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作者:余志和/等 当前章节:15412 字 更新时间:2026-5-11 20:41

列支敦士登(Liechtenstein)

欧洲中部内陆国。位于瑞士和奥地利两国之间,阿尔卑斯山东段和西段交界处。南北长24公里,东西宽8公里,面积160平方公里。人口2.98万,居民多属日耳曼族,87%信奉天主教,余为基督教新教等。德语为官方语言。首都瓦

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杜兹。

国土的23为山地。东部山地有三列自南向北延伸的山A体,多海拔2000米以上的山峰,最高峰格劳斯皮兹峰海拔2600米。西部为莱茵河上游冲积平原,约占国土的13。气A候温和,莱茵河谷地1月平均气温0℃,7月18℃;东部山地气候较寒冷,1月平均温度-10℃,7月12℃,冬季山顶长期被冰雪覆盖。年降水量1090毫米。森林面积占国土面积的34%。

1719年建立列支敦士登公国。

1852年与奥地利结成关税同盟。

1866年独立,为君主立宪国,并宣布永久中立。

1918年为瑞士保护国。

1924年与瑞士订立关税同盟,邮电、关税均由瑞士管理。通用瑞士法郎。对外事务和在国外的利益也由瑞士代理。没有军队,只有数十名警察。

农牧业和林业曾是国民经济的支柱,第二次世界大战后,吸收国外投资,工业发展很快,改变了国民经济结构。国民收入主要依靠工业、邮票业和旅游业。工业以精密机器和仪表为主,还有纺织、油漆、陶瓷、制药和食品等部门。工业生产属出口型,国内市场极小。

沙恩是全国最大的工业中心,假齿工业十分著名,假齿行销80多个国家。

农业产值仅占国民生产总值4%左右。

畜牧业占农业总产值的60%,有养牛、养猪和养羊业,以培养出口种牛著称。

种植业主要有蔬菜、玉米、葡萄以及大麦和马铃薯等。

70%的粮食靠进口。葡萄专供酿酒。邮票业是一个独特的经济部门,邮票图案新颖,印刷精致。瓦杜兹邮局每年发行百种邮票出口,年收入约占国民收入的10%。在阿尔卑斯山地发展疗养和旅游业。旅游收

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入占国民收入的15%左右。

由维也纳到苏黎世的铁路横贯境内,是对外联系的大动脉,还有多条公路联系国内外。

(周之桐)

瑞  士(Switzerland)

欧洲中西部内陆山国。

全称瑞士联邦。

与法国、德国、奥地利、列支敦士登和意大利为邻。面积41293平方公里,人口699万,居民中65%为日耳曼族、18.4%为法兰西族、9.8%为意大利族,其他还有罗马什人等,分别使用德、法、意及雷托罗曼语。居民多信奉基督教新教和天主教。全国分23个州,其中3个州又分为6个“半州”。首都伯尔尼。

自然地理 地形以山地、高原为主,冰川地貌广布。地势南高北低,可分为三部分:①南部阿尔卑斯山区。山地自法、意边境起,斜贯南半部,约占国土面积58%,山体巍峨,峡谷幽深,罗讷河与莱茵河上游河谷南北两侧多为海拔4000米左右的山峰,最高的杜富尔峰在瑞士、意大利边境上,海拔达4634米。

高山终年积雪,发育现代冰川,面积达1300多平方公里。自19世纪末以来,山地隘口辟有多条隧道,成为地中海至北欧间陆上往来的通衡。②西北部侏罗(汝拉)山区。为阿尔卑斯山系最北的部分,约占国土面积10%。地势起伏不大,平均海拔1000米,岩溶地貌发育,冰碛广布。③中部高原区。介于上述两区之间,约占国土面积32%。东南高、西北低,为一波状起伏高原。邻近侏罗山区,有阿勒河

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自西南向东北注入莱茵河。由于干支流河谷的分布及冰川侵蚀作用,本区多盆地、湖泊和宽阔谷地。地势较低,平均海拔700~800米,气候适宜,为全国经济最发达地区。

阿尔卑斯山为欧洲主要分水岭,莱茵河、罗讷河、波河及因河等都源于此。诸河上游水流湍急,利于发电,是瑞士主要动力资源。莱茵河在瑞士境内全长375公里,流域面积2.8万平方公里,是瑞士通往北海的国际航道。全境有大小湖泊1490余个,较大的约50个,最大的莱芒湖(日内瓦湖)面积581平方公里,其次为与德国、奥地利共有的博登湖。除水力外,瑞士矿产资源贫乏,但森林茂密、旅游资源丰富。

瑞士地处中纬度地带、阿尔卑斯山以北地区,气候具有明显的过渡性,自西向东,由温和湿润的温带海洋性气候向冬寒夏热的温带大陆性气候过渡。南部属夏干冬温的地中海气候。境内海拔差异大,地形复杂,气候具有多样性和垂直分异特征。

中部1月平均气温0℃左右,山区气温随海拔增高而递减,但山谷地带冬季易形成逆温现象。

7月平均气温山区之外在20℃左右(如巴塞尔、日内瓦)

,而海拔2500米的森蒂斯仅5℃。境内34地区平均年降水量超过1000毫米。阿A尔卑斯山北坡的雪线在2800米,南坡上升至3300米。

发展简史 瑞士在历史上曾受凯撒的罗马大军和阿里马尼等部族入侵。公元11世纪起为神圣罗马帝国的一部分。

1291年,中部地区乌里、施维茨和下瓦尔登三州结成反对奥地利哈布斯堡王朝的“永久同盟”

,是瑞士联邦的开始。后又有卢塞恩、苏黎世、伯尔尼等州加入。以后200多年,奥地

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利王朝等多次企图压制独立运动,控制地方封建势力,且由于各州发展不平衡,导致长期内部冲突。

17世纪欧洲“三十年战争”的外来威胁,促成瑞士人民联合争取独立。

1648年脱离罗马帝国统治而独立。经一个半世纪相对稳定,1798年法国入侵,建立海尔维特等共和国,领土扩大至19个州。拿破仑失败后,1815年维也纳会议保证瑞士独立,并确定为“永久中立国”。

欧洲宗教革命和法国革命对瑞士经济和政治产生巨大影响。宗教革命时众多加尔文教徒的能工艺匠自法逃入,促使日内瓦成为瑞士钟表业的诞生地。法国大革命时部分法国贵族的资金与财产流入日内瓦兴办银行,并传入资本主义启蒙思想。

16世纪起近300年间有大批瑞士人服役于外国军队,获取大量外汇,成为瑞士资本积累的重要份额。

19世纪末至20世纪初,圣哥达隧道和辛普朗隧道先后开通,促进了国内外贸易的增长。水力资源的利用,旅游业的兴起,教育与福利设施的改进,导致工业化和城市化进程的加速。

1848年制定宪法,设立22个州的联邦制,增强了联邦政府权力。两次世界大战中都保持中立。原属伯尔尼州的侏罗地区,经全国公民投票,1979年1月1日正式成立,为瑞士的第23州。

经济地理 瑞士是发达的工业化国家。20世纪90年代人均年国民生产总值3.7万多美元,居世界第二位。进出口贸易、外汇储备、国外投资、金融业和旅游业均列世界前茅。

瑞士各大公司的子公司遍及各洲,尤以与英国、德国、美国和日本企业联合居多数,主要经营药品、纺织机械、钟表等。

对外国在瑞士投资的企业多数无特殊限制,在瑞士注册的

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1000多家外国公司中,美国占半数。

工业在瑞士国民经济中占主导地位,机械、精密仪器、化工、钟表、纺织和食品素称瑞士工业的五大支柱,其次为电力、炼铝等。瑞士注重发展技术密集型工业,产品以精密度强、多供外销为特点,在国际上享有盛誉。在资本输出的同时,又兴办新型的工业部门工程顾问公司,承包各国工程计划项目,以“知识输出”获取外汇。

瑞士是世界上水力资源开发利用程度最高的国家。全国在高山及诸河上游谷地建有400余座大、小水电站,组成庞大的隧道和电力站体系。

水电约占总发电量70%。

20世纪70年代起,始建热电站和核电站,主要分布在中西部地区。总发电量中,约有15电力出口至邻国。

炼铝工业比较发达,铝A产量居世界前列,年产量约为8.6万吨。在莱茵瀑布附近的沙夫豪森州、瓦莱州和圣加仑州,建有全国三大炼铝厂。

机械工业是瑞士的最大工业部门,出口值居首位。

19世纪初从生产纺织机械起,逐步向电机产品发展。瑞士为世界第一台交流发电机和柴油机的制造者。

主要产品有纺织机械、发电设备、精密仪器、机床和电子计算机等,34的产品运销A国外。机械工业以中小型企业、专业化生产为其特点,分布遍及各地,尤以东北部的巴登、苏黎世、温特图尔、沙夫豪森最集中。化学工业始于19世纪中期,以生产药品、染料、香脂、香精和农药等为主,产量均居世界前列,约60%供出口,出口值仅次于机械产品,居第二位。巴塞尔地区是化学工业的最大基地。

瑞士有“钟表王国”之称。早在1587年,日内瓦已开始

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生产手表。通过不断革新,产品以计时准确、品种款式多样和高档机械钟表著称。除钟表外,还生产用于宇宙航行、深海作业、科学研究、国际运动等计时设备。钟表生产和出口占世界领先地位,出口值仅次于机械和化工产品。

食品、印刷、木材加工等工业也较发达。食品工业以生产速溶咖啡(瑞士首创)

、巧克力和奶酪而驰名世界,经营的雀巢公司为瑞士最大工业集团。此外,传统的纺织业、服装业及刺绣工艺均有世界影响。多集中于圣加仑地区,其次为巴塞尔、卢塞恩。

瑞士高度工业化使农业在国民经济中的地位相对下降。

农业产值仅占国民生产总值的3%。生产以小规模集约私营农场为主,主要分布在中西部地区,种植小麦、大麦、黑麦及马铃薯等,粮食自给率约70%。

河谷低地种植蔬菜和水果。

草地面积广,约占国土面积25,畜牧业以饲养牛、羊、猪为A主,奶产品和肉类等的收入约占农牧业收入的34。

肉类可自A给,奶产品自给有余。

林地占总面积14,森林为瑞士风景区A的重要组成部分。

瑞士的金融业在国民经济中占重要地位,号称“金融帝国”。

金融业收入居国家财政收入第二位。

国外直接投资仅次于美、英。全国有银行(包括分行)

4800余家,苏黎世的黄金、外汇市场居世界前列,与纽约、伦敦并峙为世界三大金融中心,还有发达的保险业。金融业之所以兴盛,除发展历史早之外,其“永久中立国”的地位、币制和政局的稳定,以及资金可自由流动、税率低、银行帐目保密等因素,均对吸引存款起积极作用。

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旅游业为瑞士经济三大支柱之一,仅次于工业和金融业。

除有秀丽的自然景色外,还与便捷的交通运输条件、优良的设施和科学的管理水平密切相关。

年接待国外旅客7700多万人次,旅游收入相当于商品出口总值的17左右。

A瑞士铁路总长约5000公里,其中35由国家经营,大多A已电气化。有4条国际铁路干线联接中欧与意大利,其中有2条穿越阿尔卑斯山隧道。

公路总长6万余公里,12以上为A国营,高速公路贯通东西、南北,并与德国、法国和意大利的高速公路相接。除干支线外,铁路和公路还辅以各种电缆车、电斗车、环山公路、直升飞机及游艇等通往各旅游风景点。莱茵河为唯一通海航道,巴塞尔为最大河港。苏黎世和日内瓦是两大航空港。

主要城市有苏黎世、伯尔尼、日内瓦、巴塞尔、洛桑等,伯尔尼不仅是瑞士的首都,更被誉为世界“表都”。苏黎世是瑞士最大城市,也是西欧的金融中心,西欧70%的证券交易在苏黎世进行。

(严重敏)

荷  兰(Netherlands)

欧洲西部国家。又译尼德兰。西、北临北海,东、南与德国和比利时接壤。面积41548平方公里。人口1520万,居民中95%为荷兰人,少数民族有弗拉芒族、弗里斯族等。居民40%信奉天主教,40%信奉基督教新教。通用荷兰语。全

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国划分为12省。首都阿姆斯特丹。政府、议会和外交使团驻海牙。

自然地理 荷兰地势低平,是世界上著名的“低地之国”

(尼德兰意为低地)。莱茵河、马斯河及斯海尔德河三角洲地区尤为低洼,全国有60%以上的地区海拔不超过1米,低于海平面的地区占38%,最低点为海平面以下6.7米。

荷兰自古即受洪涝之害,为免受洪水海潮的威胁,兴建了大量规模巨大、工程艰巨的拦水堤坝和排水工程。荷兰的围海造陆工程为世界所罕见。东部是地势较高的冰碛平原,海拔一般40~60米。

东南端属阿登高原的边缘,最高点海拔321米。

北部和西部沿海地带为平行于海岸的沙丘带,一般海拔30~60米,为阻挡海潮的天然屏障。

西北部有深入内陆的须德海,长80公里,宽20~40公里,是13世纪海水侵入内陆低洼地区形成的。自1932年在湾口建筑长32公里的大堤后,须德海同外海隔开,堤内成为淡水湖艾瑟尔湖。其南半部经不断地排干填垦,已建成五大圩田区,湖面现已缩小至1200平方公里,仅及原须德海面积的40%,是全国最重要的淡水库。境内水网稠密,水面占国土面积16以上。主要河流有莱茵河、马斯河、斯海尔德河A三大水系。

矿产资源不多,开采历史较久的有煤和建筑石料。

1959年发现特大规模的格罗宁根气田,一跃为世界天然气的主要生产和出口国之一。全国天然气储量2.1万亿立方米。石油(包括海底油田)亦有一定储量。

荷兰属典型的温带海洋性气候。冬季温和,夏季凉爽,1

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月平均气温1~3℃,7月16~17℃。年降水量600~800毫米,季节分配较均匀。

由于蒸发不强,气候湿润,云量大,全年阴雨天达300天左右。沿海多大风,有时酿成风暴海啸。

发展简史 荷兰古代居民主要分布在被湖泊、海洋和沼泽地包围的小岛上。为了扩大垦区和防御海潮侵袭,从公元1000年前后起,荷兰人就开始修筑堤坝,排水造陆。

从14世纪以来共增加陆地面积7000平方公里左右,占国土面积的15以上,这在世界上是罕见的。

A16世纪初,荷兰受西班牙统治。

1566年掀起尼德兰资产阶级革命。

1579年北部7省联合形成荷兰共和国雏形,1581年宣布独立,是欧洲第一个资产阶级共和国。随着资本主义的发展,国力日臻强盛,在世界航运、贸易中逐渐占据主导地位,17世纪继西班牙之后,成为世界上最大的海上殖民帝国。

17世纪后期在同英国的斗争中失败,18世纪后殖民体系逐渐瓦解。

1806年成立荷兰王国。迄今在加勒比海地区尚占有荷属安的列斯殖民地。

经济地理 荷兰的商业贸易和航海业有悠久的历史,集约化农业和轻工业在第二次世界大战前就达到较高的水平。

战后经济结构发生了显著变化,在短时期内就由一个工业-农业国演变为高度发达的工业国。

20世纪50和60年代,工业尤其是重化工业迅速发展。

70年代以来第三产业所占比重显著上升。人均年国民生产总值超过2万美元,在欧洲国家中一直处于最前列。但本国资源贫乏,市场有限,国民经济对外依赖性很大,工业原料的80%依靠进口,产品的70%以上供出口。

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荷兰有高度发达的现代化工业。

主要工业部门有食品、金属及其加工、电子、化学、炼油、钢铁、造船等,其中乳品加工、人造黄油、家用电器、电子仪器、特种船舶(挖泥船、钻井平台、浮吊、淘金船)在国际上享有盛誉。鹿特丹是世界最大的炼油和石油化工中心之一,艾默伊登建有欧洲第一流的临海钢铁厂,阿纳姆建有世界最大的炼锡厂。重工业分布比较集中,阿姆斯特丹至鹿特丹西部沿海地区堪称工业心脏。食品、纺织等轻工业分布则较分散。

全国能源消费中天然气约占一半,余为进口的石油和煤炭。格罗宁根气田自60年代投产以来,产量居世界最前列,其中半数出口,已成为重要出口商品之一。

农业一向以高度集约化著称于世。产值占国内生产总值8.6%,其中畜牧业占农业产值的23,耕作业占110,园A A艺业则占14至15。

A A全国耕地总面积86万余公顷,多分布在北部和西北部土壤肥沃、排水良好的地区,以及疏干的湖盆和艾瑟尔围垦区。

主要作物按种植面积计,依次为马铃薯、小麦、玉米和甜菜。

与战后初期相比,玉米、甜菜有大幅度增长,燕麦和黑麦急剧减少。粮食自给率约为50%。全国草地总面积117万余公顷,畜牧业高度发达,以养牛业为最重要,按单位草场面积或每头奶牛计算的产奶量居世界最前列。牲畜头数猪最多,牛、羊次之。园艺业享有很高声誉。莱茵河下游北岸低地精耕细作,运输方便,是世界第一流园艺作物区,所产蔬菜大量出口。海牙到阿姆斯特丹之间的沿海地区盛产各种鲜花和球茎,尤以郁金香、风信子、水仙、银莲花、唐菖蒲等驰名,

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位于其中心位置的阿尔斯梅尔是世界上最大的鲜花贸易市场。

农产品13以上供出口,其中花卉出口值居世界首位,肉A类、乳类及其制品居世界前列。

荷兰交通运输业十分发达,拥有世界最大的商船队之一,又是西欧与世界其他地区之间商业往来的门户。全国海港年吞吐总量达3.0~3.5亿吨,其中45集中于世界第一大港A鹿特丹。阿姆斯特丹、艾默伊登和泰尔讷曾等港货运量亦均在2000万吨以上,总吞吐量在国际转运量中占很大比重。

内河航道总长4400公里,年货运量2.6亿吨,亦居世界最前列,其中国际运输占23。公路总长约11万公里(内高速公A路2100公里)

,公路运输量在全国货运总量中占60%。铁路总长7146公里,以客运为主。

阿姆斯特丹和鹿特丹建有国际机场,有航线通往世界各地。

主要城市有阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹,鹿特丹被誉为“欧洲最现代化的城市”

,也是世界第一大港。鹿特丹是荷兰最大的工业城市,重要的海陆空交通枢纽、商业和金融中心,也是世界三大炼油中心之一。 (李文彦)

比 利 时(Belgium)

欧洲西部国家。

西北濒北海,与荷兰、德国、卢森堡、法国接壤。面积30519平方公里。人口1051万,居民主要为弗拉芒族和瓦隆族,大多信奉天主教。

通用弗拉芒语和法语。

全国划分为9个省。首都布鲁塞尔。

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自然地理 全国以平原、丘陵为主,约占国土面积34。

A地势东南高,西北低,大致可分为3部分:① 沿海及内陆低地。包括北海沿岸及北部地区。地势向西北平缓下颇,海拔0~50米。由海向内陆分布着海滨沙丘带、圩田带和沙质平原。

平原上散布着丘陵,海拔150~170米。丘陵的东北部过去是沼泽地和灌木丛生的荒原,现在大片土地已辟为牧场、农田,有些地区种植速生针叶林。

② 中部平原、丘陵区。

在沙质平原和阿登高原之间,北部海拔80~100米,往南渐递升达180~200米,土壤肥沃,是全国农业最富饶的区域。平原的南缘是桑布尔-默兹河谷地。

③ 东南部高原。位于桑布尔-默兹河谷地以南,由孔德罗兹高原和阿登高原组成。

前者谷地交错分布,海拔200~350米;后者被河川纵横切割,海拔360~460米,森林密布。

邻近德国边境的博特朗日山,海拔694米,为全国最高点。

比利时煤炭资源比较丰富,储量约37亿吨,其中有开采价值的约占一半。

全国有5个主要煤田,4个在桑布尔-默兹河谷地,最重要的煤田在近荷兰边境的肯彭煤田,此外,还有铁、锌、铅、铜等金属矿,主要分布在阿登高原。

境内河网稠密,属大西洋水系。重要河流斯海尔德河和默兹河均源于法国。前者流经国境西北部,境内流程193公里,流域面积占国土一半;主要支流有莱厄河、登德尔河、鲁珀河;干流沿途地势低平,河岸筑堤防潮,可通航,涨潮时,大型海轮可上溯抵安特卫普。默兹河由法国蜿蜒北流穿越阿登高原,至那慕尔接纳桑布尔河,转为东北流,过列日,经

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荷兰入北海,境内流程138公里,流域面积占国土42%;河道较浅,辅以堤坝和水闸,可通航。

比利时地处中纬度大陆西岸,属温带海洋性气候。温和湿润,年平均气温10℃,年降水量750~1000毫米。由于距海远近和海拔高度的不同,气候有地区差异。西北半部深受大西洋影响,海洋性明显,冬季温湿多雾,沿海1、2月平均气温3℃,中部0℃左右;夏季稍暖,7月平均气温19℃左右。

年降水量700~900毫米。

东南半部海洋影响减弱,气温的季节变化较大,阿登地区位居内陆,海拔高,1月平均气温-1℃;夏季凉爽,7月平均气温14℃左右;年降水量达1200~1500毫米。

发展简史 公元前57年,比利时为罗马帝国一个行省。

公元4世纪起,为法兰克王国的一部分。

11世纪境内各诸侯国割据。

14世纪末起,先后为勃艮第公国和哈布斯堡王朝版图的一部分。后又相继被西班牙(1516年至18世纪初)

、奥地利(1714~1792)和法国(1795~1814)统治。

1815年并入荷兰。

1830年脱离荷兰成立比利时王国。

1831年英、法、俄、奥、普签订伦敦条约,确定其中立地位。

19世纪30年代中期起,工业突飞猛进,在发展铁路、采煤和工业建设方面,均居欧洲领先地位,成为第二个工业化国家。同时开始向海外掠夺,1876年占领非洲刚果(今扎伊尔)

,1885年将其变为殖民地。

两次世界大战中均被德国占领。

1944年与荷兰、卢森堡结成关税同盟,1958年发展为比、荷、卢经济联盟,同年加入欧洲共同体。

经济地理 比利时是欧洲发达的工业国,工业化程度之

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高,居欧洲之首。早在19世纪,采煤、冶金工业即居世界领先地位。第二次世界大战后,经济恢复较快。

50年代国民生产总值年平均增长率3.2%。

60年代,提高到5.1%。

90年代以来,发展速度缓慢,年平均增长率仅1%。

1992年国民生产总值2190多亿美元,其中工业产值占40%左右,工业品出口值占出口总值的40%左右。

工业生产和资本大部分为垄断集团所控制,约13控制在英、美、德、法、荷等外国资A本手中。

比利时资源贫乏,工业原料80%靠进口,工业品50%外销。全国13的就业人口为出口贸易服务,比率高居世界A前列。

主要工业有钢铁、有色冶金、机械、化工、纺织、能源等部门。能源工业长期以采煤为主。肯彭煤田产煤占全国煤产量85%。

每年进口煤约600~700万吨。

发电用石油,每年进口3000多万吨,1993年生产电力622亿度,其中核电站提供14。

A钢铁工业是比利时重要的基础工业部门,1817年即建成欧洲大陆第一座炼铁高炉。

1823年开始用焦炭炼铁,1850年开始炼钢,现年产钢量在1000万吨左右。

钢铁工业集中分布在列日和沙勒罗瓦工矿地带。

有色冶金工业从16世纪已开始发展。1808年发明先进炼锌法,炼钢、炼铅业也随之逐步发展。有色冶金原料绝大部分依靠进口。现年产精铜47万吨、锌28万吨、铅14万吨左右,其中电解铜和锌产量均居西欧首位,为世界有色金属重要出口国之一。

机械工业也历史悠久。从17世纪下半叶起,铁路机车、

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电机、造船、纺织机械等生产已居领先地位。目前机械工业产值占工业总产值20%左右。机械工业中汽车装配最为发达,主要用进口部件进行装配,然后出口,年产轿车100万辆,装配中心在安特卫普和布鲁塞尔。近年来运输机械、电机和电子工业发展较快。传统的军火工业也很发达。

石油化学工业是战后新兴的工业部门,发展很快,石油全部依靠进口。每年还进口130亿立方米天然气。石油化学工业主要分布在安特卫普和根特。

纺织业是比利时古老的工业部门。中世纪时,手工纺织发达,挂毯早已闻名世界。佛兰德曾是产业革命前欧洲最发达的工场手工业区,目前仍集中34以上的纺织工业,最大A中心是根特。毛纺织业主要分布在韦斯德尔河谷的韦尔维耶及其卫星城镇。化学纤维工业也有发展,主要中心是根特和哈瑟尔特。纺织品除自给外有少量出口。

农业在国民经济中的比重小,农业产值仅占国民生产总值的2.5%,但农牧业土地日趋集中,农业生产水平和集约化程度都很高。

比利时农业以畜牧业为主,畜牧业约占农业总收入的3A4,牧场占农用地面积的49%。

以养牛和猪为主,年产猪肉67万吨、牛肉26万吨、鲜奶270万吨。肉类产品自给有余。

种植业以种植粮食作物、经济作物、蔬菜和水果等为主。

主要农作物有小麦、大麦、燕麦、甜菜、马铃薯等。年产小麦120万吨,粮食自给率为90%左右。蔬菜自给有余。

早在1835年比利时即建成欧洲大陆第一条铁路(布鲁塞尔—梅赫伦)

,经过不断建设,1843年成为世界第一个建成完

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473世界地理概览

整国有铁路网的国家。铁路和公路交通发达,铁路总长4020公里,公路总长14000余公里,其中高速公路占10%。交通以布鲁塞尔为中心,铁路和公路呈辐射状通全国和欧洲其他国家主要城市。内河航线密布,通航河道1600公里,斯海尔德河和默兹河全程均可通航。通过两河及其支流,以及沙勒罗瓦-布鲁塞尔运河、阿尔贝特运河、肯皮斯运河等,组成全国稠密的水运网,联通列日、安特卫普、布鲁塞尔、根特、布吕赫等重要城市;并同法国的塞纳河、卢瓦尔河,以及莱茵河等水系相通,构成通法、荷、德等邻国的西欧重要水运网。航空运输与50多个国家有航线相通,布鲁塞尔、安特卫普和奥斯坦德为主要国际航空港。

安特卫普为全国最大海港,还有奥斯坦德、泽布吕赫等较小港口。

主要城市有布鲁塞尔、安特卫普、根特等,布鲁塞尔是比利时政治、经济、文化和交通中心,也是著名的旅游胜地和国际活动中心,常驻布鲁塞尔办公的国际机构有700余个,素有“欧洲首都”之誉。 (蔡太源)

卢 森 堡(Luxembourg)

欧洲西部内陆国。

与法国、德国和比利时为邻。

面积2586平方公里。人口39.5万,居民74%为卢森堡人,其余为葡萄牙人、意大利人和法国人。

95%信奉天主教。

通用法语、德语和卢森堡语。法语、德语为官方语言,卢森堡语为日常用语。全国分3个行政区。首都卢森堡(市)。

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世界地理概览573

境内多丘陵,北部阿登高原是比利时阿登山脉向东南延伸部分,地势低缓,平均海拔400~500米,最高点海拔仅549米;土壤瘠薄,森林茂密,经济以农牧业为主。南部为起伏缓和的彭佩斯丘陵,平均海拔300~400米,土壤肥沃,土层较厚,摩泽尔河支流广布,是全国经济最发达地区。全国气候温和,降水适中。

1月平均气温3℃,7月19℃;阿登高地1月平均气温0℃,7月气温高于全国平均值。年降水量800毫米左右。全年无霜期近300天。铁矿储量达2.7亿吨,均为贫矿。

森林面积占国土面积的34.6%,以山毛榉树和栎树为主。

卢森堡在公元10世纪时是罗马帝国的领地。1347年成为大公国。

15~18世纪先后被西班牙、法国、奥地利和普鲁士等国统治。

1866年德意志联邦解体,卢森堡获得独立。

1867年被伦敦会议欧洲各大国公认为“永久中立国”

,并确定疆界。

两次世界大战期间均被德国侵占,1945年恢复独立,为君主立宪制,全称卢森堡大公国。

1948年修改宪法,放弃中立政策,翌年加入北大西洋公约组织。与比利时、荷兰结为关税经济联盟,1958年加入欧洲经济共同体。

卢森堡是个资源贫乏,经济对外依赖性大的工业国。

90年代初年国内生产总值100多亿美元,人均产值3.98万美元,居世界首位。

工业产值约占国内生产总值的13。

钢铁工A业是国民经济的支柱。自19世纪起,即发展钢铁工业,现年产钢约300万吨,90%以上的钢供出口,约占出口总额的一半。钢铁工业集中分布在西南边境地区。

60年代起实行工业多样化政策,冶炼设备、锅炉、桥梁、化工等工业获得较大

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673世界地理概览

发展,还有纺织、食品、木材加工等工业。

卢森堡金融业发达,在世界金融市场上所占的份额达11%,是世界第七大金融中心,在欧洲居第3位。

卢森堡农业居次要地位。农业产值占国内生产总值的2%。全国耕地面积5.7万公顷,草场和永久性牧场7.1万多公顷,分别占国土面积的22%和27.5%。

畜牧业发达,产值约占农牧业总产值的80%,以饲养牛、猪为主。种植业以粮食作物为主,有小麦、大麦、黑麦和马铃薯。粮食不能自给,乳制品和水果自给有余。

葡萄种植和酿酒业发展较快。

南部是主要农业区,生产集约化;北部以种植业为主,西北部以畜牧业占优势。

陆上交通发达。铁路线长270多公里,其中160多公里已电气化。公路总长5108公里,横贯欧洲的快车道,自布鲁塞尔经卢森堡西南部进入瑞士的巴塞尔。

境内风景秀丽,并多古迹,建筑很有特色,战后还修建了许多田园式风景区。

旅游业发达,每年接纳外国旅客50多万人次。

(周之桐)

英  国(UnitedKingdomofGreatBritainandNorthenIreland)

全称“大不列颠及北爱尔兰联合王国”

,简称“联合王国”。欧洲西部岛国。位于不列颠群岛上,西临大西洋,东隔

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世界地理概览773

北海,南以多佛尔海峡和英吉利海峡同欧洲大陆相望,陆疆仅邻爱尔兰。面积24.41万平方公里。人口5820万,居民80%以上为英格兰人,余为苏格兰人、威尔士人和爱尔兰人。

大多信奉基督教新教。官方语言为英语。首都伦敦。

英国国土由大不列颠岛全部、爱尔兰岛东北部及周围5500多个小岛组成,分为英格兰、威尔士、苏格兰和北爱尔兰4个地区,其中英格兰面积最大,是全国政治中心和经济荟萃之区。中国长期沿用“英国”这一称呼即源出于此。

自然地理 地势西北高、东南低,大体以从英格兰西南部的埃克斯河口至东北部的蒂斯河口的联线为界,划为西北高地区和东南低地区。

① 西北高地区。包括苏格兰、威尔士、北爱尔兰全部和英格兰西部,大多为海拔500米以下的低山和低高原,仅有少数突兀的山峰。

苏格兰大部是高原和山地,23面积在海拔300米以上,A格兰扁山脉的主峰本尼维斯山海拔1344米,为不列颠群岛最高峰。

苏格兰北部有两列山脉,地势起伏较大,山顶浑圆。

谷地深切成U形。南部山地起伏较缓,低山和宽谷相间。中部是宽约50公里的巨大断层谷地,谷底有几条河谷和低丘陵交错排列,是苏格兰农用地集中地带。

北爱尔兰大部为高原,岗峦起伏,中部是地势低平的讷湖盆地,多宜农宜牧土地。威尔士的大部是崎岖山地,便于工农业利用的土地散见于沿海平原和山间盆地。坎布里亚山脉纵贯南北,最高峰斯诺登山海拔1085米。

英格兰的奔宁山脉纵贯南北,延伸200余公里,海拔200

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873世界地理概览

~500米。

一系列河谷横切山脉,沟通东西间交通。

西南端的康沃尔半岛为崎岖的丘陵。

② 东南低地区。位于英格兰中、东部,是丘陵、断崖、谷地和平原相间分布的地区,海拔在200米以下。奔宁山脉南面的中部平原以及两侧的东北低地和兰开斯特利亚平原,散见一些岛状高地和丘陵。西南部沿海的萨默塞特平原是中部平原向西南的延伸,地势低平,易受洪水泛滥。东南端为威尔德丘陵,其间分布有谷地和宽广的伦敦盆地。

不列颠群岛原与欧洲大陆相连,第四纪冰期后海面上升才与大陆分离。

英国海岸线长11450公里,多海湾、岬角、半岛和岛屿,并多天然良港。

苏格兰西部和北部海岸尤为曲折,近海大陆架广阔。

东面濒临的北海平均水深96米,富鱼类和油、气资源,其中部的多格浅滩最浅处仅13米,是世界著名渔场。

矿藏以石油、天然气、煤、铁较重要。石油探明储量11.3亿吨、远景储量40亿吨,天然气探明储量7390亿立方米、远景储量2万亿立方米,集中分布于北海大陆架。煤的可采储量450亿吨,蕴藏于威尔士南部、奔宁山脉周围、苏格兰中部谷地等处。

铁矿探明储量27亿吨,贫铁矿占98%,主要矿区在苏格兰中部。

英国河网致密。受岛国和地形的限制,河流短小,流域狭窄,但水量丰富,水流平稳,冬不结冰,兼以各河之间分水岭不高,便于修筑运河,富航行之利。因海面上升,许多河流的河口段形成宽阔三角港,使海潮得以深入内地,便于海轮进入。较大河流有东岸的亨伯河、泰晤士河和西岸的塞

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世界地理概览973

文河、默西河等。塞文河为第一长河,全长338公里,从河口上溯可航行280公里。泰晤士河全长336公里,通航里程也约280公里,流经最发达区域。

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