“一、二、三”
“嘿哟！~”
“一、二、三”
“嘿哟！~”
“滴滴滴，好，停停停！大家先喝口水，等会我们再继续。”马钢火炮加工车间里，六安双龙机床公司的安装工程师卢飞吹完口哨，便招呼大家先休息下。
这是一台61140型重型机床，行程14米、回转直径1米，十分合适155毫米炮管的加工。车床重达47吨，车间里100吨的衍吊将其吊起放入预埋深坑中。虽然有衍吊但与预埋螺栓连接微调还是需要人力拉电动葫芦牵引和推动。精孔定位技术是有，只不过现在根本没有时间来开发这些东西。皖省穿越前整个国内光电感应器基本都是国外的，现在需要重新研发，大规模民用究竟哪年还不好说。
卢飞也是赶鸭子上架，之前只是双龙公司的一位装配工，在穿越前到是经常跟着安装部门上现场，只不过像今天这样的指挥还是第一次。像双龙公司这样的省内重点军工设备企业，现在都在大规模扩建中，随着人员的增加，紧缺技术工人与工程师。
面对各类军工企业用工现状，省里人力资源部门对全省进行了大数据摸排，发动所有力量在全省进行宣传，哪个地方要用工用什么工的信息第一时间推送相应人手机，并且在招聘网发布公告。省内资源厅人力扩充了十几倍不止，专门与各单位对接人力工作。符合条件的优秀技能工人、工程师与管理人才纷纷走向各地的军工单位。
不只卢飞所在的双龙公司，现在全省机械类制造业都在大发展，之前摇摇欲坠的各类技校又满血复活了。随着省府对全省工业人力资源的调查各类技工后续都将缺乏，于是培训就回来了。与穿越前不同的是现在的培训注重实效，以工厂实际工作需要为准，舍掉那些虚头巴脑的知识，人员培训出来上岗就能干活。
二十一世纪的制造业大国省份，在省府的高效工作下各类工业迅速动员起来，该整合的整合、该集中的集中发展，不过两个月时间各类工业产业已经初步完成，现在开始逐渐的发挥出力量。
卢飞抹了抹汗水，今天需要完成10台车床的定位，工作任务非常繁重，按和平时期，一天完成4台都已经很快了，那还是在卫星定位仪器的协助下。而现在又回到了二十年前，他拿着个投线仪调好水平，在激光投线的指示下开始微调工作。安装工们几十人哟黑哟黑的推动着衍吊下几十吨的设备。二十一世纪的工厂设备安装是有国家规范要求的，不是当下，随便找人地方做好地基一塞就完事。
他干的这些其实都还是‘粗活’，等他这一步完成，后面设备调校既精细又废时间。还需要校正工作台水平、校正滑轨、丝杠、光杠、刀盘、刀架、尾架、顶尖等。一切完成再进行空转测试、载重测试、加工测试等完成后才能给生产单位最终交货。
卢飞的同事程伟现在一个人要培训六人，好在这些都是从事机械行业多年经验的检验工人，一教就会。
“大家看好，导轨的测试安装精度必须控制在5μ以内，第一步必须彻底的清洁导轨两侧和检测表座，再按压下万分表确定指针及读数正常，这些准备工作做完才能检测。现在将万分表架在V形导轨上，然后压紧后开始检测，记录表你们都有，每十公分记录一次读数反复检测两次，导轨两侧都要检测。现在看我检测动作。你们看好:千万不要让表座磕到导轨，否则导轨就废了。你们二人一组，一人检测一人记录，遇到超差位置用红笔标出，写上数值，我来复核。”程伟语调不快边教边做，然后又让所有人试测了一遍，便进行分工作业。
省内军工制造设备已经进入安装环节，而专用刀具生产已经完成实验进入量产。
皖省刀具行业整体规模不大，没有一家知名的刀具生产企业，但企业总数不少达到445家。其中为数控机床提供的刀具的制造企业约100来家。穿越发生后省里金属所与中科大、合工大共同组成刀具材料与设计制造攻关小组。小组成立后在一机厅的组织下，召开了整个刀具行业的大会。
刀具的设计、制造重要性懂点工业的人都知道，何况一众机械行业的头头脑脑们，此刻必须共渡难关，会议开了整整两天。在省里的说服与承诺下到最后大会上没有人再藏私，将自己的关键技术都贡献了出来，大家济济一堂，会议最后定下目标就是要建立世界上一流的刀具行业。为此在省政府及行业协会的倡议下几十所小公司自愿合并成‘皖工刀具集团’，并成立了一所刀具研究院，建立了两个博士后工作站，一个从事刀具研究，一个从事刀具核心量具研究。究
马钢生产的155毫米炮管加工刀具就是在这样众人拾柴火焰高的氛围中紧急开发出来的，直到十根炮管加工完成，确认精工满足加工要求后开始大批量制造。而刀具寿命只能在后续使用中在积累了，前期会给火炮生产带来些损失，不过这也是正常的研发改进过程。
省内的钻头测量设备目前还不是什么大问题，虽然影像测量仪器暂时还生产不了，但已退而求其次先研发指针式替代，加上数控系统这也是当下世界最好的检测仪器了。更何况全省一堆的2.5次元，几年之内还不会造成什么太多的影响。并且开发的检具一可以卖出挣钱，第二也能进行工业备份。
马钢的何总自穿越后就忙的脚不沾地，省内各种轻，重工业生产钢材全靠马钢。省内目前动车用的车轮就是马钢的拳头产品，不过备用已经足够现下全省列车未来许多年使用了，而且后续的坦克负重轮，马钢开工就能干不急。于是集团开始按省内要求配合民用重工业品制造。
皖省的民用重工业如:火力发电设备、石油开采设备、大型桥梁、矿山设备省内都急缺有些干脆没有。
以火力发电为例，全省电力设备只有电站控制柜和一些低高压开关等电力元件与基础构件生产，而核心的蒸汽轮机则一家都没有。全省电力能源依托两淮煤矿建立了160多家发电厂，其中如亚洲最大的火力电场:淮北平山电厂，还有年产百万吨聚氯乙烯的华塑电厂，单台二次燃煤机组达到1350兆瓦。在使用过程中每三年就需要一次大检修，目前省内完全无法生产这样的设备，一旦损坏则是永久性的。电是工业之母，没有它再先进的科技不可能实现，已有的也将会成为一堆废铁，所以这个问题必须解决。
更要命的省内只有一所与电力相关的学院，在蚌埠的省电气工程技术学院，但这所学院与21世纪很多大学一样只教技术层面应用不教原理。说明白了就是培训出来的，都是一群高级操作工，而却不会发明和制造设备。更可怜的是这所大学一共还只有1500人。。
省内第八机械工业厅负责民用重工业建设，目前已联合合工大、省电子与电气工程学院、电气工程技术学院，联合创办一所电力大学，一切从头开始，目前的主要任务是解决当前的已有设备维护问题，未来十年内攻克60兆瓦发电机组设备及电网技术研发与制造问题。
工业的降级已成必然，有忧也有喜的是在交通领域虽然现有动车无法在制造。但省内火车头还是能生产，在蚌埠五河的万航轨道交通有限公司，可以生产12个种类火车内燃机如:火车编组站、矿山、城市轨道等火车头，是省中科院创新院的合作单位，现在已成为了省内重点轨道交通内燃机企业。
八机厅的冯运山正在为民用重工业的一系列重大问题抓光头发之际，发现了这家企业，当时幸福得差点连办公桌上的真空玻璃杯都打碎了，文件被倒下的茶水弄成一滩，他也没时间管了。
“在哪里？这家企业在哪里？”冯运山迅速地站起来拿过秘书递过来的文件急不可耐的问道。
“在蚌埠五河县城南的工业区，这家企业年产火车头50辆，那里交通区位优越，就是厂子小了点，才100来号人。另外周边，有一大片工业园的空地，十分有利于扩建。”八机厅秘书汪洋洋向厅长汇报道。
“你现在就联系这家企业，我们马上出发去看看，要快!”
“好的，厅长!”
冯运山一边说一边抖了抖手里的资料，对汪秘书说道，然后也没管桌上一滩的水渍，拎起文件包就出发了。
电动车开了两个半小时，终于来到万航公司，而企业的黄总已经站在门外等候多时。
“冯厅长好，汪秘书好”黄总上前双手一一握过两位领导。他是有些激动，万航这样的小公司成立不过8年，在省内名不见经传，来过最大的领导是县长，何曾想过会来省里厅级这样的高官。
他不知道的是这家小小的仅年产50台内燃机车的企业已经成为当今中国最先进，产量最高的企业;甚至其中部分内燃机与转向架等关键技术超过当前世界所有国家。
历史上1881年中国在英国人的协助下制造了第一台内燃机车，至1934年火车头却依旧99%靠买;只到1935年当时的中国准备向英国 Sentinel厂购买两个蒸汽车头，但原型号一百马力的都已停产，二百马力价格需‘国币十万余元’实在没钱买。于是吴淞机厂决定仿制，但锅炉、车轮及气阀仍购自英国。即便如此这也算是当下中国自己完成的第一列自主火车头了。只不过抗战爆发，这一切都停止了，现在那里已经是战场。
就在全省各类工业都是寻找办法之际，抗战的风云，已经突变。
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