随着外贸公司的发展,各种人才需要的越来越多。当时,由于文化大革命的原因,很多高等院校断层,出现人才青黄不接的局面。为了充实外贸公司力量,为国家创更多的外汇,就安排从部队转业来的“海陆空”到外贸公司,当时也有从省属单位和基层单位抽调专业技术人员来填补外贸公司人员空缺的。
因此,职工的住房问题一时成了单位的首要问题,解决职工的住房问题已经成为摆在公司领导议事日程上的迫在眉睫的工作。
经过研究,公司决定成立基建小组,大家都知道搞基建工作就是意味着吃苦,经常出差,无暇照顾家庭,别无其他好处。因为成员不够,随后公司领导找了好几个人谈话,他们都以各种理由拒绝,领导在人选上一时陷入了冷门。一天,当时的人事科科长姚科长找到杨伟说:“小杨,公司基建组人员还缺乏,公司领导想请你考虑一下能否抽调出来,参加基建小组的工作。”杨伟听了姚科长的话以后,没有过多的思考,二话没说,当即答复科长:“既然组织上需要我,我就服从组织安排。”
从这时候起,杨伟就开始投入了基建工作之中。基建小组一共有八人组成,其中有一位是四八年参加革命的老同志任基建组的组长,有会计、驾驶员、采购人员等八人组成。杨伟当时是负责采购建筑材料,这次公司基建主要是给职工建宿舍,是和南京一家广告公司合伙的,盖两幢六层楼的宿舍。当时外贸公司没有地皮,地皮是广告公司无偿提供的,资金全部是由省机械进出口公司提供,自营建造楼房。如木材、砖头、黄沙等建筑材料,都是自己组织采购的。
记得当时需要大量的木材,木材分为圆木和方木,圆木较粗糙,是建筑工人用来搭建建筑架子,方便操作使用的。方木是用来建造房屋内部门窗使用的,每次要购买木材都要几千立方。当时,南京市面也有,但需求量特大,南京市场无法及时供应,以及考虑到价格问题,领导决定让杨伟出差到江西永新县林区,现场购买。江西永新县的林区是我国一处著名的木材基地,全国各地的大型建筑公司,所需要的建筑木材都是从这里发出的。杨伟每次出差到江西,采购木材都需要一个多月时间,亲自到现场选购好的木料,并组织汽车运到火车站,同时还得申请车皮。当时,由于火车车皮特别紧张,一时批不下来,经常住在车站等待车皮的批复。另外杨伟等到车皮后,还亲自过目木材如数装上火车,还要亲自押车,监督察看装车情况。
一九八零年,伟大的设计师邓小平同志重新出来工作,用他巨大的双手拨乱反正和带领全国人民进行国民经济建设,但国有企业原有的顽症,依靠国家,干与不干,干多干少一个样等不良倾向,仍然严重存在。
在一九八二年,当时承建外贸建筑工程的建筑公司是一家国有企业,都是吃惯了大锅饭,在当时干与不干,干多干少一个样的状况下,工人们都普遍缺乏工作的积极性和主动性,楼房基础浇铸好后,每往上盖一层楼,外贸公司基建组都要邀请建筑工程队队长及技术员等人吃饭、喝酒,不然迟迟不愿意开工。那时,不是工程队求客户,在那个计划经济年代的条件下,而是客户跪下来求着工程队,要捧着他们,豁着他们,给他们足够的好处,他们才干一点。如若不然,不给足够的好处,就让你的工程停止不前。
外贸公司请的建筑公司是南京一家本地的建筑公司,人员基本上都是南京人,上下班八个小时,除浇铸卫生间及厨房的位置外,不能停顿,一定要连续的工作,其他时间能摸到下班时间就不错了。建筑使用的水泥是在栖霞区一家水泥厂采购的,厂里经常送货都拖到晚上七、八点钟才送到工地,工人都下班了,就是事先通知他们来下货,他们也不愿意来,有一次,天色已晚,一时也无法找到搬运工。杨伟和基建组的几个年轻人,就一起去下满满一车的水泥。杨伟在部队里一直是从事办公室脑力工作,过度的体力劳动使他全身的衣服,都落满了一层水泥,白花花的一片,活像一个水泥人。杨伟自从参加工作以来,就没有出过这么大的体力,每次下完一车子水泥后,都累得筋疲力尽,回家后顾不得吃饭,就瘫坐在板凳上。
杨伟在搞基建工作的两年中,一生兼两职,虽身为办事员,但还扮演搬运工的角色,随时需要干体力活,都要马上上,在这期间,他穿破了两双皮鞋、一双球鞋,同时穿坏了三套工作服(都是我单位发的)。我有时生气地说:“你们外贸公司的领导真是小儿科,干体力活不说,连工作服都不发,工作服不发,也应该另外给点补贴,怎么一样都没有。”杨伟每每听到我这番话后,默默无语,极不自然的傻傻的一笑。
两年之后,位于大行宫一带,省外贸机械公司的职工宿舍楼一共两幢,其中一幢的房屋使用权,按照合同约定归广告公司所有。建成的职工宿舍楼解决了公司当时近三十户职工的住房的问题,杨伟和他的基建组成员圆满完成了它的历史使命。