1943 年5 月第一个周末，大西洋争夺战进入决战阶段。英国海军情报部突然获悉，已升任德国海军总司令的邓尼茨，把4 个“狼群”（共计36 艘潜艇）派到了“黑窟”，组成了一道道巡逻线，企图截杀盟国东行的HX 一237 快速护航运输队和SC 一7 慢速护航运输队，重演攻杀SC 一129 护航队的悲剧。
在北大西洋上，有一大片水域是岸基飞机无法到达的地方，反潜战专家称之为北大西洋白区。邓尼茨见缝生蛆。常让“狼群”到这一带兴风作浪，杀戮商船。海员一提到空白区就心惊胆战，咒它是商船的攻墓，是一座“恐怖的黑窟”。
以往，护航运输队一旦得知“狼群”挡道，便会千方百计改变航向，绕道躲避，可是，这一次情况不同。海军部认为，英国已经渡过了难关，目前，护航舰只大批服役，舰上装备了先进的高频无线电测向仪、厘米波雷达和刺猬式深水炸弹，声纳性能也有长足进步，加上超远程飞机和护航航空母舰服役，空白区已不复存在了。反潜兵力，决非昔比。因此，没有必要躲避“狼群”；事实上，面前如此众多的敌艇，也几无避开的可能。唯一的选择是：强行突破敌艇的巡逻，在“黑窟”杀开一条血路，摧毁“狼群”的封锁，把北大西洋战场的主动权夺到自己手中。在此作战思想指导下，海军部命令HX一237 和SC 一120 护航运输队，按既定的航线，向“黑窟”挺进！
5 月11 日下午，SC 一129 慢速护航运输队驶离纽芬兰岛大约600 海里，进入“黑窟”。护航舰队兵力编成有2 艘驱逐舰和5 艘护卫舰，司令唐纳德·麦金大尔海军上校，旗舰为“赫斯佩钽斯”号驱逐舰。
麦金太尔是一位反潜老手。17 年前，他作为一名中尉军官，被分配到一艘驱逐舰上服役。驱逐舰舰长参加过第一次世界大战，经验非常丰富。这使他一开始就受到了良好的训练，除学到一身过硬的操舰本领外，还能在漆黑的海面上识别出其他军舰的暗影，并根据舰首和舰尾波浪闪现的微光，判断出那艘军舰的航向和航速。不久，他被提升为上尉，并调到皇家海军飞行队学飞行，驾驶战斗机。一场大病结束了他的飞行生涯。他不后悔，这段时间获得的导航知识，对他当猎潜舰舰长大有裨益，几次与狂风恶浪搏斗，他都化险为夷。在波特兰海军反潜学校，他以极大的兴趣学习猎潜技术，曾经得到著名声呐专家约克·安德森教授的亲自指点。战争爆发时，他已当了将近3 年的驱逐舰舰长。他的非同寻常的经历使他身手不凡。1941 年3 月，他指挥5 艘驱逐舰和2 艘护卫舰为HX 一112 护航运输队护航，在一场激烈的较量中，一举击沉了德国人的两艘王牌艇，“U 一100 ”号潜艇和U 一99”号潜艇艇长奥托。在英国海军反潜部队里，他是一个颇具传奇色彩的英雄人物。
这时，麦金太尔正站在“赫斯佩鲁斯”号的舰桥上，眺望着前方波涛汹涌的洋面。水天线处，数十艘商船排成了一个巨大的长方形阵列。阵列分8 路纵队，各队间距900 术，前后5 行，每行间隔540 米，一路浩浩荡荡，以不到10 节的航速，在齐头向东推进。忽然，驱逐舰上警铃响起，高频无线电测向仪测向兵报告：远处发现敌艇！
这是一个错误的报告！测向兵误判了波长，忽略了视觉信号上的毛边，致使一艘德国潜艇突破了护航舰只的警戒，逼近了船队。18 时整，船队里传来了几声巨响，“安蒂冈”号和“格雷多”号遭鱼雷攻击，浓烟腾起，舱室大量进水。两船开始下沉，桅杆上挂起了红色遇难信号。一些商船纷纷朝空中发射红色和黄色信号弹，向护航舰只告警。麦金太尔当即命令救生船“梅尔罗斯·艾比”号向“安蒂冈”号和“格雷多”号靠拢，抢救遇难船员。同时，令4 艘护卫舰脱离编队追逐敌艇，轮番实施深水炸弹攻击敌艇，自他担任护航司令以来，还是头一次。警铃声大作，又传来了高频无线电测向仪测向兵的报告，在SC 一129 护航运输队尾部方向发现艇群。按以往经验，“狼群”在夜幕降临之后才实施集群攻击，现在日辉未尽，对手就大举逼近，他感到事态严重。时间刻不容缓，他改而命令“詹蒂安”号护卫舰留在原处继续追逐那艘潜艇，其余舰只火速跟上船队。
夜幕降临，“赫斯佩鲁斯”号驱逐舰全速向前，很快占取了有利位置，在船队后方走之字航线。麦金太尔判断，这是今晚敌艇的主攻方向。如果攻击时间在明天，敌艇会急速超越船队，在前方占取攻击阵位。“乔治”，他叫着值日官，“命令各部门‘骨干’进入战位，告诉雷达兵，注意搜索尾部海域！”
海图室里，航海长L ·斯坦利当值，声呐室里，军士长考斯特当值。尾甲板上，枪炮长普里特查德已作好深弹攻击准备。几乎人人都明白，一场殊死的搏斗迫在眉捷。
麦金太尔端起了一杯速溶可可，想提提神。就在这时，传来了雷达室发现目标的报告：方位230 °，距离5 海里。
“跟踪目标！”他大声下令。全舰战斗警报大作，“赫斯佩鲁斯”号劈波斩浪，向目标猛扑过去。天空下起了小雨，舰桥上，一双双眼睛透过雨幔，在浪涛中搜索。突然，从望远镜里，麦金太尔看到一条白线，是潜艇航迹！
“赫斯佩鲁斯”号迅速左拐了几度，径朝白线横冲而去。
敌艇紧急下潜，很快，海面上只留下了粼光闪闪的漩涡。驱逐舰刚冲到漩涡上方，麦金太尔便下令攻击：“投深弹，浅定深！”
尾甲板上，普里特查德的喊叫声压过了海涛：“第一颗，放！”“第二颗，放！”“第三颗，放！”
驱逐舰高速冲过了下潜点。尾部，深水炸弹连续爆炸，水柱暴躁地直耸起来，顷刻间又哗啦啦地跌碎在浪谷里。麦金太尔认定攻击命中，敌艇至少受了重伤。为了不给对手以喘息之机，他决计以速雷不及掩耳之势，再予攻击。
“赫斯佩鲁斯”号减速行驶，以便声呐重新捕捉目标。果然，声呐军士考斯特报告：敌艇在下沉。他命令驱逐舰转向，扑向敌艇，同时令普里行查德将深水炸弹改为最大定深，并加一颗一吨重的深弹。水兵们像一群不知疲倦的机器人，以最快的速度往投弹架上装弹。“赫斯佩鲁斯”号颠簸着，摇晃着，小山似的浪涛，从舷部压上尾甲板，没膝浸腰；瞬间，又形成一个个小漩涡，从他们的脚下遁去。仅仅15 秒钟，攻击准备完毕。这时，驱逐舰又冲到了潜艇上方，麦金太尔下令投弹。尾甲板上，再次传来了普里特查德的喊叫：“第一颗，放！”..“U 一223 ”号潜艇上，艇长瓦奇特上尉猛然间看到一艘驱逐舰的黑影钻出阵雨，朝他驶来。舰首浪花飞溅，速度相当快。毫无疑问，他被发现了。
“快下潜！”瓦奇特对着话筒喊道。接着，他离开舰桥，顺着扶梯下控制室；了望迅速关闭了出入口盖，潜艇紧急下潜。但是，“U 一223 ”号潜艇刚潜到潜望镜深度，四周就响起深水炸弹接二连三的爆炸声。潜艇猛烈地震荡起来，艇内照明中断，艇员被摔出了战位。它失去了控制，身不由主地下滑着。
受过严格训练的纳粹士兵顽强地与危险进行着搏斗。应急照明灯亮了，舵手摇晃着爬回自己的位置，在180 米深处，德国潜艇止住了下滑。为了甩掉英舰声呐的搜捕，瓦奇特下令低速行驶。潜艇螺旋桨缓缓地转动着，只发出阵阵微弱的响声。
控制室内一片死寂，借助水听器，瓦奇特“听”到了英舰，逐渐放大的音量表明，猎手已死死地盯上了他，正卷土重来，准备进行第二次攻击。敌舰冲到了潜艇上方，螺旋桨噪音大得怕人。当深水炸弹接连下落的时候，艇员们仿佛是在等候死神的判决，时间显得特别长。约摸一分多钟，一连串灾难性的爆炸发生了。“U 一223 ”号潜艇的耐压壳体出现裂纹，首舱进水，一部主电机着火，机舱内弥散着浓烈的怪味。应急照明系统受损，艇内重新陷入黑暗。没有一部机器和仪表在正常运转，潜艇再度下滑，眼看就要超过它的最大安全深度。
又是一声巨爆！海水象狂风戏弄树叶似的，猛摇着“U 一223 ”号”潜艇。
瓦奇特彼撞得鼻青脸肿，他顾不得疼痛，猛地爬起身来，朝着黑乎乎的艇内大喊：“快，排除压载水！”高压空气泵被打开，压载水舱迅即排空，潜艇紧急上浮！
几个艇员爬上甲板，大口大口地呼吸着海面的清新空气。惊魂还未落定，一道探照灯光忽地直照过来，随后是一阵暴风雨般的炮击。几个人被扫进了大海，其余的赶紧爬进了指挥台。此时，“U 一223 ”号潜艇处境险恶：主机在低沉呻吟，已无力再跑；耐压壳体受损，也不敢下潜；而英舰“赫斯佩鲁斯”号犹如一匹骏马，正疾驰而来。
瓦奇特紧咬着嘴唇，他低声命令鱼雷长，用尾发射管瞄准敌舰。敌舰舰首对首艇尾，目标截面太小，很难瞄准。结果，鱼雷攻击连连失败，瓦奇特绝望，他心一横，准备和对手同归于尽，用艇撞击英舰。可是，潜艇已经无法操纵，他的企图落空了。
“U 一223 ”号潜艇四平八稳地躺在海面上，没有马上下沉的迹象。麦金太尔隐隐觉得，是一种不祥之兆！驱逐舰必须倍加小心，提防暗算。瓦奇特的反击证实了他的预感，“赫斯佩鲁斯”号规避了一条条射来的鱼雷，一边炮击，一边往前冲。距离太近，106 毫米失去了作用。麦金太尔下令加速，准备以猛虎扑羊之势，一举将敌艇撞沉。
150 米，100 米，就在这千钧一发这际，他犹豫了：敌艇已受重创，“赫斯佩鲁斯”号再用力猛撞，弄不好会两败俱伤。驱逐舰的首舱可能进水，龙骨会变形，声呐室也要被撞坏。这等于挖掉了自己的眼睛，太不值得了！
“比尔，放慢速度，轻撞一下就行了，别伤着自己！”他站在驾驶台后，对操舵军士说。“深水炸弹不多了，不能让这个杂毛捞得太多，得省点，给后面的留着。”
“赫斯佩鲁斯”号如烈马收缰，好不容易才慢步而行。它轻轻地碰了一下潜艇，潜艇艇身滚动，横倾幅度达到极限，眼看就要大翻身。它趁势沿艇舷直插下去，然后大转向，成直角横压过去。以完全最后一击。可是，它没有碰到潜艇。麦金太尔大喜，他判定，“U 一223 ”号潜艇已经一命归西，沉掉了。
“赫斯佩鲁斯”号向前驶去，同时用尾炮炮击，为敌艇送葬。忽然，尾甲板一片惊呼：“鱼雷！”通过舰桥一侧的反转镜，麦金太尔果真看到一条银白色的雷迹从舷侧掠过。差一点命中。“好阴险的家伙！”他骂道。
“U 一223 ”号潜艇重新浮出了水面，甲板上挤满了水兵，有的在跳海逃命。看来，它迟早在要自行完结。SC 一129 护航运输队已经驶出30 余海里，其他舰只纷纷告急，一批德国潜艇在追赶船队，企图到前方航线上占取阵位。
麦金太尔没有时间再和瓦奇特周旋了，他命令“赫斯佩鲁斯”号撤出战斗，全速去赶船队。他冷静地分析了自己面临的形势，根据高频无线电测向仪测向兵的报告，敌艇至少有12 艘。这时，东边的天空已经露出了鱼肚白，按照常规，“狼群”白天一般不会发起攻击。
12 日晨，测向兵连连收到敌艇交谈的讯号。“怀特霍尔”号驱逐舰奉令驶到船队右前方搜索敌艇，结果一无所获。11 时30 分。正前方10 海里处发现目标，“赫斯佩鲁斯”号一马当先，高速冲上前去。距离不到一海里了，它当即减速行驶，声呐开机。片刻，显示屏上就出现了可疑尖头信号。
麦金太尔惊奇地发现，敌艇露着潜望镜，正在横穿驱逐舰的航线。他让普里待查德作好投弹准备，令驱逐艇加速猛冲，敌艇潜望镜刚刚从海面消失，“赫斯佩鲁斯”号就及时赶到了下潜点。水下20 米深处，潜艇暗影依稀可辨。
海水在翻腾，气泡直往上窜，形状成V 字形，长约15 米。麦金太尔号猜测，大概是敌艇首平衡舱的排气阀在漏气。
普里特查德朝沸腾的海面投下了10 颗浅定深深水炸弹。“赫斯佩鲁斯”
号上受到了猛烈震动。舰桥上，麦金太尔号看到水下出现了一团桔红色的光亮，一直持续了十几秒钟。紧接着，海面漂起了一大片油迹、残块和潜艇艇内才有的木碎片，他让水手捞起了几件样品，这是击沉敌艇的明证。皇家海军反潜司令部曾一再三令五申，没有物证，敌艇就不能算被击沉。“赫斯佩鲁斯”号兴高采烈地回到了护航位置上，它攻击的是“U 一186 ”号潜艇。麦金太尔号不敢掉以轻心。午后，“怀特霍尔”号和“窄叶越桔”号的高频无线电测向仪截获了敌艇的交谈电讯，它们冲过去进行了攻击，迫敌下潜；一小时后，“蔷薇”号追了一段路程，便回到了自己的位置。与此同时，在船队的左侧，“铁线莲”号护卫舰也发现了两艘潜艇。
日落黄昏，一大群敌艇赶到了船队前方，如果再不迫其下潜，让船队趁机改变航向，SC 一129 护航运输队夜间就要遭到“狼群”的疯狂围攻。18时30 分，“怀霍尔”发来报告，船队右侧发现了3 艘敌艇。“赫斯佩鲁斯”
号立即前去支援，在护航舰只中，只有它的速度最快，能够超越敌艇。
麦金太尔号一路盘算着，德国潜艇的水面航速有17 节，如果它们不下潜，追上就很费时间。为此，他决意先声夺人，用106 毫米炮炮击敌艇。德潜艇高速行驶，炮手想命中目标几乎不太可能。几位炮手甚至还没有看到潜艇，就胡打一气。这样炮击对U 艇毫无威胁。但是，敌艇害怕了，它们慌慌张张，一艘接一艘地赶忙下潜。
此举正中麦金太尔号下怀。潜艇水下航速低，下潜之后，驱逐舰可以不费力气地赶上它们。潜艇为了躲避追捕，通常还要降低速度行驶，以免螺旋桨噪音过大，被驱逐舰的声呐发现。这时，它们无法观察海面的情况，船队可以趁机大转向，逃之夭夭。待敌艇躲过追逐，浮出水面再想发乱，就又得相当的时间追赶船队，以便重新进入攻击阵位。
“赫斯佩鲁斯”号和“怀特霍尔”号搜索着3 艘敌艇的下潜水域。由于船队螺旋桨噪音嘈杂，两舰的声呐一直没有捕捉到目标。SC 一129 护航运输队作90°大转向。将抢到前方待机的“狼群”甩到了队尾，护航运输队的警戒幕露出了空档，迫切希望护航舰只火速归队。9 艘敌艇不会善罢干休，天一断黑，它们准会追上船队，闹个天翻地覆。麦金太尔号等待着时机，船队的桅尖从水天线处刚刚消失，他就带领两舰，匆忙离开了狩猎水域。
“赫斯佩鲁斯”号高速行进，很快就在护航运输队左右方占取了有利位置。麦金太尔号认定，这是“狼群”的主攻方向。两小时过去了，“怀特霍尔”号的无线电首先打破沉默，报告发现目标。“赫斯佩鲁斯”号迅速调整了位置，使己舰雷达搜索面能够覆盖“怀特霍尔”号出列后留下空白区。一会儿，“怀特霍尔”号的雷达失掉目标，改用声呐搜索。“麦金太尔”号刚派“铁线莲”号前去支援，“窄叶越桔”号又报告说，它的雷达同样发现了敌艇。面对险恶的形势，麦金太尔镇定自若。他想，“狼群”攻击在即，唯有收缩防线，才是上策。把护航舰只派走，一味扩大搜索范围，敌艇倒有趁隙突破警戒的危险。于是，他当机下令，让“怀特霍尔”号和“铁线莲”
号迅速返回。
时间一分一秒地过去了，麦金太尔一夜未眠，等候着“狼群”攻击的消息。然而，一连几个小时，敌艇都未露面。13 日，SC 一129 护航运输队驶出了“黑窟”，受到了岸基飞机的保护，“狼群”不敢接战，只好垂头丧气地撤出战斗。两天来，HX 一237 护航运输队在“比特”号护航航空母舰的护卫下，与另一支“狼群”展开了激战。从“比特”号上起飞的箭鱼式飞机和解放者式超远程飞机引导护航舰只，击沉了“U 一89”号潜艇和“U 一546 ”号潜艇。13 日中午，船队同样驶出了“黑窟”。至此，36 艘德国潜逛组成的强大封锁线被彻底摧毁，SC 一129 慢速扩航运输队和HX 一237 快速护航运输队双双抵达英国本土，总共只损失了5 艘商船。其中3 艘，还是在掉队的情况下被击沉的。
“U 一223 ”号潜艇没有沉没。“赫斯佩鲁斯”号的身影在夜幕中消失之后，瓦奇特立即组织了抢修。经过12 个小时的疯狂努力，潜艇于次日凌晨4 时开始返航，12 天后，终于返回圣纳泽尔基地。瓦奇特把作战经过向上司作了汇报。邓尼茨在战时日记中写道：“就我们所知，敌所有护航舰只都装备了10 厘米波长的新式雷达，而我方却无法截住这样短的电波。因此，敌人睁着眼睛，而我们无异是瞎子。我们不能再利用坏视界攻击船队了，这一点已为打SC 一129 和HX237 护航运输队的经验所证实。至少有11 艘和船队接触的潜艇在天黑以前就被发现、驱逐，这是极大的百分比。显而易见，敌方必定用惊人的准确性侦察到了所有和它接触的潜艇..。既然这样大规模、迅速的侦察为前所未见，则敌方使用了有效的新式装备，乃是无可置疑的了。”
SC 一129 和HX 一237 护航运输队驶出“黑窟”后5 天，德国海军情报部又破译了一份密电，掌握了下一个东行的护航运输队的位置。邓尼茨命令“多瑙”艇群出击。7 艘潜艇蜂拥而上，一路围绕堵截，结果一无所获，连一艘商船都未击沉，而自己损失惨重，一下子丢了6 艘潜艇。就在这个节骨眼上，由“波格”号掩护的ON 一184 护航运输队和由“射手”号掩护的HX一239 护航运输队驶入“黑窟”。“多瑙”艇群气急败坏，在“摩塞尔”艇群的配合下，朝两支护航运输队发起了疯狂进攻，从而在北大西洋上，又演出了一场飞机反潜的激烈战斗。
在战争初期，空中护航的主要作用是，向护航舰艇最高指挥官报告所发现的潜艇，以及使德潜艇无法在水面机动。护航运输队的空中护航可选用下述两种方法：一是在护航运输队的水天线距离上进行巡逻。迫使潜艇一直处于水下，而不能在水面上使用柴油机到达攻击阵位，二是飞机可用于补充水面护航舰艇的警戒幕（特别是在水面舰艇数量很少的情况下），在护航运输队3 至5 海里的区域内进行巡逻，因为德潜艇很可能在这一区域进行攻击。
为了对付夜间水面狼群的攻击，可命令岸基飞机昼间在水天线处进行巡逻飞行（距护航舰队20 至30 海里），迫使水面上的潜艇在发现运输队之前就得下潜，并一直停留在水下，直到护航舰队驶离之后。
这时飞机的主要作用仍然是使潜艇不能在水面机动。后来，当带有“利”
式探照灯的“解放者”式超远程飞机服役以后，空中护航兵力便能实施非常有效的攻势巡逻来支援护··航运输队，破坏狼群的集结，击沉和重创了大量舰艇。通常，这些巡逻不向护航运输队尾后延伸，而集中在德潜艇最可能攻击的方向上。
在只有一艘商船航空母舰的护航运输队中。一般每天只能进行四次巡逻飞行，每次两小时。在没有任何情况时，护航舰艇最高指挥官可命令早晚起飞两架飞机围绕护航舰队进行巡逻，其余时间万一发现了德潜艇或由高频测向仪探测到德潜艇，要有一架飞机马上起飞。而护航航空母舰因配备的飞机数目很大，所以能进行连续的昼间巡逻。另外，还有待命的飞机，能够在德潜艇进攻时立即提供支援。
巡逻飞行一般在将近3000 英尺的高度进行。发现德潜艇后，应允许飞机打破无线电静默，把详细情况发回基地。与此同时，飞机可能直接俯冲攻击，投放深水炸弹。最初，深水炸弹是采用连续投掷的方式，每次4 或6 枚，间距200 英尺左右。连续投弹的目的是为了覆盖投弹的距离误差。岸防航空兵作战小组研究了攻击照片之后，发现许多次连续投弹都没有命中目标。经过仔细研究之后，他们指出，如果投弹的覆盖面积加大到100 英尺，击沉潜艇的公算就要大大增加。为了防止潜艇在最后一分钟改变航向，飞机往往从潜艇尾后方向进入攻击，穿过潜艇的航迹沿对角线进行连续投弹。
1942 年6 月使用“利”式探照灯之后，岸防航空兵便能对水面的潜艇实施夜间攻击。这就要求制定新攻击方法。当雷达获得接触信号后，机组人员进入战位，飞机同时转向对准目标。飞机接近时，其高度要从1000 英尺逐渐下降并不断调整航向，以适应潜艇的航向的航速及飞机本身的偏航。当飞机高度达到250 英尺，距离在3/4 至1 海里之间时，打开“利”式探照灯，照射到目标之后，飞机在50 英尺的高度上进行目视攻击。
比斯开湾反潜巡逻的方式是“伸手指”方式。这些巡逻以英国西南沿岸附近为中心，覆盖了很大一片半圆形的区域。由于对巡逻的方式和密度进行了周密的安排，在德潜艇从比斯开湾的港口到达大西洋的每条航线上都有一架飞机巡逻。后来，又采取匍匐前进的方式进行巡逻，即用许多架飞机在每条道上进行反方向的飞行，以确保发现通过比斯开湾的每一艘潜艇。在北部潜艇航渡区（包括从德国和挪威开始的航线），1944 年到1945 年标准的探测方式是“伸手指”和“盒”形巡逻。飞机以“盒”形方式巡逻时，在与潜艇航渡路线垂直的方向上飞行60 海里，在平行的方向上飞行30 海里。同在比斯开湾一样，如在每个“盒”内配置2 架飞机，以相反主向飞行，这种盒形搜索更为有效。
“沼泽地”巡逻这种特殊的作战形式是由空军中将休·劳埃德爵士发明的，供在地中海使用。这种作战方式的基础是同盟国到1943 年秋在地中海的狭窄海域内已有许多空军的海军基地，而且同盟国几乎完全取得了制空权和制海权。
此外，同盟国在地中海的空军和海军部队已完全达到定额。“沼泽地”
作战要求是，一发现德潜艇，便立即向该接触信号最邻近的海区派去大量的飞机和舰艇，由近及远地进行搜索，并不断扩大搜索海区，飞机还要昼夜连续地换班搜索，其目的是用现有的全部兵力对潜艇进行跟踪直到将其消失。
这种作战能使追踪的时间延续得非常长。据记载，最长的一次是在1944年5 月。1944 年5 月13 日，德U 一616 潜艇击沉了GUS39 护航运输队中的2 艘船。护航运输队中的2 艘护航舰艇与潜艇取得了接触，3 艘美国驱逐舰从奥兰驶来，对其进行支援。后来，U 一616 潜艇用鱼雷又击沉了2 艘船。于是又派出4 艘美国驱逐舰参加追猎，同时由第500 中队和第36 中队的“赫德逊”式飞机实施了“沼泽地”作战。
5 月14 日拂晓，美国驱逐舰与第500 中队不断换班的飞机一起搜索U 一616 潜艇。在偶尔取得接触和进行的攻击中，U 一616 潜艇被击伤，但是直到5 月16 日夜晚，它才在水面被从直布罗陀起飞的第179 中队的一架“威灵顿”
式飞机发现。最后驱逐舰高速向潜艇接近，对它进行了整整一夜的攻击。5 月17 日8 时7 分，U 一616 潜艇最后浮出了水面，5 分钟后被火炮击沉。
1943 年5 月21 日是一个美丽的夏日。海面上刮着东风，1000 米空中，只有几片飘动的白云。“波格”号像一张张满的大弓，把复仇者式飞机射到了蓝蓝的天空。
弹射起飞的一刹那间，德雷恩后倾着身子，紧压椅背，埃杰尔和麦金莱则双手抱头，捂着耳朵。飞机直朝前飞，他们仿佛是被一只巨手揪着往前跑。
从飞机上往下看，“波格”号倒成了一个飞逝的暗点，在粼光闪烁的洋面上，越变越小。
巡逻十分枯燥，一连3 个小时，满眼尽是绵绵波涛。发动机的轰呜单调乏昧，座舱内，听不到那种诗情画意般的海鸟的叫声。
飞机绕着ON 一184 护航运输队来回飞行，进行大面积搜索。21 时10 分，在船队右舷正横方向大约55 海里的水面，德雷恩发现了一条细长的白色航迹！距离8 海里，速度10 节，航向120 °，离护航运输队62 海里。他当即加速到200 节，飞机似一阵疾风卷去，准备从敌艇高射炮的射击死角进入。
飞机开始下冲，敌艇没有对空开火，平静地浮在水面上，似乎没有半点觉察。德雷恩猛地降下速度，在15 米高度上投下4 颗深水炸弹。他低飞了10 秒钟，以便观察员埃杰尔能拍到几张敌艇挨炸的照片。
这时，炮手麦金莱的视界最好，看得格外真切。他目睹了深水炸弹爆炸后突升的水柱和潜艇下潜时翻起的大片白色泡沫。飞机绕漩涡飞行了2 分钟，他没有瞧到水面上漂起油迹和残片。德雷恩十分扫兴，随即架机爬升到2100 米高度，打开报话机叫通了“波格”号。“奥斯蒙德·英格拉姆”号和“圣·劳兰”号驱逐舰应召急驶而来，可是，由于无线电讯号微弱，德雷恩没有收到两舰出动的消息。他在空中等候了55 分钟，然后朝水面投下浮标，开始返航。他刚回到“波格”号，飞机的发动机就发出一阵劈啪声，油箱内的汽油，几近耗光。
3 小时后，“英格拉姆”号和“圣·劳兰”号姗姗来迟。它们在黑夜中来回搜索多时，也没找到敌艇，黎明时分只好空手返回，加入到了“波格”
号的护航队列。
22 日清晨，天空朦朦发亮，几架飞机迎着四、五级东南风，依次起飞。
它们忽前忽后，忽左忽右，绕着0N 一184 护航运输队作同心圆飞行。6 时30分，罗杰·库恩上尉驾驶的2 号复仇者式飞机飞到“波格”号东南方向大约55 海里的上空，透过前方湛蓝色的“墙壁”，他看到一个黑影正在上浮。飞机立即爬升到1000 米高度，向母舰发出了报告。
一会儿，飞机钻出高度，敌艇已经完全浮出水面，赫然在目。库恩看到敌艇指挥台的20 毫米炮在喷吐红点，红点如烟头大小，向空中飞窜，朝飞机集中，很快就形成了一个漏斗状的火力网。
潜艇在波涛起伏的洋面摇晃不走，炮手很难打准。库恩按下机头，驾机俯冲，在大约500 米距离上，他使劲按枪机按钮。一溜火球向敌艇飞去，击中了指挥台和炮位，像用长柄镰刀割草似地，撂倒了对空射击的炮手。
艇上一片混乱。飞机从艇尾进入，在45 米高度上，从容投下了3 颗深水炸弹和1 颗高爆炸弹，投弹间距24.4 米。炮手史密斯瞪大眼睛瞧着深水炸弹下落，第二颗差一点直接命中。飞机从潜艇右侧飞过，指挥台上，几名德国兵推开伤员，重新操起了机关炮。当飞机爬高撤出时，机身四周又掠过了一串串乒乓大小火球。库恩听到史密斯在开炮还击。
飞机飞出高炮射程后开始盘旋，以查看战果。库恩从容不迫地打量起潜艇来。敌艇露出水面的部分长约60 米，除指挥台后部有一门20 毫米炮外，尾甲板上还加装了一门76 毫米高炮。潜艇似乎受了重伤，正在海面上兜圈子，航速不到两节。
约摸半小时光景，潜艇艇尾突然射出了一道强烈的白光，光柱直径1.2 米，库恩曾经听说过，英国皇家海军的水面舰只常用探照灯来和德国飞机对抗。飞机一旦被光柱照上，飞行员就会头晕目眩，稍一疏忽，便要失去高度，栽进大海。现在，德国人大概是想如法炮制，用探照灯来对付他们的攻击了。
不过，潜艇上的探照灯光柱太小，加上操纵不得法，库恩只作了几个动作，就轻易脱身而去。
潜艇徘徊不前，在蔚蓝色的洋面上，划出了一道道白色的圆圈。最后，潜艇艇体下沉，水面上只露着指挥台，一分钟后，便消失得无影无踪。
在库恩和敌艇斗法的时候，伦道夫·巴哈尔上尉指挥的“U —305 ”号潜艇正从另一个方向全速逼向ON 一184 护航运输队。舰桥上，了望手举望远镜，搜索着辽阔的海空。东方的天际似有一个微小的亮点，那或许是一只飞鸟吧？
瞬间，亮点消失，云絮中传来一种嗡嗡的声音。原来，那是一只装有发动机的“飞鸟”！“艇长，敌机来袭！”了望喊道。“战斗警报！紧急下潜！”
控制室内，巴哈尔不等核实情况，但一连下达了两道命令。
U 一305 ”号潜艇迅速下潜到了安全深度，没有听到深水炸弹的爆炸声。
大概来袭的是一架野猫式战斗机吧？巴哈尔耐心等待着，直到确信敌机已经走了，才下令潜艇上浮出水。大海陡然间换成了另一副面孔，天空乌云压顶，似有一场雷阵雨。能见度越变越坏，巡逻飞机想必已经收兵回营。巴哈尔喜出望外，他驱艇高速行驶，两小时后，终于在护航运输队右前方18 海里处占取了阵位。了望对空中有些放松了警惕，正当他全神贯注地扫视护航舰只时，一架复仇者式钻出云层，从艇尾方向高速俯冲下来。不等“U 一305 ”号潜艇作出反应，飞机已临空投下了4 颗深水炸弹。猛烈的爆炸冲击着潜艇，潜艇失控似地来因摇晃着。两分钟后，它潜到了水下。由于燃油舱漏油，水面很快冒出了一个闪着蓝色油光的圆环。圆环镶在下潜漩涡的外缘，直径大约20米。
“U 一305 ”号潜艇受了重伤。但是，漂浮的油污欺骗了敌手，使它侥幸躲过了赶来助战的“英格拉姆”号驱逐舰的追捕。巴哈尔因祸得福，当潜艇再次浮出水面时，他发现护航运输队正排着严整的队形，从一旁驶过。他下令各部门作好攻击准备，决定不计后果，发射鱼雷。
ON 一18 护航运输队上空有数架飞机巡逻，高度不到500 米。忽然，一架复仇者式飞机加大油门，转向朝他直冲过来。巴哈尔火气冲冲，命令炮手还击，艇继续前驶，企图孤举一掷。
眨眼之间，复仇者式冲到了眼前，机首喷出的火星飞到指挥台上，将钢板打得嘭嘭直响。了望浑身是血，歪着头栽倒在那里。又一阵弹雨袭来，正在狠命射击的两名炮手晃了晃了身子，也趴倒在炮座护板上。一瞬间，4 颗深水炸弹下落，第二颗落在艇首左侧，距离只有七、八米，炸起的海水四下乱溅，劈头盖脑地咽下了潜艇的大半截身子。
“U 一305 ”号潜艇被迫下潜。巴哈尔接到报告，左舷主机舱上部的耐压壳体下凹了几公分，海水从淡冷却管处渗入艇内。他害怕了，如果护航舰只此时再缠住不放，他便走不脱了，只是盲目地投下了几颗深弹，便一走了之。
巴哈尔不敢斗胆上浮，再追护航运输队。他潜伏不出，直到夜幕降，才出水返航。
17 时23 分，“波格”号上的高频无线电测向仪在护航运输队左前方23海里处发现目标。6 号复仇者式飞机以最快速度完成加油、挂弹，送上了飞行甲板。刚刚攻击过巴哈尔的飞行员多蒂回舱休息，飞机由威廉·F ·钱伯林驾驶，他爬升到500 米高处，躲进云层，7 分钟后，在恻向仪报告的方位，他果真找到了猎物——“U 一569 ”号潜艇。
钱伯林高速下冲，从艇尾方向进入，在30 米高度上一连投下了4 弹。这是一次漂亮的夹弹攻击！有两颗深水炸弹分别落在潜艇的左右舷，距离都不到12 米。飞机向上爬升，钱伯林叫通了“波格”号。15 分钟后，7 号复仇者式飞来，接替钱伯林守候着目标水域。
敌艇已经下潜，钱伯林赶飞向“波格”号，去挂深水炸弹。他刚要降落，耳机内突然传来了7 号机飞行员罗伯茨的呼叫：“潜艇出水了！”他立即拉起回航，几分钟后，便赶到了目标上空。从空中往下瞧，蓝蓝的海水闪着粼光，透明度不下30 米。敌艇再次潜入水下，暗影依稀。他的伙伴罗伯茨正驾机进入，在不到200 米的高度上，投下了深水炸弹。
海面翻滚沸腾，水下一片桔红色。当爆炸的余波散开之后，“U 一569 ”
号潜艇已漂到水面，奄奄一息，指挥台上挤满了人，有的在跳水逃命。钱伯林恍然大悟，德国人准备弃艇！他赶紧驾机下冲，让炮手毫不留情地朝人群开火，企图把艇员赶回艇内，使他们不敢轻易打开通海阀，沉掉潜艇。上司一再告谕各部队，力俘敌艇，以弄到艇上的信号薄和密码本，还有出名的“埃尼格玛”收发报机。
扫射收到了预期效果，指挥台上无人再敢探头探脑。片刻，才见几人钻出艇来，打开一块白布，朝空中拼命挥舞。钱伯林不予理睬，他和罗伯茨轮番扫射，直到把他们全部赶回艇内。
两架飞机在上空盘旋，耐性十足地等候增援。一小时后，“圣劳伦特”
号驱逐舰赶来，它靠上潜艇，救起了落水的艇员。但是，当接舷小组准备登艇时，一名纳粹军官飞快地冲回艇内，打开了通海阀。几分钟后，“U 一569 ”
号潜艇沉没了。就这样，它阴差阳错，竟成了护航航空母舰舰载机单独击沉的第一艘德国潜艇。
在“波格”号奋勇攻杀“多瑙”艇群的时刻，由“射手”号护航航空母舰及其警戒舰只掩护的HX 一239 护航运输队同样和“摩塞尔”艇群展开了激烈搏斗。一连几天，箭鱼式和欧洲燕式各显其能，使“狼群”无从下手。机载反潜照明弹也初露锋芒，还一举干掉了“U 一752 ”号潜艇。
“波格”号和“射手”是彻底打垮了“多瑙”和“摩塞尔”艇群。半个月内，至少有10 支护航运输队、计大约370 艘商船安全通过了“黑窟”。“狼群”战术日暮途穷，局势逆转直下。邓尼茨再奸诈狡猾，也无力回天。5 月23 日，他下令终止北大西洋上的战斗，将部分潜艇召回比斯开湾，其余的则转移到盟国反潜兵力薄弱的亚速尔群岛附近，组成新的艇群，以遏止美军向地中海方向运送兵员和物资。
