BeijingToday：您认为索尼中国最大的挑战是什么？
川崎：让我们公司在同行业中被信赖并且与众不同。中国市场越来越大了，我们的竞争对手不仅仅是本地厂商，也有不少在中国的外国公司。现在，中国已经成为最有希望和前途的国家。想要在这样一个生机勃勃的市场中保持领先地位，建立本地工程和制造体系对所有公司来说都是必要的。索尼今年6月在上海建立的全资新技术中心，充分表现出索尼进一步加强本土化研究开发的决心。将来，索尼打算整合所有地区资源，进一步在中国促进本地产品和工程能力。
BeijingToday：您怎样评价中国消费电子产品行业的发展情况？
川崎：这是一个竞争最激烈的领域。本地和来自日本、韩国、欧洲、美国的外国公司都试图在中国开展业务。竞争者的数量很多但是市场的规模是有限的。
BeijingToday：中国投资环境的变化对贵公司有何影响？
川崎：尤其是在中国加入WTO之后，整体的投资环境非常积极。人们的观念有所改变、变得更有信心了。但是，这并不意味着所有参与竞争的公司都能赢利。许多外国公司都觉得中国市场比以前开放多了。
（仇姣宁2005年11月采写）
2004对于索尼（中国）有限公司来说是一个丰收之年。在2003财年比上一财年销售额增长70%的基础上，2004财年的销售额有望比上财年再增长80%，如此快速的健康发展的确是一个令人振奋的消息，索尼（中国）的全体成员都将在新的一年中为更高的目标而努力。
2004年6月，在上海淮海路上，耗时两年斥巨资打造的SonyGallery互动展示厅正式向公众开放，它的全新中文名称——“索尼梦苑”也正式启用。上海“索尼梦苑”上下共3层，总面积超过1000平方米，仅初期投资就达到150万美元。它为消费者打开了一个尽情体验Sony最新数码时尚生活的窗口。而在十一前夕，北京的“索尼梦苑”也在装修一新之后重新向公众开放，全新装修后的北京“索尼梦苑”增加了多个时尚数字生活体验中心，以尖端的科技、时尚的产品以及舒适高雅的体验环境，为酷爱时尚数字生活的爱好者们提供了绝佳的体验场所。
位于浦东张江高科技园区的Sony“上海技术中心”也在6月剪彩落成。在索尼（中国）原有的“上海软件开发工程中心”的基础上，进一步扩展到电子器件及产品的设计，同时还将与生产平台联动大力推进零部件的本地化。随着今后规模的不断扩大，不仅将为华东地区以数码电子视听产品为主的生产平台提供有力的技术支持，还能通过与其他国内外的技术部门之间的紧密合作，加速整个EMCS中国生产体系的进化。
索尼公司从成立之初就一直以设计先进、种类多样的产品屹立在消费电子领域的前沿。2004年，索尼（中国）向广大消费者提供了全线的最新产品，种类多达近百款。
彩电业务在2004年取得了突破性的发展，索尼先后向中国市场投入了液晶电视、等离子电视、显像管电视等多个类别的新产品，并于11月正式向中国市场推出了极具市场竞争力的贵翔晶极光系列液晶背投产品。此外，在过去的一年中，索尼的个人音频、DVD播放机、家庭影院、汽车音响产品等也新品叠出，给予中国消费者丰富的选择。
在业务领域，光盘和高清作为节目制作业务核心被以多种方式得到进一步拓展，在促进帮助客户实现“丰富节目制作”和“最佳工作流程革新”方面取得了卓越的现实成果。2004年，索尼、索贝、和中央台合作开发的专业光盘远程节目网络制作系统被中央电视台成功应用到雅典奥运会的转播，开创了全新的节目制作流程。XDCAM从正式推向市场至今不到一年的时间里，已经获得了众多电视台用户的广泛认可。
面临着2008年针对奥运会的高清转播给中国高清市场带来的巨大契机，高清真正成为业务的“成长引擎”。
作为唯一同时拥有硬件产品和娱乐内容产品的国际品牌，索尼通过充分发挥旗下的硬件和内容业务的综合优势，为人们提供独具魅力的崭新生活方式。在2004年，索尼（中国）携手索尼影视和索尼音乐共同为中国观众上演了多部精神大餐，包括美国大片《蜘蛛侠2》和创下中国票房奇迹的《功夫》。索尼大家庭正越来越积极地向中国显示着她的魅力，为全面提升索尼品牌在中国的整体形象做出贡献。
为实现2008年在华销售额达到80亿美元的战略目标，2004年Sony在中国不断追加投资，并在品牌、研发设计、生产等各关键领域全面展开动作。我相信在此基础上，2005年索尼中国业务将有一个崭新的发展舞台。
（仇姣宁2005年1月采写）
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菲亚特：培养消费者的汽车文化
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成熟的汽车文化方能成就理智的中国车市
挑剔的消费者对于发展像中国这样尚未成熟的汽车市场是非常重要的。然而中国的汽车消费者还不具备成熟的汽车文化，他们的购买决定很大程度上取决于价格和市场上有什么车可以选购。
为了培养消费者的汽车文化背景，就必须首先培养中国的汽车制造商。比如，中国拥有最棒的足球运动员，但却没拥有最棒的足球队。因为中国从十年前才开始健康地发展足球运动。而现代足球早在100多年以前就已经开始在欧洲发展了。中国的足球运动员需要时间去理解现代足球。中国的汽车制造商同样需要时间去追赶现代汽车产业的发展脚步。不过，他们不需要100年那么久，他们可以从国外制造商那里吸取经验，并且避免他们曾经犯过的错误。引进国外的技术和进行国际合作同样也是快速发展的捷径。
目前三万元左右的汽车销售很好。我不会对这些便宜的汽车发表任何评论。我只能说市场目前的这种情况说明消费者仍然缺乏汽车文化的背景。自1899年开始，菲亚特就开始为消费者提供高品质的汽车。让菲亚特制造的现代化的汽车，以如此之低的价格出售是不可能的。
许多因素造成了现在的局面。供需之间的矛盾是目前最重要的因素。地方保护主义使得国产汽车的造价很高，这就造成了汽车的售价非常高。所以大多数中国消费者在做出购买决定之前都会观望很久。事实是，他们想买一辆车，而他们当然也买得起一辆车，但是他们犹豫，因为他们不想花费了自己多年的积蓄买来过时的产品。目前在中国市场，消费者可以承受的起的汽车大多数都是过时的。
拥有汽车文化背景的消费者可以帮助中国汽车市场走向多元化。他们会根据自己的意愿自主选择，这就决定了汽车制造商的生产定位。
在全球化的背景下，品牌日益淡化
国际汽车市场的全球化使品牌变得不是那么重要了。即使是实力最雄厚的汽车制造商也会在全球范围内购买零件。因此，品牌会变得越来越不重要。中国汽车企业应该在汽车零配件生产和新概念汽车的发展上提高自己的地位，如发展双燃料汽车或电力汽车。
中国汽车的合资企业是中国经济环境的一部分。如果因为中国汽车企业都是合资，因为缺乏独立的技术绝对是错误的。
一辆汽车，有成百上千个零部件，它们之中的大部分都是由中国企业生产的。汽车合资企业的发展注定会带动许多其他相关产业的发展，也帮助许多中国企业提高了服务水平。
大多数的外国投资者都很认真地在中国开展他们的业务，中国政府在这之中扮演了非常重要的角色。“他继续说，”他们要求合资企业更多地引进先进技术而不仅仅是生产线。所以中国汽车市场有机会与外国企业一起分享他们的经验，这就使中国的汽车企业可以在较短时间内发展得像外国汽车同行那样强大。
北京的路已很多，但管得不够好
私家车的普及不能解决城市的交通问题，相反，如果采用了不尽科学的交通管理体系，城市交通的状况只会变得更糟。
北京的道路系统很好，即使在最繁忙的路段也有很多车道。我认为问题出在管理上，市政府应该大力开发多种形式的交通手段。地铁就是解决城市交通问题的一个好办法。许多交通更拥挤的城市，如香港、巴黎等，都通过发达的地铁交通系统成功地缓解了城市交通的压力。
更有效的公共交通才是最终的解决办法。
北京应该提高服务意识
北京人仍然缺乏足够的服务意识。
三年前，在南京，一天晚上，我尝试通过电话买药。一个半小时以后，我就收到了我购买的药品，并且没有收取送货费用。南京有许多24小时服务的商店，而且服务态度都非常友好。但是在北京，我从来没有感受到过这样的服务。北京人应该加强他们的服务意识。
（姜忠2002年采写）
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瑞士信贷：总裁既是艺术家，又是管理者
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瑞士信贷与中国银行业界的合作伙伴和客户们已经打了半个世纪的交道，所有这些使得瑞士信贷在中国的金融市场上赢得了坚实的一席之地。更值得一提的是，中国在申请加入世界贸易组织的过程当中实施了一系列改革措施，而这些改革都为外资金融机构带来了更多的发展机会，我们已经切实地感受到了其中的积极作用。
中国正在进行的经济体制转型使得新兴的企业家阶层不断壮大，同时又为国内外的企业提供了更多更有吸引力的机会。中国的金融服务市场正在快速发展，这其中包括对于企业金融服务工具的需求，还有理财服务、人寿保险的需求等等，比如中国的中产阶级已经表现出了对于更先进的金融服务的需求。而对于中国的银行、保险公司以及新近加入的国外金融机构而言，正是由于满足了这样的需求，他们赢得了更多的市场份额。
但值得关注的是，中国国内的银行目前却缺乏活力。从某种意义上来说，这种情况的产生是由目前中国所实行的金融机构分业监管的政策所导致的。与此相应的是，中国银行业的发展在很大程度上还有赖于表外业务的发展和贷款收入的增加。而令人放心的是，由于客户对于金融服务需求的增加，中国的银行业在零售业务以及理财服务方面也越来越先进。其中一些最具有活力的金融机构在成功地降低了经营风险的同时，也有效地扩大了资本收入。
由于金融改革政策的实行，中国经济不仅取得了量的增长，更达成了质的飞跃，在这种情况下，中国有必要考虑向外资金融机构提供更多的发展机遇，包括商业银行、投资银行，也包括理财和人寿保险等等。
既然瑞士信贷在中国市场上已承蒙诸多方面的惠顾，作为回报，将致力于发挥其在中国金融市场上的优势，同时将更注重巩固和发展自上世纪50年代以来就已经存在的与中国各金融机构之间的广泛的合作关系。
个人银行服务的发展在目前还受到很多宏观经济调控措施的限制，主要是担心过热的个人借贷会引发市场泡沫。1989年的日本住房市场和1990年的美国经济的泡沫以及瑞士曾发生过的过度房贷都曾经引发过市场泡沫。
瑞士信贷董事会副主席杜瑞格博士曾强调，中国商业银行应加强自律，因为如果商业银行发放过多的消费贷款的话，就很可能引发危机。
这种困局之下，隐藏着新的利润增长点。中国商业银行不应过分依赖于个人消费贷款所带来的高风险的利息差收入，而是更多地开展诸如个人理财、基金投资、共有基金和人寿保险等能带来委托收入的业务。
预计2005年还将是出口信贷行业充满机会的一年，这对中国本土银行和海外银行来说是个新的竞争点。
瑞士信贷计划在2005年在中国寻找新的战略合作伙伴。
（孙永剑2005年1月采写）
我相信2002年对于许多跨国公司来说都是充满挑战的一年。但是，尽管在这样一个经济环境低靡的年份，瑞士信贷集团对其在中国的发展前景充满信心。2002年，我们在银行领域取得了令人满意的成就，在保险领域同样取得了不菲的成绩，我们与泰康人寿的合作就是一个很好的例子。
瑞士信贷是一个世界领先的综合性的金融服务公司。我们希望能够一如既往地为中国客户提供先进的、可信赖的服务。
近几年来，北京的投资环境有了许多提高。以央行北京分行为例，他们的员工素质和服务水平已经达到一个很高的水平。
我相信对于许多外国人来说，北京是世界上最安全的城市之一。不仅如此，在北京生活也是非常方便的，这里有数量众多的饭店、超市和购物中心。对我而言，在许多方面，北京都甚至超过了瑞士。
当然，北京在其发展的过程中同样存在着这样那样的问题。例如，近年来北京修了许多的路，可是这其中的许多路都存在着效率低下的问题。好多路都是机动车与行人共用，这是造成交通拥堵和事故的主要原因之一。虽然，我已在中国生活了近20年，可始终不敢在北京开车。
北京的出租车是另一个问题，许多车子已非常老旧，另外卫生状况也不令人满意。这些问题都将有损北京作为一个国际大都市的形象。在这方面，上海要好于北京。
我们经常会遇到一些贸易纠纷，而造成这些纠纷的主要原因是商品的价格和质量。我想如果都采用通用的国际规则，这些纠纷是完全可以解决的。
北京应该大力发展公共交通系统，包括地铁和城铁。公共交通的线路和车站应该是科学合理的。我观察发现现在的城铁存在一些不合理的地方。在瑞士，城铁大都分布在诸如社区、购物中心和景点等地方，在香港情况也是这样。其次，北京应当多开辟一些绿地并且提高社区的服务水平。
（侯明新2003年4月采写）
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共享游戏规则
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共享游戏规则
中国加入世界贸易组织，我们第一次有机会与我们的合作伙伴的相关政府权力机关交流和对话。这让我们非常兴奋。自从中国进入世界贸易组织以来，我们目睹了很多前所未有的事情。在安全工业方面的新法律出台之前，负责制定该项法律的权力机关征询会我们对草案的意见。这在以前是从没发生过的。
总体上来说，我希望世界贸易组织的精神能真正地被贯彻。中国需要真正的竞争。给外国公司一个切实的挣钱机会，因为这样也会使得国内经济繁荣富足。我相信中国会这样做的，因为这是使中国成为一个更强大国家必须做的工作之一。2006年12月之前，银行信贷的零售市场将会完全向外国的组织开放。我们感到非常兴奋。信贷抵押总是和保险同行的，因此他们将在这两方面同时发展。
合作典范
瑞士信贷组织与中国第五大保险公司泰康人寿的战略合作伙伴关系为外国金融企业在华投资树立了一个成功的典范。
瑞士信贷组织在中国的业务包括投资银行和保险。它与中国的合作关系在上世纪五十年代就开始了，接着在1985年其北京代表处成立，随后在1993年，瑞士信贷第一波士顿银行成立了其北京代表处。
中国的市场如此巨大，没有一个银行能够单独掌控它。所以，我们认为最好的方法就是在中国市场找到一个合作伙伴。这就是为什么我们与泰康人寿合作。“1998年之前，也就是瑞士信贷组织成为泰康股东两年前，瑞士信贷的一个技术组就已经为泰康指导计算机工作了。反过来，在泰康人寿的帮助下，瑞士信贷组织在中国二十多个城市都开展了业务。布克曼强调说瑞士信贷组织的系统是非常灵活的。”我们非常乐意为中国伙伴提供先进的技术。另外，我们还能够帮助我们的中国伙伴进入欧洲以及全球市场。
瑞士信贷在中国主要的业务是银行和贷款业。中国的市场太大了，这个国家的经济就好比一个洲的经济。再大的银行也没有条件和能力完全独立地进入这个市场。因此，我们认为，最好通过与中国企业的密切合作来开展业务，这就是为什么我们要与泰康寿险合作。2000年以来，我们与泰康的合作模式非常成功，也证实了我们的观点。
瑞士信贷具有各种灵活性，在合作中愿意当小股东或中等股东，但不当空股东的位置。我们愿意给中国企业提供最先进的技术，例如精算方面。我们在亚洲和欧洲的市场也有条件帮助中国的合作伙伴进入国际市场，因为我们知道这一点是许多中国企业迫切需要的。
中国的投资环境
我们对中国的市场很有信心。25年的改革开放在经济领域非常成功，而且这里的投资环境也很稳定和安全。
实际上，到目前为止，海外企业在中国并没有真的赚钱。我指的赚钱是一年赚2000~5000万美元。这也是我们最大的问题所在。如果总是受限制，不能真正挣钱，再有耐心、再有眼光的企业也可能退出中国市场。
中国的银行必须扩张业务
中国的商业银行的主要问题在于坏帐太多，风险管理太差。因此，中国的银行必须扩张业务，尤其是银行保险的业务。他们应该扩大银行的业务范围，尤其是私人银行的业务以及个人理财的业务。当然，现在有一些新的银行，比如招商银行、深圳开发银行和中信实业银行等等，在这些方面已经做得很不错，但毕竟这些银行的规模还小。大型的国家银行还有待进一步地调整。如果国家管理机构能够允许扩大银行的业务范围，我想3~5年就能颇见成效。但这个步骤必须快一些，否则海外银行很快就会进入中国市场。
对我们而言，中国是我们在亚洲最重要的合作伙伴，而且我可以肯定中国的商家是亚洲最强的。在文化上，中国人非常乐于合作。我理解中国人民在这些年在经历了经济体制的重大转变的同时也经历了意识形态上的转变。现在他们更积极地与我们合作，而且变得越来越国际化。
现行的教育体制过多地强调记忆，在这种体制的影响下，很多人的创造力被损害了。文化大革命在某一方面给了人们一段完全依靠自我发展的空间。如果你仔细看看各个行业的成功人士，会发现大多数人都处于35岁到40岁这个阶段。他们都应该是受过正统教育的人，但他们更好地利用了属于自己的时间。如果没有那些年的经历，他们可能永远都不会发现自己的潜质。
既是艺术家，又是管理者
瑞士信贷（中国）已经是北京音乐节的固定赞助商。
在中国的工作环境是紧张而又复杂的。我自己一星期工作60到70小时。要保持体力，就要常常做一些和工作完全无关的事情。音乐可以放松我的精神，同时锻炼我的记忆力。我睡得不多，但睡前越放松睡得越好。
我的办公室有一个柜子专门用来摆放中国的陶瓷。墙上装饰着中国国画和西方现代艺术。在瑞士信贷的公司走廊上还陈列着我这些年搜集的古董。我觉得这些艺术品都是会说话的。
（朱霖2002年5月采写）
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诺华制药：承诺中华
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2004年度，诺华在华制药销售额较2003年增长了38%，而公司总的销售额达到14亿人民币。来北京5年了，很高兴地看到北京诺华公司在这五年中继续迈步向前，并且在制药销售方面保持年增长率在20%以上。尤其是2004年度里取得了令人振奋的成功，延续了诺华自1996年合并以来的第九次增长。
诺华意为“承诺中华”，它的英文名Novartis来源于两个拉丁词“NovaeArtes”，意为“NewTechnology”。这个名字是自1996年公司合并后采用的。
创新是公司的核心战略思想之一。这个理念激励公司员工在每个环节要干得更加出色，尤其是在研发方面。到2004年止，诺华所生产的7种药品已获得“PrixGalien”大奖，这个大奖被誉为医药界的诺贝尔大奖。在2005年，诺华将推出7种新药，其中一种新药就曾在2003年获得该奖。
诺华长期支持中国的器官移植领域的交流和研究。在2003年，诺华就与中国卫生部签署了一项合作协议。诺华将分4年向中方捐赠160万瑞士法郎，以推动中国器官移植事业的健康发展并与世界水平保持一致。诺华公司2004年在湖北省武汉市还举行了一次“器官捐赠普及大会”，希望通过此次活动能普及大众对器官捐赠的概念以及宣导这种意识。今年5月该公司将发起抗高血压的一系列宣导活动，公司瑞士总部将通过北京公司向中国有关部门再次捐赠1500万人民币。
做一名“企业公民”是诺华理念。我们将尽所能继续关注支持我们曾参与的公益事业。回馈整个社会及中国的老百姓，这是诺华的承诺，我们也将遵守这个承诺。
（邓敏婕2005年2月采写）
刘保罗
诺华制药大中华区总裁
在我的一生中有两件大事。一是娶了位好太太；二是在1996年领导了诺华的合并。
诺华制药在中国的历史可追溯到1886年，当时瑞士的嘉基公司开始在中国推销染料。1997年成立的诺华制药大中华区最好的业务是制药。过去五年我们的综合增长速度达到了20%。2001年诺华制药大中华区的销售额是10.6亿元，其增长率为12%。北京诺华制药公司的综合增长指数从1993年到现在已经上升了两位数。汽巴－嘉基（Ciba-Geigy）公司于1979年在北京设立了代表处，随后在1987年成立了北京诺华制药公司。1996年汽巴（Ciba）和桑多斯（Sandoz）合并组成了诺华制药，诺华制药大中华区于1997年在北京成立。
那段时间很艰难，但是我设法为诺华制药留住了人才。2001年，全球医药用品体系对生产成本进行抑制，但诺华的九种新药还是得到了美国食品及药物管理局的认可。
我们的成功有两大原因。最重要的因素是我们为公司保留了人才。我对自己判断人的能力很有自信。通常只需一个短暂的会面我就能判断出这个人是否适合我的团队。人们之间是相互推动的。当你失去了团队的时候，就失去了动力。因为即使你拥有非常出色的人才，没有一个有组织的团队也是行不通的。
我们另一个成功的关键是不断推出新的产品。去年诺华在科研方面的投资是25亿美元。我们开发的抗癌药品格里威克（Glivec）被“科学”杂志评为2001年度10大科学成就之一，并将在2002年7月进入中国市场。另一种抗乳腺癌的新药费玛拉（Femara）已经于2002年2月登陆上海，并将很快进入北京市场。我们目前的问题是，注册一种新的药物要花费太长时间。Glivec的注册花了一年半，而在那段时间里，它已经在美国市场上开始销售了。
中国加入世贸组织后，制药市场是肯定会扩张的。我们的投资计划包括将昌平的诺华制药工厂扩建一倍。这些年来中国市场发展非常迅速，但是北京并不是我们在中国最大的市场，可能上海是最大的。
诺华制药在中国制药市场的首要关注是知识产权。在中国投资的另一个很大的问题是知识产权。因为这个原因，我们将不会在北京建立研发中心。过去几十年以来，中国对知识产权的保护工作取得了重大的进步，得到稳步的提高。我完全有理由相信，随着中国加入世界贸易组织，相关法律及法规的执行将会得到进一步加强。
政府应该加强对医学教育。医生仍然需要转变他们的观念。举个例子来说吧，在抗癌药领域，大部分医生都不愿选择药物作为治疗手段，他们仍然坚持使用手术进行治疗。而病人是听从医生的，所以医生的旧观念也妨碍了病人对新科技的了解。
没有我太太的支持，我不会取得今天的成就，我非常幸运。
我的妻子伊斯切，每星期四都会到办公室给员工教授英文。她根据员工不同的英语水平把他们分为不同的班级。“现在我要看看你的进步如何！”是她每次上课前常开的一句玩笑。
从1997年开始，诺华在每个4月份都会将其中一天定位诺华社团联谊日，在那一天，来自世界不同国家的诺华员工都要在公司以外为他们自己的社区做些有益的事情。在过去几年里，诺华中国通过探访孤儿院、敬老院，植树和支持环保工作推动了中国的社会福利事业。
2001年5月，我和妻子前往西安为诺华在新城儿童村设立的诊所剪彩。那里，孩子的父母都在监狱服刑或者判处了死刑。诺华向儿童村捐资17万人民币以保证村里的50个孩子能得到定时的医疗照顾。
我和我太太一直在经济上支持新城的一个孩子，他叫武术，今年7岁了，特别喜欢中国功夫。淘气得不得了！
（朱霖2002年采写）
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瑞银华宝：人才本土化＋快速拓展
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瑞银华宝紧盯QFII
1993年，中国第一家H股公司——青岛啤酒在香港上市。瑞银是其承销商。从那时起到现在，我们在中国已经10年了。
2002年，作为中银香港的主承销商及财务顾问，我们成功地帮助其重组了价值约68亿美金的资产，并在香港股市筹资27亿美金。这次成功上市不仅被视为中国金融机构走向世界的第一步，而且打破了美林和摩根?斯坦利等美资投行垄断中国公司海外上市的历史。
2003年，除继续拓展中国公司海外上市业务外，瑞银华宝正在申请“合格境外机构投资者（QFII）”的资格，以期可以直接在中国A股市场买卖股票。这将使我们更深地融入到中国市场。
此外，在私人银行和资产管理领域，瑞银也在中国寻求合作者，以期在中国不断增长的基金管理市场分一杯羹。
由于政策限制，目前外国投资者在合资基金管理公司的股权比例不能超过33%。如果政策允许，我们肯定会增加在合资基金管理公司的股权比例的。
本土化人才是重中之重
为今后在国内的更快发展，我们考虑将从中国的知名大学中招聘毕业生，以丰富我们的人力资源储备，这也是我们实现本地化战略的一步。
作为一个土生土长的北京人，我认为，凭借其浓厚的文化气息及敏感的政策决策和信息发布中心，北京是外国公司在中国拓展业务的一个绝佳城市。
中西方商业文化在北京泾渭分明
北京有一个很有意思的现象，它正在形成两个金融区，一个是长安街以西的金融街，那里集中了大多数中国的金融机构；而国外的金融机构主要集中在长安街东侧的以国贸为中心的中央商务区（CBD）。尽管两个金融区的形成有一些历史原因在其中，但它也表明了，无论是在地理位置还是在双方的合作上，中外金融机构之间仍然存在着一定的距离。随着中国金融市场越来越开放，我们希望在今后可以与国内金融机构有更多合作。
北京需要更多优惠政策吸引人才和投资
但是，北京的优势地位正面临着越来越多的竞争，一些正在崛起的新兴城市纷纷在税收、人才安置等方面出台更多的优惠和灵活的政策。比如，上海为吸引人才落户，允许在购买住房时，可以用房款抵消个人所得税。
如何吸引、留住人才，是北京将要面对的一个问题。北京应该考虑如何出台更多灵活优惠的政策，来吸引人才和投资。
北京的出租车有待改善
北京的出租车的确需要很大改进，我不得不说，在我到过的所有世界大城市中，北京的出租车是我见过的最差的，这和北京作为中国首都和一个国际大都市的形象实在是太不般配了。而且，由于出租车的档次很低，内部空间太小，我的一些外国同事经常向我抱怨，他们甚至都坐不进去。
（马宜2003年6月采写）
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宝马：生产＋销售，一个都不能少
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中国汽车市场对于宝马集团来讲，是增强业务实力以及拓展全球业务的一个重要市场。
2004年11月，宝马集团专门为大中华区市场成立了一个独立的部门，负责包括中国大陆、香港、澳门和台湾的业务。史登科博士被任命为宝马集团大中华区市场总裁兼首席执行官。自此，宝马集团在全球共拥有5个销售区域，分别是德国市场、欧洲市场、美洲市场、亚洲/太平洋/非洲/东欧市场，以及大中华区市场。
2005年1月12日，宝马集团公布了其2005年在中国的市场策略。新的市场策略规划了价格政策，销售和服务网络的拓展，以及高品质的客户服务等等，其目的在于加强宝马在中国市场的竞争力。
宝马计划到年底拥有60家销售和服务网点。为了大幅度提高售后服务能力，宝马将在这个关键领域进行更多投资。宝马将于2005年2月份，在北京东方基业汽车城成立一个现代化的培训中心，为公司员工及零售商工作人员提供专业培训。
2005年，宝马的市场推广活动也将在去年的成功基础上进一步增强。宝马将在全国各地举办高尔夫巡回赛，并将在上海举办更大规模的2005BMW亚洲公开赛。2005年，宝马还将在赛车运动方面加大参与力度，积极推动汽车运动在中国的发展。此外，宝马将按照国际大车展的参展标准，参加2005年上海车展。
在2004财政年度，宝马的业绩继续了往年的增长势头，并且在收入及销量方面创造了新的记录。在中国大陆地区，宝马共销售15480辆汽车，包括8661辆由华晨宝马有限公司生产的3系和5系的汽车。
作为由华晨中国汽车控股有限公司与宝马集团共同投资开办的合资公司，华晨宝马汽车公司在2004年同样取得了卓越的成绩。自2003年10月推出宝马325i轿车以来，华晨宝马已在国内销售了10000余辆汽车。同时，华晨宝马在销售及建立服务网络上同样取得了不俗的成绩。一方面，华晨宝马增加了新的服务网点以增强为消费者提供服务的能力。另一方面，公司还在许多新城市设立了新的零售网点，为那里的消费者提供服务。
（张楠2004年12月采写）
昆特?席曼
宝马公司中国区总裁
对于宝马公司来说，2003年是充满期待和硕果累累的一年。不仅在年初就将劳斯莱斯收归旗下，还积极地拓展其在亚洲的影响力。2003年3月27日，宝马和沈阳华晨汽车签署了生产和销售宝马汽车的协议。
宝马公司在大中华区的业绩保持了良好的上升势头，在2002年，向客户交付使用的汽车达15500辆，增长了41.4%（大中华区包括中国大陆，香港和台湾）。在2002财政年度，宝马7系列在中国市场的销售数量仅次于美国和德国。尽管如此，宝马在中国的销售数量还仅占其全年销售额的1.5%。2002年，宝马共有1057000辆汽车交付使用。宝马摩托车的销量是92000台，较2001年增长了9%。
为了进一步扩大投资，我们决定在辽宁省的省会城市沈阳建立一个合资的生产、销售和售后服务的企业。宝马和中国的合作方将在合资公司各占50%的股份。到2005年前，宝马将拿出4.5亿欧元投入到这个合资企业当中，该企业投产后，预计宝马3和宝马5系列的年产量将达到3万辆。
在华设立合资企业一举，使得宝马公司在其全球战略布局中有了一个强有力的亚洲支柱，并以此来实行宝马的亚洲发展战略。在未来的5年中，宝马计划将其在亚洲市场的销量由8万辆提高至15万辆。
这个合资企业是宝马集团迈出的关键性的一步，宝马集团将此举视为2003年国际化过程中具有里程碑意义的一件大事。
在2003年上半年，宝马已向中国大陆的消费者交付了5917辆汽车，其中宝马7系列有2150辆，还有99辆迷你汽车。在2003年第二季度，宝马实施了一系列重要举措，以加强在华的销售。与华晨的合资是其中重要的组成部分。预计到2003年底，沈阳华晨将开始生产宝马3系列的产品。宝马有理由相信高档轿车在中国会有一个较大的上升空间。美国是宝马的最大销售市场，去年宝马在美国总共售出了119570辆，较前一年增加了1.6%。
从2003年第四季度开始一直到2004年，宝马将大力推广宝马3和宝马5系列产品，并将威廉姆斯车队引入一级方程式大赛上海站的比赛。具体细节计划，将在10月中旬以后对外公布。
现在宝马集团的全球销售网络由其自身拥有的27家分销商和3000余家的代理商构成，小一点的市场由100多家进口商来提供服务。目前，五大洲的120多个国家都有宝马的代表机构。
（刘文隆2003年6月采写）
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和路雪：赢得胃口既赢得市场（1）
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进入中国市场已经整整12年，和路雪在华经营效益越来越好，自2002年首次赢利以来已持续3年保持销售增长的势头。在整个中国冰淇淋市场近年来一直处于亏损状态的大背景下，和路雪的盈利可谓给这个低靡的市场注入了一针兴奋剂。和路雪在中国销售额均保持每年30%的增长，北京、上海、成都等各大城市的市场状况都很好。
扩大市场份额
和路雪是世界第一的冰淇淋品牌，也是联合利华旗下最大的品牌。和路雪的中国情结1993年从北京开始。分别位于北京、上海、广州和武汉的4个生产基地按照国际标准生产着和路雪冰淇淋；同时，和路雪还投资自己的冷冻链（包括库房、运输卡车、零售冷柜等），以确保消费者获得高品质的产品。
在迅速赢得北京市场之后，和路雪已经成为许多大城市冰淇淋市场的领导者，而且出现在越来越多的城市当中。1999年初，公司收购了华东和华南市场的知名品牌——蔓登琳（MountainCream）冰淇淋，此次包括上海、广州和香港业务在内的购并，进一步确立了联合利华在中国冰淇淋市场的主导地位。
现在冰淇淋市场正在处于发展阶段也就是投资阶段。每一家公司都在做着努力争取得到更多的市场份额，但是中国的这个市场还没有到成熟期，在北美的一些国家，他们每年会购买大约20升左右的冰淇淋，但是在中国这一数字却小得可怜，所以我们也想通过我们的努力吸引越来越多的人。
尽管中国的市场还远远没有达到和路雪的期望，但是和路雪对于市场的前景非常看好。随着中国经济的不断发展，人们对于冰淇淋这种产品的购买力会越来越高。如果说以前我们是随着消费者的爱好生产产品的话，那么以后我希望我们有这个能力引领我们的消费者，改变他们的生活方式和习惯。
注重品牌效应
十几年前，冰淇淋在人们心中只是夏日祛暑的产品，然而现在冰淇淋战不仅仅在夏日出现，越来越多的人们把冰淇淋当成一种时尚的食品，冰淇淋已经慢慢脱离了季节的约束，由此可见，中国冰淇淋市场潜力巨大。但市场的变化让众商家感觉到：要想让消费者掏钱，冰淇淋光口感好是远远不够的，品牌的强弱才是左右消费者购买心理、制约目标市场份额、影响消费忠诚度的关键。
中国的品牌市场发展相当迅速，人们在购买东西的时候往往会先考虑这是哪一个牌子的。我们的目标就是建立自己的品牌效应，让消费者在购买冰淇淋时不会想到是哪一种口味，而是直接想到和路雪这个牌子，当然这一目标的实现源于我们对高品质产品的不断追求和探索。
冰淇淋市场风云变化，和路雪的竞争对手不仅仅是其他品牌的冰淇淋，比如哈根达斯、雀巢或者伊利等，一切食品制造商都是对手。我们的眼光不仅仅放在那些冰淇淋制造商身上，一切与食品有关品牌都会引起我们的注意。因为人们有可能为了选择瓜子而不去吃冰淇淋。
走本土化路线
对于每一家进入中国的外资企业来说，本土化无疑是使其能够立足的最佳途径。和路雪早在1993年进军北京直到2002年才赢利的原因就是本土化的道路走得有些缓慢。在经营初期，为了保证全球统一的品质，一切照搬国外。所有用品大到生产设备、小到螺丝钉全从欧洲进口，无氟冰箱也从国外引进。因此，尽管业务扩展迅速，但成本居高不下，最初的25位外籍高层经理对中国市场也缺乏了解，致使赢利状况不佳。
但是经过多年调整，和路雪中国公司加强本土化管理，大量起用当地人才，整个和路雪中国公司一共只有两名非中国员工，因为只有本土的员工才能更好地了解市场，了解这里的消费群体，制定出更好的发展路线。
我非常希望中央政府能够继续保护开放的投资环境，减少程式化的手续，同时他也代表和路雪对政府的大力支持表示感谢。去年夏天北京用电非常紧张，位于经济开发区的所有企业几乎都被限电。如果我们在6、7月份被限电的话，对和路雪的销售是会有致命的影响的，而且因为我们的冰淇淋要向国外出口，如果限电也会影响出口的保证，会带来非常坏的国际影响。因此北京政府开会决定给我们开绿灯，保证我们的产品生产，对此，我们想通过贵报表示我们诚挚的谢意。
（周莹2004年12月采写）
孔澎滔
和路雪中国有限公司总经理
作为全球战略的一部分，联合利华在全球80多个国家同步推出了为和路雪设计的新商标。不同于其他厂商使用蓝色作为公司的标识，和路雪使用充满活力和激情的红色。这就是我们让产品现代化、独特化和全球和谐化的目标。
我们在中国的设备在世界上都是领先的，这样我们就可以为全世界提供我们最好的冰淇淋。
中国是联合利华的全球第二大冰淇淋市场，总投资两亿五百万美元。在2002年，中国公司的业务增长了30%。
