第二天清晨，林砚一行继续向东北方向，离开松花江畔，朝着吉林境内几个新规划的资源产区与工业建设点行进。
越往内陆，人烟越发稀少，但道路的修缮迹象却越发明显，显然是为了连通这些新兴的经济区。
首先抵达的是一处位于丘陵地带的煤矿。
这里并非传统的小煤窑，而是经过初步勘探后规划的中型露天与浅层井工结合矿区。
远远就能看到被剥离的表土堆积成山，简易但结实的铁轨从矿坑延伸出来，几台山西制造的蒸汽铲和卷扬机正在作业，将乌黑的煤块装上矿车。
工地上人员众多，除了本地招募的矿工，还有许多穿着统一工装、口音各异的技术人员和监工。
林砚没有靠近核心作业区，而是在外围一处高地观察。
随行的工业部门专员低声介绍：
“这是吉林第一煤矿，储量中等但煤质较好，易于开采。
目前还是建设期，产量较小，主要供应正在兴建的吉林热电厂和本地新建的几座小型工厂。
开采设备大部分来自重工业集团下属的长治机械厂，管理模式也完全照搬山西的安全与生产规章。
矿工都签订了正规契约，实行三班制，有基本的安全培训和劳保用品，薪资按月发放，比务农和打零工稳定得多。
旁边那片新建的砖房，就是矿工家属区和矿部办公、医疗点。”
可以看到，矿区外围确实建起了一片排列整齐的平房，虽然简陋，但规划有序，甚至有小小的合作社和一所挂着矿工识字班牌子的小屋。
空气中弥漫着煤炭粉尘和机械机油的味道，但这味道背后，是一种不同于过去纯靠人力、毫无保障的原始开采，而是有组织、有技术、开始注重基础福利的近代化工矿业的雏形。
接着，他们转向一处位于河畔谷地的新建工厂区。
这里规模更大，几座高大的厂房已经立起骨架，红砖墙体正在砌筑，高耸的烟囱尚未冒烟，但厂区道路、围墙和部分附属设施已基本完成。
巨大的牌匾上写着吉林联合机器制造厂（一期）。
“这是规划中的重点之一，”
工业专员继续介绍，“主要生产农用机械（如改良犁、播种机、脱粒机）、矿山用简易设备、以及民用五金件。
设备是从太原、长治几家机械厂设备更新后，拆解搬迁或复制过来的旧型号生产线，但对于吉林本地而言，已是零的突破。
技术骨干来自山西，普通工人正在本地招募培训。
旁边预留的空地，是未来二期，计划引入小型内燃机和水轮机生产线。”
林砚注意到，工厂建设工地上，除了中国工人，还有一些明显是俄裔面孔的工匠和技术员，他们在指导砌筑、安装管道或操作一些较为复杂的设备。
他们似乎已经融入了这里的建设节奏。
最后，他们长途跋涉，来到一处新建的的有色金属冶炼厂。
这里依托附近勘探出的伴生矿（主要是铜、铅、锌），进行初步的粗炼。
厂区戒备相对森严，有武警驻守。
“这里主要处理从黑龙江部分矿区转运来的粗矿，也试验性开采本地矿脉。”
工业专员接着介绍，“产量目前很小，但是技术成熟，对吉林本地来说在于建立自己的、可控的有色金属初级加工能力，不再完全依赖山西或外部输入。
厂里的核心技术人员，有从山西调来的，也有一些聘用的、有冶金经验的俄裔工程师。
他们签署了严格的保密和服务协议。”
林砚仔细观看了冶炼厂那并不雄伟但显然是一整套近代化设计的厂房、高炉和烟道系统。
纵观这几处新建的工矿点，林砚看到了几个共同特点：
第一，规划性。无论是选址、规模还是产品方向，都明显服从于一个更大的区域经济规划，旨在为吉林本地乃至整个北方体系提供基础能源、生产资料和部分战略物资，而非盲目上马或重复建设。
第二，技术移植与管理复制。从设备到规章制度，几乎完全照搬或改良自山西已有的成熟模式，确保了起点的规范化和相对高效，避免了从头摸索的混乱与浪费。
第三，人力整合。充分利用了本地劳动力、山西支援的技术管理骨干、以及被吸纳的俄裔专业人才（从工匠到工程师），形成了一种混合但有效的团队。
第四，基础配套先行。工矿点附近，都同步建设了最基本的工人生活区、医疗点和子弟教育设施，虽然简陋，但体现了对工人的基本保障，有利于稳定队伍、吸引劳动力。
当然，问题也显而易见：规模普遍偏小，技术含量多为中低端，对山西的设备和技术依赖度极高，自身研发能力几乎为零，原材料供应和产品销售市场也严重依赖外部。
但这恰恰是起步阶段的必然。
吉林的工业，就像在黑土中刚刚破土的嫩芽，完全依赖于来自山西的支援和本地政府体系的培育。
林砚在冶炼厂外的山岗上驻足片刻，望着下方开始运转的设备和远处延伸的基础设施。
他转身对随行人员说道：
“吉林的工业基础近乎空白，如今能建成这几处工矿，已属不易。
规模小、技术依赖山西、产业链不完整，这些都是现状。”
“当前首要任务，是确保这些工矿能够持续运转。
原料供应和产品销售必须纳入统管体系，避免因市场波动而停工。
其次，要加快培养本地技工。
山西派遣人员终非长久之计，须在三年内使本地工匠占比超过七成。
最后，在维持现有生产秩序的前提下，可着手调研本地特有资源。
长白山林区的木材加工、松嫩平原的畜产原料、以及药材等，可考虑发展相应的专用加工设备。
但此事需谨慎论证，不可影响主体产业。”
说罢，他翻身上马，沿着一条明显是新近拓宽的土路前行。
地势逐渐平缓，前方的视野忽然开阔起来，出现了一片广阔的、正在大规模施工的平原河滩地。
这里，是规划中的“松花江—辉发河灌区一期”水利枢纽工程所在地。
与矿区、工厂的“聚集”感不同，这里的景象更为宏大和分散。
成千上万的民夫、士兵和少量技术指导人员，如同蚁群般散布在数里长的河岸与规划渠道上。
夯土的号子声、石料碰撞声、还有监工和技术人员用各地口音发出的指令声，交织成一片喧嚣而充满生气的工地交响。
一条新开挖的主干渠已初具雏形，像一条巨蟒的骨架，蜿蜒伸向远方待开垦的荒原。
渠道底部和边坡用石块和夯土仔细加固，宽度和深度显然都经过计算。
几处关键的分水闸和节制闸正在用条石和灰浆砌筑，虽然还未安装沉重的铸铁闸门，但石结构的墩台已显坚固。
最引人注目的是江边一处堰堤工程。
大量装满泥土石块的柳条筐被投入水中，构筑一道临时的导流围堰，以便在枯水期进行河床整理和取水口建设。
江水被约束，发出沉闷的咆哮。
一些显然是俄裔的技术人员，正拿着图纸和简易测量仪器，在堤上来回巡查，不时的指挥调整。
“这是当前吉林农业建设的头等工程，”
随行的农政部门专员介绍道，他指向那片浩大的工地，“目的是引松花江支流辉发河及其附近水系，灌溉、改良吉林城周边及下游超过二十万亩的旱地、盐碱地和低产沼泽。
一期完工后，预计可保障至少十八到二十万亩耕地实现旱涝保收，并能开垦出六万亩新田。”
赵掌柜望着那几乎看不到尽头的人潮，咋舌道：“这得动用多少人力？花费只怕是个天文数字。”
王专员点点头，又摇摇头：“人力主要是以工代赈，招募周边州县农闲时的壮丁，以及部分整训后的屯垦兵。
管饭，发些工钱、未来赋税减免、优先租种新垦地的资格。
花费确实巨大，但账不能只算眼前。
东家、赵掌柜请看那边，”
他指向更远处，水利工程辐射的区域。
那里，同样有大量人员在劳作，但工具主要是铁锹、犁铧和牲畜。
“水利修到哪里，农垦队就跟到哪里。
排干沼泽，平整土地，施加从煤矿运来的腐殖土和初步处理的矿渣改良土质，开挖田间的毛渠和排水沟。”
王专员语气带着一种实践的笃定，“我们不是只挖条水渠就完事。
每片规划灌区，都配套了农技指导点。
从山西引进了经过几轮换代选育、更耐寒旱的麦种、豆种，试验种植。
推广新式步犁、畜力条播器，教导轮作、堆肥之法。
每个指导点有几个老农出身的农技员，带着几户示范户先干，看得见收成，其他农户才愿意跟着学。”
林砚策马缓行，目光掠过这热气腾腾的景象。
水利工程的磅礴，与田间地头精耕细作的推广，形成了粗犷与细致并存的画面。
这不仅仅是兴修水利，更是一场对土地生产条件和农业技术的系统性改良。
他们随后访问了一个已经初步建成、开始受益的小型灌区试点。
这里渠道水流平缓，新划分的田垄整齐划一，虽然田里庄稼已收割，残留的茬口显示着长势不错。
几座夯土或砖石结构的粮仓、磨坊矗立在村边，屋檐下挂着农业合作社筹备处的木牌。
一些村民正在技术员指导下，利用冬闲维修农具、积肥，并参加简单的识字班。
“水利是命脉，农业是根基。”
王专员总结道，“有了稳定的收成，才能养活越来越多的人口，支撑工矿和城镇。
工矿产出铁器、机械、肥料，反哺农业；
农业提供粮食、原料和市场。
这是上面反复强调的工农相辅。”
傍晚，队伍在灌区边缘的一个新建屯垦点驻扎。
这里房屋整齐，虽然也是土坯或砖木结构，但规划得比传统村落更合理，留有公用的晒场、水井和牲畜棚。
屯垦点的负责人是个面色黝黑、退伍军人出身的干练汉子，他汇报说，这里的农户多是因战乱流离或原地少地，自愿应募前来。
每户按劳力分田，头三年赋税极轻，并由公家提供种子、基础农具贷款和技术指导。
“只要水渠不干，肯下力气，日子就有奔头。”负责人朴实的话语里透着希望。
在屯垦点休整一日，详细察看了新开垦的田亩、粮仓与合作社的运作后，林砚一行决定改换路径，不再继续陆路跋涉。
按照计划，他们将前往数十里外、位于松花江畔的一个新辟码头，搭乘定期往来的内河运输船，顺流直下吉林城（吉林乌拉）。
抵达码头时，已近晌午。
码头的堤岸被一段土石混合被加固，铺设了木制的栈桥和跳板。
岸边堆积着不少货包，主要是沙石与水泥，还有一些农产品等。
空气中满是江水腥气的味道。
码头上停靠着几艘船只。
最显眼的是两艘中型平底驳船，船身宽大，吃水颇深，此刻正有苦力喊着号子，将一筐筐新挖的土豆和萝卜扛上其中一艘的货舱。
另一艘驳船则正在卸载从上游运来的、整齐码放的木材。
除了这些货船，还有一艘稍小些、但明显干净整洁些的客货两用明轮船，烟囱冒着淡淡的煤烟，甲板上有几个像是商旅模样的人在凭栏远眺。
随行的交通部门联络员上前接洽。
不久，一位穿着半旧制服、皮肤黝黑精干的船老大便迎了过来，得知是赵掌柜一行人要包下客船的部分舱位前往吉林，态度甚是恭敬热络。
“各位东家老爷放心，咱这吉顺号是交通司辖下内河运输社的船，按时发班，最是稳当。
眼下是枯水期，但咱们这段江道去年秋冬疏浚过，只要不遇极端天气，保准平安顺达。”
船老大一面引着众人上跳板，一面介绍。
林砚踏上摇晃的甲板，目光扫过这艘船。
它显然并非新造，船体木料看得出使用痕迹，但保养得不错，铆钉结实，缆绳整齐。
虽然型号较老，但擦拭得干净，运行时的“哐当”声和震动感都在可接受范围内。
船上除了船员，还有约莫十来个其他乘客，有带着账本似的小商人，有探亲模样的妇人，还有两个穿着深蓝色工装、像是技术工匠的人，低声交谈着技术话题。
船只缓缓离开码头，调转船头，顺流而下。
江面初冬，水色沉碧，流速平缓，所以船身非常稳定。
两岸景色逐渐从开阔的田野、零星的工地，过渡到更具自然野趣的丘陵与林带。
寒风拂面，带着水汽的清冷，与之前陆地上的尘土飞扬或工矿区的混合气味截然不同。
船行平稳后，林砚与赵掌柜在甲板上稍作走动。
孙管事低声介绍：“这条水路，是眼下连接吉林城与上游新开发区最经济、运量最大的动脉。
陆路车马运价高、损耗大，遇上雨雪更是难行。
水运则不同，像这样的驳船，一船能载货数百石，顶得上数十辆大车。
煤炭、矿石、粮食、建材，主要都靠它。
客运是附带的，但往来办事、探亲、运送技术工匠，也离不开。”
他指着后方那两艘渐远的驳船：“您看，那运农产的下行，运木材机械的上行。
每日都有班次，虽比不上江南水网密集，但在咱吉林，已是前所未有的便利。
沿江几个关键节点，像咱们刚离开的码头，还有前面要经过的桦皮厂、旺起等地，都在扩建货栈，未来还要设小的修船点。”
航行途中，偶尔能看见江边有疏浚船只在作业，用简单的机械抓斗清理浅滩。
也能看到一些小渔筏子，但更多的是往返两岸的摆渡小船，将行人车马送到对岸新开垦的田庄或正在建设的作坊区。
这条古老的河流，正被重新定义为运输与经济的通道。
午后，船只经过一处江湾，孙管事提醒道：“东家，您看左岸。”
左岸山势稍缓，一处新建的砖瓦建筑群颇为醒目，高耸的烟囱正冒着白烟，与江上船只的煤烟遥相呼应。
建筑旁有码头，码头上堆积着如山的黑色煤块和灰白色的石灰石。
“那是新投产不久的小水泥厂和石灰窑。”
孙管事说，“用的就是上游煤矿的煤和本地开采的石灰石。
产出的水泥、石灰，一部分经水路运往吉林城用于城建，一部分就近供应沿江水利工程和工厂建设。
这就叫就地取材，沿江布局。”
黄昏时分，天际云霞染上金红与淡紫。
江面宽阔起来，前方出现更多的船只帆影，两岸的灯火也渐次稠密。
远处，一座城池的轮廓在暮色中显现，城墙、屋宇、以及更多冒着烟的烟囱，勾勒出与沿途乡镇截然不同的规模与气象。
吉林城到了。
吉顺号拉响了汽笛，低沉的声音在江面上回荡。
它开始减速，向着城西专设的内河客运码头靠拢。
码头规模远非上游小码头可比，栈桥坚固绵长，灯火通明，停泊着更多各式船只，装卸货物的号子声、车马声、人语声嘈杂而富有生气。
空气中，江水的味道与城市特有的烟火气、煤烟味彻底融合在一起。
船身轻轻一震，稳稳靠稳了码头。
船夫立即搭上跳板。
林砚最后望了一眼来时的宽阔江面，然后转身，踏上了吉林城的土地。
从荒原矿坑、新生灌区，到如今这条繁忙起来的河道与眼前这座苏醒中的古城，他一路行来的所见，在此刻仿佛被这条松花江水流串联了起来，形成了一个虽显粗糙但脉络渐清的早期开发图景。
吉林，我来了！
