领域的企业家尤其如此。诚然（第九章将讨论到），高科技领域的企业家精神和
创新与建立在经济学理论和市场结构、人口学，甚至根据虚幻的事物，如世界观
——认知和态度上的创新更困难，风险更大。但是，即使高科技领域的企业家精
神也不一定是" 高风险" 的，如贝尔实验室和IBM 所证实的。然而它的确需要系
统化，需要有效管理。此外，它应该建立在有目的创新基础上。
创新机遇的七个来源
企业家推陈出新。创新是企业家精神的特殊手段。创新行动赋予资源一种新
的能力，使它能够创造财富。事实上，创新本身创造了资源。只有当人类在自然
界中发现了某个东西的用途，并赋予它经济价值，这个东西才成为资源。在此之
前，植物只是杂草、矿物只是另一种石头而已。就在100 年前，埋在地下的石油
和铝土矿（铝的原材料）还不是资源。当时，它们只是令人讨厌的东西：因为它
们破坏土壤的肥质。青霉素也是一种有害的东西，不是资源。细菌学家培育细菌
时必须费很大劲抵制它的侵害。到了20年代，伦敦的一名医生——弗莱明（Alexander
Fleming ）发现这种" 有害的东西" 就是细菌学家苦苦寻找的细菌杀手——青霉
素，于是成为一种有价值的资源。
社会和经济领域的情况亦是如此。在经济中，没有比" 购买力" （Purchasing
Power ）更重要的资源了。但是购买力是企业家创新的结果。
在19世纪初期，美国的农民实际上没有什么购买能力，因而也无力购买农机
具。当时，市场上有许多收割机，但是，不论农民多么想要它们都付不起这个钱。
于是有一位收割机发明者麦克科密克创造了分期付款制度。这种方式使得农民能
够以未来的收人来购买收割机，而不是仅仅只靠过去菲薄的储蓄——于是，一夜
之间，农民就有了购买农机具的能力了。
同样的，凡是能改变已有资源创造财富的潜力的行为就是创新行为。
将卡车车身从轮子上卸下来，放置于货运轮船上的点子并没有多少新的技术
含量在里面。这个" 创新" ——集装箱——根本不是脱胎于科技，而是根源于一
种将" 货运轮船" 视为物料装卸设备而非" 船" 的新概念，这个概念意味着真正
重要的是使在港口停泊的时间尽可能缩短。但是这个貌似平凡的创新却使远洋货
船的效率提高了四倍，很可能也拯救了海运业。没有它，世界贸易近40年来的巨
幅增长——在任何主要经济活动中却创下了最快增长的记录——就不可能发生。
真正使教育普及的——不是对教育价值的普遍承诺，也不是对从事教学的老
师进行的系统化培训或教学理论——是不起眼的创新：教科书。教科书很可能是
捷克伟大的教育改革家夸美纽斯的创造；17世纪中叶，他设计并使用了第一套拉
丁文的人JI教材。如果没有教科书，那么即使是一个非常出色的老师一次也只能
教l-2 个学生；有了教科书，即使是一个表现平庸的老师也能够将一些知识灌输
到30——35个学生的大脑中。
正如这些事例所显示的，创新不一定是技术上的，甚至可以不是一个实实在
在的" 东西".从影响上看，只有少数技术性创新可与报纸或保险这种社会创新抗
衡。分期付款制改变了经济。任何领域只需引进了分期付款制，它就能将经济从
供应驱动型转变为需求驱动型，不管该领域的生产水平如何。现代形式的医院是
18世纪启蒙运动的一种社会创新，它对医疗保健的影响大于许多药物上的进步。
管理——即" 有用的知识" ——首次使拥有不同技艺和知识的人能够在一个" 组
织" 中一起工作，它是本世纪的创新。它将现代社会转变成我们尚无政治或社会
理论来加以诠释的崭新体系：一个组织的社会。
经济史文献中提到博尔希是在德国建立蒸汽机车厂的第一个人。但是，更重
要的是，他的创新——一抵抗住了同业公会、教师和政府官员的激烈反对——直
到现在，成为德国工厂的组织系统，并为德国工业的强大奠定了基础。博尔希还
想出了" 师傅" ——有一定自主权的技术熟练且受人尊重的高级工人——以及"
学徒制" ，这个制度将工作中的实践训练与课堂的教学结合了起来。马基雅维利
在1513年出版的《君王论》一书中发明的现代政府以及60年代他的早期追随着博
丹所发明的现代民族国家显然比大多数技术的发明有更持久的影响力。
在现代日本身上，我们可以看到一个最有趣的社会创新的例子并体会到社会
创新的重要性。
自1867年，日本向现代世界打开门户以来，虽然在1894年和1905年它分别打
败了中国和沙俄；虽然发生了珍珠港事件；甚至虽然七八十年代它一跃成为经济
超级强国，成为世界市场的最强大竞争对手，它一直受到西方人的低估。造成这
种现象的最主要原因是人们普遍认为创新一定与新东西有关，它是建立在科学或
科技基础上的。于是日本人被公认为不是创新者，而是模仿者（不仅日本人自己
而且西方人也这样认为）。因为一般来说，日本人没有产生伟大的技术或科学创
新。它们的成功根源于社会创新。
1867年明治维新时，日本人极不情愿地向世界打开门户，它极巧妙地避免了
印度与19世纪中国的命运——两者都被西方征服、殖民化而且西化。日本的基本
目标是，以真正柔道的方式利用西方的武器将西方人挡在国门之外，保留了日本
的传统。
这说明社会创新远比蒸汽机车头或电报更重要。而且，观察学校、大学、文
官制度、银行以及劳资关系的发展，我们可以得知，社会创新远比建造火车头或
电报更难实现。一个将火车车箱从伦敦拖到利物浦的火车头，不须加以调整或改
变就能将火车从东京拖到大吸。但是社会体制必须是典型的" 日本式" 的，而又
必须是" 现代化" 的。它们必须由日本人运作，却又服务？quot；西方式" 的、
高技术性的经济。科技能够以低成本和最少的文化风险进口。与此相反，体制需
要文化基础才能茁壮发展。100 年以前，日本人慎重地决定集中资源进行社会创
新，对技术创新进行模仿、进口并改造——取得了举世瞩目的成果。事实上，这
