济州岛年均温１５℃左右，是韩国年均温最高地区。
韩国广大地区降水丰富，年降水量１１００毫米以上，以中部山地和东南沿海降水最多，汉江等流域可达１３００毫米以上，济州岛更达１６００毫米。降水多集中于夏季，雨热同季，有利于农
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２９世界地理概览
作物的生长。南部沿海及岛屿地区可发展亚热带作物。
韩国矿产资源较少，主要有煤、铁、石灰石等。动植物资源丰富。
发展简史 朝鲜半岛长久以来是统一的国家，朝鲜民族本来就是统一的民族。朝鲜自古以来就与中国经济、文化往来十分密切。公元７世纪中期，新罗首次统一了大同江以南朝鲜半岛的大部，到公元１０世纪初，新罗被高丽王朝所取代。
公元１４世纪末，李氏王朝又取代了高丽，且改称朝鲜，并迁都汉阳（今汉城）。
１９１０年后，朝鲜沦为日本殖民地，成为日本的粮食、工业原料的供给地和工业品的销售地。第二次世界大战期间，朝鲜的经济完全被纳入日本军国主义的轨道，发展了为战争服务的钢铁、有色金属、化工等军需工业。朝鲜人民为国家独立和民族解放进行了长期的斗争。
直到１９４５年日本投降后，朝鲜才得到光复。苏美两国则以北纬３８°线为界，分别进驻半岛的北半部和南半部。
１９４８年８月１５日南半部在美国的扶植下，于汉城宣布成立大韩民国，同年９月９日北半部成立了朝鲜人民民主共和国。
１９５０年美国发动侵朝战争，１９５３年停战。此后，朝鲜半岛以军事分界线为南北实际控制区的界线。
１９９１年９月，第４６届联大同时接纳南北双方为联合国的正式会员国。近年来，南北双方正在为半岛的和平统一进行努力。
经济地理 韩国经济在战争中受到破坏，战后发展缓慢。
自１９６２年起执行经济发展的五年计划，３０多年来国民生产总值增长１００多倍，成为亚洲与世界上经济发展最快的国家之一。韩国第一、二、三产业的比重也由１９６２年的４３．３∶
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世界地理概览３９
１１．１∶４５．６转变为１９９０年的１１∶３２．１∶５６．９，产业结构已接近工业化国家水平，并形成了较为合理的工业布局，建立了一批名列世界前茅的大企业和产业。
战后，韩国工业基础非常薄弱，直至５０年代末，工业在国民生产总值中只占１２％，且主要是轻工业，基础工业及其他重工业非常落后。
６０年代初，韩国重点发展以轻纺工业为主的劳动密集型工业。７０年代重点发展以资金密集型的钢铁、造船、石油化学等重化工业。
７０年代末，重化工业已超过轻工业。
８０年代中期，重点发展技术（知识）密集型产业，利用先进科学技术改造传统产业，以后又重点发展精密机械、计算机、航空等新兴工业部门。
９０年代以来，韩国把超级计算机、航天、航空等技术产品、复杂的电子产品和各种新材料的生产作为主导产品，进一步发展知识密集型产业。
机械工业是发展最快的工业部门，１９８６年以来，一直高速增长，成为韩国最大产值的工业部门，产品出口达１５２亿美元，仅次于电子工业产品，但韩国进口的机械产品仍高于出口产品。
１９７０年造船总吨位仅２０００总吨。
１９７５年以来，先后建起４座大型造船厂，至１９８１年，造船能力已居世界第二位，目前造船业的定货量已占世界总量的四分之一到五分之一，１９９３年达９５１．９万吨，首次超过日本，居世界首位。造船厂集中在水深潮差小、良港密集的东南沿海的机械、钢铁工业区，以蔚山、玉蒲最大，其他还有巨济、釜山、忠武、丽水等中心。
８０年代后汽车工业迅速发展，９０年代初，年产量已达
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４９世界地理概览
１５０万辆左右，居世界第九、十位。以生产小轿车为主，生产车种达１００多个，一半以上用于出口。汽车工业集中分布在蔚山、釜山和光州等地。
电子工业起步迟，但发展快，自７０年代以来的２０多年中，其总产值增长２００多倍，是制造业中的最大产业。出口额占出口总额近３０％，居出口产品的首位。目前韩国是世界第五大电子出口国。其产品以日用消费类为主。作为高技术密集型产业部门，多分布在汉城周围地区以及釜山和龟尾等电子工业基地，并在北美和东南亚建有分厂。
钢铁工业与汽车、电子等工业一起，是韩国的支柱产业。
６０年代初，产量不到２０万吨，自１９６８年起修建浦项钢铁联合企业，１９７３年建成后产量迅速增加，到１９９２年已达２８０５万吨，居世界第七位，自给率达到８０％以上，产品的４０％左右用于出口。钢铁生产所需的铁矿石和焦炭几乎全部依赖国外。钢铁工业主要分布在浦项、光阳、釜山、仁川等东南沿海地区，其中以浦项钢铁厂为最大。
１９９２年，包括分厂光阳在内，其粗钢生产能力已达２１００万吨，是世界第三大钢铁厂。
石化工业也是韩国在６０年代后期逐渐发展起来的重化工业之一。
１９７３年乙烯产量仅１０万吨，至１９９０年达到１０６．８万吨，各种石油化工产品产量达６００万吨左右，其中合成纤维产量在８０年代末已占世界的近２０％，位居世界第三。
主要分布在东南沿海地区，以丽水和蔚山为中心。
农业与其他产业相比，一直处于萎缩趋势，农业人口和耕地面积逐年减少，目前可耕地面积约占国土面积的２２％，主要分布在西部、南部的平原和丘陵地区。
现有农业人口５７０
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世界地理概览５９
万，约占总人口的１３．１％。农业现代化水平较低，以小农分散经营为主。主要种植稻米，还有麦类、薯类、大豆、棉花、麻类等。谷物自给率呈下降趋势。森林面积６４８．５公顷，占国土面积的６５％，但多为幼龄林或次质林。养蚕业和渔业比较发达。汉江、洛东江、锦江下游为韩国的重要农业区。
韩国交通运输业发展迅速，全国已建成比较发达的铁路网和高速公路网。
货运以铁路为主，现有铁路长度６５００公里，其中复线约占２７％，电气化铁路占１７％。以京仁、京釜等为主要干线。此外，汉城的地铁系统总长度达１２５．７公里，居世界第七位。客运以公路为主，约有公路５９０００公里，分布较普遍，其中１５９７．４公里为高速公路。现有港口４７个，其中以釜山为最大，其他还有任川、群山、木浦、浦项、济州湾等。
旅游业发展迅速，９０年代初，去韩国旅游的外国人达３００多万，比６０年代初增长３００多倍，游客中近一半为日本人，其他来自美国、东南亚等地。
主要城市有汉城、釜山、大丘、仁川、光州、大田等，汉城不仅是韩国最大城市，也是世界最大城市之一，１９８８年曾在这里举办了第２４届奥运会。 （朱海森）
日 本（Ｊａｐａｎ）
亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。
西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、韩国、朝鲜、俄罗斯相望，东濒
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６９世界地理概览
太平洋。
领土由北海道、本州、四国和九州４大岛及附近３９００多小岛组成。面积３７７７４８平方公里，其中４大岛面积占９５．４％。人口１２４３２万。绝大多数为大和族，少数民族阿伊努族仅２万多人。日本语为国语。全国分为１都１道２府４３县。
首都东京都。
自然地理 日本为多山岛国。弧形列岛呈东北—西南走向，外临深海沟，内接大陆架。
山地和丘陵占国土面积７５％，台地占１２％，平原低地占１３％。
全境以本州中部的中央地沟带为界分为西南日本与东北日本两大地形单元。西南日本地势高峻，飞騨（北阿尔卑斯）
、木曾（中阿尔卑斯）
、赤石（南阿尔卑斯）山脉有日本阿尔卑斯之称，高峰均在３０００米左右。赤石山脉的白根山（北岳）海拔３１９２米，是全国非火山中最高峰。山地之间有小规模的盆地。东北日本山脉南北纵贯，从北海道直达本州东北部。北海道主要为日高、北见等山脉；本州东北部则山脉和盆地、低地相间分布，主要山脉有３列：东为北上、阿武隈山地，中为奥羽山脉，西为出羽和越后山脉。其中奥羽山脉为太平洋与日本海水系的分水岭。
日本是著名的火山国，境内有火山２００多座，其中活火山７０多座。火山（包括山麓地带）约占国土面积１０％，系环太平洋火山地震带的一部分。
其中富士山海拔３７７６米，为日本第一高峰。
全国温泉（水温２５℃以上）众多，约１．９万处，著名温泉有热海（静冈县）
、别府（大分县）
、箱根（神奈川县）等地，多成为旅游和疗养胜地。地震频繁，全国每年发生５０００～１００００次地震，平均每天２０次左右，其中有感地震
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世界地理概览７９
平均每天４～５次，破坏性地震平均约３年１次。
历史上较大的地震有２０００多次。
１９２３年的关东大地震和１９９５年的阪神大地震造成严重伤亡和破坏。
平原狭小零散，分布于大河下游及沿海一带。最大的关东平原面积仅１．６万平方公里，其他为石狩、新潟、浓尾和大阪等平原，面积虽都很小，但对日本经济生活却有重要意义。特别是关东、浓尾、大阪３个平原，人口稠密，工厂聚集，城市毗连，为日本经济最发达地区。
海岸线漫长曲折，达２．９万多公里，是世界上海岸线最长的国家之一。沿岸多岛屿、半岛、海湾及天然良港。
２０世纪５０年代后期以来，日本在临海地带大规模填海造陆，建深水码头和现代化工业基地。
人工海岸已达８６００公里，约占海岸线总长的１４以上，东京湾与大阪湾岸线，８５％以上是人A工海岸。
日本的地下资源种类多，但储量少且分布零散。煤炭储量约９０亿吨，北海道、九州及本州常磐等地为主要煤田区。
石油藏量少，主要分布于新潟，秋田２县。天然气产于新潟、千叶两县。铁矿资源贫乏，储量仅４１７万吨，主要分布于釜石（岩手县）
、赤谷（新潟县）等地。铜矿储量９６万吨，分布于秋田等地。铅、锌主要分布于秋田、岐阜和北海道。此外有金（鹿儿岛）
、银（鹿儿岛、秋田等地）
、锡（兵库）等。
日本的气候主要属温带海洋性季风型。由于列岛地居中纬，又处于亚欧大陆与太平洋之间，北方气团和南方气团势力的消长、强弱，寒、暖流的流经以及境内多山，且纵贯中部的山脉地势较高等各种因素的影响，形成了日本气候大部
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８９世界地理概览
分地区终年温和湿润，冬无严寒，夏无酷热的特点。年平均气温多在１２～１８℃之间，仅北海道（６～８℃）与本州北端（９℃左右）略低，南部的冲绳较高（那霸２２．４℃）。最热月（８月）平均气温２０～２８℃，最冷月（１月）平均气温除北海道（—８℃）与本州北端（－１℃左右）外，均在０℃以上（东京４．７℃）。雨量丰富，各地年降水量８００～２５００毫米，最高达４０００多毫米。冬季大部分地区有雪，北海道、东北、北陆等地降雪较多。
６月中旬至７月中旬为梅雨季节。
８～９月多台风。
９月多秋雨。
季节变化明显，四季分明。
由于国土狭长，四大岛连同冲绳岛南北跨纬度２１度，自北向南包括寒温带、温带和亚热带３个气候带（大部分地区属温带）
，气候地区差异明显。夏季南北气温变化较小，冬季差异大。东西之间的地区差异尤为明显，冬季来自大陆的西北季风，越过日本海，携带大量水汽，登陆后受山地的影响，使西岸的日本海侧多雪，北陆为降水最多地区（福井１月降水量３２５毫米）
；东岸太平洋斜面则天气晴朗干燥（东京１月降水量仅５４毫米）。
夏季盛行来自太平洋的东南季风，太平洋斜面多雨，日本海一侧相对少雨。
濑户内海沿岸冬夏受南北山地阻挡，雨量较少。
由于气候地区差异大，有利于发展多种作物；季风气候，雨热同季，尤其是梅雨对于水稻生长有利。但亦常有灾害性天气。
日本的河流具有河网密、流程短、流域面积小、河床坡度大、水量充沛、水势湍急、水力资源丰富的特点，但不利于航运。径流量年变化与季节变化大，汛期易涝，枯期易旱。
最长河流为信浓川，干流长３６７公里；其次为利根川，长３２２
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世界地理概览９９
公里，流域面积（１．６８万平方公里）则居全国首位。日本水力蕴藏量５１８５万千瓦。地下水资源很丰富，且水质优良。
湖泊多集中于东北部，北海道最多，西南地区较少。琵琶湖面积最大（６７３．７７平方公里）
，水量丰富，水质优良，吸引人造纤维等耗水量大的工厂分布；田泽湖（秋田县）最深（４２３．４米）。
森林资源尤富，是世界上森林覆盖率最大的国家之一，覆盖率达６６．８％，林木蓄积量２４．８亿立方米。以虾夷松、冷杉等针叶树与山毛榉、枫和橡树为代表的常绿阔叶林从北向南和由高地向低地分布。
发展简史 公元３～４世纪，日本成为统一的国家。
公元６４５年建立以天皇为中心的中央集权国家。古代日本与中国交往很多，曾多次派出遣隋使、遣唐使到中国进行文化交流，吸取中国的文化与生产技术。中国唐代高僧鉴真等也东渡日本。
１２世纪末叶以后，农业进一步发展，特别是江户时代（１６０３～１８６７）
，治水与灌溉技术的进步促进了新田开发。水稻种植面积迅速增加，棉花、茶、桑等经济作物亦有发展。
丝绸、陶瓷等手工业以及水陆交通运输有较大发展，并对东南亚各地进行海上贸易。
１６３９年起奉行锁国政策，仅以长崎为对外贸易港口。
１８６８年明治维新，吸引国外新技术，输入近代机器，设立官营模范工厂（后转让给资本家）
，为日本近代工业的开端。
同时修筑铁路并开辟了远洋航线。
１９世纪８０年代初，开始了以纺织工业为中心的产业革命。
１８９４年发动侵略中国的甲午战争，侵占了中国的台湾和
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００１世界地理概览
澎湖列岛，攫取了巨额赔款，增强其军事经济力量，加速进入帝国主义的进程。日俄战争（１９０４～１９０５）后，在中国东北以旅大和南满铁路沿线为据点进行军事、政治、经济侵略。
１９１０年吞并朝鲜。在掠夺中国东北和朝鲜矿产资源基础上，发展了为军事服务的采矿、冶金、机械等工业部门。第一次世界大战时重工业、化学工业迅速发展，经济急剧增长，成为新兴的帝国主义国家。工业向京滨、阪神、中京和北九州聚集，至２０世纪２０年代逐渐形成了四大工业地带，并由农业国转为工农业国。
１９３１年发动“九·一八”事变，占领中国东北。
１９３７年发动全面侵华战争，１９４１年发动太平洋战争，１９４５年战败投降，经济陷于全国崩溃的境地。战后，日本政府根据各个时期经济、社会各方面的情况，有重点地恢复和发展经济，调整地域经济结构，重新布局工业。
２０世纪５０年代初至７０年代中期，世界资本主义市场的石油、原料和农产品供应充足，价格低廉，美国侵朝、侵越战争的军事订货和经济“援助”
，刺激了日本工业的发展；加之国防开支小、劳力资源丰富、工资低以及岛国位置和多优良港湾等有利条件，并重视引进新技术和更新设备，推动了日本经济的迅速发展和全面增长。
经济地理 战后初期，国民生产总值居资本主义世界第六位（１９５０）。经过十几年时间，相继超过西欧诸国，到１９６８年仅次于美国，跃居第二位，生产规模与工业内部结构都达到世界先进水平。船舶、汽车、钢铁、电子计算机、数控机床、合成纤维等主要工业品产量均居世界前列。出口贸易也急剧增加，成为资本主义国家中次于美国和德国的第三大贸
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世界地理概览１０１
易国。随着经济的发展，产业结构也在不断变化，第一产业比重迅速下降，第二、第三产业比重上升。
日本资源贫乏，工业原料、燃料自给率极低，需大量进口。如石油需要量的９９．８％、煤炭的７０～８０％、铁矿石的９９．５％均依赖进口，镍、铀、磷矿石、羊毛、棉花等原料则全靠输入。同时，工业产品又需要出口。因此在经济上严重依赖对外贸易。
工业 发达的工业国家。工业产值占工农业总产值９０％。战后初期工业的恢复和发展以轻工业为重点。
５０年代以后转为以重、化学工业为中心。
７０年代重、化学工业中的部门结构由大量消耗能源和资源的基础材料部门（钢铁、石油化工等）向节约能源、原料和深度加工的部门转变。
８０年代初提出“技术立国”的方针，产业部门进一步朝着技术（知识）密集型的方向发展。
日本工业主要是临海分布。第二次世界大战后，工业急剧发展，原有工业地带不断向外延展，在濑户内海一带兴起了以重工业、化学工业为主的新工业地区，连同原有工业基地，形成了集中全国工业产值３４的太平洋带状工业地带。
特A别是三湾（东京湾、伊势湾、大阪湾）一海（濑户内海）地区集中了全国钢铁生产能力的８８％、石油精炼的８４％和石油化工的９４％。
为了解决因大工业地带人口与工业过度聚集所造成的公害严重、工业配置条件与生活环境恶化等问题，日本政府于６０年代前半期先后指定了１５个新产业城市和６个“工业特别整备地区”
，其后又限制大城市新设工厂，并将关东、近畿临海等工业聚集地区的工厂外迁。近年来，高技术
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２０１世界地理概览
产业发展，部分产品“轻薄短小”
，多利用于航空运输；１９８４年政府批准建１４个技术城，工业有临空型和向地方分散布局的趋向。
能源工业战后曾以增产煤为重点，６０年代以后石油占主要地位。
１９７３年，石油在能源构成中曾一度占７７．６％。石油主要来自中东的沙特阿拉伯等国，占原油输入量的７０％以上。石油危机之后，进行能源结构调整，能源构成趋向多元化。发电战前（１９３５）以水力为主，战后则以火力发电为主。
６０年代中期核能与地热发电站相继建立，前者主要分布于福井和福岛两县，后者主要分布于东北和九州地区。
钢铁和有色冶金工业发展迅速。
１９４３年钢产量仅７６５万吨，１９７３年以来年产量一直在１亿吨以上，跃居世界第一、第二位。钢铁工业主要原料依靠进口。铁矿石来自澳大利亚（占４４％）
、巴西、印度等国。
炼焦煤来自澳大利亚（占４４％）
和美国等。钢铁工业生产大型化，２１个钢铁联合企业生产了全部生铁及绝大部分钢和钢材。
工厂多集中于太平洋沿岸，以堺、和歌山和加古川等为中心的近畿临海和以君津、千叶、鹿岛、扇岛等为中心的关东临海为两大钢铁工业区。濑户内海沿岸的福山和水岛（在仓敷市）
钢铁厂规模都居世界前列。
北九州的八幡、大分和伊势湾的东海钢铁厂亦甚重要。有色金属（铜、铅、锌、铝、镍等）冶炼也相当发达。
机械工业是最大工业部门，以汽车、造船和电机工业为重要。汽车工业是日本经济增长的主要支柱之一，其中小轿车发展最快。
１９９２年汽车产量１３２４．５万辆，从１９８０年起一直居世界首位。主要分布于京滨与中京两大地区。丰田市是
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世界地理概览３０１
著名的汽车生产专业化城市。
造船是日本传统工业部门。
１９５６年以来，造船吨位长期居世界首位（１９８１年１００总吨以上的钢船建造量为９２８艘，８２８．９万总吨）
，有“造船王国”
之称。
８０年代中期以来，造船总吨位有所下降。大型造船厂主要分布于以长崎为中心的九州西北部沿海一带和濑户内海沿岸、京滨、阪神以及东海地区。
生产设备能力最大的船坞在长崎、香烧、有明、吴、坂出、追滨、千叶等地。家用电器５０年代下半期起，高速增长，新产品相继出现。
６０年代后期以来，广泛应用电子计算机和电子仪表，电子工业在制造业中的比重大幅度提高。精密机械工业亦有发展，光学仪器、钟表等在世界占重要地位。京滨工业地带为电子与精密机械工业最大中心。大阪近郊以生产家用电器为主，亦有其他电子工业分布。诹访地区（长野县）为内陆的精密机械工业中心。近年来，电子计算机、数控机床、通信设备、机器人等工业发展迅速。
第二次世界大战后，化学工业结构发生了巨大变化。战前以无机化学工业为主，５０年代末期以来形成了以石油化工为中心的化学工业体系。有机化学工业产值占化学工业总产值的３４以上。乙烯生产能力在世界上仅次于美国，居第二A位。石油化工主要集中于关东临海与濑户内海沿岸，占乙烯生产能力２３以上。较大石油化工中心为市原、川崎、水岛、A鹿岛和伊势湾岸的四日市。
农业 在现代日本国民经济中，农业居次要地位。
２０世纪５０～６０年代，农业尚能供应食用品的需要。
随着以工业为主的国民经济迅速发展，农业日趋下降。
耕地面积１９６０年为
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４０１世界地理概览
６０７万公顷，１９９０年缩减到５２４．３万公顷。在农业就业结构中，兼业农户占总农户的８５％。食用农产品自给率下降，农产品进口增加。
农业用地规模小而零散，仅北海道的农牧场规模较大。
单位面积产量高。水稻、蔬菜、水果的栽培发展较快。水稻为最主要的农作物。绝大部分农户都从事水稻耕作。稻谷年产量１０００万吨左右，占谷物总产量９０％以上。
单位面积产量平均每公顷４．６吨。稻米自给有余。水稻分布较广，东北、北陆和北海道３地区的收获量占全国总收获量４７％，而人口仅占１７．５％，为日本最重要的商品粮基地。
家畜饲养业以乳用、肉用牛和猪等发展较快。乳用牛主要分布于北海道。肉用牛以鹿儿岛、北海道为主。养猪业茨城县居首位。养鸡业发展亦甚迅速，鹿儿岛居首位。肉类自给率达８１％。
日本为世界森林覆盖率最高的国家之一，但林业生产不能自给，国产木材占需要量的４３．７％，一半以上的木材依赖国外进口。原木主要产于北海道和东北两地。
由于寒、暖流相汇于东北地区的海域，鱼类资源丰富，沿岸多优良港湾且有发达的造船业。日本在历史上即为海洋渔业发达的国家之一。
水产年总产量约１１００万吨，其中海洋渔获量１０００万吨左右，居世界首位。其中，近海渔业占一半以上，以沙丁鱼最多，其次为鳕、青花鱼、金枪鱼等。海水养殖业占水产总量８．５％，除鱼类外，还养殖珍珠贝、牡蛎及海带等。全国渔获量最高地区为北海道，其次为东北、九州和关东，共占全部渔获量的３４。主要渔港为钏路、八户、铫A
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世界地理概览５０１
子、烧津、长崎、福冈等地。
交通运输与对外贸易 随着国民经济的发展，已形成了以海运为主的现代化交通运输体系。在国内货运中，沿海航运起重要作用，占总货运量５０％。
其次为汽车运输（４２％）
和铁路运输。在客运中，汽车占５５％以上，铁路占４０％（１９６０年度曾占７５．８％）。对外贸易则主要依靠远洋航运。
铁路营业里程２．７万公里，其中电气化铁路１．３３万公里。铁路干线多分布于临海且与海岸线平行。太平洋沿岸主要干线以东京为中心，东海道干线（东京—横滨—名古屋—大阪—神户）为主轴，西南接山阳干线（神户—下关—门司）
，直达北九州；北接东北干线，经青函隧道与北海道相连，由东北到西南连成一体。其中东海道与山阳干线贯穿于日本经济的中枢——太平洋带状工业地带。日本海沿岸有羽越（新津—秋田）
、信越（高崎—长野—新潟）
、北陆（从直江津与信越干线相接至米原）和山阴（京都—福知山—幡生）诸干线，内陆地区东北部的奥羽干线（福岛——秋田—青森）
和中部地方的中央干线（东京—甲府—名古屋）亦甚重要。
６０年代以来陆续完成了东京—新大阪（在大阪市淀川区）的东海道新干线（即高速铁路）和西行至博多（福冈）的山阳新干线，全程１０００多公里。
还建成了大宫—盛冈间的东北新干线，大宫—新潟间的上越新干线。
公路总长１１２．３万公里，其中高速公路长３２００公里。
６０年代中期以后相继建成名神高速公路（从名古屋北的小牧到西宫，长１８９．７公里）
和东名高速公路（东京—小牧，长３４６．７公里）。
８０年代还修建了北至青森、西南达九州的熊本高速
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６０１世界地理概览
公路。
海运对于日本经济的发展起重要作用。日本拥有一支大规模的海上船队，１００总吨以上的钢船为８７４４艘，３９８５．３万总吨，居世界前列。与世界各地都有航线相通。远洋货运量达６．５亿吨。主要贸易港为横滨、神户、名古屋、东京、千叶、大阪和川崎。第二次世界大战后，在填海造陆的工业基地建设新港，如水岛、鹿岛等。同时，在太平洋和濑户内海沿岸大海港的外侧建人工港岛，在大港口建设现代化专业码头。航空运输亦较发达。国际航线为１．５亿公里。货运量约为１８．７亿吨公里，客运量达５３１亿人公里。有新东京国际机场（成田）
、东京（羽田）和大阪（伊丹附近）等国际机场。
主要城市有东京、横滨、大阪、名古屋、京都、神户等。
东京是世界特大城市之一，日本最大的经济中心；横滨是日本的国际贸易港，贸易额常居全国首位。 （满颖元）
越 南（Ｖｉｅｔ
Ｎａｍ）
亚洲东南部国家。位于中南半岛东侧，背靠大陆，东临南海。陆邻中国、老挝、柬埔寨。领土狭长，南北长约１６５０公里，东西最窄处宽仅５０公里。面积３２９５５６平方公里。人口７０６０万，８９％是京族，其他有岱依、傣、侬、苗、加莱、高棉等６０多个民族和华侨。主要宗教为佛教、天主教，还有和好教、高台教。越南语为国语。首都河内。
自然地理 国土３４为山地、丘陵和高地。除红河和湄A
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世界地理概览７０１
公河三角洲外，平原狭小。北部山区多石灰岩，地势由北往南逐渐降低，谷地随之展宽，整个北部山区大致呈扇骨状排列。河流深切，穿插其间，至下游汇成红河三角洲。红河以东为石灰岩山区，岩溶地貌发育，下龙湾有３０００多个大、小石灰岩岛，分布在不到１００平方公里的海面上。东北角为低丘带，间有稍宽的谷地。
红河以东地区富金属和非金属矿藏。
太原—高平地区以铁矿闻名；鸿基—太原有越南最大的煤田；钨、锡矿在世界上占有重要地位。红河以西多山，从西北向东南绵延数百公里，峰峦叠嶂，谷深坡陡，有许多超过２０００米以上的高峰，其中黄连山的主峰海拔３１４２米，是越南的最高峰，也是中南半岛的最高点。黑水河右岸一带已被红河支流切割成许多沟谷。在黑水河流域大华区有丰富的铜矿，并伴生多种金属，以山萝省的安州县较为集中。黄连山省盛产磷灰石。河山平省有金矿。清化省古定的铬铁矿约占世界总储量的１５％，居世界前列。
长山山脉自蓝江南下，绵延于越、老、柬边境，长１０００多公里，构成越南地形的骨架，除个别山峰海拔高１５００～２５００米外，大部分山地比较低矮。
平原占全国面积的１４。
红河三角洲为北部最大的平原，A面积约１５０００平方公里。地势由西向东逐渐倾斜，地面高程在１３米以下，大部分地区海拔不到３米。土壤肥沃，水利条件优越，是越南经济最发达的地区。与三角洲平原相连的有注入北部湾的马江、朱江和蓝江的下游平原。南部湄公河三角洲总面积４．４万平方公里，其中越南境内的九龙江三角洲面积３．６万平方公里，地势平坦，平均海拔不到３米，多沼
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８０１世界地理概览
泽，是越南的重要水稻产区。
越南大部分地区属热带季风气候。年平均气温２２℃以上，１月１３～１８℃，７月２９℃左右。
１１月至翌年４月为干季，受东北季风控制，气候比较干燥，多浓雾细雨天气。
５～１０月为雨季，受太平洋东南季风和印度洋西南季风的影响，带来大量雨水。
年降水量１５００毫米以上，山地迎风坡可达３０００毫米以上。每年５～８月，越南中部北段产生焚风现象（当地称“老挝风”）
，使农作物易遭枯萎。
７～１１月中部地区多热带气旋，带来大量降雨。全国除个别地区外，水热条件对水稻和热带作物的生产非常有利。
境内河网致密，湄公河、红河为南北两大水系。湄公河上源为中国的澜沧江，全长４１８０公里，湄公河长２６６８公里，越南境内长２５０公里。湄公河两大支流前江和后江，在湄公河三角洲分成９条支流入海，又称九龙江，水量大而稳定，便于灌溉和航运。红河发源于中国，称元江，呈西北—东南流向，全长１２８０公里，在越南境内长５０８公里，流域面积７５７００平方公里，为越南北部最大的河流。
森林资源丰富，森林面积占土地面积的３１％，大多属热带森林。在红河、黑水河、蓝江、长山山脉和西原地区的湿热河谷地带，分布着热带雨林，树种繁多，常见的有龙脑香科、樟科、榕属和东京柚楠等。海拔１７００米以上的山区分布亚热带森林和针阔混交林。竹子分布普遍。丛林中多野生动物，有１０００多种鸟类和４００多种兽类，主要有虎、豹、鹿、象、犀牛、猴子、野牛、孔雀和鹧鸪等。大叻北部的高原是世界上大狩猎区之一。
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世界地理概览９０１
发展简史 约在公元前２５０年已有冶金术，使用铜铸的生产工具和牛拉犁。公元初期以后，开始建设水利工程，农业的发展促进了手工业和商业的发展。平原地区的纺织、陶器、炼铁、铸铜业和手工艺等都较发达。
１８世纪上半叶，阮氏封建集团控制了越南南部，版图扩大到湄公河三角洲，并进行大规模的垦荒，南方经济有了显著进步。
１８５８年法国入侵，１８８４年越南沦为法国“保护国”。
１９４０年被日本侵占。
１９４５年９月成立越南民主共和国。后又遭法国侵略。
１９５４年取得抗法战争胜利，以北纬１７°为界，分成南、北两方。不久，美国又取代法国扶植傀儡，控制越南南方。
１９７５年５月抗美战争胜利，统一全国，改名为越南社会主义共和国。
经济地理 经济以农业为主，耕地面积８２９．５万公顷，约占全国面积的２５％，其中稻田占５６４．６万公顷。
粮食生产近年发展快，１９９５年稻米产量约２８００万吨，跃居世界第３大米出口国。农田主要集中在三角洲河谷低地和沿海平原。红河三角洲和九龙江三角洲是越南的两个农业基地。红河三角洲的稻田占三角洲面积的９０％。九龙江三角洲开发较晚，大部分地区已辟为稻田。中部高地主要种植旱稻和玉米。经济作物主要有天然橡胶、黄麻、甘蔗、棉花、茶叶、花生、咖啡、烟草和水果等。
渔业资源丰富，沿海有１０００多种鱼类，渔场主要分布在北部湾沿岸海域和泰国湾及东南沿海一带。每年２月前后是北方的主要捕鱼季节。湖沼水面广阔，面积约１２万公顷。红河是主要的淡水鱼供应地。同塔梅平原又是著名的天然“鱼库”
，前江、后江之间的河间平原有规模很大的养殖场。湄公
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０１１世界地理概览
河还产鳄鱼。
主要工业部门有电力、煤炭、冶金、机械制造、化工、采矿、建筑材料、纺织、造纸等。
１９５４年开始发展重工业。
１９５５～１９６４年间建立了钢铁、机械制造、化学工业等。并且建立了新的工业基地，如鸿基煤炭基地、太原钢铁基地，以及河内的机械制造和越池的化工等。
石油、天然气工业发展很快，１９９４年原油产量７００万吨。
轻工业和食品工业体系已初步建立。南部地区主要为碾米、制糖等农产品加工工业。胡志明市是主要工业中心，南部地区大工业多集中于该市。
全国有铁路２４００公里，其中连接河内和胡志明市的干线铁路长１７００余公里。
公路总长度７万多公里。
三角洲地区河网密集，水运方便。
内河航线１０７８３公里，沿海主要航线４２００公里。主要海港有海防、鸿基、头顿、胡志明市、金兰湾、岘港等。嘉林、林山一、边河等地有国际机场。
主要城市有河内、胡志明市、海防、岘港等，胡志明市原名西贡市，为越南最大城市和港口、工商业中心。
（吴关琦）
老 挝（Ｌａｏｓ）
亚洲东南部国家。亦译“寮国”。动物多象，有“万象之邦”之称。位于中南半岛东北部，东南亚唯一内陆国。东邻越南，南接柬埔寨，西与泰国、缅甸交界，北同中国云南省接壤，面积２３．６８万平方公里，人口４４０万。主要民族是老
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世界地理概览１１１
龙族，占全国人口５０％，还有佧族、苗族、傣族和瑶族。大多数居民信佛教。通用老挝语。首都万象。
自然地理 多山国家，全国面积的８０％为山地和高原，平原限于湄公河谷地。北部高而起伏大，向南缓缓降低，从东向西倾斜。上寮地区为山地，海拔５００～１５００米，局部地区超出２０００米，为湄公河上游段，狭谷陡峻，富水力资源，地下矿藏亦富。有会芬和川圹高原、查尔和班班平原及康开谷地等。
全国最高峰比亚山海拔２８１７米，屹立于川圹高原南边。中、下寮地区的东半部是长山山脉西坡的一系列中山和低山，地势和缓，山顶平坦。山脉拥有一系列东西走向的山口和隘道，如骄诺山口、穆嘉关山口、辽保山口等，为老挝与越南之间的交通要冲。山脉西侧南、北各有一片高原，北为甘蒙高原，其西坡的南巴屯谷地有开采历史较久的锡矿；南为波罗芬高原，土壤肥沃，森林茂密，为老挝发展热带经济作物、林业和畜牧业的基地。中、下寮地区西半部，即万象以南的湄公河沿岸，主要有万象平原、沙湾拿吉平原和巴色低地，都是国内主要农耕地带，地下蕴藏着岩盐与石膏。
老挝属热带季风气候，高温多雨。受地形影响，气候地区差异明显。气温北低南高，降水北少南多。各地年平均气温２０～３０℃，最冷月（１２月）平均气温１４～２３℃，最热月（４月）平均气温２０～２９℃；高原最低气温可降至－２℃，偶尔出现霜冻、结冰、降雪。湄公河谷地他曲、沙湾拿吉等城镇，绝对最高气温达４０～４２℃，是老挝最热的地方。各地年降水量１２５０～３７５０毫米。上寮西北部深处内陆，降雨较少；下寮东半部接近海洋，降水最多，波罗芬高原绝对最高降水
