何一方，他是公正无私的，他是有权威的。
可是也可能发生另一种情况，政府既当裁判员，又当运动员，还有权修改比赛规则，或者光
叫人守规则，自己却随意破坏规则，事情就会朝完全相反的方向发展。政府起了坏榜样的作
用，市场就要陷入混乱。
市场制度要求微笑服务，可是多数政府官员和百姓打交道时板着面孔打官腔。这是态度
问题难于准确定量，政府自己违背法律、条文的事也不在少数。举例说，国家颁布了反不正
当竞争法，最近又在拟反暴利法，禁止企业利用垄断地位牟取暴利。可是现在有许多政府部
门收费完全脱离了成本。另一方面政府又以低于成本价在出售产品，如邮资、铁路运输等，
一年的直接价格补贴还有300亿元。法律禁止搭售强卖，可是不少税务部门强行推销《中国
税务报》等报刊。政府禁止企业做假帐，隐瞒收入逃税，可是税务局又叫企业虚假地扩大利
润多上税（北京市规定每名职工的年工资超过6000元的部分不准列入成本，而要当作利润
征收所得税）。市场制度的原则是供需双方有权选择交易的对象并协商价格，可是政府自己
出尔反尔，跑到球场里来踢球。上述的例子中有的好像从国家利益出发，理有所据。可是其
后果至多只能解一时之难，从长远来看，被掩盖压抑的一面终会冒出新问题来。更糟的是政
府带头破坏规则，企业和百姓群起效仿，市场就要混乱。要知道，市场规则建立很不容易，
破坏起来却非常容易。
1995年的改革，究竟应该解决什么问题，是不是值得我们重新再想一想？
1995年2月2日
法官的难题
天津市发生一起丢包悬赏讼案。丢包人将装有票据现金共值80万元的包丢失，于是在
《今晚报》连续三天刊登寻包启事，表示将对拾包人重奖。拾包人用匿名电话与丢包人谈
判，几经商量双方谈妥奖金1．5万元。并公开在报纸上。最后两人见面时，丢包人反悔，
不愿按约定的奖金付给，于是拾包人诉诸法庭。
天津市和平区法院判决驳回原告，认为民法通则规定拾到失物应交还给失主，且拾包而
不主动交出不符合社会主义道德。对此判决拾包人不服，表示将上诉。
这是一件包含一系列矛盾的案子。首先，民法通则第四章“民事法律行为和代理”承认
公民民事法律行为的合法性。拾包人和丢包人达成奖给1．5万元是双方同意的，至少在形
式上具有法律效力，这也是拾包人向法院起诉的主要法律根据。但这里有两个问题。首先是
大陆民法通则第七十九条规定拾得遗失物应当归还失主，因此而支出的费用由失主偿还。
1．5万元的奖励显然超出了归还失物的费用，所以双方达成的奖励1．5万元的约定已超出
了法律成为非法；其次，民法通则五十八条第三款规定，一方以欺诈、胁迫的手段或者乘人
之危，使对方在违背真实意思情况下的民事行为无效，拾包人以匿名电话与对方谈判，实际
上是乘人之危。丢包人虽然不愿支付1．5万元奖金，但这将使他遭受更大的损失。他在权
衡得失之后不得不出此下策，所以从法律和道德的角度来判断，天津市和平区法院的判决是
对的。
然而这样的判例，可能对今后类似的失物归还的事情产生不利影响。因为如果得到奖金
成为非法，则拾到失物的人从自身利益出发，将缺乏激励去寻找失主，另一方面失主愿意支
付一点奖金以减少损失的机会将落空，结果是对双方都不利的一种结局。而且失主将自己的
所有物丢失，至少是犯了粗心大意的错误，他为此支付一点代价也未尝说不过去。对于拾者
来说，如果他昧了良心吞灭拾物，也没有人知道，现在他愿意将拾物交还给失主，因而得到
一点额外的奖励也合于情理。从这样的分析看来，法院应判拾包一方胜诉才对。
从社会的长远目标来判断，上面的分析也不完全。因为我们每个人都希望生活在一个夜
不闭户、路不拾遗的社会里，希望周围能提供我们一个安全性极高的环境。如果归还拾物给
奖励成为一种制度，路不拾遗也就难于做到。所以对此案判的深入分析似乎无法得出一个两
全其美的判决。
事情虽然复杂，不存在一个绝对正确的判断，但比较一切可行的方案中理应存在一个比
较起来最合乎逻辑，且能为大家接受的办法。找出这一办法从技术上看应避免简单地认定某
方胜诉对方败诉，而应找出中间过渡办法；从原则上看要区别眼前的实现和最终的长远目
标，既应从实际出发，还应考虑到发展的后果。拾包人受奖或不奖，似乎是一个绝然不同的
两种处理方法，但奖励数目可大可小，大可大到失物本身的价值，相当于将失物判给拾者；
小可以小到零，相当于将失物判给失主。可见法官在此案中并非只有两种选择：是或非，而
是有很大的选择余地。从当前大陆推行市场经济之后，人性恶的一面己得到施展的机会，这
是一个现实。在这样一个现实环境中将天下大同的理想目标来要求百姓，非但难于被舆论所
接受，而且对教化循循善诱也没有帮助。所以窃以为比较好的判决。一方面应肯定拾包人愿
意将失物交出来是一种积极的态度，但在匿名电话中提出过高的奖励要求，则带有要挟的味
道，非但不合于道德，而且糟蹋了自己的人格。奖金作为奖励道德行为是应该支付的，但数
量应当减少。减少的程度取决于拾物中现金价值的比例。比例越高，奖金也应提高。但拾包
人提出过高的奖励要求，而且在匿名电话中讨价还价，这种行为应当受批评和处罚。如果具
体的情节十分恶劣，奖金可以全部扣除。而且随着生活水平的提高，道德觉悟的上升，奖金
的比例还应逐步减少，最后在全社会达到理想的道德境界时，奖励应该减少到零。
1994年12月18日
损人不利己
人与人打交道，从经济上看，有四种可能的后果，即利人利己，损己利人，损人利己和
损人损己。这四种后果从道德标准来衡量，损己利人是最高尚的，而损人利己则是最卑劣
的。但从经济后果看，利人利己是最有利的，损人损己或损人不利己则是最恶劣的。这种简
单的分类平凡而且普通极了，然而里面却可以引导出大学问、大文章。
利人利己是最好的结果，然而双方都要得利，这有可能吗？两个人打交道如果没有净的
利益发生，就不可能双方都得利，而只能是一方获利另一方遭损，在对策论中就称为“零和
对策”。人类过去几千年的历史大体上是一种零和对策的格局，有一部分人变富必有另一部
分人变穷，所以整个社会基本上处于停滞状态。人和人的关系只能是剥夺和被剥夺，在政治
上用现代术语说就是革命和反革命。
市场制度出现之后，情况起了根本性的变化。市场关系建立在人和人平等讨价还价的基
础上，任一方都不能强制另一方。在这种条件下，上述四种可能中仅仅利人利己的情况才会
发生，因为其他三种情况下都至少有一人受损。如果不被人强制，这种结果一定会被当事人
否定掉，所以建立在人权基础上的市场制度开辟了增加社会财富的广阔道路。现在我们见到
的一切买卖都是同时有利于双方的。国际贸易中买方赚钱，卖方同样赚钱；其实国内贸易又
何尝不如此。交易能使双方都得利的原因，是各方发挥了自己的优势，避免了劣势。我们能
用几角钱的代价买一盒火柴，正是利用了火柴生产厂的优势，避免了自己去生产的劣势。所
以交换是不等价的，妙就妙在双方都有利可图。相反，回顾过去搞的人民公社运动，大炼钢
铁运动，工商业社会主义改造运动等，都是强制人们参加，结果都造成了国家经济的重大损
失。可惜的是我们至今仍没有好好总结一下在经济活动中强制一方参与会造成什么后果，因
此很难保证以后类似的事不再发生。
其实，损人不利己的事还多得很，只不过我们已经习惯于此，见怪不怪了。下面试举一
些例子：
到邮局寄印刷品，当局规定印刷品内不许夹寄信函，因为印刷品的邮资较低，怕寄件人
在书籍内夹寄信函，揩了国家的油。有了这项规定，寄印刷品时不能事先包装好，包好了的
到窗口检查时，还要拆开。这增加了许多不便，甚至经常引起口角。有时寄书的同时确有必
要同时寄一封信，因为有此项规定，只好另外写个信封贴上邮票，与书分别投邮，但印刷品
投递速度慢，对方先收到信，若干天后才收到书，有时弄不清二者有何关系，误了事。这样
的规定对邮局并元任何利益。如果信放在书里一起寄走，分拣、投递都一次完成；如果书和
信分别寄，分拣、投递工作要加一倍。所以此项规定可以归之为损人不利己，更恰当他说应
该是以损人为目的，以损己为手段。我之所以不厌其烦地分析此项规定的利弊，因为这造成
的国民经济的损失每年可能上千万元。
过去发放票证（粮票、布票等）时，票证是不许可交换的。但如果有两个人一个想卖，
一个想买，他们之间的交换并不影响任何人，禁止他们交换就是损人不利己。推而广之，一
切个人之间或法人之间的正常商业买卖，如果第三方出面禁止，都属于这一类。两年以前报
纸上曾报道过上海向广东购买一批家用电冰箱，因为成交的价格高于国家限价，上海的物价
局禁止他们成交。当然，我们每个人都反对商业活动中牟取暴利，但采取的措施却不可以禁
止别人交易，而只能培育公平竞争的市场，引导消费者有寻觅合理成交价格的机会，例如公
布各个卖方的索价水平。只有对欺行霸市的行为，政府可以用法律手段加以制裁，因为它违
反了公平竞争的原则。
过去限制公民出国，办护照时要通过十八道关卡，每一道关都有被否定的可能（说得难
听点，都有被刁难的可能）。其实，别人要去国外。他又碍着了谁呢？不让人出国不是损人
不利己吗？（按“出入境管理法”的规定，仅有未了法律案件的人及极个别出国将有损国家
安全的人不许出国。）现在在大城市中申办护照的手续比过去大大简便了，但小城市仍旧不
容易，而且办护照仅是一例，好的是现在有法可依了。其他许多规定仍无法可依，经办人受
刁难的情况比比皆是。我们每个人都可以举出自己亲身的经验，只是没有觉察到这是一种损
人不利己的恶劣行为，没有认识到中国之所以穷，这是根本原因之一。这几年变得富了一点
正是这种事情逐渐在减少。更不容易认识的是自己有时受别人的刁难，生出一肚子怨气，可
是遇到机会，自己又成了刁难别人的人。
1995年2月20日
第三编 经济制度和社会结构(五)
科技成果的市场选择和商品化
我国有大量的科技成果不能成为生产力，束之高阁成为无用之物。此中原因究竟何在？
如何改变这一局面？这些是大家十分关心的问题。
首先我们要回答，为什么科技成果要经过市场的选择，要经受市场的考验？有不少很巧
妙的新发明，因为不能商业化而不能采用，岂不可惜？对大多数人而言，只是承认并接受科
技发明必须能商业化这个事实，并不明白这个事实的依据是什么，这样做是有利于社会还是
不利于社会。
人们无不希望过上物质丰富的生活，可是人们所能掌握的资源是有限的。所以产生了稀
缺的概念。由于人的物质欲望无限，稀缺就永远存在。各人努力用各种方式在市场上赚钱，
就是为了丰富物质享受，减少自己的稀缺。然而从社会整体来看，要从根本上缓解稀缺的问
题，还得依靠科学技术。所以有“用在高度技术基础上使社会主义生产不断增长和不断完善
的办法，来保证最大限度地满足整个社会经常增长的物质和文化需要”（斯大林《苏联社会
主义经济问题》）之说。确实，近一二百年以来物质文化的进步都是靠的新科技。如果没有
新科技，我们非但不可能享用汽车、电视、电话、音响，恐怕连能否吃饱肚皮活下去都是问
题，因为粮食增产是靠了化肥和绿色革命，这都是科技成果。对于未来，我们仍寄希望于科
学技术，它不断帮助我们克服稀缺，使物质享受越加容易获得。
是不是一切新发明新工艺都能够克服稀缺增加物质财富呢？并非如此。有些新发明，构
思虽然巧妙，可是成本太高。换句话说，它消耗的稀缺物品比之它能提供的稀缺的物品更
多。如果社会接纳了这种新发明，社会不是变得更富足而是更穷困。所以科技成果要经过市
场的选择，经受市场的淘汰。
能否为市场接受的标准是此项新技术能否为企业带来利润。或者说收入减去成本是正还
是负。如果是正，说明此技术为社会增加了财富，否则则是消耗了社会的财富。这种判断的
前提是钱可以通过商品的价格正确地衡量一切商品的价值。或者说，价格必须正确地反映商
品的真实价值。谈到这里，我们又面临了什么是正确的价格的问题，又发生了什么是价值的
问题，以及如何度量价值等许多说不清道不明的问题。
不要说科技工作者，连许多经济学家碰到这些问题也感到棘手。有的经济学家花了一辈
子时间试图搞清楚它，有时他们自己感到似乎弄清楚了，可是未能向他的学生说明白，更谈
不上让广大公众去理解。好在现在独辟溪径，找到了一条不需要任何理论支持的简捷明了的
解决办法。
在一个自由买卖的市场经济内，商品供不应求时会引起价格上升，于是生产被激励而消
费受压制。如果供过于求则发生相反的过程。所以通过价格的调整可以实现供需均衡。此时
出现的一个特点是按照均衡价格用钱可以买到一切商品，而且也可以按均衡价格出售一切商
品。于是任何甲商品可以交换任意乙商品，只要先将甲商品卖掉，再将所得的钱去买乙商
品。他们的交换比例反比于它们的价格比，即价格高的商品用较少的量可以交换较多的价格
低的商品，当一切商品都可以通过钱的媒介自由买卖，且价格达到均衡价格时，钱在客观上
成为度量价值的单位。这是一个事实，用不着任何理论去证明。相反，如果我们提出不同于
均衡价格的另一种价格理论，不论这个理论如何雄辩，在事实上它不能用来实现商品之间按
这种价格来交换，这种在实践中行不通的理论有何用处！
我国目前的价格比之过去已经更接近于上面提到的均衡价格，因为绝大多数商品已经由
市场来调节价格。但仍不能说已经消除了一切价格扭曲。黄金、外汇都还不可以自由买卖，
国家还对住房、交通、邮政（指1996年12月邮资调整之前）等进行巨大补贴，银行利率还
在国家管制之下，这些价格扭曲将波及到一大批商品的价格，使得衡量一商品的价值发生困
难。在一些重要的经济评价中要用到所谓“影子价格”，即设想在消除了一切价格扭曲之后
的均衡价格。
有了均衡价格理论作基础，从事科技开发的同志就会运用价格来测定自己成果的价值，
并进一步自觉用市场和价格来指导自己的研究方向，使之能为社会创造更多的财富。应该承
