中山号航母可以说是复杂国情下多方派系妥协的产物，就连承建中山号航母的江南造船厂都耻于提及这艘军舰。
没法子实在是造出来的船太寒碜了，中山号航母一九三四年末拨款立项，一九三五初开始建造工作，一九三五年底才建造完毕下水，-年建造完毕一艘航母听着非常唬人是吧？但实际情况这艘航母放在其他任何海军强国都不会被称为军舰，撑死被授予一个训练舰的称号。
中山号航母是典型的三无产品，整艘军舰无武备、无装甲、无保障，整个建造过程就是一一个将就马虎的过程，江南造船厂以及民国配套厂家空有设备没有对应的加工能力，无法制造军舰所需的高强度装甲钢和动力系统，也幸亏航母不需要舰炮，否则连舰炮都加工不出来。
仅有的船体和内部设计都是依靠德裔工程师监督才勉强完工，整个制造过程采用了最先进的分段制造流程，期间多次出错导致仅仅一艘标准排水量一-万吨出头的轻型航母明明采用了速度更快的分段建造，但却还是用了一年时间才造出来。
而且船体关键零部件尤其是动力主轴还有-些精密配件都需要从远东防务公司进口，德裔工程师和造船专家们看着船厂内部的万吨锻压机还有各类精密车床都是急了眼，明明进口了如此先进的设备，你们为什么就喜欢从外面买不自己造呢？
究其原因还是海军压根不敢相信自家船厂的技术能力，要求某些关键部件必须整装从远东防务公司进口，虽然贵一点，但至少不会出毛病，海军对于这艘航母的要求非常低，只要能够开出去别出毛病就行了，至于什么作战能力都是另算。
事实证明海军的担忧是正确，以民国时空目前拙劣的加工制造能力，空有一大批先进 设备外加德裔工程师专家指导，依然也还是烂泥扶不上墙，造出的航母下水之后，只要是本土自造的子系统全都是问题一大堆。
首先就是船体结构由于民国几家钢铁供应商没有攻克舰用钢以及装甲钢技术，只能先用高标准的民用钢材建造航母，整艘航母的防护基本为零，别说按照西方标准防御六英寸舰炮，就是驱逐舰的四寸炮都可以随意无死角捅穿中山号航母的船体，最后还是德国专家实在是看不下去强行要求给航母加装了鱼雷防护带，使其勉强对鱼雷具备一定的防护能力。
船体防御为零也就算了，关键还不结实，分段建造这法子用好了就是神级加速器，但用不好就是工程质量毁灭者，江南造船厂制造出来的中山号航母首次海试没有找对时间，出海的时候遇到了风暴，也不大，风浪也就七八级而已，但就是这样的风浪之下，中山中号险些没回来，由于船体质量不过关，导致航母在风浪之中严重进水，舰上的损管差点没累死，才把航母救回来。
回厂返修之后，船厂下了大力气加固船体结构，然后对海军保证不会再出现类似情况了，海军显然不信，再之后中山号航母就从没有离开过海岸线一-百公里范围航行了。
中山号的武备基本为零，舰上口径最大的武器就是进口的57mm防空炮，还只装了四门，甲板两侧装的最多的就是重机枪，是的你没听错，军舰装的最多的武器就是陆军用的大口径防空机枪，没法子才两百万华元的拨款，船厂根本没有多余的钱去采购武备系统，只能让军方搞点库存将就着用，海军也没有多余的钱，还是陈绍宽亲自出面从陆军仓库提了- -批大口径重机枪和57毫米防空炮装在航母上，这才实现了零的突破。
但中山号航母也不是绝对的一无是处，首先就是这艘航母它特别快，当然不是那种沉得快，而是正儿八经跑得快，航母没有装甲、没有武备、相当大一部分的重量都被减去了，再加上原装进口的动力系统，整艘航母可以跑到最高三十三节的航速，其实还可以更快，但船厂和海军都不敢试，害怕跑着跑着船体受不了直接当场解体了。
另外得益于没有装甲和武备要求，中山号航母的用途极其纯粹，那就是彻彻底底的舰载机出动平台，在船厂设计师和德国专家的绞尽脑汁增强航母载机量和燃油弹药储存，外加南京国立第-航空厂"研究"除了机翼折叠技术，多方加持之下硬生生在中山号航母区区满排一万五千吨的舰体上塞下了四十架舰载机，连甲板都摆满了飞机，勉强为中山号凑够了一个缩编版本的舰载机联队，一一个战斗机大队、一-个鱼雷机大队和一个轰炸机大队。
这也是海军为什么最后还是捏着鼻子接受这么一艘"过得去"航母的原因，好歹能用，这就足够了！
以陈绍宽为主航母派现在已经彻底下定决心在"航海制空主义”的邪路上一条道走到底了，什么装甲防护、什么大威力舰炮通通都不在乎了，只要舰载机够劲儿就行了，要嘛老子一波舰载机推平你，要嘛就被你击沉到海底喂鱼去！
航母上的舰载机都是南京国立航空厂从远东防务公司购买专利和设计图纸仿造而来，期间德国工程师也深入参与改进工程，最后费了很多功夫才把陆军版本的野马战斗机改成了海军用的舰载机版本，鱼雷机则是采用远东防务公司提供的“盗版"TBD鱼雷机技术，轰炸机干脆就用了德国的斯图卡。
德国人眼看民国的效率太慢，急得不行，干脆自己派了一大批专家技工支援南京航空厂这才搞定了舰载机制造难题，顺带德国人自己也收获了很大的航空制造设计经验。
中山号航母研制建造的整个过程中德国人出力可谓是鞍前马后劳苦功高，很多时候他们比民国都还着急，可以说没有德国人的加入帮助，就算是再给民国两年时间，他们也无法顺利制造出中山号航母。
德国人对于海军弯道超车的迫切需求并不比民国差多少，别看希特勒等一众纳粹高层上台之后一个劲儿叫嚷要恢复海军实力，追赶英国人皇家舰队，但行内人都清楚，这根本就不是短时间能够追上的，没个二十年功夫德国人在水面舰艇实力上根本无法追上英国人，唯一的希望就是弯道超车，航母和潜艇就是德国的最佳选择，但现在德国海军以及高层都倾向于用潜艇追平实力差距，毕竟一战时期已经试过了，虽然最后还是失败了，但至少有经验。
_而现在最重要的军事准盟友忽然抽疯要建造航母，这也让德国人燃起了新的野心，便开始提供帮助怂恿民国建造航母，毕竟能够用别人的钱来王自己的事情，这简直太愉快了，潜艇虽好用的也顺手，但那都是上次大战的失败经验，德国人不敢太过寄希望于潜艇，最好还是能够两条腿走路，水面水下两手都抓，两手都要硬。
中山号航母就是中德军事合作海军层面最显著的成果，德国人也想瞧瞧航母的战斗力到底怎么样，如果民国用得好，那自己也造几艘玩玩，毕竟航母的建造难度可比战列舰容易太多了。
但如果民国海军玩砸了，出师不利的话，估计中德两国的航母之路都会遭遇到毁灭性打击甚至会就此天折。
总而言之，此刻的中山号航母已经踏上了北上参战的路程，以中山号航母为核心的战斗群沿着大陆海岸线畏畏缩缩的前进，全程一直 躲在近海潜艇和陆基飞机的保护之下前进，日本人早就注意到了这一支跟做贼一样的舰队，看着他们躲在海岸线附近的身影，联合舰队高层大牙都快笑掉了，直接戏称其为“支那黄海舰队”、“内河特混战斗群”，根本不搭理这支舰队，觉得没必要将宝贵的主战舰艇派出去冒着潜艇的威胁去歼灭这支舰队。
是的，日本人认为威胁最大的民国海军部队就是他们潜艇部队，毕竟师承德国，德国人潜艇部队在-战时期的辉煌战绩谁不清楚？作为岛国的日本感同身受，甚至英国更加忌惮潜艇。这种以小博大的战术他们可是门清，甚至是行家，所以北方作战的联合舰队首要任务就是反潜。
无论怎么说，磕磕绊绊的民国航母战斗群依然还是顽强出发了，索然有些猥琐，但却也称得上是义无反顾。
