在现代商品经济的大海中奋斗的成功人士，同样是源于心中的志向与目标而催生的热情、决心和动力。美国石油大亨约翰·洛克菲勒在发现石油能源将具有不可估量的发展前途时，便以石油的规模开发与提炼锁定为奋斗的目标，自26岁便组建"洛克菲勒--安德鲁斯公司"，致力于石油领域的耕耘；先后成立了"俄亥俄曼孚石油公司"（即标准石油公司），着手吞并相对弱小、不成气候的石油企业，凭着"我要称霸克利夫兰，买下巨兹堡，控制东部"的"野心"与目标，经过艰苦而持续努力，使"标准石油"的牌子挂上了美国绝大多数产油区，到了1888年，美国全国生产的石油有95%来自"标准石油"公司，成功地构建了庞大的石油帝国，给美国经济以重大的影响。
中国著名的民营汽车开创人的李书福，自艰苦经商而奠定发展基础后，对发展中国自主的民族汽车工业一往情深、痴心不改，被称为"汽车狂人"。他凭着"中国的汽车业不能被外国的同行全部划分光了"，"做汽车也要有民族责任感和历史责任感"的信念，抱着"总有一天中国轿车会在全世界奔腾"的目标，激发出"车不惊人死不休"的豪情与持续发奋的动力。从1997年开始，为取得汽车生产的"准生证"而数十次在北京等地奔走呼喊，四处求人，主管汽车的"官员"以视其为"疯子"而不可思议。但李书福执著地寻求，终于通过与司法部下属在四川的一家濒临关闭的小客车厂合作，"借道"取得了小客车和面包车的生产权。1998年，"汽车狂人"终于依靠自己的力量生产出第一辆完全国产化的"吉利豪情"车，直到2001年10月国家第六批公告允许汽车生产厂家名单中正式确立了"吉利"轿车的生产资格，成为国家轿车定点生产的"正规军"。之后，"吉利"汽车一发而不可阻挡，扩大生产规模，自主知识研发与人才培养多向并举。2005年，李书福旗下的"吉利"汽车，生产量已达15万辆，成为中国十大汽车集团之一。同时，"吉利"汽车还作为第一个参加德国法兰克福汽车展的中国厂家而露脸，获得国际汽车界的关注，并同马来西亚IGC集团大规模合作销售、组装和制造吉利汽车，拓展中国民族汽车驶向世界的轨道。
纵观李书福从立志"梦想"造汽车，到将造车变为现实，后又取得无数成功的"造车史"，如果没有其坚定而明确的创造与开发中国民族汽车的志向与目标，进而以此不断积聚、涌动于李书福胸中的巨大动力，就没有李书福百折不挠、敢于冒险、步步成功的命运硕果。
中国著名数学家陈景润，青年时毕业于厦门大学数学系，后受到著名数学家华罗庚的青睐而调至中科院数学研究所。陈景润在数学研究领域频有建树的基础上，对著名德国数学家希尔伯于1900年提出23个需要解答的重大数学难题之一，即德国数学家哥德巴赫关于把正数表示成奇素数之和的两个猜想这项被誉为数学皇冠上的明珠，产生了浓厚的兴趣，并立志向用毕生精力攻下这道世界级难题。从此，陈景润开始了与"猜想"结伴人生的艰难而曲折的历程。他在生活条件极其艰苦的环境中，长期居于六平方米的书房兼卧室里，以床板当工作台，以放于桌下麻袋作"书柜"，不分白天黑夜地演算和推理。他因长期营养不良和缺乏必要的医疗与保健，身患腹膜炎、肺结核等多种疾病，经常忍受疾病的痛苦而顽强工作，特别是在"文革"中被遭受攻击与迫害，几乎剥夺他的工作权力的情况下，他仍然"我行我素"，始终不渝地向"哥德巴赫猜想"进军，终于在1965年发表了关于对哥德巴赫猜想（1+2）的证明，又于1973年在《中国科学》杂志上正式发表了更加完善的（1+2）的科学论文，立即引起了世界数学界的轰动，被公认为是对哥德巴赫猜想的最高成就，离摘取这颗皇冠上的明珠只有一步之遥。其结果被国际数学界称为"陈氏定理"，先后获得了全国科学大金奖、国家自然科学奖等重大奖励。
陈景润攀登数学高峰的人生志向和攻克哥德巴赫猜想的奋斗目标，激励出他忍受煎熬、废寝忘食、顽强不息、忘我献身的超常奋斗精神，催生出被英国数学家誉为"移动了群山"的当代科学"愚公"。
