很多人持有一种观点：分享经济就是使用权的分享，即租赁。而二手物品交易，让所有权发生了转移，怎么会是分享经济呢？
实际上，从经济学角度来看，当所有权存在剩余的时候，它也是可以分享的。二手物品交易基于所有权剩余，提高了物品的利用率，延长了其使用寿命。补充一点，二手物品交易大致有两种模式：有中介的和去中介的。前者是传统模式，而后者才是我们关注的——点对点的二手物品交易，即买家和卖家通过平台直接交易。前者，因为中介牟利的天性，往往是扩大价差，结果可能是双输。后者是互联网下的蛋，可以降低交易成本，让买卖双方共赢。
传统交易的“柠檬市场”
有中介的二手车交易市场情形如何？那是一个典型的“柠檬市场”。由于中介利用自己比买卖双方了解更多信息所造成的信息不对称，致使整个市场低效——当优质商品来到这个市场的时候，会被归为次品，而损失市场价值，形成劣币驱逐良币的恶性循环。传统二手车交易市场存在信息不对称、交易链繁杂等问题，因此，首先，二手车卖家相比于二手车中间商议价能力较低；其次，买方对于二手车市场鱼龙混杂的局面不敢“淌水”尝试，这便导致了人们设想二手车都是劣质的。因此，卖方只好选择不卖，或者低价卖给车行，或者以30%左右的价格损失卖给汽车中间商。
分享经济为打破柠檬市场提供了合理的解决方法。绕过4S店、车商、车贩，提供买卖双方直接交易的平台，打破信息壁垒，将二手车交易流程进行透明化、标准化，破解柠檬市场的困局，为买家节约至少5%~7%的费用，让卖方多卖10%左右的价格。
二手车电商平台起始于2010年，“车易拍”二手车在线交易平台推出。而从2013年开始，该市场发展较为迅速，风投对于二手车电商市场开始重视起来，车易拍、优信等代表企业获得了多轮投资。一些大型的公司也不甘示弱推出了相应的二手车在线交易平台，如平安集团的平安好车、上汽集团的车享拍等。
到2015年，二手车电商市场迎来爆发期，全国乘用车市场信息联席会统计发现，中国在2015年1—11月的二手车市场累计交易了840.03万辆，交易规模达4 924.21亿元，相比去年同期增加了3.63%。而11月一个月就交易了84.64万辆二手车，环比上涨17.52%,同时交易规模(502.99亿元)环比上涨24.76%。
我国的二手车交易市场规模依旧与发达国家有很大差距。据统计，发达国家的二手车交易量能达到新车交易量的2~3倍，而我国只占1/3。但是，这种差距也能说明我国二手车交易市场继续发展的较大可能性。
经历了这几年的发展、成熟，在线二手车市场的商业模式也越来越百变。包括以人人车为代表的“上门检测+ 线上成交+ 送车上门”的C2C模式，以优信拍为代表的“B2B线上线下竞拍+B2C在线零售”模式，以车易拍为代表的“线下车况检测+ 线上平台竞拍+ 线下交车服务”的B2B模式等。
人人车采用了直接沟通买家和卖家，充当交易第三方平台的角色。卖家不用出家门，人人车派人上门完成拍照定价以及249项现场检测评估，并出具书面报告。车辆信息、车况图片和价格信息将在官网上呈现，买家满意可选择看车，人人车负责接送买家。买家现场对车况、价格和检测报告的内容进行核实、同意之后，即可成交。随后，人人车会提供双方一个非常详细的上架检测，如果三方都不存在什么问题，则人人车直接包办之后的过户手续，而如若存在问题，三方还可以再进行协商。
因此，作为交易中介，人人车负责的内容主要有：上门为卖家搜集车况信息、协助卖家制定价格；接送买家去看车、提供买家车况信息、协助验车；为双方包办过户。人人车收取的中介服务费只占成交价的3%,最低收费2 000元，8 000元封顶，远低于实体二手车商的10%~15%的中介费；此外，买家还享有该平台承诺的1年2万公里免费质保和14天无理由退车等服务政策。卖方可以付出最少的时间和精力，车辆售出后也不再承担任何责任；而买方也在车况和价格方面全程得到协助，售后质保也让买家放心。
2015年8月，人人车完成了由腾讯战略领投的C轮融资，融资金额高达8 500万美元。融资之后，人人车的估值已高于5亿美元。此外，人人车也成为国内第二个获得BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)投资的二手车电商平台。
二手交易市场火爆的动因
商品经济时代的消费者，尤其是年轻人，习惯在商家包装出的各种购物狂潮中冲动消费，受价格低廉、节日气氛等因素的影响，累积了很多使用频率不高的闲置产品。二手物品交易的出现便为冲动消费的人们提供了一种出口，将自己的闲置物品转卖给需求程度更高的人，并获得一定的收入。再加上商品高速的更新换代，许多物品都会随着消费升级而变成闲置物品，二手交易使它们能够继续发挥剩余价值，满足不同人群的需要。生活中还存在许多为了应对突发状况，购买后只使用过一次就不再需要的“一次性”物品。二手交易正好增加了这些物品的流动性，提高了物品的利用率，符合“环保节约，循环使用”的理念。
社会观念的更新也使得使用二手商品不再是一件难以启齿的事情，反而日益成为“时尚”。物价水平高居不下，尤其是大城市生活成本的提升，使得高档商品这类需求弹性大的产品需求量下降，二手商品的低廉价格满足了很多消费者平衡产品和价格的需求。
二手交易两类模式
目前，分享经济视角下的二手物品交易平台的运营模式主要有以物易物类和付费获取类两种。
Yerdle是一个以物易物的二手商品交易平台，用户只需支付物流费用，即可免费购买平台上的物品。该平台上的二手商品交易并不产生货币支付，用户出售商品后会获得信用“积分”。最初注册的用户可获得平台赠送的250积分，用户通过平台上的物品买卖行为来获取信用积分，积分的存在建立起了另一种形式的信用体系。Yerdle建立起分享经济平台的同时，还建立了新的征信体系，形成了完整的商业模式。类似的网站还有Swaptree和Freecycle等，目前我国还未产生这种形式的二手交易平台。
另一种类型就是更为普遍的付费获取类，即采用付费买卖的方式在网上实现二手交易，我国的淘宝闲鱼、良衣汇、拍拍二手和转转都属于这一类型。淘宝闲鱼平台上，只要你是淘宝用户，你就可以直接登录，直接转卖已买到的宝贝或闲置物品。卖方可自由设置转让地，并在平台上公布自己的所在地以及联系方式等信息。同时平台上用户的淘宝购买情况和信用记录都是公开的，可为闲鱼平台上出现的信用和交易安全提供保障。国外典型的付费获取类平台还有服装交易平台Poshmark、儿童用品交易平台Kidizen等。
二手交易的未来
根据网购产品推荐网站“什么值得买”的估算，美国2013年二手物品交易约占总零售规模的0.8%。若中国2015年的二手渗透率与该水平相同，则根据18.3万亿元零售额数据可估计出2015年我国二手物品市场交易规模约为1 462亿元。再加上多年来二手物品缺少流通渠道的情况，市场的规模可能比估算的更大。
目前，我国的二手交易平台呈现出良好的发展趋势，其资本市场保持着较高的活跃度。据估计，已拥有超过5万交易社区的“闲鱼”在2015年资本市场融资已达30多亿美元，而且平台上每天可成功交易超过20万件闲置物品。此外，良衣汇也已获得了300万元人民币的天使轮投资。而2015年底，作为二手闲置奢侈品交易平台的“胖虎”也获得千万元人民币的天使轮投资。
二手商品的特殊属性也为在线交易带来了隐忧，最核心的就是围绕商品质量产生的诸多问题。P2P模式虽然方便了买家和卖家之间的信息沟通，但是二手商品的质量、品相等诸多条件很难评估，综合性二手物品交易平台的商品类型繁多，仅凭线上信息无法全面了解。一般情况下，消费者需要自行评估二手物品的真伪、质量、来源，再加上卖家和平台都无法提供二手物品的售后服务，购买二手物品还是存在着一定的风险。
未来的二手交易行业需要专注于打造属于自己的平台品牌，积累起稳定的用户群体。此外，产品的来源是二手交易的核心，二手交易平台需要制定更加规范化的流程和方式，严格把关二手商品的来源、质量、类型等各方面条件，切实保护消费者权益。
