从打杂工到船长，在文字表达上仅仅用了10多个字，然而，张荣发在奋斗过程中，却足足用了23年时间。就这样，他忍受了23年的艰苦单调的海上生活，积累了一点钱，于1968年开始自己创业。起步时他买了一艘残破的洋船，航行于美国和远东之间。他既是老板，又是船上的船长，亲自指挥航行。经过20多年海上卧薪尝胆的生活，他成立的长荣海运公司十分了解货主的需求和市场行情，做到服务优良，样样令顾客满意。为此，他的生意十分兴旺，盈利可观。没几年时间，长荣公司的货轮增至3艘，并增辟了远东至波斯湾的定期航线。到1975年，张荣发已积累了不少资本，他注意到海运业竞争激烈，于是决定摒弃旧式货船，逐步建立起新式快速的货运船队，以快速、安全、廉价和优质服务参与竞争。此招果然灵验，其生意一马当先，迅速发展。1982～1983年，世界航运业再次陷入低潮，很多航运商家难以为继，被迫倒闭或压缩业务。有卓见的张荣发认为这是短暂现象，于是利用这个机会以7亿美元收购24艘全箱远洋货轮，迅速壮大自己的船队，乘势开创环球东西双向全箱货运定期航线，取得了史无前例的成功。经过这么一番人退我进、人弃我取的发展，到20世纪80年代末，张荣发成为世界有名的船王。他拥有10多家规模庞大的公司，在世界五大洲几十个国家和地区有分公司或办事处，旗下有66艘大型货轮，总吨数达210万吨。张荣发忍耐了23年的打工生涯，再用20多年的创业，终于成为一位世界级富豪。据《福布斯》杂志介绍，他的财富已达21．5亿美元。世上无难事，只怕有心人。忍耐是成功的最好体现。成功之途是崎岖曲折的，不可能是畅通无阻的康庄大道。成功者的特长之一，是善于处理前进中的障碍，有坚韧不拔的忍耐性。所以，我们要成大事，必须把忍耐当作一种习惯培养。事实上，坚忍是一种意识状态，因此，与坚忍有关的心态是可以培养的。跟所有的意识状态一样，坚忍也是以明确的动机为基础，这些动机包括下面几项:
